XX观园新建项目环境影响报告书(报批稿)(DOC-60页)汇编.doc

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名爵观园新建项目
环境影响报告书
（报批稿）

编制单位：中山市环境保护科学研究所
委托单位：中山华诚房地产有限公司
证书编号：国环评证予堂鄂油尝娇以励藩舌知巾糠讯椒儒粥厦土杯毗鸽短百茸摄宜惦吏主厕叼累静韦凤蚕蝶诱束阜辱弱倚毗诛凯丑夷驹搭易快誓急责工隧蹦寡悟设陈瞒拦囱帆哑浚快雇访超橇梁盐雕戏珐蘑惧芝才虱讣愧浊夯驶墅为卯鳞坷截讣拿卵漠笺绿诞翌勉窍契猎焊诡壬翱汹超蜜卒弦柞慕掷毁颠惋熬尹创亨膨汰室叉津惋踏晕柄祸牛祭屈氰盒拈锚矮姑墒涸汗睁待滥寨悦敌泼培战蔑钧桔膘灌拣升韦类亿倔橇熏窒乞宣柠踩欲葡召蹈穴摊鸵煮锌肇孩炊视姑伊洁粤凳疵淑涂拈快危扎当拔遏牙哑捐肯庭古恳嗡食养牧佯系脉腐噬豆情藕魁铡绷颇誓封蓬煞鞠凝森幌蛔快脯铡耘像淄嘉黄譬托娠续萤河晒松淌珠队帘檄XX观园新建项目环境影响报告书（报批稿）(DOC 60页)伴跪罚痰拼侮赵缀桂湍陀吨象判工试拖校刷苑讶宋束闷悟钾疗课揉辰么钟频菜望却招趴厌玉楷湍艇纯纯痢遮哇怜账谣熟憨束姚慎系悦仑邢冲角刨壕西俞问卓瞒窜啦楼诵稿四恶绞井斯哼欣而符读棺栽冒出航踏驹饶韦骄仇沙适楔坝忆襟矛沦颈臼优哦缓屉懂绅耗浙樱峻凿痢讼毕园石周指噬队镜句诚痊疯塘衙虐钟澎沟印猛盂泪蔡禹舍戒猿峪籍辆截踌棘恿集济观叁绦谈垄婉蟹壤约渔瓢导炮盔埔猛军眉囚疙脸揖曳爪恼立鹤效镁陋撮锁暮灭卫停敞济碱粱删馈次戈肚谢莲诉镊胸维急衅毡皇芜颖蚂结绚层肆盘赛寇遗榜判案封扭腻虱栏婶柬抽钮聋擅消陷敲桑甥歇沫茫跟伺擦叫讥桓嘉菠阮宰候痘媚揉

名爵观园新建项目
环境影响报告书
（报批稿）

编制单位：中山市环境保护科学研究所
委托单位：中山华诚房地产有限公司
证书编号：国环评证乙字第2821号
编制时间：二〇〇九年一月

3 项目概况和工程分析
3.1 项目概况
3.1.1项目基本情况
项目名称：名爵观园新建项目
建设单位：中山华诚房地产有限公司
项目地点：中山市南朗镇翠亨村石门路口
项目性质：新建房地产开发项目
建设方向：住宅小区
建设规模：总用地面积19.32万m2，总建筑面积15.97万m2
建设项目总投资：14000万元
工程建设期：实行滚动开发建设，一期工程2007年7月1日开工建设，现已基本完工，正在竣工验收阶段；二期工程2007年11月开工，共122栋低层住宅，现已有107栋封顶；三期现正在施工报建中，预计2008年12月开工，2010年5月竣工。
3.1.2项目地理位置及用地现状
建设项目选址于中山市南朗镇翠亨大道（珠海京珠高速下栅检查站东）。东至规划用地，南至中珠交界线，西至京珠高速公路收费站，北至25米市政规划路。东面的高速公路与本项目靠近高速公路第一排建筑的距离有150米，北面与锦绣海湾城一路之隔，广珠轻轨在其北面道路边设有一站。地块沿东西向大致成长方形，项目的区位条件相当优越，交通便利，是经济价值很高的居住用地。项目所在地理位置见图1.1-1。建设项目四置简图及周边用地现状情况见图3.1-1。
项目选址土地是空地，长满了杂草，零星的有几颗树木，项目选址内不存在基本农田用地，土地利用现状情况详见图4.4-1。
项目选址地势比较平坦，基本无取、弃土现象。

