水泥稳定碎石关键技术交底.docx

水泥稳定碎石基层施工技术交底
项目名称： 编号：
工程名称
XXX街道路工程
施工单位

分部工程
道路结构层
交底时间

交底部位
水泥稳定碎石基层施工
交底内容：
一、工程概况
XXXX街（XX路-XX路）在XXX经济综合试验区XX以东，计划为城市主干路，为新建道路，道路整体呈南北走向。工程南起XXX路，北至XXX路，道路全长3829.43m。本工程计划绿线为120m，其中红线内道路标准断面部署：60m（红线）-5m（3.5m人行道+1.5m边绿化）-3.5m（非机动车道）-3m（边绿化带）-15m（机动车道）-7m（中央绿化带）-15m（机动车道）-3m（边绿化带）-3.5m（非机动车道）-5m（1.5m边绿化+3.5m人行道），道路东西两侧各计划30m绿化带，四幅路型式，双向八车道。
二、关键设计参数
本道路设计等级为城市主干路，设计速度50千米/小时，路面类型为沥青混凝土路面，标准轴载BZZ-100，交通饱和设计年限为20年，路面结构设计基准期为。
机动车道路面横坡度2%，路拱采取直线接抛物线形式，拓宽渠化段按2%坡度延伸，人行道横坡坡度为2%。
（1）4%水泥稳定碎石基层7天抗压强度：≥5.5Mpa；
（2）3%水泥稳定碎石基层7天抗压强度：≥4.5Mpa；
（3）水泥稳定碎石基层压实度：≥98%；
原材料要求：
水泥： 42.5级
初凝时间大于3h；
终凝时间大于6h且小于10h
碎石：采取级配碎石，碎石最大粒径不超出31.5mm
集料级配
经过下列方孔筛（mm）质量百分率（%）
筛孔尺寸
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
基层
100
68～86
38～58
22～32
16～28
8～15
0～3
3%混合料配合比设计依据平行试验结果确定混合料设计配合比为：
石屑（0~4.75mm）∶碎石（4.75~9.5mm）∶碎石（9.5~19mm）：碎石（19~31.5mm）=1.1∶1∶90∶7.9，水泥剂量为3.0%，最好含水量3.9%，最大干容重2.371g/cm3。
4%混合料配合比设计依据平行试验结果确定混合料设计配合比为：
石屑（0~4.75mm）∶碎石（4.75~9.5mm）∶碎石（9.5~19mm）：碎石（19~31.5mm）=1.1∶1∶90∶7.9，水泥剂量为4.0%，最好含水量4.3%，最大干容重2.364g/cm3。
三、施工资源配置
1、关键施工人员配置
职务
工作范围
人数
备注
项目总工
全方面负责试验段施工计划、实施、检测和总结和设计、监理联络相关技术问题
1

