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第四篇 湖南省常德市省道S205汉寿沅水大桥建设工程项目第二协议段施工组织设计提议书

目 录
第一章 工程概况
一、工程概况及关键技术指标
二、沿线自然地理概况
三、沿线筑路材料、水电等建设概况
四、关键工程数量
五、工期、质量标准及质量目标
第二章 施工组织机构及临建
一、二协议工地施工组织机构
二、承包商临时建设
第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法
第四章 关键工程项目标施工方案、施工方法
一、路基工程
二、引桥施工
第五章 各分项工程施工工序
第六章 确保工程质量和工期方法
第七章 关键（关键）和难点工程施工方案、方法及其方法
一、主桥施工
第八章 冬季和雨季施工安排
一、冬季施工方法
二、雨季施工方法
第九章 质量、安全确保体系
一、安全确保方法
二、质量确保方法
三、工期确保方法
四、环境确保方法
五、廉政确保方法
六、关键施工业绩
第十章 其它应说明事项
表2 分项工程进度率计划（斜率图）
表3 工程管理曲线
表4 施工总平面部署
表5 关键分项工程施工工艺框图
表6 分项工程生产率和施工周期表
表7 施工总体计划
附图：
湖南省常德市省道S205汉寿沅水大桥建设工程项目第二协议段施工组织设计提议书
表1 施工组织设计文字说明

第一章 工程概况
一、 工程概况及关键技术指标
1、工程概况
汉寿沅水大桥是省道S205线跨越沅水关键桥梁，在汉寿县仓儿总，路线全长9.502km。沅水大桥起止桩号为k2+220.60～k4+486.84，桥跨部署为：（北岸引桥12×20m+18m）造价人才网先张法预应力砼空心板+15×50m预应力砼T梁+（58+6×100+58m）预应力砼变截面连续箱梁+5×50m预应力砼T梁+（南岸引桥14×20m）先张法预应力砼空心板，桥梁全长2266.24m。
本协议段起止桩号为k3+234.76～k4+750，关键工程项目为58+6×100+58m预应力砼变截面连续箱梁+南岸引桥5×50m预应力砼T梁+ 14×20m先张法预应力砼空心板+263.36m路基。
2、关键技术指标
表1-1-1
汽车荷载等级
公路-II级
桥面净宽
0.5m（防撞栏杆）+15m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）
设计洪水频率
1/100
通航等级
III-（2）级，通航净空为75m×10m
桥头接线
二级公路标准，设计速度80km/h，路基宽12m
沅水大桥平纵线型
最小平曲线半径—500m
最大纵坡—2.65%
最大横坡—6%
桥面最大合成坡度—6.6%
二、沿线自然地理概况
1、气象、水纹特征
本区域属中亚热带向北亚热带过渡季风湿润气候类型，整年平均气温16.7℃，历年最高气温40.5℃, 历年最低气温-13℃，整年降水量1329mm，常年主导风向为北风或偏北风，夏季主导风向为南风或偏南风，工程监理历年平均风速2.4m/s，最大风速16m/s。
2、地形、地貌
沅水大桥在西湖垸和沅南垸之间沅水尾闾河段上，其地貌特征：地势开阔、起伏不大，河港纵横，湖泊密布，堤垸众多，大堤回环，垸老田低，且各垸四面全部向内湖倾斜，多呈盆碟状。
3、地质、地震
桥位区内基岩埋深较大，据区域地质资料及实地勘察表面，桥位区内无大不良地质结构经过，也未见新结构运动影响痕迹。覆盖层巨厚，上部通常为软塑淤泥质亚粘土，可塑～硬塑状亚粘土及松散～中密状粉砂层，下部为密实卵石层，桩基采取摩擦桩。桥位区地下水在直接临水或强透水土层中对桩基砼含有强碳酸型腐蚀，需对桩基砼采取防腐蚀方法。
4、不良地质
本协议段不良地质关键是软土，分布于水塘、水渠、渔塘、藕塘等，关键采取粉喷桩、土工格栅、袋装砂井及填土预压等方案。
三、沿线筑路材料、水、电等建设概况
水、电资源丰富能够满足本协议段建设需要。本项目块、片石、碎石、砂料、土料均缺乏，要远距离由经营性料场调运。砂、砾石由岳阳运入，块、片石由崔家桥运入，碎石由常德石板滩运入，路床填土由太子庙一带运入，钢材、沥青、水泥等由常德、石门购入。
四、关键工程数量
表1-1-2
路基工程
借土挖方
58963m3
路基填筑
53867m3
改路、改河、改渠填筑
10000m3
砂垫层、砂砾垫层
5916m3
袋装砂井
38820m
粉喷桩
6016m
土工格栅
10375m2
桥梁工程
主桥
58+6×100+58m预应力砼变截面连续箱梁
南引桥
5×50m预应力砼T梁+14×20m先张法预应力砼空心板
五、工期、质量标准及质量目标
1、工期目标：本项目协议工期为36个月。计划开工日期为10月1日。我单位将立即抓住有利时机，加在人员和设备投入，科学合理组织施工，确保按期完工。
2、质量标准：达成本项目《协议技术规范》中各项指标，并符合国家标准、部标相关标准规范要求，按交通部《公路工程质量检验评定标准》关键部位优良品率达成100%，分部工程优良品率达成96%以上。
3、质量目标：在施工过程中，强化全体职员质量意识，依据我们施工经验、设备能力、管理水平，努力争取本工程创全线安全、质量、进度三个第一，争创国家优质工程（鲁班奖）。制订“抓质量、抢进度、创精品、保二争一”方针目标。

