老路开挖施工安全专项方案.doc

35省道仙居田市至湫山段改建工程

路基
工程
老路
开挖
专
项
安
全
施
工
方
案

陕西建工集团机械施工有限公司35省道
仙居田市至湫山段改建工程第二合同段项目经理部
2011年3月15日

35省道仙居田市至湫山段改建工程 公路建设项目
安全专项施工方案报审单
承包单位：陕西建工集团机械施工有限公司 合同号：第二合同段
监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司 编号：浙路（JB）106

致（监理工程师）
现报上 路基工程老路开挖 安全专项施工方案，
请予审核和批准

承包人技术负责人（签名、公章）： 日期：
附件：
专业监理工程师审查意见：

审核人： 日期：
驻地监理工程师审查意见：

审核人： 日期：

业主代表审查意见：

审核人： 日期：

注： 1、特殊技术、工艺方案要 代表总（驻地）监批准，一般的由专业监理工程师批准；
2、技术、工艺方案批准前是否要专家论准、由总（驻地）监决定；
3、本表由承包人填写一式三份，业主、监理、承包人各存一份
浙江省交通厅工程质量监督站
路基老路开挖
安全专项施工方案
一、设计要求
35省道仙居田市至湫山改建工程第二合同段，起点桩号K65+000，终点桩号K74+000，全长9km。路基宽度为24.5m设计道路布置如下：2.0m的中央分隔带+2×0.5m的左侧路缘带+2×7.5m的行车道+2×2.5m的右侧路缘带及硬路肩+2×0.75m的土路肩。路基设计线位路基中心线设计标高，为中央分隔带外侧边缘标高。行车道、路缘及硬路肩横坡为2%，土路肩为3%。
二、工程概况
本项目承建的路基工程多为老路两侧拓宽段，沿线地形复杂，“三线”民房及地下暗沟等结构物拆迁量大，其中桩号K67+240~K70+400为利用老路结构层段，其余均需拆除老路结构层。因此老路挖除施工时保证社会车行驶安全至关重大。
三、施工环境
本项目桥梁跨越永安溪及永安溪支流，施工区域地形为中低山丘陵地形，全线地势西高东低，可分为河谷平原与丘陵二种地貌类型，起点海拔67m，终点274m地形坡度一般150~550。岩石风化强烈，植被发育。沟谷切割较浅，呈“u”字形，河谷平原区覆盖层厚3~10m不等，雨季时水流急，枯水期沟谷流量较小。河流凸岸保留河水一级阶地，阶地高1.0~3.0m阶地具型二元结构。场地地貌类型属山前冲、洪基平原。
本工程所在区域亚热带季风气候区，全年季风影响显著，四季分明，雨量充沛。空气湿润，春季多雨，夏季显热，秋多台风，冬季寒冷。年平均16.5~17.5550C,7、8月最高，年极端最高气温41.70C,1、2月最低，多年极端最低气温-9.90C。山区气温随海拔上升而下降。常年主导风向为东南风，冬季以西北风为主。
四、安全目标
（一）、路基施工作业不发生人员死亡事故。
（二）、路基施工作业不发生人员重、轻伤事故。
（三）、路基施工作业不发生机械施工作业事故。
（四）、路基施工作业不发生交通事故。
五、安全施工技术措施
总体思路：老路开挖时分段进行，按每天能开挖的量确定开挖长度，一般情况下暂按每段长不超过50m，施工前先进行安全围护，设置各种安全警示标志，并在施工路段两头安排交通指挥员组织社会车辆通行。施工时先挖除半幅老路，使车辆在另半幅老路上单向通行，并按设计要求填筑路基，整平开挖半幅路基后开放该半幅路基，组织施工另半幅老路，以此推进老路开挖施工。左右半幅开挖尽量缩短时间差，在料源及设备组织到位情况下，以当天完成左右幅施工为佳。
（一）、老路开挖前安全围护方案：
1、开挖路段前后各50m处设置安全施工警示牌，安全导向标志。封闭半幅老路，在施工区与开挖区采用锥形警示桶与防撞墩相间设置。
2、车辆采用单向通行，两头设专人指挥组织交通安全。
3、在通车的半幅老路外做好老路与新路基接坡措施，以防堵车时临时进行疏通交通。
4、半幅老路施工完毕后开放交通，并做好各新老路交接处接坡工作。同时设置好各安全警示标志。并进行另半幅老路施工。
（二）、老路开挖
1、安全围护措施落实后，开始施工半幅老路。每次开挖老路长度控制在50m内。
2、先用挖掘机挖除沥青砼面层，并把废料运到指定废弃场所。
3、采用搞头机破除砼面板，破除间距控制在50-80cm间。然后采用挖掘机挖除破碎的砼板块，自卸车运至指定废弃场所。
4、根据老路地质情况，由业主、监理确定老路换填厚度，并按换填厚度一次性挖至路基基底设计高程。
5、进行基底碾压及分层填筑至设计路基顶高程。并整平已施工好的半幅路基，做好接坡，开放交通。
（三）、老路处路基填筑
1、老路开挖至设计路基底高程后，进行基底碾压，基底碾压密实后进行基底密实度检验，合格后方可进行路基填筑。如压实度不合格，必须再进行碾压达到合格后为止。
2、老路处换填材料选用级配良好的砂砾石填筑，填筑时分层填筑，每层填层松铺厚度不宜超过30cm。
3、填料时砂砾料采用汽车倒退法卸到指定施工路段，并及时用铲车整平。压路机碾压密实。
4、为了确保老路处换填填料与新路填料交接处路基密实，施工时先挖除50-100cm宽新路基处已填的填料，并做成台阶形，使得交接处碾压密实。
5、老路处路基填筑完毕后进行半幅路基的粗平，并碾压密实后进行另半幅老路施工。

