液压油缸及珩磨管制造项目项目建议书.doc

XX制造有限责任公司
液压油缸及珩磨管制造项目

项目建议书

二00九年八月

目 录
一、 项目单位简介 - 1 -
二、项目基本情况 - 1 -
1、建设背景 - 1 -
2、项目技术工艺 - 4 -
3、改造前后工艺对比 - 5 -
4、总投资及资金来源 - 7 -
5、项目建设条件 - 7 -
三、项目政策符合性 - 8 -
四、项目招标情况 - 9 -
1、招标内容 - 9 -
2、招标组织形式 - 9 -
3、招标方式 - 9 -

ssssss制造有限责任公司 液压油缸及珩磨管制造项目建议书
一、 项目单位简介
SSSSSSS有限责任公司位于风景秀丽的“江北水城”山东聊城经济开发区，北依济聊馆高速公路，西邻京九铁路，交通十分便利。
　　公司始建于1999年，是以机械制造和塑料建材为主的加工制造型企业。占地面积12012平方米，建筑面积5168平方米；现有职工138人，其中专业技术人员12人；资产总值1672万元，固定资产658.3万元，年销售收入达2213.5万元，上年度税金95.2万元，企业负债率为58.0%。公司工艺、设备先进，检测手段齐全，技术力量雄厚。拥有深孔钻镗床、珩磨机、高精磨床、大孔车床、数控车床、通用机床等机械加工、检测设备80台。
　　公司主要产品有工程车液压油缸、塑料建材、客车空调压缩机支架等四大系列200多个品种。减震器和液压油缸产品主要与五征集团、福田重工等国内十几家知名企业集团合作配套，在市场上享有较高的声誉；塑料建材畅销山东、河北、辽宁、内蒙、江苏、山西、河南、安徽、等十几个省市；客车空调压缩机支架与中通华盛强、上海松芝等汽车空调厂家配套。以上产品已通过ISO9001：2000质量管理体系认证。
二、项目基本情况
1、建设背景
液压油缸作为执行机构，参加液压传动与控制系统的工作，是液压系统中的关键部件。广泛应用于工程机械、起重运输机械、农业机械、机械设备、汽车工业等行业。目前国内油缸厂家普遍存在技术落后，工艺制造水平差，产品质量不过关等问题，直接影响机械产品的性能。
珩磨钢管，主要应用于液压油缸缸体。以无缝钢管为加工对象，通过冷拔加工，再采用珩磨工艺制作而成。与传统的车、镗等金属切削工艺进行加工相比，材料利用率可提高10%—35%、生产效率可提高10倍。目前，珩磨管生产厂家主要分布在江苏江阴一带，北方生产厂家较少，北方油缸生产厂家主要是从南方购进，运距较远，运费较高。
近年来，随着我国国民经济的快速发展，基础建设投入的加大，国内工程机械进入高速发展期，国内需求量每年以20%的速度快速增长，市场供不应求。因此，作为工程机械的关键液压部件——液压油缸，市场前景十分广阔。
随着液压油缸应用需求的进一步扩大，缸筒结构上的长径比愈来愈大，对内孔轴线的直线度、内控尺寸的精度、表面粗糙度、缸筒的使用寿命等要求愈来愈高。采用传统的车、镗工艺在一定程度上限制了我国液压缸工业及整个液压工业的发展。珩磨管是近几年从国外引进的先进工艺，它即克服了传统车、镗工艺难以保证质量的缺点，又具有生产效率高、材料利用率高、耗能少等优点。因此，市场前景非常乐观。
随着SSSSSSS有限责任公司的发展，对该公司的市场需求和技术质量要求日益提高，该公司对技术改造和加大产能的要求日益迫切。本项目的为进一步提高产品质量加大新、特、高、优产品生产能力，以便更好地提高企业的效益和知名度，发挥企业创新能力，增强企业在市场上的竞争力。
2、建设内容
因该公司现有设备和技术工艺不能满足市场需求，对厂房和设备进行改造，包括更新改造车床、磨床、镗床、生产线等设备61台套，新建厂房3500平方米。
技术改造项目采用国产设备清单
序号
设备名称
单价
台数
总价
拟购日期
备注

