毕业论文-高速公路基础及下部构造工程开工报告.doc
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- 毕业论文 高速公路 基础 下部 构造 工程 开工 报告
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十天高速公路(甘肃段)建设项目 工程开工申请单 承包单位:河北交建工程有限公司 合同号; ST19 监理单位:北京交科工程咨询有限公司 编 号; A-7 致(驻地办) 先生:(专业工程师) 根据合同要求,我们已经做好 贾家山中桥基础及下部构造 工程的开工前的一切准备工作,现要求该项工程正式开工,请予批准。 计划开工日期: 2013 年7月 20 日 计划交工日期: 2013 年 11 月 28 日 本项工程现场技术负责人姓名: 附件: 1、分部工程组织机构及职责: 2、分部工程施工方案: 3、各项施工保证体系及保证措施; 4、施工放样报验单; 5、进场材料报验单; 6、 进场设备报验单; 7、 分项工程月进度计划。 承包人: 年 月 日 专业工程师意见 试验工程师意见 测量工程师意见 签字: 年 月 日 签字: 年 月 日 签字: 年 月 日 高级驻地监理工程师意见: 签字: 年 月 日 备注: 十天高速公路(甘肃段)建设项目 施工放样报验单 承包单位:河北交建工程有限公司 合同号: ST19 监理单位:北京交科工程咨询有限公司 编 号: A-4 致(测量监理工程师) : 根据合同要求,我们已经完成 贾家山中桥基础及下部构造 (起迄桩号或工程部位)的施工放样工作,清单如下,请予查验。 附件:1、测量及放样资料; 承包人: 年 月 日 桩号或位置 工程或部位名称 放样内容 备 注 贾家山中桥 0b#-1桩基 坐标放样 贾家山中桥 1#左幅系梁 坐标放样 贾家山中桥 左幅1#-0墩柱 坐标放样 查验结果: 监理员: 年 月 日 测量监理工程师意见: 签字: 年 月 日 十天高速公路(甘肃段)建设项目 进场设备报验单 承包单位:河北交建工程有限公司 合同号: ST19 监理单位:北京交科工程咨询有限公司 编 号: A-6 致(监理工程师) 先生:(专监) 下列施工设备已按合同规定进场,请查验签证,准予在 贾家山中桥基础及下部构造 工程中使用。 附件:本项目主要施工机械设备 承包人: 年 月 日 设备名称 规格型号 合同数量 进场数量 进场日期 技术状况 拟用何处 备注 挖机 225 1 1 2013、7、18 良好 贾家山中桥 装载机 柳工50 1 1 2013、7、18 良好 贾家山中桥 附件:见附表 监理工程师意见: 签字: 年 月 日 十天高速公路(甘肃段)建设项目 施工技术方案报审表 承包单位: 河北交建工程有限公司 合同号 ST19 监理单位: 北京交科工程咨询有限公司 编 号 A-3 致(驻地办) 先生:(专监) 现报上 贾家山中桥基础及下部构造 工程的技术工艺方案及详细说明和图表等,请予审查和批准。 附件:技术、工艺方案说明和图表。 承包人: 年 月 日 监理工程师审查意见: 签字: 年 月 日 高级驻地监理工程师审批意见: 签字: 年 月 日 十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县至天水公路ST19合同段 分部开工报告 ZK671+975贾家山中桥 YK 671+980贾家山中桥 基础及下部结构工程 编制: 复核: 审批: 河北交建工程有限公司 十天高速公路ST19合同段项目经理部 二0一三年七月十九日 一、工程概况 拟建贾家山中桥,位于西和县斜坡村贾家山西南侧,左幅桥的中心测设里程为K671+975,右幅桥的中心测设里程为K671+980,桥长66m。