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类型球墨铸铁给水管安装专项施工方案.doc

  • 上传人:w****g
  • 文档编号:2283299
  • 上传时间:2024-05-25
  • 格式:DOC
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    完整 word 球墨铸铁 给水管 安装 专项 施工 方案
    资源描述:
    中牟汽车产业集聚区文澜街、轩畅街、轩通街、渠南路道路工程轩畅街 球墨铸铁给水管专项施工方案 编制: 审核: 审定: 2017年9月1日 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、工期要求 1 五、施工工艺 2 5.1、管道工程施工测量 2 5.2、管道运输及堆放 3 5.3、球墨铸铁管安装(胶圈接口)的工艺流程 3 六、安全施工保障措施 11 6.1、组织保证 11 6.2、技术保证 12 七、文明施工措施 13 八、绿色施工措施 14 8.1、总则 14 8.2、绿色施工总体框架 14 九、特殊季节的施工安排 14 十、沟槽开挖的应急措施 15 10.1、质量事故应急预案 15 10.2、安全事故应急预案 16 10.3、安全事故应急救援总原则 17 十一、注意事项 18 承插式球墨铸铁给水管安装专项施工方案 一、编制依据 ² 《城市给水工程规划规范》(GB 50282-2016) ² 《城市工程管线综合规划规范》(GB 50289-2016) ² 《室外给水设计规范》(GB 50013-2006) ² 《城镇给水排水技术规范》 (GB 50788-2012) ² 《给水排水工程管道结构设计规范》(GB 50332-2002) ² 《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB 50069-2016) ² 《市政给水管道工程及附属设施》(07MS101) ² 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268-2008) ² 《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB 50974-2014) ² 《室外消火栓及消防水鹤安装》(图集13S201) ² 《柔性接口给水管道支墩》(图集10S505) ² 《球墨铸铁单层井盖及踏步施工图》(图集14S501-1) ² 《轩畅街道路管线综合规划》(航海路东延——郑民高速辅道) ² 《轩畅街给水工程施工图设计》 二、工程概况 轩畅街(万洪公路~航海路东延)规划为城市支路,红线宽25m,道路设计长度877.965m,实施范围为XCJK0+038.498~XCJK0+857.964,实施长度819.466m。轩畅街为南北走向,设计给水管道单侧布置,位于距道路中心线东侧5m处的机非混行车道下,给水主管管径为DN400,开挖深度约2.50~3.0m,根据设计要求和地质情况采用相应放坡系数1:1~1:1.25开挖。 三、工期要求 2017年10月1日开工,2017年11月1日竣工,工期30天。 四、劳动力计划 为确保施工质量和进度,现场项目经理主管全面工作,施工过程中相关人员不得离开岗位,以确保工程施工万无一失。 人员投入计划表 项目经理 1人 施工员 2人 项目技术负责人 1人 质检负责人 1人 测量负责人 1人 材料负责人 1人 安全负责人 2人 机械手 3人 民工班组 15人 五、施工工艺 5.1、管道工程施工测量 1、管道工程测量的准备工作。 (1)熟悉设计图纸资料,清楚管线布置、工艺设计和施工安装要求。 (2)熟悉现场情况,了解设计管线走向,以及管线沿途已有平面和高程控制点分布情况。 (3)根据管道平面图和已有控制点,并结合实际地形,作好实测数据的计算整理,并绘制测量图。 2、管道中线定位及高程控制测量。 管道的起点、终点及转折点为管道的主点,其位置在施工图中确定,管线中线定位作法为将主点位置测设到地面上去,并用木桩标定。 (1)管道中线定位 管线走向与抗滑桩、支墩中心线平行。这时管线是在现场直接选定或在大比例尺地形图上设计时,根据地物的关系来确定主点的位置,于此按照设计提供的关系数据,进行管线定位。如现场无适当控制点可资利用,可沿管线近处布设控制导线。管线定位时,最常采用极坐标法与角度交会法。其测角精度一般可采用30′,量距精度为1/5000,并应分别计算测设点的点位误差。管线的起止点、转折点在地面测定以后,进行检查测量,实测各转折点的夹角,其与设计值的比差不得超过±1′。同时应丈量它们之间的距离,实量值与设计值比较,其相对误差不得超过1/2000,超过时必须予以合理调整。 (2)管线施工时的高程控制测量 为了便于管线施工时引测高程及管线纵横断面测量,应沿管线敷设临时水准点。水准点选在旧建筑墙角、台阶和基岩等处。如无适当的地物,应提前埋设临时标桩作为水准点。 临时水准点应根据Ⅲ等水准点敷设,其精度不得低于Ⅳ等水准。临时水准点间距:自流管道和架空管道200m,其他管线300m。 5.2、管道运输及堆放 铸铁管在吊装、运输过程应小心轻放,保护成品。球墨铸铁管管道采用加长汽车运输。在运输过程中为了避免管道与管道、管道与车箱碰撞而损坏管道和防腐层,在铸铁管与汽车车箱间用大木方作垫层,铸铁管与管之间用木楞作间隔作用。管道堆放场地应平整、宽敞,重叠堆放时第一排为横向,第二排为纵向排列放齐,且最多不超过五层。 5.3、球墨铸铁管安装(胶圈接口)的工艺流程 1、施工工艺 2、沟槽开挖 (1)沟槽开挖前工作 开槽前要认真调查了解地上地下障碍物,以便开槽时采取妥善加固保护措施,根据业主方提供的现况地下管线图和项目部的现场调查,统计出现地下管线情况,采取有效措施加以保护。 (2)沟槽开挖形式 根据设计图中设计管道的规格及埋置深度以及规范要求来确定沟槽开挖的形式。 1)槽帮坡度的确定: 槽深h<3.0米时,根据地质报告,验算确定槽帮坡度m为1:1~1:1.25; 2)槽底工作面的确定: 管道一侧工作面宽度情况详见下表: 3)沟槽断面开挖形式(见下图)   (3)开挖方法 1)土方开挖采用机械开挖,槽底预留20cm由人工清底。开挖过程中严禁超挖,以防扰动地基。对于有地下障碍物(现况管缆)的地段由人工开挖,严禁破坏。 2)沟槽开挖尽量按先深后浅顺序进行,以利排水。 3)挖槽土方处置,按现场暂存、场外暂存、外弃相结合的原则进行。开槽土方凡适宜回填的土选择妥善位置进行堆放,但不得覆盖测量等标注,均暂存于现场用于沟槽回填。回填土施工前制定合理土方调配计划,作好土方平衡少土方外运及现场土方调运。 4)开槽后及时约请各有关人员验槽,槽底合格后方可进行下道工序。如遇槽底土基不符合设计要求,及时与设计、监理单位及地勘部门联系,共同研究基底处理措施,方可进行下道工序。 3、下管 在沟槽检底后,经核对管节、管件位置无误后立即下管。下管时注意承口方向保持与管道安装方向一致,同时在各接口处掏挖工作坑,工作坑大小为方便管道撞口安装为宜。 4、清理承口 清刷承口,去除所有粘结物,如砂子、泥土和松散土涂层及可能污染水质、划破胶圈的附着物。 5、清理胶圈,上胶圈 (1)将胶圈清理洁净,上胶圈时,使胶圈弯成心形或8字形或花形放在承口槽内就位,并用手压实,确保各个部位不翘不扭。