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高速公路路肩汇水槽滑模施工工艺研究

马晶
摘 要：随着我国高等级公路的飞速发展，滑模施工工艺逐步被广大业主及施工单位认可，文章重点介绍了泗许高速路肩滑模汇水槽在施工工艺上面的一些研究，以期对路肩滑模汇水槽施工提供参考。
关键词：路肩滑模汇水槽；施工工艺；关键技术；处理措施
随着我国高等级公路的飞速发展，全面推行机械化施工进程，滑模施工工艺逐步被广大业主及施工单位认可，这对于提高施工质量，加快施工进度有着重要作用。滑模施工成型方式大概可分为：反推挤压成型、螺旋挤压成型、平板振动器振动成型、振动棒振动成型。针对泗许高速路肩汇水槽滑模施工，施工方依据多年施工经验，结合新引进的维特根滑模摊铺机工作原理，采用振动棒振动成方式，针对现有滑模摊铺机进行了改造，以此适应当前工程施工需要。现针对泗许高速路肩汇水槽滑模施工，浅谈一些自己的见解。
1 工艺及数量
施工对象为路肩汇水槽，混凝土量约为3000m3，施工采取自行式滑模摊铺机摊铺。
2 滑模摊铺施工的关键技术
2.1 原材料要求
2.1.1 粗集料。采用质地坚硬、强度高、耐磨耗、清洁干净的扎制碎石和砾石，针片状颗粒含量不大于15%最大粒径不宜超过20mm。
2.1.2 细集料。采用级配良好、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂。
2.1.3 水泥。水泥宜选用低标号的普通硅酸盐水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥，水泥不能受潮或长时间存放。
2.2 施工准备
2.2.1 测量放线。根据设计要求，水泥稳定土路面完工后，将路面的两侧边线放出，并将控制点加密，直线段为10m～20m，曲线段为5m。控制点之间钉钉连接，打上白线，在钉点处测量路宽，不得小于路宽设计。
2.2.2 清理工作面。根据设计要求，确保摊铺作业面清洁平整，避免路肩土污染，影响路肩汇水槽与路面的有效结合；确保滑模摊铺机行走路线的平整，减少水稳毛边对机器模具的阻力。
2.3 混合料拌和
2.3.1 混合料的拌和质量直接影响路缘石质量，所以操作人员必须严格控制拌和质量。
2.3.2 上料时，料不得串仓，存料不得低于料仓的50%。
2.3.3 拌和楼每工作4h～5h，要对水泥进入拌缸处进行检查，检查有无堵塞现象，保持水泥进口的通畅以及确保水泥的供给。
2.3.4 水泥混凝土的坍落度应控制在6cm～8cm之间。
2.3.5 为提高混合料的和易性及结构物抗氧化程度，混合料中可加入适量粉煤灰。
2.4 水泥混凝土运输
2.4.1 水泥混凝土的运输能力应满足摊铺机摊铺能力的需要。
2.4.2 水泥混凝土要用专用水泥混凝土运输车，运输中储存罐转速应符合规定要求，以保持混凝土的均匀性，避免因转速过快，引起水泥贴附骨料发生离析现象。
2.4.3 水泥混凝土运输车贮料罐内的水泥混凝土贮存不得超过1h。
2.5 水泥混凝土摊铺
2.5.1 滑模摊铺前，检查工作面，达到施工要求后，进行摊铺机方向导线定位，摊铺机方向传感器的导线杆在直线处不超过10m，弯道处不超过5m，以保证摊铺机行驶方向顺直。
2.5.2 摊铺时，应调整摊铺机，使模板铺筑的倾斜角符合路面的横坡。
2.5.3 开始摊铺时，摊铺机速度控制在2.5m/min以下，无异常现象后，可升至所需速度。为防混凝土在摊铺机模板内粘结，可预先在模板及贮料斗内喷少量水，保证开始摊铺的流畅性。
