继续开展安全整治活动----大力实施畅通工程.doc
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- 继续 开展 安全 整治 活动 大力 实施 畅通 工程
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继续开展平安整治活动 大力实施畅通工程 ———————————————————————————————— ———————————————————————————————— 日期: 2 继续开展平安整治活动 大力实施畅通工程 同志们,下午好: 2021年3、4月间,310路连续发生重大交通事故,在社会上造成了恶劣的影响,也给我们敲响了平安警钟。公司立即针对平安和经营秩序方面存在的问题进行了几个月的严厉整治,不但重点整治310路,对其他线路也进行全面整治。使运营秩序混乱,违法违章行驶等现象得到遏制,根本扭转了比拟严峻的形势。 从那时起到现在的两年时间里,公司一直把标准运营,平安行车和提高效劳质量当作大事,常抓不懈,使运营秩序和平安效劳各方面不断向好的方面进步。两年来,在狠抓公交整治的同时,公司对100多辆车进行了更新,提高了新车比例,改善了硬件根底。为了解决长期以来存在的敞门揽客、压站不走等不良现象,0九年在308、309、311三条线路进行无人售票和联产计酬改革,收到了很好的效果。二O一O年公司经过多方努力,对原0.5元的票价调整为一元后,抓住票价调整带来的时机和条件,进一步推广这一改革措施,在301、303、304、310、313、314等六条线路安装投币机,取消票员,人钱别离,实行无人售票和联产计酬,使运营秩序和平安、效劳又有了进一步的好转。再没有发生重大交通事故,其他事故和违章现象也明显减少,效劳质量有所提高。这些成绩的取得来之不易,既是公司加大整治力度,严格管理的结果,是稽查队发挥职能严管重罚的结果;也是车队长们尽职尽责,现场督导的结果;更是广阔经营者和驾乘人员转变观念,树立平安意识和效劳意识、遵章守法、标准运营、标准效劳的结果。由于公司和各部门、各车队及全体员工的努力,绝大多数车队和线路都提升了效劳质量,保证了线路的正常运转,为兰州市经济社会开展做出了很大奉献。得到了政府和上级部门的认可,新闻媒体也给予充分肯定,广阔市民也是看在眼里的,在此我代表公司和董事长向在一系列整治活动中辛勤工作的各车队长和稽查队人员,对遵章守法,搞好平安运营的经营者和驾乘人员表示衷心感谢。 同志们:两年来的一系列整治活动取得了明显的成效,但只是与以前相比拟而言。虽然我们在各方面有了很大的进步和改善,但是从车容车貌、运营秩序、效劳质量、行车平安等各方面总体上看,离政府和上级部门的要求、离市民对公交效劳的期望、离公司的管理目标都还有不小的距离。具体表现在以下几方面: 一是运营秩序混乱的现象还不同程度地存在,出车、发车、运行、收车还没有严格做到三按时,扎头进站,越站甩站,到站不停,把要下车的乘客拉过站;有的私自改线串线行驶、私自租车。 二是平安行车方面问题不少,超速行驶、强超抢会、不按线行驶、闯信号灯,开车时吃东西、磕瓜子、吸烟、打 、闲谈。乘客还没有下完,车门不关就起步,车速过快,急停猛拐,由此导致的车门摔伤事故和车内摔伤事故已经发生了好几起,有的赔偿几万元,有的被法院判赔十几万。在这么多的例子面前,有的人还是不吸取教训,类似的事故还是不断发生。 三是在效劳方面有少数经营者和驾乘人员的恶习始终改不掉,衣服不整洁、个人形象邋遢,言语粗俗,满嘴脏话,随意训斥辱骂或者挖苦挖苦乘客,甚至动手打人。对乘客的询问,不耐心答复和解释。有的线路经常半路倒客,不到终点站就赶乘客下车调头,中途加气丢客。还有的车容车貌差,卫生死角多,车内垃圾遍地,座椅破损,扶手松动,满是尘土污垢。 