16000hp电缆敷设基本工艺.doc

4

16000hp海洋平台工作船
工艺文献

电缆敷设工艺

标记
数量
修改单号
签字
日期
标 记
总面积： m2
编制

抄写

核对

打印

审核

共 页
第 1 页
标检

广州市番禺粤新造船有限公司
审定

日期

目 录

一、 固定件安装
二、 电缆敷设
三、 接线
四、 接地

一、 固定件安装
1． 依照设计图纸及关于技术文献规定，一方面在内场做好贯通件、固定件焊装、组装工作，规定各工件焊接牢固，表面平滑及应无毛刺，尖锐边沿，加工后，清理焊接，并要除锈，涂防锈漆。
2． 按施工图纸规定，实船定位，电工配合焊工进行装焊，所有贯通件、固定件规定安装牢固、水平、垂直、无歪斜现象，所有工件焊接必要全焊，焊接后清理焊渣。
3． 电缆贯穿强梁时，在构造上开孔应尽量小，如符全下列所示部位可不需加强，仅焊电缆框加以保护。

开孔高度不大于梁高1/4 b<1/4B
开孔宽度不得超过肋间2/5 1<2/5L
开孔下缘与下沿面板距离不不大于2/5 h>2/5B
开孔普通应为园形或腰园形，开孔时应有光滑边沿角，并且不得密集布置，在相邻肋位内，如不符合上述条件，则需要采用特制电缆框来加强船体构造件强度，并且该电缆框厚度应与被开孔处厚度相等。所有电缆框高度应比开孔两侧长出20mm以上，见图2
经验船部门批准，开孔高度可恰当加大放宽，也可用加强板形式来加强船体构件强度，即在开孔处焊上一块与船体构件厚度相等同牌号钢板，其大小应符合L>2L1、B>3b，见图3