第二章 施工组织机构及临建
一、汉寿沅水大桥第二协议施工组织管理机构
为了对本协议项目进行全方面高效施工组织管理，拟成立精干独立、运转自如“汉寿沅水大桥第二协议项目经理部”。项目经理部职能是依协议要求内容对负担全部工程项目按计划进行有序施工组织，对工程中各施工步骤进行有效控制，充足确保质量目标和进度指标完成；同时对外负责和业主、监理工程师、设计单位和地方政府保持联络并建立良好关系。确保有一个良好施工环境；对内统一指挥工程施工，协调各部门及各工程队关系，实施高效运转，严格控制工程成本和工程质量，确保工地文明施工。
项目经理部下设“六部、二室”和三个工程队，项目经理由一名高级工程师担任，项目总工程师由含有丰富施工经验、桥梁工程教授、高级工程师担任。
工程部：负责施工、技术、测量、资料、计划、统计、预算、工程结算、变更等。
质检部：负责测量、试验抽检工作及工程实物质量验收、报检工作。
材料部：负责物资采购、运输、保管、贮存、控制发放等。
机械部：负责机械管理、调度、维修、保养节能。
劳资财务部：劳动力调配、工资和奖金计算、财务成本核实。
安保部：负责施工现场及驻地安全和保卫。
办公室：负责办公用具、生活设施和后勤保障。
试验室：提供多种配比、原材料进场检验、施工过程质量控制、完工时多种检验。
施工区段化分为：路基队负责全线路基处理、路基填筑及防护、排水工程；桥梁一队负责主桥施工；桥梁二队负责引桥。
项目经理部组织机构图（图1-2-1）

二、承包商临时建设
（一）、施工场地部署
1、承包商驻地设置
设在围堤湖乡扎花厂南侧k4+400左侧，计划征地面积9600m2。计划修建办公室、职员宿舍、停车场、体育场、操场、锅炉房、浴室、食堂、餐厅、娱乐室、厕所、水塔等，架设临时输电线路300米，设置无线电通话系统及接通程控电话、传真。驻地打一眼机井提供生产生活用水，用电和当地供电部门联络后架设临时输电线路，同时备用一台200KW发电机，驻地道路及停车场、体育场等进行硬化处理。
承包商驻地平面部署图（图1-2-1）
2、预制场及拌和场设置
设在围堤湖乡扎花厂南侧k4+400右侧，计划征地面积12650m2。负责50mT梁、20m空心板梁预制安装及全桥全部砼拌和、运输。修建办公室、临时职员宿舍、厕所、水塔、水
井等，设置堆料场，堆料场之间相互用砖墙隔开，场区堆料场及场区道路进行硬化处理。场内设置模板及钢筋加工车间、20m空心板台座10条（每条长45m，可生产2片20m空心板）和存放区等、配置HZS50砼拌和站2台，180t龙门吊和10t龙门吊各一个。空心板施工完后，改建50mT梁台座8个。临时输电线路和驻地共用，同时备用两台200KW发电机。
预制场及拌和场平面部署图（图1-2-3）

（二）、施工便道
1、进场后整修乡村道路，加固、加宽料场道路，雨季做好道路排水及养护工作，确保施工期间当地交通正常。
2、从37#墩至路线终点修筑一条贯通施工便道，便道长750m，路基宽5.0米，路面宽4.5m。并在36#墩和37#墩之间设置一下河码头。施工便道及下河码头计划征地面积4000m2。

第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法
设备人员动员周期为半个月，在和甲方签署协议即日起半个月内，管理人员和第一批临建施工人员，设备、器材到场，后续人员、设备、器材按人员进场周期表安排分批次陆续到场，开工后30天内人员，设备全部到场。
本工程所需大型工程设备，在修筑好进场便道后用大型平板车经过高速到太子庙，然后沿S205运至施工现场，小型机具和设备用汽车运达。
钢筋、水泥按监理工程师或业主认可厂家购置，委托厂方运输或自运，地料在和选定料场签署供需协议后，用社会运力运至施工现场。
管理人员，技术工人及一般工人由企业统一调集。
人员进场周期表
表1-3-1
人员
单位
数量
第一批
第二批
项目经理
人
1
1

