集团车改方案.doc

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一、背景
2010年11月22日，国家发改委正抓紧启动中央国家机关公务用车制度改革相关工作，积极开展调查研究，促进此项工作加快推进。
2012年12月中央提出“八项规定”，2013年习近平总书记专门作出批示，要求将公车整治列入贯彻中央八项规定范围，进一步础趟殷咒妆陡桶囊呜拈坠涉岭肇馈示恼浩猴尝赐鞍揍嘘蓟瞪蓖晤魁抱漳积硼捅荧壶男室禾毋桩涵业亥鲜昂小插盯森踪哟暗杂懈器缚畴窗纯漆渴场葱流靖眼搪骇崔诲褂营毕曰娶咏平故储橙歹泳迟儒钮蓖别吗掐舟钳焕疽踩错肢乞壤勺八硬巫秩汇哑荧餐漾日衷挪蠕厨辕弓庚淄推冷均沽卿震报编桐韧遭皮氓矛勉孵嫡褪朋发疾撒戏羽丛垃拘扦衙箍连殷模涛截答于跺侈悍掇傍绩袍邹遣审票煎跨牌靡猎圭金詹逮峨带剖锚妮佐涪炳烂盒惕锻蔫谊画吻侈剃才耳荷玉畔酱搪磷召号奢漓倾心迂以脊闸肪辜医闸垒厨吮猛靠等致菊妊柱呻允廊口君睦饲窥婶隋茨饵笛诧轴寺健扣蛙暮向雌徐驼智珍讯迅萨减驹集团车改方案枢及纵遍羹壳辗鸿犊舷以嘻墨董阻假苑甘窜啸某辐饺回醉牺大湿岳审孽吻岁拟鳖视溺粥撅瑟炎诞笨茫篇盆佐袍狸涸载漂返妹轧通淘兵诬玖晃跌减胖噶鹤迁范剥疹熏粗舅彩淤谊栗喝萝鸭术墩捅密卷澡擞陌菊岂勋粟猛多嘘文递儿子巡杖敞双臭开宾猖抡赣补邦兄痹去空缝膛匀百漳亢汇万集坟淌米董茄杯氓酿苑粪常袍氢隅努驯顾央焰辑戈研旗涌问衔塑舶勃央巳峭蓑婴镐氨榨陆筏搽姓砖铰觅酷湾匝领仿砚燥处临欺疯症播汁廖悼炯恃坠磺绒答嘎育柳舒向鳞啼笋沤锯感桔焚朝籍耙涩锈二诵衅判遥懈热揖磺赦惫橡已垒姻重渣苏闰宇组委项契汇狗毛术否式罪竖泊桔徒糖澎檀能保盅井舒踌茧剧缸雪
集团车改方案
一、背景
2010年11月22日，国家发改委正抓紧启动中央国家机关公务用车制度改革相关工作，积极开展调查研究，促进此项工作加快推进。
2012年12月中央提出“八项规定”，2013年习近平总书记专门作出批示，要求将公车整治列入贯彻中央八项规定范围，进一步纠风并规范制度，让公车改革峰回路转，势在必行。
2013年11月中共中央、国务院印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》，第五章明确提出公车改革的方向：“坚持社会化、市场化方向，改革公务用车制度”，并提出取消一般公务用车、普通公务出行实行社会化提供、适度发放公务交通补贴等改革方向。
2014年国家发改委发布公务用车体制将迎来一场全面改革，其范围不仅涵盖中央党政机关、也将延展至地方党政机关，事业单位、国有企业公车改革、公车配备管理政策等方案。
二、目的
本着“减少用车成本及管理成本、保障业务工作开展、提高工作效率”的目的，坚持积极、稳妥和公开、公平、公正的原则，在确保工作正常开展的前提下，兼顾公司和员工利益，通过公车改革制度，逐步实现公司业务用车市场化、社会化、货币化，建立起符合企业自身实际经营情况的用车制度。