生产经理
试验段施工总协调
1

质检员
负责施工工序全过程质量控制及统计
2

技术人员
负责现场技术问题协调处理工作
2

测量人员
测量放样、松铺系数测定
4

试验人员
负责填筑后压实度检测
2

安全员
负责现场安全生产管理
2

机械操作手
操作摊铺机、振动碾等施工机械
10

现场辅工
听从施工技术员统一安排调度，配合机械施工
20

2、 关键机械设备
设备名称
型号
功率或吨位
单位
数量
备注
摊铺机
三一重工
95kw
台
2

自卸汽车
红岩、陕汽奥龙
25t
辆
14

振动压路机
柳工CLG66222S
22t
台
1

振动压路机
柳工CLG626R
23t
台
1

胶轮压路机
柳工626R
25t
台
1

装载机
徐工
ZL50
台
1

洒水车
东风
10m3
台
2

四、关键施工工艺
1、施工工艺步骤

2、施工工艺步骤
2.1下承层准备、测量放样、模板安装
（一）下承层准备
（1）本工程水泥稳定碎石基层下承层为水泥石灰土底基层（或水泥稳定碎石基层），施工前应确保下承层养生7天以上，并进行验收，验收合格后方可进行施工。
（2）下承层表面要平整、坚实，含有要求路拱，宽度、高程、平整度、压实度、弯沉等检测指标满足设计及规范要求。
（3）施工前应将下承层表面可能存在建筑材料、杂物等清理洁净，并表面洒水湿润。
（二）测量放线
依据中心线测量路面设计宽度线，用白灰进行标识；并在路面中线、底基层宽度外侧10cm处，每隔10m打设基准钢丝支撑杆，支撑杆和原路中线桩号一致，支撑杆要牢靠，不得有松动现象，技术人员按路面底基层两侧标高和纵坡采取水准仪测量，架设基准钢丝绳，两端用紧线钳拉紧，每段架设长度在150m左右，钢丝应有足够张紧力，使10m长度内基准钢丝挠度不超出2mm，摊铺路面底基层时设专员检验看管基准钢丝绳上传感器，预防施工人员和施工机械碰撞基准钢丝而使传感器脱落。
（三）模板安装
（1）依据测量数据对水泥稳定碎石层边线位置进行模板支护，宽度参考水泥稳定碎石各位置各层宽度，厚度为18cm。
（2）模板采取钢模，为了确保边缘压实度采取18#槽钢（高度180mm，腰厚7mm）作为模板，每1.5～2.0m设置支撑体系，均等位置植入钢钎，对模板体系进行固定。
（3）模板安装应确保平整度，表面不得有破损，油污。支模时，确保模板稳定性，避免出现错台，凹陷，突起等现象。模板体形式见下图：
水泥稳定碎石施工模板安装示意图

2.2混合料拌制
开始拌和前，检验场内多种集料含水量，计算当日配合比，拌和机按配合比拌制混合料，开始搅拌以后，出料时要取样检验是否符合给定配比，进行正式生产以后，每1~2小时检验一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否改变，混合料在拌制时含水量依据气温改变，通常比最好含水量高1.0％左右，拌和时向拌和楼电脑输入每吨混合料多种原材料设计用量，并确保计量正确、拌和均匀。
2.3混合料运输
自卸车在装料时，为了预防混合料出现离析现象每卸一斗混合料，移动一下车位置，并按前、后、中次序装车。混合料运往施工路段，运输距离较远，混和料在运输中覆盖篷布，预防水分蒸发。
2.4、混合料摊铺
摊铺机就位前下承层须清扫洁净且洒水保持湿润。
现场施工摊铺采取两台三一重工摊铺机成梯队摊铺，相距5~10m；两台摊铺机重合50cm左右，以避免施工纵缝，摊铺速度结合拌和机实际产量采取相对连续不间断行驶。摊铺机就位后，在摊铺机底下垫木板，木板高度和混合料松铺厚度相等，靠中分带摊铺机按钢丝基准控制高程，边缘摊铺机以中间摊铺机摊外侧路面为基准，外侧按钢丝绳基准控制，起步时用水准仪立即检测中间摊铺机横坡，使其符合设计要求。
施工过程中，靠边缘摊铺机先摊铺，靠中分带摊铺机后摊铺，使压路机碾压从边往中进行碾压，在摊铺混合料时，摊铺机应匀速连续不停地进行摊铺，摊铺时保持匀速前进。摊铺参数：摊铺速度：2m/min；虚铺厚度24cm（系数1.35）。
摊铺时，专员跟在摊铺机后面观察集料拌和情况并消除粗细集料离析现象，尤其是粗集料料窝立即铲除，立即用人工进行处理，并用新拌混合料填补，并对机械无法摊铺部位由人工进行平整摊铺。
开始摊铺后摊铺机宜连续摊铺，不宜出现停机待料现象，摊铺速度应和水稳拌合站产量相匹配，有确定摊铺速度。基层混合料摊铺采取两台摊铺机梯队作业时，前后应确保匀速、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率均要一致，相邻两摊铺机间纵向接缝平整。

