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路基工程作业指导书
新建XX铁路路基工程作业指导书

第 I 条 路基技术标准和规范标准
新建XX铁路设计时速为XXX公里，为统一施工技术要求，加强施工管理，保证工程质量、工期、实现安全目标、环保目标、提高施工效益，制定本作业指导书。
1、路基设计标准
1.1铁路等级：Ⅰ级；
正线数目：双线；
设计行车速度：XXXkm/h；
最小曲线半径：一般地段XXX米，困难地段XXX米；
限制坡度：重车方向为X‰，轻车方向为X‰；
牵引种类：电化，内燃过渡；
机车类型：货机交流传动机车HXD系列；客机SS9；
牵引质量：10000t；
到发线有效长：1700m；
闭塞类型：自动闭塞。
1.2基床总厚度2.5m，表层0.6m填筑A组填料（砂类土除外），底层1.9m填筑A、B组填料，基床以下路堤部分填料为C组填料。
1.3路基面应设置为三角形，由路基面中心向两侧设4%的横向排水坡。曲线外侧加宽时，路基面仍保持三角形。
1.4路基边坡形式和坡率:

填料名称
边坡高度（m）
边坡坡率
边坡形式
全部
高度
上部
高度
下部
高度
全部
坡率
上部
坡率
下部
坡率
细粒土、易风化的软块石土
20
8
12

1：1.5
1：1.75
折线型
粗粒土（细砂、粉砂除外）、漂石土、卵石土、碎石土、不易分化的软块石土
20
12
8

1：1.5
1：1.75
折线型
硬块石土
8

1：1.3

直线型
20

1：1.3

直线型
填土高大于8m地段每0.6m铺设2.5m宽双向经编土工格栅，距离边线1m沿线路两侧设置。
1.5检测方法：每压实层抽样检验孔隙率，每填高约0.9m抽样检验地基系数K30及孔隙率双控。
2、路基规范标准
2.1《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008
2.2《铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10414-2005
2.3《铁路路基施工规范》TB10202-2002
二、施工准备
施工前对线路水准点、导线控制点及横断面进行复测，测量过程中采用“双检制”。根据工程情况，按工期要求编制实施性施工组织设计，确定施工方案。
在大面积填筑路基前应选取有代表性地段进行填筑压实试验与质量检测试验，确定施工工艺参数。
三、路基施工方法及工艺
1、 一般基底处理
1.1施工前应清除路基范围原地面表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。
1.2原地面松软土及腐植土应清除干净翻挖回填压实质量应该符合设计要求，基底应密实、平整。
1.3原地面坡度陡于1：5时，原地面应自下而上挖台阶，台阶顶面做成4%的内倾斜坡，并整平碾压，沿线路横向挖台阶宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶宽度不小于2.0m；当地面横坡为1：10-1：5时，将原地表土按设计要求翻挖压实；当基底土密实且地面横坡缓于1：10时直接清除草皮杂物。
1.4基底处理后采用重型压路机进行压实,压实顺序应按先两侧后中间,先慢后快,先静压后振压的操作程序进行碾压,各区段交接处应互相重叠,压实纵向搭接长度大于2m,沿线路方向行与行之间压实重叠应大于0.4m。
2、 特殊基底处理
2.1砂垫层铺设
工艺流程：铺砂→洒水→压实→检测。
施工前做压实工艺性试验，确定主要工艺性参数，并报监理单位认可。压实时适当洒水，压实标准达到中密，压实后表面不存在砂窝等缺陷。垫层铺设宽度及厚度符合设计要求。填筑垫层时分层压实，下层密度经检验合格后，填筑上层。施工时，放慢填筑速度，严格控制加荷速率，使地基有充分的时间进行排水固结。
砂垫层材料采用洁净，含泥量不大于3%，并将其中的植物、杂质除净。采用天然级配砂砾料，最大粒径不大于5cm，砾石强度不低于四级。
摊铺后适当洒水，分层压实，压实厚度为15～20cm。采用砾石，无粗细粒料分离现象。垫层宽度宽出路基边脚0.5～1.0m，两侧端以片石护脚或采用其他方式防护，以免砂料流失。砾石垫层填筑或填完后及时完成两侧浆砌片石护坡。
2.2换填土
将原路基一定深度和范围内的淤泥等挖除，换填符合规定要求的渗水土。换填时，分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度。换填区域采用机械开挖时，留有30～50cm厚的人工清理层。
挖除换填的土层，并将底部整平。当底部起伏较大，设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。底部的开挖宽度不小于路堤宽度加放坡宽度。
根据换填部分所处的路基部位，渗水土分层填筑碾压达到相应的压实标准。
路堤基底处理技术要求
地 基 类 型
H≤0.6m
0.6m＜H≤2.5m
H＞2.5m