桥的中心测设桩号为K671+975,桥长66桥址区位于漾水河东岸一级阶地,地形略有起伏,地面标高1506.41~1508.28m,地势向漾水河倾斜,地面坡降约5%。 本桥设计桥型布孔方案采用3x20装配式预应力混凝土箱型连续梁桥,下部采用双柱式桥墩,肋板式桥台,桩基础。贾家山中桥共计钻孔灌注桩20根,其中Φ1.2m桩8根,Φ1.3m桩8根,Φ1.5m桩4根,4根系梁、8根墩柱、4片盖梁及4个桥台、采用C30混凝土,垫石共40块,采用C50砼浇筑。其施工要点如下: 1、为了确保施工质量,成桩后应对基桩进行超声波检测,对钻孔桩要求每根桩均须检验。 2、墩柱、桩基的受力主筋接头应错开布置,在任意接长(搭接、焊接、挤压接头)区段内,有接头的受力钢筋截面面积占总面积的百分率,采用搭接焊时不大于25%,采用焊接、挤压接头时不大于50%。 3、桥墩墩身施工要求尺寸准确,表面平整、光滑,应严格控制墩身施工倾斜度。 4、盖梁同墩柱交界处应注意新老混凝土的结合,在浇筑盖梁混凝土前应仔细清除柱头浮浆、凿毛接触面、冲刷干净。 5、墩台盖梁纵向钢筋应预先焊接形成骨架,浇筑混凝土前直接将骨架安装就位,再绑扎钢筋。 6、桥墩台盖梁上的外测防震挡块应在板梁架设就位后灌筑。 7、柱式台采用预压发(反开槽发)施工。先填筑路堤,利用路堤荷载,对地基进行预压,使地基发生固结沉降。待沉降稳定后,再开挖路堤,修筑桥台。 二、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-1-2004) 《招标文件》 三、时间安排 计划开工日期:2013年7月20日,完工日期:2013年11月28日。具体施工计划见“施工进度计划表”。 四、人员组织及安排 桥梁下部结构施工设综合管理组和桥梁施工队。依据本项目工程数量,施工队进场总人数为15人。综合管理组负责本项目的技术交底、方案编制、质量检查、验收、技术改进、资料的收集、整理等技术质量的管理工作。 桥梁施工队下设钢筋加工及安装班组、模板安装组、混凝土浇筑班组,具体职责如下: 钢筋加工及安装班组负责全桥的钢筋制做及安装, 模板安装组负责配合承台、系梁、墩柱、盖梁、桥台及耳背墙、垫石模板的安装校正,混凝土浇筑班组负责所以混凝土的浇筑。人员进场计划,资源安排: 主要施工管理技术人员表 序号 姓名 职务(工种) 备注 1 陈志勇 项目经理 总负责 2 于洋 执行经理 生产、机械调配 3 张宏涛 项目总工 质量技术总负责 4 雷智 质检负责人 质量技术工作 5 张加海 主管技术员 现场质量技术 6 周雄 测量队长 测量放线 7 李晓军 主管技术员 现场质量技术 8 郭磊 测量员 测量 9 李飞 试验室主任 试验检测工作 10 杜英强 试验员 现场试验 11 蒋政 下部施工队队长 现场施工 12 吴蒙生 桩基施工队队长 现场施工 4)资源安排: 1、 砼拌和站:由我标段砼拌合1#站,2#站搅拌,砼罐车4台,备用发电机组75 kw1台。 2、 钢筋加工及安装班:配备钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切割机、各一台,电焊机8台。 3、 模板安装班:配备25T吊车1台,电焊机2台,模板转运车一辆。 4、 混凝土浇筑班组:配备16T吊车1台、水泵、振动棒、串筒。 5、 钻机队:挖机一台,转载机一台、钻机3台。 