项目书记
人
1
1

项目副经理
人
1
1

总工程师
人
1
1

总经济师
人
1
1

总会计师
人
1
1

质量总监
人
1
1

质检部
人
7
4
3
工程部
人
10
6
4
试验室
人
12
8
4
劳财部
人
3
2
1
材料部
人
7
4
3
机械部
人
6
4
2
安保部
人
5
2
3
办公室
人
4
2
2
司机、机手、修理工
人
70
40
30
临建、后勤
人
50
50

普工、临时工
人
40
20
20
施工队
人
600
200
400

第四章 关键工程项目标施工方案、施工方法
一、路基工程
（一）准备工作
1、测量放样
成立测量队，专门负责全协议段测量工作。首先对设计单位交出基桩进行复测，然后加密导线点及增设临时水准点，并对导线点、水准点进行妥善固定保护、定时复测。测量确定征地边线，打设边界桩，挖边界沟，并放出中线桩。
2、调查和试验
路基施工前，对施工范围内地址、水文、障碍物、文物古迹及多种管线等进行具体调查。对借土场路基填料取有代表性土样按规范进行试验。并将调查和试验结果汇报工程师。如所调查和试验结果和图纸资料不符时，提出处理方案报工程师同意。
3、场地清理
对占地范围内树木、石头、废物和草皮进行清理，树根挖除，沟渠、坑槽内杂物清除并用合格材料分层回填并压实。
4、填前碾压、横断测量
场地清理完成后，应全方面进行填前碾压，使其密度达成要求要求。然后重测横断面标高，并将填挖断面和土石方调配图提交工程师审核，以作为计量依据。并做好临时排水工作。
（二）路基土石方调配方案
本协议段全部为借土填方，需借土开挖58963m3，通常填土从围堤湖乡仓儿总大堤旁筑土平台取土，但需要进行改良处理；路床填土从太子庙一带运入。
（三）土方开挖方案
本协议段关键为借土开挖等。
1、在清理场地前对预定取土场区进行现场勘测，施工中若土质、土方数量改变等原因需改变土起源，应立即向监理工程师及业主提出申请。
2、承包人向监理工程师提供取土场材料试验汇报，证实该材料适宜作填方材料。经监理工程师抽检合格同意后，才能进行取土场开挖。
3、开挖前应做好排水工作和移除表土及不宜材料。取土场边坡应按监理工程师指示施工，任何情况下不得陡于1：1。使用后按要求整理，直到监理工程师和相关管理部门认为满意。
（四）土方填筑方案
路基填筑前，优异行全幅路基最少100米试验段，以确定施工参数。
本协议路基压实、填料最小强度、填料最大粒径要求。
表1-4-1
填土项目分类
填料最小强度(CBR)(%)
填料最大粒径(mm)
压实度（%）
路床(0-80cm)
6.0
100
≥95
上路堤(80-150cm)
3.0
150
≥94
下路堤(>150cm)
3
2.0
150
≥92
零填及挖方（0-80cm）
6.0
100
≥95
填方作业分层进行，每层松铺系数依据压实设备和压实方法及现场压实试验确定，通常情况下压实厚度控制在20cm左右，且在最好含水量时进行压实。土方路堤填筑至路床顶面最终一层压实厚度不得小于15cm。地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作要求，且不得小于2m。台阶顶作成2%～4%内倾斜坡。填至路床顶后，继续填土预压，预压沉降稳定达成规范或设计要求后才能进行下一步工序施工。
（五）路基防护、排水施工
本协议段路基防护、排水采取形式有浆砌砼预制块排水沟、浆砌片石护坡、现浇砼骨架护坡等，在此仅以浆砌片石护坡为例，其它不再一一赘述。
1、片石强度应大于30MPa，满足质地均匀，无裂缝，不易风化。砂浆在砌体内饱满充实，不得有孔隙。浆砌片石每15m设置一道沉降缝，缝宽2cm，缝内用沥青麻筋或浸沥青软木板填塞。浆砌片石外露表面用10号水泥砂浆勾平缝。
2、下层片石大面朝里，上层片石大面朝外。上下层应利用自然形状相互搭接紧密，上下层之间要相互错缝，并选择较平整一面朝外。
3、浆砌片石时，不得大面平铺，砌块就相互交错搭接，不得松动。
4、整个坡面应满足水泥砂浆强度、坡度、平整度、厚度及断面尺寸要求。
5、浆砌片石护坡转角处及交接处最好同时砌起，如不能同时砌起必需留置斜茬。
（六）特殊地基处理施工
