无锡市方庙路三号桥(庙桥港桥)工程施工方案.doc
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图纸会审记要(椭圆孔道改成圆形孔道) 3. 国家行业现行的工程建设强制性标准、规则、规程及技术规范、质量评定验收标准; 本工程采用的主要技术规范及验收规范有; 《工程建设标准强制性条文》城市建设部分 《市政桥梁工程质量检验评定标准》 (CJJ 2-90) 《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000) 《钢筋等强直螺纹连接技术规程》 (Q/JY08-1997) 《钢筋焊接及验收规程》 (GB50092-96) 二、编制范围 方庙路三号桥(庙桥港桥)上部结构现浇连续空心板梁永久性工程的施工。包括临时工程的施工、拆除。起点桩号K3+707.5、终点桩号K3+774.5。 第二章 工程概况 一、概况 三号桥(庙乔港桥)桥梁中心桩号为K3+741.00,该河道为规划排水河道,新建11m+3×15m+11m五跨普通钢筋混凝土连续梁桥,桥梁总体结构为五跨变高度钢筋砼连续梁桥。桥宽5m(人行道)+7.5m(车行道)+5m(中央分隔带)+7.5m(车行道)+5m(人行道)=30m。桥梁不设纵坡。车行道和中央分隔带横坡为双向2%,人行道设反向1%横坡。桥跨中心线与道路中心线正交。桥梁处于半径292.5m的平曲线+A=108.167m的缓和曲线上,全长75m(指道路中心线处)。 上部结构:桥梁横向共计两幅变高度连续梁桥。跨中及桥台支点处梁高为0.8m,中墩支点处梁高1.4m,梁底曲线按圆曲线变化设置,桥梁顶板宽14.99m,底板宽13m,在各支点处设横梁,端横梁宽0.8m,中横梁宽1.0m,另在每个桥端中心片两端4.05m处设置横隔梁宽为0.3m。 二、主要工程数量 (一) 现浇连续空心板梁C30砼数量 以道路中心线0#桥台梁端为起始桩号0+00,5#桥台梁端为终止桩号0+67。 1. 左半幅连续梁砼 部位 桩号 部位 名称 断面积 长度 支座 调整块 抗震块 圆孔 数量 1 2 3 4 5 6 7 3×4+5+6-7 边跨 0-0.8 端横梁 0.64 13 0.7×0.8 ×0.05×4 8.43 0.8-3.5 直线段梁体 2.16 13 0.5×0.5×0.785×2.7×17 19.07 3.5-6.35 圆弧段梁体 2.1965 13 0.5×0.5×0.785×59.15 26.31 6.35-6.65 横隔梁 0.2809 13 3.65 6.65-10.5 圆弧段梁体 4.0258 13 0.5×0.5×0.785×59.57 40.64 1#墩 10.5-11.5 墩横梁 1.4 13 0.8×0.8 ×0.05×4 0.25×0.5 ×0.8×2 18.53 边 中 跨 11.5-14.9 圆弧段梁体 4.0258 13 0.5×0.5×0.785×59.57 40.64 14.9-15.2 横隔梁 0.2809 13 3.65 15.2-21.8 中段圆弧梁体 5.7402 13 0.5×0.5×0.785×115.2 52.01 21.8-22.1 横隔梁 0.2809 13 3.65 22.1-25.5 圆弧段梁体 4.0258 13 0.5×0.5×0.785×59.57 40.64 2#墩 25.5-26.5 墩横梁 1.4 13 0.8×0.8 ×0.05×4 0.25×0.5 ×0.8×2 18.53 1/2 中 跨 26.5-29.9 圆弧段梁体 4.0258 13 0.5×0.5×0.785×59.57 40.64 29.9-30.2 横隔梁 0.2809 13 3.65 30.2-33.5 中段圆弧梁体 2.8701 13 0.5×0.5×0.785×57.6 26 翼板 0~33.5 外翼板 (0.3+0.15)÷2 35.1 7.9 0~33.5 内翼板 (0.3+0.15)÷2 33.62 7.49 小计 361.43 合计 722.86 2. 