当开孔落到强梁边沿时，应在孔下方焊上一段角钢，其厚度与强梁厚度相等，宽度不不大于梁高1/3，长度为开孔长度3倍，图4所示：

4． 所有紧固件不得焊接在船壳板上、主甲板下骨架、花地板格栅上，并避免布置在船体可拆件上。

二、 电缆敷设
5．在拉放电缆前应检查：
（1） 所使用电缆必要是船检部门承认；
（2） 全船紧固件，贯通件有否漏掉、脱焊，有无涂防锈漆及与否符合工艺规定。
6．依照图纸规定。
7．切割电缆后，不要把电缆沿地面拖动，以避免损伤电缆外皮.
8．电缆敷设顺序，普通按下列顺序进行。
（1）主配电板 各路控制分电箱 负载
（2）大截面、长线 小截面、短线
（3）高电压 低电压
9．电缆拉敷：
（1） 每拉放一根电缆，都应按本船关于图纸进行核对，拉放时每根电缆要依次排列，避免交叉。每根电缆拉放后，应把电缆整顿平直，并检查两端留线长度，然后把电缆卷好，不得随处乱抛，以免踩踏损伤电缆，不同护套电缆混合拉放时，应注意防止电缆互相间磨擦而损伤护套，所有电缆拉放完毕，经核对无误后方可进行紧固。
（2） 电缆在敷设中应避免交错，在不得已时，应在肉眼难见场合使其交错，接放电缆在半途分支时，应尽量由线路上侧进行分支。
（3） 电缆重叠时，原则上交粗电缆放在下层，并使托架上电缆束中央部位为最高。
（4） 主用、应急、航行灯等干线馈电线，应尽量远离失火危险大区域。
（5） 舵桨信号电缆与动、昭明电缆之间距离应不不大于300。
10．电缆成束敷设，应注意考虑电缆散热，以免影响载流量，横截面敷设成
矩形电缆束，其宽边方向电缆普通不要超过二层。
11．电缆紧固
（1） 除用于可携式电器以及敷设在管子、管道、电缆槽或专用罩壳内电缆外，其他均应使用适当滞燃材料制成带来固定，以使电缆能保持紧固又不损伤其护层。
（2） 相邻支承件之间距离应按电缆外径，类型和敷设场合振动也许性恰本地加以选取，但应不超过400毫米，对于用扁钢支架紧固电缆，相邻扁钢支架最大间距不超过150毫米。
（3） 主干电缆，机舱部份采用电缆托架，别的舱室及其他则采用电缆导板、电缆托架式扁铁紧固。
电缆固定支架可用扁钢、角钢或喉管制作，支架之间间距普通不不大于1500mm。
（4） 电缆扎带距离，主干电缆应相距300m/m束带一次，转弯处则应每个导板束带一次。
（5） 扁钢导板扎带距离约为300mm。
（6） 带扣位置最佳放在电缆束上面，若使用工具困难，也可设在接近导板下面一方，带扣位置尽量整洁，并注意外形美观。
（7） 当扎带卷紧时，应防止超过限度，以免损伤电缆。
（8） 当采用非金属扎带时，在电缆支承架首、尾处及每隔4~5个扎带加用一种金属扎带紧固电缆。
12．电缆应尽量远离发热体敷设，普通应不不大于100mm。且电缆工作环境温
度起码比电缆最高容许环境温度低10℃。通过厨房电缆应避开炉灶、
烟囱等发热地方。电缆与船壳板、防火隔堵及甲板敷设间距应不不大于
20mm，电缆与双层底及滑汕、燃油柜敷设间距应不不大于50mm。
13．进入冷藏库电缆必要明线敷设，电缆紧固件必要有防腐办法，必要穿过
隔热层时应穿管，管子两端应设立防氯化材料制成水密填料函
14．蓄电池室内不应敷设其他无关电缆。
所有在蓄电池室内敷设电缆，其编织铠装层必要脱去，使不透性护套外
露。
15．在桅杆上线路敷设位置，原则上规定在桅杆背面。在不防碍人员上、
落梯状况下尽量接近梯子。
16．若规定两路供电重要电气设备，则两路电缆应尽量大也许在水平及垂直
方向远离敷设。
17．电缆暗式敷设途径上在也许条件下应便于启动。
18．电缆通过甲板与舱壁：
（1） 电缆穿过水密甲板和舱壁时，应经密封性解决，为此可有单独填料函，也可用装纳多根电缆电缆合，并填满滞然填料，无论使用何种类型电缆，填料函或电缆合与填料组件都应符合填料函密封性规定。
（2） 电缆通过水密舱壁时，普通应采用水密填料函。填料函互相之间间距应不不大于20m/m，与舱壁距离不不大于25m/m，填料函厚度原则上与电缆通过处壁板厚度一致。
（3） 电缆通过如有防火隔堵规定，应采用防火性填料，施工办法按填料技术阐明书规定施工。
（4） 穿过甲板电缆应在甲板以上一定高度加以保护。
（5） 电缆穿过非水密舱壁或穿过构造钢板开孔时，应配备填料函或其他恰当材料衬套。
（6） 单个填料函、管子填料函可用填料按顺时针方向绕入填料函约3/4深深度，然后放入垫圈，拧至余留2~3螺绞（约3mm）。最后在压紧螺帽与电缆间隙中填塞填料为园锥形，以防积水，见图5。