黏
性
土
水位距地表
＞0.5m

基床表层下换填级配碎石，K30≥130Mpa/m
挖除表层0.3-0.5m,并;回填整平碾压, K≥0.95,K30≥130Mpa/m
清除表土整平,
K≥0.85,K30≥85Mpa/m
水位距地表
≤0.5m
换填0.5m渗水土, K≥0.95,K30≥130Mpa/m
砂类土、砂砾土
K30≥130Mpa/m
K30≥130Mpa/m
K30≥110Mpa/m
岩石
按风化情况要求,比照上述要求进行处理,坚硬岩石不做处理
2、路堤填筑
2.1路堤填料种类、质量应符合设计要求。填筑前，应对取土场填料进行取样检验；填筑时，应对运到现场的填料进行抽样检验。填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
基床以下路堤填料试验项目及频次
填土类别
颗 粒 级 配
液 塑 限
击 实 试 验
颗 粒 密 度
细粒土

—
5000m3
(或土性明显变化)
5000m3
(或土性明显变化)
—
粗粒土
碎石土
10000m3
(或土性明显变化)
—
—
10000m3
(或土性明显变化)

2．2块石类填料应符合设计要求，每一压实层应采用同一种类及规格、级配的填料，块石最大粒径不得大于30cm其抗压强度不低于5Mpa。施工单位每10000m3石料或岩性明显变化时抽取1组岩块抗压强度试件。
2.3路堤填筑按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺进行施工，工艺流程见下图。
三阶段、四区段、八流程施工工艺流程图
整修验收阶段
施工阶段
准备阶段
填土区段
平整区段
碾压区段
检测区段
摊铺平整
分层填筑
洒水晾晒
碾压夯实
检测签证
路基修整
地基处理
施工准备

施工顺序：
下层面处理→卸填料土→推土机摊铺整平→轻型压路机初压→重型压路机复压→平地机精平→中型压路机终压。
施工准备：施工前复测线路中线、护桩，按工期要求编制实施性施工组织设计，确定施工方案。
分层填筑：采用按横断面全宽、纵向水平分层填筑方法，每层填筑层总厚度≯300mm。根据现场车辆及松铺厚度计算画格填筑，同时路肩设置标杆标准，以便控制分层填土厚度及平整厚度是否均匀，满足要求
摊铺整平：填料摊铺平整使用推土机粗平，平地机精平，控制层面无显著的局部凹凸。精平时用水准仪控制每层厚度。
洒水或晾晒：当填料含水量过高时，采取对取土场降水疏干、对填料晾晒等办法；当含水量过低时，采取取土场内提前洒水焖料和在路堤平整前洒水的方法调整含水量（Mw），按下列公式计算：
Mw=Ms/（1+Wn）×（W0pt-Wn）
Ms—土的湿重（kg）；W0pt—最优含水率；Wn—天然含水率。
碾压夯实：碾压时由路基两侧开始向中心纵向碾压，按照初压、复压、终压三步骤进行。初压采用低速，复压采用中速、终压采用快速。
施工中坚持层层检测、层层报检，确保压实度符合要求。
压路机按S形走行，相邻两行碾压轮迹至少重叠30cm，保证不漏压。碾压时，第1～2遍采用静压，然后微振1遍，最后强振2～4遍，最快行驶速度不超过4km/h。
压路机碾压走行线路如下图所示。
压路机碾压走行线路图

检测签证：

每层采用灌砂法检测孔隙率，每填筑约0.9m进行地基系数K30及孔隙率双控，具体要求为：孔隙率每100m沿线路纵向检测2个断面，6个点，其中每个断面距路基边线1m左、右各1点，中心1点；K30每100m沿线路纵向检测2个断面，4个点，其中距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。
路基整修：路基整修在路基工程陆续完毕、所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。带线控制边坡坡度，直线段每隔20m设置一道坡度标志线，曲线段每隔10m设置一道坡度标志线。并用坡度尺实时检测实际坡度。当锤球垂线与对准线重合时表示坡度符合要求，当锤球垂线与对准线不重合时（虚线位置）表示坡度不符合要求。
两侧超填的宽度予切除，低边坡用推土机或平地机刮土整修成型。高边坡用挖掘机和人工联合整形。
修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸＞100mm的石块，从路基表面层移走，并按规定填平压实。
边坡修整后用液压振动夯或牵引式机械振动碾压实，边坡压实见下图示意。

