2014年昭会高速公路路面一合同安全生产工作总结.docx
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- 2014 年昭会 高速公路 路面 合同 安全生产 工作总结
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-------------各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有-------------- 2014年昭会高速公路路面一合同 安全生产工作“回头看”总结报告 2014年昭会高速公路路面一合同在今年3月份组建以来,安全工作在公司及公司各部门强有力的领导下,安全工作健康有序地开展。项目部全体人员认真贯彻落实国家、云南省及公司和建设指挥部关于建筑领域安全生产方面的文件精神,牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的指导思想,始终坚持以人为本的安全生产理念,广泛深入地开展安全工作,为工程建设营造了一个安定、文明 、和谐良好的施工环境,确保了工程建设的各项工作的顺利进行,下面就项目部组建以来的安全工作情况汇报如下: 一、领导高度重视 全面开展安全生产工作 为进一步做好我合同段的安全生产工作,切实加强我项目部对安全生产工作的领导,项目部把安全工作列入重要议事日程,由项目经理直接抓,各科室负责人、各施工队长及现场安全人员具体分工负责组织实施,全面深入地开展项目部合同段 的安全工作,形成了上有领导抓负责 ,下有人员管理 的齐抓共管的良好局面。 二、组织机构健全,各项安全规章制度措施齐全 项目组建以来,根据公司、建设指挥部的要求,建立健全了组织机构和安全生产管理体系,加强了领导。分工明确,项目经理全面负责整个项目的安全工作,项目经理是安全生产的第一责任人。项目部下设安全科,全面监督和指导现场的安全生产,并设置了专职安全员,及时了解和反馈工地上的安全信息。根据本工程的特点,合理编制了项目部安全生产规章制度及各项保障措施。组织机构的建立及安全生产体系的建设,为工程的安全生产提供了强有力的体制和组织保证,为安全生产工作提供了有利的前提条件。 三、制度保证、措施到位、经费保障 建立安全生产工作领导责任制和责任追究制。由项目经理负责,将安全生产工作列入各施工队的目标考核内容中,定期进行严格考核,严格执行责任追究制度,对造成重大安全事故的,要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。项目部与各科室、各级人员、施工队层层签订责任书,明确各自的职责。对所有人员的安全工作开展情况进行考核,对考核结果辅以一定的经济奖罚,有效激发了全员安全管理生产工作的 热情,做到职责明确,责任到人。 不断完善项目部安全生产工作规章制度。建立健全项目部安全施工的各项规章制度,并根据安全生产工作形势的发展,不断完善充实改进和完善 。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全生产管理制度。 建立项目安全事故处置预案制度。项目部建立事故处置领导小组,制定了安全事故处置预案制度。 坚持安全投入及费用管理制度的落实,安全费用专款专用。由财务制定台账,安全投入决不吝啬,更不能乱用,的安全生产费用管理制度 良好的安全设施是确保安全安全生产 的有效条件。2014年根据生产运营共完成产值1000余万,项目成立组建以来投入安全生产经费21万余元,为确保项目部安全生产工作落到实处,根据生产任务需要购买了反光背心、安全帽、锥桶、标志牌、爆闪灯等警示安全设施,为车辆配备了伸缩路锥,对拌合站、驻地、进出场便道、施工现场等设置了安全标示标牌、做了大量的安全宣传标语。 “平安工地”实行自检自查制度,对外协施工单位依据考核要求签订责任考核书,严格安全按 要求进行检查落实整改;结合“平安交通”、“安全生产月”、“安全生产专项大检查”等系列活动组织开展检查、考核评比工作,从项目组建以来共组织开展各类安全专项检查10余次,对检查出的问题和隐患,及时下达隐患整改通知,责令协作单位严格按要求进行整改落实。 项目部坚持对新进员工进行入场三级安全教育培训,对现场施工作业人员进行安全警示教育和宣传,对新进队伍和专项工程作业人员进行教育培训10余次,切实提高了作业人员的安全生产素质技术知识 和技能,项目部将“加强劳务管理,完善安全责任制”作为安全文明生产的一项重要工作来抓,对所有协作队伍进行人员登记和保险落实,与各协作单位签订了安全生产合同和协议书,严格履行承若诺 做到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”的三不伤害要求。 四、外协队伍管理和专项施工方案审批情况 目前,项目部外协队伍进场人员30多人,全部登记造册,并督促购买了不低于60万保额的人身意外保险,并及时进行续保和更换除名手续。进场后进行了安全教育培训和安全技术交底,加大安全宣传力度,潜移默化中使广大外协队伍施工人员在施工生产过程中接受安全生产教育。