道路综合项目工程毕业设计方案计算报告书.doc
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摘 要 依照设计任务书提供设计资料和设计规定以及交通部颁发原则和规范对怀化至通道高速公路K176+500-K178+500段提供了路基路面综合设计。 本次设计重要内容涉及：路线设计、路基、路面设计，英文翻译，计算机程序编制。依照提供路线原始资料，考虑土石方填挖平衡、最大纵坡、最小纵坡、坡长、高程控制点等因素进行纵断面设计,由此结合平面图进行横断面设计。依照设计段内地形状况，设立了边沟、截水沟、排水沟、圆管涵等排水设施。同步，进行挡土墙设计计算和防护工程设计,设立挡土墙，采用植草皮等形式进行边坡防护。高填路堤路段采用修筑挡土墙办法收缩坡脚，减少填方，增长路堤边坡稳定性；用毕肖普法进行了边坡稳定性验算。设计进行了沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计，由给定交通量等条件，按照路面构造组合设计原则，选用不同路面构造层厚度和材料进行构造设计验算。 通过本次毕业设计，在专业知识方面得到了综合训练和提高，增强了独立分析问题和解决问题能力。 核心词：高速公路、路基设计、路面设计、综合设计 ABSTRACT According to the design information，demands of the design task instrument，the technical standards and specifications for highway design published by the Ministry of Communications of China，the comprehensive design of highway subgrade and pavement from K178+500 to K178+500 has been carried out based on the data of Huaihua—Tongdao expressway in HuNan province. Our prime contents of the design project includes highway vertical alignment，the design of pavement，translating an English article into Chinese，and compile a simple computer programme. According to route firsthand information that is offered ,we must onsider the balance between the diging of filling out,heavy vertical slope，minimum vertical slope，the longth of slope，high control point,etc. During designing the vertical section，and combine the plane figure and design the cross section. According to the condition of climate district and remitting calculation water of quantity，set up side ditch，intercepting ditch，round culverts，cover pulls culverts etc. Meanwhile，do block design of wall of soil calculate and protect engineering design ，set up the retaining wall to go on，adopt plant turf to protect the slope ,etc. In high embankment highway section，shrink slope foot by building the retaining wall，reduce the filling，increase the slope stability；make use of BISHOP to follow the checking stability calculation. Do the design which has carried on the pitch concrete road surface and design of the cement concrete road surface by giving volume of traffic definitely terms，according to the design principle of the road surface structure，select for different road surface structure layers of thickness and material then carry on structural design checking computations. Through the graduation project，the specialized knowledge has been comprehensively applied and improved and the ability to analyse and solve problems on our own hai been enhanced. Keyword：expressway；roadbed design；pavement design；integrated design； 目录 第一章 线形设计 6 1.1平曲线计算 6 1.1.1平曲线要素计算 6 1.1.2各主点桩号计算 6 1.1.3 逐桩坐标表 7 1.2竖曲线计算 9 1.2.1 竖曲线要素计算 9 1.2.2 竖曲线要点桩号及高程计算 9 第二章 路堤边坡稳定性分析 11 2.2 计算分析 13 第三章 挡土墙设计 20 3.1 设计资料 20 3.1.1墙身构造 