石家庄金丰专用车有限公司投资建设专用车项目环境影响评价报告书.doc

石家庄金丰专用车有限公司投资建设专用车项目环境影响补充报告（简本）

目 录
1　项目变更背景 1
2　项目变更内容介绍 1
2.1　项目变更的必要性分析 1
2.2　变更前后项目变化情况 2
3　变更后环境影响分析 5
3.1　环境空气影响分析 5
3.2　卫生防护距离分析 5
3.3　声环境影响分析 6
4　变更后污染防治措施分析 6
4.1 废气污染防治措施可行性分析 6
4.2 废水污染防治措施可行性分析 8
5　项目变更后产业政策符合性分析 8
6 联系方式 9

河北省科学院地理科学研究所

石家庄金丰专用车有限公司投资建设专用车项目环境影响补充报告（简本）
1　项目变更背景
石家庄金丰专用车有限公司投资建设专用车项目位于无极县郝庄乡东郝庄村东北、铁九公路南侧。该项目环评报告报批版于2009年3月由河北省地理科学研究所编制完成，河北省环境保护厅于2009年4月28日以冀环评[2009]189号文对该项目进行了批复。该项目车间主体已建设完成，主要生产设备已基本完成安装。2012年3月28日河北省工业和信息化厅以冀工信装备核字[2012]2号对本项目进行了核准。
根据当前专用车的发展方向以及市场需要，石家庄金丰专用车有限公司决定在保持项目产品总规模，即年产汽车专用车2000辆不变的情况下，将原产品方案进行调整，由原来的演艺舞台车500辆，变更为铁水半挂运输车500辆；而年产扫路车1000辆、压缩垃圾车500辆不变。由此，投资规模发生了变化，项目总投资由原来的4950万元变化为7449.1万元。同时经过多次考察，公司决定生产过程中喷涂工序利用喷漆和烘干合二为一的喷漆烤漆房，替代原来单独设立的喷漆房和烘干室；并根据公司生产制度为一班制，职工均为附近村民，厂内不需设食堂的现实情况，生活用水量有所减少，生活污水处理工艺有所调整，废水暂存设施容积减小。另外厂区总平面布置较原批复的有所调整。
2　项目变更内容介绍
2.1　项目变更的必要性分析
随着我国高等级公路的快速发展,公路货物运输方式在不断变化, 以专用运输车取代普通载货车已经成为汽车工业和公路运输业的发展方向，尤其是重型载货车的市场逐步趋好。目前，专用汽车呈现厢式化、重型化、智能化、高档化、多极化发展趋势，其中表现比较明显的是普通货物运输厢式化，专用汽车运输重型化，货物运输专业化。在专用车产品的种类和品种上, 增加较快的是特种结构类，如车辆运输车、混凝土泵车等，其次是厢式、罐式、自卸和半挂等专用车类产品。同时随着近年来我国冶金行业的发展，钢铁企业能力不断增加，作为钢水、铁水转运的专用设备即钢包运输车需求量越来越大。过去钢包运输车主要是钢铁企业根据生产的需要自行制造，但由于工艺难以保证，质量达不到要求，使用周期短，安全性较差。根据这种状况，专用汽车制造企业通过消化吸收国外产品制造专用钢包运输车，具有性能好、使用期长、安全性好等特点，深受钢铁企业欢迎，也对钢铁产业的发展发挥了一定的作用。
因此，公司将产品方案中的演艺舞台车变更为铁水半挂运输车是非常必要的，有利于公司适应当前专用车市场的需求。
2.2　变更前后项目变化情况
本项目变更内容主要涉及产品方案、总投资、主要生产设备、主要原辅材料消耗、喷漆烤漆房的设置、生活污水处理工艺及废水暂存设施容积变化，以及平面布置的变化；而项目的建设地点、建设内容、生产规模、生产工艺，以及项目噪声、固体废物的产生与排放、环境风险源、采取的污染防治措施及风险防范措施等情况均未发生变化。项目变更前后对比情况详见表2-1。环境保护对象相对项目的距离变化情况见表2-2。
