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珲阿公路（G302）农安西绕越线工程

盖板涵开工报告
（K3+887.3盖板涵）

填报单位：吉林省荣发公路工程有限公司
总 监 办：吉林省谊诚交通工程咨询有限公司
日 期：2017年9月8日

K3+887.3盖板涵施工技术方案
一、 编制依据
1) 珲阿公路（G302）农安西绕越线工程招标文件；
2) 珲阿公路（G302农安西绕越线工程一阶段施工图设计文件）；
3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)；
4)《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
5)《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；
6) 交通部《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）；
7)现场踏勘调查获得的资料；
8)我公司拥有的科技成果和现有的管理水平、人员设备、技术能力以及长期从事高等级公路建设所积累的施工经验；
二、编制说明
本开工报告是依据设计图纸、技术规范，根据有关工程质量、安全的各项规章制度，结合现场施工环境而进行编制的。本方案包括施工方法、施工进度计划及工期保证措施，质量及安全生产保证措施，文明施工及环境保护等。
三、工程概况及主要工程数量
农安西绕越线K3+887.3盖板涵，主体结构类型为钢筋混凝土结构盖板涵，进出口形式采用八字墙，涵长18.62米，孔数、孔径及净高为1-1.5米，与主线交角110度，本涵基底应力fao=177Kpa，基础换填后地基承载力fao=180Kpa。

主要工程量统计表
盖板
C40混凝土（m3）
15.11
HPB300钢筋（kg）
67.76
HRB400钢筋（kg）
2340.04
台帽
C30混凝土（m3）
18.47
HRB400钢筋（kg）
126.44
台身
C30混凝土（m3）
44.87
基础
C30混凝土（m3）
70.55
支撑梁
C30混凝土（m3）
2.4
HPB300钢筋（kg）
57.4
HRB400钢筋（kg）
137.8
砂砾垫层（m3）
9.9
八字墙
墙身
C30混凝土（m3）
27.29
基础
C25混凝土（m3）
13.73
开挖土方（m3）
712
四、施工计划及资源配置
1、计划工期
K3+887.3钢筋混凝土盖板涵计划2017年9月13日开工，2017年10月25日完成施工，具体施工工期安排：
基坑开挖 2017.9.13-2017.9.14
基础施工 2017.9.15-2017.9.17
八字墙基础 2017.9.26-2017.9.30
涵 墙 身 2017.9.18-2017.9.25
涵 台 帽 2017.9.29-9.30
八字墙身 2017.10.1-2017.10.5
涵底铺砌 2017.10.18-2017.10.22
盖板浇筑 2017.10.6-2017.10.10
台背回填 2017.10.13-2017.10.25
2、人员配置
计划配置现场负责人1人，技术员1人，工长1人，质检人员2人，测量人员2人，试验人员2人，安全员1人，工人22人。
主要人员配置表 表4.2
序号
职务
人数
备注
1
项目经理
1

2
项目总工
1

3
施工负责人
1

4
技术员
1

5
工 长
1

6
质检人员
2

7
测量人员
2

8
试验人员
2

9
安全人员
1

10
技 工
12

11
普 工
10

3、机械设备配置
主要机械设备配备有：挖掘机、装载机、自卸汽车、混凝土罐车、混凝土泵车、振捣棒、发电机组、电焊机、钢筋加工设备、数控钢筋弯曲机等，详见下表：
机械设备配置表 表4.3
设备名称
规格型号
数量
技术状况
电焊机
UN150
4
良好
钢筋数控弯曲机
YFB12D-2
1
良好
钢筋加工制作设备
弯曲、断筋、加工
（套）
1
良好
发电机组
200KW
2
良好
混凝土输送泵
HBT90C
1
良好
混凝土罐车
12m³
5
良好
挖掘机
CAT320 1.0m³
1
良好
装载机
ZL50C 3.0m³
1
良好
自卸汽车
20t
3
良好
振捣棒
50
4
良好

