simtrade国贸生实习总结.doc

华南理工大学

2008级国际经济与贸易学生实习报告

实习名称：2008级国际经济与贸易专业（应用本科、BCU）课程实习
实习时间：2010年12月6日——2011年1月14日
带队老师：
专业班级：国际经济与贸易（应用性）2008-1班
姓 名：
学 号：

二○一一 年 一 月 十三 日

实习报告
一、实习目的
本次实习是专业教育的一个重要实践性教育环节。通过实习，可以使学生熟悉外贸实务的具体操作流程，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。
二、实习安排
1.实习时间
本次实习从2010年12月6日（星期一）开始至2011年1月14日（星期五）结束。
2.实习地点
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3.实习分组
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4.指导老师
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三、实习主要内容
1.利用simtrade提供的各项资源，做好交易前的准备工作。
2.学会运用网络资源宣传企业及产品。
3.使用邮件系统进行业务磋商，掌握往来函电的书写技巧。
4.掌握不同贸易术语在海运、保险方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中，灵活使用贸易术语（CIF、CFR、FOB）与结算方式（L/C、T/T、D/P、D/A），正确核算成本、费用与利润，以争取较好的成交价格。
5.根据磋商内容，正确使用贸易术语与结算方式签订外销合同。
6.掌握四种主要结算方式（L/C、T/T、D/P、D/A）的进出口业务流程。
7.根据磋商内容做好备货工作，正确签订国内买卖合同。
8.正确判断市场走向，做好库存管理。
9.正确填写各种单据（包括出口业务中的报检、报关、议付单据，进口业务中的信用证开证申请）。
10.掌握开证、审证、审单要点。
11.学会合理利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路。
12.体会国际贸易的物流、资金流与业务流的运作方式，体会国际贸易中不同当事人的不同地位、面临的具体工作与互动关。
四、实习过程及收获
1.前期实习
㈠前期准备
本次实习一共六周，怀着激动心情，在12月6日早上我开始了我的第一天实习。在实习的前一天，根据老师的指点，我仔细阅读了手中的实习指导书，明白本次实习共分为：注册公司资料、进行交易磋商、签订合同、履行合同四个阶段。除注册公司资料之外的四个阶段都是本次实习的重点，其中涵盖了大部分真实环境中国际贸易所需的各种手续、单据与注意事项，我们就是要在这样一个拟真的环境中锻炼自己，提高自己。因此刚开始实习，我便决定按照实习指导书上的步骤和流程先将整个实习流程过一遍，也就是自己与自己交易，同时扮演工厂、出口商、出口地银行、进口商与进口地银行这五个角色。
首先是花少许时间注册属于自己的公司，将空白的公司资料一一填写完全。
公司成立后，前往广告公司在上分别发布一条公司广告与一条产品需求或供应广告。这样做的目的是锻炼自己学会如何利用现有的网络资源宣传自己的公司以及公司的需求或供给。另外，在系统提供的网站上，也能够找到其他公司的广告，为自己寻求合适的贸易伙伴提供了方便。
㈡邮件磋商与订立合同