本协议段不良地质关键是软土，关键采取粉喷桩、土工格栅、袋装砂井及填土预压等方案。在此仅以粉喷桩为例，其它不再一一赘述。
1、先在工程位置上进行工艺性试桩，并应达成下列要求。
1）满足设计水泥，喷入量多种技术参数。
2）水泥搅拌均匀程序。
3）了解下钻及提升阻力情况，选择合理技术方法。工艺性试验通常不少于10根。
2、依据设计，确定加固机体位置，使搅拌轴保持垂直。
3、开启搅拌钻机，钻头边旋转边钻进；钻至设计标高后停钻。
4、提升开启搅拌钻机，钻头呈反向边旋转，边提升，同时经过粉体发送器将加固粉体料喷入被搅拌土体中，使土体和粉体料进行充足拌合。
5、提升结束，柱体形成当钻头提升至距离地面30～50mm时，发送器停止向孔内喷射粉料，成柱结束。
6、依据设计要求在地面下一定深度范围内需进行反复搅拌。此时，停止喷粉，钻头边旋转边钻进至设计要求复拌深度，再提升反向边旋转边提升，使土体和粉体充足拌和，土块被充足粉碎，水泥粉均匀分布在地基土中。
7、施工中发觉喷粉量不足，实施整桩复打，并大于设计用量；如遇停电机械事故等原因造成喷粉中止也必需复打。复打重合孔段长度大于1m。
二、引桥施工
（一）概况
本标段引桥为： 5×50m后张法预应力砼T梁（36#墩～41#墩），设计采取2×D220cm
钻孔灌注桩+2×D200cm（接空心板过渡墩为D180）圆柱式墩柱，桩基进入卵石层深度通常大于35m；4×20m先张法预应力砼空心板（41#墩～55#台），设计采取2×D150cm钻孔灌注桩+2×D120cm圆柱式墩柱，桩基进入卵石层深度18～22m；55#桥台采取高承台式桥台，配4×150cm钻孔灌注桩，桩基进入卵石层深度大于15m。桥台施工时，先对台后软基进行处理，再填筑路基预压，带路基沉降稳定后，再进行桥台桩基施工。
（二）基础定位及放样
本标段采取GTS301D全站仪，依据导线点复测结果、图纸提供线位坐标及路线平曲线要素，推算各桥墩、台纵横轴线坐标，布设三角控制网进行各桥位桩定位，放样测量精度
达成导线控制次等级要求。
（三）钻孔灌注桩施工
1、37#墩、38#墩采取筑岛平台进行施工；39#墩～55#台为陆上施工。施工次序：筑岛围堰（或平整场地）→测量放样→埋设护筒→安放钻机→钻孔→钻孔检验、清孔→钢筋笼制作、入孔→拼下导管→灌桩。
2、埋设护筒
护筒采取钢板制作，内径大于桩径20～30cm；水中墩位大于40cm。陆上、筑岛处护筒采取挖坑埋设法，护筒底部和四面所填粘质土必需分层扎实，中心偏差不得大于25cm，倾斜度小于1%。护筒顶宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m，护筒底应埋入局部冲刷线以下大于1.0～1.5m，通常情况埋置深度宜为2～4m。
3、安装钻机
1）钻机稳定地安装在钻孔一侧，钻机下面支承垫木不能压在孔口护筒上。
2）调整钻机，使钻锥起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机和扒杆揽风绳。
4、钻机钻进
1）开始钻孔时先在孔内造浆，泥浆比重指标依据土层情况而定，钻进时保持钻锥稳定，采取小冲程，慢速，使初开孔壁坚实、竖直，能起导向作用，避免碰撞护筒。钻锥在
孔中保持竖直稳定，钻进几米后可合适加速钻进。
2）钻进过程中，随时注意孔内水压差，以预防塌孔。孔中泥浆随时进行检验，保持各项指标符合要求，不能因泥浆过浓影响进度，过稀造成塌孔。
3）钻进时立即填写钻孔施工统计，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。连续三班作业，依据钻机进尺感觉和快慢情况和取样分析判明地层改变。
4）因故停钻时，孔口应保护、覆盖，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。
5）在钻孔排渣、提钻、除土或因故停钻时，保持孔内有要求水头和要求泥浆密度、粘度以防坍孔。
5、钻孔检验，清孔
1）钻孔达成设计标高时，用测绳进行测量，并统计（钻孔施工人员严格控制孔深，禁用超钻替换钻渣沉淀，更不能少钻），通知项目质检人员检测后，请甲方监理检验。