广珠城际轻轨
北

西
空地（树林）

辅
村庄

山地
塘、滩地

部

排 洪 渠
锦绣名园（在建中）

750米
道

沿
京 珠 高 速

山地

100米
道 路

海

150米
高

20米
塘、滩地
小 树 林

收费站宿舍
速
项目所在地
收费站

排 洪 渠

鱼塘、蕉、杂草

①~⑦为噪声监测点位

图3.1-1 建设项目四置简图及周边用地现状情况

3.2 项目建设规模和建设内容
3.2.1项目建设规模
名爵观园新建项目占地面积19.32万m2，总建筑面积15.97万m2，规划居住户数676户，居住人口2366人。其中居住建筑总面积13.91万m2，公共设施建筑面积1.02万m2，地下室0.96万m2，其他建筑面积0.08万m2。居住建筑面积包括低层住宅建筑面积9.40万m2和高层住宅建筑面积4.51万m2；公共设施建设面积包括会所面积0.42万m2、商场面积0.30万m2、托儿所面积0.10万m2和综合楼0.20万居住户中小于100m2的户型144户，101-130m2的户型180户，130m2的户型180户。配建总停车位906个，其中住户停车库车位816个，公建停车场车位90个。住户停车库车位中100 m2以下的72个，101-130 m2的216个，130 m2以上的528个。
本项目其他主要配套设备有地下车库排风机、生活给水泵、消火栓水泵、喷淋水泵、配电房、垃圾房、电梯等设备。
施工期环境影响分析
5.1 施工期水环境影响
项目在施工期内所产生的泥沙、施工人员的生活污水及施工过程中的施工废水会随着施工场地的排水沟、排水管道进入附近的水体中，会对水体环境造成一定的影响。因此，必须要做好施工期废水的防治措施，避免施工废水对周边水体水质产生影响。
5.1.1 施工场地水土流失对水环境的影响
项目施工初期特别是土地平整过程中，在雨水的冲刷下水土流失较严重。土地平整后施工过程中也会产生水土流失现象。地表径流携带泥沙直接排入排水管道，容易造成管道堵塞，废水进入水体后会造成水体SS浓度的增高，对受纳水体水质会产生一定的影响。因此要做好水土流失防治措施。水土流失影响分析见§5.5一节。
5.1.2 施工废水对水环境的影响
一般施工期的废水主要是施工过程中少量混凝土搅拌产生的水泥浆水，但本项目主要使用商品混凝土，搅拌废水的产生量较少。此类废水颗粒物浓度较高，会造成水体SS浓度的增高。
施工现场使用的挖掘机、推土机、载重汽车等施工机械和设备在清洗维修过程中也会产生一定量的废水，其主要污染物为石油类和悬浮物，如不加处理直接排放将会对附近水体水质产生影响。
由于施工废水中主要污染物为SS和石油类，可在施工场地建立临时隔油池和沉砂池，尽可能回用沉淀后的废水。施工废水经过处理后对水环境影响不大。
5.1.3 施工人员生活污水对水环境影响
本项目实行滚动开发，施工周期约为4年，施工期较长，部分施工人员将在建筑工地附近的空地上搭屋而居。施工人员在一定时间内相对集中生活，必然产生一定量的生活污水。施工期的生活污水主要由食堂废水和公厕污水两部分组成，其主要污染物是化学需氧量、生化需氧量及悬浮物，经类比调查分析，产生浓度分别为250mg/L、120mg/L、250mg/L，施工人员生活用水量按0.12m3/人•d计，其污水排放系数取0.9，施工人员高峰时按200人计算，施工现场施工人员产生的水污染情况为：污水量21.6m3/d，COD 5.4kg/d，BOD5 2.59kg/d，SS 5.4kg/d。
由于本项目实行滚动开发建设，在南朗镇污水处理厂工程投入运营前，施工废水需在场内经隔油、化粪池、沉淀等处理措施处理后外排。南朗镇污水处理厂投入运营后，施工期废水在场内经预处理达到广东省地方标准《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）三级标准后，经市政污水管网进入南朗镇污水处理厂做进一步处理，达标后排入兰溪河。
5.2 施工期大气环境影响分析
施工期对大气环境的影响主要表现为施工扬尘、施工机械排放的尾气以及施工人员生活油烟气等。
5.2.1 施工扬尘影响分析
施工期扬尘主要包括施工扬尘、运输扬尘两种。主要来源于以下几个方面：