做完这些后，便选中自己的出口商，起草了一封名为“introduce”的邮件发送给自己的进口商。因为我们专业到目前为止还没有系统的学习外贸函电的书写，因此这封邮件是按照实习指导书上的原文一一打出来的。邮件中主要表明了出口商是从哪里得到有关进口商的信息，并针对进口商的需求对自己的公司做了简单的介绍，表达了希望与进口商建立业务关系的期盼。
口商在收到邮件后，对出口商的介绍表示感谢，并表明自己所需物品以及可能达成的交易条件，此封邮件即构成询盘。
收到进口商的询盘邮件后，出口商即可在市场上寻找合适的货源提供商即工厂。出口商可起草邮件发送至工厂，对所需产品进行询价。如果所需货物数量巨大，出口商一般要求工厂给出优惠价格。
厂在收到出口商询价的邮件后即可在正确核算生产成本、增值税、公司综合费用以及一定的利润空间的基础上对出口商报价。
接到工厂的报价后，出口商进行出口预算，预算内容主要有：合同金额、采购成本、FOB总价、内陆费用、报检费、报关费、海运费、保险费、核销费、银行费用、其他费用、退税收入以及所得利润。具体的预算表的核算根据合同、贸易术语的不同以及产品性质的不同会由变化。比如根据进口商的询盘要求“CIF TORONTO”，上述的预算表一切内容出口商都要填列。在核算出各项成本与利润后，确定对进口商的报价。
进口商接到出口商的报价后，根据争取利润最大化的原则对出口商报价进行还盘，争取对自己有利的协定。之后，在得到自己满意的答复后，进口商发送表示接受对方发盘的邮件，邮件中再次复述经过磋商协定的内容。
接着，出口商起草外销合同并填写“出口预算表”。外销合同主要包含了交易双方的公司名址、货物的详细信息、贸易方式以及结算方式、注意事项以及双方权责条款等。在检查无误后发送给进口商。
进口商在收到出口商发来的合同后进行进口预算，预算表的主要内容有：合同金额、CIF总价、内陆运费、报检费、报关费、进口关税、增值税、消费税、海运费、保险费、银行费用以及其他费用。一一核算好并对出口商发来的合同检查无误后便在合同上签字。此时，合同生效，进入履约阶段。
㈢履行合同
由于第一次交易采取的是的贸易术语是CIF，结算方式是L/C。因此在合同生效后，根据合同要求，出口商在收到进口商发来的信用证后才开始履行贸易手续。
首先是进口商填写“信用证申请书”并提交给进口地银行，进口地银行根据申请书开立信用证。经过进口商同意后，信用证先后发送给出口地银行、出口商，并经过审证通过后，由出口商接受信用证。
出口商接受信用证后便开始备货，即与工厂签订国内买卖合同，工厂凭此合同向出口商发货并收取货款。之后，货物进入出口商库存。
备货后，出口商根据货物的重量与体积与船公司恰订舱位。
之后便是出口报检，出口报检要求出口商提供销货合同、信用证、商业发票、装箱单、出境货物报检单进行报检。以上单据，缺一不可。报检完成后，检验机构会签发“出境货物通关单”及相应的检验证书。
报检之后是为货物办理保险，保险的办理需凭商业发票和货物运输保险投保单。保险的基本险有三种：FPA、WPA、All Risks；特殊附加险有多种，如：War Risk、Strike Risk等等。基本险中，All Risks的保险范围最广，因此我选择投All Risks。
接下来，便是为货物办理报关。首先需前往外管局申领核销单，凭填好的出口收汇核销单办理备案，备案后即可送货。之后是凭商业发票、装箱单、出境货物通关单、出口收汇核销单和出口货物报关单进行报关。报关后，货物自动装船出运。
货物装船出运后，出口商应及时发送“SHIPPING ADVICE”给进口商，好让进口商做好筹措资金、付款和接货的准备。
在此之后，出口商还要申请商品的普惠制产地证明书，然后填写汇票，凭商业发票、装箱单、普惠制产地证明书、货物运输保险单、海运提单和汇票前往出口地银行进行押汇。