右半幅连续梁砼 部位 桩号 部位 名称 断面积 长度 支座 调整块 抗震块 圆孔 数量 1 2 3 4 5 6 7 3×4+5+6-7 边跨 0-0.8 端横梁 0.64 13 0.7×0.8 ×0.05×4 8.43 0.8-3.5 直线段梁体 2.16 13 0.5×0.5×0.785×2.7×17 19.07 3.5-6.35 圆弧段梁体 2.1965 13 0.5×0.5×0.785×59.15 24.58 6.35-6.65 横隔梁 0.2809 13 3.65 6.65-10.5 圆弧段梁体 3.8256 13 0.5×0.5×0.785×56.03 38.74 1#墩 10.5-11.5 墩横梁 1.4 13 0.8×0.8 ×0.05×4 0.25×0.5 ×0.8×2 18.53 边 中 跨 11.5-14.9 圆弧段梁体 3.8256 13 0.5×0.5×0.785×56.03 38.74 14.9-15.2 横隔梁 0.2809 13 3.65 15.2-21.8 中段圆弧梁体 5.4214 13 0.5×0.5×0.785×109.19 49.05 21.8-22.1 横隔梁 0.2809 13 3.65 22.1-25.5 圆弧段梁体 3.8256 13 0.5×0.5×0.785×56.03 38.74 2#墩 25.5-26.5 墩横梁 1.4 13 0.8×0.8 ×0.05×4 0.25×0.5 ×0.8×2 18.53 1/2 中 跨 26.5-29.9 圆弧段梁体 3.8256 13 0.5×0.5×0.785×56.03 38.74 29.9-30.2 横隔梁 0.2809 13 3.65 30.2-33.5 中段圆弧梁体 2.7107 13 0.5×0.5×0.785×54.6 24.52 翼板 0~33.5 外翼板 (0.3+0.15)÷2 33.62 7.49 0~33.5 内翼板 (0.3+0.15)÷2 31.9 7.18 小计 346.94 合计 693.88 (二) 全桥连续空心板梁钢筋、预埋件数量 部位 名称规格 单位 数量 梁体钢筋 φ8 kg 11289 Φ12 kg 44573 Φ16 kg 37467 Φ20 kg 17986 Φ25 kg 24710 Φ28 kg 16711 端横梁 Φ12 kg 368 Φ16 kg 4447 Φ28 kg 4816 中横梁 Φ12 kg 919 Φ16 kg 12922 Φ28 kg 15149 横隔梁 Φ12 kg 4151 Φ16 kg 1402 端横梁调平块 φ10 kg 413 Φ16 kg 93 □700×700×20 kg 1231 端横梁调平块 φ10 kg 1185 Φ16 kg 294 □800×800×20 kg 3215 中墩梁底抗震块 Φ12 kg 96 Φ20 kg 668 缘石A预埋筋 Φ12 kg 447 缘石I预埋筋 Φ12 kg 465 缘石J预埋筋 Φ12 kg 76 泄水管预埋件 φ10 kg 74 φ125mm泄水管 套 26 伸缩缝预埋筋 φ14 kg 300 钢筋、预埋件数量汇总表 R235钢筋 φ8=11363kg φ10=1598kg φ14=300kg 小计13261kg HRB335钢筋 Φ12=51095kg Φ16=56625kg Φ20=18654kg Φ25=24710kg Φ28=187072kg 小计338156kg Q235钢板 □ 700×700×20=1231kg □ 800×800×20=3215kg 小计4446kg 铸铁泄水管 φ125mm泄水管=1240kg (26套) 小计1240kg (26套) (三) 空心孔φ500mmPVC预埋管数量 部 位 平均长度 (cm) 数 量 总 长 (m) 左幅 边跨 633 17×2 215.2 365.4 17×2 124.2 中跨 365.4 17×6 372.7 707.7 17×3 360.9 右幅 边跨 595.1 17×2 202.3 344.6 17×2 171.2 中跨 344.6 17×6 351.5 672.3 17×3 342.9 小计2141m (四) 通气孔φ60mmPVC预埋管数量 部 位 单根长度 (cm) 数 量 总 长 (m) 端横梁 15+10 17×4 17 边跨隔梁 31+10 17×8 55.8 墩横梁 75+10 17×16 231.2 中跨隔梁 31+10 17×24 167.3 小计472m (五) 钢管支架(半幅) 1. 