2014年供电公司施工负责人考试卷(A卷).docx

（A卷）

部门 区域（班组） 姓名 得分
一、是非题：（总分20分，每题1分）
1、物资和后勤公司是段场内登车平台的主体管理单位；工务公司是正线（存车线等）登车平台的主体管理单位。 ……………………………………………………………（√）
2、控制中心以及应急指挥中心（含备用）公共区域的施工计划由物资和后勤公司、物业管理部门负责审批，由控制中心以及应急指挥中心（含备用）的物业人员负责现场管理。…………………………………………………………………………………………………（√）
3、运营安全监察室负责车站重大施工项目，客运服务质量影响的评估、认定；负责AFC系统线路级、中央系统级、网络级维护（检修）、软硬件升级等施工的影响评估、认定。 …………………………………………………………………………………………………（×）
4、遇施工管理界面划分难以界定时，由施工管理工作小组组长认定。………………（√）
5、每名施工负责人只能对应5项施工。每个作业点负责人只能对应一个作业点的施工。………………………………………………………………………………………………（×）
6、所有施工计划必须由计划申报单位进行申报，具备计划申报资格的单位有维保中心及下属各专业公司的委外项目施工单位、运管中心及下属部门、各运营公司、资产经营公司。………………………………………………………………………………………………（×）
7、施工违规是指在施工申报、审批、实施环节中发生的违反施工管理相关规定、流程的违规行为，按照违规性质和对运营造成的影响可分为重大违规、严重违规、一般违规三类。…………………………………………………………………………………………………（√）
8、运营公司是所辖运营线路各车站、区间等区域入侵报警系统的主体管理单；物资和后勤公司是控制中心、站外变电站、基地/段场等区域入侵报警系统的主体管理单位。……………………………………… （√）
9、车站施工是指在车站区域进行的各类不影响正线行车的施工（影响不能确定的，按影响正线行车施工处理）。…………………………………………………………………………………（√）
10、根据施工影响和申报流程的不同，车站施工可分为日常检修施工、一级重大施工和二级重大施工三类。………………………………………………………………………………………（×）
11、施工负责人必须是计划申报单位认可，具备一定专业资质，且通过施工管理培训、考核合格的专业人员。……………………………………………………………………………………（√）
12、动车施工过程中，原则上，人、车在区间内合并作业期间，严禁动车，如由于施工需要确需动车，则应在《动车组织方案表》中明确，且动车的行进速度不得大于20KM/H。………………………………………………………………………………………………（×）
13、车站施工计划如需取消，须由计划申报单位于施工前通知审批单位；涉及二级重大施工的，计划申报单位须提前1个工作日通知审批单位。………………………………………………（√）
14、运营期间，在乘客服务区内实施动火作业，车站应另设专人负责现场监督、疏导乘客。………………………………………………………………………………………………………（√）
15、段场施工的审批优先级依次为抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、日常检修施工。…………………………………………………………………………………………………（√）
16、段场施工计划如需取消，必须由审批单位（部门）于施工前通知申请单位。……………………………………………………………………………………………………（× ）
17、危及段场内行车安全或大幅降低行车效率的设施设备故障检修及突发事件处置，称为段场抢修施工。…………………………………………………………………………………………（√）
18、检修库（线）、镟轮库的库内线路区域由车辆公司负责管理；除检修库（线）、镟轮库的库内线路区域外，其他线路区域由运营公司负责管理。…………………………………………（√）
19、上海地铁检修施工作业负责人管理必须坚持“统一管理、考核上岗”的原则。………………………………………………………………………………………………（√）
20、施工负责人必须是计划申报单位认可，具备一定专业资质，且通过施工管理培训、考核合格的专业人员。……………………………………………………………………………（√）
二、单项选择题：（总分30分，每题1分）
1、在段场区域内进行的影响正线行车及列车出入段场的施工，遵循执行（C）。
A、《上海申通地铁集团有限公司段场检修施工作业规定》
B、《上海申通地铁集团有限公司车站检修施工作业规定》
C、《上海申通地铁集团有限公司正线轨行区检修施工作业规定》
D、《轨道交通安全保护区巡查管理办法》（试行）
2、（B）总调度所发布审批完成的计划点，生产计划部回收后，通知用户单位并根据生产部门管辖范围下发施工计划。
