别锡网格植草防护技术交底.doc

技术交底书
表格编号
1809
项目名称
国道303线BXSG-1标段工程
第 1 页
共 5 页
交底编号

工程名称
路基网格植草防护
设计文件图号
路基网格植草防护设计图纸
施工部位
路基防护
交底日期
2017.3.5
技术交底内容：
一、技术交底范围；
路基填筑高度大于4m路基边坡。
二、设计情况；
内蒙古锡林浩特市国道303线（原省道101线）别力古台至锡林浩特段公路工程BXSG-1标，起点于别力古台镇西，与拟建国道303线（原省道101线）满都拉图至吉力古台段一期工程终点顺接，终点止于锡林浩特机场互通被交路起点，起止里程为YK504+700~ K608+173.792，全长103.5公里，为2*13米宽沥青混凝土路面工程。按设计要求填方高度大于4m路段路基边坡采用网格植草防护。
三、施工准备
1、技术准备
1.1熟悉设计文件,向现场施工人员进行技术、操作、安全、环保交底,满足《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95的相关规定，确保施工过程的工程质量和人身安全。
1.2作业准备
对路基边坡进行检查，确保路基边坡刷坡到位，如有欠刷或超刷的地方，应提前进行处理，个别位置，需要人工配合刷坡。熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。
1.3测量放样
按设计图纸要求进行施工放样，采用挂线法施工。
2、场地准备
方格网防护的施工，可利用护坡道作为施工便道，方便混凝土罐车、养护水车和预制板运输车进出施工场地。
3、人员机具准备：
配备施工机械和施工人员如下2表：
主要施工机械、工具一览表
名称
数量
备注
挖掘机
2台

预制块运输车
2台

养护水车
1辆

交通车
1量

手推车
1量

铁锹
10把

全站仪
1台

水准仪
1台

主要人员一览表
名称
数量
备注
现场管理人员
2人

挖掘机司机
2人

预制块运输车司机
2人

养护水车司机
1人

交通车司机
1人

模板工
10人

预制块铺装工
30人

测量人员
4人

杂工
4人

4、材料准备
4.1方格网预制块已预制完毕，且达到强度要求，使用运输车将预制块运至现场，根据施工现场情况情况，预制块码放整齐、数量准确。
4.2边坡培土采用刷坡及基础挖余土方。
四、施工方法及工艺
根据设计，方格网防护基础、护脚采用C30水泥混凝土，镶边、肋柱及格栅采用C30水泥混凝土预制块，沿线路方向每10.02m设伸缩缝，缝宽0.02m，缝内用沥青麻筋全全断面填塞，格栅交点处设置50cm长的Φ20钢筋抗滑桩。
施工工艺流程为：
施工准备→测量放样→路基刷坡→基础开挖→基础立模→C30基础浇筑→养护→浇筑护脚→养护→确定肋柱、镶边、格栅位置→肋柱、镶边、格栅挂线铺设→伸缩缝设置→边坡培土。
1、测量放样
由测量班用全站仪放出路基设计边线及路基护坡基础边线。钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩，并加以保护，防止破坏。
2、路基刷坡
路基按设计边坡坡度（1：1.5）进行刷坡，以机械刷坡为主，在机械刷坡时，预留20cm，采用人工进行刷坡，护坡基础、方格网按照设计坡比放线、开挖，开挖是防止较大超欠挖，对超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计坡面。
3、C30现浇混凝土基础及C30混凝土护脚施工
3.1 基础及护脚分两次浇筑，首先施工基础，达到一定强度后再施工护脚。