边坡压实示意图

1:m

1:m

路堤基床以下部位填料的压实标准
填筑
部位
填料类别
压实指标
细粒土、粉砂、改良土
细砂、中砂、粗砂、砾砂
砾石类
碎石类
块石类 混合料
不浸水
部分
压实系数K
0.9

地基系数
K30(MPa/m)
80
80
110
120
130
相对密度Dr

0.7

孔隙率n(%)

32
32

浸水部
分及桥
涵两端
压实系数K

地基系数
K30(MPa/m)

（80）
（110）
（120）
（130）
相对密度Dr

（0.7）

孔隙率n(%)

（32）
（32）

基床以下路堤顶面高程、中线至边缘距离、
宽度、横坡、平整度的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
项 目
允 许 偏 差
施工单位检测数量
检验方法
1
高 程
±50mm
每100m等间距检测3个断面，左、中、右各1点
水准仪测量
2
中心至边缘距离
±50mm
每100m等间距检测3个断面，左、中、右各1点
尺 量
3
宽 度
不小于设计值
每100m等间距检测3个断面
尺 量
4
横 坡
±0.5%
每100m等间距检测3个断面
尺 量
5
平整度
填土：15 mm
填石：15 mm

每100m等间距检测6点
2.5m直
尺量
3、 基床
基床由表层与底层组成。表层厚度为0.6m，底层厚度为1.9m，总厚度为2.5m。
3.1基床底层采用A、B组填料或改良土，其压实质量应按下表采用双指标控制。改良土的击实试验、无侧限抗压强度的检验应符合设计要求。

基床底层压实标准
填料类别 压实指标
细粒土、粉砂、改良土
细砂、中砂、粗砂、砾砂
砾石类
碎石类
块石类 混合料
压实系数K

地基系数K30(MPa/m)

100
120
130
150
相对密度Dr

0.75

孔隙率n(%)

31
31

基床底层普通填料分层填筑应符合每一水平的全宽用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于50cm。具体施工工艺同路堤施工工艺。
基床底层顶面高程、中线至边缘距离、
宽度、横坡、平整度允许偏差、检验数量及检验方法
序号
项 目
允 许 偏 差
施工单位检测数量
检验方法
1
顶面高程
±20mm
每100m等间距检测3个断面，左、中、右各1点
水准仪
测量
2
中线至路肩边缘距离
±50mm
每100m等间距检测3个断面左、右各1点
尺 量
3
宽 度
不小于设计值
每100m等间距检测3个断面
尺 量
4
横 坡
±0.5%
每100m等间距检测5个断面
坡度尺量
5
平整度
15mm
每100m等间距检查6点
2.5m
直尺量测
3.2路基基床表层级配碎石施工工艺、技术标准
3.2.1级配碎石或级配砂砾石必须场拌生产,拌合设备计量应准确,混合料的颗粒级配应符合标准规定，且每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、黏土团及其他杂质含量、级配砂砾石中细长扁平颗粒含量、级配碎石中大于16 mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量，其他项目每一料场抽样检验2次。
3.2.2 基床表层每压实层路拱坡面应符合设计要求，无积水现象。
基床表层厚度的允许偏差及检验
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
级配砂砾石、级配碎石厚度
-20 mm
沿线路纵向每100m抽检3点
水准仪测量
砂垫层厚度
不小于设计值
基床表层压实标准
填料类别 压实指标
细粒土、粉砂、改良土
细砂、中砂、粗砂、砾砂
砾石类
碎石类
块石类混合料
压实系数K

地基系数K30(MPa/m)

150
150

相对密度Dr

孔隙率n(%)

