地下室土方开挖施工方案(最终版)讲课稿.doc

地下室土方开挖施工方案(最终版)

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依澜雅居15#-23#楼、依澜雅居地下车库工程

土 方 开 挖
工
程
施
工
专
项
方
案

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目 录
第一章 工程概况......................................1
一、现场调查...........................................2
二、土方开挖基本情况....................................2
第二章、土方工程的指导思想............................3
第三章 土方开挖方案...................................3
一、开挖原则...........................................3
二、 放坡、坡道开挖及收尾施工.............................6
三、施工进度计划........................................6
第四章 总体施工流程....................................6
一、总体施工流程........................................6
二、机械设备的投入及运输能力的分析........................7
三、弃土场及土方运输路线.................................7
四、现场准备...........................................8
五、坡道土方收尾........................................8
第五章 施工部署........................................8
一、施工准备...........................................8
二、劳动力及机械的计划...................................9
三、施工管理机构的设置..................................10
第六章 质量保证措施...................................11

一、土方开挖质量标准...................................11
二、土方开挖质量保证措施................................11
三、质量问题的处理.....................................11
第七章 安全生产与环保施工措施.......................12
一、安全生产措施.......................................12
二、安全生产应急措施...................................13
三、环保施工措施.......................................14

第一章 工程概况
本工程由合肥观澜置业有限公司开发，位于合肥市经开区南艳湖东畔习友路东侧，本期地下室基坑平面上呈不规则形状，南面与前期地下室基坑连接，基坑支护边线总长度约1120m。基坑底标高为-6.000m。总用地面积21297平方米，总建筑面积13万多平方米,周边住宅，本项目为住宅区，为地上5栋33层、1栋27层及3栋18层住宅楼和1栋2层商业楼，地下一层人防地下室，其中包括平战结合的，建筑物耐火等级一级，地下室的耐火等级为一级，建筑抗震烈度按七度设防，人防地下室设防等级为甲类核六级人防，建筑物设计使用年限为50年，基础为CFG桩，结构类形为钢筋混凝土剪力墙及钢筋混凝土框架。
项目概况：
1
工程名称：
依澜雅居15#-23#楼、依澜雅居地下车库工程
2
建筑地点：
合肥市经开区南艳湖东畔习友路东侧
3
建设单位：
合肥观澜置业有限公司
4
设计单位：
华东建筑设计研究院有限公司
5
勘察单位：
安徽城建设计研究院
6
监理单位：
合肥工大建设监理有限责任公司
7
施工单位：
南通建工集团股份有限公司

一、现场调查：
根据对现场多次踏勘和实地测量以及业主的要求，对现场现有场容场貌、周边围挡情况、场区内原有建筑物现状有了比较清楚的了解。
二、 土方开挖基本情况：

1、本次开挖线以及放坡系数具体参照土钉墙施工方案。
2、此次开挖分四个施工区（以后浇带划分详见附图）、每施工区分两段、每段分四次流水开挖，每步开挖顺序：开挖第一步优先开挖基坑周边侧面土钉墙的工作面，作第一排锚杆施工，每层砼墙养护6~7天后，方可进行下层土方开挖。第二步开挖从一边挖起土钉墙工作面，在土方挖运施工过程中应注意基坑支护体系的安全，按设计方案有步骤地进行开挖，严禁超挖。第三步重复第二步开挖，第四步土方为基础承台。
3、土方坡道：在场地内设置循环道，进出口设在场区西南角。
4、坡道最后可在西南角进行收尾，用两台挖土机进行接力，收最后余土。
5、土方工作量约为15万多方，预计初步工期约为40天。
第二章、土方工程的指导思想
一、要紧密结合工程的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入与合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。
二、在基坑内留设土方运输坡道，宽度5m，坡度为1：6。
三、土方工程要为护坡及后续结构施工及时创造工作面。
四、土方工程必须完全符合相关环境保护要求，科学组织以减少交通拥堵和噪音对市民生活的影响等。
第三章土方开挖方案
一、 开挖原则：
（边坡剖视图及开挖放坡平面图见土钉墙支护方案）