边跨钢管模板支架材料用量汇总表 部位 名称规格 单位 单根长度 (m) 数量 总数 边 跨 立杆 钢管 m (1.57×24+3.07×168+3.77×96 +2×24)÷312=3.1 312×2 1934 接管 根 200 200 横水平杆 钢管 m 16 41×2 1312 接管 根 82 82 直角扣 只 41×24 984×2 1968 纵水平杆 钢管 m (9.5×72+2.6×24)÷96=7.8 96×2 1498 接管 根 144 144 直角扣 只 (13×2+11+4)×24 984×2 1968 横剪刀撑 钢管 m 4.5 32×2 288 万向扣 只 每根4只 128×2 256 纵剪刀撑 钢管 m 4.5 42×2 378 万向扣 只 每根4只 168×2 336 垫块 10#槽钢 m 16×4 64×2 128 δ4铁板 块 24×9 216×2 432 顶托 L=40cm 只 24×13 312×2 624 纵方木 15×15cm m 24×10.5 252×2 504 横方木 15×7cm m 16×36 576×2 1152 竹胶板 δ1.6底模 m2 11×15 165×2 330 δ1.6端模 m2 0.8×11 8.8×2 18 δ1.6侧模 m2 11×1.1×2 24.2×2 28 空心封模 m2 0.5×0.5×0.785×17×8 26.7×2 54 安全网 网 m2 11×2 22×2 44 钢管 m 11×6+3×6×2 102×2 204 直角扣 只 5×6×2 60×2 120 钢管=6064kg 顶托=624只 接管=426根 15×15方木=504m 直角扣=4056只 15×7方木=1152m 万向扣=592只 竹胶板=430m2 10#槽钢=128m 安全网=44m2 铁垫块=432块 2. 中跨钢管模板支架材料用量汇总表 部位 名称规格 单位 单根长度 (m) 数量 总数 中 跨 立杆 钢管 m [(3.57+4.05)÷2×17+4]÷19=3.62 456×3 4952 接管 根 500 500 横水平杆 钢管 m 16 72×3 3456 接管 根 216 216 直角扣 只 24×4×18 1728×3 5184 纵水平杆 钢管 m 13.5 96×3 3888 接管 根 144 144 直角扣 只 18×4×24 1728×3 5184 横剪刀撑 钢管 m 5 48×3 720 万向扣 只 每根4只 160×3 480 纵剪刀撑 钢管 m 5 56×3 840 万向扣 只 每根4只 224×3 672 垫块 10#槽钢 m 16×4 64×6 384 δ4铁板 块 24×11 264×3 792 顶托 L=40cm 只 24×19 456×3 1368 纵方木 15×15cm m 24×14 336×3 1008 横方木 15×7cm m 16×47 752×3 2256 竹胶板 δ1.6底模 m2 15×15 225×3 675 端横梁模 m2 δ1.6侧模 m2 15×1.1×2 33×3 99 空心封模 m2 0.5×0.5×0.785×17×12 40×3 120 安全网 网 m2 15×2 30×3 90 钢管 m 15×6+3×8×2 282×3 849 直角扣 只 5×8×2 80×3 240 钢管=14705kg 顶托=1368只 接管=860根 15×15方木=1008m 直角扣=10608只 15×7方木=2256m 万向扣=1152只 竹胶板=894m2 10#槽钢=384m 安全网=90m2 铁垫块=792块 (六) 地基处理工程数量汇总表 分部名称 单位 计算式 数量 原土压实 m2 55.41×31.5 1745 回填碎石15cm m2 55.41×31.5 1745 C15砼15cm m2 55.41×31.5 1745 挖排水沟土方 m3 0.5×0.5×70×2 35 三、工程特点 1. 