20 3.1.2土壤地质状况 21 3.1.3墙身材料 21 3.1.4车辆荷载换算 21 3.2 墙背土压力计算 22 3.2.1 破裂面计算 22 3.2.2 验算破裂面与否交于荷载内 22 3.2.3 积极土压力计算 22 3.2.4 积极土作用点位置拟定 23 3.3 墙身截面性质计算 23 3.3.1 截面面积 23 3.3.2 各截面重心到墙趾水平距离 23 3.4 墙身稳定性验算(分项安全系数法) 23 3.4.1 抗滑动稳定性验算 23 3.4.2 抗倾覆稳定性验算： 24 3.4.3 基底应力及合力偏心距验算 24 3.4.4 地基承载力抗力值验算 25 3.4.5 墙身截面强度计算 26 3.4.6 正截面直接受剪验算 27 第四章 排水设计 28 4.1 气候与地质条件简介 28 4.2 边沟设计 28 4.3 设计流量拟定与验算 29 4.3.1 计算汇水面积和径流系数 29 4.3.2 计算汇水历时 29 4.3.3 计算降雨强度 30 4.3.4 计算设计径流量 30 4.3.5 汇流历时检查 31 4.3.6 冲淤检查 31 第五章 水泥混凝土路面 32 5.1 水泥混凝土路面设计总则 32 5.2 构造组合设计原则 32 5.2.1路基 32 5.2.2 垫层 32 5.2.3 基层 33 5.2.4 面层 33 5.2.5 路肩 34 5.3 交通量计算 34 5.4 交通参数分析 35 5.5 方案设计与验算 35 5.5.1 方案一 35 5.5.2 方案二 43 5.5.3 方案三 50 5.6 水泥混凝土路面构造设计及方案比选原则与总结 57 第六章 沥青混凝土路面设计 59 6.1 据交通量拟定合计原则轴次 59 6.2 方案一：半刚性 61 6.2.1 假定路基为干燥状态 61 6.2.2假设路基为中湿状态 63 6.2.3假设路基为潮湿状态 65 6.3.方案二：柔性基层 67 6.3.1：假设路基为干燥状态 67 6.3.2：假设路基为中湿状态 70 6.3.2：假设路基为潮湿状态 72 6.4方案三：组合路基 74 6.4.1：假设路基为干燥状态 74 6.4.2：假设路基为中湿状态 76 6.4.3：假设路基为潮湿状态 78 6.5.1 基层比选： 80 6.5.2 面层比选 81 6.5.3经济上比较 82 6.5.4 沥青路面方案比选表 83 第七章程序设计 85 外文文献译文 87 参照文献 88 道谢 89 第一章 线形设计 1.1平曲线计算 1.1.1平曲线要素计算 已知： JD4 圆曲线半径R=1000m，转角=42º53ˊ05.3〞(右)；曲线总长；Ls=250m。 计算： β0=28.6479×Ls/R=7.162，q=Ls/2=125m，p=Ls²/24R=2.604m， 外距； 曲线总长Lh=(α-2β0)Rπ/180+2Ls=998.481 切线长；T=(R+p)×tgα/2+q=518.707 切曲差。 1.1.2各主点桩号计算 已知： JD1桩号为： K177+865.720； 计算： 直缓点桩号为ZY=JD-T= K177+846.253； 缓圆点桩号为HY=ZH+LS1= K177+347.013 曲中点桩号为QZ=ZY+L总/ 2= K177+846.253； 圆缓点桩号为HY=ZH+LS1= K178+095.494 圆直点桩号为YZ=ZY+Ls= K178+345.494。 1.1.3 逐桩坐标表 桩 号 坐 标 桩 号 坐 标 N (X) E (Y) N (X) E (Y) K176+500 2886015.968 495782.0482 K177+000 2885519.923 495844.8127 K176+520 2885996.127 495784.5588 K177+020 2885500.082 495847.3233 K176+540 2885976.285 495787.0694 K177+040 2885480.24 495849.8339 K176+560 2885956.443 495789.5799 K177+060 2885460.398 495852.3444 K176+580 2885936.601 495792.0905 K177+080 2885440.556 495854.855 K176+600 2885916.759 495794.6011 K177+100 2885420.714 495857.3656 K176+620 2885896.918 495797.1117 K177+120 2885400.873 495859.8762 K176+640 2885877.076 495799.6223 K177+140 2885381.031 495862.3868 K176+660 2885857.234 495802.1328 K177+160 2885361.189 495864.8973 K176+680 2885837.392 495804.6434 K177+180 2885341.347 495867.4079 K176+700 2885817.55 495807.154 K177+200 2885321.505 495869.9185 K176+720 2885797.709 495809.6646 K177+220 2885301.664 495872.4291 K176+740 2885777.867 495812.1752 K177+240 2885281.822 495874.9397 K176+760 2885758.025 495814.6857 K177+260 2885261.98 495877.4502 K176+780 2885738.183 495817.1963 K177+280 2885242.138 495879.9608 K176+800 2885718.341 495819.7069 K177+300 2885222.296 495882.4714 K176+820 2885698.5 495822.2175 K177+320 2885202.455 495884.982 K176+840 2885678.658 495824.7281 K177+340 2885182.613 495887.4926 K176+860 2885658.816 495827.2386 