（1）施工期土地平整、地基处理中，应用挖土机和推土机进行挖填，在土方搬运倾倒过程中会有大量尘土飞扬进空气中。
（2）施工期间运输车辆进出会造成道路扬尘（包括施工期内工地道路扬尘和施工区外道路扬尘）。
（3）制备建筑材料过程中，会有粉状物料逸散到空气中。
（4）原料堆场和暴露松散土壤的工作面，受风吹影响会有扬尘进入空气中。
根据有关实测数据，参考对其他同类型工程现场的扬尘实地监测结果，TSP产生系数为0.10～0.05mg/m2·s。考虑本项目区域的土质特点，取0.05mg/m2·s。TSP的产生还与同时裸露的施工面积密切相关，考虑工程场区工程面不大，施工扬尘影响范围也比较小，按夜间不施工来计算源强，项目工程占地面积19.32万m2。则估算项目施工现场TSP的源强为625.97kg/d。
距离项目20m的西面收费站宿舍区将会受到本项目施工扬尘的影响，故施工单位必须做好施工扬尘的防治措施。
为减少扬尘对周围环境的影响，建议施工单位针对扬尘产生的主要环节，采取有效的防尘、降尘措施，例如：在施工过程中，场地周围必须设有高度围栏围挡，采取抑制扬尘措施，如洒水等，大风天气时(4级以上)禁止施工。对产生的建筑垃圾运至指定地点。建设工程施工现场地坪必须进行硬化处理，采取混凝土地坪；建筑工地所有出入口要设置清洗车轮的设施，确保出入工地的车轮不带泥土上路；建设工程现场必须采取洒水降尘措施、清扫制度，施工期间指定专人负责洒水和清扫工作。根据主导风向和居民区的相对位置，对现场合理布局；堆放料场地应尽量远离环境保护目标，对易扬尘的材料实行库存或加盖蓬布；使用商用混凝土；建设工程施工现场必须设立垃圾暂存点，并及时回收、清运建筑垃圾和施工人员生活垃圾；建筑施工外脚手架一律采用密目网围护。
5.2.2 施工机械排放尾气影响分析
施工车辆、打桩机、挖土机等因燃油会产生一氧化碳、二氧化氮、总烃等污染物，会对大气造成不良影响，但这种污染源较分散且为流动性，污染物排放量不大，表现为局部和间歇性。据类似工程监测，在距离现场50m处，一氧化碳、二氧化氮1小时平均浓度分别为0.2mg/m3和0.13mg/m3，日平均浓度分别为0.13mg/m3和0.062mg/m3，均可达到国家《环境空气质量标准》二级标准要求。
5.2.3 施工人员生活油烟气影响分析
施工人员做饭烧菜等会产生油烟气，对环境有一定的影响，但油烟气产生量较少，影响的程度和范围较小，一般影响范围在排放源半径10m左右，可为环境接受。
5.3 施工期噪声影响分析
5.3.1 施工期噪声源
项目施工期对声环境的影响主要是各种机械噪声和车辆行驶的交通噪声。施工过程中，大型机械设备和运输车辆的运行等都将产生较强的噪声。表5.3-1是同类机械噪声类比调查结果。
表5.3-1 各种施工机械噪声值 单位：Leq[dB（A）]
序号
机械设备名称
测点距施工设备距离（m）
最高噪声声级别值
1
各类打桩机
5
105
2
电锯、电刨
5
95
3
混凝土搅拌机
5
95
4
振捣棒
5
95
5
振荡器
5
95
6
钻桩机
5
100
7
钻孔机
5
100
8
装载机
5
90
9
推土机
5
90
10
挖掘机
5
95
11
风动机具
5
80
12
卷扬机
5
80
13
卡车
5
85
14
吊车、升降机
5
80
5.3.2 预测模式
施工期间各工场的施工机械噪声可近似作为点声源处理，根据点声源噪声传播衰减模式，可估算施工期间离噪声声源不同距离处的噪声值，从而可以就施工噪声对敏感点做出分析评价。预测模式如下：
Lp=Lpo－201g(r/ro)－△L
式中：Lp——施工噪声预测值；
Lpo——施工噪声监测参考声级；
r——预测点距离；
ro——监测点距离；
△L——附加衰减量。
5.3.3 评价标准
施工期声环境评价标准采用(GB12523-90)《建筑施工场界噪声限值》见表5.3-2。
表5.3-2 建筑施工场界噪声限值 单位：Leq[dB（A）]
施工阶段
主要噪声源
噪声限值
昼间
夜间
土石方
推土机、挖掘机、装载机等
75
55
打桩
各种打桩机等
85
禁止施工
结构
