天(水)定(西)高速关子隧道防排水设计.pdf
《天(水)定(西)高速关子隧道防排水设计.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《天(水)定(西)高速关子隧道防排水设计.pdf(3页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、公路 隧道 2 0 1 4年 第 4期 ( 总第 8 8期 ) 天( 水 ) 定 ( 西 ) 高速关子隧道防排水设计 艾 杰 李玉平 ( 甘 肃省 交通 规划 勘察 设计 院有限责任公司 兰州 7 3 0 0 3 0 ) 摘 要 黄土隧道与普通岩质隧道防排水设计有较大差别, 关子隧道穿越地层围岩为黄土、 泥岩和砂砾岩, 通过对不同围岩段防排水分类设计 和协调统一 , 以求 达到隧 道防排水 系统排 导通 畅、 防水 效果可 靠 、 结 构耐久 、 不 留 后 患 。 关键 词 关子隧道不同围岩段 防排水系统设计 关子隧道是天( 水 ) 定 ( 西) 高速公路分离式双 洞单向双车道特长隧道, 位
2、于甘肃省天水市关子镇 西北 。隧道设计车速为 8 0 Km h , 隧道上行线全 长 4 6 3 0 m, 最 大 埋 深1 8 4 0 0 m, 隧 道 下 行 线 全 长 4 5 9 0 m, 最 大 埋 深 1 8 3 7 2 m, 隧 道 洞 内 纵 坡 为 一 2 1 8 , 属岩石山岭深埋特长隧道 。 1 地质条件 关子隧道总体处 于商丹 天水 武 山古 生代 构造带 , 但由于隧道穿越康家河 一罗玉沟断裂带 , 其地质变化较大。隧道于 S K1 6 4 +3 4 0 S KI 6 4 + 4 0 0( 长 6 0 m) 、 XK1 6 4 +3 8 0 XK1 6 4 +4 4
3、0 ( 长 6 0 m) 穿越该断层 , 断层之前为弱风化泥岩和泥质砂岩为 主, 断层之后为弱风化砾 岩。隧道进 口段长 2 2 0 m 围岩为新近堆积黄土 、 全 强风 化泥岩, 新 近堆 积 湿陷性黄土 ; 隧道出口段长 1 1 0 m 为残坡积角砾土、 全 强 风化 砾岩 。 2 隧道水 文条件 隧址 区属温带大陆性半湿润季风气候 , 年平均 气 温 8 8 , 降 水量 5 3 1 mm。隧道 洞 顶 山体 上 的地 表水和覆 盖层 中的孔 隙潜水在山坡低洼处 和小冲 沟中汇集 , 在 XK1 6 4 +0 4 0附近以泉水流出, 其余地 段在大小不等的顺坡 冲沟 中流出, 主要 为大
4、气降水 补给 ; 覆盖层 中有孔隙潜水 , 砾岩虽节理 裂隙不甚 发育, 但其具弱透水性 , 存在少量基岩裂隙水 , 在砾 岩节理裂隙中和岩土接触带也有少量裂隙潜水 。 由孔隙潜水和泉水汇集 在 S K1 6 4 +6 4 0柳头沟 中形成季节性 流水 , 由于该处地 形切割严重 , 构造 影 响严 重 , 隧道埋 深 浅 , 砾 岩 具 弱 透水 性 , 洞 室 内会 出现线 流现 象 。 3 6 3 防排水分类设计 设计思路 : 隧道 防排水总体上采取 以排为 主 , 防、 排 、 截 、 堵相结合 的综合治理原则 , 达到排水 通畅、 防水可靠 、 经济合理 、 不 留后患的 目的。根据
5、 不 同 围岩 、 不 同部 位 的 排 水 功 能 需 要 , 灵 活设 计 排 水措施 , 提高初期 支护和一次衬砌 的防水能力 ; 在 减轻二次衬砌 的施工难度 , 弥补其防水安全性不足 的同时 , 也减少其因水 的浸蚀影响其受力性能 的概 率 。对洞外水实行 以疏导为主 , 减少隧道结构 的防 排水 压 力 。 3 1 洞 外 防排水 设计 隧道洞 口均设置截水 沟、 排水沟 疏导地 表水 , 洞 顶排 水 沟 距 边 、 仰 坡 开挖 线 距 离 不 小 于 2 m。排 水 构造 物开 挖 基 坑 后 , 对 基 底 进 行 夯 实 , 压 实 度 不 小于 9 O 。排水设施 每隔