五、 主要施工方法
基础开挖采用人工配合挖掘机开挖，基础、墙身模板采用组合钢模，模板加固采用钢管架支顶加固的方式,砼集中搅拌,砼罐车运输,人工配合吊车起吊入模,插入式振捣器振捣密实。配备电工1人、木工2人、混凝土工4人、力工10人。1、施工放样
根据设计文件计算出涵洞中心线坐标和出入口坐标，用全站仪准确测量放样涵洞的轴线位置，确定墙身位置。按设计图纸提供的基底标高及实测所得原地面标高，计算开挖深度，放出基坑开挖边线。
2、基坑开挖
基坑采用人工配合挖掘机开挖。开挖的基坑应注意排水，挖集水坑和引水槽。用挖掘机从基坑端部后退开挖，开挖土体放置墙身外侧或采用车辆运输至弃土场。基坑的坡度根据本合同段的地质情况取1∶0.75左右为宜，基底开挖宽度应大于涵洞基础1米。为了防止扰动基底原状土，开挖深度距设计标高10～30cm处停止机械开挖，并进行地基承载力检测，承载力满足要求时，采用人工突击开挖至设计标高。弃土按划定范围堆弃，弃土堆坡脚离开基坑上口边缘至少保持1.0m以上。基坑开挖结束进行地基承载力检测。
3、基础、墙身、台帽的施工
（1）模板的选用与安装
模板采用强度大、刚度好、尺寸标准、周转率高的组合钢模，组合钢模必须保证其表面平整、尺寸准确、板缝间不漏浆等要求。对墙身施工用的钢模板，其单块使用面积不小于1.5m2。
墙身的模板基座采用20cm宽的砂浆抹带找平并确定标高，并在抹带平面上弹出主模的内边线。模板背面加设横杆支架间距50cm，竖杆间距80cm,并与斜撑用扣件连接。为了防止模板位移凸出，模板外设立支撑固定，用木楔将各支撑杆件紧顶于基坑侧墙壁。两涵墙模板用满堂红脚手架进行支顶。
在墙身施工时，将基础表面清理干净，准确放样后安装钢模。安装墙身模板时，要加强模外支撑，墙身顶端搭建作业平台。
模板安装完毕后，为保证位置和几何尺寸准确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，发现问题及时处理。合格后方可报监理工程师报检，监理工程师认可后方可浇注混凝土，浇注时，如果发现模板有超过允许偏差值时及时纠正。
（2）混凝土的浇注
混凝土采用集中拌和，罐车运输，采用人工配合吊车提升混凝土入模的方法，用插入式振动器振捣。
浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查，将模板内的杂物、积水等清理干净，模板之间或模板与基底之间如有缝隙必须填塞严密。
混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注，上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成；上下层同时浇注时，上层与下层浇注距离保持1.5m以上，浇注厚度不超过30cm。第一次浇筑的水平段基础两端用钢模板或木模设堵头，水平段间隔一次浇筑。二次浇筑与前期浇筑混凝土基础间设置沉降缝板。混凝土初凝前，在混凝土基础顶面按要求埋置连接筋或石榫。洞身每隔4-5米设置一道沉降缝，缝内填沥青麻絮或不透水材料。
注意事项：
①混凝土按一定厚度，顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上，每层厚度按30cm控制。
②混凝土的浇筑要连续进行，如因故间断时，其间断时间要小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间，当无法避免而超过允许间歇时间后，应预留施工缝，并对施工缝按规定进行处理。
③混凝土必须振捣密实，密实的标志是振动过后混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦，无泛浆现象。振捣时振动器移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的间距，插入下层混凝土50-100mm，每振捣完一处后应边振动边徐徐提出振动棒，避免振捣棒碰撞模板。
④墙身浇筑时，落差较大，当倾落高度大于2.0m时，浇筑时不得从灰斗口直接倾卸混凝土，需通过设置串筒或溜管下落，避免混凝土发生离析，影响整体质量。以沉降缝为准，分段墙身与基础对应，二次浇筑与前期浇筑墙身间设置沉降缝板。每一个沉降缝单元的混凝土应一次性浇筑完成，不能间断。
⑤在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除，继续浇筑时应查明原因采取措施，减少和杜绝泌水。
⑥浇筑混凝土期间，设专人检查支架、模板等稳固情况。当发现有松动、变形、移位时，应及时校正与加固处理。
⑦浇筑混凝土时，由试验人员填写混凝土浇筑记录。
模板拆除及混凝土养生:
混凝土浇注完成后，在收浆后先洒水进行混凝土表面养生，待拆模后采用洒水或覆盖的方法整体养生，养生时间不少于7天。
（3）注意事项：
①模板支架的拆除期限根据结构物特点，模板部位和混凝土所达到的强度来决定，非承重侧模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时，拆除侧模。
