W1303低位放顶煤综采工作面A.doc

W1303低位放顶煤综采工作面A

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W1303低位放顶煤综采工作面
设备安装作业规程
第一章 工作面概况
第一节 工作面概况
一、工作面位置及四邻情况
1、地面位置
W1303工作面地面位于小庄村西侧,西面为长临公路，南北均为农用耕地,地面标高+926m~+932m.
2、井下位置
W1303工作面为西一盘区首采面，周边均为未采区，东面接+450m水平南翼回风(西）大巷、辅运大巷及胶带大巷，底板标高+383m～+478m。
二、地质构造与水文地质情况
1、工作面地质及其构造
(见附图1 W1303煤层综合柱状图）
1)、W1303工作面切眼布置在3＃煤层中，地面标高+926～+932m,工作面底板标高+383~+487m ，3#煤容重1。4t/m3，煤层厚度5.8～7.2m，平均厚度6。5m，全煤间夹有一层炭质泥岩夹矸，厚度0。37～1。00m。煤层倾角3～14°,工作面平均角度8°；煤层为贫瘦煤,以有机硫分为主、属低磷、低中灰,中高热值—特高热值，高灰熔点、热稳定性较好的优质动力煤；煤尘具有爆炸性；无发火自燃现象；地温正常，在16℃左右；地压正常。
2）、伪顶为泥岩，厚度0。1～0.4m，灰黑色，薄层状，水平理层,局部含炭质碎屑。
3）、直接顶为泥岩～砂质泥岩，厚度为3.85~4.40m，灰黑色-暗灰色，薄-中厚层状，夹细砂条带，具板状水平理层。
4)、老顶为细砂岩～粉砂岩，厚度3。1~11.7m,灰色,以砂岩为主,局部夹砂质泥岩，含碳屑。
5)、直接底为粉砂岩,厚0。25～0.35m，深灰色，薄-中厚层状,含植物化石，含植物包体.
6）、老底为中细砂岩—砂质泥岩，厚度2。35～10.25 m，灰黑色—灰绿色，薄-巨厚层状，含植物化石.
2、水文、地质情况
W1303工作面为西一盘区首采工作面，煤层上方K8下方K7含水层的水量比较大，预计在回采过程中，顶板来水一般在50.8m3/h,最大涌水量可达147m3/h，因工作面回采有一段走下山，但总体为上山回采，应在工作面两巷及工作面低洼处安装排水设施。
三、巷道布置
1、W1303工作面依据瓦斯涌出量及地质条件,两进两回布置，巷道主要有辅运顺槽、胶带顺槽、回风顺槽、瓦斯巷、切眼及辅助切眼组成.
（见附图2 W1303工作面巷道布置平面示意图）
1)、W1303工作面瓦排巷全长1260m.
2)、W1303工作面回风顺槽全长1326m。
3)、W1303工作面胶带顺槽全长1443m。
4)、W1303工作面辅运顺槽全长1440m。
5)、W1303工作面切眼长度205m。
2、工作面沿煤层走向布置,与南翼大巷交角73°，北、西、南均为实体煤,东邻南翼西回风大巷。
四、W1303工作面支护情况
1、瓦排巷
(见附图3 W1303工作面瓦排巷顺槽断面图）
1）、W1301工作面瓦排巷道全长1244。8m,沿煤层底板布置，巷道断面为矩形,净宽5.0m,净高3.5m,净断面17.5m²,支护形式为锚网索+梯子梁支护,顶部采用7根左旋无纵筋锚杆Φ22×2400mm,锚杆托盘为170×170×12mm,帮顶锚杆间排距800mm，锚杆采用端头锚固。
2）、锚索采用高强度低松驰钢绞线,直径18.96mm，长度8300mm,采用二、三根交替布置，间排距1300mm×1600mm,锚索托盘规格为300×300×16mm。
3）、金属网采用10＃铅丝编制的经纬网，网格为50×50 mm,顶网为5200×900mm片网，帮网为3300×900mm。巷道每隔60m布置一道双向拉伸塑料网。
4）、梯子梁选用φ14mm圆钢加工；巷道帮部梯子梁长3。3m，顶部梯子梁长4.9m。
5）、在巷道每帮布置4根锚杆，间排距870×800mm。
2、回风顺槽
（见附图4 W1303工作面回风顺槽断面图)
1)、W1301工作面回风顺槽巷道全长1354m，沿煤层底板布置，巷道断面为矩形，净宽5。0m，净高3。2m，净断面16m²,支护形式为锚网索+梯子梁支护，采用左旋无纵筋螺纹钢锚杆Φ22×2400mm，锚杆托盘为弧形高强度托盘，规格为170×170×12mm，锚杆间排距800×800mm，锚杆采用端头锚固。
2)、锚索采用高强度低松驰钢绞线,直径18.96mm，长度8300mm，采用三、四根交替布置，间排距1300mm×1600mm，锚索托盘规格为300×300×16mm。
3)、金属网采用10#铅丝加工，网孔为50×50mm,加工规格为3200×900mm及5200×900mm。
4)、梯子梁选用ф14mm圆钢加工；巷道帮部梯子梁由两根长1.7m搭接使用,顶部使用长度4。9m的梯子梁.