胶圈存放注意避光,不要叠合挤压,长期贮存在盒子里面,或用其他东西罩上。 (2)仔细地将承口内腔及插口端外表面的泥砂及其它异物清理干净。用棉纱或布片、钢丝刷、弯头起子将承口仔细清理干净。用刮刀、钢丝刷及棉纱将插口清洗干净(见下图)。 (3)上胶圈: 1)将胶圈清理干净,然后捏成心脏形或“8”字形或花形(见下图)。 2)照图将橡胶圈放进承口端(见下图)。 3)拉起胶圈对称的一面,然后同时挤压,将胶圈压到位(见下图)。 4)检查胶圈是否到位,若到位则抹上润滑剂(如浓皂水、洗洁精),若不到位则重新安装。 5)在距离端面100~110mm插口外表面涂上润滑剂(如浓皂水、洗洁精)。油类对橡胶圈有不良影响,应绝对禁止使用油类物质润滑。 6)调整球墨铸铁管的水平位置,进行校正,移动插口,将前端少许插入承口内。插入管应尽量悬空,沟壁、沟底的石块等有碍插入的东西要清除。 7)将管拉入,在拉管进程中,应注意使插入管保持平直,防止插入管另一端上翘或发生其他偏移(见下图)。 8)插口处划有二条标志线,拉入到已看不见第一条线,而只看见第二条线的位置为止(见下图)。接合完毕后,必要时用塞尺检查橡胶圈是否在正常位置。管子安装不理想时,应将管子分离后,再重新安装。 6、清理插口表面 插口端是圆角并有一定锥度,在胶圈内表面和插口外表涂刷润滑剂(洗洁精),润滑剂均匀刷在承口内已安装好的橡胶圈表面,在插口外表面刷润滑剂刷到插口坡口处。 7、接口 插口对承口找正,支立三角架,挂手扳葫芦,套钢丝绳,扳动手扳葫芦,使插口装入承口。并注意撞口一定要撞到白线的位置,保证角度≯3度。 8、检查 第一节管与第二节管安装要准确,管子承口朝来水方向。安完第一节管后,用钢丝绳和手板葫芦将它锁住,以防止脱口。安装后,检查插口推入承口的位置是否符合要求,用探尺插入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确,并检查胶圈是否撞匀。 9、安装注意事项 (1)管子需要截短时,插口端加工成坡口形状,割管必须用球墨铸铁管专用切割机,严禁采用气焊。 (2)上胶圈之前注意,不能把润滑剂刷在承口内表面,不然会导致接口失败。 10、井室砌筑 (1)砖砌前,将砖砌部位清理干净,洒水湿润。对凿毛处理的部位刷素水泥浆。 (2)不同形式的井室,墙体尺寸控制及排砖方法均不同,具体方法如下: 1)井室为矩形时,在墙体的转角处立皮树杆,以控制墙体垂直度和高度。砌筑前先盘角,然后挂线砌墙。采用满丁慢条砌筑方法,砖墙转角处,每皮砖需加七分头砖。 2)井室为圆形时,以圆心为控制中心挂线,随砌随检查井室尺寸。采用丁砖砌法,两面排砖,外侧大灰缝用“二分枣”砌筑。砌完一层后,再铺浆砌筑上一层砖,上下两层砖间竖向缝错开。 (3)砖砌采用“三一”法砌筑,即一铲灰、一块砖、一挤揉。若采用铺浆法砌筑时,铺浆长度不超过500mm。 (4)砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90%,竖向灰缝采用挤浆或加浆法,使其砂浆饱满。严禁用水冲浆灌缝。 (5)砌筑时,要上下错缝,相互搭接,水平灰缝和竖向灰缝控制在8—12mm。 (6)井室中踏步随井室墙体砌筑随安装,位置准确,随时用尺测量其间距,在砌砖时用砂浆埋设牢固,不得事后凿洞补装,砂浆未凝固前不得踩踏。 (7)钢筋混凝土盖板安装采用汽车吊吊装就位,安装前用设计要求进行座浆。 (8)勾缝 1)勾缝前检查墙体灰缝深度,有无瞎缝。清除墙面杂物,洒水湿润。 2)勾缝要求深浅一致,交接处平整,一般比墙面深3—4mm。 3)勾完一段清扫一段,灰缝不得有舌头灰、毛刺。 11、沟槽回填 (1)水压试验前,除接口处管道回填至管顶50cm以上。 (2)管道两侧回填高差不超过20cm。 (3)回填分层进行。管道两侧和管顶以上50cm用木夯夯实,每层虚铺厚度不大于20cm;管顶以上 50cm 至地面用蛙式打夯机夯实,每层虚铺厚度20-25cm;应做到夯夯相连,一夯压半夯。 (4)分段回填时,相邻两段接茬呈阶梯形。 (5)回填土不得有石块、房渣土等不能夯实的土质,防腐层周围用细土回填,检查井周围采用石灰土回填。 (6)回填压实度标准: 路面以下部分符合道路专业要求(见下图) 12、水压试验 (1)进行水压实验应统一指挥,明确分工,对后背、支墩、接口、排气阀等都应规定专人负责检查,并明确规定发现问题时的联络信号。 (2)管道接口完成后,用短管甲、短管乙及盲板将试压管段两端及三通处封闭,试压管段除接口外填土至管顶以上50cm并夯实。做好后背及闸门、三通等管件加固。由低点进水,高点排气,注满水后浸泡24小时后,在试验压力下10min降压不大于0.05Mpa时,为合格。 (3)水压实验应逐步升压,.每次升压以0.2Mpa为宜,每次升压以后,稳压检查没有问题时再继续升压。 (4)冬季进行水压时应采取防冻措施。可将管道回填土适当加高,用多层草帘将暴露的接口包严;对串水及试压临时管线缠包保温,不用水时及时放空。 (5)水压实验时,后背、支撑、管端等附近不得站人,检查应在停止升压时进行。 13、冲洗、消毒 (1)管道冲洗前应制定冲洗方案,管道冲洗时流量不应小于设计流量或不小于1.5m/s的流速。冲洗时应连续进行,当排出口的水色透明度与入口处目测一致时即为合格。 (2)冲洗时间应安排在用水量较小、水压偏高的夜间进行。选好排放地点,确保排水线路畅通,排水管截面不得小于被冲洗管的1/2。 14、勾头 (1)勾头前与管理单位联系,取得配合,确定勾头位置,施工安排,需要停水接管必须事先商定准确时间并严格执行。 (2)挖工作坑、集水坑,做好支撑、防护栏杆,并配备优质水泵抽水。 (3)勾头时,旧管中存水流入集水坑,随即排除。在新装闸门与旧管之间的各种管件必须经过消毒方可安装。 15、质量标准 (1) 检查井允许偏差表 序号 项目 允许偏差(mm) 1 井室尺寸 长、宽、直径 +20 2 井筒直径 +20 3 井口高程 +20 +20 4 路面 与道路一致 5 踏步安装 水平及垂直间距、外露长 ±10 (2)管道安装允许偏差见下表 项目 允许偏差 检测频率 工序 槽底高程(mm) 15 10m一点 开槽 砂垫层高程(mm) 5 10m两点 砂垫层 对口高程(mm) +5 10m两点 管道安装 对口中线位移(mm) +20 5m一点 管道安装 稳压5min压力降(Mpa) 0.1 每口一次 水压试验 覆土半年后竖向变位(mm) —— 每口两次 检测 覆土15天竖像变位(mm) —— 每口两次 检测 轴线位置 30 10m一点 管道安装 高程 +20 六、安全施工保障措施 6.1、组织保证 1、牢固树立“安全生产,预防为主,综合治理”的方针,坚决贯彻“管生产必须管安全”的原则,建立健全安全生产组织机构:以项目经理贾学生为组长的安全生产管理小组,下设六部二室(工程部、技术部、商务部、物资机械部、安全环保部、财务部、综合办公室、实验室)负责分管施工作业班组。 专职安全管理人员职责: (1)贯彻执行国家安全生产、安全管理的法律、行政法规、国家标准或行业标准以及劳动保护方针、政策、法规及上级颁发的各项管理制度,进行安全监督检查工作; (2)参加编制施工组织设计(方案)和安全技术防护措施,深入现场,进行检查,对检查中发现的问题,提出整改要求,有权拒绝违章指挥,有权越级报告; (3)督促一线施工作业人员按照安全技术措施、操作规程进行作业,杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的现象; (4)对新进场人员进行安全教育工作等。 