表2-1 石家庄金丰专用车有限公司投资建设专用车项目变更一览表
序号
项目
变更前
变更后
变更前后
变化分析
1
基本
情况
①项目名称：投资建设专用车项目
②建设单位：石家庄金丰专用车有限公司
③建设性质：新建
④建设地点：石家庄无极县郝庄乡东郝庄村东北
⑤建设规模及产品方案：年产汽车专用车2000辆；其中：扫路车1000辆、演艺舞台车500辆、压缩垃圾车500辆。
⑥建设内容：建设金属结构车间、装配车间和涂装车间等生产车间，以及配件库、原材料库、停车场、办公楼、食堂、水泵房、变配电室等配套设施。
⑦总投资：总投资4950万元，其中环保投资285万元，占总投资的5.8%。
⑧劳动定员及工作制度：劳动定员286人；年生产天数为251天，实行一班工作制（夜间不生产），每班8小时。
⑨占地面积：占地5.4hm2。
①项目名称：投资建设专用车项目变更
②建设单位：石家庄金丰专用车有限公司
③建设性质：新建
④建设地点：石家庄无极县郝庄乡东郝庄村东北
⑤建设规模及产品方案：年产汽车专用车2000辆；其中：扫路车1000辆、铁水半挂运输车500辆、压缩垃圾车500辆。
⑥建设内容：金属结构车间、装配车间和涂装车间等生产车间，以及配件库、原材料库、停车场、办公楼、水泵房、变配电室等配套设施。
⑦总投资：总投资7449.1万元，环保投资保持285万元不变，占总投资的比例变更为3.83%。
⑧劳动定员及工作制度：劳动定员286人；年生产天数为251天，实行一班工作制（夜间不生产），每班8小时。
⑨占地面积：占地5.4hm2
①产品方案中演艺舞台车500辆，变更为铁水半挂运输车500辆。
②变更后不设职工食堂，其他建设内容同变更前。
③总投资增加了2499.1万元，环保投资占总投资比例由5.8%下降至3.83%。
④其他均不变
2
厂区平面布置
项目总平面布置分为生产区和生活办公区。其中生产区位于厂区中部和东部，分东西两列布置，由金属结构车间、装配车间、涂装车间、配件库、原材料库房和停车场组成；生活办公区位于厂区北部，主要包括办公楼和食堂。
变更后仍分为生产区和生活办公区，其中办公区位于厂区北部不变；生产区位于厂区西、南部，车间东西长度加长，呈现由南至北单列并排布置，依次为装配车间（大部件组装工序）、金属结构车间、配件生产车间、喷漆烤漆房、总装车间。另外厂区东部预留部分用地。
厂区平面布置有调整
3
主要生产设备及设施
主要有切割机、带锯机、折弯机、焊机、压力机、钻床、抛丸机、起重机等，共78台
主要有切割机、带锯机、折弯机、焊机、压力机、钻床、抛丸机、起重机等，数量有所增加，共154台
与变更前相比，新增108台（套），利用原有的46台（套）。并设立了试验检测室和技术开发中心，配备了相应的设备。
4
原辅材料消耗
主要外协件有各类底盘、取力器、齿轮泵、车桥、支腿、板簧、减速机等；主要原辅材料钢材5500t/a，油漆49.75t/a，稀释剂10t/a。
主要外协件有各类底盘、取力器、齿轮泵、车桥、支腿、板簧、减速机等，增加了牵引盘、牵引销、悬架、刹车总泵；主要原辅材料钢材5450t/a，油漆27.45t/a，稀释剂5.5t/a。
外协件较变更前有所增加，钢材、油漆、稀释剂用量有所降低。
5
生产工艺
以钢材为主要原料，经下料成型、焊接、装配等生产工艺制造车架、厢体等，再配以二类汽车底盘等外协配件，通过涂装和检测等生产工序生产专用车。
以钢材为主要原料，经下料成型、焊接、装配等生产工艺制造车架、厢体等，再配以二类汽车底盘等外协配件，通过涂装和检测等生产工序生产专用车。
不变
6