2）钻孔完成后用检孔规检测孔径和倾斜度。成孔孔径大于设计直径，倾斜度小于1%（检孔规用Φ22钢筋笼制成，外径和设计直径相等，长度为4～6米），用长度符合要求检孔规上下两次检验钻孔是否合格，合格后进行清孔。
3）清孔可采取泥浆循环方法或气举清渣方法进行。试验人员在现场用标准比重仪实测，各项指标达成要求后停止清孔，移动钻机。
6、钢筋笼制作及入孔
1）钢筋笼钢筋制作在钢筋加工厂进行，用机械运至桥墩处。
2）为预防钢筋笼起吊时变形，应分节制作，为加紧施工速度，每两节钢筋笼采取套筒连接，具体操作严格按摄影关规程进行。
3）为预防钢筋笼在浇筑砼时上浮，在钢筋笼底部增设4根8米左右，一端有园形加强筋防浮筋。钢筋笼顶端焊接4根Φ16mm钢筋吊环（长度按实际标高确定），穿轻型钢轨固定于井口枕木架上。
4）为保护孔内灌筑砼有足够保护层，在钢筋笼主筋之间绑扎直径略大于2倍保护层厚度圆形砂浆轮，间隔2米一层，笼截面四面放四排。
5）井架处用25×25cm方木搭放两层，负担钢筋笼和导管重量。钢护筒不负载任何构件重量。
6）起吊钢筋笼时，严格控制钢筋笼变形，在钢筋笼里边用铅丝绑扎足够长度钢管，吊钩处用钢扁担勾挂钢筋笼。钢筋笼整体入孔时间不超出2小时。
7、拼下导管
1）下导管前要对导管进行闭水试验，确保导管拼接牢靠，绝对不能漏水，注意导管不接触到钢筋笼，以防导管在提升工程中挂坏钢筋笼或将钢筋笼提起。
2）导管采取旋转式嵌口导管。
3）拼下导管之前先将导管进行组合，放在平整地面上对接拧紧，检验顶丝松紧度，并在导管外侧用白漆注明长度，然后在导管两端用钢板焊封，并在一端焊两根Φ10MM钢管，一根连接在空压机上，一根连结在气压表上，用空压机压气，检验导管密封度，用千斤顶检验导管抗拉力。
4）导管底口至孔底标高控制在0.3～0.4米之间。
5）工程技术人员要自始至终坚守在现场，检验顶丝安装情况和导管下放节数、各节长度。
8、灌注水下砼：水下砼供给由拌合站拌和，用砼罐车或砼输送泵直接送到现场，龙门配合吊斗送至导管漏斗内。砼中应搀入减水剂或缓凝剂以延长初凝时间。
1）灌注砼前试验室应做好砼配合比试验及28天抗压强度试验。灌注过程中要坚守在施工现场，做好试件取样工作，拌和站一组，前台一组，每组三块，并控制检验砼质量。
2）灌注砼前检验沉淀层厚度，厚度控制在设计要求范围内，超出要求重新清孔至符合设计要求。
3）灌注砼要由一人统一指挥下令剪球，灌注速度要适中，导管埋深大于2M，最大埋深不超出6M，砼塌落度控制在18～22CM以内，严禁砼离析。
4）严格控制孔内砼进入钢筋笼时灌注速度，避免钢筋笼上浮隐患。拔导管要结合砼浇筑时间，不超出砼初凝时间。
5）为确保孔内砼顶部质量，留有0.8～1.0m左右桩头。技术人员依据护筒标高具体计算出砼顶面标高，向施工人员交底。
6）砼浇筑完成用掏渣桶掏出顶部桩头砼，掏完后砼顶面高出桩顶标高0.5米左右，技术人员要对灌注砼原始统计立即进行整理。
（四）系梁施工
1、引桥共有19个承台，采取直接明挖，必需时做简单支护。具体施工次序：验桩→直接基坑开挖→凿除桩头→测量放样→封底→安装模板→绑扎钢筋→浇注砼。
2、桩基无破损检验确定桩质量合格后方能开始系梁施工。人工配合挖掘机挖基，开挖至承台底标高以下0.3米，作为处理地基打垫层厚度。
3、用空压机带动风镐破除，破桩头砼时，不得破坏直立钢筋，并整修桩头砼顶面。由测量人员控制好桩顶高程。
4、系梁基坑挖至基底标高后，在系梁垫层尺寸范围以外四面挖通排渗水沟，并在一角挖有积水坑，用水泵立即排除渗水，做好基坑检验统计。采取C15号垫层砼，砼垫层宽出系梁尺寸0.5m。
5、钢筋全部在钢筋加工厂加工制作，用汽车运至现场绑扎成型。
6、垫层浇注完成达一定强度后，用经纬仪放出承台平面位置。系梁模板采取组合钢模，涂好脱模剂后用人工逐块安装，并确保模板稳定紧固和缝处严防漏浆。测量系梁顶部标高，在模板顶选出标高点计算高差，用彩色胶带粘贴出标高线。
7、系梁砼采取拌和站拌和罐车运输，吊车配吊斗浇注，机械振捣。浇注砼之前试验人员应严格检验砼塌落度及离析、泌水情况，不符合要求应进行第二次搅拌。
8、砼浇注完成强度达成0.5Mpa时，用土工布覆盖砼表面，并用清水浇洒养生，使砼表面一直保持湿润。砼养生时间不得低于7天。当砼强度达成2.5Mpa时，要立即对墩身断面范围进行人工凿毛。