6、 1 0 m 或地质变化处设一 道沥青麻絮 沉降缝 。排水设 施端 头设 0 4 m( 宽 ) X1 5 m ( 高) 的抑水墙 , 底部均铺设一层加筋复合土 工膜, 其搭接长度不小于 5 0 c m。排水构造物纵坡大 于 1 0 时 , 每 隔 4 m 设 一 道 底 宽 l m 的防 滑 坎 。施 工时根据实际地形合理布置 , 且应尽量设置在原状 土上。施工时做好周围陷穴 、 冲沟等不 良地质的处 理 , 确保排水 构造物安全 、 稳定。使 隧道排水 与路 基排水形成 一个 完善的排水 系统, 以确保 安全、 畅 通 。对隧道顶 部的黄土 冲沟、 陷穴进行 处理 , 做好 洞外排水系统 ,
7、 采用 M7 5浆砌片石铺底 防止地表 水下 渗 。 3 2 洞 内防排 水设 计 3 2 1 砂 砾岩段 洞 内防排 水设计 节理裂 隙不甚发 育砂砾岩 , 虽具有 弱透水性 , 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 艾 杰 等 天 ( 水) 定 ( 西 ) 高速 关子 隧道 防排 水设 计 但其饱和强度较高 , 对隧道结构稳定性的危害相对 较小。该段洞内采用排水型隧道设计 , 洞内防排水 设施主要有 : 隧道 暗埋 段完成初 期支护后 , 模注衬 砌外全断面铺设 l mm厚 E VA复合防水板 , V级围 岩施工缝 内设置 中埋式橡胶止水带 , 级围岩施工 缝设置
8、带注浆管 遇水膨胀止水 条。墙脚 衬砌与初 支之间设纵 向波纹管及袋装 砂砾 、 纵 向透水 管, 横 向设置 波纹 管 , 通过 横 向波 纹 管 将 水 导 人仰 拱 上 方 中心水沟 , 然 后排出洞外 。裂 隙水发育段每 5 m 设 置两道扁 型塑 料滤水 管 , 设置 在初 支外 缘 以及初 支、 二衬之间, 其余地段衬砌每 2 0 m 设一道环 向透 水盲沟 , 环向透水盲沟均与墙脚盲沟 连通 V级 围岩 松散浅埋段每隔 6 m 设一道横向排水管 , 级 围岩 段每隔 1 0 m设一道横向排水管将水引入 中心水沟。 纵向、 横 向、 环向排水管 均采用 3通管连通 , 确保水 流通
9、畅 。明洞 防排水 采用在墙 脚外侧设置 砂砾盲 沟 , 盲沟底部设置纵 向排水管 , 沿衬砌外侧 全断面 设置防水层 , 并在明洞顶及仰坡外侧设 置完善 的排 水系统 , 使地表水能顺利 排出洞 口进入边沟 。隧道 洞内中心水沟与路面 同坡 , 每间隔 2 5 0 m 设一检查 井 , 以备检查清淤 , 正洞与行 车横洞交叉 处增设一 检查井 。施工 时应严 格控制盖 板顶标高 与路面标 高保持一致 。隧道路缘边沟每隔 1 0 0 m设一处路缘 沉沙井 , 以便清理洞 内边 沟淤泥 。隧道紧急停车带 中心 水 沟底 比 主洞 中心水 沟底 低 , 其 水 沟 底坡 度 须 做适 当调 整 与
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 高速 关子 隧道 排水 设计
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【ho****t】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【ho****t】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。