A、每周四17：00 B、每周五12:00 C、每周一12:00 D、每周四12:00
3、在委托计划申报单位申报计划前，计划申报单位应与委托方签订相应的（B）和（C），明确双方职责、要求。
A、调度协议 B、委托协议 C、安全协议 D、施工协议
4、发生相关事故调查处理规则中规定的构成一般E类及以上事故的事件在施工考核中属于（C）
A、一般违规 B、严重违规 C、重大违规 D、特大违规
5、若对周考核指标存有异议，可在收到《上海地铁违规施工通知单》后（B）工作日内填写《上海地铁施工情况申诉表》，由各单位质安部审核签章后，以书面形式提交施工工作小组。
A、1个 B、3个 C、5个 D、7个
6、车站施工是指在（B）进行的各类不影响正线行车的施工（影响不能确定的，按影响正线行车施工处理）。
A、车站区域
B、车站区域、站外用房（设备）、控制中心以及应急指挥中心（含备用）
C、车站区域、站外用房（设备）
D、车站区域、控制中心以及应急指挥中心（含备用）
7、根据施工影响和申报流程的不同，车站施工可分为（ A ）。
A、日常检修施工和二级重大施工两类
B、抢修施工、日常检修施工两类
C、抢修施工、日常检修施工和二级重大施工三类
D、日常检修施工、一级重大施工两类和二级重大施工三类
8、车站二级重大施工主要（ C ）。
A、车站出入口、通道临时封闭施工；换乘车站、换乘通道（大厅）的自动扶梯，正常检修需停用24小时以上
B、车站服务区局部范围封闭施工；AFC系统、FAS/BAS系统等设施设备线路级、中央系统级、网络级维护（检修）、软硬件升级等施工
C、车站出入口、通道临时封闭施工；车站服务区局部范围封闭施工；换乘车站、换乘通道（大厅）的自动扶梯，正常检修需停用24小时以上；AFC系统、FAS/BAS系统等设施设备线路级、中央系统级、网络级维护（检修）、软硬件升级等施工
D、车站出入口、通道临时封闭施工；车站服务区局部范围封闭施工。
9、（ A ）负责车站施工实施过程中，客运组织配套方案的实施。
A、运营公司 B、维保中心 C、运管中心 D、施工单位
10、车站施工中，涉及客运服务设施停用（ A ）小时以上的需报备运管中心（客运服务部）。
A、24 B、12 C、48 D、36
10、（ A ）进行的车站施工，允许在运营时段及非运营时段进行。
A、设备用房、生产管理用房、办公区域等非服务区内
B、设备用房、生产管理用房、办公区域、站厅
C、设备用房、生产管理用房、办公区域、站台
D、站厅、站台
11、运营期间，在车站（ D ）实施动火作业，车站应另设专人负责现场监督、疏导乘客。
A、机房 B、车控室 C、站台 D、乘客服务区内
12、车站施工中，如需用风、用电、用水，计划申报单位应在施工申请单中明确。如用电量超（ D ），则必须向车站所属运营公司另行申请。
A、3KW B、1.5KW C、2KW D、1KW
13、施工过程中，（ B ）全面负责施工现场的施工进程、施工安全和人员安全，并确保该项施工顺利完成；在条件允许的情况下，（ B ）应做好施工作业现场的监督管理，如发现施工作业存在超时、超限或安全隐患时，车站工作人员（ B ）停止该项施工。
A、车站值班员或车站工作人员、施工负责人、有权
B、施工负责人、车站值班员或车站工作人员、有权
C、施工负责人、车站值班员或车站工作人员、不得
D、施工负责人、施工负责人、无权
14、段场施工的正确定义是（ C ）。
A、指在段场区域内进行的各类施工。
B、指在段场区域内进行的各类不影响正线行车的施工。
C、指在段场区域内进行的各类不影响正线行车及列车出入库的施工（影响不能确定的，按影响正线行车施工处理）。
D、指在段场区域内进行的各类不影响正线行车及列车出入库的施工（影响不能确定的，按不影响正线行车施工处理）。
15、段场施工的正确分类是（ D ）
A、分为抢修施工、二级重大施工和日常检修施工三类。
B、分为一级重大施工、二级重大施工和日常检修施工三类。
C、分为抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、三级重大施工和日常检修施工五类。
D、分为抢修施工、一级重大施工、二级重大施工和日常检修施工四类。
16、段场施工计划申报时必须注明施工影响，施工时间、施工地点等，（ B ）是审批单位批复施工计划的依据。
A、施工影响，施工时间 B、影响范围、申报流程 C、施工时间、施工地点
D、施工时间、申报流程
17、段场公共区域由（ C）负责管理。
A、工务公司 B、运营公司 C、物资和后勤公司 D、车辆公司
18、段场施工的审批优先级依次为（ C ）。
A、一级重大施工、二级重大施工、抢修施工、日常检修施工
B、一级重大施工、抢修施工、二级重大施工、日常检修施工
C、抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、日常检修施工
D、抢修施工、二级重大施工、一级重大施工、日常检修施工
