重大危险源安全管理措施.doc

重大危险源安全管理制度
1 制定依据
为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，强化对公司重大危险源的监控，提高公司安全运营管理水平，杜绝重大安全事故发生，依据《中华人民共和国安全生产法》、《道路危险货物运输管理规定》、《交通运输安全生产风险源等级划分规定》（试行），结合公司实际，制定本制度。
2 适用范围
本制度所指重大危险源为公司所属的旅客运输车辆。
3 重大危险源管理
3.1 安全生产领导小组办公室、车队、调度负责指导、协调、检查、监督重大危险源的管理工作。
3.2 安全生产领导小组办公室负责公司所属重大危险源的登记、上报与管理监控工作。
3.3 安全生产领导小组及其主要负责人要保证重大危险源安全管理与检测、监控所必需的资金投入。
3.4 安全生产领导小组办公室要对从业人员进行安全生产教育和培训，使其熟悉重大危险源安全管理制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能等。
3.5 安全生产领导小组办公室要将重大危险源可能发生事故时的危害后果、要急措施等信息告知周边相关单位和人员。
3.6 安全生产领导小组办公室要对本单位的重大危险源进行登记建档，建立重大危险源管理档案。
重大危险源档案要包括：
①重大危险源安全管理制度；
②重大危险源台帐；
③重大危险源安全评价（评估）报告；
④重大危险源监控记录表；
⑤重大危险源要急救援预案和演练方案。
3.7 安全生产领导小组每二年至少要对重大危险源进行一次安全评估，并出具评估报告。
3.8 安全评估工作要由安全生产领导小组组织进行，或者委托具备安全评价资格的评价机构进行。
安全评估报告要包括：
①安全评估的主要依据。
②重大危险源的基本情况。
③危险、有害因素辨识。
④可能发生的事故种类及严重程度。
⑤重大危险源等级。
⑥防范事故的对策措施。
⑦应急救援预案的评价。
⑧评估结论与建议等。
3.9 对新增的重大危险源，要及时报送管理部门备案;对已不构成重大危险源的，安全生产领导小组办公室要及时报告核销。
3.10 车辆管理人员要在重大危险源现场设置明显的安全警示标志，并加强重大危险源的现场监控和有关设备、设施的安全管理。
3.11 车辆管理人员要对重大危险源的安全状况进行定期检查，对重大危险源的进行定期的检测，对重要的设备、设施进行经常性的检测、检验，并做好检测、检验纪录。
3.12 安全生产领导小组办公室要建立健全重大危险源缺陷和隐患的检查管理制度。对存在事故隐患的重大危险源，必须立即整改；对不能立即整改的，必须采取切实可行的安全措施，防止事故发生，必要的情况下责令其停工、限期整改，经验收合格后，方可继续运行。
3.13 安全生产领导小组办公室要制定重大危险源要急救援预案，并报当地主管部门备案。
应急救援预案要包括以下内容：
①重大危险源基本情况及周边环境概况。
②要急机构人员及其职责.
③重大危险源辩识与评价。
④要急设备与设施。
⑤要急能力评价与资源。
⑥要急响要、报警、通讯联络方式。
⑦事故要急程序与行动方案。
⑧事故后的恢复与程序。
⑨培训与演练。
3.13 存在重大危险源的单位要建立要急救援组织，配备要急救援器材、设备，按要急救援预案必须每年进行演练。
3.14 重大危险源辨识
危险源辨识，是指发现、识别系统中危险源的工作。对危险源的辨识、确认是实行监控、管理的基础。防止重大事故的第一步是确认或辨识重大危险源。
危险源的辨识基本原则是：
（1） 本质属性有潜在危险性：
①有发生爆炸、火灾危险;
②有中毒窒息危险;
③有高空坠落危险;
④有飞溅物打击危险;
⑤有被物体绞、辗、挤压、撞击、切割、挂带危险;
⑥有坍塌、倾覆、滑坡、压埋危险;
⑦其他容易导致人员伤害、设备损坏危险。
（2）隐患泛指潜在发生事故，造成人员伤亡或经济损失的物或环境的不安全状态。从理论上而言，凡存在隐患的设备、岗位、场所都可视为危险源;但是不能一概而论认为凡是有本质属性危险性的设备、岗位、场所都视为存在隐患，都一概作为危险源辨识和风险评价的根本依据，以造成危险源过多过滥，失去重点监控意义。
4 附则
4.1 本制度由公司安全生产领导小组负责解释。
4.2 本制度自2018年8月1日起施行。
公司安全生产领导小组办公室
2016年8月1日
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