9、系梁砼强度达成2.5Mpa时就可拆除模板及支撑，模板吊运至下一墩位，立即进行整修。分层回填基坑土方，用压路机分层碾压密实，回填高度和承台顶面齐平。
（五）墩身、耳背墙、盖梁施工
1、圆柱墩施工
1）开挖基坑后，凿除桩头到设计桩顶标高，放样定出桩中心位置，检验桩基质量合格后，将桩顶钢筋笼直径按图纸要求改变到柱直径大小，绑扎柱钢筋并固定。当桩顶有承台时，凿毛预留钢筋处砼，按设计要求焊接接柱钢筋笼。
2）绑扎柱身钢筋，每一断面钢筋接头要符合规范要求，检验柱身钢筋垂直度，绑扎好
保护层垫块后，支柱身钢模。
3）模板采取整体钢模，支模时将模板事先拼在一起，检验模板圆度，用缆绳沿四个方向固定模板。
4）重新放样，检验柱上下中心是否在同一竖直线上，柱身是否垂直，合格后浇筑砼。砼采取拌合站拌和，吊车配合吊斗灌注，砼经过串斗注入模内，每层厚度不得超出40cm，砼坍落度控制在3--5之间，人工下到柱内振捣。
5）砼初凝后，要立即对墩顶进行人工凿毛。洒水后用塑料薄膜严密包裹养生，一直确保膜内潮湿状态。
2、耳、背墙施工
1）耳墙、背墙和台盖梁连接钢筋应事先预埋，结合面砼应做凿毛处理。
2）耳墙模板采取定型整体竹胶板拼装，底模采取落地支架支撑在加固后地基上，按设计要求绑扎钢筋，关侧模，并用对拉螺杆紧固，侧向用钢管顶撑，预防砼浇筑时模板变位。
3）背墙采取钢木组合模板拼装，牛腿底模采取落地支架支在承台砼顶面，背墙胸前和台背模板采取对拉螺杆固定，胸墙底脚模板利用预埋在台盖梁顶面支脚钢筋打木楔固定。耳墙、背墙砼同时浇筑，分层振捣密实，砼顶面做压光处理。
3、盖梁施工
结合我单位使用情况，本协议盖梁施工拟采取剪力销牛腿支撑方案。
1）盖梁模板支撑型式采取剪力销式牛腿支撑。底模铺整体竹胶板，侧模采取整体钢模板。底模由组合横梁支撑，侧模由横肋、立柱、拉杆、斜撑组成，支撑在剪力销纵横梁上。
2）拉杆经过中空剪力销连接于预埋螺母上，牛腿由拉杆压挂在剪力销上。
3）在底模搭设完以后，在其上定出各骨架筋所在位置，采取吊车单片多点或用扁担梁吊装钢筋骨架就位，绑扎箍筋成型。钢筋绑扎完成后，清掉模内杂物，支侧模，侧模底部和顶部分别和对面模板用拉杆连接。模板全部支好后，重新放样检验各边角位置是否正
确。盖梁钢筋事先根据图纸要求，焊接成钢筋骨架，在盖梁底模支架上成型及焊接。
4）砼浇筑采取吊车配吊斗工艺，插入振捣器振捣。
（六）先张法预应力砼空心板施工
本协议段有20cm先张法预应力砼空心板梁共有126片，准备建10条长45m，每条可生产2片空心板。
1、施工前准备工作
1）清扫施工场地及台面。
2）检验张拉机具及其它相关机具。
3）检验原材料质量。
4）检验底模。
2、梁体放样
在台面刷脱模剂之前，将每条张拉线上空心板梁按梁端距离1.0m正确地放样到台面上，低温施工时，空心板梁长度略比设计值小些。
3、将隔离剂均匀地涂到台面上。
4、依据设计数量将加工成型箍筋置于台座上。
5、穿钢绞线
1）沿台面每隔5m放置一根木檩，预防脱模剂污染钢绞线。
2）将钢绞线按次序和设计根数由固定端定位板中逐根穿入，然后人工在台侧缓缓将钢绞线送往并穿过张拉端定位板对应孔内，留足千斤顶最小工作长度，在固定端用夹具将钢绞线固定在定位板上。
3）钢绞线全部穿完后，在固定端用力将钢绞线拉顺直，以降低千斤顶张拉次数，拉直后将其固定。
4）固定钢绞线时，使夹片受力均匀，避免夹伤钢绞线。
6、钢绞线张拉
1）本协议段所用钢绞线均为低松弛筋，张拉控制应力采取δcon=0.72fpk=1339MPa，张力
力为132.17KN，张拉采取整体张拉、整体放张，张拉程序为：
0 初应力 103%бK(持荷5min锚固)
2）在台座张拉端设防护墙，张拉时，两端严禁站人，也不准进入台座。
7、绑扎钢筋
待张拉完成8h以后，正确调整箍筋位置，确保和设计要求一致，用20#绑丝绑扎顶面纵向钢筋.
8、安装侧模、端模
将模板按预制底座定位线正确定位，每块模板用螺栓、螺母连接，连接处中间垫橡胶条，确保不漏浆。
9、浇筑砼，安装芯模
1）浇注砼之前应清除钢绞线和钢筋上油污。