1、本工程共分为四个施工区域、每施工区域分两段、每段分四次开挖，采用逐步降低的办法，直至要求标高。
2、总的开挖方向：由北向南开挖（为一区、二区、三区、四区），最后于西南角坡道处收尾。
3、土方开挖必须为土钉墙施工创造条件：
第一步土方开挖：
由第一施工区域第1-1段沿基坑开挖线内侧由6台挖掘机并排由东、北向后挖行。为了配合土钉墙施工，开挖时先在基坑四周开挖-2米深的基槽，开挖出喷锚施工的工作面；基坑中央大面积下挖深度至-3米。边坡支护施工紧密配合并按地下室基坑支护施工方案要求规范施工。
第二步土方开挖：
在第1-1段第一次土钉墙施工工作面开挖完毕后再清除第1-1段第一次剩余土（边坡开挖要预留200mm土人工清理，土钉墙支护同步施工），然后继续为第1-2段第一次土钉墙施工工作面开挖再清除剩余土。由于边坡土钉墙支护同步施工，因此在土方分步开挖过程中，一定要紧密配合施工，区域开挖时优先开挖土钉墙施工工作面，为下步土方开挖创造条件。
第三步开挖：
在第1-1段第一次土钉墙支护并养护达到规范要求后再进行第1-1段第二次开挖，开挖要求同第二步。开挖时每区、每段、每次的工作要形成流水施工、精密配合，开挖到设计标高前预留300mm土人工清理。
第四步土方开挖：
地下室的承台及特殊基础，开挖开挖到设计标高前预留300mm土人工清理。
二、放坡、坡道开挖及收尾施工：
根据现场情况，坡道留设在西南角，由于现场有放坡空间，边坡处马道放至-6米，放外马道，土方最后收尾用两台挖土机进行接力的方法将槽底的土传至地面装车运走。
三、施工工期计划：
名称
部位
工程量
工期（天）
第一次开挖
1-1段、1-2段
38000
10
第二次开挖
2-1段、3-1段
37000
9
第三次开挖
2-2段、3-2段
38000
10
第四次开挖
4-2段、4-1段
37000
11
注：如因边坡支护施工跟不上土方施工进度或下雨、地下障碍物等非人为的不可抗拒、预料的因素造成的停工，工期要相应顺延。

第四章 总体施工流程
施工前准工作
一、总体施工流程

第1-1段开挖，挡土锚杆施工

第2-1段开挖，挡土锚杆施工
，挡土锚杆施工

第2-1段开挖，挡土锚杆施工

第3-1段开挖，挡土锚杆施工

第2-2段开挖，挡土锚杆施工

第3-2段开挖，挡土锚杆施工

第4-2段开挖，挡土锚杆施工

第4-1段开挖，挡土锚杆施工

二、机械设备的投入及运输能力的分析：
现场土方挖运共配备6台挖土机,30辆自卸车。按1台挖土机平均每天挖土800m3 ，一辆车的运输能力为130m3/天。每天共出土约3800方,工期约为40天(按土方量15万方、马道收尾预计2天工期计算)。
三、弃土场及土方运输路线：
由于本工程土方量较大，土方的外运是关键，针对本工程所处的地理位置，做好弃土场地选择，在弃土场安装照明，布置推土机，以满足夜间施工需要。同时与合肥市交通管理局进行密切合作，合理划分施工段和施工流程、制定穿插施工措施和降排水措施，以确保工程顺利进行。
四、现场准备：
1、现场出入口铺垫草袋。
2、出口搭设拍土架子，保证每一辆车进行拍土，并加盖帆布。
3、作冲洗池和沉淀池准备，道路作硬化路面。
4、平整场地，清除障碍。
5、做好夜间照明准备。
6、每日提前完成土方开挖线，并随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。
7、疏通所有交通，作好开工前的扰民工作。
五、坡道土方收尾：
1、马道处土方收尾采用2台挖土机进行接力挖除，装车运走。
2、由于现场条件不允许堆放土方，运输车俩停放于小区道路旁边，边挖基坑坡道边运走，保证交通顺畅。

