轮机管理实施细则.doc

轮机管理实施细则（试行）

为加强船舶轮机队伍的管理，认真落实公司的24字方针，着重抓好设备维护、节能降耗、人员稳定。从严管理、鼓励先进、弘扬正气、鞭策后进、改变不良作风，建立完善严格、科学、规范的队伍管理体系，保障公司目标任务的完成。根据公司《2011年公司目标管理绩效考核办法》结合船务中心机务工作的实际，特制定本实施细则。
第一条：成立由指导轮机长、电器主管（机电设备维护及记录）、机务维修主管（设备修理、备件）、船管中心统计员（油料统计、体系文件）为成员的管理考核工作专班，按各自分工负责对船舶相关工作进行指导、服务考核。
第二条：按照《公司2011年目标管理绩效考核办法》的要求，根据本部门的工作职责，将工作的分工目标逐条分解到各船舶相关部门，明确责任形成制度，并根据工作目标完成情况，奖惩兑现。
第三条：本细则所指的奖励是严格落实《2011年公司目标管理绩效考核奖惩办法规定》的基础上，将公司下发的奖励款项纳入本部门目标管理的范围，不搞平均主义，根据考核结果实行奖惩分配。
第四条：实行季度目标管理考核计分制，各船全年3次每次100分，同时设定标准分。一级达标95分以上。二级达标80-90分。三级达标70-80分。四级达标70分以下。以每分分值10元的标准，对船舶给予经济处罚，奖分和罚分以下发的《奖罚通知书》和本部门考核工作专班日常考核记载为依据。
第五条：为确保公司目标管理任务完成实行一票否决制，如出现发生以下情形之一的为不达标。
（一）发生设备故障造成海损的。
（二）发生责任机损事故，损失达到5000元的。
（三）船舶安检不合格导致滞留上黑名单的。
（四）船舶外审出现重大不符合的。
（五）发生人员工伤事故费用在5000以上的。
（六）发生火警隐患，火灾事故的。
（七）三管轮以上人员流失2人以上，普通员工4人以上的。
（八）因船舶厂修，自修工程质量问题或厂修工程验收不严造成质量事故，被迫停航或返修，损失运力超过24小时。
第六条：扣分、奖分标准
（一）扣分标准：
1、有下列情形之一的，每起扣3分。
（1）机舱值班人员,必须严格执行各项安全生产规章制度和操作规程。
（2）不得擅离工作岗位，不得做与值班无关的事，严禁在机舱做私活。
（3）机舱值班人员，不得赤膊 、穿内裤、穿拖鞋。
（4）不准看阅书报和做与值班无关的事情，或在机舱内乱写乱画。
（5）不准对《轮机日志》、车钟记录进行撕毁或乱划。
（6）不准吹牛谈天、开玩笑、打闹、打瞌睡等。
（7）在保证航行安全的情况下，妥善安排值班人员换班吃饭，航行中杜绝饮酒。
（8） 机舱内应保持清洁整齐，做到文明生产，一周清洁一次，每月大清洁一次。
（9）不准在机舱堆放杂物，晾衣服、被褥等。
（10）对易燃、易爆或其它非工作需要的物品，严禁带入机舱内。
（11）因公需要与机舱内值班人员联系时，应用电话或与值班人员当面讲清，不得无故在机舱上层呼喊或敲击。
（12）有外单位人员在机舱工作时，应派专人协助。
（13）机舱内各种机电设备，除紧急情况外，未经轮机长或当班人员同意，不得任意启动各种警报设备、开关、阀门不准任意拨弄。
（14）制度完善健全张贴醒目并切实贯彻执行。
(15)内审不符合4个以上。
(16)领导小组健全定期开展工作并有记录.
(17)技术资料，图纸保管登记注册基本齐全，八项记录六本帐全部建立登记稍差，在厂修理单中仅作参考依据，车钟记录，轮机日志不整洁。

