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某某高速公路项目部亮点工程策划方案

精品文档

某某高速公路 5标段

“亮点工程”实施方案

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编制单位：中铁某局集团有限公司
编制日期：二〇一四年十月
目录
1、“亮点工程”活动计划创建项目 3
2、指导思想 3
3、活动时间计划 3
4、人员组织安排 3
5、“亮点工程”实施计划 4
6、“亮点工程”建设 4
6.1、“亮点工程”概况 5
6.2、“亮点工程”施工资源组织 6
6.2.1、材料供应计划 6
6.2.2、劳动力计划 6
6.2.3、主要机械设备配备 6
7、“亮点工程”管理 7
7.1、“亮点工程”的施工质量和安全管理 7
7.2、“亮点工程”施工现场的精细化管理 10
8、“亮点工程”主要施工方案 11
8.1、静宁大桥立柱盖梁施工方案 11
8.1.1、立柱施工工艺 11
8.1.2、立柱施工工序方法 11
8.1.3、盖梁施工工艺 14
8.1.4、盖梁工程施工工序方法 15
8.2、盖板通道施工方案 19
8.2.1、施工工艺流程 19
8.2.2、主要施工方法 19
9、预期成果 31

5标段“亮点工程”实施方案
百年大计、质量第一，质量是建设工程的生命，也是永恒的主题。自5标段项目开工之日起就按照业主要求确立以创建“亮点工程”和“样板工地”为目标，建立了项目工程的质量管理体系，将质量管理活动贯穿到生产的各个环节和过程。在体系运行的过程中，通过质量策划、质量控制和质量改进三步走的原则，基本满足了工程的需求。为了全面贯彻落实某某公司《中铁建四川某某高速公路有限公司标准化工地建设实施细则》具体内容，我项目部积极推动亮点工程建设，将以此契机，不断的加强项目标准化管理和精细化施工，从而达到以标准促规范，以规范促生产，让标准成为习惯，让习惯成为标准的目的，进而全面提升我标段质量、安全、文明施工管理水平。现结合我项目部实际，制定5标段“亮点工程”实施方案，具体如下：　
1、“亮点工程”活动计划创建项目
本次“亮点工程”活动计划创建2个亮点工程，具体为：静宁大桥下部构造工程施工K232+220钢筋砼盖板通道。
2、指导思想
项目部将以创建“亮点工程”为指导思想，严格执行项目标准化管理，在人员配备标准化、规章制度标准化、现场管理标准化、过程质量控制标准化四方面加大执行力度，力争让创建的2个“亮点工程”的目标全面实现。
3、活动时间计划
实施时间
2014年10月～2015年5月
分阶段实施时间表
创建策划
2014年10月10日～10月20日
管理措施实施
2014年10月～2015年5月
过程检查
2014年10月～2015年5月
取得成效
2014年5月～2015年6月
4、人员组织安排
为切实加强对“亮点工程”活动的组织领导，项目部将成立以项目经理和总工为组长的“亮点工程”活动领导小组，领导小组全面负责“亮点工程”创建实施中的协调、材料采购、技术、环保、安全、质量、进度控制等事宜。创建“亮点工程”活动小组成员及职责如下：
组长： 陈德 职责：领导及管理“亮点工程”活动的创建实施
副组长：王德龙 职责：领导及管理“亮点工程”活动的创建实施
成员：
王洪举 职责： 负责组织协调安排
金德福 职责： 现场施工技术负责人
郑权良 职责： 负责号“亮点工程”的施工管理
孙振刚 职责： 负责号“亮点工程”的现场施工管理
展宗宝 职责: 负责号“亮点工程”的质量控制
宋增容 职责： 负责“亮点工程”的原材料检测及试验检测
孙 勇 职责： 负责“亮点工程”施工现场的安全控制
单宝楠 职责： 负责施工现场环保控制、文明施工和宣传
具体实施队伍：号“亮点工程”均由赵振业施工班组负责实施，号“亮点工程”均由董盛施工班组负责实施
5、“亮点工程”实施计划
目前我标段征地拆迁工作已经完成90%，桥涵工程施工已全面推进，“亮点工程”的实施，将对全标段其他部位的施工起到较强的引领和示范作用，因此项目部提出了“抓住重点，克服难点，打造亮点”的口号，力争将2个拟创建的“亮点工程”打造成我标段的亮点工程，达到以亮点促规范，以规范促生产的目的。为此，特制定如下实施计划：
6、“亮点工程”建设
2个拟创建的“亮点工程”严格按“标准化”原则进行施工，并落实专人控制桥梁和涵洞“亮点工程”施工中的模板安装、钢筋绑扎、砼浇筑过程的标准化，本标段结构物较多，项目部将增加对模板的资金投入，“亮点工程”全部采用新加工的钢模板投入施工，并严格控制模板尺寸大小、平整度，严格控制支撑系统设计的安全性，并加大施工现场的技术力量，从源头上保证模板工程在施工现场无轴线位移、无标高偏差、无结构变形、无接缝不严，全力保障 “亮点工程”创建的需要。
6.1、“亮点工程”概况
号“亮点工程”---静宁大桥立柱、盖梁
静宁大桥，桥梁起点桩号K228+632.48，桥梁终点桩号K229+253.05，桥梁中心桩号：K228+937，桥梁分左右幅，半幅宽度16.75m，全桥宽度33.5m。全桥共15跨，全长614.1m ,桥梁上部结构为4×40+4×40+4×40+3×40m的预应力钢筋砼T梁，桥梁下部结构为圆柱式桥墩、肋式台，基础均采用钻孔灌注桩基础。全桥共有直径2m园立柱28条，直径2.2园立柱28条，立柱高度9.9~37m，16.3m（长度）×2.20m（厚度）×1.9m（高度）钢筋砼盖梁13个.
号“亮点工程”--- K232+220钢筋砼盖板通道
号“亮点工程”K232+220钢筋砼盖板通道设计为1-6×5m，长度42.51m，盖板顶最大填土高度1.43m，涵洞基础采用整体式C20钢筋砼结构，基础厚度100cm，墙身采用C25砼结构，墙身厚度1.10m，盖板采用C40钢筋砼结构，盖板厚度50cm，基底承载力要求不小于250KPa，承载力达不到时采用换填砂砾垫层处理。
6.2、“亮点工程”施工资源组织
6.2.1、材料供应计划
桥梁和涵洞工程施工将按照工期安排，提前做出材料供应计划。选配素质高、业务精，具有丰富市场经验的物资管理人员，周密结合工程计划、市场价格和市场供需关系，并认真把握季节性、市场灵活性的特点，提高和加大储存能力，认真做好本工程的物资供应与保障工作，确保工程施工按序进行。材料进场后，试验室将立即进行检测，检测合格后才能使用。
6.2.2、劳动力计划
静宁大桥立柱、盖梁施工共投入现场施工管理人员4人，施工队伍计划进场1个桥梁施工队，现场施工人员30人。
K232+020钢筋砼盖板通道投入现场施工管理人员2人，施工队伍计划进场1个涵洞施工队，现场施工人员16人。
本着专业化组织的原则，静宁大桥施工已经成立了钢筋制安工班、模板工班、砼浇筑工班、杂工班、机电保障工班、拌和站共6个工班。
盖板通道施工已经成立了钢筋制安工班、模板工班、砼浇筑工班、杂工班、机电保障工班、拌和站共6个工班。
6.2.3、主要机械设备配备
在设备配备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则，通过合理的组合，力争最大限度地提高工效，加快进度，确保质量与安全。 除主要施工设备外，同时还要配置相应充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器。
（1）静宁大桥立柱盖梁施工主要机械设备投入计划详见下表：
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
电焊机
50kVA
台
8