出口地银行对单据检查无误后，将单据送往进口地银行并进行议付。此时，出口商便可以顺利结汇了。结汇后，出口商还需办理出口核销和出口退税。出口核销是指外汇监管当局对出口单位的出口货物实施跟踪监管直到货款收回进行核销的一种事后监督制度。而出口退税是对已经报关离境的出口货物，由将期在出口前生产和流通各关节已经缴纳的国内增殖税或者消费税等间接税的税款，退还给出口企业的一项税收制度。通过出口退税，企业可以在一定程度上将商品以更低的价格打入国际市场，提高企业竞争力。
另外一边，进口地银行对单据检查无误后便发送给进口商，进口商付款后便可取回单据。
取回单据后，便可前往船公司换取提货单并为货物办理报检报关，此处的报检报关与出口商所办理的差别不大。顺利完成报检报关并缴纳进口税和增值税后，即可提取货物。
最后，进行进口付汇核销，再根据市场行情进行销货，一整笔业务即全部完成。
㈣收获与体会
在这第一笔业务中，我对整个国际贸易流程有了一个初步的认识。这种认识不再像以往一样停留在书本的理论知识上，而是升华到了实践的层面；通过这一笔业务，我可以将书本所学的知识经过串联，最终形成一个体系，不再是零零散散的认识。
国际贸易的中间环节多，涉及面广，除双方当事人外，还涉及船公司、检验、保险、海关等部门。如果哪一个环节出了问题，就会影响到整笔交易的正常进行甚至法律上的纠纷。
在本笔贸易中，在进行进出口预算时，很多数据都需要自己上淘金网查询。比如：内陆费用、报检费、报关费、海运费、保险费、核销费、银行费用、其他费用、退税收入等。由于以前没有进行核算的经验，尽管在帮助栏有填写指导和公式，但在真正的核算上我却错误百出，最后出口预算只有54%的正确率，这说明我的业务水平还很差，远远没有达到入门的要求；在制单的时候也是一样，需要填写的东西没填，导致一张单据往往要填写多次才能达到100%的正确。类似这样的事情，层出不穷。若是换做真实的实习环境，恐怕我早就该被老板抄了。
第一笔贸易让我意识到了本次实习就是一个提高自己的大好良机，一个人的能力只有在实践中才能逐渐成长。
2.中后期实习
经过第一笔贸易后，我在又与自己做了一单的基础上便踏上了寻找其他贸易伙伴的路途。并且随着贸易笔数的增加，我缮制单据的能力在不断加强，速度越来越快，单据的填写错误也渐渐少了起来。在此期间，根据老师的实习要求，我先后达成了10笔出口贸易和13笔进口贸易，分别尝试了在各种贸易术语（CIF、CFR、FOB）与结算方式（L/C、T/T、D/P、D/A）下进行进出口贸易，使综合水平相对初期实习有了一个质的飞跃。同时也对各种术语与结算方式的具体流程有了一个比较清晰的了解。
采用FOB术语时，出口商负责在进口商指定船公司后帮助进口商洽订舱位，并负责报检报关等一切费用，但不承担海运费与保险费，还要负责提供一应单据，如：商业发票、装箱单、产地证明书、海运提单和汇票等，但货物自装船出运后，一切风险和费用均转移给买方。进口商负责在收到“SHIPPING ADVICE”后给货物投保，并承担海运费；进口地的报检报关费也由进口商承担；同样，货物装船后的一些风险由进口商承担。
当采用CFR术语时，出口商除承担FOB条件下所应承担的责任费用外，还需负责货物的海运费。而进口商则无需负担货物的海运费，但仍需承担保险费。
而采用CIF术语时，出口商除承担CFR条件下所应承担的责任费用外，还需负责为货物投保，险种以双方签订的合同为准，如进口商有特别需要，如投保战争险、罢工险等特殊附加险时，额外费用由双方协商结果为准。