5)项目管理组织机构设置及人员分工 见项目经理部组织机构图 项目经理 陈志勇 财 务 部 经 营 部 办 公 室 材 设 部 工 程 部 试 验 室 质 检 部 测 量 队 总工程师 张宏涛 生产、协调副经理 于洋、王焕卿 路基工区 隧道工区 桥一工区 桥二工区 拌和站预制厂 下部施工工区 五、主要施工机械设备 序号 机械名称 规格 型号 数量 备注 1 挖掘机 CAT420 1台 调用土方队 2 起重机 25T 1台 调用一梁场 3 砼运输车 中联 4台 4 钢筋弯曲机 GW40C 1台 5 钢筋调直机 GTJ4*14 1台 6 钢筋切割机 GQW42 1台 7 交流电焊机 BX-500 3台 1台备用 8 发电机 50KW 1台 9 发电机 75KW 1台 9 振动棒 插入式6台手提平板2台 8个 3个备用 10 料斗 1m³,1.5m³ 2个 1个备用 11 空压机 20 m3/min以上 1台 12 风镐 2把 1备用 13 小型夯机 1台 小型夯机 14 潜水泵 2台 潜水泵 15 串筒 1m/节 6节 串筒 16 装载机 柳工50 1台 17 冲击钻 3台 18 滚焊机 1台 六、资金流动计划 流动资金来源:本单位自筹、业主支付的动员预付款、工程计量款。 七、施工方案 (一)、桩基及下部构造施工工艺流程 场地平整、通电 桩基钢筋制作及安装 钻机就位 清孔、导管安装 成孔 灌注砼 测量放样 墩柱浇筑 基坑开挖 测量放样 凿除桩头 测量放样 垫石钢筋绑扎 垫石浇筑 测量放样 桩基无损检测 支模、绑扎钢筋 墩柱钢筋预埋 系梁、承台浇筑 系梁、拆模、养护、基坑回填 墩柱拆支模 盖梁支模及钢筋绑扎 墩柱拆模、养护 垫石钢筋预埋 盖梁浇筑 盖梁模板拆除 垫石模板安装 垫石模板拆除、养护 (二)桩基施工方案及施工方法 根据图纸地质资料及地下水的情况,本桥桩基成孔拟用冲击钻、成孔,钢筋半成品集中在钢筋加工棚采用数控钢筋笼滚焊机制作加工,拉运至孔口后,焊接成型。直径25mm以上主筋采用螺纹套筒连接,灌注桩砼采用集中拌和,砼罐车运输至施工现场孔口,导管水下灌注。 钻孔达到设计深度后,应按下述要求进行检查:孔的中心位置偏差不大于5cm,孔径、孔深不小于设计要求,孔的倾斜度小于1%,孔底沉渣或虚土厚度支撑桩小于5cm摩擦桩小于20cm。 一)、施工准备 1、熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸会审记录、设计变更通知单、岩土工程勘察报告等资料。 2、根据桩位设计坐标、高程控制点标高进行轴位放线,定出桩位并固实。随后检查,复核各桩位,并经甲方、监理等有关各单位验收合格。 3、材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好,临水、临电设施架设或铺设完成。 4、做好施工现场的排水系统,浆池、浆沟开挖工作。施工污水须经沉淀池处理后,排入指定位置。 二)、施工工艺流程 清 孔 设立清孔设备 设立钢筋骨架 设置隔水栓 制作导管 竖装钻机架 钻机就位 桩位放样 埋设护筒 钻 孔 制作钢筋骨架 二次清孔 验 孔 拌拌制砼 试拼、检验导管 桩基检测 砼养生 灌注砼 设立导管 1、桩位放样 用全站仪测放桩位,桩位中心插一钢筋,四周各打一根控制桩来控制桩位中心,用砂浆固定控制桩,并经复核合格后,进入下道工序。 2、护筒埋设 护筒直埋法施工,钢护筒制作成直径大于桩径0.2m,埋入土深度1.8m,高出地面0.3m。护筒四周用粘土夯实。 3、成孔工艺 三)、钻机安装 钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维护,钢轨枕木连接紧固牢靠,使钻机在钢轨上运行平稳。钻机安装就位必须作到天车中心、转盘中心、钻孔中心在一垂线上。钻机安装就位后,底座和顶端应平衡,不得产生位移和沉陷。 四)、泥浆及泥浆循环系统 采用膨润土制浆,泥浆性能如下: 造孔泥浆: 比重 1.2—1.30 粘度 120—26秒 含砂量 小于8% 清孔泥浆: 比重 1.15--1.25 粘度 18--22秒 含砂量 小于等于8% 循环池和存浆池均设置两个墩台之间,砖砌池壁, 高度1.0m。 泥浆池防护 五)、钻进成孔 (1)钻头的选择 根据本工程地层的特点,拟主要采用双腰带四翼犁式梳齿状合金钻头加配重进行成孔施工。 (2)钻孔施工 针对本工程桩基较深的特点,钻进成孔过程坚持带导正器,导正器位于钻头上方2m左右。施工过程中,钻进参数钻压控制为P=5~50kn、N=3~24r/min、P=100~600m3/h,同时孔内水头高度应注意控制在2-4m之间;在钻进过程中,要严防各类事故,并要防止扳手、管钳等金属掉落孔内,损坏钻机钻头。钻进作业必须保持连续性,拆除和加接钻杆时力求迅速。操作人员必须认真贯彻执行操作规程和施工规范,随时填写钻孔施工记录,交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。 钻孔达到设计深度后,应按下述要求进行检查:孔的中心位置偏差不大于5cm,孔径、孔深不小于设计要求,孔的倾斜度小于1%,孔底沉渣或虚土厚度小于5cm。 钻进过程事故的预防及处理措施 根据工勘资料的地层情况,结合以往钻进经验,制定以下钻进事故预防及处理措施: (1)坍孔的预防和处理 ①在松散的淤泥质亚粘土或淤泥质土层钻进时,应控制进尺进度,快转速慢进尺,选用高质量泥浆,保证泥浆较好的护壁性能。 ②始终控制好水头高度。应根据钻进工艺的变化,及时改变孔内的水头高度。 ③起钻和清孔时应指定专人补浆(或水),保证孔内必要的水头高度。 ④钢筋龙骨架孔口焊接下放时应对准桩孔中心竖直插入,严防触及孔壁。 ⑤如发生孔口坍塌时,应立即拆除护筒并用黄泥回填钻孔,待沉实15-20天后重新埋设护筒再钻进。 ⑥若发生孔内塌坍位置,回填砂和粘土混合物到坍孔处以上1m-2m,如坍孔严重应全部回填,待回填物沉积密实后进行钻进。 (2)孔斜、台阶孔预防和处理 ①安装钻机时要使转盘及底座水平,做到天车中心、转盘中心、桩孔中心在同一竖直线上。钻机就位后,必须保证钻机机身平衡,不得产生位移和沉陷。 ②钻杆接头连接应逐个检查,发现不合格品及时更换。 ③若发生孔斜,应检查出现偏斜的位置和偏斜的情况,一般可在偏斜处将钻头上下反复扫孔,使钻孔修直。偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处,待沉积密实后继续钻进。 (3)扩孔、缩孔的预防和处理 ①根据设计要求及地层的实际情况,选择恰当直径的钻头和有刚性强度和扭矩的钻杆。 ②防止缩径,对于因钻锥磨耗焊补不及时造成缩径,可采用及时补焊磨损的钻头的办法;对于因地层原因造成的缩径,应使用失水率小的优质泥浆壁快转速慢进尺,并反复钻进两三次;或者吊住钻具上下反复扫孔以扩大孔径,直到缩径部位达到设计要求。 (4)护筒底口处钻进 钻机至设计标高后,稍提起钻具,离孔底20厘米处空转,进行换浆清孔,并保持一定水头高度,以防止塌孔。混凝土灌注前采用导管进行二次清孔,确保孔底沉渣和泥浆参数满足设计和规范要求。 六)、钢筋笼安装 钢筋笼在钢筋场内集中加工制作,制作前应将钢筋调直、除锈,确保主筋无局部弯曲。钢筋笼分段制作,每段长9-12m,制作偏差应符合下列规定:主筋间距±10mm,钢筋笼直径±10mm,钢筋笼长度±10mm。为了确保保护层厚度,在钢筋笼上每隔2m,沿笼周设定位钢筋环。 制作好的钢筋笼由平板车运至平台孔位,搬运时应防止扭曲。钢筋笼用吊机分节吊装,两段钢筋笼的连接采用机械套筒连接。钢筋笼制安须严格执行相应规范,应经过各方检查合格后方可下入孔内定位。 七)、混凝土浇筑 采用搅拌站供应混凝土。混凝土中粗骨料粒径不大于4cm,细骨料选用洁净的中砂,混凝土原材料的计量、搅拌时间、拌合物质量应满足规范要求。 混凝土采用罐车拉运至现场进行灌筑。灌注导管采用法兰盘连接350mm导管。灌浆前必须进行导管、接头的压力渗水试验。首批混凝土浇注前,需检测孔底标高,经监理工程师检验合格后灌注水下混凝土。导管距孔底25~40cm,首批混凝土应保证导管埋深1.5m以上。首批混凝土浇注隔水措施用投球法,即在漏斗颈部设置一个隔水混凝土球,下面垫一层塑料布,混凝土球用8#铁丝系挂在横梁上,当首批混凝土备足开始灌注时,即把铁丝铰断,此时混凝土压住球塞,与水隔离通过导管挤走导管内的水,保证水下混凝土的质量。