K177+347.03 2885175.655 495888.3729 K176+880 2885638.974 495829.7492 K177+360 2885162.771 495890.0017 K176+900 2885619.132 495832.2598 K177+380 2885142.926 495892.49 K176+920 2885599.291 495834.7704 K177+400 2885123.075 495894.9259 K176+940 2885579.449 495837.281 K177+420 2885103.214 495897.2776 K176+960 2885559.607 495839.7915 K177+440 2885083.339 495899.5133 K176+980 2885539.765 495842.3021 K177+460 2885063.449 495901.6012 桩 号 坐 标 桩 号 坐 标 N (X) E (Y) N (X) E (Y) K177+480 2885043.54 495903.5091 K177+960 2884571.59 495844.5295 K177+500 2885023.612 495905.2051 K177+980 2884552.959 495837.2577 K177+520 2885003.665 495906.6571 K178+000 2884534.477 495829.6147 K177+540 2884983.7 495907.833 K178+020 2884516.152 495821.6037 K177+560 2884963.719 495908.7004 K178+040 2884497.991 495813.2278 K177+580 2884943.726 495909.2273 K178+060 2884480.001 495804.4904 K177+597.01 2884926.714 495909.3834 K178+080 2884462.189 495795.3949 K177+600 2884923.727 495909.3815 K178+095.49 2884448.518 495788.1049 K177+620 2884903.729 495909.139 K178+100 2884444.563 495785.9451 K177+640 2884883.739 495908.4966 K178+120 2884427.124 495776.1531 K177+660 2884863.767 495907.4545 K178+140 2884409.865 495766.0481 K177+680 2884843.819 495906.0133 K178+160 2884392.774 495755.6607 K177+700 2884823.904 495904.1734 K178+180 2884375.839 495745.0209 K177+720 2884804.03 495901.9356 K178+200 2884359.047 495734.1578 K177+740 2884784.205 495899.3008 K178+220 2884342.382 495723.0999 K177+760 2884764.436 495896.2701 K178+240 2884325.829 495711.8753 K177+780 2884744.732 495892.8446 K178+260 2884309.371 495700.5113 K177+800 2884725.1 495889.0257 K178+280 2884292.991 495689.0351 K177+820 2884705.549 495884.815 K178+300 2884276.672 495677.4731 K177+840 2884686.086 495880.2142 K178+320 2884260.395 495665.8519 K177+860 2884666.718 495875.225 K178+340 2884244.141 495654.1975 K177+880 2884647.455 495869.8495 K178+345.49 2884239.678 495650.9938 K177+900 2884628.302 495864.0898 K178+360 2884227.893 495642.536 K177+920 2884609.269 495857.9482 K178+380 2884211.63 495630.8943 K177+940 2884590.362 495851.4273 K178+400 2884195.334 495619.2997 1.2竖曲线计算 1.2.1 竖曲线要素计算 已知：第1变坡点：K175+996.079，高程：452.3568m， 竖曲线半径R=21000m，i= 2.209%， i= -0.748%，为凹形曲线； 第2变坡点：K176+980，高程：445m，竖曲线半径R=10000m，i=-0.748%，i=2.166%，为凸形曲线； 第3变坡点：K177+857.213，高程：464m，竖曲线半径R=30000m，i=2.166%， i=-0.623%，为凸形曲线； 计算得： 竖曲线一：，为凸形曲线，曲线长；切线长；外距。 竖曲线二： 同理求得：曲线长切线长L=291.366m；T=145.683m，外距E= 1.061m。 竖曲线三： 同理求得：曲线长切线长L3=836.472m；T3= 418.236m，外距E3= 2.915m。 1.2.2 竖曲线要点桩号及高程计算 竖曲线一： 起点桩号= K175+685.575－T=K175+685.575； 终点桩号= K175+685.575＋T=K175+996.079； 变坡点相应桩号设计高程=450.061； 竖曲线一起点设计高程=442.364m； 竖曲线一终点设计高程=448.973m。 竖曲线二： 起点桩号= K176+834.317； 终点桩号=K177+125.683； 变坡点二相应桩号设计高程=445+E=456.062m； 竖曲线二起点设计高程=441.671； 竖曲线二终点设计高程=454.639m。 