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汽车整车行业企业生存状况研究报告2016版

《汽车整车行业企业生存状况研究报告2016版》全面搜集了汽车整车行业2015年的全年数据，采用了企业生存状况评价指标体系，从企业生存时间、规模实力、盈利能力、偿债能力、营运能力、创新倾向以及企业成长性、经营稳定性等多角度，对汽车整车行业企业生存状态进行了全面的科学的评价。

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报告综述
为了深入了解汽车整车行业企业的生存状况，及时发现行业运行中出现的新问题，为企业决策者和投资者提供第一手资料，中华产业网以多年对汽车整车行业内企业跟踪调查收集到的数据和权威部门的统计数据为基础，采用专业的数据挖掘统计方法，从全新的视角，对我国汽车整车行业企业的生存状况进行了统计分析，出版了《汽车整车行业企业生存状况研究报告》。
该报告分别采用定性和定量两种分析方法对企业生存状况进行了全面、客观、科学、准确的统计分析。
定量分析：采用了企业生存状况评价指标体系，从企业生存时间、规模实力、盈利能力、偿债能力、营运能力、创新倾向以及企业成长性、经营稳定性等多角度，对汽车整车行业企业生存状态进行了全面的科学的评价。各指标均按照行业整体（最小值、低四分位数、中位数、高四分位数、最大值、平均值），以及细分数据（按企业各指标大小分组进行频数统计）统计分析。
企业生存状况评价指标体系
一级指标
二级指标
存活现状
成立年限
新成立
退出
规模实力
资产总额
主营业务收入
利润总额
员工总数
资金管理状况
资产固流比
应收账款周转率
付款周期
生产能力
产能利用率
产值
盈利能力
净资产收益率
营业利润率
总资产报酬率
毛利率
净利率
偿债能力
流动比率
速动比率
资产负债率
营运能力
产权比率
存货周转率
流动资产周转率
资产周转率
运营周期
创新倾向
研发人员占比
研发投入比例
成长性
资产增长率
收入增长率
净利润增长率
经营稳定性
获利稳定系数
Herfindhal指数

定性分析：以问卷调查的形式，分层抽取样本，对企业生存状况进行了调查。问卷涉及到企业对行业及所在企业的现状及前景是否乐观、下阶段生产计划、产能利用情况及影响因素、资金紧张程度以及经营中面临的主要问题等涉及到企业生存状况的多个层面的问题。

报告内容介绍及部分图表展示
一、汽车整车行业内企业存活现状统计
1、内容介绍
该部分分别就企业成立年限和2015年度成立和退出的企业数量进行了统计。企业成立年限的统计方法是以2015年年底为基期，每五年为一统计时间段，对该时间段内成立的企业数量进行统计分析。

2、部分图表展示（注：展示的图表中的数据均为演示数据，不具真实性和逻辑性）
汽车整车行业内企业成立时间统计
成立时间
企业数量
企业占比
累计占比
-1995
200
20%
20%
1996-2000
200
20%
40%
2001-2005
200
20%
60%
2005-2010
200
20%
80%
2011-2015
200
20%
100%
合计
1000
100%
100%
二、汽车整车行业内企业规模实力指标统计分析
1、内容介绍
该部分采用描述分析和频率分析两种描述性统计分析方法，对行业内企业资产规模、主营业务收入规模、利润总额以及人员规模四个指标进行了统计分析。其中描述分析分别对这四个指标的剔除异常值后的最大、最小、低四分位数、高四分位数、中位数以及平均值进行了统计分析；频率分析则是根据指标大小，进行分组企业数量统计。

2、部分图表展示
汽车整车行业资产描述性分析
统计量
数值（万元）
均值
551014
极小值
1782
极大值
17682294
低四分位数
24888
中位数
99503
高四分位数
263485

三、汽车整车行业内企业资金管理状况分析
1、内容介绍
该部分主要对与企业资金管理状况相关的指标如：企业资产固流比、应收账款周转率以及付款周期进行了描述分析和频率分析。具体分析内容见下图：

2、部分图表展示
2015年汽车整车行业资产固流比（固定资产/流动资产）描述性分析

四、汽车整车行业内企业生产能力分析
1、内容介绍
该部分对汽车整车行业内企业的产值和产能利用率进行了统计分析。

2、部分图表展示
2015年汽车整车行业产能利用概况
统计量
实际产能利用率(%)
最小值
30%
低位数
70%
中位数
85%
高位数
95%
最大值
100%
行业平均值
86%

五、汽车整车行业内企业盈利能力分析
该部分对汽车整车行业内企业的净资产收益率、营业利润率、总资产报酬率、毛利率和净利率五个收益性指标进行了统计分析。
汽车整车行业内企业净资产收益率分组统计

六、汽车整车行业内企业偿债能力分析
1、内容介绍
该部分对汽车整车行业内企业的资产负债率、流动比率和速动比率进行了统计分析。

2、部分图表展示
2015年末汽车整车行业流动比率描述性统计分析

七、汽车整车行业内企业营运能力分析
1、内容介绍
该部分对汽车整车行业企业的产权比率、存货周转率、流动资产周转率、资产周转率以及运营周期等五个体现企业运营能力的指标进行了统计分析。

2、部分图表展示
2015年汽车整车行业按企业资产周转次数分组各组企业比重

八、汽车整车行业内企业创新倾向分析
1、内容介绍
企业创新倾向主要以企业研发人员占全体员工比例和企业研发投入占销售收入比例来衡量，比例越高，说明企业越注重研发，企业研发能力越强，企业存活能力就会相应提高。但是如果企业研发投入占销售比例过高，说明企业在销售渠道建设、新产品销售推广方面存在一定的问题，需要引起企业高度重视。用户可以参照该部分数据，对所关注的企业创新能力做出科学的判断，从而调整经营投资策略。

2、部分图表展示
汽车整车行业研发投入占销售收入比重分析

九、汽车整车行业内企业成长性分析
1、内容介绍
企业成长性分析是对企业主要指标如资产、收入以及利润连续两年（2014年-2015年）的同期增长率采用了描述性统计分析方法进行统计分析。

2、部分图表展示
2014-2015年汽车整车行业资产、收入及净利润统计

十、汽车整车行业内企业经营稳定性分析
1、内容介绍
该部分通过对各企业的获利稳定系数（营业利润/利润总额）和行业的Herfindhal指数的分析，对汽车整车行业内各企业经营稳定性进行了评估。
2、部分图表展示
2015年汽车整车行业Herfindhal指数
十一、企业生存现状调查问卷定性分析
1、 内容介绍
问卷调查内容涉及到企业对行业前景是否乐观、企业未来生产计划、产能利用率及影响因素、资金紧张程度以及经营中面临的主要问题等涉及到企业生存状况的多个层面的问题，并对调查结果进行定性分析。

2、 部分图表展示
汽车整车行业及企业发展前景调查结果统计
注：各百分比表示持该种态度的企业数量占整体企业数量的比例

报告数据收集及研究方法
本数据报告基于中华产业网十余年对产业研究的积累，在每年对汽车整车产业重点单位进行调查深入访谈的基础上而形成。中华产业网依据工商局，工信部，商务部，海关等部门的基础信息，并通过深入的问卷调查和企业访谈，可供客户在对汽车整车行业进行投资研究、战略分析、市场分析等方面起到基础决策作用。
汽车整车行业数据采集挖掘流程图

出师表
两汉：诸葛亮
　　先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。
　　宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。
　　侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。
　　将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。
　　亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。
　　臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。
　　先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。
　　愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。
　　今当远离，临表涕零，不知所言。