结构分析-军机.pptx
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2024/8/23 周五1发动机总体结构设计内容包括：内容包括：v支承方案支承方案v承力框架承力框架v（进气机匣，进口导叶，中介机匣，燃烧（进气机匣，进口导叶，中介机匣，燃烧室，涡轮级间机匣，涡轮后轴承机匣）室，涡轮级间机匣，涡轮后轴承机匣）v中介支点中介支点2024/8/23 周五2第三、四代发动机性能参数2024/8/23 周五3一、军用发动机-PW公司F100-PW-100vLP l-1-1，HP 1-1-0v3+10-2+22024/8/23 周五4一、军用发动机-GE公司F404(F110、M88类同类同)vLP 1-1-1，HP 1-0-1（中介支点）（中介支点）v3+7-1+12024/8/23 周五5一、军用发动机-GE公司F110-GE-100 vLP 1-1-1，HP 1-0-1（中介支点）（中介支点）v3+9-1+22024/8/23 周五6一、军用发动机-SNECMAM88-2vLP 1-1-1，HP 1-0-1（中介支点）（中介支点）v3+7-1+12024/8/23 周五7一、军用发动机-GE公司F4042024/8/23 周五8一、军用发动机-RR公司RB199 vLP 0-3-0，IP 0-1-1，HP 1-0-1v7个轴承，个轴承，3个承力框架个承力框架v独特的中央传动齿轮独特的中央传动齿轮v后支承的出色设计使转子长度减少后支承的出色设计使转子长度减少v低压止推轴承在涡轮前低压止推轴承在涡轮前2024/8/23 周五9一、军用发动机-RR公司RB1992024/8/23 周五10RB 199 发动机2024/8/23 周五11RB 199 发动机2024/8/23 周五12RB 199 发动机2024/8/23 周五13中央传动齿轮-RB1192024/8/23 周五14中央传动齿轮-F4042024/8/23 周五15中央传动齿轮-SPEY2024/8/23 周五16中央传动齿轮-SPEY2024/8/23 周五17中央传动齿轮-CR152024/8/23 周五18一、军用发动机-F1192024/8/23 周五19一、军用发动机-F119 F119-PW-100 vLP l-1-1HP 1-0-1v3+6-1+1v5个支点，个支点，3个承力框架个承力框架2024/8/23 周五20一、军用发动机-F119F119-PW-100 v 空心宽弦风扇叶片空心宽弦风扇叶片v 整体叶盘整体叶盘v风扇、压气机风扇、压气机v 高压比压气机高压比压气机 v 弯曲静叶弯曲静叶v高压压气机高压压气机v 浮壁式燃烧室浮壁式燃烧室v 气动式喷咀气动式喷咀 v 反转高、低压涡轮反转高、低压涡轮v 单级高温涡轮单级高温涡轮v 双重热处理涡轮盘双重热处理涡轮盘v 矢量喷口矢量喷口v11）阻燃钛合金）阻燃钛合金 Alloy Cv压气机机匣、加力筒压气机机匣、加力筒体、喷口调节片体、喷口调节片2024/8/23 周五21一、军用发动机-EJ200v推力推力=6000-9000daNvSFC=0.74-0.81和和1.66-1.73（kg/daN.h）vBPR=0.4 T3=1750K OPR=26 R/W=10 LP 0-3-0，HP 1-0-12024/8/23 周五22一、军用发动机-31支承方案：支承方案：vLP：1-2-1 四支点四支点(能传轴向力的联轴器能传轴向力的联轴器)vHP：1-0-1两支点两支点(No.5为中介支点为中介支点)2024/8/23 周五23一、军用发动机-313)结构特点：结构特点：v1.风扇机匣为整体分段；风扇机匣为整体分段；v2.风扇转子后两级为螺栓连接；风扇转子后两级为螺栓连接；v3.风扇前后轴与轮盘焊接；风扇前后轴与轮盘焊接；v4.HPC 9级全为环形燕尾槽；级全为环形燕尾槽；v5.HPC前四级由前四级由4级盘前伸，第级盘前伸，第3级处连接；级处连接；v6.HPC后后3级带封严盘用长螺栓连接；级带封严盘用长螺栓连接；v7.HPT盘与前后轴用螺栓连接；盘与前后轴用螺栓连接；v8.HPT叶片冷却空气由导向叶片由外引入；叶片冷却空气由导向叶片由外引入；2024/8/23 周五24一、军用发动机-31v9 低压转子四个支点低压转子四个支点v10 低压联轴器低压联轴器v11 风扇为四级，带变弯度导向叶片风扇为四级，带变弯度导向叶片v12 风扇四级后有处理机匣风扇四级后有处理机匣v13 风扇前三级带中间凸肩风扇前三级带中间凸肩v支承支承v1 号支点弹性环式弹支和号支点弹性环式弹支和SFDv4 号鼠笼式弹支号鼠笼式弹支v6 号支点弹性环式弹支和号支点弹性环式弹支和SFD2024/8/23 周五25一、军用发动机-314)低压联轴器结构低压联轴器结构2024/8/23 周五26一、军用发动机-312024/8/23 周五27一、军用发动机-31主动锥齿不直接定位于主轴主动锥齿不直接定位于主轴2024/8/23 周五28一、军用发动机-312024/8/23 周五29一、军用发动机-312024/8/23 周五30一、军用发动机-312024/8/23 周五31一、军用发动机-312024/8/23 周五32一、军用发动机-312024/8/23 周五33一、军用发动机-33支承方案支承方案vLP 1-1-1，HP 1-0-1（中介支点）（中介支点）结构结构v4+9-1+12024/8/23 周五34中介轴承的使用v相应地减少一个承力框架相应地减少一个承力框架v发动机轴的长度减少发动机轴的长度减少v高低压转子间的振动影响减少高低压转子间的振动影响减少v相应地减少油腔和封严装置相应地减少油腔和封严装置vGE公司：公司：F101、F110、F404、CFM56v俄罗斯：俄罗斯：AL-31F（苏（苏27）、）、PD-33（米格（米格29）vPW公司：原不用公司：原不用 F100 后用后用 PW6000、F1192024/8/23 周五35中介轴承的使用2024/8/23 周五36中介轴承的使用展开阅读全文
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