首批混凝土灌注完成后立即探测混凝土面高度,计算出导管埋深,符合要求后,继续灌注。浇注混凝土过程导管底端始终保持插人混凝土内2~6m。一根桩的混凝土必须连续浇注,不得中断,并严格控制导管提升速度,防止断桩事故发生,并应及时测量计算导管埋深,正确指挥导管的提升和拆除。导管拆除应迅速、有序。浇注混凝土过程中溢出的泥浆引到泥浆池中并应及时运走。 灌注桩桩顶应比设计桩顶高出不少于75cm(此范围内的混凝土应凿除),并保证凿除预留高度的桩顶伸入引桥横梁内50mm。 灌注桩混凝土应达到以下要求:强度符合设计及有关规范要求,基桩承载能力经无损伤探测达到设计要求;桩底不高于设计标高,桩底沉渣厚度不大于设计规定;桩身无断层、夹层、缩颈;桩顶标高符合设计要求。 主要劳动力用量计划表 项目 工种 人数 钻孔灌注桩工程 机长 3 钻工 12 砼灌注工 16 电焊工 8 测量工 6 机修工 2 水电工 2 其它人员 4 合 计 53 主要施工机具及检测试验设备计划表 序号 机具名称 型 号 单位 数量 单位功率 进场时间 1 电焊机 XD1-185 台 3 12KVA 2013.7.20 2 潜水泵 QY-25 台 2 2.2KW 2013.7.20 3 全站仪 SET2130 台 1 2012.8.12 4 检测工具 多功能 套 2 2012.8.12 5 50m钢尺 GB10633-89 把 1 2012.8.12 6 砼试件模 15×15×15cm 组 20 2012.8.12 7 钻机 GPS20 台 3 2013.7.16 8 泥浆车 辆 3 2013.7.20 9 钢筋加工设备 钢筋笼滚焊机 台 1 2013.2.20 10 汽车吊 25吨 台 1 2013.7.20 八)、材料、设备、人员进场计划、资源的安排 3.1材料进场计划: 项目部在各工序开工之前按照既定的方案已经规划好了拌合站及钢筋加工场地。本桥采用我项目部混凝土拌合站砼;钢筋在硬化后的场地进行下料、焊接。 3.2机械设备进场计划: 为了确保施工的有序进行,项目部配备充足的施工机械设备,完全满足施工需要。 3.3人员进场计划及安排: 选择有相当丰富经验的施工技术人员,组成桥梁基桩施工作业队。详见施工人员配备表 (三)、系梁、承台施工工艺 施工工序为:基坑开挖、凿除桩头、桩基无损检测、钢筋绑扎、立模、灌注砼、拆模养护、基坑回填。 1、施工准备 基桩施工完毕后,整平系梁处的场地,按系梁的平面尺寸精确测量放样,并设置标志桩。根据施工放样,清除基坑开挖范围内障碍物,修筑好施工场地内运输道路;基坑内设置一定坡度的边沟及汇水的集水井,集水井内抽水排除坑内水;坑顶外挖设排水沟,作好地面排水工作。 2、基坑开挖 基坑开挖采用人工配合机械开挖的方法施工,并随挖随刷坡,并设置支挡结构对边坡进行加固,以保证基坑的稳定性,且基坑底部预留工作面宽度每侧不少于50cm。在基底四周设排水沟和挖设集水井,并及时抽除坑内集水,保证开挖后基底不被水浸泡。基坑弃土在坑顶2m范围外,严格限制坑顶堆土等地面荷载。 基坑开挖接近基底标高时,保留10~20cm人工挖除,用桩头破除的混凝土碎块作为系梁的垫层,以避免钢筋在安装时被污染,确保系梁砼的质量,安装钢筋前将桩头砼表面冲冼干净。 3、凿除桩头 按照设计桩顶标高,采用风稿凿除多余桩头系梁底面位置,保证桩头表面平整、新鲜、清洁,并保证钢筋保护层不受破坏及系梁砼与桩头砼接合面的质量。 4、施工放样 按规范要求进行基桩检测,经检验合格后,开始系梁施工。首先进行测量放样,测出桩基中心,桩头钢筋按图成型,确保符合规范要求。然后在垫层上用墨线弹出系梁钢筋外层大样,按规范绑扎焊接先于加工成型的钢筋。 5、钢筋制安及预埋 所有用于本工程的钢筋,必须按照合同文件规定,使用经检验合格的材料。