2
钢筋加工设备
1#钢筋加工厂
套
1

3
水泵

台
4

4
吊车
25t
台
2

5
插入式振捣棒

台
8

6
发电机
250KVA
台
1

7
砼罐车
8m3
台
6

8
砼搅拌设备
120
站
2

9
圆柱钢模板
直径1.2m
套
8

10
圆柱钢模板
直径1.3m
套
2

11
圆柱钢模板
直径2.0m
套
1

12
盖梁钢模板底模

套
7

13
盖梁钢模板侧模

套
3

（2）盖板通道施工主要机械设备投入计划详见下表：
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
电焊机
50kVA
台
2

2
钢筋加工设备
2#钢筋加工厂
套
1

3
水泵

台
2

4
吊车
25t
台
1

5
插入式振捣棒

台
4

6
发电机
250KVA
台
1

7
砼罐车
8m3
台
3

8
砼搅拌设备
120
站
1

9
普通平面钢模板
1.2*1.5m
m2
300

10
普通平面钢模板
1.0*1.5m
m2
60

7、“亮点工程”管理
项目部清楚的认识到管理是确保工程进度、质量、安全的关键，因此我部将狠抓四个拟创建的“亮点工程”的施工管理，提高桥涵和路基施工精细化管理水平，为此，针对2个拟创建的“亮点工程”的施工现场管理，项目部将从以下几方面着手。
7.1、“亮点工程”的施工质量和安全管理
质量和安全是工程项目的生命，更是桥涵和路基实现标准化管理、打造“亮点工程”的核心。为此，桥梁和路基施工将始终把安全和质量放在首位。
（一）、建立高效的质量管理机构
根据本段“亮点工程”的施工特点，建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构，质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。项目部质量管理组织机构每月组织一次质量检查和评比活动，每月召开一次质量分析会；作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。其质量管理组织机构如下：
组 长：陈德
副组长：王德龙
成 员：金德福 郑权良 陈金超 王 敏 宋增容 孙振刚
展宗宝 李新峰 孙 勇 单宝楠 唐桂林
根据“亮点工程”建设需要，按照业主标准化管理、精细化施工的要求，项目部建立如下质量管理体系
1、质检体系
项目经理部在技术方面设立了工程技术部、质检部、工地试验室和测量队，实行工艺技术自检和工序质量自检的管理制度。每道工序都经过作业班组技术员自检、项目部质检工程师复检，最终报监理工程师检查并签认后方可进行下道工序的施工。质量检查组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展工程质量检查工作，并对特殊过程、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中。
2、试验体系
项目经理部设立试验室，配备足够、先进的仪器、设备，确保满足工程试验需要；对试验室不具备条件的试验项目委托有资质的试验检测单位完成，试验室要做到严把施工材料进场关，同时严格执行试验操作规程，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有试验检查，完工后有真实、准确、完整的试验数据，充分反映结构物内部质量状况。
3、测量体系
项目经理部设立测量队，配备满足本工程所需的仪器。测量工作由始至终严格按测量规程操作，施工前做好施工放样工作，施工过程中做好模板平面位置和标高的复核工作，完工后做好成品检查验收测量工作，确保施工全过程的测量数据真实、准确，完整地反映结构物空间几何尺寸。
（二）、建立高效的安全管理机构
建立完善的安全生产管理机构，项目经理部成立“安全施工领导小组”，项目经理任组长,常务副经理和安全主任为副组长，各部室负责人、专职安全员及班组领导为组员,加强组织领导，负责施工安全措施的落实，组织机构如下：
组 长：陈 德
副组长：王德龙 孙 勇
成 员：金德福、 郑权良 孙振刚 宋增荣 李新峰
单宝楠 赵振业 唐桂林
项目经理部设安质环保部，配备安检工程师分别负责安全生产的日常管理工作，各专业施工队设专职安全员，工班设兼职安全员。实行岗位责任制，明确分工，责任到人，做到齐抓共管。
（三）、提高质量安全管理的具体措施安排
为做好安全质量方面主要开展以下个方面的工作