2.5.4 摊铺机机手与水泥混凝土运输车司机紧密配合，摊铺机贮料斗满后，水泥混凝土运输车前行，当摊铺机料斗所剩的料少于1/3时，运输车的卸料槽与摊铺机接料斗相接供料，此时运输车与摊铺机同速前进至摊铺机贮料斗满，如此循环。
2.5.5 摊铺机操作人员要根据混合料的实际情况，注意调整，水泥混凝土拌和物坍落度大时，可减少振动，摊铺速度稍快一些，防止坍塌；拌和物坍落度小时，可加大振动，摊铺稍慢一些，防止出现麻面甚至断裂。
2.5.6 在摊铺过程中应尽量连续作业，减少因缺料间断产生的接头现象。
2.5.7 摊铺过程中应保证路面不被污染。
2.6 养生
路肩汇水槽成型后在一般气温情况下，应在10h～12h内进行养生。新摊铺的汇水槽失水较快，所以应及时用塑料薄膜覆盖，减少水分的蒸发，避免产生裂缝。塑料薄膜的覆盖时间以不粘水泥混合料为宜。
2.7 伸缩缝和胀缝的设置
2.7.1 伸缩缝每5m设置一道，用切割机切割，缝宽控制在5mm，深度控制在8mm以上。
2.7.2 胀缝每100m设置一道，要求宽为1cm～2cm，用切割机切割，缝宽控制在20mm，深度控制在19mm以上，完毕后用沥青砂填平。泗泗高速公路每24m有一个集水井，因此，可以省去胀缝切割。
2.7.3 切缝时间不超过成型后24h。
2.8 施工中应注意采取的措施
2.8.1 清理工作面时，发现工作面不平整，应及时填补整平
2.8.2 拌和楼拌和完毕后，应由专人负责各部分的清理、检查及保养工作，尤其对拌缸一定要清洗干净，一定要检查水泥贮存罐及输送设施有无水泥变潮结块，以免堵塞影响水泥输送。
2.8.3 摊铺机工作结束时，应对模板、贮料斗进行及时冲洗。
3 施工中出现的问题及处理措施
在泗泗高速公路滑模摊铺过程中，主要出现两个问题：塌边和麻面。这将影响汇水槽的外观质量，必须想办法解决。
3.1 塌边原因及处理措施
3.1.1 在泗泗高速公路滑模摊铺施工中，碰到塌边的主要主要形式有：边缘塌落、中间出现鼓肚。造成这种现象的主要原因有：（1）实际施工中混合料坍落度过大；（2）摊铺机速度过慢，摊铺机振动装置产生的振动使摊铺好的混合料边缘坍落；（3）摊铺机的振动力太大；（4）骨料中扁平状或圆状颗粒成型差，边缘在脱离模板后失去支撑发生塌边。
3.1.2 在滑模摊铺施工中，发生塌边时应采取的主要解决措施有：（1）控制好摊铺机的摊铺速度，摊铺机摊铺速度不可过慢，一般控制在2.5m/min，不超过3m/min；（2）骨料尽量选用方正、有棱角的碎石；（3）延长混凝土的拌和时间，控制混凝土运输过程中罐车的转速，不得发生离析现象。如发生塌边情况，可用人工配合修补。
3.2 麻面原因及处理措施
3.2.1 在泗泗高速公路滑模摊铺施工中，形成麻面的主要原因有：（1）混凝土的坍落度值高；（2）混合料拌和不均匀；（3）混凝土的配合比不符合要求；（4）摊铺机振动频率不够。
3.2.2 在实际施工中出现麻面应采取的主要解决措施有。（1）控制水泥混凝土的坍落度，不要太小，一般为6cm～8cm；（2）加强混凝土配合比控制，使混凝土具有很好的和易性、工作性；（3）控制摊铺机摊铺速度，不可过快，不要超过3m/min，最好控制在2.5m/min；（4）加强摊铺机的振动能力；（5）在混凝土中掺入引气剂，减少麻面。如采取上述措施后仍发生麻面，可用人工跟在摊铺机后面进行修补。
4 效果
利用振动棒振动成型做滑模施工，不仅摊铺线型顺畅美观，工作速度快，而且结构物强度明显提高，所需人工更少，可以满足更多施工工艺需求。据此，优势明显的滑模施工工艺必将被越来越多的施工单位所采纳，在我国公路建设中发挥越来越多的作用！

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