②模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔，以免砸碰其它支撑杆件。
③拆除模板，支架时，不允许猛烈敲打和强扭等方法进行，模板、支架拆除后，进行维修整理，分类妥善存放。
④混凝土浇筑完成后根据收浆情况后尽快予以土工布覆盖和洒水养护，天气炎热混凝土中有模板覆盖时，及时洒水模板表面，保持模板湿润。
⑤当气温低于5℃时，必须覆盖保温，不得向混凝土表面洒水。
⑥混凝土采用洒水养护，时间为7天，但可根据空气温度条件的情形延长或缩短。
⑦在混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
4、八字墙施工
（1）模板加工
选用单块面积大于2m2的整体钢板，板厚6mm。经监理工程师和质检工程师检验合格后方可启用。
脱模剂采用食用油，涂抹必须均匀。为防止涂油后的尘土污染和暴晒，刷食用油后用塑料薄膜覆盖，立模后长时间未浇筑混凝土，模板应遮盖。
（2）模板支立
严格控制其平面位置，竖直度。按模板安装检查项目分别检查，保证各允许偏差在规范允许范围之内。为防止模板底部漏浆出现烂根现象，采用模板支立后底部缝隙打入膨胀胶。
（3）混凝土的浇筑
八字墙浇筑要选择适宜的时间浇筑，避免高温和低温点。浇筑必须连续进行，不得停顿，一次准备充足的混凝土，防止中途换料影响混凝土的颜色、质量。混凝土采用吊车、放料斗送入模。严格控制下料的高度和厚度，保证分层厚度不超过30cm。振捣不得漏振和过振。振捣时振动器移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的间距，插入下层混凝土50-100mm，每振捣完一处后应边振动边徐徐提出振动棒，避免振捣棒碰撞模板。
（4）拆除模板与养护
模板拆除及混凝土养生:
混凝土浇注完成后，在收浆后先洒水进行混凝土表面养生，待拆模后采用洒水或覆盖的方法整体养生，养生时间不少于7天。
注意事项：
①模板支架的拆除期限应根据结构物特点，模板部位和混凝土所达到的强度来决定，非承重侧模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时，拆除侧模。
②模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔，以免砸碰其它支撑杆件。
③拆除模板，支架时，不允许猛烈敲打和强扭等方法进行，模板、支架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。
④混凝土浇筑完成后根据收浆情况后尽快予以覆盖和洒水养护，天气炎热混凝土中有模板覆盖时，应及时洒水模板表面，保持模板湿润。
⑤当气温低于5℃时，覆盖保温，不得向混凝土表面洒水。
⑥混凝土养护用水的水质与拌和用水相同，洒水养护时间为7天，但可根据空气温度条件的情形延长或缩短。
5、现浇盖板施工
（1）盖板支架、底模
由于现浇盖板支架坐于钢筋混凝土基础之上，基础均为刚性基础，地基不需特别处理。
盖板支撑面的测量复核、调整：支架、模板搭设完成前进行高程测量，算出支撑面高程，然后根据测量成果采用墨斗在涵台身弹出支撑面整体高度墨线，此线即为盖板底部高程控制线，对于高出该线部分的钢管采用切割机切割，然后将钢管支撑面进行凿平。盖板底模板采用木模板，保证模板具有足够的刚度和稳定性。支架搭设采用满堂钢管支架方式，支架按长×宽×高的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体。顶托安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认安装无误后安装底模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，缝宽不大于2mm，模板平整度控制在5mm以下，模板各项检测数据均控制在规范允许偏差范围内。
（2）钢筋加工及安装
所有进场钢筋均符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证，钢筋按不同规格、不同品种分批存放。 钢筋进场时试验人员会同试验监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，同时进行见证试验，钢筋试验结果合格后，进行加工安装。
钢筋制作安装工艺
钢筋进入加工场后进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。
b.加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲成型。
c.在钢筋安装前，在台帽和盖板之间采用2mm厚的油毛毡隔离，并确保盖板沉降缝合涵身沉降缝垂直、对齐。
d.钢筋绑扎完成后，报现场监理检测合格后，进行侧模安装。
（3）盖板混凝土浇筑
混凝土采用拌合站集中拌合，拌合时控制好混凝土的水灰比、坍落度，混凝土运输车运送至作业点。采用汽车吊吊入模内，混凝土分层浇筑，用插入式振动器进行振捣，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，振捣时快插慢抽，振捣棒插入深度距底模5cm，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。