2、有下列情形之一的，每起扣5分。
（1）认真执行修船规定，积极开展自修，因更换特种、大型配件而总修费超10%。
（2）船舶的设备台帐及区域划分清楚，负责养护人员落实并订有交接检查的实施办法。达到应知应会，各司其职。
（3）设备完好率<下达指标3％ 公司规定： 船龄5－10年以内——设备完好率为90％以上。
（4）预检计划实际执行率达60％以上。
（5）技术资料，图纸保管完整齐全，无遗失漏建，各项和台帐记录及时，数据准确，齐全，整洁，清晰。有领导小组，全面教育面达90％以上，有专人负责组织开展SMS，活动内容记录丰富。
（6）一般事故一起，但处理及时，态度端正，认真吸取教训。
（7）按修理规定：按时上交修理摘要单，修理单等文件，修理单质量高，并能严格控制工程项目，无违反修船制度现象，修船期能保持足够人员积极开展自修。对厂修工程负责验收。
（8）定期开展燃、润料消耗情况分析，能用数据说话，有措施、有落实、有检查、有书面报告。
（9）每月未按时上交油料报表、月度计划检查实绩表、航次报告表。

3、有下列情形之一的，每起扣10分。
（1）设备完好率未达到<下达指标的百分数。 公司规定：船龄5年以上内——设备完好率为95％以上。
（2）未按时编制年，月，航次预防检修计划，认真抓好到港预防检修工作，并做好各项记录。
（3）有一般以上机损事故（含一般事故）。
（4）船舶领导分工不明，台帐（油料领、耗、存记录）。轮机日志记录、油类记录薄、工作检查等无记录。
（5）主机、发电机、中央空调、冰柜、锅炉、厨房设备、设施维护差、工况异常、有跑、滴、漏、冒现象 。
（6）各部门没有节能降耗管理办法、措施，记录、奖罚、部门长没有检查记录。
（7）未按SMS要求认真开展各项工作并做活动记录。
（8）装油和抽污水未按操作规程操作和记录。
（9）未完成月度节油计划（超额月度有油计划）

第七条：组织实施
1、管理考核专班人员每航次安排一人上船或随船检查并做好记录。
2、每月初5号前后召开一次本部门管理考核碰头会，并将考核评分结果及评述在8号前反馈到船舶。
3、每月目标考核结果，为船舶员工评先、提拔的重要依据。
4、每两月上船一次召开管理目标情况座谈会，并将会议的内容整理报告船务中心总经理。
5、每年8月上旬开始管理考核成员随船进行一次大检查，并将各船检查的详细情况及考评结果报告公司总经理分管副总经理。
6、每年10月中旬组织一次船舶轮机专业知识考试。
7、每年12月中旬组织一次员工技术大比武。
8、管理考核组成员的检查考核记录要详细整洁，并有被扣人或部门长的签名。
第八条：本实施目标考核细则于2011年4月1日开始实施试行。