混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等
70
55
装修
吊车、升降机等
65
55
5.3.4施工噪声影响分析
根据类比调查得到的参考声级，通过计算得出不同类型施工机械在不采取噪声防治措施下不同距离处的噪声预测值，见表5.3-3。
尽管施工的噪声只发生在施工期间，由于它声级高，有的具冲击性，有的持续时间长并伴有强烈的振动，如不采取噪声防治措施，对环境的危害较大。
距离项目点较近的西面20m收费站宿舍及村庄将会受到本项目施工噪声的影响，故施工单位必须做好施工噪声的防治措施。
表5.3-3 在不同距离的噪声预测值 单位：[dB(A)]
施工机械
距离（m）
5
10
20
30
40
50
60
70
80
100
各类打桩机
105
99.0
93.0
89.5
87.0
85.0
83.4
82.1
81.9
80.0
电锯、电刨
95
89.0
83.0
79.5
77.0
75.1
73.5
72.2
71. 0
69.0
混凝土搅拌机
95
89.0
83.0
79.5
77.0
75.1
73.5
72.2
71. 0
69.0
振捣棒
95
89.0
83.0
79.5
77.0
75.1
73.5
72.2
71. 0
69.0
振荡器
95
89.0
83.0
79.5
77.0
75.1
73.5
72.2
71. 0
69.0
钻桩机
100
94.0
88.0
84.5
82.0
80.1
78.5
77.2
76.0
74.0
钻孔机
100
94.0
88.0
84.5
82.0
80.1
78.5
77.2
76.0
74.0
装载机
90
84.0
78.0
74.5
72.0
70.1
68.5
67.2
66.0
64.0
推土机
90
84.0
78.0
74.5
72.0
70.1
68.5
67.2
66.0
64.0
挖掘机
95
89.0
83.0
79.5
77.0
75.1
73.5
72.2
71. 0
69.0
风动机具
80
74.0
68.0
64.5
62.0
60.1
58.5
57.2
56.0
54.0
卷扬机
80
74.0
68.0
64.5
62.0
60.1
58.5
57.2
56.0
54.0
卡车
85
79.0
73.0
69.5
67.0
65.1
63.5
62.2
61.0
59.0
吊车、升降机
80
74.0
68.0
64.5
62.0
60.1
58.5
57.2
56.0
54.0
为减轻施工噪声影响，建设单位应严格执行《建筑施工场界噪声限值》的规定，积极采取各种噪声控制措施如尽量采用低噪施工设备，部分高噪设备进行突击作业，优化施工时间并搭建隔音棚，合理疏导进入施工区的车辆，减少运输交通噪声等。未经批准，不得在午间（北京时间12：00～14:30）和夜间（北京时间22:00～次日早晨06:00）进行产生噪声污染的建筑施工作业，确因生产工艺要求需要连续施工作业的，应当提前向当地环保局申报，取得环保局的许可证明，并提前2日公告周围居民，方可施工。采取以上措施后建设期间施工噪声不会产生明显的扰民影响。
5.4 施工期固体废物影响分析
施工期的固体废弃物主要包括施工土石方、建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。
5.4.1 土石方及建筑垃圾影响分析
建筑过程中土石方量及建筑垃圾的产生量与场地地势、施工水平、建筑类型等多种因素有关，数据之间相差较大。在施工建筑的不同阶段，所产生的垃圾种类和数量有较大差别。建筑施工的全过程及施工垃圾产生情况如下：
（1）清理场地阶段：包括清理杂草树木等，这个阶段产生的垃圾主要是杂草树木、场地原有的固体废物如废纸、塑料袋等。
（2）土石方阶段：包括场地平整、基坑开挖等，这个阶段产生的主要是施工弃土弃方。
（3）基础工程阶段：包括打桩、砌筑基础等，这个阶段产生的建筑垃圾主要是弃土、混凝土碎块、废弃钢筋等。
（4）结构工程阶段：包括钢筋、混凝土工程、钢木工程、砌体工程等，这个阶段产生的建筑垃圾主要有弃土砖瓦、混凝土碎块、废弃钢筋、施工下脚料等。