    一是开展宣传教育，提高全员安全质量意识。积极利用生产调度会、周会、宣传栏、有针对性的谈心等形式进行宣传，讲高标准对安全质量必要性，让施工人员认识到标准化施工的意义和重要性。并充分利用现场工班长对一线作业人员的辐射作用，有针对性的进行培训，起到言传身教的作用。
    二是成立安全检查和事故处理领导小组。齐抓共管，加强桥涵和路基施工安全和质量的监督和处理，同时按规定配备专职的安全员、质检员。
    三是开展教育培训，提高质量安全技能。项目部各相应科室组织三级技术和安全交底、培训，做到先培训后上岗作业，培训率达100%，提醒现场施工人员注意施工技术要点及作业安全，增强施工人员安全意识和质量意识。利用施工间隙期组织人员认真学习施工规范，组织管理和技术人员学习、掌握技术标准要求、现场调查核对、施工图纸等技术资料，向现场技术人员、工班长等人员进行技术、工艺、工法、操作要点等全面交底。
    四是严把进料关。原材料的优劣，是保证工程质量的第一道、也是最重要的关口。为严把工程质量的原材料“入口关”，项目总工全程监控，试验室、工程技术部、质检部、机料部全程控制；对水泥、钢材、砂石料、添加剂等材料，严格过程管理，确保原材料“进场关”，一进场将由试验室全程跟踪样品，确保样品和进场原材料的一致性，按规定的时间、频次、技术标准、对符合要求的原材料样品进行严格的试验检测，从源头上控制好材料关。同时，加强原材料的进场验收、分类标识，加强保管工作，确保原材料的质量稳定。
五是危险源识别和工序检查“三检”制度。桥涵施工因涉及高空作业，安全风险很大，因此静宁大桥立柱盖梁的施工将根据工程施工特点，进行危险源分析，并要将施工危险源在明显位置进行告示，提醒施工人员注意安全。对于中高度危险源均按要求制定应急处置预案。严格执行工序检查“三检”制度，对达不到要求的，必须经过整改并检查合格后才可进入下道工序施工，整改全过程由专职质检员跟踪严格控制，杜绝各项质量问题的发生。
7.2、“亮点工程”施工现场的精细化管理
 细节决定成败。桥涵施工将以安全、质量、进度为重点，抓细节、抓落实，并切实抓好六个到位：
一是组织机构到位。严格按照标准建立健全班组和协作队伍管理机构，明确安全管理责任，将安全生产的任务、责任明确落实到具体岗位、具体人员。
二是措施到位。针对各道工序、各个环节、各个岗位，要都有相应的安全控制措施，做到在标准的指导和约束下进行施工。
三是现场管理到位。要将高空作业、起重作业、特种作业大型设备、电线路安全等列为安全控制的重点，落实安全技术措施和监控措施、安全责任；作业中坚持上标准岗，干标准活，严格落实安全措施和作业指导书的要求，使生产过程安全、科学、有序、高效。
四是程序运转到位。现场在实际管理过程中，要对影响桥涵正常施工的安全、质量、进度、成本等诸多要素的监控，采取自下而上、层层把关、书面签认的程序运转，哪怕是众所周知的事情，也要严格按程序办理。
五是监督检查到位。坚持报验程序，保证每道工序都要经过班组自检、质检工程师复检、监理工程师验收确认的程序，未经监理工程师同意，决不进入下道工序施工，杜绝蛮干、盲干现象，提高技术交底的针对性，严格按照施工规范和作业指导书组织施工。
六是责任追究到位。建立责任追究制度，规定不论是发生了事故、事故苗子和未遂事故，均坚持“四不放过”原则进行分析，从严从重，深入追究，一追到底，从而警示教育大多数人切实增强安全责任意识，真正吸取教训，举一反三。如在施工现场日常安全检查中，安全员若发现问题，无论大小，都要严格按制度执行，发现问题立即下发安全整改通知书或开罚款单。通过这种“纵向到底，横向到边，组织到位，工作到点，责任到人，事前预警，过程严控，梯度推进，纵深发展”的安全生产网络格局，有效的预防各类安全事故的发生。
8、“亮点工程”主要施工方案
8.1、静宁大桥立柱盖梁施工方案
8.1.1、立柱施工工艺（见下页）
8.1.2、立柱施工工序方法
1、施工放样
首先根据全线测量控制网，确定桥位控制三角网基点桩和高程控制水准点桩，再采用全站仪在桩顶精确测量放出圆柱墩身的平面中心位置，便于系梁和墩柱钢筋笼中心位置的控制，系梁浇筑完成后，在系梁顶面采用全站仪精确测量放出圆柱墩身的平面中心位置，并测量系梁顶面标高，便于墩柱模板安装控制和墩柱砼顶面标高控制。墩柱模板安装后，采用吊垂线加缆风绳的方法调整墩柱模板的垂直度，并用全站仪复核墩柱模板顶部中心位置，准确无误后拉紧缆风绳。墩柱砼浇筑完成后，再进行墩柱顶中心位置及标高的测量。