桥梁平面位于R=292.5m的圆曲线上。梁体横隔板沿道路中心线径向布置,增加放样定位工作量。 2. 梁底曲线半径由内到外为R=37.052~45.429m,梁底标高较难控制。 3. 梁体钢筋砼含筋量高,梁肋箍筋均是变高度,制作需编号分类堆放,安装对号入座,给制作、堆放、安装均增大工作量。 4. 半幅梁体砼一次性浇筑,需配备半幅梁体钢管模板支架等物资。 四、工期安排 见工期进度计划表。 五、参建单位 1、建设单位:无锡市重点办太湖新城项目办 2、设计单位:无锡市市政设计研究院有限公司 3、监理单位:无锡市交通建设咨询监理有限公司 4、施工单位:无锡市第三市政建设有限公司 第三章 施工方案及工艺 一、施工方案 梁体平面投影场地砼硬化;搭建扣件式钢管模板支架;堆载预压,先施工左半幅后施工右半幅;预留孔φ50PVC管安装;采用商品砼输送泵入模,插入式振动器振捣。砼配合比:水灰比0.32-0.35、坍落度13-16cm、42.5水泥480-490kg/m3、粉煤灰60kg/m3、10天达到设计强度100%。 二、工艺 地基处理→支架搭设→安装底模→支架预压(调整标高)→底板、横梁、梁肋钢筋安装→预留孔PVC管安装→侧模安装→顶板钢筋安装→梁体砼浇筑→砼养护→拆除支架 三、半幅连续梁施工 (一) 地基处理 1.土方挖除 梁体平面投影内多余土方挖除外运,宽度方向要有足够的施工场地,土方严禁就地堆放,以免影响下道工序施工。 边跨土方挖除地基标高控制;离墩4.5m至桥台段范围地基标高-0.8m,墩向桥台方向3.5m段地基标高-1.8m。 中跨土方挖除地基标高均为-1.8m。 2. 地基处理 原土压实后铺碎石垫层15cm、浇C15素砼15cm。 砼面标高:离墩4.5m至桥台段范围-0.5m,墩向桥台方向3.5m段-1.5m,高差段斜线连接;中跨地面标高 -1.5m。 3. 处理范围 0#桥台承台前口~5#桥台承台前口,长64.2-2.2×4=55.4m,宽31.5m。 4. 处理后地基纵向断面见下图 5. 场地排水 距桥梁中心线16.5m平行桥梁边线开挖50×50cm排水明沟,开挖长度0#台~5#台,在5#台处桥梁内外侧挖2×2×1m储水池,架设固定潜水泵排水。 (二) 搭设钢管模板支架 支架采用建筑钢管搭设。直径φ48mm,壁厚3mm。墩左右各4排立杆底支垫10号槽钢,其余立杆垫8×8×0.5mm钢板,钢管顶端设U型可调伸缩顶托。立杆用连接杆接长。水平杆用直角扣件固定。斜杆用万向扣件固定。 支架立杆纵向布置 见下图 1. 立杆控制点放样 第一步先在桥梁平面图上定出最外(内)排立杆半径线,第二步将桥台承台前口线向桥墩方向平行40cm与外(内)排立杆半径线相交A、B两点,第三步将桥墩承台边线平行移出20cm与外(内)排立杆半径线相交C、D两点,算出A、B、C、D四个点放样坐标,用前站仪进行大地放样,作为搭设钢管模板支架的控制点。 控制点布置见平面图 控制点坐标汇总表 部位 X Y 左幅 0#台~1#墩边跨 A 35617.250 79445.488 B 35606.875 79433.972 C 35610.770 79451.102 D 35600.836 79439.203 1#墩~2#墩中跨 A 35608.774 79452.769 B 35598.841 79440.870 C 35598.444 79460.956 D 35589.133 79448.564 2#墩~3#墩中跨 A 35596.365 79462.518 B 35587.055 79450.126 C 35585.629 79470.164 D 35576.965 79457.311 3#墩~4#墩中跨 A 35583.473 79471.618 B 35574.809 79458.765 C 35572.358 79478.704 D 35564.365 79465.424 4#墩~5#台边跨 A 35570.131 79480.045 B 35562.137 