1)按照项目部制定的安全生产责任制划分进行管理,针对沟槽开挖工程作业特点,对管理人员、施工作业班组进行责任分解细化,做到有岗必有责、有责必有纠。 2)加强对员工的安全教育,针对轩畅街排水工程施工,计划对土方开挖作业开展针对性安全生产教育,每月不少于一次安全教育。 3)建立安全生产检查制度。施工生产中,每周不少于1次定期安全生产检查,检查内容包括施工现场作业环境、施工人员安全防护用品的佩戴、宿舍生活区的防火、防盗以及文明施工专项检查,对班组安全生产进行评估,根据检查结果制定各项安全生产防护措施、制度,持续改进施工作业环境,不断提高。 4)施工机械设备安全管理:沟槽开挖施工涉及大型机械设备主要为挖掘机,施工机械必须在检定期内,操作人员必须持证上岗。 5)特种作业人员安全管理:沟槽开挖施工存在的特种作业人员主要有:电工作业人员。针对沟槽施工特点,特种作业施工前,项目部均进行有针对性的安全教育、交底活动。对特种作业人员从业资格进行审查,职业卫生健康检查,建立特种作业人员台帐,施工过程加强巡视、检查,对特种作业人员每月至少进行一次针对性交底或培训。 6)挖掘机、装载机等重型机械施工时,要与现场作业人员保持适当安全距离,机身贴反光贴,如遇人员靠近,及时鸣笛示警。 6.2、技术保证 1、 开挖前,充分了解地质、地下水等情况,编制切实可行的技术方案。 2、向施工人员进行施工作业及安全技术交底。 3、严格按照已审批的施工方案进行实施,施工过程中安质人员必须进行监控。 4、施工的机械设备(挖掘机)必须在检定期内,操作人员必须持证上岗。 5、开挖深度超过2m的基坑边坡需设置警示标志,夜间增设红色警示灯。 6、沟槽边坡0.8m以内区域严禁堆放,堆放的土方高度不得超过1.5m。 7、沟槽边坡4m内严禁停放车辆、设备、起重机械等设备。 8、对人工作业所用的操作工具应随时检查,确保木柄结实、连接牢靠。操作人员之间必须保持足够的安全距离。 9、沟槽顶周边设置连续封闭的安全护栏,在沟槽外围搭设不低于1.2m的护栏,防止人员坠落,防护栏杆立杆间距2m,下方水平杆距地面0.5m,上方水平杆距顶部0.2m,立杆间才用绿色尼龙网进行严密防护,在施工过程中若有破坏需及时修复,直至沟槽回填完毕,在进场施工便道上要设置警示牌和夜间警示灯,在主要入口处挂醒目的安全防火宣传语牌。 10、现场施工用高低压设备及线路,严禁电线随地走,所有配电箱应有门、有锁,有危险标志。严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》的规定,现场采用“三相五线”制供电,执行“一机一闸一漏电保护开关”制度。所有电器设备及金属构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护,施工现场所有用电设备,必须按规定设置漏电保护装置,要定期检查,发现问题及时处理。 11、在施工过程中,对地面沉降、支护位要定期观察测试,加强对支护的监控。 12、各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械运行的关键部位进行检查。 13、使用机械时,操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围,机体是否有异常振动及发出异响,出现问题应进行停电关机处理,不得擅离职守,隐瞒不报。 14、设备基础必须平稳、牢固,基本的锚固、支撑措施必须齐全,不得使用临时支撑,高大机械在多风季节前设缆风绳。 