船体结构规范计算书.doc

一、 概述：
1. 本船为钢质、具有纵通大舱口，在货舱区域设有双舷双底的干散货船。
2. 本船按中国船级社《钢质内河船舶入级与建造规范》（1996年）对A级航区要 求进行核算。
二、 重要尺度：
总 长
Loa

71.80
m
水线间长
LWL

69.60
m
垂线间长
Lbp

67.00
m
型 宽
B

13.00
m
型 深
D

6.10
m
吃 水
d

5.50
m
肋　　距
s

0.50
0.60
m
三、 计算尺度：
计算船长
L

67.00
m
计算型宽
B

13.00
m
计算型深
D

6.10
m
计算吃水
d

5.50
m
肋　　距
s

0.50
0.60
m
方型系数
Cｂ

0.80

货 舱 长
l1

38.40
m
货 舱 宽
b1

10.20
m
L/D＝67.0/6.20=10.81<25
B/D＝13.20/6.20=2.13<4.0
符合规范规定

四、 板
1. 外板：
1.1船底板（§9.3.1）
应不小于下列计算所得：

实取t＝8mm ，主机座下的船底板，尾轴出口处的外板以及螺旋桨叶梢附近的外板实取12mm。
1.2平板龙骨（§２.３.１.１）

　　实取t＝10 mm；b=1800 mm
1.3舭列板（§２.３.３）
与船底板相同
实取t＝8 mm
1.4舷侧外板（§９.３.２.１）
舷侧外板的厚度在全船范围内与船底板厚度相同
实取t=8 mm。
1.5舷侧顶列板（§２.３.５.１）

实取t＝10 mm（10×1800）
1.6尾封板（§2.3.6.1）
尾封板厚度与尾部平板龙骨厚度相同，实取10mm。
2. 内舷板及内底板
2.1内舷板（纵舱壁板）（§９.３.４.１）
与舷侧外板厚度相同,实取t=8 mm
2.2内底板（§９.３.５）

实取t＝12 mm
3. 甲板
１. 1船中货舱开口一侧强力甲板半剖面积A 应不小于下式计算所得
（§９.４.１.２）

实船甲板半剖面积

实取t＝10 mm，首尾甲板厚度实取8 mm。
3.2甲板边板（§９.４.１.３）

实取t＝10 mm（10×1500），首，尾甲板边板厚度取t＝10 mm
3.3内甲板平台（§2.4.3.1）
实取t＝8 mm，非强力甲板厚度一般不小于3.0 mm
五、 货舱区域船底骨架
4.1实肋板
4.1.1 实肋板的剖面模数Ｗ：（§９.5.１.2）

本船货实取━700×10 , W=20232.71 cm3；
4.1.2水密实肋板与舷舱水密舱壁在同一肋位上，其厚度取10mm。
4.1.3 舷舱内单底实肋板（§９.5.１.4）
其高度可为货舱内双层底高度的1/2，且不应小于货舱底部宽度的1/30，不小于300mm，厚度与货舱区域内实肋板的厚度相同，上缘应设折边或面板。实取为。
4.1.4实肋板间距（§2.6.2.1）
本船为纵骨架式双层底，实肋位间距应不大于2.5m，本船实取2.40 m，满足规范规定。
4.2中桁材（§9.5.2.1）
高度和厚度与实肋板的高度和厚度相同
实取t=10 mm
4.3旁桁材（§2.6.5）
4.3.1旁桁材厚度与所在部位船底板相同，但应不小于相连实肋板厚度。
实取t=10 mm
4.3.2纵骨架式旁桁材间距应不大于4.5m
实取旁桁材间距为1.70m,满足规范规定。
4.4内底纵骨（§9.5.3.1）

实取L150×100×10（W＝208.19cm3），满足规范规定。
4.5外底纵骨（§9.5.4.1）

实取L150×100×10（W＝200.06cm3），满足规范规定。
4.6 舭肘板（§2.7.5）
舭肘板高出肋板的高度应不小于肋骨高度的3倍，宽度约为中纵剖面处实肋
板的高度，厚度与实肋板相同。
5. 舷舱骨架
5.1普通肋骨（§2.7.2.1）