合计

61
80

1
深孔钻镗床
40
2
80
2009年12月
含附件、镗杆5套
2
外圆磨床
15
5
75
2009年12月

3
车床
6
10
60
2009年12月

4
数控车床
7.5
10
75
2009年12月

5
油缸自动焊机
14
2
28
2009年12月

6
立式铣床
13
3
39
2009年12月

7
行吊
8
4
32
2009年9月

8
珩磨机
5
4
20
2009年9月

9
装缸机
3.5
2
7
2009年10月

10
电焊机
0.8
10
8
2009年10月

11
自制生产线
20
2
40
2009年11月

12
压力机
15
2
30
2009年12月

13
平面磨床
16
1
16
2009年12月

14
镗床
25
1
25
2009年12月

15
油缸试验机
15
2
30
2009年11月

16
喷漆线
15
1
15
2009年12月

2、项目技术工艺
油缸加工属于深孔加工范畴，可使用现成的钢管，焊接后应先进行热处理，使材料符合要求的机械性能。加工时必须使用深孔加工设备，精加工时留有珩磨余量在深孔珩磨机上将内孔珩到尺寸。一般油缸加工厂不对钢管重新进行冷拔，以采购现成管为主。如果是小型油缸，两端使用拉杆固定缸头的话，而且对材料硬度无要求，可使用钢管直接加工和珩磨。
精拔管：
车加工

焊接
下料
下料

车加工
检验
装
配
珩磨
磨削

圆 钢：
车加工

精铸件：
成品入库
焊接
焊接

图2-1 油缸生产工艺流程简图
珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石,由涨开机构（有旋转式和推进式两种）将油石沿径向涨开, 使其压向工件孔壁,以便产生一定的面接触。同时使珩磨头旋转和往复运动,零件不动;或珩磨头只作旋转运动,工件往复运动,从而实现珩磨。在大多数情况下,珩磨头与机床主轴之间或珩磨头与工件夹具之间是浮动的。这样,加工时珩磨头以工件孔壁作导向。因而加工精度受机床本身精度的影响较小,孔表面的形成基本上具有创制过程的特点。所谓创制过程是油石和孔壁相互对研、互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理类似两块平面运动的平板相互对研而形成平面的原理。
珩磨时由于珩磨头旋转并往复运动或珩磨头旋转工件往复运动,使加工面形成交叉螺旋线切削轨迹,而且在每一往复行程时间内珩磨头的转数不是整数, 因而两次行程间,珩磨头相对工件在周向错开一定角度,这样的运动使珩磨头上的每一个磨粒在孔壁上的运动轨迹亦不会重复。此外,珩磨头每转一转,油石与前一转的切削轨迹在轴向上有一段重叠长度,使前后磨削轨迹的衔接更平滑均匀。这样,在整个珩磨过程中,孔壁和油石面的每一点相互干涉的机会差不多相等。因此,随着珩磨的进行孔表面和油石表面不断产生干涉点,不断将这些干涉点磨去并产生新的更多的干涉点,又不断磨去,使孔和油石表面接触面积不断增加,相互干涉的程度和切削作用不断减弱,孔和油石的圆度和圆柱度也不断提高,最后完成孔表面的创制过程。