79466.765 C 35562.707 79484.334 D 35555.212 79470.766 右幅 0#台~1#墩边跨 A 35607.037 79434.151 B 35596.830 79422.820 C 35600.990 79439.389 D 35591.217 79427.682 1#墩~2#墩中跨 A 35598.992 79441.052 B 35598.218 79429.346 C 35598.275 79448.753 D 35580.114 79436.561 2#墩~3#墩中跨 A 35587.197 79450.315 B 35578.036 79438.123 C 35577.097 79457.508 D 35568.574 79444.862 3#墩~4#墩中跨 A 35574.942 79458.961 B 35566.418 79446.317 C 35564.487 79465.627 D 35556.622 79452.561 4#墩~5#台边跨 A 35562.262 79466.972 B 35554.397 79453.906 C 35555.328 79470.977 D 35547.954 79457.628 2. 边跨钢管模板支架搭设 先用前站仪放出A、B、C、D四个控制点。第一步连接AB线并向桥台方向放出60cm平行线、第二步连接CD线并向桥墩方向放出60cm平行线、第三部用CD线向桥台方向放出9×80cm平行线,直到最后一档平行线间距小于80cm为止。第四步连接AB与CD线并按横向立杆间距尺寸放于地面上、第五步将AB与CD对应的间距尺寸点连线,纵横向连线交点即为立杆架立中心。 纵向立杆间距布置60+9×80+(间距<80)+60 3. 中跨钢管模板支架搭设 先用前站仪放出A、B、C、D四个控制点。第一步连接AB线并向相邻桥墩方向放出60cm平行线、第二步连接CD线并向相邻桥墩方向放出60cm平行线、第三部用AB连线向CD连线方向,用CD连线向AB连线方向各放出7×80cm平行线,直到中间一档平行线间距小于80cm为止。第四步连接AB与CD线并按横向立杆间距尺寸放于地面上、第五步将AB与CD对应的间距尺寸点连线,纵横向连线交点即为立杆架立中心。 纵向立杆间距布置60+7×80+(间距<80)+7×80+60 4. 支架立杆横向布置 在两孔之间的肋中布置1根立杆,间距74cm,边肋下加密。 横向立杆间距布置100+25+30+65+15×74+65+30+25+100=1550cm 立杆横向布置见下图 5. 立杆接长 用对接杆接长。对接扣件交叉布置,两根相邻立杆接头不设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开距离不小于50cm。 6. 纵横向扫地杆 纵向扫地杆用直角扣件固定在立杆底以上20cm处,横向扫地杆用直角扣件固定在纵向扫地杆上方的立杆上。每步的纵、横向水平杆双向拉通。水平杆用搭接加长,搭接长度大于100cm,等距离设置3个旋转扣件固定。 7. 水平杆步距 纵横向水平杆步距中-中120cm,顶排水平杆离立杆顶面小于15cm。 8. 剪刀撑 模板支架四边满布竖向剪刀撑。 纵向:边跨4道、中跨5道。 横向7道:两边各1道,13m梁内设5道。 剪刀撑斜杆与地面夹角在45~60°之间。斜杆接长采用搭接,剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上。搭设钢管支架时应特别注意将管卡拧紧,保证浇注梁体混凝土时不打滑。 9. 立杆底部支垫 桥墩左右4排立杆底用10#槽钢支垫,其余立杆底用8×8×0.5cm铁板支垫。 10. 调节顶托 每根立杆顶设置调节顶托,调节伸缩长度控制在20cm内。 11. 铺设底模 先在支架顶托上铺设15×15cm纵方木,接头在顶托中间,如方木悬挑超过30cm需加设立杆。在纵方木上铺设15×7cm横方木竖放,在横木上铺设1.8cm厚竹胶板。为了保证梁底线形圆顺,横木间距中-中30cm,并在横木底部搁置点的纵方木顶面放置木块调整底模标高。