2）砼浇筑分二层进行，先从一端开始浇筑底板，砼面至芯模底，连续振捣密实。振捣完成后，安放链杆式芯模，再从一端开始浇筑第二层，浇筑到顶面振捣密实后，抹平，拉毛。砼终凝后立即用高压水冲净表面灰浆。
3）在浇筑砼过程中，振捣棒不得碰撞预应力钢筋，预防影响预应力钢筋和砼之间粘结力及使预应力筋断裂伤人。
4）每次浇注应做一组砼试件，一条线上最终浇筑一块空心板梁作三组砼试件，以检验板梁强度并确定钢绞线放张时间。
10、拆除侧模、端模和芯模
1）待砼强度达成5MPa时，拆除侧模、端模和芯模。
2）拆除侧模先将侧模底部木支撑去掉，然后将上端对拉杆拆掉，最终将每块侧模间连接螺丝解除，人工将侧模抬到空心板梁浇筑工作区以外。
3）侧模拆除时要小心，不要碰掉预制板边角，拆掉模板后要快速凿除预埋件，运输动作要轻敲慢击，以降低对板梁砼损伤。
11、砼养护
1）砼初凝后，用土工布覆盖洒水湿度养护，低温施工时采取覆盖加温养护。
2）随时观察,待砼水分蒸发将尽时,将水均匀地洒到砼上面土工布上，确保其水分充足。
12、放松预应力钢绞线，切割钢绞线
1）将最终制作2组试件进行抗压试验，按图纸要求，当砼试件强度达成设计强度85%后，才能放松预应力钢绞线。
2）不一样时间预制空心板梁在砼达成同一控制值时放松预应力钢绞线，以确保反拱一致（上拱设计参考值为2CM）。
3）放松钢绞线采取千斤顶放松法。张拉前在台座固定端承力架横梁之间放两个千斤顶，当达成放松条件时，将两个千斤顶同时回程，使钢绞线渐渐回缩，从而放松预应力。
4）放松预应力采取整体分四次放张工艺，第一、二、三、四次放张吨位分别为张拉吨位40%、30%、20%、10%，且最终一级放张在5min内完成。
13、空心板出槽
1）全部预应力筋全部放松切割完成后，将预制板吊离台面堆放到存梁区，继续养护到28天。
2）将每块预制板两端伸出钢绞线用砂轮机或切割机割断，槽口用1：2水泥砂浆封口。
（七）50mT梁预制
本协议段共有50m预应力砼T梁35片，20m空心板预制完成后将台座改建为8个50m梁台座。
1、钢筋制作和其它钢筋砼工程中钢筋制作和安装程序相同。
2、穿钢铰线以前，全部管道端部均应密封并加以保护。SBG塑料波纹管在安装前应经过抗压能力≥1MPa试验，确保压浆时不易破裂，连接要牢靠，不得脱管。安装波纹管时依据设计图纸纵横坐标进行正确施工，定位筋位置正确，安装牢靠，避免浇注砼时波纹管
移位。
3、经检验梁肋钢筋合格后，进行侧模安装，侧模均为定型钢模，用龙门吊移位安装模板。安装时，严格按设计及规范要求控制模板竖直度、顺直度及模内尺寸。
4、侧模安装完成后，在模板上放样进行面板钢筋绑扎。为预防浇筑砼时钢筋错位下沉，全部交叉点均应绑扎并局部焊接。注意边板护拦预埋筋及伸缩缝预埋筋设置，并确保面板砼厚度及宽度几何尺寸。
5、浇筑砼前，应对模板、钢筋进行检验，模板内杂物、积水和钢筋上污垢应清理洁净。在钢筋和模板检验合格后，开始砼浇注，利用龙门吊吊斗浇注。砼入模温度在10～32℃之间。砼采取水平分段（5～7M）、斜向分层（6～7层）从大梁一端向另一端推进，在距另一端3～5M时采取从端头向中间汇拢措施浇注，第一层砼厚度不能超出马蹄部位上部，这种方法能够确保马蹄部位砼密实。模板外侧配置高频附着式振捣器，采取附着式振捣器和插入式振捣棒结合振捣至砼密实。振捣棒严禁碰撞波纹管。在浇筑过程中要常常检验模板、管道、锚垫板、伸缩缝预埋筋及护拦预埋件以确保其位置及尺寸符合设计要求。
严格控制砼入模质量，试验人员严格按规范进行必试项目检验，提升预制T梁内在和外观质量。
振捣人员严格按操作规程进行砼捣实工作，振捣时使用插入式振捣器时，其分层厚度为30CM。振捣器插入距离以直线行列插捣时，不得超出作用半径1.5倍，振捣器应尽可能避免碰撞钢筋及波纹管，更不得放在钢筋上，预防在钢筋表面形成水膜，影响钢筋和砼联结。振捣器应在开动后方可插入砼内，振完后应渐渐提出，不得过快或停转后再拨出机头，以免留下孔洞。
因为砼外观质量很大程度上取决于振捣操作水平，所以须挑选有丰富施工经验技术工人进行砼浇注施工。
浇完底层砼后，在灌注上层时，振捣器应稍插入下层使两层砼结合成一体。砼应振动到停止下沉，无显著气泡上升，表面平坦一致，展现薄层水泥浆时为止。
砼浇注应连续进行，如因故间歇时不应超出砼初凝时间，方便在前层砼初凝前将