钢筋在使用过程中,必须按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、堆放,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加盖。 按规范绑扎焊接先于加工成型的系梁钢筋。待系梁钢筋安装并加固完成后,开始预埋墩柱钢筋,墩柱钢筋应严格按其轴线位置和标高(由墩柱圆弧底标高控制)进行预埋安装,并与承台钢筋一道加焊牢固。安装完成的承台、墩柱钢筋的纵横轴线误差不得大于验收规范要求的±10mm。钢筋安装经检验合格后,才能进入下道工序。 6、模板安装 系梁模板采用定型钢模板。模板安装前,应对其平面位置进行施工放样,放样精度须满足规范要求。模板之间的拼缝必须严密,缝隙应用乳胶、胶带或橡胶垫等进行封堵,保证不漏浆。模板加固采用预设PVC管可重复利用的拔出方式,特殊部位也可以用拉杆不拔出方式安装拉杆。模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性进行检查,经自检合格,报监理工程师检验签认后方可浇筑混凝土。浇筑应及时进行,否则应加以遮盖,防止污染。浇筑混凝土时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时加固。 7、混凝土灌注 模板安装完成并经检查验收合格后,方可灌注砼。砼由拌合站拌制好后用砼车运至现场系梁基坑边,用溜槽溜放入模灌注,并派专人负责分层捣固密实,砼运输灌注完成前预埋墩柱模板加固钢筋。混凝土的振捣用插入式振动器,振捣应分层进行,并派专人负责分层捣固密实,每层混凝土厚度不宜超过30cm,插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;灌注砼施工时,应注意对称卸料,分层捣固密实,振捣时要快插慢拔,排棒均匀,做到不漏振、不过振。避免集中在一处卸料造成模板偏载,从而影响预埋钢筋的位置。与侧模应保持50~100mm的距离;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板、钢筋;对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止。密实的标准是砼停止下沉,不在冒出气泡,表明呈现平坦、泛浆。严禁出现漏振现象,施工时要注意严格控制承台、系梁的顶面高度。 自高处向砼模板内倾卸砼时,为防止砼离析,自由倾落高度一般不宜超过2m,当超过2m时,应通过串筒等设施下落。对不能用串筒等设施下落混凝土的承台、系梁,应采用吊车配合漏斗的施工方法进行混凝土下落。灌注砼施工时,应注意对称卸料,分层捣固密实,避免集中在一处卸料造成模板偏载,从而影响预埋钢筋的位置。并在灌注过程中和灌注完成后由质检负责人仔细检查预埋钢筋位置是否正确。砼灌注完6小时后在顶面覆盖草袋,洒水养护,养护时间不得少于7天。拆模后浇筑的砼表明颜色必须均匀一致,不得出现气泡,蜂窝、麻面、水纹印、龟裂等现象。 8、基坑回填 基坑回填前应按照隐蔽工程的处理程序,报请监理工程师批准,并留有工程照片,方能进行基坑回填处理。 基坑回填前,应将坑内积水、杂物清理干净。基坑回填采用合格的透水性材料分层摊铺用小型跳跃式打夯机对称、分层夯实,并及时排除基坑内积水,以保证回填质量。回填时注意保护结构物,机械和机具不得碰撞结构物。 9、结构物钢筋防锈措施 为加强结构物钢筋质量管理,防止出现钢筋严重生锈影响结构受力,出现质量隐患,施工中应注意:对长期外露的结构物钢筋应涂刷水泥浆进行防锈处理,如大头墩钢筋、墩顶伸入盖梁的钢筋、长期外露的墩柱钢筋等。 10、系梁、承台质量控制要求: (1)、系梁混凝土所用的水泥、砂、石、水、外加剂及混合材料的质量和规格必须符合施工规范要求,按规定的配合比施工。 (2)、必须采取措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温度在允许范围内,防止出现温度裂缝。 (3)、不得出现露筋和空洞现象。混凝土表面平整,棱角平直,无明显施工接缝。 (4)、实测项目及检测频率与方法: 项次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 1Δ 混凝土强度(Mpa) 在合格标准内 按附录D检查 2 尺寸(㎜) ±30 尺量:长、宽、高检查各2点 3 顶面高程(mm) ±20 水平仪:检查5处 4 轴线偏位(mm) 15 全站仪或经纬仪:纵、横各测量2点 (四)、墩柱施工工艺 一)、墩柱 墩柱、台身高程严格按设计图纸施工,采取在已浇筑完成的桩顶上或承台上绑扎钢筋,架设模板,进行浇筑混凝土。设计有中间系梁的墩住混凝土分两次浇筑,第一次浇筑至柱间墩柱顶,第二次浇筑至墩柱顶,其主要工艺流程为: 凿毛、清理桩头(或承台顶面)→测量放样→钢筋制作加工及安装→搭设并固定模板→浇筑混凝土→养护。 1、凿毛、清理桩头(承台) 待桩体经过无破损检测合格后,将桩顶部分或承台上施工缝部分凿毛,凿毛合格后,用水冲洗干净,以备立柱施工。 2、测量放样 在桩顶部分或承台上放出立柱中心位置,并用墨斗弹出其中心线,以作为绑扎、安装钢筋笼和立模基准。 3、钢筋的制作和安装 ⑴、按设计图纸给出的规格、数量和尺寸在钢筋场地配料。 ⑵、把加工好的钢筋运至施工现场进行焊接、绑扎成型,其焊接、绑扎要符合规范要求。 ⑶、钢筋外观应无灰尘、锈蚀等其它有害缺陷。 ⑷、钢筋的布置应符合图纸要求,钢筋所有的交叉点均应绑扎, 成型后的钢筋骨架外侧应绑扎一定数量的保护层砼垫块(或经监理工程师认可的同厚度的塑料垫块)。 ⑸、钢筋成型自检合格后,请现场结构监理工程师验收,合格后,方可进行下一道工序。 4、搭设模板 ⑴、钢模板尺寸 桥墩立柱模板内径为140cm,由多节高度不同的定型钢模板拼接而成, 由于设计有中系梁的墩住设有中间墩柱,必要时根据墩柱高度尺寸在桩柱接头处采用砖模拼装,砖模内径为140cm,然后定型模板在立在砖模上。 ⑵、为防止模板变形,保证构件尺寸,模板的支撑和夹箍应牢固、稳定; 钢模板采用螺栓紧固, 安设时两块钢模板应保持一致的高度, 为保持整体美观, 所有立柱纵向接缝均应横桥向布置。模板内侧保持光洁、润滑, 并预先均匀抹清机油,便于拆模。 ⑶、在浇筑砼前应清理干净模板内杂物。 ⑷、模板拼装时,在四周搭设两排钢管作为立柱,立柱间距为1米,再按每1.5米间距布置横杆,在横杆上面再铺设木板或竹板作为施工平台。 5、浇筑混凝土 ⑴、材料 拌制混凝土所有原材料都必须符合规范要求,砼在浇筑之前, 试验室必须具备科学、合理并经监理验证、审批合格的C30 砼配合比,按批准认可的砼配合比,计量准确地拌制砼。 ⑵、浇筑 混凝土在拌和站集中拌和,立柱利用混凝土搅拌运输车把混凝土运至浇筑现场,用吊车和料斗或输送泵进行浇筑。浇筑时, 混凝土倾落高度大于2m,采用串筒下料(因立柱断面尺寸较小,可用混凝土输送泵软管伸到混凝土面, 随浇随提) ,混凝土浇筑采用分层浇筑,分层厚度不大于40cm。砼采用插入式振动器振捣,振捣棒移动间距不应超过振动器半径的1.5 倍,与模板应保持50~100mm 的距离,插入下层砼50~100mm,每一外振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒, 并避免碰撞钢模板和钢筋。对每一振动部位, 必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉, 不再冒出气泡, 表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑时应按规范留好试块, 并做好记录。 