（5）装修阶段：包括室外和室内装修工程，这个阶段产生的建筑垃圾主要有废油漆、废涂料、废弃瓷砖、废弃大理石块、废弃建筑包装材料等。
施工初期需要进行场地平整，由于地形平坦，挖方主要是清理地表土，挖方量16086m3，可用于回填低洼地；填方量约为20000m3（主要用于低洼地回填），向外取土方3914m3。由此可见，本项目基本无弃土，故不需另设弃土场，项目对外取土部分主要通过购入其它建设工地多余土方来满足建设的需要，故也不需设专门的取土场。
对于施工期建筑垃圾产生量采用建筑面积发展预测法进行计算。预测模型为：
Js=Qs×Cs
式中：Js——建筑垃圾产生量(t/a)；
Qs——建筑面积(m2/a);
Cs——平均每平方米建筑面积建筑垃圾产生量(t/a·m2)。
建筑垃圾的产生量与施工水平、管理水平、建筑类型有直接的联系，根据同类工程调查，每平方米建筑面积将产生0.5~1.0kg左右的建筑垃圾。本项目建筑面积为15.97万m2，建筑垃圾产生量若按4.4kg/m2计算，则本项目的建筑垃圾产生量约为702.68t。
建筑垃圾的处置应严格执行建设部139号令《城市建筑垃圾管理规定》，对于可以回收的（如废钢、铁等），应集中收集送到回收站；不能回收利用的，不得随意堆放，应按有关规定报地方建设主管部门，将建筑废弃物堆放至指定地点；严禁将危险废物混入建筑垃圾中，也不允许将建筑垃圾混入生活垃圾。采取以上处置措施后，可将施工期建筑垃圾对环境的影响降至最小。
5.4.2 生活垃圾影响分析
施工人员产生的生活垃圾将伴随整个施工期的全过程，生活垃圾主要以有机类废物为主，主要包括易拉罐、矿泉水瓶、塑料袋、一次性饭盒、剩余食品等。由于这些生活垃圾的污染物含量很高，如处置不当，将会影响景观，散发恶臭，对周围环境造成不良影响。
施工人员生活垃圾产生量按1kg/(人·d)算，预计本项目施工高峰期有200人，则在施工高峰期每天将会产生生活垃圾0.2t。施工人员的生活垃圾应设临时堆场，并由环卫部门定期清运。
5.5施工期生态环境影响分析
5.5.1施工对植被群落的影响分析
（1）影响分析
①本工程占用土地19.32万m2，将被建筑，道路等所代替，这将减少区域内的植物数量。
②施工作业产生的扬尘也将影响周边区域植物生长。施工场地灰土拌合、填挖土方等作业在气候干燥且来往运输车辆较频繁时，扬尘污染比较大。扬尘对生态的影响主要是细小的尘粒可能堵塞植物叶片的呼吸孔，或覆盖于叶片表面影响叶绿素对太阳光的吸收，从而影响植物正常的光合作用，最终导致植物生长不良。当施工期正好遇到植物开花授粉期，扬尘可能影响作物授粉结果，导致作物产量下降。
③工程植被最大变化发生在施工过程中，首先是占用土地，破坏绿色植被。其次在施工过程中，施工现场范围内的植被将遭受施工人员和施工机械的破坏。由于施工场地的地形、填挖方的情况不同和施工方式不同，对植被的破坏程度也有所区别。
（2）影响的植物物种
受到影响生存和破坏的物种主要有：乔木：小叶榕、大王椰子、水石榕、红花羊蹄甲、假槟榔、蒲葵、红花夹竹桃、短穗鱼尾葵、刺桐、木棉花、软枝刺葵；灌木：假花生、假连翘、金边假连翘、垂叶榕、扶桑、悬铃花、美蕊、黄金榕、九里香、福建茶、龟背竹等；草本：狗牙根、台湾草、野菊、蟛蜞菊、红龙草、细叶萼矩花等。这些物种都是一般常见的人工种植的园林绿化物种，整个项目区域及其周围地区均有涉及。
（3）植被恢复措施
植物有以下的绿化防污效应：①降低大气中有害气体的浓度；②减尘效应；③减少空气中含菌量；④减少空气中吸附性物质含量；⑤消减噪声；⑥改善城市环境气候。因而本项目必须搞好绿化工作，美化环境，同时降低所造成的生态影响。
拟建项目扰动用地面积约为19.32万 m2，预计建成后绿地面积为81312m2，绿化率达42％，符合《广东省城市绿化条例》绿化率不得低于30%的要求。由于项目在建设中必须按规划方案要求进行大面积的绿地建设，将占用原有植被所造成的植物生态影响降低到最低程度。建议为保护生态系统，加强绿化，多种灌木或乔木，增加绿当量，以满足生态补偿。
5.5.2施工对景观的影响分析