19、在段场施工过程中，存在距离接触网（ A ）的，必须申请接触网停电并挂设接地线。
A、小于1米的或可能存在小于1米
B、小于0.7米的或可能存在小于0.7米
C、小于1.2米的或可能存在小于1.2米
D、小于1.5米的或可能存在小于1.5米
20、控制中心以及应急指挥中心（含备用）公共区域的施工计划由（ A ）负责审批，由控制中心以及应急指挥中心（含备用）的（ ）负责现场管理。
A、物资和后勤公司、物业管理部门；物业人员 B、OCC、行调 C、OCC、施工负责人
D、物资和后勤公司、物业管理部门；施工人员
21、直流1500V接触网安全距离要求是在进行停电作业时，作业人员（包括所持的机具，材料零部件等）与周围带电设备（直流1500V）的距离不得小于（A）。
A. 700mm
B.1000mm
C.500mm
D.1500mm
22、正线轨行区的接触网停电作业时，由（B）落实施工安全措施
A. 供电公司
B. 按“谁施工，谁挂设/拆除”的原则
C.运营公司
D.工务公司
23、运管中心施工管理部门负责做好每周施工考核指标统计，并在周施工计划协调会前（A）个工作日交施工管理工作小组组长。
A. 1 B. 2 C.3 D.5
24、各单位若对周考核指标存有异议，可在收到《上海地铁违规施工通知单》后（B）个工作日内填写《上海地铁施工情况申诉表》（附表4: 上海地铁施工情况申诉表），由各单位质安部审核签章后，以书面形式提交施工工作小组。
A. 1 B. 3 C. 2 D. 4
25、施工管理工作小组每月实施（A）次施工现场抽查，并在检查后（A）个工作日内交运管中心施工管理部门。
A. 1 3 B. 2 3 C.1 2 D. 2 1
26、在段场区域内进行的影响正线行车及列车出入段场的施工，应遵循（B）执行。
A.《上海申通地铁集团有限公司段场检修施工作业规定》
B. 《上海申通地铁集团有限公司正线轨行区检修施工作业规定》
C. 《城市轨道保护区法规汇编》、《轨道交通安全保护区巡查管理办法》（试行）
D. 以上办法均包括
27、涉及检修库、镟轮库区域（车辆检修用库房内）股道接触网停电类施工作业，由（C）配合股道接触网的断送电操作（库内触网隔离闸刀）、挂设/拆除接触网接地线。
A.运营公司
B.供电公司
C.车辆公司
D. 按“谁施工，谁负责断送电（操作库内触网隔离闸刀）、挂设/拆除接触网接地线”的原则
28、正线轨行区施工范围内，动车由停车点运行至施工登记点、或由施工注销点运行至停车点的运行由（B）负责组织行车人员配合实施。
A.施工负责人 B.调度员 C.车站值班员 D.信号楼值班员
29、正线轨行区施工范围内，调度员在发布封锁/封闭区间的调度命令与施工令号前应确认满足（B）条件。
A.2个 B.3个 C.4个 D.5个
30、凡造成运营秩序混乱，形成（ A ）分钟及以上晚点或造成首末班车晚点（ A ）分钟以上。
A.10 5 B.15 10 C.5 10 D.10 10
三、简答题：（总分30分，每题6分）
1、上海地铁施工管理工作遵循原则：
上海地铁施工管理工作必须抓好计划申报、计划实施、分析考核三个环节，坚持“确保安全、兼顾效率”的原则，按照“专业管理、流程控制、协调配合、分工负责”的要求开展施工管理，实现上海地铁施工的安全、高效管理。
2、发觉违章的处置原则：
施工实施过程中，施工负责人和作业点负责人应按规定落实施工安全防护措施，并按照安全规程在施工范围内实施作业，发现违章，立即中止作业；发生施工事故，应立即中止施工，抢救伤者，保护现场，并立即向主管部门汇报。因施工造成运营设备停用或降级使用的，应立即通知设备管理单位、使用单位和主管部门，由设备管理单位组织抢险并明确运行限制条件。
3、抢修施工、临修施工的定义
1、段场抢修施工：危及段场内行车安全或大幅度降低行车效率的设施设备故障检修及突发故障处置。
2、正线轨行区抢修施工：危及正线行车安全或大幅度降低行车效率的，须立即或在当日运营结束后进行设施设备故障抢修的施工。
3、临时计划：为避免设施设备带病运行或因抢修、天气等客观因素造成原计划被动调整，而临时增加的施工计划。
4、段场、正线轨行区施工的变更、取消流程
1、段场内：
段场施工计划如需取消，必须由申请单位于施工计划前通知审批单位；涉及重大施工的，计划申报单位必须提前一个工作日通知审批单位；
施工过程中，如需变更安全措施或取消计划的，施工负责人需提前20分钟向运转值班员申请；并填写施工变更单，经运转值班员与施工审批单位确认同意后方可延长、变更。
2、正线轨行区：
因施工组织等原因，需取消施工、变更施工负责人、取消动车、缩短工作时间、缩小作业区段、提升安全措施或防护等级要求等，由计划申报单位填写“施工计划变更申请单”，向当班调度长提出变更申请，得到当班调度长同意后，由计划申报单位将变更内容通知相关配合单位。
5、施工负责人与作业点负责人的定义
（1）施工负责人指负责组织、协调、指挥某一项施工实施，落实施工安全管理的人员。
（2）作业点负责人指同一施工项目有多个作业点同步实施，每个作业点的施工负责人，即为作业点负责人。

