公司煤层气战略规划与发展方案样本.doc

陕西LH能源科技开发
煤层气战略计划及发展方案

陕西LH能源科技开发于6月13日在西安成立，注册资本1000万元，是在陕西省工商管理局注册一家从事能源项目开发企业（经营范围：能源项目开发，煤层气抽、排及燃气站建设；勘探钻井管道工程安装施工燃气设备销售等）。多年来，我企业和省地质局186勘探队合作，对煤层气抽、采、排、放进行了对应地科研和开发，积累了一定技术和专业经验。我企业经普探，向国土部门申请了区块为2929.9平方公里渭北石炭二叠纪煤层气探矿权，经省、市主管部门批复，于9月上报国土资源部并被正式受理，现在，该区块处于待复。和此同时，我企业主动拓展市场，依据煤层气上、下游市场前景，制订了企业计划，初步形成了发展方案。

一、 煤层气市场开发
自以来，我们立足陕西，凭借良好人际关系和务实开拓团体精神，对煤层气上下游进行了系统调研和开发，初步形成了“3≥X”发展方案。即：建设三个气源基地，以槽车配送方法，辐射周围城市用气。现已在陕西韩城、榆林，山西沁水、太原、晋中等地全方面展开建站前期筹备工作。
气源地一，韩城市。煤层气区域300平方公里，探明储量50亿立方米。拟和中联煤层气合作，建设CNG30×104m3/d加气母站一座。辐射区域关键为韩城市、渭南市、铜川市及山西省运城市、河津市。现在，韩城市经济发展局已同意建站并给了批复。
气源地二，榆林市。煤层气区域1200平方公里，探明储量300亿立方米。拟和中联煤国昊能源企业合作，在府谷建设CNG30×104m3/d加气母站一座。辐射区域关键为榆林市、山西溯州市、忻州市、吕梁市、内蒙呼和浩特市、包头市等。现在，该项目当地政府已标准同意，正在编制可行性研究汇报立项。
气源地三，晋城市。煤层气区域10000平方公里，探明储量0亿立方米。拟和中联煤层气企业合作，在沁水建设CNG30×104m3/d加气母站一座。条件成熟时建设LNG（液化）60×104m3/d综合母站一座，并在山西晋中市、介休市和灵石市配套建设释放站各一座。辐射区域关键为太原市、晋中市、阳泉市及河南部分城市。现在，该项目已申报，等候批复。
上游三座CNG加气母站设计规模均为30×104m3/d，LNG（液化）综合母站设计规模为60×104m3/d。下游加气子站设计规模标准为1×104m3/d.即：1个母站带30个子站；3个母站带90个子站。LNG综合母站辐射周围1500公里（一辆LNG液化槽车可装25000立方米煤层气，是一辆CNG槽车运输容量6倍左右）。经过3—5年努力，形成以气源地为中心，横跨四省，覆盖十余座中心城市区域销售网络。

二、 投资估算
估计该项目总投资58500万元。其中，CNG加气母站每站3000万元，累计9000万元；CNG加气子站每站550万元，累计49500万元。
（一）、CNG加气母站（单站投资）
1、设备部分
输气管道（进气阀）200万元
汇气罐30万元
干燥塔120万元
压缩机组（六组）1200万元
加气机（十二台）180万元
2、电气部分
配电房60万元
仪表控制柜（六组）120万元
3、土建部分
围墙40万元
地面硬化150万元
生产车间100万元
加气罩棚、加气岛50万元
办公区100万元
绿化及其它配套100万元
4、土地部分
土地采取租赁方法，占地20亩，租期为30年。土地年租金约20万元，支付一次租金计200万元。
以上各项累计 2650 万元，含可研、协调、办证等费用约3000万元。
（二）、CNG加气子站（单站投资）
1、设备部分
卸气柱10万元
储气罐30万元
撬装压缩机组110万元
加气机（四台）60万元
2、电气部分
配电房30万元
仪表控制柜20万元
3、土建部分
围墙20万元
地面硬化30万元
加气罩棚、加气岛50万元
办公区50万元
绿化及其它配套30万元
4、土地部分
土地采取租赁方法，占地5亩，租期为30年。土地年租金约5万元，支付一次租金计50万元。
以上各项累计 490万元，含可研、协调、办证等费用约550万元。