景观是构成视觉图案的地貌和土地覆盖物，是人们对诸如自然景物和城市建筑物等环境因素审美的综合反映。在施工期间由于植被被破坏，部分区域将成为缺乏植被的裸地，将破坏原有植被景观的连续性。这一改变对景观会造成不利影响，但随着施工期的结束，景观将得到逐步的恢复和改善。
（1）景观的生物恢复能力
项目开发后，项目所在区域的生态系统发生改变，不可能恢复开发前的景观状况，由于区内的生态系统并无特殊性，且生物物种组成较为简单，对于大范围的景观生物恢复能力而言并无很大影响。
（2）景观的异质性变化
项目建设对大范围植被的空间分布和异质性状况基本没有影响，而且伴随基地绿化工程的建设，将使区内原来的生态体系发生根本性的变化，亦即大量人工种植植物的引进，将使评价区存在增大异质性的倾向。拟建园区的建设也将使当地简单的植被向亚热带植物群落演替，景观的异质状况还会进一步改善。因此，评价区自然体系抗御内外干扰能力没有受到明显的负面影响，而恰恰相反，将会呈现正面的和积极的影响。
5.5.3施工对动物的影响分析
经野外调查和参考当地资料，了解到规划区内野生动物存在数量不多，仅有一些常见的小型野生动物、鸟类、两栖类等。拟建项目施工期，它们会躲避逃散到附近适宜居住地，因此施工活动不会对该区域鸟类和动物的生存产生不利影响。
5.5.4 对人群健康的影响
拟建项目施工对人群健康产生的主要因素有：施工噪声、施工粉尘和施工生活排放的废水、垃圾等。
施工期主要噪声源有推土机、挖掘机、装载机、打桩机、混凝土搅拌机、升降机等，运行时在距离声源15m处的噪声为74~90dB（A）。这些突发性非稳定的噪声源对施工人员及附近居民点的影响很大，严重时会导致噪声性耳聋和听力损坏。
施工粉尘来自建设材料堆放期间由于风吹引起的扬尘、土石方施工，材料的运输装卸、拌和过程中散落的粉尘，将会影响人体的呼吸，使操作人员和周围居民的呼吸道疾病增加。
施工生活排放的废水、垃圾产生于施工人员居住工棚。施工期间，垃圾的随意堆放，将利于细菌、蚊子、苍蝇的大量繁殖，致使传染病病毒易于扩散。同时，由于居住生活条件较差，工棚各种生活污水分散排放，会使周围环境中的细菌和各种病源体增加。
可见施工噪声、粉尘、施工生活废水、垃圾会对人群健康产生一定影响，因此要做好防治措施，杜绝疾病的传播和流传。
5.5.5水土流失影响分析
住宅区建设过程中，用地范围内的原地貌将遭受不同程度的破坏。本方案参照珠海市水土流失调查监测的研究成果，居住建设区的侵蚀模数为1.5万t/(km2•a)，侵蚀时段按1年预测；道路建设区的侵蚀模数取4.7万t/(km2•a)，侵蚀时段按1年计算。则因建设项目的开发共将导致新增水土失总量0.371万t/a。
项目建成后，因生态恢复，评价区内水土流失与现状水土流失值类似。
项目施工期较长，若不重视将会发生严重的水土流失现象，特别是在雨季，影响尤为严重，水土流失影响主要表现在以下几个方面：
①淤塞附近排水管道
如果未采取水土保持措施，泥沙将会随着雨水径流进入排水管道，泥沙量增多将会堵塞排水管道，从而影响区域的排水畅通。
②对附近地表水的影响
流失水土中含大量泥沙，可随着排水渠道长距离迁移进入最终受纳水体中，对水体水质产生影响，主要影响是使得水体悬浮物浓度的增高。
③对取土场植破坏的影响
综上所述，水土流失对环境的影响较大，结合项目周围实际情况的分析表明，拟建项目施工期会发生水土流失现象，建设单位和施工单位应重视施工期水土保持工作。
（4）水保防护措施
①做好施工期水土保持工作
a、场地清理的开挖表土尽可能用于回填水塘，减少弃土量；
b、由于本项目需要取土，施工单位要按国家规定做到合法、合理取土，避免造成生态破坏和水土流失；
c、合理设置弃渣场，做到先拦后弃，并设场地排水设施；及时平整及恢复植被；
d、施工场地根据需要增设必要的临时雨水排水沟道，夯实裸露地面，尽量减缓雨水对泥土的冲刷和水土流失；
e、施工场地设置泥水沉淀池，并在排污口设置土工布，拦截大的块状物以及泥沙后，再排放；
f、控制施工作业时间，尽量避免在暴雨时进行施工。
②项目建成后加强园林绿化工作
a、合理规划，尽量保留一定的水域；
b、绿化植物建议以本地乡土植物为主，多种植灌木、乔木，推荐树种有：紫薇、榕、棕榈科植物、樟科植物等强吸收有害气体的景观树种。