6、养护 砼达到一定强度后,拆除模板,然后用塑料薄膜包裹立体砼进行养护,养护期不少于7 天。 二)、肋板式台身的施工工艺 1、凿毛、清理承台 待承台混凝土达到一定强度后,将承台上台身部分凿毛,凿毛合格后,用水冲洗干净,以备台身施工。 2、测量放样 在承台上放出台身位置,并用墨斗弹出其轮廓线,以作为绑扎、安装钢筋笼和立模基准。 3、钢筋 钢筋的制作、安装,除满足技术规范中有关要求外,并按下列要求执行。 ⑴台身钢筋在现场加工成半成品,在运到现场人工绑扎安装成整体钢筋骨架,并经检查合格后,方可架立模板; ⑵钢筋保护层采用同级别的混凝土垫层(或经监理工程师认可的同厚度的塑料垫块)与钢筋绑扎牢固,支垫于模板上并确保保护层满足设计要求。 4、模板 本桥共有变截面肋板式台身8 个,变截面段截面相同,根据图纸尺寸,制作1 套定型钢模,混凝土浇筑采用一次浇筑到顶。模板设计除符合技术规范要求外,还应满足: ⑴钢模板面板厚度不小于5mm,其接头采用螺栓连接,模板加工尺寸误差不大于1mm。 ⑵为保证薄壁模板稳定,在模板外侧四周搭高钢管支架,以固定模板。 ⑶模板在顺桥向用对销螺栓加固稳定,保证模板不变形、不跑模。 5、混凝土工程: 采用混凝土搅拌运输车运送至现场,所用材料及配合比设计与其他有关要求规定执行,并符合下列要求: ⑴在浇注第一层混凝土前,使用砂浆打底,厚度在2 到4公分左右; ⑵混凝土的浇注应连续进行,不得间断;每次分层厚度不超过40 厘米,混凝土振捣采用插入式振捣器,不得漏振也不得过振。 ⑶准确留好台帽预埋钢筋。 ⑷做好混凝土浇筑记录,留好混凝土试块。 6、养护: 砼达到一定强度后,拆除模板,然后用土工布对台身砼洒水养护,养护期 不少于7天。 三)、墩台质量控制 (1)墩身混凝土全部采用拌和站拌制,陆上墩身用混凝土搅拌运输车运送,用吊车灌筑,水上墩身混凝土用混凝土泵浇筑。灌注混凝土时视高度情况采用串筒配合,便混凝土的自由下落高度在2m以下,以免产生离析现象,混凝土用插入式振动器分层振捣密实,每层厚度不超过40cm,灌注完成后,墩柱采用塑料布包裹养生,台身和盖梁用麻布履盖洒水养生。混凝土通过养护,达到规范规定的拆模时间后,进行模板拆除,拆模时要注意不得猛敲硬拽,避免破坏边角的混凝土。 (2)墩身大体积混凝土浇筑注意事项 由于单墩身混凝土体积较大,要按大体积混凝土施工,施工时采取以下措施: a.改善骨料级配、降低水灰比、以减少水泥用量。 b.采用低水化热的水泥。 c.混凝土中掺加高效减水剂,延长混凝土初凝时间,延缓水泥水化热峰值出现的时间。 d.降低混凝土入模温度。 e.采取分层浇注,分层厚度不大于40cm。 四)、质量检验评定标准 表1钢筋加工及安装实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 规定分 1 受力 钢筋 间距(mm) 两排以上排距 ±5 每构件检查2个断面,用尺量 40 同排 梁板、拱肋 ±10 基础、锚锭、墩台、柱 ±20 灌注桩 ±20 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm) ±10 每构件检查5~10个间距 15 (25) 4 钢筋骨架尺寸(mm) 长 ±10 按骨架总数40%抽查 20 (25) 宽、高或直径 ±5 4 弯起钢筋位置(mm) ±20 每骨架抽查40% 20 (0) 5 保护层厚度(mm) 柱、梁、拱肋 ±5 每构件沿模板周边检查8处 15 (20) 基础、锚锭、墩台 ±10 板 ±4 表4墩、台身实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 规定分展开阅读全文
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