污染防治措施
(1)废气：①抛丸粉尘，袋式除尘器+15m排气筒；②喷漆废气，水旋式喷漆室+过滤网+两级活性炭吸附+15m排气筒；③烘干废气，两级活性炭吸附+15m排气筒。工程共有有组织排放口3个；④焊接烟尘，吸尘罩+焊接烟尘净化器（14套）；⑤食堂油烟，集气罩+油烟处理机（1套）
（2）废水：生活污水经生物接触氧化池+消毒池处理后于厂内储水池暂存，用于厂区绿化不外排；漆雾净化水经废漆沉淀池沉淀后循环利用不外排。全厂无废水外排。储水池容积500m3。
（3）噪声：车间隔声，门窗隔声；生产设备均设减振垫；空压机设置在密闭的隔声间内，设减振垫，并在进出口安装消声器；风机设隔声罩，进出口安装消音器。
（4）固废：废活性炭、废漆渣、废冷却润滑油及废液压油等危险固废定期送石家庄龙腾环保服务有限公司焚烧处置；油漆桶定期由生产厂家回收；切割金属废料和抛丸铁屑均外售；生活垃圾进行卫生填埋。
（5）防渗：涂装车间和油漆储存间及其周围地面以及废漆沉淀池均采取三层防渗措施；对化粪池进行防渗处理；厂区地面除绿化用地外均进行水泥防渗硬化。专门的危险废物暂存间采取底部敷设1.5mm厚HDPE土工膜防渗处理。
(1)废气：①抛丸粉尘，袋式除尘器+15m排气筒②喷漆烘干废气：水旋式喷漆烤漆房+过滤网+两级活性炭吸附（3套）+15m高排气筒（1根，喷漆与烘干废气共用）。工程共有有组织排放口2个
③焊接烟尘，吸尘罩+焊接烟尘净化器（14套）
（2）废水：生活污水经SBR间歇式活性污泥法+消毒处理后于厂内储水池暂存，用于厂区绿化不外排；漆雾净化水经废漆沉淀池沉淀后循环利用不外排。全厂无废水外排。储水池容积300m3。
（3）噪声：车间隔声，门窗隔声；生产设备均设减振垫；空压机设置在密闭的隔声间内，设减振垫，并在进出口安装消声器；风机设隔声罩，进出口安装消音器。
（4）固废：废活性炭、废漆渣、废冷却润滑油及废液压油等危险固废定期送石家庄龙腾环保服务有限公司焚烧处置；油漆桶定期由生产厂家回收；切割金属废料和抛丸铁屑均外售；生活垃圾进行卫生填埋。
（5）防渗：同变更前内容

（1）废气：喷漆废气治理设施由1套变更为3套，有组织排放口减少1个，取消食堂油烟；其他措施不变
（2）废水：由变更前接触氧化池变为SBR法，储水池由变更前500 m3/d变为300m3/d
（3）噪声：措施不变
（4）固废：措施不变，废漆渣产生量由11.5t/a变更为6.5t/a；废油漆桶产生量由2400个/a减至1320个/a。
（5）防渗：措施不变
7
卫生防护距离
卫生防护距离确定为200m。
卫生防护距离确定为200m。
变更前后不变
8
污染物排放情况
①废气污染物排放量：有组织：粉尘0.21t/a，二甲苯0.18t/a，非甲烷总烃0.62 t/a；无组织：烟（粉）尘0.422 t/a，二甲苯0.44t/a，非甲烷总烃1.55 t/a。
②废气排放量：6927.6万m3/a。
③废水产生量1757m3/a，排放量0m3/a。
④废水污染物排放量：COD0t/a，氨氮0 t/a。
⑤固体废物：产生量175.6t/a+2400个/a油漆桶；排放量：0.0t/a。
①废气污染物排放量：有组织：粉尘0.15t/a，二甲苯0.06t/a，非甲烷总烃0.22 t/a；无组织：烟（粉）尘0.422 t/a，二甲苯0.17t/a，非甲烷总烃0.64 t/a。
②废气排放量：3514万m3/a。
③废水产生量1004m3/a，排放量0m3/a。
④废水污染物排放量：COD0t/a，氨氮0 t/a。
⑤固体废物：产生量170.6t/a+1320个/a油漆桶；排放量：0.0t/a。