底模铺设标高根据支架预压情况预留沉落量,沉落量按二次抛物线布置。 (三) 支架预压 支架预压的目的是消除支架、地基及底模塑性变形、检验支架的承载能力及稳定安全。通过预压可取得支架的弹性变形数据,为底模预留沉落量提供依据。 预压材料用泥土或砂装袋,人工抬于支架底模上,预压重量为梁段钢筋砼重量的1.1倍。边跨预压重量21.1×13=275t(不计横梁和翼板钢筋砼)、中跨预压重量32.68×2×13=425t(不计横梁和翼板钢筋砼)。 压载重量线性荷载见下图 压载顺序:0#桥台~1#墩边跨→1#墩~2#墩中跨→2#墩~3#墩中跨→3#墩~4#墩中跨→4#墩~5#桥台边跨 加载前进行底模水准测量并记录。加载到压载线性重量荷载,压载24小时后进行沉降测量并记录。每天早、中、晚三次。 测量点布置:横断面3个点、纵断面间隔3m设点。 当沉降变化≤3㎜趋于稳定时,再观测一天,没有变化即可卸载。根据沉降数据调整支架并设沉降预留量。 预压后若发现支架的地基变形较大,必须进行加固处理。 (四) 安装底板、梁肋、横梁普通钢筋 1. 钢筋制作 (1) 骨架片 横梁骨架片在现场骨架模具内焊接,均为双面焊,焊缝长≥5d。 (2) 梁肋箍筋 先算出每根箍筋的高度进行编号,在现场制作分类堆放。 2. 钢筋安装 先在底模上放出底层钢筋纵横向线。 钢筋按设计及规范要求放样加工后,通过人力配合吊车运至模内安装绑扎。 底板N6、N9钢筋在现场单面焊接,焊缝长≥10d。 梁肋内斜筋N20a~N20g在现场单面焊接,焊缝长≥10d。 钢筋安装应注意以下几点: A. 钢筋间距,数量应符合设计要求, 绑扎牢固; B. 混凝土保护层应符合设计要求,垫块放置应均匀规则,以提高梁体外观质量; C. 钢筋搭接或焊接长度应符合规范要求,焊接头应错开布置,每断面焊接头数量不得超过钢筋总数的50%; D. 注意预埋钢筋的安装; E. 安装钢筋前应将底、侧模涂抹一层色拉油作隔离剂。 (五) 预留孔管道安装 1. 梁板内φ50cmPVC管安装 梁板内孔道预埋φ50cmPVC管成孔,管道定位由钢筋箍牢并勾住底板钢筋,防止管道下沉和上浮。管道接头用油毛毡包裹,胶合板封头并用油毛毡包裹。 2. 通气孔φ6cmPVC管安装 梁板内孔道φ50cm预留孔的端头下方均设置φ6cm通气孔。通气孔预埋φ6cmPVC管成孔,φ6cmPVC管道伸入φ50cmPVC管道内,用铁丝将φ6cmPVC管道固定在底板钢筋上。 3. 泄水孔φ15cmPVC管道安装 梁板内泄水孔预留在距梁端3m、次中跨及中跨跨中、横隔梁中线处设置,全桥共设泄水管26个。 泄水孔预埋φ15cmPVC管成孔,用铁丝将φ15cmPVC管道固定在底板和顶板钢筋上。 (六) 安装外侧模 外侧模采用竹胶模板,固定在15×7cm方木的回楞上,用φ20拉杆螺丝对应焊接在N13底板钢筋上。外侧模与底模相交部位用1cm后橡胶条密封,对有空隙部分采用胶泥封闭,确保浇注混凝土不漏浆。 (七) 安装顶板普通钢筋 底板、梁肋钢筋及预埋管道工序结束后,进行顶板钢筋的安装工作。顶板钢筋在现场制作,人工抬运到位安装绑扎。 N1、N4钢筋在现场单面焊接,焊缝长≥10d。 (八) 浇筑梁板混凝土 为了减轻支架及地基负荷,减少梁体施工挠度,梁体分两层浇注,第一层浇至预留孔管道底以上10cm处。 梁体采用(富安砼厂)商品混凝土,2台汽车泵输送灌注,每台泵车浇注长度为桥长一半。 每层每跨砼浇筑方法:从跨中向墩台方向对称浇筑。 下层砼一台泵车浇筑顺序:从中跨跨中开始浇筑向2#墩方向推进到横梁→泵车转到次中跨从跨中向2#墩及1#墩方向对称浇筑推进到横梁→泵车转到边跨从跨中向1#墩及0#桥台方向对称浇筑推进到横梁。 下层砼另一台泵车浇筑顺序:从中跨跨中开始浇筑向3#墩方向推进到横梁→泵车转到次中跨从跨中向3#墩及4#墩方向对称浇筑推进到横梁→泵车转到边跨从跨中向4#墩及5#桥台方向对称浇筑推进到横梁。 上层砼浇筑同下层砼浇筑方法和顺序。 每层砼厚度控制在30cm左右.浇筑时注意控制混凝土的坍落度,一般为14cm左右。每台泵车配备2台5cm直径的插入式振动器,振捣棒应快插慢拔,注意振捣时间,不得漏振过振,振捣人员必须相对固定,不能任意更换。