5）、在巷道每帮布置4根锚杆，间排距870×800mm。
3、胶带顺槽
（见附图5 W1303工作面胶带顺槽断面图）
1)、W1301工作面胶带顺槽巷道全长1470m，沿煤层底板布置，巷道断面为矩形，净宽4。6m，净高3。2m，净断面14.72m²，支护形式为锚网索+梯子梁支护，采用左旋无纵筋螺纹钢锚杆Φ22×2400mm,锚杆托盘为弧形高强度托盘，规格为170×170×12mm，锚杆间排距800×800mm,锚杆采用端头锚固。
2)、锚索采用高强度低松驰钢绞线,直径18。96mm,长度8300mm，一排三根，一排二根，交替打设，间排距1300×1600mm，锚索托盘规格为300×300×16mm。
3）、金属网采用10#铅丝加工,网孔为50×50mm，加工规格为4800×900mm及3200×900mm.
4）、梯子梁选用ф14mm圆钢加工;巷道帮部梯子梁由两根长1.7m搭接使用,顶部使用长度4.1m的梯子梁。
5）、巷道每帮布置4根锚杆，间排距870×800mm。
4、辅助运输顺槽
(见附图6 W1303工作面辅运顺槽断面图）
1)、W1301工作面辅助运输顺槽，巷道全长1530m，沿煤层底板布置，巷道断面为矩形，净宽5。0m，净高3.8m，净断面19m²，支护形式为锚网索+梯子梁支护,采用左旋无纵筋螺纹钢锚杆Φ22×2400mm，锚杆托盘为弧形高强度托盘，规格为170×170×12mm，锚杆间排距800×800mm，锚杆采用端头锚固。
2）、锚索采用高强度低松驰钢绞线,直径18.96mm，长度8300mm，采用三、四根交替布置，间排距1300×1600mm，锚索托盘规格为300×300×16mm。
3）、金属网采用10＃铅丝加工，网孔为50×50mm,加工规格为3600×900mm及6000×900mm。
4)、梯子梁选用ф14mm圆钢加工;巷道帮部梯子梁由两根长1。7m搭接使用，顶部使用长度5.0m的梯子梁。
5）、巷道每帮布置5根锚杆,间排距800×800mm.
5、切眼支护
（见附图7 W1303工作面切眼支护断面图）
W1303工作面切眼断面为矩形，沿煤层底板布置,净宽度7.6m,净高度为3。2m,切眼长度205m。工作面切眼采用树脂加高强螺纹锚杆锚固、锚索组合支护.
1）、采用10#铅丝金属网护顶，网孔为50×50mm，网片规格：一次切眼为3900×900mm，二次切眼为4000×900mm，两片金属网搭接.
2)、梯子梁规格:采用φ14圆钢加工；一次切眼长度3.4m，二次切眼长度4。2m。
3）、锚杆规格及布置形式:采用直径22mm，长度2400mm高强螺纹钢锚杆，每排10根，排距800mm，间距800mm，锚杆托盘为弧形高强度托盘，规格为170×170×12mm.
4)、锚索规格和布置形式：锚索采用高强度低松驰钢绞线，直径18。96mm，长度8300mm，采用七根布置，锚索间距1100mm，排距1600mm，锚索托盘规格为300×300×16mm。
5)、切眼两帮支护
（1)、靠近工作面切眼一侧的老塘帮
ａ、锚杆规格、锚固方式及其布置形式：采用4根Φ22L2400mm高强度螺纹钢锚杆护帮，锚杆排距800mm，间距800mm。
ｂ、梯子梁规格：采用Φ14mm圆钢焊制，长度为1700mm，两根搭接使用。
ｃ、老塘帮采用金属护帮，网片规格3200×900mm.