竖曲线 三： 起点桩号= K177+438.977； 终点桩号=K178+275.449； 变坡点三相应桩号设计高程=461.085m； 竖曲线三起点设计高程=453.950m； 竖曲线三终点设计高程=460m。 第二章 路堤边坡稳定性分析 2.1 边坡资料： 本路段中填方路堤K177+960横断面为最高路堤，因此路堤边坡稳定性验算采用此断面为验算对象。此横断面高19.03m，路基宽度24.5米，边坡坡度采用1：1.5 和1：1.75，路堤填土为粘性土，，依照《公路路基设计手册》取土粘聚力，填土容重，内摩擦角为35°，依照《公路工程技术原则》(JTGB01—)，高速公路汽车荷载级别为公路Ⅰ级，其分析过程如下： 2.1.1. 把汽车荷载换算成土柱高(当量高度)。按公式换算土柱高度为 公式中：L——纵向分布长度(等于汽车后轴轮胎总距)，L=12.8m B——横向分布车辆轮胎最外缘间总距。 B = N´b + (N -1)´m + d 其中：N为车辆数为3；m为两辆车后轮中心距离，取1.3m；b为后轮轮距，为1.8m；d为轮胎着地宽度，取0.6，则：B=12.8m 故 h0=0.8238m H = 19.03 其中h0为荷载换算高度，H 为荷载均匀分布于路基时路堤坡脚至荷载顶面高度。 2.1.2拟定滑动圆心辅助线EF。 用4.5H 法拟定滑动圆心辅助线。边坡坡度为30°由《路基设计手册》表1-2-14 得1＝26°， 2＝35°据此作AF、BF 线交于F 点；再在坡脚下H 处C 点及沿水平线4.5H 处得E 点，连EF 线得最危险滑弧圆心位置辅助线，见图2-1 图2-1 4.5H 法拟定滑动圆心辅助线示意图 2.1.3 用简化毕绍普法求稳定系数Fs 通过计算选中五个圆心点相应安全系数Ki，得到最小值K 和相应圆心点，再进行验算。计算Ki 时，采用简化bishop 法，并假设滑动面通过坡脚。简化bishop 法需要迭代，先假设一种K 值进行重复带入计算(详细迭代过程见表)。简化毕肖普法计算公式如下： 式中： K——安全系数； W i ——各土条重，KN； c——填土粘聚力，KPa； b i ——各土条宽度，m； h i ——各土条高度，涉及堤顶车辆荷载换算土柱高度。 用迭代法求解安全系数K计算环节为：先假定一种K1 值，代入公式右边，计算出K2；再将K2 代入公式右边，计算出K3 ……，如此重复迭代，直至Kn+1≈K n为止； 2.2 计算分析 其计算过程为： (1)在圆心辅助线上取圆心点O1，作半径为R1=42.35m 圆弧滑动面，对滑动面范畴内土体按断面形式将滑动面分为10个土条，如图2-2验算其稳定性，计算成果见表2-1 图 2-2 圆心为O1时滑动面 (2)在滑动圆弧圆心辅助线上取同一圆心点O2，作半径为R2=39.84m 圆弧滑动 面，按断面形式将滑动面分为10 个土条，如图2-3 验算其稳定性，计算成果见表 2-2。 图2-3 圆心为O2 滑动面示意图 (3)在滑动圆弧圆心辅助线上取同一圆心点O3，作半径为R3=38.01m 圆弧滑动 面，按断面形式将滑动面分为11个土条，如图2-4 验算其稳定性，计算成果见表2-3。 图2-4 圆心为O2 滑动面示意图 (4)在滑动圆弧圆心辅助线上取同一圆心点O4，作半径为R4=36.7m 圆弧滑动面，按断面形式将滑动面分为10 个土条，如图2-5 验算其稳定性，计算成果见表2-4。 综合上述分析，得出K 值曲线图如下。 通过比较，过坡角六个滑动面中Fs 最小是过圆心O3 画弧所得滑动面，Fs(min)= Fs3=1.402。因此，最不利滑动面圆心为O3；滑动半径R3= 40.01m。滑动安全系数Fs3= 1.402>[Fs]=1.25，因此验算K177+960m 处边坡处在稳定状态。 土条号 Li α sina cosa Fi(㎡) Qi(KN) Qitanφ Qisina CiLicosa m Ki 1 4.67 32.53 0.817 0.577 7.359 129.809 60.530 106.005 39.622 0.577 173.443 2 4.15 30.2 0.747 0.665 16.714 294.826 137.477 220.139 40.580 0.905 196.681 3 6.41 26.58 0.667 0.745 38.643 681.663 317.859 454.714 70.199 0.960 404.430 4 4.83 22.26 0.559 0.829 35.027 617.876 288.116 345.315 58.878 1.009 343.906 5 4.5 18.29 0.459 0.888 33.902 598.031 278.862 274.546 58.767 1.036 325.888 6 4.29 14.27 0.358 0.934 33.922 598.384 279.026 214.295 58.880 1.049 322.171 7 4.14 10.27 0.259 0.966 30.702 541.583 252.540 140.446 58.776 1.049 296.722 8 4.05 6.35 0.159 0.987 24.972 440.506 205.408 70.246 58.773 1.038 254.391 9 4.01 2.42 0.061 0.998 17.534 309.300 144.226 18.801 58.838 1.018 199.533 10 5.33 -1.54 -0.039 0.999 8.916 157.278 73.339 -6.070 78.293 0.987 153.653 ∑ 1838.438 2670.819 K 1.453 表2-1 土条号 Li α sina cosa Fi(㎡) Qi(KN) Qitanφ Qisina CiLicosa m Ki 1 4.67 32.53 0.817 0.577 7.359 129.809 60.530 106.005 39.622 0.577 173.443 2 4.15 30.2 0.747 0.665 16.714 294.826 137.477 220.139 40.580 0.905 196.681 3 6.41 26.58 0.667 0.745 38.643 