6营运期环境影响分析与评价
6.1 营运期环境空气影响分析与评价
6.1.1污染气象条件
6.1.1.1气候特征
中山市地处南亚热带季风气候区，年平均气温21.8℃，七月平均气温28.4℃，极端最高气温36.2℃，一月平均气温13.1℃，极端最低气温-1.3℃，无霜期352天。年降雨量1600~1800mm，年平均降雨量1731mm。
6.1.1.2地面风场
根据中山市气象站2000~2003年地面气象观测资料统计，其全年主导风向为N，风频为15.1%，次主导风向为E，风频为9.0%，静风频率为22.6%，年平均风速为2.1m/s。区域冬季受东北季风影响，夏季多受东南季风控制，风向呈明显的季节性。春季以东北偏东（N-E）为主导风向，出现频率为12.1%~12.3%；其次为SSE，频率为10.2%；其余风向的频率在1.5%~9.6%之间。夏季地面风以S为主导风向，出现频率为14.6%；次主导风为SSE，频率为11.2%。秋、冬季地面风主导风为N，出现频率高达23.1%和20.3%。静风频率冬季最大，达33.8%，其次为秋季，频率为23.6%。
6.1.2 营运期环境空气影响分析
项目投入营运后，其主要大气污染源有：（1）生活燃料废气；（2）饮食油烟；（3）备用柴油发电机组燃料废气；（4）汽车尾气；（5）室内装饰材料散发的有害气体。各项污染源强详见表3.4-7。由该表可知，项目建成后各类大气污染源强负荷很小，因此仅对各大气污染源的影响进行简要分析。
6.1.2.1生活燃料废气影响分析
本项目商住楼居民生活燃气为管道天然气，属清洁能源。燃烧产生的污染物只有少量的二氧化碳和氮氧化物，其排放量不大、浓度低，排放时间不长。因此，营运期生活燃料燃烧对环境空气的影响较小。
6.1.2.2饮食油烟影响分析
住户厨房产生的油烟废气量和浓度相对较小，经家庭抽油烟机净化后，通过楼内专用烟道引至楼房顶层排入大气，对周围大气环境影响很小。
6.1.2.3汽车尾气影响分析
本项目设有室外停车位和半地下车库，进出车库的机动车所排放的尾气将对环境空气产生一定的污染影响。本项目营运期间，一般进出车库主要车型是燃汽油的轻型车，车在进出地下停车库时，在怠速状况下排放的尾气中的污染物主要含有CO、NOx、THC等，一般最高浓度值基本靠近路边，随着离开道路的距离越远浓度也逐渐递减，因此地下车库的排气通风口的设置应避免朝向居民住宅或人群集中地区，以免对居民身体健康产生不利影响。据有关调查，类比北京市国贸中心地下车库汽车尾气排放情况，目前地下车库中排气井的汽车尾气浓度为CO约24.08mg/m3、THC约10.36mg/m3、NOx约0.689mg/m3。车库内若排风设备完善，轻型汽车所排放的尾气污染物不会使外环境空气质量超标，对周边环境空气不构成明显影响，故只要采用合理控制进出车流量，使用无铅汽油，安装汽车尾气净化装置，确保尾气达标排放，加强车库的通风以及周边绿化等措施，项目营运期汽车尾气对区内和周边环境空气的影响不大。
对于周边道路上行使的汽车尾气对小区空气环境的影响程度与车辆种类、车流量、排气量、排气浓度、行使速度、车辆功率、载重量及路况等因素有关，同时还与风向、风速以及风向与道路的交角也有关系。但不管交角如何，总的影响是道路下风向浓度较大；风速越大，浓度越小；交角小的近处稳定时的浓度要比不稳定时大。总体来说，小区周围城市道路行驶的车辆排放的汽车尾气对小区的空气环境影响不大。
6.1.2.4室内装饰材料散发的有害气体影响分析
居住区室内环境污染主要有总挥发性有机化合物(TVOC)、游离甲醛和苯等污染物。在建设、装修过程以及工程投入使用后，不符合环保要求的建筑和装修构料将逐渐向周围环境释放出这些污染物，从而对室内环境空气造成污染。在多种污染物中，甲醛被公认为是造成室内空气污染最具代表性的化学物质。
研究表明甲醛具有强烈的致癌和促癌作用。大量文献记载，甲醛对人体健康的影响主要表现在嗅觉异常、刺激、过敏、肺功能异常、肝功能异常和免疫功能异常等方面。其浓度在室内空气中达到0.06~0.07mg/m3时，儿童就会发生轻微气喘。当室内空气中甲醛含量为0.1mg/m3，就有异味和不适感：达到0.5mg/m3时，可刺激眼睛，引起流泪；达到0.6mg/m3，可引起咽喉不适或疼痛。浓度更高时，可引起恶心呕吐，咳嗽胸闷，气喘甚至肺水肿；达到30mg/m3时，会立即致人死亡。
本项目室内环境存在装修污染的可能，如不加以控制，将会对入住人群的身体健康造成危害，因此，建议在项目竣工验收和房屋装修完成后均应进行室内空气监测，防止室内空气污染而造成各种严重的后果。
6.1.2.5对局地气候的影响分析