(2）、煤墙帮：
ａ、锚杆规格、锚固方式及其布置形式：采用4根Φ18mm的玻璃钢锚杆，长度2000mm，锚杆排距800mm,间距800mm。
ｂ、煤墙采用双向拉伸塑料网护帮,网片规格：3200×900mm。
五、资料、任务来源
1、工程部：《W1303工作面巷道平面布置图》
2、地测部：《高河能源南一采区W1303工作面回采地质说明书》
3、任务来源：工程部下达的《作业规程编制通知书》

第二章 生产系统
第一节 供电系统
一、工作面供电系统
（见附图20 W1303综采工作面供电系统图）
1、高压(10KV)：西一盘区变电所→南翼胶带大巷→W1303胶带顺槽→1＃ 、2＃ 、3#负荷中心和移动变电站→工作面千伏级动力设备。
2、回风顺槽低压（1140V）：西一盘区变电所→2#横贯→南翼辅运大巷→W1303回风顺槽口→信号、综保、水泵、绞车。
3、胶带顺槽低压（1140V)：西一盘区变电所→2＃横贯→南翼辅运大巷→W1303辅运顺槽→W1303胶带顺槽→信号、照明、综保、绞车、水泵。
二、工作面安装期间供电系统
（见附图20—1 W1303综采工作面低压系统图）
1、胶带顺槽及工作面切眼低压（1140V)：西一盘区变电所→2#横贯→南翼辅运大巷→W1303辅运顺槽→W1303胶带顺槽→工作面切眼→绞车、信号照明综保、泵站、绞车.
第二节 辅助运输系统
高河矿井辅助运输系统设计为无轨胶轮车为主,其他运输方式辅助的运输系统,W1303综采工作面设备运输可分为两个部分，一是无轨胶轮车运输，运输区段为井下换装站至胶带辅运5＃贯；二是轨道辅助运输，运输区段为胶带辅运5#贯至工作面切眼；地面机厂至井下换装站.
(见附图17 W1303工作面辅助运输图)
运输路线及运输范围
1、运输线路
1）、人员：副立井→井底车场乘车→+450m西翼辅运大巷→+450m南翼辅运大巷→W1303辅运顺槽(W1303回风顺槽）→W1303工作面.
2)、设备材料:前后溜、液压支架、采煤机、转载机、破碎机、皮带机、电气列车、及胶带顺槽的其他设备由地面机厂→副立井→井底车场→井下换装站→+450m西翼辅运大巷→+450m南翼辅运大巷→W1303辅运顺槽→W1303胶带运输顺槽→W1303工作面切眼。
3)、设备材料：副立井→井底车场→井下换装站→+450m西翼辅运大巷→+450m南翼辅运大巷→W1303回风顺槽。
2、运输范围
W1303工作面辅运顺槽与胶带顺槽5#贯至工作面切眼支架、设备运输由本队负责，胶带顺槽5#贯以外胶轮车运输区间的设备运输工作运输部负责.
第三节 通风系统
一、通风系统
（见附图13 W1303综放工作面通风系统图）
工作面采用全负压通风方式，通风路线为：
1、新鲜风流
南翼辅助运输大巷→W1303胶带顺槽、W1303辅运顺槽→W1303工作面。
2、污风
W1303工作面→W1303回风顺槽→南翼西回风大巷
第四节 排水系统
（见附图21 W1303工作面排水系统设计示意图）
根据地测部所提供W1303工作面水文地质情况及涌水的计算，本工作面水文地质条件总体上为简单型,不存在奥灰水突水危险,工作面正常涌水量50。8m3/h，按100 m3/h设防，最大涌水量147 m3/h,按200 m3/h设防。
W1303工作面整体为仰采，最低处在回风顺槽与瓦斯排放巷最后一个横贯处(标高+383m）
1、W1303回采初期工作面排水
1）、W1303回采初期,工作面回采局部下坡，即工作面采前70~100m时,在回风顺槽最低洼处安装二台MD85-45×4 75KW型水泵(一备一用），对工作面的涌水进行抽排。
2）、排水线路:回风顺槽→南翼辅运大巷→南翼辅运大巷水仓→井底水仓→副立井→地面。
第五节 供水系统
1、W1303工作面防尘洒水系统
地面静压水池→副立井→井底车场→西翼辅运大巷→西辅、西进联巷→西翼进风大巷→南翼进风大巷→W1303辅运顺槽、W1303胶带顺槽、W1303回风顺槽。
2、采煤机、支架、乳化液泵站供水系统
地面静压水池→主立井→东翼进风大巷→东进、东辅联巷→东翼辅运大巷→西翼辅运大巷→西辅、西进联巷→西翼进风大巷→南翼进风大巷→南翼东西回风联巷→南翼胶带大巷→W1303胶带顺槽.