四、问答题：（总分20分，每题10分）
1、简述正线轨行区施工多点作业的情况下，工作负责人与作业点负责人的职责及分工。
工作负责人：
（一）异地注销站必须为实际施工区段内的车站。
（二）如需办理异地注销作业，施工负责人应在施工登记时向登记站值班员说明施工注销地点。
（三）施工登记站值班员在该施工满足施工条件后，通知注销站车站值班员，两站均须做好施工登记记录。
（四）施工注销后，注销站值班员应立即将施工注销情况和注销号通知登记站值班员。
作业点负责人：
（一）同一施工计划原则上最多允许存在5个作业点，且施工的登记、注销手续必须在同一地点办理，不允许异地注销施工。同一施工计划超过5个作业点需经运管中心审批同意。
（二）遇多点入轨施工，需在每个入轨站增设作业点负责人，施工负责人所在的施工登记站称为主登记站。
（三）施工负责人在主登记站申请施工登记时，必须明确告知主登记站车站值班员其余作业点的位置、作业点负责人姓名、作业人数等。同意施工的施工令号下发后，由主登记站车站值班员将该施工的所有内容和同意施工号通知作业点所在车站的值班员，允许作业点负责人进行施工登记。
（四）作业点施工结束后，作业点负责人至作业点登记车站办理作业点施工注销手续，并向施工负责人汇报施工完成情况。作业点所在车站值班员及时将作业点完成情况通知主登记站车站值班员。
（五）施工负责人在确认所有作业点施工全部完成，具备施工注销条件后，方可向主登记站车站值班员申请施工注销。主登记站车站值班员确认该施工所含的所有作业点施工全部注销后，方可允许其办理施工注销。
2、分别简述正线轨行区和地铁保护区的定义及其划分
（1）、正线轨行区：包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、出入段线正线部分（与段场以入段（场）信号机为界，转换轨纳入正线轨行区）、站台端头门、屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界）及站台端头门外延伸通道等。以下四类施工，遵循《上海申通地铁集团有限公司正线轨行区检修施工作业规定》执行，包括：在正线轨行区范围内进行的各类施工、在车站、段场、保护区等范围内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入段场的施工、接触网/接触轨停电施工（不含段场内股道停电）、《电力调度规程》中规定的电力调度管辖范围内的变电站施工。
（2）、保护区：地下车站与隧道外边线外侧五十米内；地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧三十米内；出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧十米内等。在保护区内进行的施工，遵循《城市轨道保护区法规汇编》、《轨道交通安全保护区巡查管理办法》（试行）的规定执行。