附则
一、轮机长责任及工作标准
1 、轮机长为全船机电设备的总负责人，又是轮机部的主要负责人，在船长领导下对全船机电设备的技术管理和安全负全部责任。本部门管理目标绩效考核平均分为轮机长的绩效考核评分
2、负责轮机部的行政管理、技术业务、安全生产等工作，每航次召开轮机部会议，布置检查工作。（3分）
3 、贯彻执行机务管理的有关制度，教育督促轮机部船员遵守各项规章制度和劳动纪律，督促全船船员遵守机电设备操作规程。纠正、制止任何违章操作，禁止设备超负荷运转如有违反者。（3分）
4、有计划地组织领导轮机部船员的技术业务学习，逐步提高船员技术业务能力/，有学习内容，考评记载。（3分）
5、主持研究、讨论轮机部船员的转正、定级、提升、奖惩、调动等意见，并将意见向船长及公司主管部室汇报。（3分）
6、 负责编制全船机电设备的年度预防检查计划和机电设备年度保养分工明细表。组织编制和审核轮机部月度预防检修计划、计划修理、航次修理单以及公司规定的轮机管理技术报表，未按要求实施。（5分）
7、领导督促船员进行机电设备的保养、自修和厂修配合工作，严格监督自修和厂修工程质量的验收。直接负责推进器、尾轴系、海底阀及机舱安全消防设备的修理验收工作，指导大副做好舵装置的修理验收工作，如出现质量问题，造成返厂、误航。（10分）
8、督促船员正确填写和保管轮机日志、车钟记录簿。对机电设备技术资料收集、记录、整理、分析、保管工作，建立完整的设备技术档案。（3分）
9、坚持“安全第一，预防为主”方针，领导轮机部学习贯彻有关安全生产的文件、定期组织安全活动。未按公司要求落实。（5分）
10、审编燃润料领用计划及消耗报表，审查轮机部配件、物料、工具及全船机电设备的领用计划，督促船员做好燃润料、配件等的领用、保管工作。督促轮机部船员，认真执行船舶防污染“三废”处理的有关规定，正确填写“船舶油类登记簿”。未按要求实施。（5分）
11、船舶进出港口、靠离码头，通过主要滩槽险区、大桥、船闸和进出黄浦江等，必须到机舱现场督促指挥操作，确保主副机正常运转。航行中应经常到机舱指导工作，停泊时应对轮机部护船工作全面布置。未按此规定要求到机舱现场。（5分）
12、船舶遇险或发生事故，应立即下机舱，在船长统一指挥下，组织轮机部船员全力抢救。接到弃船命令时，组织轮机部船员，按职责规定，携带轮机日志、车钟记录簿重要技术资料离船，参加调查、分析事故的工作。未按此规定执行和实施。（10分）
13、每天下机舱检查巡视，不少于6次，并在专项检查记录本上签字，未按此执行每次扣。（1分）
14、船舶航次维修，临时抢修，计划修理时轮机长要亲自召开开工前修理分工布置会，每个修理项目开工前必须首先掌握现状，作出指导性修理意见，详细安排修理方案。必要时亲自动手完成，设备修理完工后，要亲自检验确认试用，所有工作过程要作好记录，未按此要求实施。（5分）
15、每月要对轮机部各工班的备件、物料要进行一次清理检查，认真做好领、耗、存登帐入册，物帐相符如有物帐不符，未按时间记录扣。（5分）
二、大管轮
1、在轮机长领导下负责轮机部的设备管理，安排、协调轮机部的日常工作，保证轮机部生产秩序的正常进行。机舱干净整洁。（5分）
2、如负责管理主机、主机遥控、变速齿轮箱、舵机、轮机舱室以及分工明细表中的各项设备。运转、操作，使用正常。（5分）
3、教育督促轮机部船员遵守各项规章制度，劳动纪律和操作规程，负责轮机部船员的安全生产教育，督促其严格执行安全生产规定。 监督、防止机舱油类跑、冒、滴、漏，严格执行船舶防污染的有关规定。（3分）
4、根据设备年度预防检查计划，负责编制轮机部航次预防检修计划并组织人员实施，按照《船舶设备管理分工明细表》组织轮机部船员做好日常检修保养清洁工作。（5分）
5、向轮机长提供主管设备的修理工程项目，修理意见及年度预防检查计划，协助轮机长编制计划修理单、航次修理单等。（3）
6、负责所管设备的原始记录、工作记录、测量记录及各项技术档案的保管。全面、准确、整洁。（3分）
7、负责编制轮机部材物料、工属具的领用计划及主管设备的配件领用计划，负责轮机部专用工具的保管，督促轮机部船员对配件、工具、机具、材料、物料的保管。物帐相符。（3分）
8、组织领导轮机部船员航行停泊的轮流值班，编制轮机部船员值班表并监督实行。负责轮机部船员的考勤登记，制订船员的公休、轮休计划，协助轮机长组织安全活动，开展技术业务学习。（3分）
9、航行中轮流值班，对本班的主副机安全运转管理负责，停泊时轮流值护船班，并负责轮机部的日常管理及对外联系工作。（3分）

三、二管轮
1、在轮机长、主管大管轮的领导下，负责管理发电原动机、空气压缩机、油水分离器以及分工明细表规定的各项设备。使用运转正常。（5分）
2、向轮机长提出主管的修理工作项目，修理意见及年度预防检查计划。自修或厂修时，负责主管设备修理工程质量的检查验收，确保修理质量。（3分）
3、根据年度预防检查计划，负责提出并实施主管设备的航次预防检查及检修计划，按照本船的设备分工明细表，督促船员搞好设备维修保养、清洁工作。（3分）
4、负责主管设备的原始记录、工作记录、测量记录、损坏记录、配备件记录，认真整理归档。所管技术资料、文件、表册等必须妥善保管。全面、准确、整洁。（3分）
5、负责编制主管设备的配件、专用物料及专用工具的领用计划，并负责保管，合理使用。（3分）
6、在航行中轮流值班，负责本班主、副机设备的安全运转。停泊时轮流值护船班，并负责轮机部的内部管理和对外联系工作。未正常履行本职责。（5分）