三、 效益分析
煤层气按进气价1.50元/每立方米，销售价3.00元/每立方米计算，经济效益以下:
年销售气量：3×30×350=31500万立方米
年销售金额：3×30×350×3.00=94500万元
加气母站运行成本按0.25元/立方米计算：3×30×350×0.25=7875万元
加气子站运行成本按0.2元/立方米计算：3×30×350×0.2=6300万元
税金：（3.00-1.50）×3×30×350×13%=6142.5万元
运输成本（150公里）按0.4元/立方米计算：3×30×350×0.4=12600万元
项目达产后，年销售气量31500万立方米，年销售金额94500万元，剔除各项费用32917.5万元，年实现利润61582.5万元。

四、 CNG燃气市场发展现实状况
现在中国大气污染情况相当严重，据国家环境保护局数据，全国660个大中城市大气环境检测结果显示，大气环境质量达成国家一级标准仅有1%，而其中汽车排放是城市大气污染关键原因。推广和应用压缩天然气、煤层气汽车是改变严峻排放形势一个很好路径。
伴随西气东输工程建成投运，以压缩天然气为燃料公交车、出租车已由北京、上海特大城市，发展扩大到青岛、天津、合肥、西安、银川等大中城市，新建燃气工程均建设压缩天然气加气母站、子站或预留建设压缩天然气加气母、子站场地。不过，受天然气产出和管道输送限制，旺盛需求难以满足，供需矛盾突出。近两年山西晋城煤层气规模开采，陕西韩城等地煤层气试抽采有效补充了天然气输配不足，并以强劲势头蓬勃发展。首先为城市边缘管道敷设不到地带，乡、镇、旅游景点提供生活、商业燃料。其次为城市公交车辆、出租车、私家车提供优质、绿色环境保护燃料，促进了能源结构调整和城市交通燃料多元化格局。以压缩天然气、煤层气为燃料公交车在部分大城市已经占到40～50%份额。近期，伴随油价飙升，煤层气成为抢手香饽饽，已成为商家关注热点，竞争十分猛烈。

五、项目建设意义
煤层气为新能源，组份和天然气相同，是世界公认洁净能源。主动有效开采、利用煤层气，即可处理煤矿开采安全，又可处理环境污染，更关键是开发了新能源。党中央、国务院高度重视煤层气开发利用。温家宝总理明确指出“开发和利用煤层气既可治理瓦斯，又可利用能源一举两得，应加大科研，勘探，开发力度。”《煤炭法》指出“中国政府激励煤层气开发和利用”。煤层气已列入国家“十一五”计划。
（1）改善环境质量
煤层气是世界公认绿色能源，燃烧后废气中SOx、NOx含量远低于其它燃料。所以，煤层气利用将使当地能源结构得到改变，环境情况得到改善。在本工程实施后，为实现当地经济可连续发展打下坚实基础。
（2）提升居民生活质量
因为燃煤存在污染严重、劳动强度大、使用不便、卫生条件较差等缺点，在煤层气工程实施后，CNG也可提供周围城镇或小区用气，城市居民使用煤层气，可带来经济实惠，降低环境污染及家务劳动时间，改善居民居住环境，从而提升城市居民生活水平和生活质量。
（3）提升燃料安全性，降低事故发生
煤气是一个易爆、有毒气体，气体中CO轻易引发人体中毒；液化气较空气重，泄露后难以排除，爆炸下限为2%左右，极易爆炸燃烧；而煤层气爆炸下限为5%左右，无毒无味，煤层气较空气轻发生泄露后可立即排除和扩散。由此可见，煤层气较煤气、液化气更安全可靠。
（4）为汽车节省运行成本
和汽（柴）油相比，煤层气作为汽车燃料可节省燃料成本40～50%左右，同时因为煤层气燃烧安全，结碳少、降低气阻和爆震，使发动机寿命延长2～3倍，大修间隔里程延长2～2.5万公里，每十二个月降低维修费用50%以上。所以，对于燃气汽车来说，煤层气是理想燃料，可为用户节省运行成本，提升其经济效益。
总而言之，煤层气开发是国家政策扶持项目，也是利国利民好事，它含有很好经济效益和社会效益，值得为之投资和奋斗。

陕西LH能源科技开发
二00八年八月二十九日