七、安全安全检查、保证措施 ：
1、通过安全教育，增强队伍安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想，掌握本岗位生产知识和安全操作技能；提高队伍遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，达到提高整个队伍安全防护意识和自我防护能力。
2、特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》GB5306－85号文规定执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并要设专人管理。
3、现场布置
1）设置安全标志，在本工程现场、周围配备、架立安全警示标志牌。
2）现场道路应平整、坚实、保持畅道；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点应悬挂按照GB2893－82《安全色》和GB2894－82《安全标志》规定的标牌.
4、施工机械的安全控制措施
1）各种机械操作人员，必须持有合格的特种作业操作证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无本操作证的人员操作。
2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：
A、工作前检查：
a．工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；
b．油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；
c．安全操作机构是否灵活可靠；
d．指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；
e．油温、水温是否达到正常使用温度；
B、工作中观察：
a．工作机构有无过热、松动或其它故障；
b．按例保规定进行例保作业；
c．认真填写机械运转记录；
3）用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。
4）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。
5）指挥施工机械作业，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。
6）定期组织机电设备、车辆安全大检查，防止机械事故的发生
5、保证社会车辆通行安全措施
1）派专职安全员进行交通车辆安全管理，确保施工、交通安全。
2）在老路施工段两端设立显示正在施工的警告标志，标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离不应少于50m。
3）老路半幅开挖时应保证另半幅老路通车安全，如有不满足地段应进行拼宽处理。
4）施工段与通车段间应设置防撞墩及锥形警示标志。
5）半幅通车路段，在车辆驶出（入）前方应设置指示方向和减速慢行标志。同时在施工作业区设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。
6）半幅施工路长不应大于50m，并分两个工作面进行，工作面间距不少于1km。
7）组织一个由12人组成的路基养护组，进行通车路段的养护工作，确保施工路段路面平整，无沆洼现象。
8）做好排水通畅，配备足够的交通标志及足够的有交通疏导经验的人员维护交通秩序。
9）施工所有机械设备、材料的停放与存放，不得侵入既有的公路路面，不影响交通安全。
6、检查制度
老路开挖施工工程的安全维护管理落实资金保障硬件，即进场正式施工前的安全维护设施，现场的标志、标牌等。齐抓严管，管理人员、管理措施及现场管理落实到位，以项目管理安全专职人员牵头，组成施工维护小组，每日对施工现场进行巡查，让所有参建者都应心里绷着一根弦，从全方位多角度来看，来管，加强现场的清理、维护，对破损的设施进行及时更换或维修，确保现场的安全设施每日都能正常运转。
七、文明施工措施：
1、对参加施工人员进行职业素质教育，职工的素质教育是文明施工的主要措施之一，在加强对职工素质教育的同时，加强职业的精神文明教育，认真学习国家法律法规。
2、持证上岗制度，进入现场作业的特殊工程施工人员，都必须持证上岗，严禁施工人员赤膊、穿拖鞋进入施工现场。
3、积极推广新工艺、新技术、新设备和现代化管理方法，提高机械化作业程度。
4、保证施工现场人员畅通及工地沿线居民和单位出入通道畅通。在施工过程中，与有关部门密切配合，做好光缆、管道等公共设施的保护和处理工作，杜绝各类事故的发生。
5、施工现场做到：安全生产标志、标牌齐全、美观、醒目；各种操作岗位设置安全操作规程；电器管理符合安全用电标准；施工场所通道平坦，生产设施布局符合劳动安全卫生要求，预防工伤事故发生；施工废料倒在指定地点，严禁乱倒，并采取措施避免对周围环境造成污染；自卸料车应进行有效的封闭措施，防止混合料沿途泄漏，造成环境污染。
八、环境保护措施
1、规划好施工生活区、生产区的污水处理系统，防止污染水直接排入河流、水道；所有生活垃圾集运至当地环保部门指定地点堆放，不倒入江河、水塘中，避免污染水体，淤积河流、水道或沟渠。
2、施工机械防止漏油，油污水不得排入附近水域造成污染。
3、沥青砼废料不得倒入河流、池塘内污染水源，必须倒入指定位置。
4、对土质路段施工，应加强防护措施，并及时掌握气象信息，杜绝雨天施工，防止冲刷影响排水系统，减少对附近水域的污染。
5、施工设备尽量减少作业操音，施工场所的噪音符合有关规定要求。在集镇及村庄施工时，噪音较大的机械避免夜间作业，非施工噪音应尽量避免，并通过有效的管理扣技术手段将噪音声控制在最低程度。
6、边通车边施工路段安排一辆洒水车来回洒水，避免施工路段行车扬尘污染附近居民。
九、 雨季施工措施
（一）、雨季施工措施
针对工程所在地区气候特点，一般每年4~6月为雨季，认真抓好雨季施工工作是保证工期按时完成、确保工程质量的重要环节。为此，我部在雨季施工拟采取的措施：
1、提高思想认识，加强组织领导。牢牢树立以防为主，以治为辅，防治结合的指导思想，将雨季对施工的影响减小到最低限度，实行谁主管，谁负责的管理制度，并在组织上认真加以落实。
2、在编制整体工程施工计划和路基工程施工计划时要充分考虑雨季对施工的影响，预留足够的富余调剂时间，使施工计划切实可行。
3、做好路基临时排水工作，包括临时截水沟、排水边沟及横向排水沟等，以利雨季排水、排洪；对可提前做的永久性工程应提前进行施工。
4、路基土方施工应尽量避开雨季，如避不开，施工时应做好路拱横坡并及时碾压，以免淋湿或积水；对易翻浆的地段要优先安排施工，以减少对工程质量的影响。
5、根据现场车辆通行情况，合理选择临时通行养护方案，并按时进行维护，保证雨季车辆畅通。
6、指派专人收听、收看天气预报，并经常与气象部门联系，及时掌握天气动态，为合理地安排施工计划提供科学依据。
（二）、雨季防洪抗汛安排
本项目地区为浙南山区，雨水丰富集中，多在4~6月。且本路基施工时必须保证车辆通行。在施工过程中做好防洪抗汛，防止雨季新填路基被洪水冲刷浸泡，影响路基整体质量。
1、对路基全体技术、管理人员进行防洪抢险安全渡汛的动员和思想教育，提高防洪意识，克服麻痹大意的思想和侥幸心理。
2、组织好防汛抢险队伍，制订出各级人员的安全渡汛岗位职责。
3、严格劳动纪律，严守工作岗位，确保全体职工能做到召之即来，行动迅速，及时抢险。
4、提前做好防洪抢险器材物资的储备，严禁随意动用防洪物资。。

