东本二厂钢结构专项吊装方案.doc

钢结构吊装专项方案
目 录
1、 工程概况…………………………………………………………。。2
2、 工程特点…………………………………………………………。.2
3、 工程管理目标……………………………………………………..2
4 安全管理…………………………………………………………。。3
5、 安全措施…………………………………………………………。.4
6 安全设施…………………………………………………………。。5
7、 施工现场平面布置………………………………………………..6
8、 钢结构施工吊装工艺……………………………………………。。6
9、 吊装前准备工作…………………………………………………..7
10、 钢柱吊装…………………………………………………………。。9
11、 屋面桁架梁吊装…………………………………………………。.10
一、 工程概况
建设单位：东风本田汽车有限公司
设计单位:东风设计研究院有限公司
监理单位:湖北诚信建设管理项目有限公司
施工单位：中国建筑第七工程局有限公司
工程名称：东风本田汽车有限公司第二厂乘用车建设项目——总装/调整检测/发动机装配联合厂房
工程地点:武汉市经济技术开发区江城大道东风本田汽车第二工厂厂区
建筑面积:63178㎡
建筑层数：车间为单层（技术通廊部分为两层)，车间辅助生活楼为单层建筑（局部二层)
建筑高度:车间屋架下弦标高分别为7。5米、11。0米
结构类型：车间主体结构形式为钢屋架及钢框架结构,
二、工程特点：
(1）工期紧：本工程工期较紧，所以必须合理安排钢结构吊装方案,以保证工程如期竣工.
（2)施工范围大:本工程分为四个施工段，-轴AF车间为单层,—轴技术通廊为二层，—轴AF车间为单层,—轴VQ/AE车间为单层,钢构件布置必须合理就近堆放，尽量减少材料的二次吊运，同时须合理安排起重机行走路线，以提高工效.
三、 工程管理目标
(1） 年事故负伤频率控制在0。6‰~1‰以内;
（2） 重大伤亡事故为零;
（3） 杜绝火灾、交通、管线、设备、中毒等事故；
（4） 没有业主、社会相关方和员工的重大投诉；
（5） 施工现场安全检查达到JGJ59-99 合格以上标准;
（6） 粉尘、污水、噪声达到城市管理要求；
（7） 争创武汉市安全文明工地。
四、安全管理
为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主"的方针，正确处理好“生产必须安全,安全促进生产”的辩证关系，保障职工在施工生产过程中安全防护,切实保护劳动者的安全健康。根据建筑施工安全技术有关规定及本项目工程周围环境和工程特点要求,制订以下措施：
（1)建立以公司-—项目部——施工班组为一体的三级安全生产管理体系，达到横向到边，纵向到底的管理要求.
（2）项目部成立以项目经理为首的安全生产管理领导小组，明确项目经理为本项目安全生产第一责任人，建立各级安全生产责任制,职责明确，落实到人，并进行主要管理人员的安全目标责任分解，与集团公司订立安全目标责任合同和奖罚条例在内的安全保证措施.
（3)各班组设兼职安全员一人，参加由项目部安全生产领导小组定期开展安全检查（每周一)和不定期的（节假日、暴风、雨、雪等季节性）以及专项的（汽吊、高空作业、施工用电等）安全检查,领导小组人员对安全工作做到分工合作，齐抓共管，确保项目安全生产工作做到:纵向到底，横向到边,不留死角。使安全工作人人有事做，事事有人管。
（4）制订各项规章制度。项目部根据上级部门的要求,制订了《安全