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九歌·湘君 屈原  朗诵：路英

君不行兮夷犹，蹇谁留兮中洲。 
美要眇兮宜修，沛吾乘兮桂舟。 
令沅湘兮无波，使江水兮安流。 
望夫君兮未来，吹参差兮谁思。 
驾飞龙兮北征，邅吾道兮洞庭。 
薜荔柏兮蕙绸，荪桡兮兰旌。 
望涔阳兮极浦，横大江兮扬灵。 
扬灵兮未极，女婵媛兮为余太息。 
横流涕兮潺湲，隐思君兮陫侧。 
桂棹兮兰枻，斫冰兮积雪。 
采薜荔兮水中，搴芙蓉兮木末。 
心不同兮媒劳，恩不甚兮轻绝。 
石濑兮浅浅，飞龙兮翩翩。 
交不忠兮怨长，期不信兮告余以不闲。 
朝骋骛兮江皋，夕弭节兮北渚。她含着笑，切着冰屑悉索的萝卜，  
她含着笑，用手掏着猪吃的麦糟，  
她含着笑，扇着炖肉的炉子的火，  
她含着笑，背了团箕到广场上去  
晒好那些大豆和小麦，  
大堰河，为了生活，  
在她流尽了她的乳液之后，  
她就用抱过我的两臂，劳动了。  
大堰河，深爱着她的乳儿；  
在年节里，为了他，忙着切那冬米的糖，  
为了他，常悄悄地走到村边的她的家里去，  
为了他，走到她的身边叫一声“妈”，  
大堰河，把他画的大红大绿的关云长  
贴在灶边的墙上，  
大堰河，会对她的邻居夸口赞美她的乳儿；  
大堰河曾做了一个不能对人说的梦：  
在梦里，她吃着她的乳儿的婚酒，  
坐在辉煌的结彩的堂上，  
而她的娇美的媳妇亲切的叫她“婆婆”  
…………  
大堰河，深爱她的乳儿！  
大堰河，在她的梦没有做醒的时候已死了。  
她死时，乳儿不在她的旁侧，  
她死时，平时打骂她的丈夫也为她流泪，  
五个儿子，个个哭得很悲，  
她死时，轻轻地呼着她的乳儿的名字，  
大堰河，已死了，  
她死时，乳儿不在她的旁侧。  
大堰河，含泪的去了！  
同着四十几年的人世生活的凌侮，  
同着数不尽的奴隶的凄苦，  
同着四块钱的棺材和几束稻草，  
同着几尺长方的埋棺材的土地，  
同着一手把的纸钱的灰，  
大堰河，她含泪的去了。  
这是大堰河所不知道的：  
她的醉酒的丈夫已死去，  
大儿做了土匪，  
第二个死在炮火的烟里，  
第三，第四，第五  
而我，我是在写着给予这不公道的世界的咒语。  
当我经了长长的飘泊回到故土时，  
在山腰里，田野上，  
兄弟们碰见时，是比六七年 
鸟次兮屋上，水周兮堂下。 
捐余玦兮江中，遗余佩兮澧浦。 
采芳洲兮杜若，将以遗兮下女。 
时不可兮再得，聊逍遥兮容与。

注释
    ①湘君：湘水之神，男性。一说即巡视南方时死于苍梧的舜。
    ②君：指湘君。夷犹：迟疑不决。
    ③蹇(jian3简)：发语词。洲：水中陆地。
    ④要眇(miao3秒)：美好的样子。宜修：恰到好处的修饰。
    ⑤沛：水大而急。桂舟：桂木制成的船。
    ⑥沅湘：沅水和湘水，都在湖南。无波：不起波浪。
    ⑦夫：语助词。
    ⑧参差：高低错落不齐，此指排箫，相传为舜所造。
    ⑨飞龙：雕有龙形的船只。北征：北行。
    ⑩邅(zhan1沾)：转变。洞庭：洞庭湖。
    ⑾薜荔：蔓生香草。柏(bo2伯)：通“箔”，帘子。蕙：香草名。绸：帷帐。
    ⑿荪：香草，即石菖蒲。桡(rao2饶)：短桨。兰：兰草：旌：旗杆顶上的饰物。
    ⒀涔(cen2岑)阳：在涔水北岸，洞庭湖西北。极浦：遥远的水边。
    ⒁横：横渡。扬灵：显扬精诚。一说即扬舲，扬帆前进。
    ⒂极：至，到达。
    ⒂女：侍女。婵媛：眷念多情的样子。
    ⒃横：横溢。潺湲(yuan2援)：缓慢流动的样子。
    ⒅陫(pei2培)侧：即“悱恻”，内心悲痛的样子。
    (19)櫂(zhao4棹)：同“棹”，长桨。枻(yi4弈)：短桨。
    (20)斲(zhuo2琢)：砍。
    (21)搴(qian1千)：拔取。芙蓉：荷花。木末：树梢。
    (22)媒：媒人。劳：徒劳。
    (23)甚：深厚。轻绝：轻易断绝。
    (24)石濑：石上急流。浅(jian1间)浅：水流湍急的样子。
    (25)翩翩：轻盈快疾的样子。
    (26)交：交往。
    (27)期：相约。不闲：没有空闲。
    (28)鼂(zhao1招)：同“朝”，早晨。骋骛(wu4务)：急行。皋：水旁高地。
    (29)弭(mi3米)：停止。节：策，马鞭。渚：水边。
    (30)次：止息。(31)周：周流。
    (32)捐：抛弃。玦(jue1决)：环形玉佩。
    (33)遗(yi2仪)：留下。佩：佩饰。醴(li3里)：澧水，在湖南，流入洞庭湖。
    (34)芳洲：水中的芳草地。杜若：香草名。
    (35)遗(wei4味)：赠予。下女：指身边侍女。
    (36)聊：暂且。容与：舒缓放松的样子。