立柱施工放样

钢筋加工及安装

场外试验立柱砼浇筑
立柱模板安装

立柱操作平台搭设

立柱砼浇筑

脱模养护

2、钢筋加工及安装
（1）墩柱使用的钢筋进场后应放置在钢筋加工厂原材料堆放区分类堆放，进场后要及时在监理工程师见证情况下进行抽样检验，进场钢筋必须具有出厂合格证，同时制作钢筋的焊接构件送检，全部钢筋的相关试验项目合格后才能进行墩柱钢筋笼的加工制作。
（2）根据设计图纸的要求进行墩柱钢筋笼加工制作，墩柱钢筋笼在钢筋加工厂内采用钢筋笼胎膜加工成型。墩柱钢筋笼加强筋N2在特制的圆盘胎膜上加工成型，然后将钢筋笼主筋N1放置在钢筋笼胎膜的卡槽内，按照尺寸间距把加强筋N2放置于主筋N1上，点焊连接，待主筋和加强筋焊接完成后，进行螺旋筋安装和焊接加固，在安装螺旋筋时采用铝合金卡尺进行间距控制，确保其间距均匀。
（3）墩柱钢筋笼长度如果超过12m的，则按设计要求主筋采用滚轧直螺纹套筒连接方式进行连接，直螺纹丝头均在钢筋加工厂先加工好，再进行钢筋笼的加工成型。直螺纹连接接头应错开设置，接头错开距离不小于35d， 每截面接头不超过钢筋总数的50％。
（4）墩柱钢筋笼在钢筋加工厂制作成型后，采用平板车运输至现场，采用25吨吊车吊装就位，与桩顶钢筋进行搭接连接，在搭接前要将桩顶钢筋进行调直处理，确保钢筋笼中心位置准确，搭接时采用单面焊接连接，每条焊缝长度按不小于10d控制，钢筋端头必须焊接长度不小于3cm。
（5）墩柱钢筋笼安装后，要及时采用缆风绳进行固定，防止倾斜。
（6）墩柱钢筋笼外围采用高强度水泥砂浆垫块作为保护层控制措施，在墩柱底部一定范围内可适当增加焊接短钢筋头的措施控制保护层。
（7）墩柱钢筋笼安装完成后，报监理工程师检查验收，合格后方可进行下道工序。
3、墩柱模板安装
（1）在墩柱钢筋笼安装并验收合格后，即可进行系梁钢筋和模板的安装，经监理工程师验收合格后浇筑系梁砼。
（2）试验柱的施工：在进行墩柱模板安装前，为了能更好的控制首件主体墩柱模板拼装及砼施工的工艺和方法，先在场外进行试验柱的模板拼装和砼浇筑施工，试验柱模板采用1.5米一节高度3m，浇筑墩柱为C30#混凝土，具体施工步骤如下：
1）墩柱模板安装前用电动钢丝刷打磨表面锈迹，刷模板漆或脱模剂。
2）模板采用吊车吊装，人工配合安装就位，拼缝采用双面胶填塞。
3）模板底部采用钢筋头固定，顶部采用缆风绳拉紧，模板周围采用门式支架搭设操作平台，模板底部采用水泥砂浆将其封死，采用垂球控制模板的垂直度。
4）砼在搅拌站集中拌合，用砼罐车运输到现场，先对砼进行坍落度检测，结果符合设计要求后，采用吊车和料斗把砼吊装入模，通过串筒将混凝土注入到模板底部。浇筑砼应分层进行，每层浇筑厚度应控制在30cm左右，采用插入式振捣器进行振捣。振捣器插入点间距50cm左右，振捣时快进慢出，要插入下层5~10cm，待砼表面停止下沉、不冒气泡时振捣棒才慢慢拔出。
5）墩柱砼浇筑完毕后，砼达到初凝后，即可开始洒水养护，当砼抗压强度达到2.5MPa时，拆除墩柱模板，采用塑料薄膜包裹养护。
通过试验墩柱的施工，掌握了墩柱模板拼装、和砼浇筑过程中的控制要点，以及砼搅拌站、砼运输、机械配合等相关参数，为墩柱实体施工提供了重要参数。
（3）墩柱模板安装：
1）墩柱模板由专门厂家加工制作，第一节高度6m，上部节段模板高度1.5m，顶部采用高度1m的模板作为调节，根据墩柱高度不同，模板拼装高度比设计墩柱顶高出20-50cm为宜，模板在地面进行拼装，用手持电砂轮打磨，清除铁锈，涂刷模板漆或脱模剂。