第六节 压风系统
（见附图8 W1303工作面压风系统图)
1、付立井→西翼辅运大巷→西进风联巷→西翼进风大巷→南翼东西回风联巷→南翼胶带大巷→W1303胶带顺槽。
2、付立井→西翼辅运大巷→西翼进风联巷→西翼进风大巷→南翼东西回风联巷→南翼胶带大巷→南总进风大巷→W1303回风顺槽。
第七节 通讯系统：
（见附图9 W1303工作面通讯系统图）
1）、在W1303胶带机头转载点安装一个防爆电话交接箱,从该交接箱连接5对通信电缆分别到W1303胶带顺槽至工作面和W1303辅运顺槽至辅切眼，分别在W1303胶带顺槽转载点、胶带机头、工具房、辅切眼水仓各安装一部井下防爆电话。电缆采用煤矿用阻燃通往电缆。
2）、在西一盘区变电所安装一个防爆电话交接箱，从该交接箱连接5对通信电缆分别到W1303回风顺槽至工作面，分别在W1303回风顺槽超前支护外、回风顺槽口各安装一部井下防爆电话。电缆采用煤矿用阻燃通往电缆。
第八节 供液系统
在W1303工作面辅运顺槽与切眼6＃联络巷内安设BRW-200/31.5型乳化液泵、RX100液箱和QJZ-315/1140（660）组成的临时供液泵站，供工作面设备安装使用。
供液线路：临时供液泵站→胶带顺槽→工作面切眼→回风顺槽。
第三章 设备安装
第一节 安装前的准备
一、工作面辅助运输设备安装
(一）、辅助运输设施设置、固定及管理
工作面的辅助运输系统主要是指胶带顺槽、工作面切眼铺设的轨道及服务于轨道运输的绞车和安全设施。
1、绞车安装周边情况：绞车控制按钮、信号按钮及非电机侧必须留有0.7m以上宽度的操作空间或通路，电机与巷道帮间距不得小于0。3m。绞车压戗柱上端必须用Φ14棕绳栓防护绳。
2、W1303切眼轨道线路长205m,最大坡度14°；胶带运输顺槽轨道最大运输长度100m，最大坡度4°，胶带顺槽、工作面切眼采用绞车接力运输。
3、绞车安装位置
(见附图17—1 W1303工作面轨道辅助运输系统图)
附表2 绞车配置及主要技术特征表
绞 车
型 号
钢丝绳直径
(mm)
电机功率（Kw）
最大牵引力(KN)
安 装
地 点
固 定
方 式
用 途
JSD—16双速绞车
6×19-Φ32
37
280
胶带顺槽
地锚螺栓、压戗柱、将军柱固定
设备、支架运输
JSD-16双速绞车
6×19—Φ32
37
280
切眼机头
地锚螺栓、压戗柱、将军柱固定
设备、支架运输
JH—14回柱绞车
6×19—Φ21。5
18.5
140
切眼
切眼机尾
压戗柱将
军柱固定
设备、支架拖运、运输
JH—30回柱绞车
6×19—Φ32
45
300
切眼
胶带顺槽
压戗柱将
军柱固定
设备、支架拖运、装车
4、绞车及钢丝绳选型计算
1）、W1303工作面切眼和胶带顺槽绞车及钢丝绳选型
（1）、钢丝绳选型
钢丝绳单位质量
p= ①
式中
p—钢丝绳单位长度质量，kg/m；
n-运输路线上所挂矿车数,辆,运送支架时，取1；
q-矿车装载质量，30000kg；
q0—矿车质量，1500kg;
ω—矿车阻力系数,取ω＝0。015;
f—钢丝绳阻力系数，取f＝0.25；
σB—钢丝绳抗拉强度,N/㎜2，一般取1470N/㎜2；
γ０—钢丝绳密度，ｋg/m3；对于6×19股钢丝绳γ０＝9450ｋg/m3；
m—钢丝绳安全系数，《煤矿安全规程》第四百条,规定有极绳提升专为升降物料时,m≥6.5；
-运输线路距离,200ｍ;
g-重力加速度,m/ｓ２，ｇ＝9.8m/ｓ２；
β—运输路线倾角，取最大坡度14°.
由公式①得:p＝3。44/m
根据钢丝绳单位质量p＝3。44ｋg/m,钢丝绳初步选定为6×19—φ32型钢丝绳.
其中：6×19—φ32型号钢丝绳p＝3。89ｋg/m，Fp＝564000N（1670MPa）
（2）、提升系统最大静张力Fm
Fm＝［n（q+ q0）(sinβ+ωcosβ)+p Lc(sinβ+fcosβ）］g ②
由公式②得,采用6×19—φ32型号钢丝绳运输31.5吨重物，需要的最大静张力Fm＝82844N
（3）、6×19-φ32型号钢丝绳强度校验
Fp/Fm= 6.8＞6。5 ③
综合上述⑴、⑵、⑶得,6×19—32(p＝3.89ｋg/m,Fp＝564000N 1670MPa)型钢丝绳满足运输要求。
2）、切眼绞车选型
根据Fm＝82844N,切眼、胶带顺槽选用JSD-16型双速绞车进行运输(最大静张力为280000N）。
（二）、绞车固定及用途
1、绞车控制按钮、信号按钮、管理牌后及非电机侧必须留有0.7m以上宽度的操作空间或通路，电机与巷道帮间距不得小于0。3m。绞车压戗柱上端必须用Φ14的棕绳拴牢固，防止倒柱。
2、护绳板与绞车采用螺栓紧固,护绳板不得低于滚筒高度的0。7倍。
3、绞车的控制按钮和信号按钮控制箱固定在绞车挡绳板侧基座线前部位置,便于司机准确操作。
4、声光信号装置发光面必须面对司机，距离司机操作位置2~5m，声光齐全.