目前涉及路面项目的危险性较大分部分部分,分为 项工程和驻地、拌合站建设、施工临时配、用电方案及保通方案以并且已经 审批完毕。 五、安全管理存在的难点和解决的措施、办法 1、项目部安全管理专职人员从事安全工作年限较短,工作经验和阅历不足,专业素质技能水平不足,专业与安全工作有一定差异;昭会高速公路路面一合同中标合同价125231899元,按要求需要配备安全管理人员3人,实际配备3人,持证1人,其余两人为实习人员。安全副经理未到位。解决措施:加强安全管理人员培养和教育,根据工程开展进度抽调人员到公司机关随从安全管理部门参与公司安全管理检查考核工作,到其他项目学习先进安全管理工作经验,从项目部安全管理人员业务素质抓起,从而整体提高项目部安全管理水平。 2、外协劳务施工队伍安全意识淡薄,只注重效益轻安全管理,人员素质参差不齐 ;解决措施:加强管理和约束力,约谈主要负责人,严格按合同要求及《外协单位管理办法》进行管理,落实各方主题责任和工作职责,确保施工生产顺利、安全进去。 3、昭会高速公路是云南省第一条一次规划分期实施的高速公路、云南省第一条跨省修建的高速公路、云南省第一条在高山峡谷地区改扩建的高速公路。在“三个第一”的背后,项目建设也面临着重重困难:一是原昭待二级公路车流量大,重型货车多,保通难度和压力巨大。三二 是由于项目是改扩建工程,施工场地狭窄,标准化建设难度大;另外,特别是沿线路段高差大、纵坡大、长坡多,存在冬季低温冰雪、冰凌等恶劣气候,给改扩建施工、道路安全保通、路域生态环境保护提出了更高的要求。解决办法:制定安全施工保通方案,加强对安全保通人员的教育培训,配备足够的安全保通设施,完善安全标示标牌。 六、安全生产中的亮点、不足和下一步的工作计划和措施 1、安全生产检查的主要成果 ⑴通过安全生产检查工作的各项活动,使各参建人员安全思想认识到位,积极参加各项安全生产活动,责任意识显著增强,以高度的警觉性和责任心履行安全生产责任。 ⑵制度体系建设及有效运行方面。一是修改并完善安全管理体系;二是以责任制考核为主要内容的安全管理体系有效运行,安全工作做到了有安排、有检查、有分析、有考核,违规违章行为做到及时有效的得到纠正,安全规章制度认真落实到位;三是施工阶段安全风险管理得到了强化,风险辨识与过程控制到位,并建立风险管理台账。 2、安全制度需要不断完善 通过安全生产检查活动后,安全制度得到了完善,但仍然有所不足。项目部还需要根据自身特点,积极落实安全生产责任,并在后续的工作中要认真深刻的进行探索、发现、补充、完善,将安全生产检查贯穿到全部的工作中,要敢于反思、勇于发现、严格整改、善于总结、不断完善。 3、因项目刚刚组建不久,正在属于筹备阶段,我们项目部将在公司各级各部门的领导下,逐步完善安全生产管理体系和组织机构,安全生产工作是一项持之以恒的经常性工作,现在只是我们的开始,要完成2015年度安全工作任务,打好明年工作基础,仍是任重道远。为此,下一步我们将继续深入贯彻公司及上级各部门的精神,把安全生产的教育培训交底检查作为我们工作的重心,把安全生产隐患查改工作作为我们工作的重点,紧紧围绕“保安全、促稳定,加强行业管理,确保安全生产和项目稳定不出事”为目标,做好以下工作: (1)继续认真开展好“平安工地”检查考核评价办法,做好安全标准化创建实施工作,认真进行评价考核;按照保通方案要求落实开展施工安全保通各项工作;做好农民工安全生产培训教育,加强安全知识宣传教育培训,杜绝预防 安全生产隐患和消防等隐患事故的 发生。 (2)确保根据 公司、指挥部生产目标,积极配合相关部门做好冬季结束后施工工作准备,加强冬季施工安全生产管理,杜绝安全生产事故隐患发生;加大对职民工的安全教育培训,严格落实对各科室、各级人员的安全技术交底,保证安全经费的投入,严格安全检查、隐患整改制度。 (3)积极联系安监部门做好安全资格、特种作业人员培训工作,做好特种设备的登记管理,严格按照规定要求,对设备严格把好符合性安全检查关,定期或不定期监督检查到位设备的实际使用状况,做好使用维护和设备操作人员资格登记,做好台账删除 安全资料台账,实行安全生产痕迹化管理。 (4)组织项目部全体参建人员开展突发事件应急处置演练,完善应急救援设施设备建立,提高项目部及外协劳务队伍的应急处置能力。 安全生产工作需要我们常抓不懈,不断总结经验教训,研究新情况、新问题,逐步提高安全管理水平,努力开创安全生产工作的新局面,真正实现安全生产全面达标。在前阶段工作基础上,项目部将进一步落实责任,认真按照“安全第一、预防为主,综合治理”方针,落实好防范措施,督促好和做好各项安全生产工作,抓好检查和隐患整改,确保各项工作安全有序,以良好的安全生产环境促进我项目部建设又好又快的发展。对于不足,我们将在以后的工作当中加以总结及提高,我们相信,在公司和上级领导的正确领导与指引下,在全体员工的共同努力下,我合同段的安全工作将会更上一层楼。 -------------各类专业好文档,值得你下载,教育,管理,论文,制度,方案手册,应有尽有--------------展开阅读全文
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