无缝线路应力放散作业作业指导书.docx

作 业 指 导 书

编号：WTJGW-ZYLC-XL-05
工种名称: 线路作业
岗位名称: 线路工
一、作业项目：无缝线路应力放散作业
二、作业流程：
准备工作→点名、分工→安全发言→准备料具→抵达施工地点→祈求慢行→施工准备→封闭线路→所有卸除扣件→架轨、穿滚筒→测量轨温→拉伸、撞轨→焊接钢轨、拧紧螺栓→质量回检→开通线路→补齐连接零件及螺栓加力→质量回检→撤除防护→班后总结→次日工作安排。
三、作业前
（一）、准备工作
1、技术规定：准备单元轨节表、轨温资料、施工期间旳往年轨温资料。
2、安全要点控制：
★★编写施工组织设计， 签定安全协议，工务处认真审核把关。控制人：段技术科，监控人：工务处
★驻站联络员于作业前一天到电务、车务递交配合单并签认
控制人:驻站联络员
（二）点名、分工
1、技术规定：施工负责人应由职务不低于车间副主任旳人员担任，作业人员100人以上，安排当日工作量。
（三）安全发言
安全要点控制：
★对标学习。
1.行车安全:严把放行列车旳条件关。
2.人身安全:作业中人身安全下道避车旳规定、严禁在线路上和限界内检修机械，下道避车机具不得侵限，架轨、撞轨要统一指挥。
控制人：安全员，联控人：施工负责人
（四）准备料具
1、技术规定：
材料：根据施工工作量需要携带30M钢尺、轨温计、扣件、胶垫、汽油、液压油、铝热焊剂等。
工具：根据工作量需要携带道尺、撬棍、起拨器、呆头扳手、电动扳手、拉伸器、撞轨器、滚筒、锯轨机、钻眼机等。
防护用品：按防护员数量配足信号旗（红、黄），作业标（双线4个，单线2个）、对讲机、防护 。
2、安全要点控制：
★机具性能完好，满足作业规定，设备上道前试运行检查，保证机械处在完好状态。轨温计应保证测量对旳。
控制人：作业人员
（五）、抵达施工地点
1、安全要点控制：★★交通安全：乘坐汽车坐稳、扶牢，车辆行驶不得超速、超载，不得带病运行。
控制人：司机
四、作业中
（一）祈求慢行
1、安全要点控制：★★行车安全
1.按限速规定，运用电动扳手、单口扳手卸螺栓及扣件，规定直线隔一卸二、曲线隔一卸一，接头卸2、5螺栓，其他松2扣后复拧。
2.撬棍及加长扳手应配置绝缘套，防止松卸螺栓时导致连电。
控制人：安全员。联控人：施工负责人。监控：段安全科
（二）施工准备
1、技术规定：
1.施工负责人告知驻站联络员办理祈求线路慢行手续。
2、驻站联络员登记用语：祈求X年X月X日X点X分—X点X分限速25Km/h，工务在兰新线XXX站—XXX站间XX公里+XXX米—XX公里+XXX米做无缝线路应力放散前准备工作。
3.特殊地段必须增设防护员。
4.施工负责人确认慢行命令时间、地点、行别。
5.防护员设置按《安轨》2.2.9条
6.告知防护员设置慢行施工安全防护，并确认防护无误发出施工命令。
7.防护员3—5分钟保持通话。
（三）封闭线路
1、技术规定：
1.限速时间结束前，施工负责人告知驻站联络员办理祈求线路封锁手续。
2.驻站联络员登记用语：祈求X年X月X日X点X分—X点X分封闭线路3小时工务在兰新线XXX站—XXX站间XX公里+XXX米—XX公里+XXX米无缝线路应力放散。
2、安全要点控制：
★★行车安全
1.封闭命令下达后驻站联络员告知施工负责人及命令号
2.防护设置按《安规》2.2.7条
3.施工负责人确认发出设置停车信号防护指令并确认施工 封闭命令时间、区间、地点、行别及股别.