在结算方式方面，采用L/C时，进口商需负责向进口地银行申请开立信用证，进口地银行需要根据申请书开立信用证，在进口商同意后发往出口地银行。出口地银行审证无误后，将信用证发给出口商，出口商审证无误后即可接受信用证。这里需要注意的是，信用证与单据必须做到“单证一致，单单一致” ，否则贸易过程中极易出错，在真实的环境下，可能会因此造成巨大的损失甚至要走法律程序。
采用D/P时与D/A时，大体流程相同，但有所区别的是：在D/P结算方式下，进口商需要向银行付款后才能取回相关单据；而D/A结算方式下，进口商只需做出承兑，保证在规定付款期前付款便可获得单据，凭此单据即可提货。
当采用T/T时，出口商直接将相关单据，如：商业发票、装箱单、海运提单以及CIF条件下的投保单等直接邮递给进口商，进口商收到单据后可销货后再付款。
另外需要补充的是，在出口商结汇方面，L/C方式下出口商是将单据交给银行，以此“押汇”；而D/P与D/A方式下，出口商则是交单委托银行收款，即“托收”，并且在此方式下银行不需要垫付任何款项；在T/T方式下，出口商直接将单据发给进口商，不经过银行。
中后期的实习是一个补缺补漏、体会各个细节并且消化应用的阶段。在逐渐把握整个实习流程和和体系后我要做的就是把以前学过的理论内容与实习时间中的内容相结合。这相当于对以前学习的知识的一种复习，同时又使本次实习让我更加印象深刻。在此阶段我逐渐融入实习中，并当做实际交易在锻炼自己，不断考察各种因素，改进各种不足，尽量使最少的成本达到最大的利润，这让我有了一个真正商人的感觉。
五、不足之处
1.预算能力不够。出口商共完成11笔贸易合同，其中预算达到100%正确的只有3笔；进口商共完成14笔贸易合同，其中预算达到100%正确的只有1笔。这直接表明了我在预算方面的不足，并且在整个贸易过程中我的预算能力时高时低，极不稳定。究其原因，还是没有正确理解帮助里的公式和计算方法，在计算上太过马虎，常常应付了事。殊不知预算决定了成本的控制与利润的获得，没有好的预算为基础，那么利润最大化则是空谈。
2.单据填写错误率高，业务操作常常出错。尽管这一现象随着制单的增加而逐渐改善，但在前期和中期的实习中却屡见不鲜。首先可能是因为以前没有接触过各种单据，在初期的填写上感觉很费劲，尽管有指导书的帮助，也要很久才能真正读懂并且填好一张单据。在单据的填写中我们必须重质又重量，这就要求我们密切注意各个单据之间的联系，很多单据之间往往数据相通，如：商业发票、装箱单；在这个时候，主要单据的基础作用就显现出来了，只有在完善主要单据的基础上，其他单据才能又快又好的填写。经过多次练习后，我才逐渐掌握了填单的技巧。可以说，单据的填写能力，是在不断的纠错和改错中锻炼出来的。
3.对贸易软件的规则不认真阅读。最明显的一个例子就是，在整个贸易过程中，我所有的进出口货物都填写了报检单并且报检。后来才知道，许多货物是不用报检的，或者只用出口或进口商报检。由此可知，我在这上面浪费了大把的时间，也许这也是我预算表总是出错最直接的原因。
4.邮件与广告发的太少。老师在实习前就提醒过大家，在贸易的往来过程中应尽量使用邮件磋商。可真正在实习过程中，为了求得贸易速度与成交量，我往往直接省略了邮件的步骤或者只是简单的发一封两封“意思意思”，结果造成后期系统提示里一直提醒“邮件发的过少”。广告和信息也是一样，除第一次按照指导书上发了之后，在整个实习过程中我很少发布广告或者信息，所需的信息都是在现实中直接与同学交谈达成，改变了老师让我们实习的初衷，也让自己缺乏了许多锻炼的机会。
六、总结
首先，书本知识是指导我们进行实习的基础。在整个实习过程中，除函电以外的任何知识在我们以往的课程实习中都有学习过。不管是合同的签订、贸易术语及结算方式、保险还是运输等，都与我们所学习过的密不可分。可以说，整个实习就是我们查漏补缺的一个过程，在这个过程中我们要做的，就是用理论指导实践，用实践加深对理论的印象和改变因纯理论而造成的“只会说不会做”的现象。