四、三管轮
1、在轮机长、大管轮领导下，负责管理辅锅炉、废气锅炉、锚机、尾缆机、各种泵、分油机、汽笛、救生艇发动机,以及分工明细表规定的各项设备，保证其性能技术状况良好正常。使用运转正常。（3分）
2、向轮机长提出主管设备的修理工程项目，修理意见及年度预防检查计划。自修或厂修时，负责主管设备修理工程质量的检查验收。如分管设备出现质量问题。（3分）
3、根据年度预防检查计划，负责提出主管设备的航次预防检查检修计划，按照本船设备分工明细表，监督船员搞好设备维护保养、清洁工作。如未按本规定要求实施。（3分）
4、负责主管设备的原始记录、工作记录、测量记录、损坏记录、配件记录等，对各种记录整理归档，建立技术档案。所管技术资料、文件、表册等必要妥善保管。要求全面、准确、整洁。（3分）
5、负责编制主管设备的配件、专用物料、专用工具的领用计划，并负责保管，合理使用。物帐相符，没有损坏、锈蚀。（3分）
6、负责领装燃、润料，按照船舶装油受载的有关规定，认真检测装油质量及数量。按时编制燃润料消耗报表。上报准确及时。（3分）
7、在航行中轮流值班，对本班主副机设备的安全运转管理负责。停泊时轮流值护船班，并负责轮机部的内部管理和对外联系工作。（3分）

六、电机员
1、在轮机长、大管轮领导下负责管理全船电气设备，领导电气人员对全船电气设备进行管理、维修、保养、清洁，保证电气设备正常工作，组织电气技术业务学习和全船电气安全教育。每两月不少于一次。（3分）
2、执行船舶电气设备安全操作规程和实施细则，制止违章使用电器。每航次专项检查不少于一次。（3分）
3、编制全船电气设备的预防检查年度、航次计划，组织领导电气人员按计划预防检查和自修工作，监督自修质量，确保电气设备正常使用。（3分）
4、编制电气设备的计划修理申请书，修理单，航次及机损修理单，组织领导电气人员做好厂修配合工作及修理质量的验收工作。（3分）
5、出航前重要检查配电板、舵机、主机遥控、电车钟、起锚机、尾绞机、机舱集控室（台）、电气应急系统等的适航情况。航行中执行电气管理保养的有关规定，巡回检查电气设备，每天不少于三次。（3分）
6、当电气设备运转不正常时，应积极采取措施，及时恢复正常技术状况，保证航行安全。（3分）
7、船舶进出港、靠离码头，通过主要滩槽、大桥、船闸、进出黄浦江，应下机舱、舵机房检查电气设备使用情况6.7.8 编制电气设备备件的领用计划，负责电气物料、备件、工具、电工仪表的领用保管。（3分）
8、填写电气工作日志，作好电气绝缘和火警探头测量记录每月不少于一次，详细做好修理记录，建立技术档案。保管各种电气图纸、技术资料和文件。（3分）
9、船舶遇险或发生火警时，在轮机长指挥下，对全船电气设备进行检查和紧急处理，接到弃船命令时，携带重要技术资料离船。（3分）
10、负责客区电器设备检查、维护、修理，发现问题及隐患及时上报整改。（3分）

七、电匠（电工）
1、在轮机长（轮机员）、电机员领导下，对全船的电气设备进行管理、维护、保养、清洁，保证电气设备正常工作。（3分）
2、出航前检查配电板、舵机、电车钟、主机遥控、起锚机、尾绞机、电气应急系统等的完好情况。执行电气设备保养的有关规定，航行中巡回检查电气设备每天不少于三次。全船室内外舱顶灯罩壳清洁，每月不少于一次。（3分）
3、船舶进出起讫港及规定港口靠离码头、通过主要滩槽、大桥、船闸、进出黄浦江、应下机舱、舵机房检查电气设备的使用情况。（3分）
4、监督、执行船舶电气设备安全操作规程和实施细则，监督、检查电气设备的安全使用，制止违章使用电器。（3分）
5、协助电机员收集整理电气资料，填写有关电气工作日志，作好电气测量记录和修理记录，完整、准确。（3分）
6、在电机员领导下，对客区电器设备进行维护、修理、检查，发现问题及时上报、整改。（3分）

八、机匠
1、在轮机长、轮机员领导下进行工作。（3分）
2、负责主副机、锅炉、轴系、管系阀门、冰机、空调、油水柜、餐厨机具和卫生设备的一般性检修。（3分）
3、航行中，在轮机员领导下担负主机值班管理操作，监视仪表，注意油温、油压、油量，及时补充润滑油并作好记录。负责各类阀门的正常转。（3分）
4、服从大管轮的安排，负责工属具、配件、物料的保养管理，并按分工明细表中的规定进行日常养护工作。（3分）
5、航行中轮流值班，停泊时轮流值护船班。（3分）
6、参入做好交班前清洁卫生和每航次的机舱大清洁。（3分）