外舷肋骨实取L100×63×8 W＝70.55㎝3
内舷肋骨实取L100×63×8 W＝70.55㎝3
5.2内、外舷强肋骨（§9.6.3）
5.2.1内、外舷强肋骨间距应不大于2.5m
实取内、外舷强肋骨间距为2.40m，满足规范规定
5.2.2内、外舷强肋骨剖面模数W应不小于下式计算值：

实取 W＝918.74㎝3
5.3舷侧纵桁,内舷纵桁（§9.6.4）
实取，与强肋骨相同
6. 甲板骨架
6.1甲板纵桁（§2.8.3.2）

实取 L125×80×8， W=113.67㎝3
甲板条甲板纵桁取与此位置强横梁相同。
6.2甲板强横梁（§2.8.5）
甲板强横梁与甲板纵桁相同
实取L125×80×8
甲板条甲板强横梁

实取 ， W=1050.96㎝3
6.3甲板横梁（§2.8.1）

实取L75×50×5 W ＝29.63 ㎝3 I=226.79㎝4
6.4平台甲板纵桁（§2.8.3.2）

实取 L120×80×8， W=105.61㎝3
6.5平台甲板强横梁（§2.8.5）
甲板强横梁与甲板纵桁相同
实取L120×80×8
6.6平台甲板横梁（§2.8.1）

实取L75×50×5 W ＝27.67 ㎝3 I=200.03㎝4
7. 货舱平面横舱壁
7.1横舱壁板(§9.7.1)

实取t=10 mm
本横舱壁按深舱舱壁规定计算,满足规范规定
7.2扶强材(§9.7.1 §2.12.3.2)

实取L100×63×6 W＝55.59㎝3
7.3水平桁和垂直桁(§2.12.4.3)

实取垂直桁 W＝348.27㎝3
水平桁 W＝348.27㎝3
8. 舷舱横舱壁(§9.7.2)
8.1舷舱横舱壁间距(§9.7.2.1)
舷舱内应设立水密横舱壁，其间距应不大于20个肋位，如舷舱内未设框架式横向桁架，则在水密横舱壁之间增设一道非水密横舱壁。实取水密横舱壁间距最大为16个肋位，并在其之间加设了一道非水密横舱壁，满足规范规定。
8.2横舱壁板(§9.7.1 §2.12.2.1)

实取t=8 mm
8.3扶强材(§2.12.4.3)

实取L130×90×8 W＝127.40㎝3
9. 舱口(§2.15.2)
9.1长大舱口围板伸出甲板以上高度一般应不大于1100mm
本船舱口围板伸出甲板以上高度实取1000mm,舱口围板顶缘的总纵强度满足规范规定。
9.2舱口围板

实取t=10 mm
9.3围板水平材

实取， A=40cm2， 垂直肘板实取
在围板顶缘设面板，实取（A＝35 cm2）大于12 cm2满足规范规定。
六、 机舱区域结构构件校核（横骨架式）：
1. 底部骨架
1.1船尾部实肋板(§2.5.2.2)

实取 ，W＝1669.16㎝3
1.2中内龙骨(§2.5.3.2)
中内龙骨腹板的高度与厚度与该处实肋板相同，面板剖面积应不小于实肋板面板剖面积的1.5倍，实取 ，满足规定。
1.3旁内龙骨(§2.5.4.1)
其尺寸与该处实肋板相同，实取,满足规定。
2. 舷侧骨架
2.1肋骨(§2.7.2.1)

实取L100×63×6 ， W＝55.59㎝3
2.2强肋骨(§2.7.3.1)

实取 ， W＝537.04㎝3
2.3舷侧纵桁(§2.7.4.1)
其剖面尺寸应与强肋骨相同，实取,满足规范规定。
3. 机舱甲板
3.1强力甲板板(§2.4.1.2)
实取t=8mm，满足规定。
3.2强力甲板横梁(§2.8.1.1)

实取L75×50×5 W ＝27.71 ㎝3
3.3强力甲板纵桁(§2.8.3.2)

实取， W=1393.51㎝3 I=51923.3 cm4
3.4甲板强横梁(§2.8.5.4)
实取，剖面尺寸与甲板纵桁相同。
3.5机舱平台横梁(§2.8.1.1)

