车辆及驾驶员管理规定.docx

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第十二章：车辆及驾驶员管理规定
12.1 目的
为加强对车辆的统一管理，提高车辆的使用效能，确保人员和财务物资安全。
12.2适用范围
各部门
12.3管理制度
12.3.1 日常管理
12.3.1.1台账管理
a、车辆由办公室负责统一管理，分别按车号登记造册，建立台账（见附件12.5.7）。
b、各车辆每月加油记录、维修申请、保险手续等均需分别建立台账。
c、车队长为各台账建立、记录、保管第一责任人。
12.3.1.2车辆停放
a、无出车任务的，机动车一律停放在公司规定的停车场。不准无故外宿车辆，停车休息时严禁开车内空调。
b、外出停车应选择良好的场所，如因驾驶员责任致使车辆损坏，其本人必须承担一定的经济损失。无出车任务而又未按规定停放车辆导致车辆损坏和失窃，由其本人负全责。
12.3.2驾驶员管理
1）服从办公室统一用车调配。机动车驾驶员出车，须由所属部门负责人通知办公室。
2）每次出车前须例行检查车辆的性能是否正常(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等)，确保车辆使用安全。
3）严格遵守交通法律法规，行车时保持车速、车距，注意行车安全。小车在高速公路上行使不得超过120公里/小时。雨天或不良天气减速10公里/小时(特别是冰冻和大雾天气)。
4）严禁酒后或疲劳驾车，严禁将汽车借给他人使用，未经总经理同意，不准私自换车，由此造成的交通事故，一切损失由驾驶员承担。
5）定期对车辆进行检查，自觉按“驾驶班日常检查考核办法”的要求做好车辆的清洁、维护、保养工作，发现故障和事故隐患有责任立即报告司机班长或办公室负责人，车辆故障本人不能检修的，应送定点汽修厂维修，如因驾驶员操作或操作不当造成车辆损坏的要追究驾驶员相关责任。
6）必须有严明的职业纪律，注意保守公司机密。未经许可，不得随意传播领导的讲话内容，客人谈话时不准随便插话。
7）接待客人时必须使用文明礼貌用语，做到有礼有节、服务周到。
8）休息人员应将车辆钥匙上交车队统一保管。
9）遵守公司各项规章制度，如有违反，按相关规定处理。
10）无出车任务时，应在本部门待命，不得离岗、串岗。
11）上班时间应按公司规定着装，注意仪容、仪表等个人形象。
12）必须时刻保持个人通讯设备畅通，便于工作联系，做到随叫随到。
13）发生任何交通事故，均以交通事故处理职能部门意见执行，并承担相应的责任，驾驶员如因违反交通法律法规以及与公司签订的“安全驾车承诺书”而引起的后果，由个人承担全部责任及费用赔偿。
14）严禁无故改线、脱班、并班、擅自调班。
12.3.3 车辆年审
1）车队长应在规定期限内，统一安排协调车辆前往指定车管部门接受检验，并按要求办理各项手续。如逾期未受检，导致罚款处理的，其费用由驾驶员个人承担。
2）车辆的有关证件、配件由车辆驾驶员负责保管，并随车放置，不得遗失。
12.3.4 车辆使用
1）各部门用车应向办公室指定专员预约，由其根据预约的先后顺序、事情的轻重缓急来调配用车或合并派车。用车必须出具由用车部门第一负责人签字的用车申请单。
2）外地用车须提前一天填写《用车申请单》，经部门负责人批准后，向商场办公室申请用车。如出车超出本市范围，则需由商场总经理室签字批准。原则上3人以上方可派车；2人以下不派车，尽量安排火车或长途汽车前往，特殊情况需经分管领导批准。
3）财务部去银行送现金、提款等，为保证人员、资金安全，应优先安排用车。客户服务部处理售后服务应急事项，应尽量安排用车（如商场有客服专用车，此处就不需办公室派车）
4）出车流程（见附件12.5.1）
12.3.5 车辆维修
1）对车辆实行定点维修，所有车辆均须到指定的特约服务站（4S店或商场指定维修点）)进行维修，驾驶员不得自行择点维修。
2）维修前，由驾驶员填写《车辆维修保养申请单》，经维修保养检查小组（由商场指定车队驾驶员组成维修保养检查小组）审核，办公室审批后，车辆方可送修。
3）维修后，车队与修理厂协议每月月底开具发票明细单，由办公室负责人进行审核、结款。
4）车辆维修保养流程（见附件12.5.2）
12.3.6费用管理
1）每月由办公室统一负责油卡主卡充值，由车队长根据各车辆使用需求分派油费至各子卡。
2）车辆加油需由驾驶员提出申请报车队长审核后方可加油。
3）车辆加油实行一车一卡制,到指定的加油站加油，异地出差的、特殊情况的经批准后可异地加油。油卡应本人妥善保管，如有遗失，责任自负，并承担因遗失造成的一切后果。
4）车辆维修费用以每次车辆维修时填写的《车辆维修保养申请单》为依据，一张《申请单》对应一张费用结算单，每月由办公室统一结账。
5）各车辆每次出车所产生的各项费用票据(加油、维修、过路过桥费、停车费及保险费等)均由驾驶员负责，须办公室负责人审核签字，经总经理室签批后，方可予以报销。办公室应对所管理车辆的油耗、行驶里程、维修情况做好详细台账记录。
12.3.7 事故处理
1）事故处理流程（见附件12.5.3）
2）事故责任划分
①只要发生意外事故，驾驶员必须第一时间上报车队班长，车队班长必须将有关事故报告认真、客观地上报办公室、总经理室。
②因驾驶员个人原因，引发违章事故，所产生的违章罚款，驾驶员全额承担。
③因驾驶员驾驶技术原因，发生责任事故划分及赔偿：驾驶员责任事故发生经济损失2000元以下者，当月扣罚100元，年终奖扣罚10%；在2000-5000元之间者当月扣罚200元，年终奖扣罚20%；5000元以上当月扣罚300元，年终奖扣罚30%；一年内两次全责事故或三次责任事故者予以辞退。
12.4考核制度
1）违反日常账管理一项规定者，扣罚责任人行政扣分1分，可累计扣分。
2）违反驾驶员管理规定一项，扣罚责任人行政扣分1分，可累计扣分。
3）违反车辆维修管理规定一项，扣罚责任人行政扣分1分，可累计扣分。
4）违反车辆使用管理规定一项，扣罚责任人行政扣分1分，可累计扣分。
5）违反车辆费用管理规定者，视情节严重，扣罚责任人行政扣分1—5分，直至按照《员工手册》规定解除劳动合同，情节特别严重的，移交司法机关处理。
6）实行冬、夏季油耗考核，具体考核参照油耗考核方案（附件12.5.6）