生产管理制度》、《安全生产检查制度》、《安全生产教育培训制度》、《安全生产奖罚制度》、《安全生产验收制度》、《安全生产交底制度》、《环境卫生管理制度》、《场容场貌管理制度》、《卫生防疫制度》、《工地消防制度》、《动用明火审批手续制度》、《治安管理制度》、《安全生产群防群治制》、《工伤事故报告制度》、《职工意外伤害保险制度》等等，从而大大简化了在施工过程中带来的各种麻烦，达到有章可依，遵章守纪的管理。
（5)严格执行上级有关部门和公司、项目部所制订的各级管理人员和施工人员的安全生产责任制。
（6）严格执行各项规章制度,对一些违章现象严厉进行处罚，不得手软,把安全生产工作作为头等大事列入议事日程。当发现施工与安全发生矛盾时，应尊重安全为原则的态度。
（7）建立健全各级防火安全责任制，防火制度完善,项目部按总施工人数的10％成立义务消防队，并建立相应的活动制度，按照明火审批制度的要求，划分动火级别审批手续，完善监护设施和监护人的要求，重点防火部位,划分重点防火区域，消防器材严格管理,定期检查、维护保养、记录并成档入册。
(8)组织职工认真学习安全生产技术操作规程,严格执行安全生产六大纪律，焊工十不烧规定，现场做到材堆规范,标识清楚，道路畅通.
(9）认真做好新工人的三级安全教育及上岗前的安全技术交底，内容有针对性,当天施工前的安全交底和日后工作完后的检查.取长补短,学习各种先进的管理方法和先进经验.
（10) 严格把好各类验收检查关,各类验收项目必须经验收合格后才能施工，否则拒绝进行下道工序的施工,对进入现场的各类机械必须经检查验收合格挂牌后才能使用,凡未经验收的各种机械禁止使用.
五、安全措施
（1)吊装安全技术措施
1）单位工程施工负责人应该对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的负责制。施工前，逐级进行安全技术教育及交底落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。
2)施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决;危及人身安全时，必须停业整顿。
3）柱、梁等构件吊装所需的直爬梯及其他登高用的拉攀件，应在构件施工图或说明内做出规定，攀登的用具在构造上，必须牢固可靠。
4）钢结构的吊装构件应尽可能的地面组装,并搭设进行临时固定。电焊、高强度螺栓连接等工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位.拆卸时的安全措施,亦应一并考虑和落实。高空吊装大型构件前，也应搭设悬空作业所需的安全设施。
5）吊装作业场所要有足够的吊运通道，并与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离，在吊装前应先进行一次低位的试吊,以检查其安全牢固性，吊装的绳子索应用软材料垫好或包好，以保证构件与连接绳索不致磨损。构件起吊时吊索必须绑扎牢固，绳扣必须在吊钩内锁牢，严禁用板钩钩挂构件，构件在高空稳定前不准上人.
6）吊机吊装区域内，非操作人员严禁入内，构件垂直下方不准站人。吊装时操作人员精力要集中并服从指挥号令,严禁违章作业。起重作业应做“五不吊”;
手势指挥不清不吊；
重量不明不吊；
超负荷不吊；
视线不明不吊；
绑不牢或中心不明不吊:
7）风力以上大于4级不得吊装。
8）安装好生命线钢丝绳。
（2）人员安全保障措施
高空作业人员必须符合高空施工体质要求，定期检查身体.高空作业人必须佩带安全带，工具袋,施工完的工具应该放在工具袋中,不得放在易失落的位置,所有手动工具（手锤、扳手、撬棍等）必须穿上绳子套在安全带或手腕上,防止失落伤及他人.高空作业人员严禁带病作业,禁止酒后作业.
六、安全设施（用品）
序号
名 称
规格型号
单 位
数 量
用 途
1
安全帽