2）墩柱模板采用人工配合吊车安装，模板安装前，先准确测定出墩柱中心和十字线，并为模板位置定四个点。
3）墩柱模板安装时位置要满足设计要求，检查四周连接螺栓是否上紧，模板连接是否牢固，检查相邻模板接头误差、垂直度，竖直度要确保其符合设计图纸及施工规范要求，模板拼缝要严密，不漏浆，模板拼缝采用双面胶处理。
4）根据吊装设备性能，确定每段柱模长度进行拼装，拼装时接缝紧密，相邻两模板表面高低差不大于1mm。
5）模板底部与系梁接触部位，采用高强度水泥砂浆将其封死，防止墩柱漏浆烂根。
6）墩柱模板支立后，在模板顶部设置缆风绳，形成十字对称来固定柱模，并在缆风绳上设置花篮螺丝来调整柱模垂直度，调核垂直度时，用铅锤球监控，用全站仪复核。
4、墩柱操作平台搭设
（1）在墩柱模板安装后，即可搭设墩柱施工操作平台。
（2）墩柱施工操作平台采用脚手架钢管搭设，在墩柱四周进行搭设，立杆间距1.2~1.5m，水平杆步距1.5m，在墩柱两侧采用专用的钢爬梯上下，钢爬梯要搭设稳固，要采用脚手架钢管设置护手。
（3）操作平台搭设高度应比墩柱模板顶高0.5m左右。顶部脚手架上铺设木方和木板作为操作平台，操作平台四周设置高度不少于1.2米的安全护栏，爬梯部位及顶部操作平台四周要采用安全网围蔽，确保施工人员的安全。
5、墩柱砼浇筑
（1）墩柱砼采用搅拌站集中拌和，拌和站开盘前应根据理论配合比和集料含水量计算调整施工配合比，拌制砼配料时，搅拌站各种衡器应保持准确。搅拌时应严格控制砼的搅拌时间，根据砼的特性，最短搅拌时间为不少于90秒，砼搅拌完成后应达到均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象，坍落度符合要求。
（2）砼搅拌车运输到现场，先对坍落度进行检测，结果符合设计要求后才能使用，在墩柱砼浇筑过程中，实验室人员至少应到现场进行不少于2次的坍落度检测，并制作不少于2组砼试压件用于砼抗压强度检测。
（3）墩柱砼采用吊车和料斗吊装入模，为了避免砼产生离析现象，料斗下通过串筒将砼注入到模板底部。浇筑砼时应分层进行，每层砼浇筑厚度应控制在30cm左右，采用插入式振捣器进行振捣。振捣时，振捣器和模板之间要保持10-15cm的距离，振捣器要快进漫出，棒要垂直插入砼，并要插至前一层混凝土，以保证新浇砼与先浇砼结合良好，插进下一层深度一般为5-10cm，且待砼停止下沉、不冒气泡、表面平坦时棒才慢慢拔出。
（4）墩柱砼浇筑高度应高出设计标高3～5cm，施工盖梁时再将其凿除处理。
（5）浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板的稳固情况，发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
（6）墩柱砼浇筑施工中应密切注意墩身模板的稳定情况，采用吊垂球的方法跟踪观察，发现模板有倾斜等情况时，立即采取加固措施处理。
6、脱模养护
（1）墩柱砼浇筑完毕，达到初凝后即可进行洒水保养，当砼抗压强度达到2.5MPa后，即可拆除墩柱模板，采用塑料薄膜包裹墩柱养护，并在墩柱顶部设置塑料桶装水进行滴灌养护。养护时间不少于7天，养护期间要求保持墩柱表面湿润。
（2）墩柱模板拆除后，应及时清理干净，根据编号分类妥善存放，装卸过程中注意不要用钢筋或其它硬物刮花模板内表面。
8.1.3、盖梁施工工艺
盖梁测量放样