12.5 附件
12.5.1《出车流程》
12.5.2《车辆维修保养流程》
12.5.3《事故处理流程》
12.5.4《车辆行驶公里数月报考核表》
12.5.5《车辆维修保养申请单》
12.5.6《红星美凯龙车辆加油考核方案》
12.5.7《车辆管理台账》
3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。
B比率分析法和比较分析法不能测算出各因素的影响程度。√
C采用约当产量比例法，分配原材料费用与分配加工费用所用的完工率都是一致的。Ｘ
C采用直接分配法分配辅助生产费用时，应考虑各辅助生产车间之间相互提供产品或劳务的情况。错
C产品的实际生产成本包括废品损失和停工损失。√
C成本报表是对外报告的会计报表。×
C成本分析的首要程序是发现问题、分析原因。×
C成本会计的对象是指成本核算。×
C成本计算的辅助方法一般应与基本方法结合使用而不单独使用。√
C成本计算方法中的最基本的方法是分步法。X
D当车间生产多种产品时，“废品损失”、“停工损失”的借方余额，月末均直接记入该产品的产品成本
中。×
D定额法是为了简化成本计算而采用的一种成本计算方法。×
F“废品损失”账户月末没有余额。√
F废品损失是指在生产过程中发现和入库后发现的不可修复废品的生产成本和可修复废品的修复费用。Ｘ
F分步法的一个重要特点是各步骤之间要进行成本结转。(√)
G各月末在产品数量变化不大的产品，可不计算月末在产品成本。错
G工资费用就是成本项目。(×)
G归集在基本生产车间的制造费用最后均应分配计入产品成本中。对
J计算计时工资费用，应以考勤记录中的工作时间记录为依据。(√)
J简化的分批法就是不计算在产品成本的分批法。(×)
J简化分批法是不分批计算在产品成本的方法。对
J加班加点工资既可能是直接计人费用，又可能是间接计人费用。√
J接生产工艺过程的特点，工业企业的生产可分为大量生产、成批生产和单件生产三种，X
K可修复废品是指技术上可以修复使用的废品。错
K可修复废品是指经过修理可以使用，而不管修复费用在经济上是否合算的废品。Ｘ
P品种法只适用于大量大批的单步骤生产的企业。×
Q企业的制造费用一定要通过“制造费用”科目核算。Ｘ
Q企业职工的医药费、医务部门、职工浴室等部门职工的工资，均应通过“应付工资”科目核算。Ｘ
S生产车间耗用的材料，全部计入“直接材料”成本项目。Ｘ
S适应生产特点和管理要求，采用适当的成本计算方法，是成本核算的基础工作。(×)
W完工产品费用等于月初在产品费用加本月生产费用减月末在产品费用。对
Y“预提费用”可能出现借方余额，其性质属于资产，实际上是待摊费用。对
Y引起资产和负债同时减少的支出是费用性支出。X
Y以应付票据去偿付购买材料的费用，是成本性支出。X
Y原材料分工序一次投入与原材料在每道工序陆续投入，其完工率的计算方法是完全一致的。Ｘ
Y运用连环替代法进行分析，即使随意改变各构成因素的替换顺序，各因素的影响结果加总后仍等于指标的总差异，因此更换各因索替换顺序，不会影响分析的结果。(×)
Z在产品品种规格繁多的情况下，应该采用分类法计算产品成本。对
Z直接生产费用就是直接计人费用。X
Z逐步结转分步法也称为计列半成品分步法。√

A按年度计划分配率分配制造费用，“制造费用”账户月末(可能有月末余额/可能有借方余额/可能有贷方余额/可能无月末余额)。
A按年度计划分配率分配制造费用的方法适用于(季节性生产企业)

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