15、在吊车起吊铸铁管时应先试吊,确定机械运转正常后才开始吊装施工。吊车吊装时,派专人指挥。 16、用于安装时起吊的三角架扒杆必须牢固结实,保证要有足够的刚度、强度及稳定性。钢绳、手板葫芦应每吊一次随即检查一遍,确保安全施工。 17、管道在运输、吊装过程中要加强保护,避免碰撞等使管道破损或损坏铸铁管防腐层。 18、施工过程中要注意安全施工,保证工程质量。做到一次成优。 七、文明施工措施 1、施工现场内应有完整的排水措施,妥善处理泥浆水,所排的水应过滤后方可排入城市管网。 2、场内道路要平整、坚实、畅通。主要场地应全部硬底化,杜绝运输中泥浆散体、流物料撒漏。车辆出工地前,轮胎、车身必须冲洗干净,并防止掉土污染路面。 3、施工现场配备专职保卫人员,昼夜值班,建立健全施工现场保卫制度外来人员和所有车辆进入施工现场前要登记,在场内要服从人员的调配和安排。 4、施工要利用黑板报和其它形式对员工进行法纪宣传教育工作,使施工现场各类施工人员知法、懂法并自觉遵守和维护国家的法律、法令,提高员工的法纪观念,防止和杜绝盗窃和斗殴的发生。 5、进入现场的所有人员要戴好安全帽。 6、严禁工人赤膊上阵,必须穿反光背心,时刻注意安全和形象。 7、注意搞好环保工作,自觉维护市容、市貌。 八、绿色施工措施 8.1、总则 1、工程建设中,在保证质量、安全等基本要求的前提下,通过科学管理和技术进步,最大限度地节约资源与减少对环境的负面影响,实现“四节一环保”。 2、根据因地制宜的原则,运用ISO14000和ISO18000管理体系,将绿色施工有关内容分解到管理体系目标中去,使绿色施工规范化、标准化。 3、实施绿色施工,应对施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段进行控制,加强对整个施工过程的管理和监督。 8.2、绿色施工总体框架 九、特殊季节的施工安排 本工程施工主要考虑雨季施工,雨季施工措施如下: 1、掌握天气预报的气象趋势及动态,做好预防的准备工作。 2、合理安排施工。 3、现场做好排水设施,使排水通畅并不得造成水土流失和环境污染。 4、加强道路养护,保障运输通畅无阻。 5、做好物资、设备的防湿防潮工作,确保雨季正常施工。 6、混凝土工程,施工完毕及时覆盖养护,终凝前避免受雨水冲刷。大面积、大体积混凝土的浇筑,事先做好施工组织,选在无大雨的期间进行,并备有防雨设施。雨季尽量减少大面积、大体积混凝土现浇工作。 7、备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。 8、雨季施工前,我们将根据现场和工程进展情况制定雨季施工阶段性计划,并提交监理工程师审批后实施。 9、做好防雷、防电、防漏工作,保证施工正常进行。 10、雨季前应组织有关人员对现场临设、机电设备、临时线路等进行检查,针对检查出的具体问题,应采取相应措施,及时整改。 11、机电设备做好防雷电、雨水浸泡措施。 12、在雨季施工,应尺量缩短开槽长度,并做好防排水措施,如果雨水泡槽以后,要尽快采取措施,抽排雨水,清除淤泥,用砂石料回填湿槽,达到稳定即可,不宜铺垫过厚,造成基础沉陷不均匀。深槽不宜被积水泡槽太久,否则极易造成塌方,危及其它。基槽底部的 开挖宽度,除基础底部的宽度外,应根据施工需要增加工作面、排水设施和支撑结构宽度。 13、深基坑或雨季施工的浅沟槽的边坡开挖以后,必须采取护坡措施,以免边坡坍塌或滑移。护坡方法视土质条件、施工季节、工期长短等情况,可采用塑料布和聚丙乙烯编织物等不透水薄膜加以覆盖、喷抹水泥砂浆、铁丝网水泥浆抹面等,并防止地表水或渗漏水冲刷边坡。 