28
28

基床表层顶面中线高程、路肩高程、
中线至边缘距离、宽度、横坡、允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差
施工单位检测数量
检验方法
1
中线高程
±20mm
每100m等间距检测3点
水准仪测量
2
路肩高程
±20mm
每100m等间距检测6点
（左、右各3点）
水准仪测量
3
中线至路肩边缘距离
±30mm
每100m等间距检测3个断面
尺 量
4
宽度
不小于设计值
每100m等间距检测3个断面
尺 量
5
横坡
±0.5%
每100m等间距检测5个断面
坡度尺量/水准测量
3.3施工工艺

推土机摊铺

碾 压

不合格

合格

退
场

不合格

合格

施工准备

验收
下承层

分层填筑

整修成型

数据检测

记录签证

合格

不
合
格

填料

整修

检测

测 量 放 样

运 输

基床表层填筑：本标段路基基床表层0.6m采用A组填料填筑，将路基面做成向两侧4%的排水坡。
3.3.1摊铺、整平：
基床表层级配碎石采用全宽分三层填筑，每填层压实厚度20厘米。虚铺时，自卸汽车根据车容量测算堆土间距，以保证填层厚度均匀、达标。使用推土机初平并用水平仪控制填筑的虚铺厚度，用平地机进行精平，按设计做出路拱，由人工配合平地机对坑洼处进行调整。发现粗颗粒集中，人工及时予以消除，避免因填筑表面粗颗粒骨料集中形成集料窝。
3.3.2碾压
压实分为初压、复压和终压三道程序。初压整平和稳定混合料，为复压提供条件，是压实的基础；复压使混合料密实、稳定、成型，必须与初压紧密衔接；终压消除轮迹，形成平整的压实面。
3.3.3初压采用重型压路机，关闭振动装置，先静压1-2遍，在此时检查平整度、路拱和裂纹、并进行修整。
3.3.4复压时，打开振动装置弱振压一遍，强振压6-8遍，至压实面稳定，无明显的轮迹为止。
3.3.5碾压时遵循先轻后重、先慢后快的原则，直线段由两侧向中间碾压，曲线地段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，以便形成支承边，碾压时轮迹重叠40厘米，纵向搭接不小于2米，压路机的起动、停止、变速变速要平稳，避免速度过高或过低，并且不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置和突然刹车。碾压时应保持压路机滚轮湿润，以免黏附极配碎石，可适当喷水。
3.3.6级配碎石的最佳含水量为4%-5%，在摊铺、整平、碾压的过程中，始终要保持水分。碾压后，随时间的增长和含水率的下降，级配碎石中的石料在填料中的石粉在填料层中产生固结，使填料层整体板结，强度得到增长。
3.4 技术标准
基床表层级配碎石的压实质量检验方法按《铁路工程试验规程》规定的试验方法检验。施工单位沿线路纵向每１００m每压实层抽样检验孔隙率６点，其中距路基边１m处左、右各２点，路基中部２点：在面层每１００m抽样检验地基系数４点，其中：距路基２m处左、右各１点，路基中部２点。
3.5 成品防护
铺筑好的基面，应适当设置栅栏，防止上道碴前，行使、停放任何机械在基面上，并防止矿料、杂物、油料及土等污染基面。
4、路桥过渡段施工工艺、技术标准
4.1工序安排
路堤与桥台过渡段采用A组填筑，截面为正梯形。A组填筑拌和运输方法同基床表层的A组填料。摊铺机械采用平地机，台后边角和锥坡体采用轻型压路机和冲击夯联合碾压。
在台背用红油漆划线控制填筑层高，摊铺厚度小于30cm，且最小压实厚度大于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数按工艺试验确定的参数进行控制，压实层路拱坡面符合设计要求，无积水现象。
与路基连接处刷去松土，开挖出宽度≮1.2m的台阶并压实。路堤基底地面平整后，用振动碾压机碾压密实。台后基坑以混凝土回填或A组填料分层填筑压实。
紧靠台背处大型机械碾压不到位时，用小型振动压实设备进行碾压，碾压遍数由试验参数确定。
4.2压实工艺
台后边角和锥坡体用轻型压路机和冲击夯联合碾压，台后过渡段压实工艺如下图所示。