5、双速绞车、回柱绞车的固定：
1）、W1303胶带顺槽用于支架和设备运输的JSD－16双速绞车采用地锚螺栓加“四压两戗一将军”方式固定。
2）、W1303工作面切眼机头用于支架和设备运输的JSD－16双速绞车采用地锚螺栓加“四压两戗一将军"方式固定。
3)、W1303工作面切眼机尾用于支架和设备运输的JH－14回柱绞车采用地锚螺栓加“四压两戗一将军"方式固定.
4)、工作面用于支架和设备调向用的JSD—19双速绞车采用“四压两戗一将军”方式固定.
5)、工作面用于支架和设备调向用的JH—14回柱绞车采用“四压两戗一将军”方式固定。
6）、W1303胶带顺槽用于支架和设备装车的JSD-19双速绞车采用“四压两戗一将军”方式固定。
(三）、压戗柱选材及打设方法
1、压柱、戗柱选用优质坑木小头直径不小于160mm,将军柱选用小头直径不小于200mm。
2、压柱应支撑在底座柱窝内，柱顶要有深度不小于100mm的柱窝，压柱垂直顶底板，戗柱前倾与底板成75°～80°角。
3、压柱、戗柱、将军柱之间的防倒护绳用φ14的棕绳进行连接，并于巷道顶的支护进行连接(所有柱子必须牢固、绑牢）.
4、压柱不得影响司机操作，将军柱与护绳板之间应留有不少于0。7m操作空间，
5、压柱打设在绞车前部、后部两边；戗柱打设在绞车前部两边,并与底板成75°～80°角。将军柱打设在绞车后部1。2m左右处。
6、工作面切眼内及两巷所有绞车安装完毕后，要及时通知运输部及有关科室进行验收，发放绞车运行许可证后,方可使用。
（四）、信号警示系统
对工作面切眼、胶带运输顺槽运输系统内的各部绞车,均应安设声光对打信号。
1、绞车控制按钮和信号按钮统一在操作盘上集中安设,操作盘应固定在便于司机操作的合适位置，
2、声光信号安设在便于司机看到的位置，且与司机操作位置间距不大于5m。
3、声光信号的安装，每个绞车运行区段的上下口、风门里、转载点、甩道口、车辆摘挂勾地点，都必须安设声光信号装置和警示红灯.
4、拉放车信号规定：1声点停车、2声点正常拉车、3声点正常放车、2声长点慢拉车、3声长点慢放车、乱声点为事故点。
5、斜巷上下口必须设有 “正在行车，不准进入”警戒标志牌，并在巷道口设置警戒线.
6、开车前先给警示红灯送电，红灯亮时,表示严禁人员通行;红灯不亮时，表示人员可以通行.
(五)、挡车装置设置
在车辆的装卸点、车场坡头、坡底均应打设2个卡轨式阻车器,另外在巷道轨道距道头不小于3m处打设双轨轨端阻车器。
1、坡度超过4°时,一般不允许停放车辆，如特殊情况须停放车辆时，重车每车设置2个卡轨式阻车器，空车每两车打设2个卡轨式阻车器.
2、坡度超过2°，停放支架车，每车设置2个卡轨式阻车器，其他一般性重车每2车设置2个卡轨式阻车器，空车每4个设置2个卡轨式阻车器.
3、巷道线路交叉点,必须在各支线距离交叉点不大于2米处，设置1个双轨卡轨式阻车器。
4、在车辆通行前打开阻车器，车辆通过后，应及时关闭阻车器,其它线路挡车装置必须处于常闭状态。
5、切眼机头14°坡度段内设置2个卡轨式阻车器;切眼支架及设备卸车地点在车辆的两端分别设置2个卡轨式阻车器;胶带顺槽轨道端头设置一道双轨轨端阻车器。
（六）、轨道线路设置及质量要求
1、轨道线路设置
(见附图17-2 W1303工作面轨道铺设断面图)
1)、胶带顺槽轨道铺设长度100m，胶带顺槽车场轨道铺设长度40m，切眼轨道铺设长度205m，总轨道铺设长度345m.
2）、道轨型号为30kg/m，直轨木轨枕规格为160×140×1600mm.