精拔
钢管
珩磨
检验
入库
下料
检验
涂油
包装
成品
锯切

图2-2 珩磨管生产工艺简图
3、改造前后工艺对比
1、缸筒加工：
液压油缸规格型号不同缸筒的加工工艺可分为珩磨和深孔镗削、磙压。我公司需要镗削、磙压的缸筒，现采用委托外加工的方式，缸筒加工周期长，采购成本高，产品质量不稳定，无法满足生产需求。
技改后购进高精度深孔镗床，对大缸径的缸筒进行镗、磙压加工，产品质量稳定，大缸径液压缸的生产周期大大缩短，提高了生产效率。
2、活塞、导向套、活塞杆等零部件加工：
采用普通车床、外圆磨加工。设备陈旧、数量较少，加工精度差、生产效率低，特别是外圆磨床属60-70年代设备，加工精度和性能远不能满足现有产品的要求。
技改后，增加数控车床10台、普通车床10台、立式铣床3台、外圆磨5台，解决了活塞、导向套、活塞杆等主要零部件的加工精度和生产能力问题。
3、缸筒、活塞杆焊接：
现采用手工电弧焊，效率低、焊接差异度大、易产生气孔、夹渣等焊接缺陷，影响产品的焊接强度和高压密封性能。质量不稳定。
技改后，购进2台数控二保自动焊机，大大的提高了生产效率，焊缝质量稳定、强度牢靠，无夹渣，高压密封性能好，克服了原焊接工艺的缺点。
4、油缸装配：
现采用手工、地摊式的装配方式。生产效率低下，劳动强度高，清洁度难以保证，成为油缸产品上质量上能力的瓶径。
改造后，上二条装配生产线，各个零部件采用自动化清洗，工件不落地，细化工序，缸筒活塞等组件装配采用液动式装缸机装配。提高了生产效率，降低了劳动强度，产品质量稳定，工艺水平得到提高。
5、成品涂装：
现油缸喷漆无喷漆室，在大棚内无防护作业，劳动环境恶劣。漆膜靠自然凉干，时间长，漆膜硬度低，附着力低。
技改后，购买喷、烤漆房一套，喷漆室采用水雾净化，减少了空气污染，净化了喷漆环境。烤漆房采用天然气加热，墙板填充先进的保温材料，自动温控，环保节能，而且缩短了生产节拍，为产品的大批量、流水化生产提供了有力保障。
6、珩磨管加工优势：
珩磨管是液压油缸的主要材料，即可自用又可外销，现有设备落后、数量较少，生产能力不足。聊城钢管城是全国最大的钢管集散中心之一，品种齐全，原料可当地采购，降低了运输费用，我们加工后的珩磨管在钢管城又尚属空白，我们可利用聊城钢管城市场的优势实现产品快速销售。技改后增加珩磨机设备，可迅速扩大产能，实现可观的效益。
4、总投资及资金来源
项目总投资为784万元，其中设备投资580万元，土建、公用设施及其他投资120万元，铺底流动资金估算为84万元。
项目资本金为200万元，项目单位自筹500万元，拟申请国家预算资金84万元。
5、项目建设条件
项目建设地点位于AAAA市经济开发区XXX路路南，中华路路东，选址符合城市总体发展规划，供电、给排水、通信、交通运输、社会环境、地质条件良好，原、燃料供应有保证，工程区域地下水、地表水环境质量现状能满足相应标准要求，环境空气、声环境质量现状能够满足相应标准要求，因此项目建设是可行的。

三、项目政策符合性
本项目综合耗能260吨标准煤，万元GDP能耗为0.09吨标煤/万元，完全达到XXX市2010年万元GDP能耗为1吨标煤/万元的要求，节能达到山东省能源消耗降低指标22%的计划。从各项能耗占总能耗的比率看，电耗所占比重较最大。企业在生产经营管理活动中，针对性地采取有关措施，减少消耗，从而进一步降低成本，提高企业效益。
该项目符合《产业结构调整指导目录》(2005年本)中第一类“鼓励类”第十二项中第17小项新型液压、气动、密封元器件及装置制造；该项目建设目标明确，本项目的为进一步提高产品质量加大新、特、高、优产品生产能力，以便更好地提高企业的效益和知名度，发挥企业创新能力，增强企业在市场上的竞争力。
项目单位销售额在3000万元以下，总资产为1672万元，本项目为中小企业提高产品质量稳定性和改善劳动环境的技术改造项目。根据《重点产业振兴和技术改造专项投资管理办法（暂行）》，项目符合专项资金支持条件。
四、项目招标情况
根据《中华人民共和国招投标法》及原国家发改委第9号令（2001年6月18日）要求，本项目的各实施环节应通过招标方式进行。结合本工程具体内容，对招标工作的初步计划安排如下：
1、招标内容
项目的勘察、设计、监理、需购买的生产设备、检测仪器及主要公用配套设备的采购、安装及土建工程。
2、招标组织形式
项目的勘察、设计、监理、需购买的生产设备、检测仪器、及主要公用配套设备的采购、安装及土建工程施工均采用委托招标形式，即委托有相应资质的招标单位进行招标的形式。
3、招标方式
项目的勘察、设计、监理、技术转让等由于专业性较强采用邀请招标的方式，主要设备采购及安装、土建工程施工等采用公开招标的方式。
需购买的生产所需的仪器、设备等采用议标或邀请招标的方式，即召集所需各设备世界著名生产厂家在国内的各家代理商分别进行几个回合询价谈（压）价后，再把各代理商招集在一起进行议标，最后选出供货商。
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