台后过渡段压实工艺图

台后路基

Ⅱ

Ⅰ

H

≮5.0m

台身

Ⅱ

Ⅰ

冲击夯

碾压走行方向

4.3路堤与横向结构物
结构物过渡段设置型式见“路基与横向结构物过渡段设置大样图”。
当涵洞顶面至路基面的高度h≥2.0m时，采用图一，当涵洞顶面至路基面的高度0.4m≤h≤2.0m时，采用图二，过渡段级配碎石填筑压实标准满足k30≥150Mpa/m及Evd≥50MPa，Ev2≥80MPa和孔隙率n＜28%。
横向结构物与线路斜交时，过渡段采用斜交正做，即沿线路方向结构物与路基的两交点之间部分路基填料全部为级配碎石，级配碎石内掺入5%水泥，按照与过渡段相同的标准进行碾压，之后设置标准的正交过渡段。
路基与横向结构物过渡段设置大样图

涵背与桥台背后填土基本相同，两侧分层对称进行，涵洞顶部填土厚度＞1m后，方可通行大型施工机械。
4.4路堤与路堑过渡段
当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时，在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶，台阶高度0.6m左右，并在路堤一侧设置过渡段，如下图所示。
路堤与硬质岩石路堑过渡段形式

当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，先沿原地面纵向挖成1:1.5的坡面后，再在1:1.5的坡面上开挖台阶，台阶高度0.6m左右，详见
下图所示。开挖回填部分的填料及压实标准与路堤相同。
路堤与软质岩石或土质路堑过渡段形式
土质

4.5注意事项
4.5.1路桥过渡段施工以前，保证台背后无积水且底部与台背之间密实、无虚土。
4.5.2路桥过渡段分层填筑前做好台背防水层，该防水层紧贴台背。
基床表层级配碎石填层顶面高程、中线至边缘距离、
宽度、横坡、平整度、边坡坡度的允许偏差、检验数量及检验
序号
项 目
允 许 偏 差
施工单位检测数量
检验方法
1
高 程
±30mm
每过渡段抽样检验3点
水准仪
测量
2
中线至路肩边缘距离
±50mm
每过渡段抽样检验3点
尺 量
3
宽 度
不小于设计值
每过渡段每检测层抽样检验2点
尺 量
4
横 坡
±0.5%
每过渡段抽样检验2个断面
坡度尺量
5
平整度
15mm
每过渡段抽样检验5点
2.5m
直尺量测
6
边坡坡度（偏陡量）
3%设计值
每过渡段每侧抽样检验6点
坡度尺量
第 II 条 路堑开挖
5.1土质路堑开挖
5.1.1平缓横坡上采用横向台阶开挖方式。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。土方调运采用大马力推土机和挖掘机配合自卸汽车运输。
5.1.2路堑边坡根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.1～0.2m时，改为人工修坡。不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段及时做好防护。边坡上由于孤石等造成的坑穴、凹槽，采用挖台阶浆砌片石嵌补。
5.1.3当开挖接近路基面标高时，检验基床范围内地基允许承载力是否满足设计要求。如满足设计要求，测设基床表层断面和标高，按每10m间距挂线，人工开挖基床表层，并进行基床表层0.6米范围内换填A组土。
5.1.4路基面做成4%横向排水坡。施工工艺详见“路堑土方开挖施工工艺流程图”。

路堑土方开挖施工工艺流程图

地表排水、清理障碍

技术交底

施工机械整备

配 合 排 水

检测断面尺寸

逐层分段开挖

地表排水、清理障碍

检测基底中线标高

基底土质检验

检测基床 密实度

基床换填、碾压

边 坡 整 修

分 段 验 收

5.2硬质岩石路堑
5.2.1采用梯段松动控制爆破方法施工，靠近边坡采用预留光面爆破法施工。路基面和侧沟采用浅孔控制爆破。路堑边坡靠近边坡1.5～2.0m范围预留光爆层，实施光面爆破施工，使边坡平顺美观。边坡上由于孤石等造成的坑穴、凹槽，采用挖台阶浆砌片石嵌补。
5.2.2基床当开挖接近路基面标高2.0m左右时，采用浅孔控制爆破法施工，做到路基面平顺，肩棱整齐，将路基面作成4%横向排水坡，对凹凸不平处，以混凝土或级配碎石填平。硬质岩石路堑的路肩高程低于土质路基路肩高程0.05m。
5.2.3钻孔方法：对于开挖深度大于6.0m，且石方数量较大的工点，采用小型潜孔钻机钻孔，实施梯段松动控制爆破。对于开挖深度小于6.0m，且石方数量较小的工点，采用风枪钻孔，实施梯段松动控制爆破。
5.2.4采用潜孔钻机钻孔进行爆破时，如边坡设计有平台，可分平台进行光爆；如设计坡面无平台时，可从堑顶沿坡面钻孔，一次钻到坡脚进行光爆。
5.2.5采用风枪钻孔进行光面爆破，因受钻孔深度限制，采用小台阶式光面爆破。无论采用何种光爆方法，确保眼痕率达到80%以上。
5.2.6为确保基底平整坚实，不论采用潜孔钻机还是风枪钻孔进行爆破，到最底层2.0m时，均用风枪钻孔进行爆破，并严格控制钻孔深度和孔底标高，适当缩小孔距和排距，采用逐排微差起爆方法。
5.2.7临近周围建筑物的爆破点，采用浅孔控制爆破法，只需松动、开裂，不允许飞散、坍塌，逐层爆破、开挖，严格控制装药量，采用钢管排架防护。施工工艺详见“石方爆破施工工艺流程图”。