（7） 电缆穿过室内外电缆套筒，先将电缆整顿成每根电缆有一定间隙，然后套筒内电缆周边空隙用石棉绳填塞，后倒入石膏凝固后，再在上面倒入滞燃密封填料，填料厚度应不不大于60mm，（室内在无油水浸袭场合用填料塞满即可）并要保证填料与电缆套筒顶部齐平，以防积水。
19．在有也许受到机械损伤地方敷设电缆时，可用金属管子、管道或电缆槽、
当电缆在金属管子、管道、电缆槽内敷设时，应符合下列规定：
（1） 管子或管道或电缆槽内应相称光滑，并有防蚀办法。
（2） 在管子或管道或电缆槽两端应通过修整或套上孔套，以防电缆护套损伤。
（3） 管子或管道或电缆槽内壁尺寸，弯曲半径应容许其中电缆易于拉出拉进；弯曲内半径应不不大于电缆容许值，而对于外径等于或不不大于63mm管子，其弯曲内半径不应不大于管子外直径2倍。
电缆弯曲半径容许值
电缆构造
电缆总外径D
最小弯曲内半径
绝缘
外层覆盖
任何
6D
热塑料材料和弹性材料
金属护套铠装和编织铠装
<25mm
4D
其她保护层
>25mm
6D
（4） 穿管系数不不不大于0.4；
（5） 管子、管道和电缆槽布置应使水不能在管内积聚，应有排水孔；
（6） 当管子很长且必要时，应设膨胀接头。
（7） 管子、管道和电缆槽应可靠地接地。
（8） 露天甲板及潮湿地方电缆管端需用填函密封。
（9） 电缆管安装高度，面向通道，应高出地板400min，远离通道应高出地板200m/m。在敷设电缆管时应注意，不得妨碍其他设备操作位置。
（10） 电缆管、电缆套筒焊接时，应伸入甲板长度15m/m或15m/m+δ(δ为隔热材料厚度)并采用双面全焊.

20．进入浴室、厕所、厨房等潮湿部份电缆，如采用电缆框作贯通件时，应
在电缆框内填塞填料以防潮气进入其他舱室。
21．电缆敷设完毕，应迅速地进行防水办法。

三、 接线
22．电缆引入电气设备弯曲半径，应不不大于电缆外径4倍，进入同一设备
电缆，弯曲半径应尽量一致。
电缆引入防水式设备时，在填料函前电缆应有直线某些。其长度应为填
料函螺母高度1.5倍，以使于填料函螺母拧出。
23．电缆端头修整：
（1） 电缆护套切割，不得损伤芯线绝缘，并保证在电缆引入设备后，芯线具备必须长度。
（2） 绝缘护套切割，应在设备进口内3~5mm处剥去护套，内部空间较宽敞设备，容许其绝缘护套在接线柱附近剥去。
（3） 金属纺织护套修整。
a、 非防水设备：应比绝缘护套多切除2~3mm；
b、 防水设备：则应使电缆进入填料函时，填料压紧在绝缘护套上，编织切口不应露出填料函；
c、 金属编织护套切割后，应在切割处函以2~3层塑料带扎紧，以防编织松散，芯线如需套套管进，则应连同芯线套管根部处一起扎紧。
24．芯线长度：
（1） 芯线（含绝缘层）进入配电板内所有剥去。则其长度必要使芯线沿设备内壁在接线柱距离加上接头所需长度，并应保证使用一电缆芯线在相应接线柱之间互换。
（2） 多芯电缆备用芯线长度，应能保证能达到任何一接线柱，并应单独捆扎，其端部应绝缘胶布包扎封口。
（3） 引入照明灯具芯线长度：
a、 蓬顶灯、舱顶灯普通取200mm；
b、 小型舱顶灯、床头灯、镜灯普通为150mm；
c、 防水开关、防水开关插座、防水插座、胶水插座、开关、接线合、按钮、
警钟、电铃等为120mm 。
25．芯线解决：
（1） 防滴式、防护式和启动设备芯线，应套塑料管加以保护，套管直径普通应略长于芯线绝缘长度，套管应套至芯线根部套管与护套连接处，用塑料胶布扎紧。
（2） 防水式设备芯线，则只需在护套端包塑料胶布2层，芯线端头仅套塑料套管作标记。
（3） 白炽灯等产生高温设备，芯线应套上玻璃丝套管或玻璃黄腊管保护。套管长度应略长于芯线，尽量能套上冷压电缆接头。（莹光灯及短暂工作报警批示灯可不套玻璃套管）。
（4） 使用冷压接头时，必要使用专用工具进行压接，专用工具压模应按接头规格选用，禁止使用钢丝钳钳口压接，接头在压接前应除去铜芯线上橡皮模残渣、汕污。
（5） 芯线绝缘切割和不得损伤铜芯线，且切口应平整，其切割长度L应等于铜芯线插入接头套筒长度L1加2~3mm，即L=L1（2~3）如图7。