实取L75×50×5 W ＝28.57 ㎝3
3.6机舱平台纵桁(§2.8.3.2)

实取， W=1160.98㎝3 I=36946.74cm4
3.7机舱平台强横梁(§2.8.5.4)
实取，剖面尺寸与甲板纵桁相同。
4. 舱壁
4.1横舱壁板(§2.12.2)

实取t=8m
本横舱壁板按防撞舱壁规定计算，满足规范规定。
4.2扶强材(§9.7.1 §2.12.3.2)

实取L75×50×5 W＝27.76㎝3
4.3水平桁和垂直桁(§2.12.4.3)

实取垂直桁 W＝289.56㎝3
水平桁 W＝289.56㎝3
５. 主机座(§2.14.1.3)

实取纵桁面板 t=20mm
纵桁腹板 t=16mm
横隔板及横肘板厚度 t=12mm
七、 首部结构校核（横骨架式）：
1. 底部骨架
1.1实肋板(§2.5.2.2)

实取 ， W＝1669.15㎝3
1.2中内龙骨(§2.5.3.2)
实取
1.3旁内龙骨(§2.5.4.1)
实取
2. 舷侧骨架
2.1肋骨(§2.7.2.1)

实取L100×63×6 ， W＝55.59㎝3
2.2强肋骨(§2.7.3.1)

实取 ， W＝589.63㎝3
2.3舷侧纵桁(§2.7.4.1)
其剖面尺寸应与强肋骨相同，实取,满足规范规定。
3. 甲板
3.1主甲板(§2.4.1.2)
实取t=8mm
3.2甲板横梁(§2.8.1.1)

实取L75×50×5 W ＝28.57 ㎝3
3.3甲板纵桁(§2.8.3.2)

实取， W=393.99㎝3 I=8234.47 cm4
3.4甲板强横梁(§2.8.5.4)
实取 ，剖面尺寸与甲板纵桁相同。
3.5平台甲板横梁(§2.8.1.1)

实取L75×50×5 W ＝28.57 ㎝3
3.3平台甲板纵桁(§2.8.3.2)

实取， W=229.78㎝3 I=3871.05 cm4
3.4平台甲板强横梁(§2.8.5.4)
实取 ，剖面尺寸与甲板纵桁相同。
4. 舱壁
4.1横舱壁板(§2.12.2.1)

实取t=8mm
本横舱壁板按防撞舱壁规定计算，满足规范规定
4.2扶强材(§2.12.3.2)

实取L75×50×5 W＝27.71㎝3
4.3水平桁和垂直桁(§2.12.4.3)

实取垂直桁 W＝386.97㎝3
水平桁 W＝386.97㎝3
八、 首尾柱
1.首柱（§2.13.1）
板形首柱的厚度实取12mm。
2.尾柱（§2.13.3）
2.1本船为双螺旋桨船，采用板形推动器柱，其厚度实取14mm，内部设水平肘板厚度为10mm。剖面长度l为矩形推动器柱宽度的2倍，实取500mm。推动器柱轴毂在搪孔后的壁厚应不小于矩形推动器柱厚度的0.6倍，实取60mm。

2.2舵托骨材在靠近推动器柱处的剖面处对垂直中和轴的剖面模数W

实取－70×250，（W＝729.17㎝3）
九、甲板室
1.甲板和围壁板
非强力甲板板厚一般不小于3mm，上层建筑外围壁板厚度不小于3mm。实取
船员室顶甲板t=4mm，外围板及内围板t=4mm，驾驶甲板t=4mm，顶棚甲板t=4mm，端壁t=4mm
2.围壁扶强材
2.1外围壁扶强材

实取L63×40×6mm， W＝18.94cm3
2.2内围壁扶强材

实取L63×40×6，W=18.94cm3
2.3端壁扶强材：

实取L63×40×6，W=18.94cm3
2.4甲板横梁：
顶篷甲板：

实取L63×40×6，W=18.94cm3
2.5甲板纵桁(§2.8.3.2)
顶篷甲板：

实取L120×80×8， W=99.71㎝3 I=888.51 cm4