顶
50
个人安全防护
2
安全带

条
50
个人安全防护
3
安全绳
12#尼龙绳
米
500
个人安全防护
4
安全绳
6#钢丝绳
米
500
生命线用
5
彩条围护绳
尼龙绳及三角旗
米
200
作业区警示
6
灭火器
干粉
只
6
防火用
7
供水站

台
1
防暑降温用
8
手套绝缘鞋等

若干
个人安全防护
9
安全用电装置
保护器等
套
4
触电保护
10
医疗所
十滴水等用品

若干
防暑降温用
11
安全网
3M*6M
张
18张
安全防护
12
钢管
F48＊3.5
根
若干
安全通道
七、施工现场平面布置
钢构件进场经监理检验合格后,就近堆放,并保证起重机行走路线畅通.
附图:吊装布置图;施工现场平面布置图。
八、钢结构施工吊装工艺
(1）起重吊装机械
操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。在起重臂、吊钩、平衡重等转动体上应标以鲜明的色彩标志。起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号.操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠,不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应发出音响信号示意。起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过.重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。操作人员应按规定的起重性能作业,不得超载。在特殊情况下需超载使用时，必须经过验算，有保证安全的技术措施，并写出专题报告，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护下,方可作业。严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊.起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件.易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊.标有绑扎位置的物件,应按标记绑扎后起吊。吊索与物件的夹角宜采用45°~60°，且不得小于30°，吊索与物件梭角之间应加垫块. 起吊载荷达到起重机额定起重量的90％及以上时，应先将重物吊离地面200～500mm后,检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性，绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊。对易晃动的重物应拴好拉绳.重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。左右回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。起重机使用的钢丝绳，有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量的证明文件。 起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度符合该型起重机使用说明书的要求.钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上至少保留了三圈,收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳，其编结部分在运行中没有通过卷筒和滑轮。
(2)起重机的吊钩和吊环严禁补焊.当出现下列情况之一时应更换：
　1） 表面有裂纹、破口；
　2） 危险断面及钩颈有永久变形;
　3） 挂绳处断面磨损超过高度10％；
　4) 吊钩衬套磨损超过原厚度50％；
　5） 心轴（销子）磨损超过其直径的3%~5%.
　　 当起重机制动器的制动鼓表面磨损达1.5～2.0mm(小直径取小值,大直径取大值）时,应更换制动鼓,同样，当起重机制动器的制动带磨损超过原厚度50%时,应更换制动带。

九、吊装前准备工作
（1)施工前基础验收及处理：
吊装前应对基础支承面、支座和地脚螺栓的位置进行复核。支承面、支座和地脚螺栓的允许偏差（表）
项次
项 目
允 许