墩柱顶砼凿毛处理

支架搭设及底模安装

钢筋加工制作
钢筋绑扎安装

钢筋检验

安装侧模

模板检验

浇筑砼

模板拆除

砼养生

8.1.4、盖梁工程施工工序方法
1、盖梁测量施工放样
（1）、墩柱养护期过后，测量工程师要及时放出墩柱顶标高和中心位置，施工班组根据墩顶标高将墩顶进行凿毛处理。
（2）、底模安装就位后，测量工程师要及时进行底模中心位置和标高测量，如有超出规范要求的，要及时通知施工班组进行调整。
（3）、侧模安装就位后，测量工程师要及时进行侧模中心位置和顶面标高的测量，如有超出规范要求的，要及时通知施工班组进行调整，并给出盖梁顶面标高控制数据。
（4）、盖梁砼浇筑完成后，测量工程师要及时进行盖梁成品平面中心位置和顶面标高的测量复核工作。
2、墩柱顶砼凿毛处理
（1）、在墩柱砼浇筑施工时，如果墩顶浮浆较多，必须将浮浆清理干净，确保墩顶砼质量满足要求，一般要求墩顶满足质量要求的砼要高出设计3~5cm。
（2）、墩柱养护期过后，施工班组要及时根据测量工程师画出的墩柱顶标高线进行凿毛处理，确保墩顶标高满足要求。
3、盖梁支架搭设及底模安装
（1）、盖梁支架搭设
a、抱箍架空支架是采取在墩柱上方设置抱箍，利用钢抱箍承受盖梁砼、模板及支架的自重的方法。
b、静宁大桥采用I50A工字钢作为盖梁支架的主纵梁，抱箍顶安装高度按距离墩柱顶0.89m控制，采用贝雷架作为主纵梁的，抱箍顶安装高度按距离墩柱顶1.95m控制。
c、贝雷架主纵梁在地面拼装好，每侧6片，采用25吨吊车吊装至抱箍上。其上下每隔3m采用拉杆进行对拉加固，防止贝雷架水平变形，增加贝雷架的整体稳定性。
e、贝雷架顶面铺设I14A工字钢横向分配梁，单根长度4m，间距0.6m。盖梁横坡采用抱箍和砂箱调整。
f、横向分配梁安装调平后，要及时安装操作平台，操作平台采用钢制脚踏板铺设，每侧铺设宽度不小于80cm，要求铺设稳固，四周的安全栏杆采用脚手架钢管搭设，安全栏杆高度不小于1.2m，并挂防坠安全网。
（2）、盖梁底模安装
a、盖梁底模采用大块钢模板，面板厚度6mm，横肋采用10#槽钢，间距310mm，纵肋采用80mm×8mm扁钢，间距300mm；为了确保盖梁砼的外观质量，盖梁底模采用阴阳缝，先拆块B5位于底模中部。
b、盖梁底模的安装顺序：先安装中间先拆块B5，再向两端按顺序安装。
c、底模安装前，用红笔在横向分配梁上画出安装边线的标记，确保底模位置安装准确。
d、底模要按模板设计图进行拼装，相邻两块板的每个孔都要收紧螺栓，以加强模板的整体性和刚度。如果模板局部有漏刷脱模剂，应重新补刷。
e、盖梁底模板要确保与横向分配梁之间紧密无虚位，如有虚位应及时调整木楔将横向分配梁与底模顶紧。
f、盖梁底模与墩柱之间的间隙，要采用双面胶包扎填塞，如果间隙较大，则要采取其他可靠方法处理，确保底模与墩柱之间缝隙不漏浆。
4、盖梁钢筋加工及绑扎安装
（1）、盖梁箍筋在钢筋加工厂下料制作，用平板车运输至现场安装。盖梁钢筋骨架片成型后长度达到16.2m，如果在钢筋加工厂加工成型则无法运输至现场，因此盖梁骨架钢筋只能在钢筋加工厂下料和弯曲，用平板车运输至现场进行焊接。
（2）、为了解决盖梁钢筋骨架片焊接的问题，必须在桥跨之间平整场地，采用10cm厚C20砼进行硬化处理，并采用[12.6槽钢在地上制作盖梁钢筋骨架片的模型，模型经监理工程师检查验收合格后才能使用，确保骨架片成型厚的尺寸满足设计要求。
（3）、盖梁骨架片焊接成型后，采用25吨吊车人工配合进行吊装。
（4）、钢筋使用前应除锈，钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，用钢筋切割机切断。
（5）、盖梁钢筋骨架按设计要求必须采用双面焊接，焊缝长度不小于5d，骨架焊缝在两根钢筋重叠段应增加焊缝，增加的焊缝长度不小于2.5d，间距不大于100cm。
（6）、盖梁施工时要注意预埋和安装防震挡块及支座垫石的钢筋。
（7）、盖梁钢筋安装保护层厚度控制，按设计图纸计算盖梁顶底面主筋净保护层厚度46mm，盖梁侧面水平筋净保护层厚度22mm。底板采用45mm厚水泥砂浆垫块，侧面采用20mm厚水泥砂浆垫块。
（8）、箍筋和水平筋采用绑扎连接，为了确保箍筋和水平筋间距满足设计要求，采用自制的铝合金卡尺定位。
（9）、防震挡块和支座垫石预埋箍筋要通过测量放线确定位置和标高，确保位置和标高准确无误。