①废气污染物有组织排放减少量：粉尘0.06t/a，二甲苯0.12t/a，非甲烷总烃0.40 t/a；无组织减少量：烟（粉）尘0 t/a，二甲苯0.27t/a，非甲烷总烃0.91t/a。废气排放量减少3413.6万m3/a。②废水和固废的排放量均不变。
9
污染物排放总量
SO2 0t/a、COD0 t/a，工业固体废弃物0 t/a，粉尘0.21 t/a、二甲苯0.18 t/a、非甲烷总烃0.62 t/a。
SO2 0t/a、NOx0t/a、COD0 t/a、氨氮0t/a，工业固体废弃物0 t/a，粉尘0.15 t/a、二甲苯0.06t/a、非甲烷总烃0.22 t/a。
变更后增加控制指标NOx0t/a、氨氮0t/a。二甲苯、非甲烷总烃、粉尘有所降低，其他不变。
表2－2 项目变更前后主要环境保护对象
序号
保护
对象
相对
方位
距厂界最近距离（m）
距产噪车间最近距离（m）
距喷漆烤漆间最近距离（m）
变更前
变更后
变更前
变更后
变更前
变更后
1
东郝庄
SW
202
175
340
260
220
265
2
中郝庄
W
700
700
835
700
715
700
3
陈村
E
330
330
345
400
440
510
4
北远村
N
830
800
850
840
1010
885
3　变更后环境影响分析
3.1　环境空气影响分析
变更后废气污染物有组织排放抛丸粉尘的最大地面浓度值为0.00377mg/m3，占标率为0.84%；漆雾的最大地面浓度值为0.00198mg/m3，占标率为0.44%；二甲苯的最大地面浓度值为0.00146mg/m3，占标率为0.487%；非甲烷总烃的最大地面浓度值为0.00522mg/m3，占标率为0.261%。无组织排放焊接烟尘的最大地面浓度值为0.0241mg/m3，占标率为5.36%；二甲苯的最大地面浓度值为0.0256mg/m3，占标率为8.53%；非甲烷总烃的最大地面浓度值为0.0984mg/m3，占标率为4.92%。污染物中最大占标率为8.53%，没有占标率大于D10%的地面浓度出现。估算模式已考虑了最不利的气象条件，分析预测结果表明，本工程实施后，不会对周围环境空气质量产生明显不利影响。
通过变更前后环境空气影响预测结果对比表明，变更后项目有组织排放源对周围敏感点的影响程度较变更前均有所降低；无组织排放对厂界的最大贡献值除粉尘略有增加外，二甲苯和非甲烷总烃对厂界的最大贡献值均较变更前有所减轻。
综上所述，通过采取污染防治措施，项目变更后各污染物对区域环境空气影响较变更前有所减轻，不会改变区域大气环境功能。
3.2　卫生防护距离分析
通过EIAProA2008软件中卫生防护距离的计算，变更后评价区域内没有超标点，因此，变更项目不确定大气环境防护距离。根据变更后项目情况、所在地近5年平均风速以及卫生防护距离计算，同时根据《以噪声污染为主的工业企业卫生防护距离》（GB18083-2000）中规定，以及《交通运输设备制造业卫生防护距离》（GB18075.1-2012）中第一部分规定，最终确定项目卫生防护距离为200m。项目产生较大噪声污染的金属结构生产车间及产生有机废气无组织排放的喷漆烤漆房周围200m范围内均无永久性居住区及生活设施，本项目变更后符合卫生防护距离要求。
3.3　声环境影响分析
项目变更后主要噪声源类型没有发生变化，主要有剪板机、折弯机、切割机、焊机、钻床、空压机、风机和水泵等，噪声源强在70～100dB(A)之间，噪声源数量较原批复环评有所增加，且厂区布置有所调整。