第五章 施工部署
一、施工准备：
1、技术准备：熟悉施工图纸。
2、施工现场准备工作：地上、地下各种管线及障碍物的勘测定位；地上、地下障碍物的拆除；施工现场的平整；测量放线；临时道路、临时供水、供电等管线的敷设；临时设施的搭设；现场照明设备的安装。
3、劳动组织准备：建立各施工部的管理组织，集结施工力量，组织劳动力进场，做好施工人员入场教育等工作。
4、施工场外协调：协调交通、环卫、市容的关系；协调扰民、民扰等前期的准备工作。
5、做好施工场地排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅不积水，基坑周边设置300mm排水沟并每30m设置一个集水井。
6、保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。
7、备好施工用电、用水、道路及其他设施。
8、土方开挖工程完成后要尽量减少暴露时间，及时进行下一道工序的施工。如不能立即进行下一道工序。要预留15～30cm厚覆盖土层，待基础施工时再挖去。
二、劳动力及机械的计划
该计划仅供参考，可根据具体情况进行调整。
1、劳动力需用量计划：
序号
部 门
所需人数
1
土方施工部
15
2
机械施工部
40
2、施工机械需要量计划：
土方挖运机械设备一览表
设备名称
设备型号
数量
反铲挖土机
PC200
6台
自卸车
15T渣土车
30台
三、施工管理机构的设置
现场成立项目经理部，按项目法组织施工。项目经理部实行层级管理，定人定岗定职，分工明确，责任明确，责任到人。项目经理部包括：项目经理、项目副经理、技术负责人、施工负责人、质检员、安全员、施工员、资料员等。各分项工程由专项施工员组织施工，具体指挥各专业工班组进行施工。项目部组织架构图及管理人员安排如下：土方工程由项目经理总负责，做好施工前的交底和施工过程中的监控管理。技术负责人、施工员、安全员紧密配合。现场做到24小时有人负责。
项目组织架构图
项目经理
项副经理目
项目总工
施工员
资料员
质检员
安全员
材料员

第六章 质量保证措施
一、土方开挖质量标准：
1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013；
2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2012
二、土方开挖质量保证措施：
1、土方施工设专人指挥，技术员进行书面交底，严格执行施工方案。
2、挖土机司机必须要按照开挖灰线施工。
3、测量员随时测量，保证基底标高，槽底土壤不得扰动。
4、夜间施工有足够的照明。
三、质量问题的处理：
1、开挖过程中应对土质情况、地下水位进行检查，提前准备好编织袋、草袋、木桩等物，若边坡局部塌方，则可将坡脚塌方清除。并有应急措施。如遇淤泥翻涌，可采用塑料薄膜或编织布迅速浇注砼垫层压封；遇塌方时，立即停止挖掘，施打松木桩护坡。
2、认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，有操作技术较好的工人开挖一段后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。
3、开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。
4、土方开挖后，及时跟进浇筑砼垫层，并要注意成品的保护工作
5、每天检查挡土设施是否完好，并及时行修复。
6、阴雨天气，在边坡上应加盖塑料薄膜，以防止边坡上的土体流失。
7、土方开挖后，应保持降低地下水位在50cm以下，防止地下水扰动基底土。
第七章 安全生产与环保施工措施
一、安全生产措施：
1、现场设立安全领导小组，全体人员应认真执行各工序的安全操作规程及有关规定。
2、施工前，施工管理人员要向操作人员做专项技术安全交底，关键部分要下技术指导书。
3、施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。进场施工人员必须符合有关劳务人员用工的有关规定及条例，证件齐全。
4、施工人员进入现场要进行“三级”安全教育，每天班前五分钟，施工管理人员要向操作人员做施工安全注意事项专项交底。
5、夜间施工，工地应有足够的照明。
6、土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。
7、土方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员跌落坑中。
8、施工时，挖掘机严禁碰撞护坡墙喷锚面。
9、施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即暂停施工，及时上报，待妥善处理后方可继续施工。
10、人工挖土方时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于5m；多台机械开挖，挖土机间距应大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。
11、开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，发现问题及时加强处理。
二、安全生产应急措施：
1、基坑开挖引起地面不均匀沉降，引起附近建筑物的倾斜的指挥与控制。
当发现附近建筑物倾斜达到警戒值1％时或沉降速度达到0.1mm/d时，采取的措施为：立即停止基坑开挖，加强基坑支护，措施为增加锚杆数量，将锚杆间距加密为500mm；情况较差时，先采用φ600钢管临时立柱进行支顶，间距为1.0m。
2、地面加强措施为在基坑周边5.0m范围内采用注浆进行加固土体，地面注浆材料采用纯水泥浆，注浆压力0.5～1.0Mpa，土体加固深度为8.0m。
3、突降大雨或暴雨时，立即起动备用水泵抽水，并安排专人不间断观察基坑的稳定情况。
4、预先成立的应急小组人员分工，各负其责组织有关人员进行清理土方或杂物，让现场安全负责人随时监护边坡状况，及时清理边坡上堆放的材料，防止事故的发生。
三、环保施工措施：
1、所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减小噪音。
2、所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走，不得随处抛撒。
3、为保持环境卫生，避免运土车发生遗洒，在现场搭设拍土架，指派专人负责将运土车上的土拍实并盖好帆布，避免路上遗洒。
4、在大门出口处设置洗车槽，用于扫清轮胎上的外带土快。
5、每天收车后项目经理部指派专人清扫马路，以达到环卫要求。
6、现场内必须定点撒水降尘。