在摊铺过程中设专员负责摊铺高度复查，要依据模板上基准线全程监控。
摊铺机摊铺时，要保持匀速行驶，不宜间断，以避免出现波浪或施工缝。控制摊铺机标高钢丝要用紧线器拉紧，固定钢丝钢支柱间距小于10米，同时要严格预防作业人员扰动钢丝。
2.5、混合料碾压施工
压实度是关系基层质量关键指标，混合料碾压则是控制基层压实度关键工序，而影响碾压工序关键原因又是压实机具组合和混合料质量。
碾压采取先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重合标准，避免出现推移、起皮和漏压现象。直线段，由外侧向中心碾压；超高端，由内侧向外侧碾压。开始碾压时，路边30cm左右先不碾压，待内侧压实一遍后，再将其压实，避免边部混合料向外侧偏移。
压实次序：初压（静压）→复压（振压）→终压（静压）程序，压至无轮迹为止。初压充足，振压不起浪、不推移。
压实遍数：初压（静压）1遍→弱振1遍→强振2遍→胶轮压路机收面1～2遍。
碾压时严格控制行驶速度，第1～2遍为1.5～1.7km/h，以后各遍应为1.8～2.2km/h。后一轮迹和前一轮迹应重合二分之一宽度，后轮压完摊铺全宽为一遍。
重振2遍后立即进行压实度检测，达不到时立即补压，直至达成设计要求。
稳压时压路机主动轮在前方，做到慢开启、空挡停车、停车前停振，严禁急转弯、急刹车。压路机倒车换挡要轻且平顺，不能拉动底基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽可能原路返回，换挡位置应在已经压好段路上。
为确保每个铺筑段接头平整度，稳压时将其压实终止面设在一个断面上成一直线，复压结束后，人工整平拥包至符合要求，再用压路机横压赶光成活。
施工中，从加水拌和到碾压终止延迟时间不得超出水泥初凝时间，且不应超出3小时。
雨水口采取先做法，第一层水稳摊铺前应提前对雨水口位置水泥石灰土进行开挖，加盖钢板，水稳摊铺后碾压前及刨开雨水口位置混合料，施工中对雨水口位置正确标识。
2.6、横缝施工
水泥稳定混合料摊铺时，必需连续作业不中止，如因故中止时间超出2小时，则应设横缝。天天收工以后，第二天开工接头断面也要设置横缝。
应尽可能降低横向作业缝，天天作业段端头需设置横缝。横缝应和路面车道中心线垂直设置，横缝设置方法：人工将含水量适宜混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根高度和压实厚度相同方木，方木另一侧有砾（碎）石回填约3米长，其高度应略高出方木；在重新开始摊铺混合料之前撤消方木并挖除末端混合料。
在重新开始铺筑混合料之前，用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部直尺呈悬臂状，以碾压层和直尺脱离接触处定出接缝位置，人工将摊铺机末端混合料整理整齐，将砂砾或碎石和方木撤消，若存在未压实情况，要将未压实部分全部挖除，形成和路中心线垂直一条直线，并将作业面顶面清扫洁净，摊铺机返回到已压实层末端，开始摊铺混合料。
用钢轮压路机在压实基层上跨缝横向碾压，并逐步推进到新铺混合料上，直至碾压密实，再开始纵向碾压。
2.7、养生
养生是水泥稳定碎石很关键一道工序，它直接影响结构层成型强度和表观质量，应设专员和专门设备进行养生。
每一段碾压完成，并经过压实度、标高检验合格后，应立即养生。
因进入冬季施工，养生采取先覆盖塑料薄膜后加盖土工布/草帘进行保温养护，依据天气情况控制洒水频率，应确保结构层表面湿润状态（气温低于5℃不得洒水）。对于上基层，在水稳层成型后可直接撒布透层并施作稀浆封层封闭养生。
养生期内，除洒水车及稀浆封层施工车辆外，应进行交通管制，采取方法，严禁一切车辆通行，如封闭交通、设置显著标志标牌或通告牌、设置路障、安排专员看管等。
水泥稳定碎石层碾压成型并养护7天后（冬季对应延长），方可许可运输车辆通行，但不许可重车上路（施工机械除外）。
2.8、检测、验收
（1）本工程水泥稳定碎石基层设计设计厚度为18cm，采取钢尺量测厚度，每1000㎡抽检1点；压实度大于98%，采取灌砂法或灌水法检测，每1000㎡抽检1点；4%水泥稳定碎石基层7天抗压强度：≥5.5MPa，3%水泥稳定碎石基层7天抗压强度：≥4.5MPa，采取现场取样试验，每㎡抽检1组（6块）。
（2）水泥稳定碎石表面应平整、坚实，无推移、松散和粗、细集料集中现象。
（3）水泥稳定碎石基层许可偏差应符合《城镇道路工程施工和质量验收规范》CJJ1-表7.8.3要求：
水泥稳定碎石类基层许可偏差
项目
许可偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
中线偏位（mm）
≤20
100m
1
用全站仪测量
纵断高程（mm）
±15
20m
1
用水准仪测量
平整度（mm）
≤10
20m
路宽（m）
＜9
1
用3cm直尺和塞尺连续量两尺，取较大值
9~15
2
＞15
3
宽度（mm）
大于设计值﹢B
40m
1
用钢尺量
横坡
±0.3%且不反坡
20m
路宽（m）
＜9
2
用水准仪量
9~15
4
＞15
6
厚度（mm）
＋20 －10
1000m2
1
用钢尺量
注：B为施工时必需附加宽度。
项目（专业）技术责任人

交底人

参与交底人员署名：