九、加油
1、在轮机长、轮机员的领导下进行工作。（3分）
2、航行时轮流值班，担负监视和管理发电机、副机、锅炉的正常运转，及时加油加水，协助监督主机运转和操作。（3分）
3、停泊时轮流值电机班，负责管理发电机、副锅炉、空压机、泵及其他副机，使其正常运转。负责机舱防火、防盗、防进水，保证机舱安全，正确填写轮机日志，按规定时间供汽、供水。（3分）
4、按照分工明细表的规定，进行设备日常养护工作。做好机舱、各类机械设备的清洁保养工作。（3分）
本细则解释权由管理考核专班负责。

船务管理中心
二O一一年元月二十五日 3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。
B比率分析法和比较分析法不能测算出各因素的影响程度。√
C采用约当产量比例法，分配原材料费用与分配加工费用所用的完工率都是一致的。Ｘ
C采用直接分配法分配辅助生产费用时，应考虑各辅助生产车间之间相互提供产品或劳务的情况。错
C产品的实际生产成本包括废品损失和停工损失。√
C成本报表是对外报告的会计报表。×
C成本分析的首要程序是发现问题、分析原因。×
C成本会计的对象是指成本核算。×
C成本计算的辅助方法一般应与基本方法结合使用而不单独使用。√
C成本计算方法中的最基本的方法是分步法。X
D当车间生产多种产品时，“废品损失”、“停工损失”的借方余额，月末均直接记入该产品的产品成本
中。×
D定额法是为了简化成本计算而采用的一种成本计算方法。×
F“废品损失”账户月末没有余额。√
F废品损失是指在生产过程中发现和入库后发现的不可修复废品的生产成本和可修复废品的修复费用。Ｘ
F分步法的一个重要特点是各步骤之间要进行成本结转。(√)
G各月末在产品数量变化不大的产品，可不计算月末在产品成本。错
G工资费用就是成本项目。(×)
G归集在基本生产车间的制造费用最后均应分配计入产品成本中。对
J计算计时工资费用，应以考勤记录中的工作时间记录为依据。(√)
J简化的分批法就是不计算在产品成本的分批法。(×)
J简化分批法是不分批计算在产品成本的方法。对
J加班加点工资既可能是直接计人费用，又可能是间接计人费用。√
J接生产工艺过程的特点，工业企业的生产可分为大量生产、成批生产和单件生产三种，X
K可修复废品是指技术上可以修复使用的废品。错
K可修复废品是指经过修理可以使用，而不管修复费用在经济上是否合算的废品。Ｘ
P品种法只适用于大量大批的单步骤生产的企业。×
Q企业的制造费用一定要通过“制造费用”科目核算。Ｘ
Q企业职工的医药费、医务部门、职工浴室等部门职工的工资，均应通过“应付工资”科目核算。Ｘ
S生产车间耗用的材料，全部计入“直接材料”成本项目。Ｘ
S适应生产特点和管理要求，采用适当的成本计算方法，是成本核算的基础工作。(×)
W完工产品费用等于月初在产品费用加本月生产费用减月末在产品费用。对
Y“预提费用”可能出现借方余额，其性质属于资产，实际上是待摊费用。对
Y引起资产和负债同时减少的支出是费用性支出。X
Y以应付票据去偿付购买材料的费用，是成本性支出。X
Y原材料分工序一次投入与原材料在每道工序陆续投入，其完工率的计算方法是完全一致的。Ｘ
Y运用连环替代法进行分析，即使随意改变各构成因素的替换顺序，各因素的影响结果加总后仍等于指标的总差异，因此更换各因索替换顺序，不会影响分析的结果。(×)
Z在产品品种规格繁多的情况下，应该采用分类法计算产品成本。对
Z直接生产费用就是直接计人费用。X
Z逐步结转分步法也称为计列半成品分步法。√

A按年度计划分配率分配制造费用，“制造费用”账户月末(可能有月末余额/可能有借方余额/可能有贷方余额/可能无月末余额)。
A按年度计划分配率分配制造费用的方法适用于(季节性生产企业)

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