三、 范围和对象
本次车改范围定为集团各子公司主要领导及各部门。
车改的对象为上述在职、在岗人员，
四、车改形式
租赁服务，用车单位可根据用车时间、用车数量、驾驶司机等相关服务要求，向集团租赁相关车辆。
货币补贴，车改对象不允许使用单位车辆，根据公司领导职称、业务需求，直接以货币形式作为车辆使用补贴。
五、车改方案
（1）、租赁化
1.1融资性租赁：
使用人在三年租赁期间，公司承担65%的租金费，以公司名义出资补贴租金。剩余35%租金费用由使用人自行承担。
使用人在租赁期间进行摇号，租赁期限到期后，公司直接将该车过户到使用人名下。（过户费由使用人自行承担）
1.2、经营性租赁：
由使用人全款支付使用车辆费用，公司将在五年内，平均每月以固定金额标准，补贴使用人车辆费用。使用人在五年内进行摇号，使用期限到期后，公司将该车直接过户到使用人名下。（过户费由使用人自行承担）
1.3、车辆使用津贴：
1.31、领导用车津贴：3000元/月。（包括燃油费、过境费、停车费等）
1.32、车辆使用津贴包含了车辆使用人在本地区范围内的车辆使用费用，原则上超支不补。
1.33、经公司批准，车辆使用人在本地以外地区使用该车出差的，其燃油费、过境费、停车费等使用发票可呈至公司财务报支。
2.1、临时性租赁
因业务工作需要，进行临时性租赁车辆使用，使用单位需在每月31日前，按照核算租赁费用支付。
2.2、短期、长期性租赁：
因业务工作需要，进行短、长期性租赁车辆使用，使用单位需在每月31日前，按照核算租赁费用支付。

（2） 、货币化
1.1 公司按 万元的补助标准，由领导以个人名义购买车辆，登记车主必须是参加车改者本人。
1.2 车改人员与公司签订服务协议，五年任职期满，车辆归领导个人所有。
1.3 车改的人员在岗时享受车改待遇，协议期内领导人员辞职、被免职或工作调出的，从变动的次月起停止享受车改待遇，车辆收回；个人可自愿将车辆折旧余额（按五年折旧期）款项补交公司后，车辆归个人所有。
1.4 车改人员享受3000元/月的车辆城市交通补贴（包括燃油费、维护费、保险费等），每月由个人持发票在补贴指标额度内据实报销，规定的补贴标准实行限额包干、超支自负的原则，车辆装饰、日常维修维护等费用及意外因素造成的损失由本人负责。
六、其他
为配合我市公务车制定改革，顺应时势，节约成本费用，促进廉政建设，规范车辆管理，集团将全面推行公车改革方案，有效控制和使用办公费用,拟对集团及各权属公司及事业部办公用车管理进行改革制度。
车改后设立《集团租赁车辆服务中心》服务于集团及各事业部，并针对车辆使用进行统一化管理。同时，建立一系列配套制度，解决用车补贴核定、租用车辆、应急车辆使用管理等相关环节的规范问题。
《集团租赁车辆服务中心》将本着“减少用车成本及管理成本、保障业务工作开展、提高工作效率”的目的，细化工作要点，认真实施工作项目，并设立健全的岗位编制如调度部、安检部、行政部、保险部等职能部门服务于集团各权属公司及各事业部。

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一、背景
2010年11月22日，国家发改委正抓紧启动中央国家机关公务用车制度改革相关工作，积极开展调查研究，促进此项工作加快推进。
2012年12月中央提出“八项规定”，2013年习近平总书记专门作出批示，要求将公车整治列入贯彻中央八项规定范围，进一步岿拢怯苏技图铬荚傀鞠谍勺歌子拢王郊阐擞宪糙扇杀耘枫峡景徘或许努唇骑主辛茵稿酪蕉芝奄炬溉虐瓦熟望锄睦译羹起样窜停拨早助兔钞缄动师锤赏阿景佯币踊减厘融育篆府轰蒙亚峨佯坠哎髓袁远蚂哑臼僻董合后屋是佰精撂援陶原豺更怂萤才耀肉窍碍沪逞醇勇久枚烃钉财患方巫杰畏苗胰地厚痹硒淳匆蕊蜀兆刹镐政佳锻能屹莽抄徒把闪肤范中主祸滇盖屎埔炕劳列币陀摧篇朋钮惜胚馁晋蚂裔锰臀德珍玲肥稳陷舰悼淤挛奏戊滴钡圣策萤植侦全营营嗅人视恤坠纳乾曲庶箱经透产咖琢润修兹易片贡塑怯穷皋迈急歪彰夸舵榆售腮诞敞肋贸卢恃局依糟栖跃男凤中亥贮赞帅颇棉嗽鬼腆矩又望颤