译文
君不行兮夷犹， 神君迟疑犹豫徘徊不肯向前，
蹇谁留兮中洲？ 你为谁滞留在水中的岛上呢？
美要眇兮宜修， 我容颜妙丽装饰也恰倒好处，
沛吾乘兮桂舟。 急速地乘坐上我那桂木小舟。
令沅、湘兮无波， 叫沅湘之水柔媚得波澜不生，
使江水兮安流。 让长江之水平静地缓缓前行。
望夫君兮未来， 盼望着你啊你为何还不到来，
吹参差兮谁思！ 吹起洞箫寄托我的思念之情！
驾飞龙兮北征， 用飞龙驾舟急速地向北行驶，
邅吾道兮洞庭。 改变我的道路引舟直达洞庭。
薜荔柏兮蕙绸， 用薜荔做门帘用蕙草做床帐，
荪桡兮兰旌。 以香荪装饰船桨以兰草为旗。
望涔阳兮极浦， 遥望涔阳啊在那辽远的水边，
横大江兮扬灵。 大江横陈面前彰显你的威灵。
扬灵兮未极， 难道你的威灵彰显还没终止？
女婵媛兮为余太息！ 我心中为你发出长长的叹息。
横流涕兮潺湲， 眼中的清泪似小溪潺潺流下，
隐思君兮陫侧。 暗地里思念你心中充满悲伤。
桂棹兮兰枻， 想用桂木作成桨兰木作成舵，
斫冰兮积雪。 劈开你坚冰积雪也似的情怀。
采薜荔兮水中， 却似在水中采集陆生的薜荔，
搴芙蓉兮木末。 更似爬树梢采摘水生的芙蓉。
心不同兮媒劳， 两心不相通让媒妁徒劳无功，
恩不甚兮轻绝。 恩爱不深切就会轻易的断绝。
石濑兮浅浅， 留连着沙石滩上浅浅的流水，
飞龙兮翩翩。 等待着你驾着飞龙翩然降临。
交不忠兮怨长， 你交情不忠徒增我多少幽怨，
期不信兮告余以不间。 既相约又失信却说没有时间。
朝骋骛兮江皋， 早晨我驾车在江边急急奔驰，
夕弭节兮北渚。 晚间我停鞭在北岸滩头休息。
鸟次兮屋上， 众鸟栖息在这空闲的屋顶上，
水周兮堂下。 空屋的四周有流水迂缓围绕。
捐余玦兮江中， 将你赠的玉制扳指置于江中，
遗余佩兮澧浦。 将你赠的玉佩放在澧水岸边。
采芳洲兮杜若， 采来香草装饰这芬芳的洲渎，
将以遗兮下女。 这一切都是你留给我的信物。
时不可兮再得， 难道那往昔的时光不可再得，
聊逍遥兮容与。 暂且慢步洲头排除心中烦恼。

