轨道交通导视系统标准设计.docx

一、 轨道交通导视系统设计概述

导视系统含有识别和指示功效，这项功效含有两层含义：一层是实际指示意义，指明场所、方位、道路和行为动势 ；另一层是寻路者心理上识别，即在导视系统设计形式、造型、质感和安置上应该表现出文化或区域文脉。
轨道交通导视系统设计是由图形、文字、特定颜色及几何形状组成标识系统设计，向乘客传输安全警告、禁令、指令、宣传及轨道交通相关引导内容，方便公众识别、接收信息，是公共空间标识系统中关键交通指示标识。
1、组成要素
轨道交通标识系统设计关键组成元素轨道交通导视系统关键由图形、文字、色彩和空间环境组成。
（1） 图形
轨道交通标志图形、指向标志图形、提醒标志图形、引导标志图形、线路标识图形、咨询标识图形，严禁标志图形、服务图形等。
（2） 文字
标识文字字体、大小、字距、排列全部会对视觉传达产生影响，简练、合理文字会方便信息接收者阅读。
国家标准《城市轨道交通客运服务标志》（GB/T 18574-）4.3.10条文要求"标志中文字、数字字体应分别统一，应使用等线体"。现在，中国大部分地铁城市在标识设计中使用黑体或微软雅黑字体，符合国家标准要求。但仍有部分城市未实施，如广州、南京使用宋体。

（3） 色彩
轨道交通导视系统色彩是轨道交通导视系统关键组成部分，鲜艳色彩能增强车站站台识别性方便快速阅读和识别。

（4） 空间环境
轨道交通标识在空间环境中置于合理有效位置，在视觉上凸显位置关系，能够让利用者能够在把握整体结构前提下，有选择利用空间位置信息，引导利用者达成目标地。

2、设计标准
（1）醒目性设计原刚
轨道交通导视系统是经过视觉传达信息，视觉传达效果在一定程度上影响其功效发挥程度，所以标识系统设计一定要遵照醒目性设计标准。醒目性设计标准要求是，在标识系统设计过程中，有意识加强标识所传达信息，提升辨识度，在短时间里吸引乘客注意。醒目性设计标准另外首先是指标识反应信息符号、文字等信息载体必需满足一定大小百分比要求，方便确保地铁乘客在车站或换乘大厅等空间中能很清楚地看到标识信息，而在较短时间内对所处方位和要抵达位置做出正确判定。
醒目性设计标准还要求标识系统必需有独特征，方便乘客能够将轨道交通导视系统和其它宣传设施轻松区分开，以免发生混淆而影响标识功效发挥。
（2）简单易读性设计标准
地铁乘客人流在阅读标识系统信息时有一个显著特征，那就是在行进中阅读。对于一部分标识信息系统来说，尤其是对于导向标识系统、严禁标识系统、警告标识系统等来说，标识本身就需要乘客边移动边阅读，只有这么才能确保地铁乘客有序、快速、连续疏散和流动。标识系统关键功效是在视觉传达中向乘客快速传达多种信息，要达成这一目标，必需遵照简单、易读、明确设计标准。标识中文字和图形应该正确简明和规范反应所要表示信息，应该使多种不一样层次乘客很轻易了解和接收。
标识系统简单易读性设计标准还要求必需正确规范地使用信息文字和图形，标识信息不能使用带有歧义文字和图形。
（3）规范性设计标准
规范性设计标准是指标识系统在设计时，用以表示信息内容标识信息，如文字、符号、语言、图形等，必需遵守国家相关规范和标准。汉字应该用简体，词句、简称等全部应该标准规范，数字必需使用阿拉伯数字，不然话会影响乘客对标识信息判定力而使其做犯错误决定。规范性设计标准还含有另外首先意义，就是指标识系统设计风格，如色彩、尺寸、内容表述等。对于某一条单独地铁线路而言，标识设计风格应该保持完整规范统一性。
对于地铁网络上全部地铁线路而言，除了用以区分线路标志性色彩之外，标识设计风格应该保持整体上规范统一性。而对于和地铁车站相连通地下街、地下商场等其它公共设施标识系统，本身能够含有独立系统风格，但其中属于轨道交通导视系统部分，也必需符合轨道交通导视系统整体设计风格。
e.g.图形符号设计不规范中国家标准准化管理委员会已颁布十几本和标识图形符号相关标准规范，并明确要求了这些图形符号应用范围包含轨道交通公共空间。中国部分城市在轨道交通导向标识系统设计过程中并没有使用国家标准图形符号，比如国家标准《城市轨道交通客运服务标志》（GB/T 18574-）7.1.3条文明确要求"城市轨道交通位置标志中表示城市轨道交通图形符号应符合相关国家标准要求，不得用企业徽标替换"

（4）国际性设计标准
国际性设计标准对标识系统设计关键有两方面要求。首先，标识系统应该尽可能采取国际、中国通用符号传达信息，使不一样地域、不一样国家、不一样语言人全部能够识别。比如，北京为迎接奥运会将市区全部公共厕所英文通告门牌由“WC”改为“Toilet”，便是考虑了世界通用性，有些符号能够经过图形就能 正确、轻易地为乘客所了解和接收。其次，标识系统中除汉语地名之外，应该尽可能同时采取汉字和英文双语系统来传达信息，而标识中地名应该使用汉字和汉语拼音。
（5）协调性设计标准
轨道交通导视系统协调性设计标准强调是标识牌和指示牌要有适宜尺度，其安置方法和位置要有利于大家停留观看。
轨道交通导视系统中信息载体如文字、符号和图形等，其设计制作尺寸应和乘客阅读距离保持一定百分比，在确保乘客能够看清楚前提下，还要兼顾乘客阅读舒适性，正确传达信息。
（6）互逆性设计标准
轨道交通导视系统互逆性设计标准关键内容是导向性标识系统，尤其是其中指向性标识系统部分。
它是指标识信息牌正反两面指向信息是相反，标识系统正面信息能够指导出站人流快速、有序地下车出站，而进站人流又能够依据标识系统反面表述信息很顺利地进站乘车。而对于定位性标识系统或地域信息标识来说，标识正反两面所表述信息则不含有互逆性特征，而是含有同一性特征，即正反两面所表述信息是相同。