（4）养护
在盖板每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，采用土工布加塑料薄膜覆盖养护，养护时间为7天。保湿养护：在保温养护过程中随时观察混凝土表面是否需要保湿养护，若需要就洒适当的水。
（5）拆模
底板在砼强度达到设计强度的85﹪以上，方可拆除。拆模时自上而下，左右对称进行，拆模时要注意安全，由专人负责，统一指挥。
6、附属浆砌工程施工
（1）浆砌片石一般砌石顺序为先砌角石，再砌面石，最后砌腹石。角石选择比较方正、大小适宜的石块否则稍加修凿。角石砌好后即可将线挂到角石上，在砌筑面石。面石留一处运送填腹石料缺口，砌完腹石后再封砌缺口。腹石宜采取往运送石料方向倒退的砌筑方法，先远处后近处。腹石应与面石一样按规定层次和灰缝砌筑整齐、砂浆饱满。
（2）砂砾垫层基础，人工摊铺砂砾，适量洒水，用手扶式振动夯压实，压实度达到95%以上。
（3）砂砾垫层合格后，进行浆砌片石基础铺砌。对浆砌砌体加强养护，以便砌体砂浆强度的形成和提高。在砌完后2-3h以内即需洒水养护。养护时间一般不少于7-14d；
（4）砂浆使用机械拌合，砂子及水必须过磅，保证砂浆强度。
（5）筑时边砌筑边剔缝、边剔缝边勾缝，原浆沟平缝。
7、台背回填施工
⑴严格按照设计规定的填料要求进行台背回填。
用于回填的全部材料,必须符合技术规范的要求,填料既要能被充分压实,具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物，含水量要接近最佳含水量。
⑵回填前，先在结构物上标示出回填层次，确定检测频率，根据实际检测数据填写检测记录。
⑶回填分层填筑，每层压实后的厚度不大于15厘米，分层填筑尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面做成3%-4%的坡度，以利于排水。
⑷填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。构造物的回填遵照两边对称原则，并避免碾压机械对台墙的损坏。
⑸回填压实施工中，要对称回填压实并保持结构物完好无损。台背回填用压路机碾压，局部用冲击夯夯实，台背回填的压实度不小于96%。
六、质量保证措施
1、思想和意识保证：
用全面质量管理的思想、方法，进行全员质量体系教育，使施工人员树立起强烈质量意识，树立“质量第一”的观点，经常进行工班回访，针对发现问题及时改进工作方法，达到提高工程质量的目的。
加强质量教育。不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。深入开展“一学、五严、一追查”（学法规、严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者）。完善激励机制和约束手段，采取定期评比，奖优罚劣，实行质量否决制度，运用经济杠杆，促进工程质量水平的提高。
加强技术培训。定期或不定期的组织职工开展岗位技能培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果的技术培训和推广。
积极开展QC小组活动。结合本合同段施工特点，从现场实际情况出发，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，真正解决本合同段桥涵、路基等施工中的关键质量问题，提高工程质量，降低物能消耗，提高经济效益。
建立质量情报信息网络。工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员坚持深入施工现场，及时、准确掌握大量第一手质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用，以便更好地保证工程质量。
2、组织和制度保证
①建立健全各级质量管理领导组织，以质量为目标，运用科学的管理方法，开展科技攻关活动，解决施工中出现的质量问题；建立健全各项规章制度，明确各职能部门职责和权限，做到各尽其职、各负其责。
②项目部成立质量管理领导小组，由项目经理、总工程师、质检科长、工程技术科长、试验室主任、测量队长组成，是整个工程质量管理和最高领导机构，负责制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。
③成立现场质量管理小组，由工区负责人、施工队长、质量安检组长、主任工程师组成，在项目部质量管理小组领导下，制定本施工区段的创优措施，质量实施计划，并在现场落实。
④成立工序检查小组，所属各专业班组根据自己的创优任务，拟定具体的分项实施计划，由工序检查小组实施到人，严格要求，全员全过程质量控制，对各施工段的关键工序进行重点攻关。
⑤技术和培训保证
严格按照施工规范、施工操作程序组织施工，依据施工规范结合现场实际制定各类工艺和技术质量标准细则。
坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。每份图纸经过两名以上技术干部审核并填写审核意见，最后由总工程师审核确定。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有书面记录。
认真贯彻ISO9001标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善管理工作，使质量管理走向国际标准化。
技术资料和施工控制资料翔实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，同时满足竣工验收的要求。
总体工程开工前，依据设计图纸的设计意图及施工现场实际情况向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，分项工程开工前向业主和监理工程师递交分项工程施工组织设计，并按审批的施工组织设计组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。
加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。
严格建立原材料、成品、半成品的采购、进场检验及管理制度。
加强对参加施工人员的技术教育和培训，聘请有关专家利用工余时间对员工进行技术培训，积极组织员工进行专业学习，提高员工技术素质，确保施工质量。开展劳动竞赛，技术练兵，现场文明施工教育。
3、施工和自检保证
①成立以总工程师为组长的质量检测小组，配齐专职质检工程师、质检员，施工安全质量监察员，制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，真正使创优计划落到实处。
②工地设立常规的能满足工程需求的工地中心试验室，配备完善的试验、计量设备，建立严密的检查制度和检查程序，组织有责任心、业务过硬的人员专职负责。
③施工过程中自觉接受监理单位和建设单位的质量监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织全标段质量大检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。
④严格执行工区旬检、项目经理部月检、指挥部季检的日常抽检制度。每次检查都用优质工程标准进行控制。
⑤凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工工区、经理部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入相应的质量记录表格，各方签字。
⑥任何一项工程完工后，都要进行质量检测。验收检测在项目部内分两级进行，先由施工工区进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”审批。
七、创优计划及保证措施
为贯彻指挥部的管理理念，打破工程质量是检验出来的，不是生产出来的错误理念，控制每个过程都能是精品才可以保证结果是精品，为了既要修建一条优质的高速公路，同时要争做一支优秀的工程建设队伍，我标段制定以下措施：
1、技术管理：精确地施工放样，仔细复核设计文件，严格技术复核制度；针对施工中出现的技术问题进行攻关，制定问题解决方案；收集施工原始资料，编制竣工文件。
2、物资管理：砂、石等地材符合质量标准要求；钢材、水泥等材料的复检；按规定入库存放，定期检查领用发放记录。
3、施工控制：按设计和操作规程组织施工，按技术交底施工细则标准化作业，中线、水平、结构物尺寸控制与检查，混凝土配合比使用与检查、水泥掺量。
4、质量检查：工区工序自检→项目质检工程师→驻地监理工程师，自行组织并配合监理工程师阶段检查，分项、分部按工程验收标准检查，成品尺寸检查。
5、技术管理：结合施工情况培训施工人员，重要工序及关键部位开工前上专项技术课。
八、 安全管理保证措施
1、临时及辅助工程施工
临建设施防火设施规划根据临时用地情况；场内临时道路布置须满足消防车的行驶要求；临建设施布置符合防火规范要求。
采取有效的措施保证道路交通安全及运输畅通，防止施工期间堵塞道路；运输施工材料时，避开交通道路的运输高峰。
施工废弃材料、弃碴运至指定地点或弃土场并进行环保处理；临时道路的便道急弯、纵横向陡坡等危险地段设有安全护栏和醒目的安全警示标志。
单项工程施工按规定设立标示牌，标牌醒目，内容齐全。
2、围挡及标志标牌设置
基坑开挖、换填工序施工完成后，按标准化要求设立工程简介牌、文明施工牌、入场须知牌、安全警示牌等标志标牌，在基坑周围设置围挡，以防发生坠落等事故，围挡距基坑大于等于0.5米，每隔2m设一根钢立柱，立柱地面上部分大于1.5米， 离地0.6m、1.2m分别设置一根横杆后围网。
3、防火灾措施
对易燃易爆物品的运输、贮存和使用制定严格的规章制度和安全防范措施，非专业人员不得接触此类物品，防止发生人为事故。
定期由安全部门对职工进行防火教育，杜绝职工使用电炉，乱扔烟头等不良习惯。安全部门定期组织防火安全检查，及时消除火灾隐患。