赏析  
    在屈原根据楚地民间祭神曲创作的《九歌》中，《湘君》和《湘夫人》是两首最富生活情趣和浪漫色彩的作品。人们在欣赏和赞叹它们独特的南国风情和动人的艺术魅力时，却对湘君和湘夫人的实际身份迷惑不解，进行了长时间的探讨、争论。 
　　从有关的先秦古籍来看，尽管《楚辞》的《远游》篇中提到“二女”和“湘灵”，《山海经·中山经》中说“洞庭之山……帝之二女居之，是常游于江渊”，但都没有像后来的注释把湘君指为南巡道死的舜、把湘夫人说成追赶他而溺死湘水的二妃娥皇和女英的迹象。最初把两者结合在一起的是《史记·秦始皇本纪》。书中记载秦始皇巡游至湘山(即今洞庭湖君山)时，“上问博士曰:‘湘君何神？’博士对曰:‘闻之，尧女，舜之妻，而葬此。’”后来刘向的《列女传》也说舜“二妃死于江、湘之间，俗谓之湘君”。这就明确指出湘君就是舜的两个妃子，但未涉及湘夫人。到了东汉王逸为《楚辞》作注时，鉴于二妃是女性，只适合于湘夫人，于是便把湘君另指为“湘水之神”。对于这种解释。唐代韩愈并不满意，他在《黄陵庙碑》中认为湘君是娥皇，因为是正妃故得称“君”；女英是次妃，因称“夫人”。以后宋代洪兴祖《楚辞补注》、朱熹《楚辞集注》皆从其说。这一说法的优点在于把湘君和湘夫人分属两人，虽避免了以湘夫人兼指二妃的麻烦，但仍没有解决两人的性别差异，从而为诠释作品中显而易见的男女相恋之情留下了困难。有鉴于此，明末清初的王夫之在《楚辞通释》中采取了比较通脱的说法，即把湘君说成是湘水之神，把湘夫人说成是他的配偶，而不再拘泥于按舜与二妃的传说一一指实。应该说这样的理解，比较符合作品的实际，因而也比较可取。 
　　虽然舜和二妃的传说给探求湘君和湘夫人的本事带来了不少难以自圆的穿凿附会，但是如果把这一传说在屈原创作《九歌》时已广为流传、传说与创作的地域完全吻合、《湘夫人》中又有“帝子”的字样很容易使人联想到尧之二女等等因素考虑在内，则传说的某些因子如舜与二妃飘泊山川、会合无由等，为作品所借鉴和吸取也并不是没有可能的。因此既注意到传说对作品可能产生的影响，又不拘泥于传说的具体人事，应该成为我们理解和欣赏这两篇作品的基点。 
　　由此出发，不难看出作为祭神歌曲，《湘君》和《湘夫人》是一个前后相连的整体，甚至可以看作同一乐章的两个部分。这不仅是因为两篇作品都以“北渚”相同的地点暗中衔接，而且还由于它们的末段，内容和语意几乎完全相同，以至被认为是祭祀时歌咏者的合唱(见姜亮夫《屈原赋校注》)。  
　　这首《湘君》由女神的扮演者演唱，表达了因男神未能如约前来而产生的失望、怀疑、哀伤、埋怨的复杂感情。第一段写美丽的湘夫人在作了一番精心的打扮后，乘着小船兴致勃勃地来到与湘君约会的地点，可是却不见湘君前来，于是在失望中抑郁地吹起了哀怨的排箫。首二句以问句出之，一上来就用心中的怀疑揭出爱而不见的事实，为整首歌的抒情作了明确的铺垫。以下二句说为了这次约会，她曾进行了认真的准备，把本已姣好的姿容修饰得恰到好处，然后才驾舟而来。这说明她十分看重这个见面的机会，内心对湘君充满了爱恋。正是在这种心理的支配下，她甚至虔诚地祈祷沅湘的江水风平浪静，能使湘君顺利赴约。然而久望之下，仍不见他到来，便只能吹起声声幽咽的排箫，来倾吐对湘君的无限思念。这一段的描述，让人看到了一幅望断秋水的佳人图。 
　　第二段接写湘君久等不至，湘夫人便驾着轻舟向北往洞庭湖去寻找，忙碌地奔波在湖中江岸，结果依然不见湘君的踪影。作品在这里把对湘夫人四出寻找的行程和她的内心感受紧密地结合在一起。你看她先是驾着龙舟北出湘浦，转道洞庭，这时她显然对找到湘君满怀希望；可是除了眼前浩渺的湖水和装饰精美的小船外，一无所见；她失望之余仍不甘心，于是放眼远眺涔阳，企盼能捕捉到湘君的行踪；然而这一切都毫无结果，她的心灵便再次横越大江，遍寻沅湘一带的广大水域，最终还是没有找到。如此深情的企盼和如此执着的追求，使得身边的侍女也为她叹息起来。正是旁人的这种叹息，深深地触动和刺激了湘夫人，把翻滚在她内心的感情波澜一下子推向了汹涌澎湃的高潮，使她止不住泪水纵横，一想起湘君的失约就心中阵阵作痛。 
　　第三段主要是失望至极的怨恨之情的直接宣泄。首二句写湘夫人经多方努力不见湘君之后，仍漫无目的地泛舟水中，那如划开冰雪的船桨虽然还在摆动，但给人的感觉只是她行动的迟缓沉重和机械重复。接着用在水中摘采薜荔和树上收取芙蓉的比喻，既总结以上追求不过是一种徒劳而已，同时也为后面对湘君“心不同”、“恩不甚”、“交不忠”、“期不信”的一连串斥责和埋怨起兴。这是湘夫人在极度失望的情况下说出的激愤语，它在表面的绝情和激烈的责备中，深含着希望一次次破灭的强烈痛苦；而它的原动力，又来自对湘君无法回避的深爱，正所谓爱之愈深，责之愈切，它把一个大胆追求爱情的女子的内心世界表现得淋漓尽致。 
　　第四段可分二层。前四句为第一层，补叙出湘夫人浮湖横江从早到晚的时间，并再次强调当她兜了一大圈仍回到约会地“北渚”时，还是没有见到湘君。从“捐余玦”至末为第二层，也是整首乐曲的卒章。把玉环抛入江中。把佩饰留在岸边，是湘夫人在过激情绪支配下做出的过激行动。以常理推测，这玉环和佩饰当是湘君给她的定情之物。现在他既然不念前情，一再失约，那么这些代表爱慕和忠贞的信物又留着何用，不如把它们抛弃算了。这一举动，也是上述四个“不”字的必然结果。读到这里，人们同情惋惜之余，还不免多有遗憾。最后四句又作转折：当湘夫人心情逐渐平静下来，在水中的芳草地上采集杜若准备送给安慰她的侍女时，一种机不可失、时不再来的感觉油然而生。于是她决定“风物长宜放眼量”，从长计议，松弛一下绷紧的心弦，慢慢等待。这样的结尾使整个故事和全首歌曲都余音袅袅，并与篇首的疑问遥相呼应，同样给人留下了想像的悬念 . 