石方爆破施工工艺流程图
现场勘察、收集
资料以确定方案
隐蔽工程质量检查
现场试爆
有关器材测试

测 量 定 位

钻 眼

炮眼检查验收

现场清理施工准备

人员组织安排

料 具 准 备

呈报公安局审批

确定爆破方法

药室及网络计算

药室及网络计算

安全检算防护措施

施工组织设计

装药及炮眼堵塞

连接爆破网络

起 爆

爆破现场检查、
瞎炮及危石处理
装 运 碴 块

转入再次循环

设立爆破警戒区

解 除 警 戒

测试爆破网络

爆破方案设计、审批及施工准备

路堑边坡坡率、变坡点位置、
平台位置和宽度的允许偏差及检验
序号
检 验 项 目
允 许 偏 差
施工单位检验数量
检验方法
1
边坡坡率（偏陡量）
不得陡于设计坡率
沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验6点
水 准 仪
测量或尺量
2
变坡点位置
±200mm
3
平台位置
±200mm
4
平台宽度
±50mm
尺 量
6、路基防护工程
本标段路基防护工程的主要类型有：干砌石、浆砌石、混凝土、铺石、土工格栅、栽植灌木、线路防护栅栏、挡土墙片石混凝土等。
路基防护工程根据路基主体工程适时进行，做到路基成型一段，防护施工一段。在路堑开挖的过程中进行边坡防护施工，以确保开挖后的边坡稳定。
6.1浆砌片石施工
6.1.1浆砌片石排水沟、护坡砌体采用挂线挤浆法砌筑。块石及镶面片石由人工用花锤修面修边，块石一丁一顺分层砌筑，砂浆饱满，无瞎缝、通缝，勾缝采用平缝压槽工艺。
6.1.2浆砌片石分层、分段砌筑。分层水平砌缝大致水平，各砌块的砌缝相互错开。浆砌片石采用挤浆法砌筑。砌层片石纵、横向搭接压缝，间隙塞满，外露面整齐。具体工艺见下图：

浆砌片石施工工艺框图
安装挂线架

测量放线

备料

挑选镶面石

人工砌筑

清除杂物

勾缝及沉降缝处理

浇水养护

6.2干砌片石护坡施工
6.2.1施工前将溜坍、剥蚀及冲刷物清除，坑凹处回填夯实。
6.2.2砌筑石块的施工顺序自下而上进行，石块立砌（栽砌）接缝错开，石块彼此镶紧，缝隙间用小石块填满塞紧。为保证质量和外观整齐，施工时按照设计坡度和厚度挂线。
6.2.3施工方法
片石分层、分段砌筑。分层水平砌缝大致水平，各砌块的砌缝相互错开。
基础埋置深度除符合设计要求外，当其边侧存在取土坑或其它不利于基础稳定的因素时采取必要的措施保护基脚。
护坡厚度均匀。砌层片石纵、横向搭接压缝，间隙塞满，外露面整齐。
设有垫层的护坡，随垫随砌。
干砌护坡勾缝在路堤沉降已趋稳定后进行；勾缝前，先将松动和变形处修整完好。
6.2.4施工工艺
准备：待坡面密实、平整、稳定后，开始铺砌。石料等级符合设计要求。砌筑前，其表面泥土、水锈清洗干净。
挖基：护坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后进行砌筑。
砌筑：片石铺砌时自下而上进行，砌块不大面平铺，石块彼此交错搭接，错缝一般为7～8cm ，不松动，不浮塞。砂浆在砌体内饱满、密实，没有悬浆。
砌体用厚15cm以上的块(片)石。
干砌边坡表面平整，如遇坚石可挖成台阶。
砌体护坡分段施工时，每隔10～15m设一道伸缩缝，并做好伸缩、沉降缝及泄水孔，泄水孔后面，设置反滤层。
勾缝养生：勾缝前，先将松动和变形处修整完好，干砌护坡勾缝在路堤沉降已趋稳定后进行。浆砌片石进行洒水养生。
砂浆凝固后，墙面全部刷干净，使外貌整洁美观。施工工艺如图：