支承面：
（1）标高 ， 无吊车梁柱基
（2）水平度 ， 无吊车梁柱基
±3.0mm
1/750

地脚螺栓位置（任意截取)
（1） 在支座范围内
（2） 在支座范围内
±5。0mm
10.0mm

地脚螺栓伸出支承面长度
±20。0mm

地脚螺栓的螺纹长度
只允许加长
注:基础砼强度须达设计要求的75%以上。
（2)施工准备：
①根据工程需要，所有安装机械设备，工具材料准备齐全，并在现场做好检查验收工作,保证设备正常使用.
②施工前由技术部、工程部、质安部、生产部、施工队进行图纸会审,然后逐级对施工人员进行安全三级教育和技术交底，力争人人明白整个工程的重点,有疑难问题必须在施工前解决。
③安装前准备：先将锚栓清理干净，用水准仪确定柱底标高,用经纬仪确定柱子轴线，作为柱子安装的基准线。
④选择好合理吨位的吊装机械。将进场的构件按图所示依次摆放.
⑤起吊前应检查索具、卸口、缆风绳是否安全牢固，用电线路，设备是否正常.各种附属配件是否提供到位.
(3)安装总体部署
准备结束后,待基础预埋件检验合格后，对钢结构的柱进行吊装.
①吊装前首先检查编号、外观、质量几何尺寸等，确认无误后才准吊装，吊装时应先试吊，再用螺栓定位固定,然后校正后按作业指导书焊接.
②梁安装的主要质量要求
项 目
允许偏差
梁跨度垂直度
2。5mm
侧向弯曲
8mm
梁二端高差
10mm
③钢结构安装的整体要求
项 目
允许偏差
整体钢结构定位轴线
±30mm
柱定位轴线
±1mm
柱底轴线对定位轴线偏差
3mm
柱基准点标高
±2mm
柱上下连接口
3mm
单节柱垂直度
10mm
柱顶高差
5mm
同一梁二端高差
10mm
整体结构垂直度
40mm
总高度
±30mm
十、钢柱吊装
AF厂房从北边F/13轴开始吊装,柱采用旋转法吊装：将柱的吊点、柱脚、基础标口中心点布置在吊机的作业半径线上,使吊机起吊时仅需吊臂旋转即可插柱,不需吊机行走（吊装路线图见附件）.吊机操作指挥人站在离钢柱10米处,即在钢柱高度的半径范围外。工人也要等钢柱吊稳后，才能进入工作区，实施钢柱的安装.钢柱安装登高时，应使用钢挂梯或在钢柱上设置爬梯。上下梯子时，必须面向梯子,且不得手持器物。吊好F轴第一根柱子后马上用12号尼龙绳四周揽风拉好，吊装时找准吊点、捆绑合理、起吊平稳,起吊10分钟后停留5～10分钟，以观察吊重工具的变形情况;起吊信号统一,联络清晰、可靠；落地处用垫木缓冲;酒后严禁作业；无证不能上岗.吊装时，起吊大臂半径严禁站人.接下来开始开始吊F/14轴的钢柱。吊装注意事项跟第一根时一样,但吊好后马上要用系管连接起来,并用12号尼龙绳两边揽风拉好，后面依次类推。
技术通廊作为本厂房钢结构最难的一个部位,对安全也是加大力度,因为技术通廊为局部二层，高度达18。2米。使用直爬梯进行攀登作业时，攀登高度以5m为宜。超过2m时,宜加设护笼，超过8米时,必须设置梯间平台。钢柱吊装是先在地上做好楼层安装的操作平台，一般5米设一平台。在钢柱上设置好钢爬梯,便于操作人员上下到操作平台和地面上。并保证每根钢柱吊装时都用上钢梯。柱采用滑移法吊装：将钢柱的吊点和基础柱中心点，位于吊机作业半径线上，吊柱时,柱的下端设置滑板或滚板，使柱下端随着柱的提升而逐渐滑移进入吊机作业半径线内。先吊北边F/39轴的钢柱，起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂停，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车,然后将钢柱下放到离安装面200mm-300mm，对准基准线，指挥吊车下降,柱子插入锚固螺栓临时固定,钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在20mm以内方可使起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进行校正，在校正过程中随时观察底部和标高控制铁块(或调平螺母)之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高误差。由于钢柱的独立性,我部准备了两部钢楼梯，需要安装那两根柱子时，就先把钢楼梯固定在其钢柱上，便于工人上下及安装工作，封板,打螺栓。但也需要先把钢梯固定在女儿墙头上，再用12＃尼龙绳将其固定地面可靠的揽处，确保钢楼梯的稳定。
十一、屋面桁架梁吊装
(一）梁的吊装计算
根据汽吊进行路线，我们选择如图起吊。
（二)桁架梁吊装前，应在上弦设置防护栏杆。桁架梁尽可能在地面组装，并应搭设进行临时固定， 要对桁架梁进行拼装,拼装时要注意以下几点:
1)在地面沿梁长方向，隔2~3M垫1～2根枕木，核对梁号对梁进行平拼，拼装时预算将各支点调至水平.
2）拼装时，要检查构件是否变形,应予以矫正并清除污染物.
3）拼装好的构件应平稳放在枕木上,以防止变形。
4） 装好的构件,应在吊装前再次检查是否完全紧固