3）、道岔型号为ZDK930—4-15，道岔木轨枕断面规格与线路轨枕相同,长度适当加大，以保证两端均距轨底外缘不少于250～300mm。
4)、道岔的螺栓、扣件、垫板、连接件及其他部件与道岔型号相符。
（七）、轨道铺设质量要求
1)、轨枕排列整齐、平行，靠外帮煤墙保持一条直线，轨枕和轨道中心线垂直，轨枕的规格，强度必须符合设计要求和规范规定。
2）、每根10m道轨按要求摆放13根木轨枕，曲线段轨枕间距可根据轨道曲率半径，适当增加木轨枕数量。
3)、轨枕间距为中对中800mm，允许偏差不大于±50mm。
4)、直线段部分两股钢轨接头对接，相对错距误差不应大于50mm，曲线段轨道应错接,相对错距为轨长的二分之一。
5）、摆放木轨枕,摆木轨枕时要拉好线，轨枕摆放要符合要求，铺上钢轨，上齐扣件。
6）、扣件齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低差和左右错差不得大于2mm.
7)、道床铺设的中心位置允许偏差≤50mm。
8）、轨道间距为900mm，直线段或曲线段加宽后，轨距偏差为:＋5mm,-2mm。
9）、曲线连接轨的曲率半径误差不超过5％。连接轨与辙岔接头间隙不大于5mm.
10）、轨距拉杆的安装：曲线段每3m安装一根,直线段每5m安装一根轨距拉杆.
11）、轨道必须呈平、直、缓状态，严禁出现高低不平现象。
12）、铺设道岔时，严格按照道岔铺设要求进行施工.
13）、在铺设好的轨道上卸浮煤，把道床捣固紧实,浮煤回填高度同木轨枕上平面平,并整道直至达到设计和规范要求。
(八）、装车标准
1、装卸车前对车辆完好情况进行全面检查，且车辆承载重量与装车重量相匹配,合格后方可使用。
2、装卸车时必须提前在停车地点打好2个卡轨式阻车器，先将车支设牢固,在车的上坡方向20m处打2个卡轨式阻车器。
3、支架装车：支架收缩到最小状态,且固定牢固，将支架主进、回液管的两端插入本支架阀组的接口内；用专用平板车进行整体装车，并用8条M24×100mm的螺丝加垫圈连接，上紧上牢固;不得使高压胶管或其它部件露出架体之外。
4、整体支架装车前，支架侧护板除利用本身的液压装置锁牢外，还要另加销轴进一步锁牢,防止在运输过程中侧护板伸出。
5、支架车辆装车后，高度不得超过2。6m，宽度不得超出平板车,支架重心不得偏离平板车的中心。
6、易损物件装车后，前后要用道木遮挡，裸露部位要用皮子包好，防止运输过程中损坏设备。
7、其他车辆采用5分钢丝绳绑扎二道，二道钢丝绳独立绑扎，不允许串接，并且用2寸管把钢丝绳拧紧，所有车辆装车后要平衡，防止车辆倾翻。
8、当设备或者材料超长时要用道木垫高，以防止影响连接和摩擦底板。
9、装车作业时,除作业人员外，其他人员不得在车附近停留，作业人员不得在车的下坡侧停留。
10、各设备、材料的装车、帮车标准必须符合《材料、设备运输车辆稳固绑札标准及管理规定》，大件绑车用5分钢丝绳两道进行捆绑牢固;经运输部门验收后,方可进行运输工作。
(九)、设备运输
1）、运输支架、设备前的准备
（1)、运输支架前应检查沿途巷道轨道中心矩形空间的净高度不得低于2。8m，净宽度不得小于2.5m，凡达不到要求的必须及时进行整改.
（2）、沿途各巷道，躲避硐内不得有杂物、积水，若有时必须及时清理干净。
（3)、检查沿途巷道支护情况，对变形和不符合要求的巷道必须进行整修,不得留有任何安全隐患.
（4）、对沿途通风、防尘、供电等设施进行检查,其位置不得影响支架的运输.
(5)、W1303胶带顺槽与辅运顺槽5#横贯往工作面切眼方向铺设30㎏/m轨道 100m， 并在工作面煤墙侧铺设一个长度不小于40m的车场，用于存放车辆。
（6)、在W1303工作面切眼机头至辅切方向铺设一付道岔，道岔的型号为ZDK930-4—15，并同切眼轨道相连接，用于切眼进出车。
2）、W1303工作面切眼进车
(1)、当设备、支架由胶轮车从换装站经W1303辅运顺槽运输到W1303胶带顺槽与辅运顺槽5#贯停车后,使用胶带顺槽装车平台处的JH—30回柱绞车将设备、支架进行换装平板车，并挂钩。
(2）、利用胶带顺槽上口的JSD—16双速绞车将装有设备、支架的车辆带到切眼机头道岔处，打点停车,打设阻车器，将道岔搬到切眼弯道方向，打点松车，当车辆松过切眼弯道后，打点停车,打设阻车器将车辆阻稳后，打点松绳,进行换钩。
（3)、使用切眼机头（JSD—16）双速绞车将装有设备、支架的车辆慢速运输至安装地点,打点停车,并用阻车器将车辆前后支稳后，进行支架、设备的卸车和安装工作.