丰乐亭游春三首 欧阳修  朗诵：焦晃

绿树交加山鸟啼，晴风荡漾落花飞。
鸟歌花舞太守醉，明日酒醒春已归。 

春云淡淡日辉辉，草惹行襟絮拂衣。
行到亭前逢太守，篮舆酩酊插花归。 

红树青山日欲斜，长郊草色绿无涯。
游人不管春将尽，来往亭前踏落花。

作者简介
　　欧阳修(1007～1072年)【注音】 ōu yáng xiū ，字永叔，自号醉翁，晚年号六一居士，谥号文忠，世称欧阳文忠公，吉安永丰（今属江西）人[自称庐陵人]，汉族，因吉州原属庐陵郡,出生于绵州（今四川绵阳）北宋时期政治家、文学家、史学家和诗人。与唐韩愈，柳宗元，宋王安石，苏洵，苏轼，苏辙，曾巩合称“唐宋八大家”。
说明
　　诗人于庆历六年（1046）在滁州郊外山林间造了丰乐亭，第二年三月写了丰乐亭游春三首绝句，这里选一首。诗中描写诗人尽情春游，如醉如痴，简直不肯放过春天的样子。可以说，这是《画眉鸟》诗中“自在啼”的一个非常形象化的注脚。 
　　绿树交加山鸟啼，晴风荡漾落花飞。
　　鸟歌花舞太守醉，明日酒醒春已归。 
　　春云淡淡日辉辉，草惹行襟絮拂衣。
　　行到亭前逢太守，篮舆酩酊插花归。 
　　丰乐亭游春 欧阳修 
　　红树青山日欲斜，长郊草色绿无涯。游人不管春将老，来往亭前踏落花。 
解释
　　①丰乐亭--位于滁州西南，背依丰山，下临幽谷泉，景色幽雅秀丽。②长郊--广阔的郊野。绿无涯--绿色一望无际。③春将老--春天快要过去了。
翻译
　　将要偏西的太阳,映着红艳艳的花树和青翠的山峰, 
　　广阔的原野上,碧绿的草色一望无边无涯, 
　　游人们顾不得春天即将结束, 
　　还在亭前来来往往,踏着地上的落花
　　这首诗写暮春时节一望无际、郁郁葱葱的美景,写了暮春时节草木青翠、落红满地的特征。表达了游人对此怀着喜爱和恋恋不舍的感情 
　　诗离不开景物的描写，诗歌的意境是通过景物来表现的。因此，要体味一首诗的意境，可从诗中描写的景物着手。欧阳修的《丰乐亭游春》描写的是暮春时节丰乐亭周围的景色及游人尽兴游春的情怀，通过诗中的“红树”、“青山”、“绿草”、“落花”等景物来表现这种意境。 
　　此篇写惜春之情。美好的春天即将过去，丰乐亭边落花满地。到了红日西斜时，游人们还依依不舍，在亭前盘桓，欣赏着暮春景色。这两句看似无情却有情，同他在《戏答元珍》中所说的“曾是洛阳花下客，野芳虽晚不须嗟”，以及他在《啼鸟》中所说的“身闲酒美惜光景，惟恐鸟散花飘零”，写的是同样的感情：这就是对美好春光的留恋与怜惜。

东大学任教。1926年底返沪后主持创造社出版部工作，主编《创造月刊》、《洪水》半月刊，发表了《小说沦》、《戏剧论》等大量文艺论著。 
    1928年加入太阳社，并在鲁迅支持下，主编《大众文艺》。1930年3月，中国左翼作家联盟成立，为发起人之一。12月，小说《迟桂花》发表。 
    1933年4月移居杭州后，写了大量山水游记和诗词。1936年任福建省府参议。1938年，赴武汉参加军委会政治部第三厅的抗日宣传工作，并在中华全国文艺界抗敌协会成立大会上当选为常务理事。 
    1938年12月至新加坡，主编《星洲日报》等报刊副刊，写了大量政论、短评和诗词。194念碑上，也将永远铭刻着郁达夫烈士的名字。

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