芍药居东区住宅及配套、公建用地一组团项目给排水综合管网设计.pdf

第 2 9卷增刊 2 01 3年 7月 北 京建筑 工 程学院 学报 J o u r n a l o f B e i j i n g Un i v e r s i t y o f Ci v i l E n g i n e e r i n g a n d Ar c h i t e c t u r e Vo 1 ． 29 S up p J u 1 ．2 0 1 3 文章 编号 ： 1 0 0 4— 6 0 1 1 ( 2 0 1 3 ) S一0 1 2 5— 0 3 芍药居东区住宅及配套、 公建用地一组团项 目 给排水综合管网设计 刘 泳 ( 北京建筑大学 北京建工建筑设计研究院 ， 北京1 0 0 0 4 4 ) 摘要 ：目前 大型住 宅 小 区地 下 车库 的 面积 大 型化 、 功 能 多样 化 、 布 置复 杂化 ， 使 得 室 外给排 水 、 雨 水 、 消 防等总体 管 网设 计也 产生 了很 多新 的 问题 ．针 对这 些 问题 ， 阐述 了给排 水 综合 管 网设 计 方 面 的一 些特 点． 关键词 ：住宅小区；综合管网；地下车库 ； 覆土 中图分 类号 ： T U 8 2 文 献标 志码 ： A 1工 程 概 述 芍药 居 东 区 住 宅及 配 套 、 公 建 一组 团项 目地 处 北京市朝阳区太阳宫西路以北、 太阳宫北街以西 ， 紧 邻京承高速公路 ， 交通便利 ， 环境优美．住宅小 区停 车库的规模很大 ， 小区建筑红线 内地下车库基本满 铺 ．车库 上 部设 计 有 大量 的道路 、 绿化 、 水 景 等 ．小 区的设备用房面积大、 布置复杂 ， 且绝大部分都设置 在地下．因此 ， 居住 区的给排水、 雨水、 消防、 热力、 电气 、 燃气等总体管网设计非常复杂． 2小 区总体 的特点 2 ． 1 地下车库的建筑面积大且连接关系复杂 芍药居一组团 由 1 3栋高层住宅 、 商业裙房 、 物 业用 房 、 地下 车 库 等组 成 ， 建 筑规 划 建设 用 地 为 5 ． 6 1 h m ．小 区总 建 筑 面 积 为 3 6 ． 5万 i n ， 住 户 为 2 5 6 8户 ． 小 区为菱形围和结构 ， 其 中有 1 2栋高层住宅设 置通道与地下车库相连 ， 有 1栋住宅与车库没有相 连 ， 小 区 内部地 下 为汽 车库 ， 见 图 1 ． 2 ． 2管线 多 。 规 格大 ， 系统复 杂 ， 敷 设 难度 大 由于小区地块为菱形 ， 楼座布置参差不齐 ， 而且 小区面积很大 ， 地库为满铺布置 ， 这样势必造成小区 收稿 日期 ： 2 0 1 3—0 6—2 5 作者简介 ： 刘泳( 1 9 7 5 一 ) ，女，工程师 ， 研究方 向 ： 建筑给排水 总体管 网多， 管径大 ， 交叉多且复杂． 车 库顶 板上 覆土 深度 有 限 ， 仅 为 2 ． 2 m， 又 有水 景 、 园建等景观管道 ， 还有 电气 的部分电缆 沟， 空间 非常紧张．因此 ， 把所有 管道都设置在覆 土层是不 现实的， 为方便施工和后期管理 ， 将压力管线均敷设 在地 下 车库 内． 3 给排水综合管 网的设计要点 3 ． 1 给水、 热水、 消防、 采暖等有压管道均设于地下 车库 顶板 下 本小 区地下 车 库层 高 3 ． 5 1T I ， 结构 为 无 梁楼 盖 ， 没有 柱 帽 的车 道 上 空 大 部 分 地 方 净 高 只有 2 ． 9 5 m， 而 甲方为降低 土建造 价 ， 不愿再 加大车库 的净高 ， 为满足规 范和使用要求 ， 留给设 备的布管 空 问就相对较小 ； 而暖通方面的地下车库风管 、 住 宅部分的大部分 采 暖管道 、 电气方 面 的电缆桥 架 都要设置在车库 顶板下 ， 这 就要求 我们在 管线 布 置 时 要统 一 协 调 ， 尽 量避 免 交 叉 ．经 过 水 、 暖 、 电专 业人员的协商配合 ， 最终决定 ： 因水专业进单体 管 道较多 ， 管道 走 车库 周边 最 外 围 ， 可 就 近接 人 单 体 ， 其次是暖通管道和电气桥架．本小 区地下车库 为无 梁 楼 盖 结 构 ， 故 自喷 喷 头 主 要 采 用 直 立 型 喷 头 ， 向上安装在顶板下 ， 这样 的结构形式就使得所 有的干管均躲 开柱 帽敷设 ， 在 平面空 间 内解 决 问 增 刊 刘 泳 ：芍药居东区住宅及配套 、 公建用地一组团项 目给排水综合管 网设计 1 2 7 省土方量 ， 把原来覆 土里 的管道 改在车库里敷 设． 