干砌片石工艺框图
施工准备

测量放样

基底检测

基坑开挖

砌筑坡面

勾缝

养护

竣工验收

沉降缝设置

基底检查

6.3骨架护坡施工
6.3.1骨架护坡施工前，清刷坡面浮土，达到坡面大致平顺，边坡整修完成后，再进行护坡放样，骨架施工按设计形状和尺寸嵌入边坡内，表面与坡面平齐，自上而下逐条砌筑骨架。
6.3.2为利于路基排水，在拱型骨架镶边和护脚处沿线方向每隔2m设置泄水孔。铺砌完成后，骨架内碎石包坡，并播撒草籽。
6.3.3沿线方向每隔10m～20m设置2cm宽的伸缩缝，缝内用沥青麻筋全断面填塞。
6.3.4基础砌筑前，基底夯实，其压实度大于95%。
6.3.5骨架施工时，水泥砂浆饱满，砌筑后边缘及时回填，夯填密实。
6.4卵砾石土包坡
6.4.1路基填筑填至设计高度后，需结合设计和规范要求进行刷破整平，将超填部分刷除，并将边坡及时整平拍实，然后进行卵砾石包坡施工。卵砾石土选料：选择级配良好的卵砾石土中的A、B类土进行包坡。
6.4.2包坡厚度每0.2m分层进行施工，用小石夯夯填密实，经试验检测合格后进行下道工序的施工。
6.5土工格栅施工
边坡土工格栅施工：路堤两侧边坡内水平宽度3.0m范围内，自坡脚至基床表层,每隔0.6m铺设一层双向拉伸土工格栅。
既有线的土体影响双向土工格栅铺设时，挖除既有部分土体，并在既有线侧挖宽度大于1m的台阶。
铺设土工格栅的土层平整，没有坚硬物凸出，碾压机械不能直接在土工格栅上碾压，土工格栅摊铺后及时填筑填料。
格栅上的填料压实从两边开始循序向中间进行，填料厚度小于60cm时采用轻型机械分层压实，填料厚度等于60cm时采用机械压实，并铺设第二层土工格栅，铺设方法同第一层，依次铺设到基床表层加固处。具体施工工艺框图见下页。