其次，谈判与沟通能力是成败的关键。在整个贸易实习过程中，尽管邮件没有发多少，但是面对面与人谈判的事情可没少做。在实习教室，时常可以听见同学之间“讨价还价”的声音，从中不难看出，经过这次实习，同学们可以比平时更多地与人交谈或是沟通，人人都在为实现利润最大化而不懈努力。但只懂得自己获利的人是不可能获得最后的成功的，只有懂得双赢的人，才能在日益竞争的社会中脱颖而出。
另外，英语的好坏也是制约我们能否在国际贸易的道路上走远的关键因素。就拿邮件来说，许多同学不愿意发邮件，除了嫌麻烦之外，很大一部分原因就是我们没有发送往来函电的能力，更直接地说就是我们的英语能力还不够。国际贸易中的绝大多数单证都是用英文来完成的，若是对英语掌握程度不高，则往往会导致填单错误，在实际的交易情况下轻则引起纠纷，重则诉诸法律。因此英语对于学习国贸的同学来说是至关重要的。
最后，鉴于国际贸易是一门综合性很强的学科，它拥有涉及面广、情况错综复杂、风险大、竞争激烈等等特点。因此本次上机模拟实习很好地再现了现实环境，为我们能够将理论与实践相结合，逐渐理解和熟悉国际贸易起了很大的帮助作用。非常感谢学校以及老师能给我们提供这样一个宝贵的锻炼自己的机会。
合同管理制度

1 范围
本标准规定了龙腾公司合同管理工作的管理机构、职责、合同的授权委托、洽谈、承办、会签、订阅、履行和变更、终止及争议处理和合同管理的处罚、奖励；
本标准适用于龙腾公司项目建设期间的各类合同管理工作，厂内各类合同的管理，厂内所属各具法人资格的部门，参照本标准执行。
2 规范性引用
《中华人民共和国合同法》
《龙腾公司合同管理办法》
3 定义、符号、缩略语
无
4 职责
4.1 总经理：龙腾公司经营管理的法定代表人。负责对厂内各类合同管理工作实行统一领导。以法人代表名义或授权委托他人签订各类合法合同，并对电厂负责。
4.2 工程部：是发电厂建设施工安装等工程合同签订管理部门；负责签订管理基建、安装、人工技术的工程合同。
4.3 经营部：是合同签订管理部门，负责管理设备、材料、物资的订购合同。
4.5 合同管理部门履行以下职责：
4.5.1 建立健全合同管理办法并逐步完善规范；
4.5.2 参与合同的洽谈、起草、审查、签约、变更、解除以及合同的签证、公证、调解、诉讼等活动，全程跟踪和检查合同的履行质量；
4.5.3 审查、登记合同对方单位代表资格及单位资质，包括营业执照、经营范围、技术装备、信誉、越区域经营许可等证件及履约能力（必要时要求对方提供担保），检查合同的履行情况；
4.5.4 保管法人代表授权委托书、合同专用章，并按编号归口使用；
4.5.5 建立合同管理台帐，对合同文本资料进行编号统计管理；
4.5.6 组织对法规、制度的学习和贯彻执行，定期向有关领导和部门报告工作；
4.5.7 在总经理领导下，做好合同管理的其他工作，
4.6 工程技术部：专职合同管理员及材料、燃料供应部兼职合同管理员履行以下职责：
4.6.1 在主任领导下，做好本部门负责的各项合同的管理工作，负责保管“法人授权委托书”；
4.6.2 签订合同时，检查对方的有关证件，对合同文本内容依照法规进行检查，检查合同标的数量、金额、日期、地点、质量要求、安全责任、违约责任是否明确，并提出补充及修改意见。重大问题应及时向有关领导报告，提出解决方案；
4.6.3 对专业对口的合同统一编号、登记、建立台帐，分类整理归档。对合同承办部门提供相关法规咨询和日常协作服务工作；
4.6.4 工程技术部专职合同管理员负责收集整理各类合同，建立合同统计台帐，并负责