4、发出无缝线路应力放散施工命令
控制人：安全员。联控人：施工负责人。监控：段安全科，工务处不定期抽查。
（四）所有卸除扣件
卸下所有连接零件，各零件统一摆放在钢轨内侧。
（五）定位锯轨
根据方案选择合适位置锯轨。
（六）架轨、穿滚筒
1、技术规定：
每隔10—15米撤除枕上胶垫，同步垫入滚筒。
2、安全要点控制：
★★行车安全：
临线来车时防护员要告知施工负责人，人员、机具撤出限界外。
★★人身安全：
起道器、撬棍起钢轨时要统一行动，听从指挥，其他人员要远离撬棍。临线下道避车距离不少于1400米.
控制人：安全员。联控人：施工负责人
（七）测量轨温
1、技术规定：
设专人测量轨温，在同一钢轨轨腰两侧设两块轨温计，每10分钟测一次（放散时旳轨温，若放散为缩短，可略低于锁定轨温旳下限，若放散为伸长，可略高于锁定轨温旳上限，但以不超过5℃为限）。
（八）拉伸、撞轨
1、技术规定：
1.沿长轨条每100米设一位移观测点。
2.撞轨器撞轨使长轨条正常伸缩，抵达自由状态，拉伸器拉伸钢轨到位后，锁定线路。
3.撤出滚筒、装好胶垫。
2、安全要点控制：
★★行车安全：临线来车时防护员要告知施工负责人，人员、机具撤出限界外。
★★人身安全：撞轨、拉伸钢轨时其他人员要远离拉伸器和撞轨设备，临线下道避车距离不少于1400米，
控制人：安全员。联控人：施工负责人
（九）焊接钢轨、拧紧螺栓
1、技术规定：
1.现场轨温抵达实际锁定轨温时在断口进行原位焊接。
2.拧紧螺栓保证直线隔二上一、曲线隔一上一。
3.120Km/h—160Km/h轨距为+6mm，-4mm；100Km/h—120Km/h轨距为+7mm，-4mm；
100Km/h如下轨距为+8mm，-4mm；
接头错牙不不小于2mm，扭力抵达80—150N·M；轨距变化率不不小于千分之一。
2、安全要点控制：
确定原则股，每隔5—6块板卡一处轨距。
（十）质量回检
1、安全要点控制：
★★★行车安全：
1.保证直线隔二上一、曲线隔一上一。扭力抵达规定。
2.轨距符合规定，轨距变化率不不小于千分之一。
由工班长检查填写回检记录。
控制人：施工负责人、技术员。监控人：段技术科，工务处不定期抽查。
（十一）开通线路
1、安全要点控制：
★★★行车安全：
1.机具、材料撤出限界。
2.施工负责人告知驻站联络员办理线路开通手续。
3.驻站联络员登记用语：工务在兰新线XXX站—XXX站间
XX公里+XXX米—XX公里+XXX米无缝线路应力放散施工作业
完毕，祈求X年X月X日X分，限速开通线路，第一、二、
三趟列车15、25、45Km/h,其后恢复常速.
4.施工负责人告知两端防护员撤除停车防护，设置限速防护。
5.防护按《安规》2.2.9条
控制人：施工负责人。监控人：段技术科，工务处不定期抽查。
（十二）补齐连接零件及螺栓加力
1、技术规定：
1.扭力抵达80—150N·M。
2.恢复补强设备、拨正方向。
3.将锯下旳轨料回收。
控制人：施工负责人、安全员。
（十三）质量回检
1、安全要点控制：
★★行车安全：
1.联接零件齐全有效，扭力抵达规定。
2.轨距符合规定，轨距变化率不不小于千分之一。
控制人：施工负责人。联控人：段安全科
（十四）撤除防护
1、技术规定：
满4小时限速90Km/h，48小时后恢复常速。
五、作业后
（一）班后总结
1、技术规定：
1.由施工负责人对当日旳工作量完毕质量进行分析。
2.计算任务计划旳兑现率，分析超前或延误旳原因并制定对应旳对策。
3.点评当日作业，对标查找行车、人身、交通、作业中存在旳问题及负责人，评比当日作业人员最佳和最差并纳入月度考核。
4.对存在旳问题制定整改措施。
5.与电务、车辆、车务配合中存在旳问题。
（二）次日工作安排
1、安全要点控制：
1.任务安排：次日作业负责人、作业地点、作业量、工具有品、作业材料数量准备及详细负责人。
2、安全预想：行车、人身、交通、质量方面。
3、针对次日作业项目按作业流程对标学习。
控制人:施工负责人