上述这些现象,虽然发生在少数人身上,但影响很大,败坏风气,干扰和破坏正常的运营秩序,造成不平安隐患,影响公司整体形象,削弱了公交行业整治和创立文明城市的效果。 为了解决以上存在的问题,公司决定,从五月一日起到十月一日继续开展为期150天的公交行业整治和文明创立活动,进一步稳固以前的成果,整治存在的问题。 对于这次整治活动,具体要从以下四个方面认识: 一是从政府和上级的要求来认识。城市公交作为城市的效劳窗口,从小处看代表企业形象,从大处看代表城市的文明水平,驾乘人员是城市形象和文明的传递者,一言一行代表行业形象,所以必须坚持高标准,严要求。2021年7月2日市政府召开了公交行业整治和文明创立发动大会,决定到2021年12月底之前对公交行业进行两年半的整治,把公交行业打造成一流效劳水平的窗口。 二是从“畅交通〞的角度认识。目前兰州市一方面车辆增加快、道路建设慢。一方面一些驾驶员违法违规行驶,加剧了交通拥堵现象。去年12月20日市上成立了“畅通工程〞指挥部,并屡次召开“畅通工程〞工作会议,市长袁占亭明确指出:要继续深入开展公交整治暨文明创立活动,通过整治,标准公交车的行车和停站秩序,提高路面通行效率,作为“畅通工程〞的一项重要任务。 三是从市场竞争方面来认识。我们虽然在兰州市公交客运市场上占有一定的份额,但是面临的竞争压力不但一直存在,而且越来越大。目前,我们无论从车辆的硬件设施,管理力度,效劳质量,高新技术的采用,政府和市民的满意度、线路、车辆的数量等竞争实力各方面都与其他公交企业有着不小的差距。公交集团的许多线路更新车辆,安装暖气后对我们的线路造成影响就是非常残酷的现实。以后快速公交和轨道交通建成后,势必造成更大的冲击。我们在硬件上有差距,如果在运营秩序和效劳质量这些软件方面再不彻底改变,迎头赶上,其结果就是被市场淘汰。再不进行大力整治,不提升效劳质量,市民意见大,媒体曝光多,政府决定你退出公交客运市场,我们怎么办?就是政府不做决定,由于效劳太差,乘客越来越少,也会遇到自然淘汰。因此我们每个人都必须有如何生存下去,如何进一步开展的压力感和紧迫感,通过整治,提高竞争和开展能力。公交是效劳行业,归根到底效劳质量是最好的竞争能力或手段。 四是从提高管理水平,提高从业人员素质来认识。整治活动能不能进行的富有成效,是对公司各级部门和管理人员的考验,通过整治活动,可以进一步积累管理经验提高管理水平。同时,整治活动也是对从业人员进行教育的时机和过程,通过整治活动使大家增强效劳意识,提高遵章守法的自觉性,提高综合素质。公司相信,只要我们把整治创立活动开展的扎扎实实、富有成效,大家的素质一定会有所提升,线路运营、平安、效劳等方面一定会有更大的提高。 为了使整治活动收到成效,公司在管理上也准备推出一些创新举措。公司已经起草了奖罚制度,对需要奖励和有必要进行惩罚的条件进行了比拟详细的规定。根据奖罚制度,以后每年对各部门、各车队和每个从业人员半年进行测评,年底进行考核。对表现好、事迹突出的进行表彰奖励,包括授予先进称号和物质奖励,对表现差、问题多的给予行政处分和经济处分,并实行末位淘汰制,经过考核,把处在末位的一些人清理出公司从业人员队伍;以到达鼓励先进、鞭策后进,促进共同进步的目的。 下一步,公司还准备对从业人员签订合同,实行员工化管理。违规违章严重,平安、效劳差、或者造成平安、效劳严重后果的不予签订合同,取消其在公司的从业资格,没有签订或者终止合同的不允许在公司的所有线路和车辆上岗。 希望大家思想上重视起来,积极参与到整治活动中,立即改变各种不良习惯,遵守各项规章制度,认真搞好运营秩序、平安行车、标准效劳,以整洁的车容车貌和个人形象,以热情饱满的态度,为文明城市创立、为兰洽会、为广阔市民提供良好的效劳,实现经济效益和社会效益双丰收。 7展开阅读全文
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