混凝土布料应均匀,层层浇注,逐段推进。浇筑上层砼时振动棒应插入下层砼内10cm以上。砼在浇筑过程中应派专人负责检查模板及支架状况,若有异常必须立即停止施工。 砼浇筑方量:左幅一次浇筑723m3、右幅一次浇筑694m3。 分部砼浇筑方量见下表 部位 分部 下层 上层含翼板 左幅 一台泵车 中跨/2 97/2 69/2 次中跨 97 69 边跨 60 53 小计 205.5 156.5 另一台泵车 中跨/2 97/2 69/2 次中跨 97 69 边跨 60 53 小计 205.5 156.5 合计 411 313 右幅 一台泵车 中跨/2 97/2 69/2 次中跨 97 69 边跨 60 53 小计 205.5 156.5 另一台泵车 中跨/2 97/2 69/2 次中跨 97 69 边跨 60 53 小计 205.5 156.5 合计 411 313 砼浇筑总时间暂定10小时;其中下层浇筑6小时、上层浇筑4小时。下层与上层砼浇筑间隔时间不能超过6小时。砼配合比初凝时间7小时。 每台泵车每小时浇筑砼30~40m3之间。 每一跨砼制作3组试件。 砼设计配合比:详见商品砼通知单及质检中心验证配合比 (九) 砼养生 混凝土浇筑初凝后立即进行养护。在养护期间,应使其保持湿润,防止雨淋、日晒。因此,对混凝土外露面,待表面收浆、凝固后即用麻袋或薄膜等物覆盖,并应经常洒水,洒水养护的时间,应不少于《公路桥涵施工技术规范》所规定的时间。混凝土在养护期间或未达到一定强度之前,防止遭受振动。洒水养护时间要尽量延长,以减少徐变挠度的影响。 砼试件除同条件养生外其余放标养室养生。 (十) 支架拆除 1. 支架拆除的时机,即现浇砼达到设计强度的100%; 2. 拆除顺序:由跨中向两侧墩(台)方向拆除; 3. 拆除步骤:由上向下,逐步拆除。 第四章 施工进度计划 见附件 第五章 工程质量措施 一、保证质量的具体措施 1. 健全质量管理体系,加强全员质量意识,树立“百年大计,质量第一;创优质工程光荣,出劣质工程可耻”的思想。 2. 建立经理部经理负责,总工程师直接分签的质量管理和保证体系,贯彻“谁负责施工,谁负责质量;谁负责操作,谁负责质量”的原则。建立健全各项施工管理,技术管理和质量管理制度。成立专门的质量检验和监督机构,设专职质检员,对施工的各个环节,各个部位实行全面的质量管理和监督,保证本工程质量达到优良标准。 3. 加强施工图纸、技术规范,质量检验评定标准的学习。施工前仔细阅读设计图及有关设计文件,领会设计意图,明白设计要求,发现问题及时与设计部门协商解决,认真按规范施工,对每项工程质量进行监督、检查、评定,并严格处理质量事故。 4. 认真编制施工组织设计实施细则,规定具体的施工工艺、方法、质量标准和检验手段,后续资源计划和进度安排,用以指导具体施工活动。坚持技术交底制度,对各个施工工序的技术要点,施工步骤,操作方法,设备使用,人员配置,后勤保障等进行详细的技术交底,做到施工时人人心中有数,各个环节紧密配合,优质高效完成施工任务。 5. 在每道工序的施工准备过程中,必须对有关桩号、坐标、方位角和标高等进行严格核对,并经实地测量确认无误后,方可进行施工。 6. 本工程所用的材料和设备,如水泥、细骨料、粗骨料、外加剂、钢筋、钢材等均需符合现行国家有关标准,生产厂家须提供产品的质量证明和试验报告单,并坚持原材料,半成品及成品的进场检验,未经认可和不合格的材料,物品禁止用于本工程。 7. 加强质量预控,对重点分部分项工程及工艺设质量管理关。 8. 在施工过程中,坚持质量检查制度,每个工序完成和工序之间的搭接必须进行三检(自检、互检、专检),发现问题,及时整改。已完工序须经监理工程师检查批准后才能进入下一道工序施工。 9. 认真如实做好施工原始记录,为施工检验和竣工验收打好基础。 10. 积极配合监理工程师的工作,认真执行监理工程师的指令。 11. 加强职工技术教育、培训、考核,提高技术水平和操作技能。 12. 积极开展质量创优活动,创优质工程。 第展开阅读全文
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