（4）、出车顺序同进车顺序相反。
(十)、运输有关规定
1、绞车司机必须持证上岗，必须按操作规程作业，除专职人员外,任何人不得擅自操作绞车、信号和警铃。严禁无证人员操作绞车和信号装置。
2、绞车司机操作时注意力要集中,时刻注意观察设备运行情况，绞车运行过程中绞车司机双手不得离开操作手把。
3、小绞车必须采用控制按钮远方控制方式操作，严禁用开关就地操作。
4、每班作业前，必须由当班班长对各类绞车的固定，绞车完好,钢丝绳、绳皮、绳卡、护绳、护绳板、信号及设备防爆性能等是否完整可靠，合格后方可使用。
5、绞车闸带必须完好，磨损余厚≮4mm;闸轮无明显沟痕、无油污；铆钉不磨闸轮。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。
6、钢丝绳缠绕绳长度不得超过规定允许容绳量，无折弯、硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限（截面积的10％）现象，根端固定牢固，不准剁股穿绳或系在滚筒轴上；排列应整齐,无严重咬绳爬绳现象。
7、钢丝绳钩头必须卡接,不允许打结使用,钩头必须上护绳皮，绳头卡绳长度不得小于600mm，且护绳皮有足够强度，并按规定进行打设，绳卡应排布均匀(绳卡间距不小于200mm）,且一正一反打设;绳卡数量不得低于规定(5′绳为4付，6′及以上钢丝绳为5付）.
8、牵引钢丝绳必须采用专用压绳板压牢，不得系在滚筒上，并且注意绞车的出绳方向,出绳方向不得反向；绞车松绳至最远使用地点,滚筒上至少留有三圈钢丝绳不得放出，收绳后滚筒边缘应高出最外层钢丝绳至少2.5倍的绳直径。
9、双速绞车拉、放重车必须采用慢速(0.2m/s)，拉、放空车可采用快速运输(1。2m/s），绞车运行中严禁换档。
10、串车提升时，绞车必须装设护绳（对拉绞车除外），护绳的直径与主绳直径相符，长度与列车总长度相符合。
11、车辆连接装置必须使用专用三链环和专用防自脱销，严禁使用不合格的连接装置代替。
12、W1303工作面辅助运输挂车数量为：运输支架车时每钩只准许牵引一个车;运输其他设备、物料时每钩牵引总重量不得超过30t,并且每钩最多挂二个车。
13、斜巷运输线路上部车场口,在距离变坡点不少于2m的水平线路处，必须设一组卡轨式阻车器。
14、斜巷车场摘挂钩处，必须设2个卡轨式阻车器，作业时打开，车走后立即关闭.
15、切眼、胶带顺槽绞车运行区段内，每隔20m安装一个φ150×300mm地滚，巷道拐弯处应在合适位置布置挡绳轮.
16、W1303设备运输区段在正常运输期间实行封闭式管理,严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定，主要运输巷道口设专人看护警戒。
17、其它必须符合《煤矿安全规程》、《矿井运输技术管理规程》相关规定。
二、安装前其他准备工作
(一)、起吊站、装车平台的安装位置、方式及用途：
1、起吊站
见附图4 W1303工作面起吊站示意图
起吊站安装于胶带顺槽与辅运顺槽5#联络巷往工作面切眼方向10～20m处，在胶带顺槽巷道架设单体柱工字钢棚,即：双11＃工字钢起吊梁两头钢梁下，各打设三根支撑单体柱（柱顶柱底垫有鞋板）,工字钢上托起吊钢梁,前后两根单体柱与底板成80o夹角，用作溜槽、大链、刮板等物件起吊.
2、装车平台安装于胶带顺槽起吊站下方位置，用于拖装支架和大件用；安装装车平台时，先进行胶带顺槽装车平台段的拉底工作，拉底深度0.2～0.5m，宽度3m,长度约3m。
（二)、临时泵站
在W1303工作面辅运顺槽与胶带顺槽6＃联络巷内安设BRW—200/31.5型乳化液泵、RX100液箱和QJZ-315/1140（660)组成的临时供液泵站，供工作面设备安装使用。
在W1303工作面切眼与辅切眼联络巷内辅切眼口处安设BRW-200/31.5型乳化液泵和RX100液箱组成的临时供液泵站，供工作面设备安装使用.