本层砼振捣完成，不然按施工缝处理。浇筑时，发觉模板有超出许可偏差变形值可能性时，应立即纠正。
顶层砼浇注完后立即找平收浆，采取二次收浆，并在第二次收浆时对梁顶砼进行拉毛处理。
按要求要求做砼抗压试件，每片梁制作五组，并作好同条件养护。砼浇完后，依据环境温度，采取必需养护方法，梁顶覆盖湿土工布，并保持湿润，气温较高时，还应对模板表面洒水进行降温处理；拆模后，侧面涂养生剂，顶面覆盖洒水养生，梁肋和翼板底部涂刷养护剂，养护不少于14天。
6、T梁模板应在砼强度能确保其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。拆摸时先放松对拉螺杆，敲掉硬木支撑，逐块拉出侧模板，拆除模板不许可用猛烈地敲打等粗暴方法进行。预防模板碰撞大梁面板棱角。预防损伤模板。为方便拆模，应在预制厂内埋设地锚，人工用手拉葫芦拉出模板。
7、钢绞线经验收合格后下料，砼浇注后按束穿孔。
8、当砼强度达成85%设计强度时，才能进行张拉压浆作业。采取两端对称张拉，张拉程序采取： 0→10%设计吨位（初应力值作延伸量）→1.03控制张拉应力（保持5min，测延伸量）→锚固。压浆采取真空压浆方案。具体方案和主桥施工方案基础相同，具体见第七章主桥施工方案。
（七）双导梁架桥机架梁
本工程共有20m空心板梁126片，50m T梁35片，关键采取双导梁架桥机架设。
1、概述
在架设孔间设置两组导梁，导梁上搭设前、后横梁，横梁上配有悬吊预制梁设备轨道平车和起重跑车。导梁由承重、平衡二部分组成，承重部分设在导梁前部，导梁顶面铺设轨道，供起重行车吊梁行走，平衡部分设在导梁后端，墩顶处两组导梁顶部、底部应设置水平剪刀撑和横撑，在不影响运梁平车经过情况下每组导梁还应设置倒人字斜撑，以加强导梁整体性和稳定性，避免使用时发生扭折、失稳、倾覆。导梁设三个支点，前端
设在前方桥墩前支柱上，支柱顶设风缆前后方向拉住。前、后横梁由横向主桁，一台起重跑车和两台两轴四轮小车组成。安装在导梁上，由绞车牵引沿轨道纵向运行，桁车上挂链滑车供吊装预制梁用。前、后、中支点设置行走装置，行走装置可拆卸，变换行走方向后可实现导梁纵移及横移。前支点设置液压腿，以利导梁推进时和前方盖梁搭接，并起整平导梁作用。
2、关键工艺
1）先用预制场180t龙门架设50#～51#、51#～52#两跨，利用该两跨桥面组拼架桥机。36#～50#之间全部采取双导梁架桥机架设，52#～55#采取吊车架设。
2）在50#～52#之间右侧设置临时墩，临时墩和桥墩墩顶设置横梁，横梁上设置横移轨道及横移平车。先用预制场龙门将梁提升并放在横移平车上，然后利用横移平车将梁移到轨道平车上。
3）用轨道平车运梁，穿过导梁平衡部分。当梁前端进入前行车吊点下面时，即用前横梁上链滑车将预制梁前端稍稍吊起，取去运梁平车后再落至原来高度，以后由绞车牵引前行车前进。当预制梁后端进入后横梁吊点下面时，仍按上述操作进行。完成后，继续引梁前进把它运到要求位置。
4）在桥上铺设横向轨道，架桥机整机携梁横移，落梁就位。
3、架梁步骤
1）一孔架完后，前后横梁移至尾部作平衡重，后横梁起重跑车吊上配重梁，在绞车牵引下冲导梁。
2）双导梁向前移动一孔位置，并使前支柱支撑在前方盖梁上。
3）前横梁吊起梁，梁后端仍放在运梁平车上，继续前移。
4）后横梁也吊起梁，慢慢前移，对准纵向梁位后，先固定前后横梁，用横梁上吊梁小车横移落梁就位。
5）全幅架梁，由一侧到另一侧逐片安装，一孔安装完成符合要求后把导梁推向前进，安装下一孔。当全桥安装完成后，即在最终两孔装好桥面上将导梁拆除。
（八）伸缩缝安装施工
伸缩缝装置安装，宜由专业施工单位施工，或在伸缩缝装置生产厂家技术员指导下施工。先在工厂组装好，由专门设备包装后运输到工地。
1、在浇注桥面板或桥台砼时，严格按图纸或生产厂家提供安装图，预留安装伸缩缝凹槽，并按图纸要求预埋钢筋，且将钢筋头伸进凹槽内。
2、在桥面铺装施工前，应将预留伸缩缝槽内和墩顶杂物清理洁净，并用钢板临时封闭伸缩缝预留槽，以确保运输车辆和施工机械通行，并预防桥面铺装材料掉如槽内，污染伸缩缝预留槽。
3、安装前，应检验上部结构端部间空隙宽度是否符合安装温度要求和预埋钢