681.663 317.859 454.714 70.199 0.960 404.430 4 4.83 22.26 0.559 0.829 35.027 617.876 288.116 345.315 58.878 1.009 343.906 5 4.5 18.29 0.459 0.888 33.902 598.031 278.862 274.546 58.767 1.036 325.888 6 4.29 14.27 0.358 0.934 33.922 598.384 279.026 214.295 58.880 1.049 322.171 7 4.14 10.27 0.259 0.966 30.702 541.583 252.540 140.446 58.776 1.049 296.722 8 4.05 6.35 0.159 0.987 24.972 440.506 205.408 70.246 58.773 1.038 254.391 9 4.01 2.42 0.061 0.998 17.534 309.300 144.226 18.801 58.838 1.018 199.533 10 5.33 -1.54 -0.039 0.999 8.916 157.278 73.339 -6.070 78.293 0.987 153.653 ∑ 1838.438 2670.819 K 1.453 表2-2 表2-3 土条号 Li a sina cosa Fi(㎡) Qi(KN) Qitanφ Qisina CiLicosa m Ki 1 4.96 31.77 0.836 0.549 7.791 137.424 64.081 114.893 40.004 0.818 127.318 2 4.19 29.45 0.775 0.632 17.802 314.018 146.427 243.291 38.942 0.881 210.312 3 3.72 26.88 0.707 0.707 25.756 454.327 211.853 321.297 38.663 0.934 268.090 4 6.02 23.23 0.611 0.791 52.520 926.444 432.001 566.277 70.038 0.988 508.130 5 4.61 18.89 0.497 0.868 44.689 788.310 367.589 391.865 58.801 1.028 414.956 6 4.35 14.91 0.392 0.920 42.024 741.298 345.667 290.851 58.818 1.046 386.700 7 4.18 10.89 0.287 0.958 40.710 718.124 334.861 205.832 58.868 1.050 374.903 8 4.07 6.94 0.183 0.983 36.060 636.098 296.613 116.149 58.823 1.042 341.139 9 1.01 2.98 0.085 0.996 29.061 512.636 239.042 43.788 14.793 1.024 247.931 10 4.01 -0.96 -0.025 1.000 20.270 357.563 166.732 -9.042 58.928 0.992 227.583 11 5.38 -4.92 -0.129 0.992 10.270 181.163 84.476 -23.430 78.422 0.950 171.470 ∑ 2261.772 3278.532 K 1.44954 表2-4 土条号 Li α sina cosa Fi(㎡) Qi(KN) Qitanφ Qisina CiLicosa m Ki 1 5.31 31.38 0.855 0.519 8.365 147.550 68.802 126.134 40.501 0.773 141.475 2 4.34 29.05 0.792 0.611 19.091 336.756 157.030 266.583 38.982 0.846 231.697 3 3.81 26.48 0.722 0.692 27.445 484.121 225.746 349.314 38.778 0.907 291.795 4 3.46 23.88 0.651 0.759 33.551 591.831 275.971 385.101 38.622 0.952 330.289 5 5.7 20.23 0.551 0.834 65.666 1158.348 540.138 638.509 69.911 0.998 611.289 6 4.44 15.88 0.433 0.902 53.937 951.449 443.661 411.646 58.843 1.030 487.877 7 5.77 11.15 0.309 0.951 67.600 1192.459 556.043 367.876 80.682 1.043 610.596 8 5.57 5.7 0.154 0.988 60.791 1072.353 500.038 164.795 80.906 1.034 561.986 9 5 0.5 0.014 1.000 42.377 747.530 348.573 10.098 73.493 1.004 420.419 10 4.03 -3.98 -0.108 0.994 22.918 404.274 188.513 -43.858 58.891 0.962 257.204 11 5.48 -7.94 -0.216 0.976 11.596 204.548 95.381 -44.276 78.646 0.912 190.810 ∑ 2631.923 4135.438 K 1.57126 第三章 挡土墙设计 3.1 设计资料 挡土墙是支撑路基填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳构造物。为了收缩边坡坡脚，防止陡坡路堤下滑，设立路堤挡土墙，同步也避免与其他建筑干扰或者多占农田。设计验算挡土墙时需要计算其所受土压力，普通为积极土压力。而库伦理论本来只考虑不具备粘聚力砂性土土压展开阅读全文
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