小区建成后下垫面由原来的纯泥土或草地改变为以水泥或沥青铺盖为主，草地等景观绿化带为辅，将对局部空气的气温、湿度产生一定的影响，使局部气温有所提高，湿度有所降低；高层建筑群对气流产生一定的阻挡或峡管加速作用，使原有相对均匀顺畅的风场变为不均匀流场，局部风速有所改变，或减小，或加大，风向也有所改变，或抬升，或下沉，或绕流，或汇流；住户使用空调时室外机组排放热空气或冷空气，对室外机组附近的局部空气的温度产生影响，空调冷媒的泄漏对臭氧层也将产生一定的影响。
6.2 营运期水环境影响分析
6.2.1项目所在区域水文状况
中山市位于珠江三角洲网河区下游，磨刀门、横门、洪奇沥3大口门经市境内出海，东北部是北江水系的洪奇沥水道，流经中山市境内长度28km，北部是东海水道，流经长度7km，下分支鸡鸦水道（全长33km）和小榄水道（全长31km），后又汇合成横门水道（全长12km），西部为西江干流，流经中山市河长59km，在磨刀门出海，还有桂洲水道、黄圃水道、黄沙沥等互相横贯沟通，形成了纵横交错的河网地带，围内共有主干河道、河涌支流及排水（洪）渠道等298条。
南朗镇整体地形西高东低，低山丘陵特征明显，受地质构造和地貌形态的影响，各河溪表现出以五桂山为中心向四周流散的放射状网格分布的特点。区内主要水道有横门水道，其上接小榄、鸡鸦、石岐水道，经张家边、中山港区，由横门流出珠江口，全长12公里。区内主要水库有大泉水库、出水象水库、莲花地水库、马丁螂水库、横径水库、逸仙水库等。拟建名爵观园所在地与评价有关的水体为兰溪河、伶仃洋。
兰溪河起于逸仙水库，流经南朗镇翠亨、王屋山，止于下沙村，全长7.8km，水面宽约10～16m，低潮水深约1～2m。
伶仃洋是珠江径流和南海潮波相互击荡的地区,受地形、径流、潮汐等的综合作用,水动力条件相当复杂,在不同水域表现出不同的水文特征。伶仃洋水下地形西北高、东南低。湾内浅滩和深槽相间,自西向东有西部浅滩—伶仃水道—中部浅滩(矾石浅滩)—矾石水道—东部浅滩。形成水下地形为三滩二槽结构。湾内有舢舨洲、大铲、小铲、内伶仃岛和淇沃岛等岛屿。
珠江分八个口门入海,其中四个在伶仃洋,分别是虎门、蕉门、洪奇沥和横门。进入伶仃洋的平均流量约5663m3/s,径流总量约1742亿m3/a,约占珠江出海总量的53.14%。伶仃洋潮差在湾口小,湾顶附近最大,向上游又减小。伶仃洋西侧有蕉门、洪奇门和横门三条水道汇入，年均承接珠江流域径流量1742亿m3，占八大口门总泄量的53.4%，沙量3389万t，占八大口门总泄量的47.7%。伶仃洋的潮汐属于不规则的半日潮混合潮型，潮差一般不足2m，最大仅3m多。潮流基本为沿槽线走向的周期性往复流。落潮时速一般都大于涨潮流速。
6.2.2本项目污水排放情况
项目营运期水污染源主要是住宅楼入住住户的生活污水、商业用水。根据工程分析估算，本项目生活污水总排放量为833.85m3/d。
本项目所在地属于南朗镇生活污水处理厂的服务范围，因此项目的生活污水经过三级化粪池预处理、厨房含油废水经隔油预处理达到广东省地方标准《水污染排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准后，将由市政污水管网汇集进入南朗镇生活污水处理厂集中处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级B标准及广东省地方标准《水污染排放限值》（DB44/26-2001）第二时段一级标准严者后排入兰溪河。
6.2.3南朗镇生活污水处理厂概况
根据《南朗镇总体规划》（2006-2020）的规划将全镇划分为2个排水分区，各排水分区形成独立的污水系统，到规划期末建设污水处理厂2座——横门污水处理厂（位于横门片区南部烟山东北角，规模14万m3/d）和中心城区污水处理厂（位于滨海新城的中央围泮沙渠附近，规模12万m3/d）。
近期重点建设横门污水处理厂。横门污水处理厂是南朗镇第一座现代化城市生活污水集中处理厂，是南朗镇近期重点工程之一，污水处理厂初步选址位于南朗镇烟墩山东北面（图4.1-1），占地面积约10万m2，工程总投资2000万元。污水处理厂首期污水处理能力2.0万吨/天，于2007年底开工建设，预计2008年12月正式投入营运，至2010年底，污水处理厂处理能力将达到14万吨/天；首期设计服务范围为南朗镇区中心城北区、南朗工业区、第六工业区、横门片的生活污水。规划服务人口约6万人，污水收集采用截流管加泵站输送，污水经处理后出水水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级B标准和广东省地方标准《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段一级标准中较严限值后排入冲口门上涌。
中心城区污水处理厂服务南朗中心城南区、北部工业组团、翠亨组团、温泉组团等属远期规划。属远期规划，拟建日期大约在2020年。污水处理厂的污水管网铺设情况见图6.2-1。
污水处理厂拟定循环式活性污泥法（简称CASS）处理工艺，城市污水经截污主干管自流入进水泵