经预测，本工程变更后在采取一定的隔声降噪措施后，各厂界噪声贡献值为27.7~40.6 dB(A)，能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准要求；叠加现状值后，各厂界昼间预测值为46.9~56.6dB(A)，均能够满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准。项目夜间不生产，不进行夜间厂界噪声预测。
与变更前比较，由于厂区平面布置图的调整，噪声源分布及数量的变化，厂界噪声贡献值西厂界较变更前增加10.1dB(A)外，其他三厂界均较变更前有所降低；预测值除西厂界昼间增加1.1dB(A)外，其他三厂界均较变更前有所降低。本项目变更后厂界SW方位距离最近的居民点东郝庄175m，通过距离衰减，项目变更后对环境敏感点不会造成明显不利影响。
4　变更后污染防治措施分析
4.1 废气污染防治措施可行性分析
本项目变更主要涉及废气防治措施和废水处理措施、废水暂存设施规模的变化，噪声的防治措施及固体废物处置措施、厂区不同区域防渗措施不变。
废气污染防治措施发生变化的是喷漆废气的治理设施。石家庄金丰专用车有限公司通过改进生产工艺，使原来的喷漆工艺和烘干工艺分别在各自的喷漆室和烘干室内分别进行，变更为将喷漆室与烘干室合二为一，共用一个喷漆烤漆房。变更前喷漆废气防治措施为“水旋吸收+过滤网+活性炭吸附”1套+1根15m高排气筒，废气排放量为18000m3/h；烘干废气防治措施为两级活性炭吸附1套+1根15m高排气筒，废气排放量为12500 m3/h。变更后喷漆和烘干废气共用“水旋吸收+过滤网+活性炭吸附”3套+1根15m高排气筒，其中3套装置在喷漆烤漆房内一字排开，两两间距5m，每套设施废气排放量为6000m3/h，废气总排放量为18000m3/h。变更后喷漆烤漆房一次能够同时容纳至少2辆车进行工作，喷漆完后再进行烘干，其中喷漆工段约1h/次，烘干工段约0.5 h/次，每天进行4批次，每天实际操作6小时，进车、出车即车辆倒换时间经2小时/d。
喷漆烤漆房有独立的抽风系统，其上部为送风口，进入室内的空气为经过滤器过滤的无尘气体，通过喷漆烤漆房后，含有机溶剂的废气从底部排出。水旋式净化器设置在喷漆烤漆房的底部，废气通过格栅进入底部的水池，在水池添加漆雾凝聚剂。由于气体中的漆雾不溶于水，因此漆雾漂浮于水体表面，在水池中间设有水旋器，含漆雾的空气与水一同以旋转运动形式进入水旋器，在旋转过程中，漆雾与水充分混合絮凝成大颗粒固体，分离出来，定时清理。净化后的水循环回用于漆雾净化，并定期补充新水。经过上述处理后的气体，再经活性炭吸附，活性炭定期进行更换。活性炭吸附法是有效处理有机废气的方法之一，经查阅相关资料，活性炭对苯系物的吸附能力≥450mg/g。本项目有机废气经水洗涤及过滤网过滤后再经活性炭吸附处理，污染物二甲苯和非甲烷总烃的去除率均可达95%以上，均符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996）表2二级标准要求，措施可行。另外喷漆与烘干共用一个喷漆烤漆房后，①缩短喷漆和烘干工艺的工作周期，提高了生产效率；②减少了设备投资和占地面积；③采用局部红外线烤漆，不用在烘干间内进行整体升温，降低了电能消耗，有利于产品节能降耗；④喷漆和烘干操作在一个喷漆烤漆房完成，避免了车体从喷漆间向烘干间转移的过程中，因车间大门打开而使油漆中有害气体直接向大气中的挥发，即可减少油漆中有害气体的无组织排放。同时“水旋吸收+过滤网+活性炭吸附”装置由变更前的1套变更为3套，并在喷漆间均匀分布，避免密闭喷漆间内气流循环不畅而导致的废气收集效率低，即有利于提高对废气的捕集率，减少无组织排放，同时在采取与变更前相同的利用活性炭吸附的措施情况下，由于原辅材料使用量的减少，废气污染物二甲苯及非甲烷总烃的排放量均较变更前有所减少。根据该项目原环评批复，其各种污染物防治措施可行。