（10）、盖梁钢筋安装完成后，先进行自检，自检合格即报监理工程师检查验收，监理工程师验收合格同意后才能进行侧模安装。
5、盖梁侧模安装
（1）、盖梁侧模采用大块钢模板，面板厚度6mm，横肋采用10#槽钢，间距301.2mm，纵肋采用80mm×8mm扁钢，间距300mm，纵向采用1根16#槽钢加固，立挡间距0.75m，采取上下对拉的方法进行侧模加固，拉杆直径22mm。
（2）、盖梁钢筋安装好通过检查验收合格后，即可进行侧模安装，侧模采用25吨吊车和人工配合进行安装，侧模与底模之间采用螺杆连接，安装时每个螺杆都要拧紧，确保模板的整体稳定性。
（3）、为了确保盖梁砼的外观质量，盖梁侧模也采用阴阳缝，先拆块A4位于侧模中部。盖梁侧模采用上下对拉的方式加固，确保盖梁拆模后表面无拉杆洞。
（4）、盖梁侧模的安装顺序：先安装中间先拆块A4，再向两端按顺序安装，最后安装封端模板和防震挡块模板。侧模和侧模之间、侧模和底模之间，都要采用双面胶带填缝，确保模板缝隙不漏浆。
（5）、盖梁侧模采用φ22mm圆钢对拉杆进行加固，要求每个对拉杆螺丝都要拧紧，且力量要均衡。
（6）、侧模安装完成后，测量工程师要用对模板平面位置、顶面标高进行复测，满足设计要求后，报监理工程师检查验收后，方可进入下道工序，并提供盖梁顶面标高控制数据给施工班组，便于盖梁砼顶面标高控制。
6、盖梁砼浇筑
（1）、盖梁砼在搅拌站集中搅拌，采用砼罐车运输至施工现场，放入1m3吊斗，采用25吨吊车吊装入模。
（2）、盖梁砼标号为C30，塌落度应控制在8～10cm，砼开盘前，工地试验室人员要对砂石材料的含水量进行测试，仔细核对砼标号和施工配合比，确认正确后才能进行砼生产。施工过程中应严格控制混凝土的搅拌时间，最短搅拌时间不少于90秒，混凝土搅拌完成后应达到均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象，坍落度符合要求。
（3）、第一车砼到达现场后，工地试验室人员要及时进行坍落度试验，坍落度满足设计要求的即可吊装入模，如果坍落度不能满足要求的，要立即通知搅拌站调整用水量，并将第一车砼退回搅拌站重新搅拌处理。砼浇筑过程中，每台班要进行不少于2次坍落度检测，并在现场随机取样制作砼试压件，每片盖梁制作组数不少于2组，送标养室养护，检测28天强度。对于首件盖梁，还要制作不少于2组与盖梁同条件养护的试压件，作为盖梁底模和支架拆除的判断依据。
（4）、盖梁砼应分层浇筑，从墩柱顶部开始布料，逐步向盖梁中间和两端扩展，每层布料厚度不得超过30cm。
（5）、盖梁砼采用2台插入式振动棒进行振捣，振捣器和模板之间要保持10-15cm的距离，振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器拔出时速度要慢，避免产生空洞，棒要垂直插入混凝土，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进下一层深度一般为50-100mm，且待混凝土停止下沉、不冒气泡、表面平坦时棒才允许拔出。上一层砼必须在下一层砼初凝以前进行浇筑。
（6）、盖梁砼浇筑至顶面设计标高后，将梁体顶面抹平收浆，在砼初凝前再进行二次收浆，防止盖梁顶面收缩裂缝发生。
（7）、浇筑砼时，应同时派人检查和测量支架与模板的稳定情况，如有变形、移位或沉陷等现象应立即停止浇灌，待校正处理好后方可继续，雨天在浇筑前及浇筑后，配备彩条布等防雨措施以保证混凝土不受雨水的影响。
7、盖梁拆模、养护
（1）、盖梁砼终凝后，开始洒水养护(洒水以砼面层湿润即可，水质同拌和用水)。待砼抗压强度达到2.5MPa后（一般8~10小时），即可利用25吨汽车吊配合人工拆除盖梁侧模，拆模时不得重撬、硬砸，以免损伤盖梁砼面层。待砼抗压强度达到设计要求拆模强度后，即可拆除底模及支架系统。
（2）、盖梁模板拆除后，应及时将目标表面清理干净，根据编号分类妥善存放，或直接转到其他盖梁使用。装卸过程中注意不要用钢筋或其它硬物刮花模板表面。
（3）、盖梁砼采用土工布覆盖洒水养护，砼养护时间不少于7天，养护期间要保持砼表面湿润，可采取在盖梁顶部放置塑料桶装水滴灌保湿的方法。
8.2、盖板通道施工方案
测量施工放样
8.2.1、施工工艺流程
基坑开挖