这就需要把车库的层 高加高 1 m多 ， 专 门用来敷设 重力流管线 ， 造成既不经济也不美观．因为增加层 高就会增加钢筋和混凝土 的用量 ， 而且通风和 电气 设备也要随着层高的加大而加大设备及 用量 ， 且各 种管道在车库 内也不美观 ， 甚 至有时管道渗漏还会 污染环境和空气．综上所述 ， 如果不是 特殊地形及 特殊需要 ， 市政给水管道和重力流管道设在车库顶 覆土层 内是最经济 ， 最合理的布置方式． 3 ． 3 污 水 管道 优 先 布 置 。 并 与 其 它管 道 全 盘 考虑 ； 化粪 池分 散布 置 由于污水管道数量多 ， 连接复杂 ， 且为重力流 ， 必须优先布置 ．当然 ， 优先布置并非不考虑其他管 道管线．在进行 每个单 体的设计时 ， 水专业就与暖 通专业密切配合 ， 根据室外总体与各栋单体 的具体 情况 ， 确定单体的给排水与暖通专业管道 的进 出口 位置 ， 做到排水管道与暖通管道在室外均能避开 ， 尤 其在室外 ， 总体做到管道不冲突、 不交叉 ， 这样就可 充分利用覆土层的有 限高度 ， 将所有管道合理有效 的布 置 ． 由于本 小 区 占地 面积 大 、 使 用人 数多 ， 管 线关 系 复杂 ， 若是集中设置化粪池 ， 将会 占用很大 的地下面 积 ， 且 要增 加 大量 的 排水 管 道 ， 对 排水 系统 不 利 ， 同 时也增加 了以后 维护 工作 的难 度．考虑本 小 区的 东 、 西 、 南、 北 四边 均有市政接 口， 经与市政部 门协 商 ， 在道路施工过程 中为本小 区预 留了 4个 污水排 放井 ， 供 本小 区污水 排放．因此 ， 根据 室外具体位 置 ， 利用单体周围无地下室的空地处分散布置 了 1 2 个化粪池 ， 将小区污水分散排放 ， 避免了在 中央车库 顶 布置 大量 排水 管 道 ， 从 而 进 一 步 减 少 了各 种 管 道 的交叉 ． 曾经见过有个小区在布置外线方案时 由于条件 限制或考虑不周 ， 整个小区只设有一个排水点 ， 小 区 形状 呈 正方形 ， 南 北和 东 西长 度 均 约 1 7 0 m， 这 样 在 排 出点 附近 就连 着设 了 4个 化 粪 池 ， 这样 设 置 直 接 导致 了化粪池需要一块很 大的地下面积放置 ， 室外 管线埋设深度很深．有某段排水管道需要穿过地库 的顶板覆土， 由于埋深很深， 导致地库顶板覆土增加 高度 ， 这样既增加 了外线敷设的工程造价 ， 也导致地 库的成本增加， 外线施工的困难 ， 也不利于将来的检 修及维护． 3 ． 4 雨水设计 管 道收集 排放 由于覆土厚度有限， 且覆土层 内有许多管道， 在 地库顶板上采用了一部分 暗沟排水 ， 坡度为 0 ． 0 0 4 ． 在暗沟上间隔一定 的距离设置雨水篦子 ， 在车库范 围外设置雨水检查井将雨水暗沟排水改成雨水管道 排水．其余部分均按检查井 、 雨水管方式设置 ， 间隔 适当的距离设置雨水篦子收集雨水．小 区地面采用 就地入渗方式排水．在道路及单体周 围设置雨水篦 子收集雨水进检查井 ， 与小区雨水管道连接后排至 市政．市政也为本小 区预留了 4个雨水排放井供本 小区雨水排放．因此 ， 将小 区雨水分散排放 ， 尽可能 的避免了雨水管道与污水管道 的交叉 ， 减少 了管道 的敷设深度 ， 降低 了工程造价． 4 结束语 在 满 足 日益 复 杂 的功 能 要求 的前 提 下 ， 我们 应 该根据管线的种类和特征 ， 并结合小区的工程实际 情况 ， 科学合理的断定管线的平面安排和竖 向布置． 力求居住 区的给排水设计既经济合理 、 又方便实用． 参考 文 献 ： [ 1 ] G B 5 0 0 1 5 --2 0 0 3 ， 建筑给排水设计规范 ( 2 0 0 9 ) [ s ] [ 2 ] G B 5 0 0 4 5 --9 5 ， 高层 民用建 筑 设 计 防火 规 范 ( 2 0 0 5 ) [ S ] [ 3 ] 核工业第二研究设计院．给水排水设计手册 ( 第 2册 ) [ M] ．北京 ： 中国建 筑工业 出版社 ， 2 0 0 1 [ 4 ] 住 房和城乡建设部工程质量 安全监 管 司， 中国建 筑标 准设计 研究 院．全 国民用建 筑工 程设计 技术 措施 ： 给 水排水 [ M] ．北京 ： 中国计划 出版社 ， 2 0 0 9 [ 5 ] C ． B 5 0 0 1 3 --2 0 0 6， 室外给水设计规范 [ s ] [ 6 ] G B 5 0 0 1 4 --2 0 0 6， 室外排水设计规范 [ s ] [ 责任编辑 ： 王志兵]