4.2 废水污染防治措施可行性分析
项目变更后生活污水产生量较少，为4m3/d，故变更后采用适用于中小水量的“SBR序批式活性污泥法+消毒”处理工艺，处理设计规模减小至8m3/d。SBR序批式活性污泥法运行有序，间歇操作，各工序可根据水质、水量进行调整，运行灵活，效果稳定，出水水质好，不需设置二沉池和污泥回流系统，并实现除磷脱氮。经本工艺处理后，废水中BOD5和氨氮的浓度可稳定达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中绿化用水标准要求，故变更后采用“SBR序批式活性污泥法+消毒”措施可行。处理后达标废水用于厂区绿化，冬季绿化用水量减小后，暂存于储水池内，不外排。
本项目变更后冬季生活污水产生量约为260m3，储水池的容积由变更前的500m3减小为300m3（水池深度4m，占地75m3），可以容纳厂区冬季所排生活污水的水量。本项目厂区绿化面积9663m2，根据《河北省用水定额 第3部分生活用水》可知，绿化用水定额为0.6m3/m2•a，计算厂区全年绿化用水量（绿化天数按240天计）为3810m3，全年处理达标的废水量为1004m3，储水池冬季暂存水量为300m3，均小于绿化需水量。因此，储水池中暂存的废水可全部可以用于厂区绿化。因此，项目变更后利用300m3的储水池对处理后的废水进行暂存是可行性的。
5　项目变更后产业政策符合性分析
本项目变更后注册资本为2010万元人民币，设备投入为2016.98万元，具备一定的产品开发能力和条件，符合《汽车产业发展政策》（2009年修订），以及《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》（工产业[2009]45号）中相关政策要求，即“其他专用车企业的注册资金不少于2000万元。生产、检验设备的投入不少于1500万元（对于生产两个及两个以上品种专用车的企业，设备投入不少于2000万元）”、“专用汽车生产企业注册资本不得低于2000万元人民币，要具备产品开发的能力和条件”。不属于《产业结构调整指导目录（2011年本）（修订）》中限制类和淘汰类项目，为允许类建设项目。因此，本项目建设符合国家产业政策。
6 联系方式
（一）建设单位情况
单位名称：石家庄金丰专用车有限公司
联 系 人：张军卫
联系电话：[phone]
电子邮箱：[e-mail]
通讯地址：石家庄无极县郝庄乡东郝庄村
邮政编码：052460
（二）环评单位情况
环评单位：河北省科学院地理科学研究所
联 系 人：裴青 张荣芝
联系电话：[phone]
传 真：0311-86675854
电子邮箱：hbhpzx@
通讯地址：石家庄市槐安路116号
邮政编码：050021

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河北省科学院地理科学研究所

国环评证乙字第1214号

石家庄金丰专用车有限公司
投资建设专用车项目
环境影响补充报告
（简本）

建设单位：石家庄金丰专用车有限公司
评价单位：河北省科学院地理科学研究所
二Ο一三年七月

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