基础钢筋加工及安装

基础模板安装

基础砼浇筑及脱模养护

墙身施工放样

墙身钢筋加工及安装

墙身砼浇筑及脱模养护

盖板支架及底模安装

盖板钢筋加工及安装

盖板砼浇筑及脱模养护

八字墙及洞口铺砌

防水层及台背回填

8.2.2、主要施工方法
1、测量施工放样
（1）在涵洞施工进行前，先确定涵洞中心里程位置，根据图纸尺寸，用钢尺测量出大概的进出口位置，考虑实际开挖操作面，确定开挖基线，对涵洞左右前后位置范围进行清表，安排PC215挖掘机对表土清去0～30cm，保证现场施工轮廓明显，留出适当的机械进出场位置，对局部机械清除不到的地方，采用人工配合，装运清理；
（2）涵洞测量放样时，应注意核对涵洞纵横轴线的地形断面图是否与设计图相符；
（3）注意涵身的总长度、涵洞的进口、出口和中心基础底面高程的正确性；
（4）准确定位涵洞基坑开挖线，并埋设好护桩、标高桩。
（5）复核涵洞位置原地面高程，发现地形不符，及时上报监理工程师。
2、基坑开挖
（1）基坑开挖前应对挖方范围内的地上、地下管线情况进行调查，在确定安全无误的情况下方可利用机械开挖，我部测量队已对涵洞原地面进行复测，由设计图纸基础标高推算出基坑顶面高程，根据测量队现场测量高程结果与设计高程比较，确定开挖方案，考虑基坑开挖放坡；确定涵轴线中心点、进出口基坑底高程，基坑底开挖在设计高程上预留0.2～0.3m厚度，由人工开挖整修；如遇局部坚硬岩石，开挖有困难，可采用空压机，风镐配合开挖，施工开挖到位，严禁超挖，考虑该涵址基础为土质，挖至基底高程基坑不得长期暴露、扰动或浸泡。
（2）一般基坑挖至设计标高后，报验基坑底地基承载力检查，达到要求才可进行下步施工；如果地基承载力达不到设计要求，报驻地现场监理工程师及检测工程师确认后，报业主、设计代表申请处理意见。
（3）涵址处现场勘查土质稳定情况，基坑开挖时坡率按1：0.5放坡，用石灰洒出放坡后开挖边线，同时在坑底四周留宽0.5～0.8m作为工作面，土质基坑在距涵洞基础边30cm四周位置设置临时排水沟，视坑壁、地下渗水确定临时基础排水沟宽度，前提是不得对周边地质扰动，保证基坑稳定，施工安全，坑底低洼无法排水时可在涵洞口地势较低处设置1～2个集水坑（井）；可根据基坑的渗水量和地下水的流量情况，采用中小型潜水泵集中向基坑外抽排水。同时在基坑顶面外围四周距坑边1～2m的距离设置截水沟，以避免地表水、山体渗水沿边坡流入基坑，距坑顶边缘0.5～1.0m处设置醒目围护标示，以起到安全防护的作用，避免在此范围内堆放码积施工临时材料等，以保持基坑壁稳定和对相邻土的扰动。
3、基础及墙身施工
（1）基础钢筋加工及安装：
1）、我标段按照标准化工地施工要求，盖板通道钢筋统一在钢筋加工厂下料加工制作，采用平板车运输至施工现场进行安装.
2）、基础钢筋在涵洞基底处理完成后分节段进行安装，采用φ20钢筋制作“马凳”作为涵洞基础顶面钢筋的架力结构，每隔2m设置1个“马凳”，确保厚度基础钢筋安装稳固。
（2）模板安装
1）、盖板通道基础和墙身模板均采用1.2m×1.5m的平面钢模板，要求模板能够满足强度及刚度的要求。
2）使用前应先将钢模大面打磨光滑，并涂刷脱模剂，板缝粘贴双面胶后拼装，模板与模板之间采用螺丝连接，且保证模