陕西省建工集团机械施工有限公司35省道
仙居田市至湫山段改建工程第二合同段项目经理部
2011年3月15日 合同管理制度

1 范围
本标准规定了龙腾公司合同管理工作的管理机构、职责、合同的授权委托、洽谈、承办、会签、订阅、履行和变更、终止及争议处理和合同管理的处罚、奖励；
本标准适用于龙腾公司项目建设期间的各类合同管理工作，厂内各类合同的管理，厂内所属各具法人资格的部门，参照本标准执行。
2 规范性引用
《中华人民共和国合同法》
《龙腾公司合同管理办法》
3 定义、符号、缩略语
无
4 职责
4.1 总经理：龙腾公司经营管理的法定代表人。负责对厂内各类合同管理工作实行统一领导。以法人代表名义或授权委托他人签订各类合法合同，并对电厂负责。
4.2 工程部：是发电厂建设施工安装等工程合同签订管理部门；负责签订管理基建、安装、人工技术的工程合同。
4.3 经营部：是合同签订管理部门，负责管理设备、材料、物资的订购合同。
4.5 合同管理部门履行以下职责：
4.5.1 建立健全合同管理办法并逐步完善规范；
4.5.2 参与合同的洽谈、起草、审查、签约、变更、解除以及合同的签证、公证、调解、诉讼等活动，全程跟踪和检查合同的履行质量；
4.5.3 审查、登记合同对方单位代表资格及单位资质，包括营业执照、经营范围、技术装备、信誉、越区域经营许可等证件及履约能力（必要时要求对方提供担保），检查合同的履行情况；
4.5.4 保管法人代表授权委托书、合同专用章，并按编号归口使用；
4.5.5 建立合同管理台帐，对合同文本资料进行编号统计管理；
4.5.6 组织对法规、制度的学习和贯彻执行，定期向有关领导和部门报告工作；
4.5.7 在总经理领导下，做好合同管理的其他工作，
4.6 工程技术部：专职合同管理员及材料、燃料供应部兼职合同管理员履行以下职责：
4.6.1 在主任领导下，做好本部门负责的各项合同的管理工作，负责保管“法人授权委托书”；
4.6.2 签订合同时，检查对方的有关证件，对合同文本内容依照法规进行检查，检查合同标的数量、金额、日期、地点、质量要求、安全责任、违约责任是否明确，并提出补充及修改意见。重大问题应及时向有关领导报告，提出解决方案；
4.6.3 对专业对口的合同统一编号、登记、建立台帐，分类整理归档。对合同承办部门提供相关法规咨询和日常协作服务工作；
4.6.4 工程技术部专职合同管理员负责收集整理各类合同，建立合同统计台帐，并负责