土工格栅施工工艺流程图

第一层填料铺设、整平、压实、检测

铺设土工格栅

密实度检测

分层填筑至0.6m

铺设土工格栅

逐层压实、检测

至基床加固面结束

拉伸定位

拉伸定位

修 刷 边 坡

6.6栽植灌木、乔木
将苗木的根系或土球放入树坑内，使其居中再将树木立起，保证垂直，按设计的株距挖坑，坑的几何尺寸符合设计要求挖好坑后，分层回填种植土。一般每层20～30cm，先填较肥沃的表土，填土后将树根稍向上一提，使根系舒展，用锨把将土捣实，直至填满穴坑。土痕略平稍高于坑口。
6.7防护栅栏施工
按设计要求，线路两侧设计防护栅栏，按设计要求位置、深度埋设防护栅栏支柱，采用钻机钻孔埋设支柱基础，支柱埋设安装牢固，不松动。
防护栅栏在区间线路贯通封闭，按设计位置、形状尺寸设“严禁入内”的标志。
6.8片石混凝土挡土墙施工
片石砼挡土墙施工顺序为：开挖挡墙基础→墙后滤层铺设→分层立模→设置泄水孔→浇筑墙体混凝土。
片石混凝土挡土墙施工需注意以下工作：
挡土墙基础开挖前做好场地截、排水。
根据设计图纸要求进行开挖，确保挡土墙基础深度。施工基础前做好基础清淤、排水、夯实工作，保证基础干燥、平整、坚实。基础如置于基岩上时清除基岩表层风化部分。
基坑开挖后,若基底地质情况与图纸所示不符时，及时提出地基处理方案或加固措施，报监理工程师批准并加以实施。
挖成的基坑如有扰动或破坏，增加开挖深度，并用监理工程师同意的材料回填至规定的标高。
挡土墙分段浇筑，每隔10～20m或在基础地质变化处，设置伸缩缝。
挡土墙墙身在适当高度处设置泄水孔，泄水孔进口设置反滤层。
墙后填料及时填筑，并分层回填夯压密实。
6.9路堤段基床排水工程施工
路堤施工前修建临时防排水设施，并结合永久防护、排水设施进行合理组织。
当地表为湿地、沟塘地段时，在路堤两侧护坡脚外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水。
路堤填筑时做好横向4%的排水坡度。边坡用专业边坡压实机械进行碾压密实。雨季施工采用塑料布、土工布遮盖，防止坡面遭受冲刷损坏。修整后的路基边坡及时施作防护、绿化工程。
在护坡脚排水沟的外侧填筑截水土埂，防止水流流向路基。
6.10路堑段排水工程施工
路堑开挖前按设计图纸放出开挖线，在开挖线外5m处设置天沟，截断地表泾流并结合永久排水设计完善排水系统。
路堑排水设置边沟、排水沟。各种水沟边坡施工时平整、稳定，杜绝贴坡。纵坡按设计施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象，并按图纸所示将水引入排水系统，加强路基面排水与附属工程的衔接使排水系统畅通。
各种水沟浆砌片石咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。各种水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均符合图纸要求并经监理工程师验收合格。
在路堑换填施工中，防止雨水对路堑开挖面的侵蚀。遇雨时，用彩条布覆盖开挖面，并用临时集水井排水。

合同管理制度

1 范围
本标准规定了龙腾公司合同管理工作的管理机构、职责、合同的授权委托、洽谈、承办、会签、订阅、履行和变更、终止及争议处理和合同管理的处罚、奖励；
本标准适用于龙腾公司项目建设期间的各类合同管理工作，厂内各类合同的管理，厂内所属各具法人资格的部门，参照本标准执行。
2 规范性引用
《中华人民共和国合同法》
《龙腾公司合同管理办法》
3 定义、符号、缩略语
无
4 职责
4.1 总经理：龙腾公司经营管理的法定代表人。负责对厂内各类合同管理工作实行统一领导。以法人代表名义或授权委托他人签订各类合法合同，并对电厂负责。
4.2 工程部：是发电厂建设施工安装等工程合同签订管理部门；负责签订管理基建、安装、人工技术的工程合同。
4.3 经营部：是合同签订管理部门，负责管理设备、材料、物资的订购合同。
4.5 合同管理部门履行以下职责：
4.5.1 建立健全合同管理办法并逐步完善规范；
4.5.2 参与合同的洽谈、起草、审查、签约、变更、解除以及合同的签证、公证、调解、诉讼等活动，全程跟踪和检查合同的履行质量；
4.5.3 审查、登记合同对方单位代表资格及单位资质，包括营业执照、经营范围、技术装备、信誉、越区域经营许可等证件及履约能力（必要时要求对方提供担保），检查合同的履行情况；
4.5.4 保管法人代表授权委托书、合同专用章，并按编号归口使用；
4.5.5 建立合同管理台帐，对合同文本资料进行编号统计管理；
4.5.6 组织对法规、制度的学习和贯彻执行，定期向有关领导和部门报告工作；
4.5.7 在总经理领导下，做好合同管理的其他工作，
4.6 工程技术部：专职合同管理员及材料、燃料供应部兼职合同管理员履行以下职责：
4.6.1 在主任领导下，做好本部门负责的各项合同的管理工作，负责保管“法人授权委托书”；
4.6.2 签订合同时，检查对方的有关证件，对合同文本内容依照法规进行检查，检查合同标的数量、金额、日期、地点、质量要求、安全责任、违约责任是否明确，并提出补充及修改意见。重大问题应及时向有关领导报告，提出解决方案；
4.6.3 对专业对口的合同统一编号、登记、建立台帐，分类整理归档。对合同承办部门提供相关法规咨询和日常协作服务工作；
4.6.4 工程技术部专职合同管理员负责收集整理各类合同，建立合同统计台帐，并负责

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