浅谈大流量潜水泵在煤矿主排水系统的运用.pdf

-dUe r T 1 I G 学术 者 之 间的 空隙 间流过 ，在 电泵工 作时 ， 电动机外壳上的热量就被流经的水所带 走 ， 就起到了冷却电动机外部的作用。 大流量的潜水电泵工作时，由于上、 下泵体间对旋的特点，结合电机内外的 水流可以通过对冲来散热 ， 保证潜水电 泵 工作 时 的安全 性与 稳定 性。所 以在煤 矿 生产 过程 中，可 以将潜 水 电泵作 为主 要的排水方式 。 3 ． 潜水泵的保 养及维修 由于潜水泵被安放在于水下，所以 当 出现异 常情况 的时候，不 能及 时 的被 发现。为了保证整套系统的安全性与稳 定性 ，并延 长其 使用 时 间，需要对 其进 行定期的保养与维护。潜水泵工作时， 要确保潜水泵的出口流量值和运行电压、 电流正常，经常检查电缆和起重链是否 牢固，保证电缆上没有缠绕的垃圾。定 期检查潜水泵对地绝缘电阻，并且确保 保护 装置 ( 如 电气 保护 电路 )可 以可 靠 地工 作，经 常检 查接 线端 子，重 点是 动 力 电缆端 子，来 避免 由端子 发热 燃烧 引 发的安全 问题。定期检查液位计和干保 护浮球开关，确保潜水泵正常工作与安 全运行 。 必须要先切断电源，然后再检修潜 水泵，以防造成安全事故。要定期做全 面的检修，检查维修内容包括：检查所 用到电缆的开裂老化情况，并且更换维 修，检查起重链条磨损情况，对泵体进 行防腐与机密性检查，检查油室的进水 情况并及时处理，更换润滑油，如果叶 轮磨损较为严重，需要及时修补或更换。 4 ． 工程实践 为降低内蒙某煤矿出现特大矿井淹 水事故的发生，通过大量的计算与论证， 于 2 0 1 4年在该矿 中安装流量为 1 5 0 0 m 3 ／ h ，9 0 0 m扬程的大流量潜水泵，同时附加 相应排水管路。通过为期 2 6 0天的检验， 该矿并未出现淹水现象。这就说明，大 型潜水泵可 以保证矿井及相关人员的安 全 ，具有十分重要 的实际意义。 5 ． 结语 在工 作环 境 复杂 的时 候，或者 在 有 突水淹井危 险的煤矿 里面， 井下的主排 水 系统与 潜式 的排 水系统 和传 统卧 式排 水 系统相 结合 ，并充 分利 用每 种排水 系 统的优势 ，通过筛选管路和水泵的型号 ， 煤矿就可 以在枯水期的时候，避免多余 的能耗浪费 ， 又 能在涌水期到来 的时候 ， 确保煤矿的主排水系统可 以正常工作 ， 这样 减轻 了煤 矿 的透水 的风 险 ，也有 效 避 免 了煤矿 因透水 而遭 受 的重大 损失 。 综 上所述 ，大 流量潜 水泵 在煤 矿 的主排 水中效果显著，具有巨大的应用价值。 参考文献： [ 1 ]日沈 慧 ．潜 水 泵养 护 七 法 [ J ] ． 湖南农机 ， 2 0 0 7 ( 8 ) ． [ 2 ] 王东霞 ．临时应急抢险潜水泵的 应用 [ J ] ． 科技信 息 ， 2 0 1 0 ( 8 ) ． [ 3 ]张万忠 ． 大功率潜水泵在煤矿 的 安装应用 [ 3 3 ． 煤矿安全 ， 2 0 1 I ( 8 ) ． [ 4 ] 董博 ． 矿井主排水系统 的简单设 计 [ J ] ．科技 信息 ， 2 0 1 1 ( 8 ) ． 浅析 5 ． 7万吨散货船节能减排技术的应用 周士龙 ( 2 0 0 0 3 0 上海交通大学船舶海洋与建筑_ T - 程学院 上海 ) 摘要：随着我国船舶制造行业在国际领域中的快速发展 ， 相关产业技术也在持续升级 ， 朝着低成本、高性能、低能耗、促环保 等方向改进 ， 顺应船舶制造及其技术发展的大趋势。通过技术改造来进一步提升 5 - 7万吨散货船的节能环保性能 ， 同时保证该类 型船舶整体设计及其实践的可行性与经济性。本文针对 5 ． 7万吨散货船节能减排技术及其实践应用进行阐释 ， 以期为船舶节能减 排注入新的活力。 