26．接线：
（1） 接照图纸对照端子标记和芯线标记，对的地接至设备接线柱。
（2） 接线应紧固牢固、整洁、在接头两侧均应设有平垫圈，在螺母一侧应设弹簧垫圈，禁止用紧固接线柱螺帽来紧固芯线接头，其对的接线形式如图8。

27．芯线捆扎：
（1） 设备内芯线可用棉麻腊线，尼龙线，小型尼龙扎带捆扎牢固、整洁、
较长芯线束应加以固定。
（2） 在接线柱附近芯线应留有充分余量绕圈解决，2.5mm2如下多股铜线，其芯线余量可弯曲后捆扎在芯线束之中，4mm2以上多股铜线应精确测定接线柱距离。
28．芯线标记：
（1） 芯线标记上字母、号码应清晰、整洁、耐久而不退色，并应与设备原理路图相称。
（2） 标记套管长度应为剥去绝缘铜芯线长度2倍。
（3） 同一设备内芯线标记套管应排列成同一方向，且不应将字母和号码代侄置。

四、 接地
29．电气设备保护接地及工作接地，应接到船体永久构造与船体相焊接
基座或支架上，接地点不易受到机械损伤和汕水浸渍，专用接地接线柱（板）
不应固定在上层持续甲板如下船壳板上。
30．工作接地位置选取应考虑便于检修、维护、工作接地不能与保护接地共
用接地导体和螺丝，且不得交设备紧固螺丝作为工作接地接地螺丝。
31．（1）电气设备直接安装在船体金属构造或固定在船体有可靠电气连接或支
架上时，可运用设备金属底脚接地。或设备有四个或四个以上底脚
，则应采用对角两脚接地，如仅有三个或三个如下，则选一脚接
地即可（有接地柱除外）
（2）所有接地接触面应刮去汕漆及锈斑，露出光泽并应光洁平贴，在设
备底脚与支架之间垫厚度不不大于0.5mm。大小略等于接触面锡箔或
镀锡铜皮，紧固与用防锈法涂封。
（3）所有接地装置紧固应牢固，并均应设有弹簧垫圈或锁紧螺母，以防
松动。
（4） 所有接地导线尽量短，并应妥为固定，必要时应有防止机械损伤措 施。
32．所有接地线柱螺丝直径不不大于6mm，接地螺丝应采用黄铜或其她耐腐蚀
材料。
33．接地线截面积选取原则：
电源线截面（mm2）
接地线截面（mm2）
接地线颜色
1~1.5
1.5
一律黄绿相间
2.5
2.5
4~6
4~6
10
6
16
10
25
16
35. 50
25
34．可携式电气设备接地用铜芯截面积，其截面积与电源面积规定如下：
（1） 当电源线截面积不大于等于16mm2，应与电源截面积相等。
（2） 当电源线截面积不不大于16mm2时，应为电源线截面积1/2，但不不大于16mm2。
35．安装在船体绝缘构造及橡皮防振器上设备，可运用接地线将设备底脚
与船体金属构造进行接地。
36．主配电板每屏至少有一处接地。
37．金属护套电缆接地
（1） 所有金属护套（或金属外护层）应于两端作有效接地，但最后分路容许只在电源端接地，对于控制仪表设备电缆，由于技术上因素，若一端接地较为有利时，则无需两端接地，若无金属护套，则要加接地跨线。
（2） 金属护套电缆引入填料函时，可将金属护套展开夹在填料函内部垫圈和金属密封圈之间，用压紧帽拧紧。
（3） 应保证金属护套或金属处护套在其全长上，特别是在连接处和分支处保证电气上持续性。
（4） 金属护套接地截面不得不大于4mm2。
38．通讯和导航设备金属外壳接地按产品阐明书技术规定施工.