13。5 L18
H
R 3。5米

（三)拼装方法：用吊车吊起单片桁架梁放在枕木上，调整枕木使梁初平。同时,将另一榀梁与之拼装,拧紧高强螺栓(高强螺栓要分两次进行终拧，前后间隔一段时间）。
（四）吊装:所有厂房都从西向东吊装,用吊索捆扎桁架梁,用废轮胎把钢索与钢梁隔开，避免钢索与钢梁直接接触，损坏钢梁。电焊，高强螺栓连接等工序的高空安全设施,随构件同时上吊就位。随后缓慢慢提升，扶起钢架,检查桁架梁是否平衡,同时在大梁两端系以尼龙绳，以便地面工作控制梁的平衡。梁扶正后缓慢慢提升，使梁脱离地面,停稳同时检查梁是否扭曲变形、吊点位置确定无误后，开始起吊。同时在梁两端柱各守一人，携带插钎、螺栓等候,当梁离柱顶约30厘米时，由柱顶人员用插钎插入螺栓孔,使梁柱孔位对正，就位后，上好螺栓。吊第一榀梁，在吊车松钩前,在梁的两侧要各设置三道12#龙绳及调节花篮螺丝作为缆风绳,缆风绳与地面保持45度角，以确保梁的平衡.在第二榀梁吊装结束后,必须在安装支撑和连接系杆后才能松构,依次类推。安装第一榀桁架梁时,在松开吊钩前,做初步校正，对准桁架梁基座中心线与定位轴线就位，交调整桁架梁垂直度并检查桁架梁侧向弯曲。第二榀桁架梁同样吊装就位好后,不要松钩，与第一榀桁架梁固定，跟着安装支撑系统,最后校正固定的整体。从第三榀开始，在钢梁脊点及上弦中点装上檩条即可将钢梁固定，同时将钢梁校正好。由于厂房跨度比较大(30米一跨）,就需要在两边的钢柱上牵好生命线，用6号钢丝绳捆绑在南北两边的钢柱上，使工人在安装过程中得到最大的安全保障。
（五)构件的连接和固定
承荷载者,点焊数量、高度和长度应由计算确定；不需承受荷载者的点焊长度,不得小于设计焊缝长度的10％，并大于等于50mm。。安装焊缝除全数外观检查外，重要的对接焊缝应检查内部质量。安装用的临时螺栓,在每个节点上应穿入的数量必须进行计算决定,并符合下列规定：
1）不得少于安装孔总数的三分之一。
2)穿两个临时螺栓.
3）粗制螺栓用于临时性连接时，每一处的数量应经过计算确定，但每个节点不少于两个；当用于永久性连接时， 如有少许错孔，允许用扩孔,但扩孔数量不多于螺栓数的百分之三十.
4）当用作永久螺栓,螺母下放置垫圈，表面不平时，放置相应斜垫圈:螺母固定按设计规定，用防松置或弹簧垫圈,粗制螺栓可将螺母点焊或打毛螺纹.永久性的变通螺栓连接不得垫两个以上的垫圈,或用大螺母代替垫圈.螺栓拧紧后，
5)外露丝扣应不小于2-3扣并应防止螺母松动。
6）任何安装螺栓孔，均不得随意采用气割扩孔.
7)采用高强度螺栓孔连接，需在工地处理构件磨擦面时，其摩擦系数值必须符合设计要求。在制作厂处理好的构件摩擦面,安装前,逐组复验所附试件的摩擦系数，合格后方可进行安装.
8)高强度螺栓带有配套的螺母和垫圈,在同一包装箱中配套使用，施工有剩余时，必须按批号分别存放,不得混放混用。在储存运输和施工过程中应防止受潮生锈、沾污和碰伤。
9)安装高强度螺栓时,构件的摩擦面应保持干燥，不得在雨中作业。
10)高强度螺栓应顺穿入孔内，不得强行敲打；穿入方向宜一致,便于操作，并不得作临时安装螺栓用。
(六）梁上操作时
登高安装钢梁时，应视钢梁高度，在两端设置挂梯。在屋架上、下弦登高操作时，对于三角形屋架应在屋脊处，梯形屋架应在两端，设置攀登时上下的钢梯架.梁面上需行走时,其一侧的临时护拦横杆可采用钢索，当改用扶手绳时，绳的自然下垂度不应大于l/20，并应控制在10cm以内。
中国建筑第七工程局东本二厂项目部
2011年5月30日
~ 11 ~