3.2基础由测量人员进行放样，并用白灰洒出开挖轮廓线，采用小型挖掘进行开挖，基底预留20~30cm，采用人工进行开挖，基底浮土全部清理干净，同时保证原土不受扰动，基底经监理工程师验收合格后进行安装基础模板，模板采用优质竹胶板，模板尺寸严格按设计结构进行加工，采用内拉外撑进行加固，拉杆采和φ12钢筋，间距40~60cm一道，外侧用5cm~10cm方木及钢管进行加固，确保模板几何尺寸满足设计及规范要求。
，3.3基础基底为土基，浇筑前应对基底夯实，并对基坑内的杂物安排专人进行清理。砼浇筑前向监理工程师进行验收，检测各项指标检查合格后方可进行混凝土浇筑，基础混凝土拆模后及时采用原土进行回填，回填过程中采用小型打夯机进行分层夯实。
3.4混凝土在拌和站集中拌和，混凝土运输车运送至现场，脚墙采用滑槽的方式入模，护脚采用小型吊车吊送混凝土入模，插入式振捣器振捣。混凝土施工组织：安排2个工作班组，每组15名施工员，其中混凝土振捣工5人，另外每个工作组配备一名组长，负责指挥现场。采用φ50插入式振捣器振捣，混凝土施工完成后分两次进行收面，第一次在混凝土浇筑完成后，第二次在混凝土初凝前几分钟内进行二次收面效果最好（一般控制在混凝土施工完成后2小时左右），可以有效的防止混凝土收缩裂纹。
3.5混凝土浇筑完成并收面平整后，初凝后覆盖养护膜，砼终凝后覆盖土工布并洒水养护。混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。养护时间不少于7天。
4、方格网施工：
4.1方格网预制块提前集中生产，模板采用定型模板，混凝土集中搅拌，配合比通过试验确定，严格按照计量施工，采用台式固定振捣器振捣，确保预制块质量。
4.2预制块铺设前，应修整好坡面，清除浮土，填补坑凹，使坡面大致平整并夯实，检查验收合格，方可铺设。根据测量放样和设计，定出肋柱和格栅的位置，混凝土预制块应自上而下进行定位，定位好后自下而上挂线铺设，确保铺设线型顺直，铺设时用橡皮锤击打使预制块与坡面密贴，不得使用铁锤等硬物。铺设顺序为先铺肋柱，后铺格栅，最后镶边。铺设格栅时，务必挂线施工，保证整体线型顺直，并在格栅交点处要求对接头密贴，框并设置50cm长的Φ20钢筋抗滑桩。肋柱与护脚、格栅与肋柱之间要求对接紧密，确保有效对撑。
5、伸缩缝的设置：沿线路方向每10.02m设置一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻絮，伸缩缝贯通留设。

五、质量要求及验收标准
1、质量要求
1.1施工前应按照《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）要求清刷坡面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整。
1.2护坡基础浇筑前应按设计形式尺寸挂线放样、开挖沟槽。护坡基础每10.02预留，预留伸缩缝与护脚预留位置一致，形成通缝。
1.3护脚、肋柱、格栅、镶边线型顺直，连接紧密，固定牢固。
1.4格栅内填土坡面与格栅坡面保持一致，压实系数满足要求。
2、验收标准
方格网护坡防护各部允许偏差及检验数量、检验方法
序 号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
平面位置
±50cm
每段护坡抽样检验4点
测 量
2
基底高程
±50cm
每段护坡每50m长抽样检验3点
水准仪测
3
坡顶高程
-20
0 mm
每段护坡每50m长抽样检验3点
水准仪测
7
护肩、镶边及基础
厚度、宽度
≥设计值
每段护坡每50m长抽样检验3组
尺 量
8
踏步宽度、厚度
≥设计值
每踏步抽样检验1处
尺 量
9
坡面平整度
≤30mm
每段护坡每50m长抽样检验3处
2.5m长直尺量测
注：每段护坡长不足50m按50m计。

六、安全、环保、文明施工等技术措施；
1、施工安全注意事项
1.1施工人员入场前必须进行安全教育培训，经考试合格后方可上岗；
1.2进入施工现场必须戴好安全帽，系好下颚带，锁好扣带；
1.3施工区域应设警示标志，禁止非工作人员进入
1.4施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修；
1.5为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育；
1.6施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。
1.7施工便道应定时维修养护。
2、环境保证措施
2.1施工现场设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分类标识存放，定期清理，运至指定的垃圾处理场或废品回收利用，不得乱扔、乱倒垃圾。施工场地的遗弃物、废油等集中进行预处理后，采用专用车辆运输至指定的处理厂或存放点。
2.2施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。
2.3施工场地周围的植物、植被，严禁随意践踏和破坏，并在生活区设立植被宣传保护牌，告示参加施工人员对环境的保护人人有责。
2.4对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。
2.5做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。
2.6凡对环境有污染的废物,如挖方弃土、建筑垃圾、生产垃圾、废弃材料等，弃在指定地点处理。

交底人

复核人

日 期

接收工队名称

接受交底人

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