关 键 词 前言 最初，根据市场运力需求，我国设 计并大量建造 5 ． 7万吨散货船。但近几 年来， 伴随市场运力过剩， 石油价格上涨， 规则规范对节能减排标准的不断提高， 国际船舶制造业节能减排技术快速发展 并应用 ，因此 ，为保 证该 船 型的 市场竞 争力 ，针 对 已经 投入 运 营的 5 ． 7万 吨散 货船，需要重点考量该类型船舶的节能 减排 技术 的融 合。从 实践 结果 来看 ，基 于节 能减排 技 术 的 5 ． 7万吨散 货船 的设 计与改造的可行性与经济性都较为优良， 值得在同类型设计制造项 目中加 以推广 实施 ， 以提 高经 济性 ，这为 世界 资源 的 配置 以及 环境保护有着积极 的意义 。 1 ． 浅析 5 ． 7万吨散货船节能减排技 术实践的必要性 2 0 1 3年 以前建造 完 工的 5 ． 7万 吨散 货船累计市场运力接近 3 0 0 0万载重吨， 而 目前在建的同类型船，通过技术升级 和 节能减排 技术 的应用 ，使 舱容增加 8 ％ 载货 量 增加 1 1 ． 6 ％达 到 6 ． 4万 吨，而 耗 油量则减少了 1 7 ％ ，大幅提高了船舶的经 济性能，使 己完工的5 ． 7 万吨散货船 的 市场竞争力大幅下降，加之 目前航运市 ●0中国机械 Ma c h In e C h in 8 场 面临 的航运 市场 低迷 ，运力过 剩 的 困 境，5 ． 7万吨散货船面临被市场淘汰的危 险。另外，从具体的船舶环保设计情况 来看，伴随着全球性的环境恶化，则需 要进行的技术升级改造更加关键，鉴于 5 ． 7万吨散货船具备油耗高、排放高的特 点， 由此 所导致 的环 境污 染 问题也越 发 的突 出，但鉴 于该船 型平 均船 龄短 的特 点， 尚无 法淘 汰这批 船 舶，并 结合 当前 不可 再生 资源 的减少 和 降低 使用 成本 ， 节约 能源， 降低 二 氧化碳 和氮 氧化 物 的 排放，各项国际公约和规则规范对节能 环保要求越来越高，为节省能源提高此 船型的市场竞争力，利用现有的节能减 排技 术并适 应未 来可 能强制 生效 的规 则 规 范，必须 对此 船型 进行 技术 升级 。从 5 ． 7万吨散货船的面临的市场困境来看， 节能 减排技 术 的实施 是改造 该类 型船 舶 特性 的重点 内容。 2 。 剖析 5 ． 7万吨散货船节能减排技 术的核心及其实践成果研究 简单来说，5 ． 7万吨散货船节能减排 技 术是通 过对 营运船 舶进 行 多种 方便 可 行 的节 能技术 的升 级来 改善 船舶 性能， 例如利用船舶的余热和改善水动力性能， 来强化船舶本身的节能减排特性，进而 提升 船舶 的经 济成 本，节 约资源 ，保 护 环境 。 ( 一)应用 5 ． 7万吨散货船节能减 排技术的主要方面 ( 1 )利用船舶的余热。5 ． 7万吨散 货船的载重能力相对较强，但 同时，该 类型船舶在行进的过程中，所需要耗费 的动 力燃 料 的总 量也 较大 ，因此 ，船 舶 要 想实 现节 能减排 的 效果，则 必须利 用 船 舶 的余热 ，进 而 降低 船舶 运营 成本 ， 合理利用资源。 ( 2 )增加 节能导管和消 涡鳍来提高 推进 效率 。早在 2 0 1 3年前后 ，我 国中远 航运股份有限公司就对高性能船舶进行 了加装 节能 导管 和消 涡鳍装 置等 方面 的 技术改造，且经过了反复的技术试验可 知，该技 术优 化方 案能够 有 效减少 螺旋 桨的尾部气泡，并降低空泡效应，同时 强化水动力性能，这便能够在一定程度 上提升船舶 的推进效率。经过船舶技术 改造 分析 总结 可知 ，节能 导管和 消涡 鳍 装置 加装 以后 ，能够 起到节 能减 排 的效 果 ，而 且 ，投入 成本 低 ，回报周 期 短， 值得推广应用。