第二节 设备换装
1、支架、设备换装，装车前对车辆完好情况进行全面检查，且车辆承载重量与装车重量相匹配，合格后方可使用。
2、装车时必须提前在平板车停车前方打设2个卡轨式阻车器，先将车支设牢固；在车的上坡方向20m处打2个卡轨式阻车器。
3、支架、设备由胶轮车通过辅运与胶带顺槽5＃贯在胶带顺槽卸车后，将胶带顺槽装车平台上面的JH—30回柱绞车钢丝绳穿入，用马蹄环满丝扣进行连接。
4、在支架和大型设备的两侧打好防倒单体柱,防止支架和设备在拖运装车时倾倒.
5、开动胶带顺槽装车平台处的JH-30回柱绞车将支架、设备从卸车点通过装车平台拖运到平板车上。
6、支架用专用平板车进行整体装车,并用8条M24×100mm的螺丝加垫圈连接，上紧上牢固；
7、设备和材料车辆采用5分钢丝绳绑扎二道，二道钢丝绳独立绑扎,钢丝绳用绳卡卡接，并且用2寸管把钢丝绳拧紧，所有车辆装车后要平衡,防止车辆倾翻.
第三节 设备安装
一、设备安装项目及安装顺序
（见附图10—1 W1303工作面切眼设备安装图）
（见附图10—2 W1303工作面设备安装工序图）
（见附图10-3 W1303工作面切眼安装剖面图）
W1303工作面综采设备安装主要项目有:前溜、后溜、排尾架、中间架、机组、排头架、转载机、破碎机、列电、皮带机。
第二节、 工作面主要安装设备配置及布置情况
(见附图10 W1301工作面设备布置示意图)
表1 W1303工作面配套设备技术特征表
序号
设备名称
规格型号
数量
主要技术特征
1
液压中间架
ZF8500/22/42
132组
工作阻力：8500KN 初撑力：7758KN
支护强度：1。14Mpa 支护面积：7。45m²
支撑高度：2。2～4。2m
2
液压过渡支架
ZFG10800/22/38
6组
工作阻力:10800KN 初撑力:7760KN
支护强度：0。89Mpa 支护面积:9.73 m²
支撑高度:2.2～3.8m
3
采煤机
MG400/930
1部
当采煤机V=4m/min时生产能力为830t/h
总装机功率：930kw，采高范围：2.0～4。0m,
泵站电机功率20kw,牵引速度：0~7.7～12。8m/min
4
前部输送机
SGZ-960/2×700双速
1部
运输能力：2000t/h 电机功率:2×700kw 链速：1.2m/s 速比：39.381:1
5
后部输送机
SGZ—960/2×700双速
1部
运输能力：2000t/h 电机功率：2×700kw 链速:1。2m/s 速比：39。381：1
6
转载机
SGZ—1200/400
1部
运输能力：3000t/h 电机功率:400kw
链速:1。48m/s 速比：27.46:1
7
破碎机
PLM3500
1部
破碎能力：3500t/h 电机功率：250kw
8
胶带输送机
DSJ—120/180/3×400
1部
运输能力:1800t/h 电机功率：3×400kw 带速：45m/s 长度:1430m
9
乳化液泵站
BRW400/31.5
2+1
公称流量：400L/min 公称压力:31.5MPa电机功率：250KW
10
喷雾泵
BPW400/16
2+1
公称流量：400L/min 公称压力：16Mpa
电机功率：125KW
11
移动变压器
KBSGZY-3150
3台
额定容量：3150kvA 额定电压:3.3kv,1。14 kv
12
移动变电站
KBSGZY-2000
1台
额定容量：2000kvA 额定电压: 1.14 kv
序号
设备名称
规格型号
数量
主要技术特征
13
移动变电站
KBSGZY—800
1台
额定容量:800kvA 额定电压：1。14kv/0。69kv
14
移动变电站
KBSGZY—500
1台
额定容量:500kvA 额定电压：1.14kv/0。69kv
15
软启动开关
QJR-400/1140 660
3台
额定电流：400A 额定电压:1140V
16
排水泵
(副切眼）
MD85-45×4
2
流量：100m³/h,扬程：156m,电机功率：75kw
17
排水泵
（回风巷)
MD85—45×4
2
流量：100m³/h，扬程:156m，电机功率：75kw
18
双速绞车
JSD—19
2台
牵引力：30t， 平均绳速：0。13m/s，钢丝绳直径：Φ32mm，容绳量：220m，电机功率：45KW
19
回柱绞车
JH-14
2台
牵引力：14t, 平均绳速：0。13m/s，钢丝绳直径：Φ21mm，容绳量：220m，电机功率:18.5KW
20
双速绞车
JSD—16
3台
牵引力：28t, 绳径：Φ32mm