4、供电与电气设备
施工用电的线路设备按批准的施工组织设施装设，安装应符合当地供电部门规定,要达到正规电力工程的技术标准要求。
动力电源和照明电源分开布设，并沿便道的一侧临空架设，架设高度满足安全和限高要求。所有电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接地保护和防雷击措施。现场所有用电设备的安装、保管和维修由专职电工负责，搬迁电器设备（包括电缆和设备）时，切断电源，并悬挂警告牌。变压器和配电箱等设置明显的安全警报标志，工地临时配电箱、闸刀开关等安装在防水盒内。
5、机械设备使用
各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，并有安全员的签字记录，预防机械故障及机械伤害的发生；施工车辆和机械禁止带病上岗，运输车辆服从现场安全人员指挥，信号要齐全，不得超速，遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，性能良好；机械操作人员持证上岗，否则按规定进行处理。
6、恶劣天气下作业
人员在炎热天气下的工作，现场要保证饮用水充足；凡条件具备的场地，搭设遮凉设施，以防中暑、脱水等现象发生。
九、环境保护、水土保持管理措施
1、建立创建“环保、水保”领导小组，全面开展创建环保、文明工地活动，做到“两通三无五必须”，即：施工现场通道畅通；施工工地附近单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创环保、水保为主要内容的思想政治工作。
2、健全项目部管理网络机制，畅通管理渠道。
3、加强施工人员环保、文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。
4、环境、水土保护施工保证措施
调查摸清施工区域的水系，施工现场有良好的排水、汇水功能，做到不冲不淤，严禁乱挖乱弃，以防破坏环境，发生水土流失。对于开挖后长期暴露的土质边坡采用草棚、薄膜覆盖，减小水土流失及水源污染。
（1）对进场施工的队伍签订环保、文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员环保、文明施工自觉性与责任性。
（2）采用有效措施处理生产、生活废水，不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。多雨季节要配备应急的抽水设备与突击人员。
（3）现场布局合理，材料、物品、机具、弃土堆放符合要求。
（4）施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。
（5）创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。
（6）拌合站、空压机等高噪音设备避开村、镇居民居住区。
（7）配备洒水车对施工道路进行洒水保养，确保不扬尘污染。砼拌和场地，搭设料棚，并远离居民点。
（8）调查摸清施工区域的水系，施工现场有良好的排水、汇水功能，做到不冲不淤，严禁乱挖乱弃，以防破坏环境，发生水土流失。对于开挖后长期暴露的土质边坡采用草棚、薄膜覆盖，减小水土流失及水源污染。
（9）施工时，对于扬尘较大的地方用洒水车进行洒水除尘，保证作业环境不受污染。
5、施工过程中河流保护
（1）生活垃圾处理设施
加强生活垃圾及施工废弃物的管理，不可随意乱弃。油污、粪便必须进行过滤、消解处理，在生活区、预制梁场各设过滤池和化粪池各一座，用于油污、粪便处理。生活垃圾用汽车拉运至指定地点深埋。
（2）原地表的保护
在施工过程中，尽量避免乱开挖，以造成水土流失，污染湖水。需要开挖时，要经过项目部环保部门的同意方可进行。
6、施工区域内河流水系的保护
施工人员进驻后，宣传保护河水的重要性，禁止在河内洗衣、杂物，禁止向河内乱抛物品、垃圾等，禁止在河边洗刷车辆或其它可能对河水造成污染的物品，做到河水清洁如初。
十、 文明施工及文物保护保证体系措施
成立由一名副经理为组长的文明施工、文物保护管理小组，全面开展文明施工、文物保护施工活动，创造良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。
1、定期对进场施工人员进行宣传教育，提高全体施工人员文明施工、文物保护自觉性与责任性。
2、在施工交叉路口设立宣传牌，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。
3、成立文明施工、文物保护领导小组，进行日常文明施工、文物保护检查，定期组织评比，奖优罚劣。
4、制定应急预案并进行演练，在发生突发性事件时能及时、有效的组织人员、机械进行处置，把损失降到最低。
5、现场材料按规格分类堆放整齐划一，标识标牌齐全，有防污染、防潮湿措施，现场排水顺畅。
6、停放场地平整坚实，不积水，机械设备性能良好，无跑冒滴漏现象，机械设备有专人管理、操作，停放时整齐划一。

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