十、沟槽开挖的应急措施 为确保沟槽周围环境的安全和正常使用,确保工程的顺行,对可能出现的险情作出如下应急措施: 10.1、质量事故应急预案 1、 沟槽边坡出现变形急剧增大 (1)暂停其他部位施工,非抢险人员立即撤离危险地带。 (2)用挖掘机就地挖土回填反压。 (3)坡顶人工、机械卸土。 2、沟槽边坡出现严重渗水 (1)现场必须备有足够数量水泥、砂包;砂包应装有砂,以便于反压。 (2)开动所有潜水泵抽水,通畅排水沟。 (3)备有一定数量麻袋、带袋、破布、棉絮等物资,立即就地封堵。 3、边坡坍塌 (1)现场有关人员立即向项目经理汇报,根据灾情大小是否启动应急救援预案。 (2)立即组织救援队组织抢险,减少人员伤害和财产损失。 (3)封锁事故现场,禁止闲杂人员进入,疏散围观人员,组织现场救援组抢救被困、受伤人员。 (4)尽快调集所需救援的机械设备、车辆等救援物资。 (5)加强排水、降水措施;迅速运走边坡弃土、材料机械设备等重物;削去部分坡体,减少边坡坡度。 10.2、安全事故应急预案 1、机械伤害 (1)立即关闭运转机械,保护现场并向应急小组汇报。 (2)转移、撤离、疏散可能受到危害的人群。 (3)对伤者进行清毒、止血、包扎、止痛等临时措施,防止伤情恶化,迅速送至临近医院急救。 2、基坑边坠落 (1)去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。 (2)在搬运和转送过程中,注意保护伤者,以免发生或加重伤情。 (3)进行有效的止血措施,尽快转送临近医院。 3、触电 (1)如果事故离电源较近则立即关闭电器开关箱,反之可用干燥的衣服、手套、绳索、木板等绝缘物作为工具,拉开触电者或挑开电源线。 (2)立即进行现场救护,解开伤者衣服,摩擦其全身及采用人工呼吸方法抢救。 (3)送往临近医院进行救护。 4、 物体打击 (1)物体打击事故发生后,事故发现第一人应立即大声呼救,迅速通知项目经理或施工员,项目部立即启动应急预案,项目应急救援领导小组立即行动,并打电话及时向公司应急救援中心报告事故的发生情况。必要时请求公司应急救援中心的支援。 (2)、项目应急救援小组获得求救信息并确认物体打击事故发生以后,应: 1)、立即组织项目职工自我救护队伍进行施救;本项目部配备应急急救药箱1只,药箱存放在现场办公室; 2)、立即向所属公司应急救援中心汇报事故发生情况并寻求支持; 3)、立即向当地医疗卫生(120)、公安部门(110)电话报告; 4)、严格保护事故现场。 (3)、项目部指挥部接到电话报告后,应立即在第一时间赶到现场,了解和掌握事故情况,开展抢救和维护现场秩序,保护事故现场。 (4)、当事人被送入医院接受抢救以后,指挥部即指令善后处理人员到达事故现场,做好当事人家属的接洽善后处理工作,按职能归类做好与当地有关部门的沟通、汇报工作。 10.3、安全事故应急救援总原则 施工现场一旦发生事故,将会造成人员伤亡和直接经济损失。为了争取在第一时间内抢救伤员,最大限度地降低员工及相关人员的生命安全和经济损失,特制定本项目部应急救援预案。 事故应急救援预案的人员组成情况: 组长: 贾学生 副组长: 杨超 刘志强 黄科 李韶春 成员:刘健 仇存鑫 马星跃 黄亚锋 张迪 马明举 1、不论任何人,一旦发现有发生事故的可能性,应立即呼叫在场全体人员进行避让。 2、现场人员应迅速通知项目经理或安全员,并打电话及时向项目应急抢救抢险领导小组领导报告事故的发生情况,请求项目应急抢救小组的支援。 3、根据现场情况,若有人员受伤,应立即拨打120急救电话,向急救中心求救,应务必讲清受伤人数、地点和人员受伤情况,并派专人到主要路口引导急救车尽快赶到事故现场,同时,现场急救人员在急救车到来之前,应对受伤人员进行急救,本项目部配备应急急救药箱一只,药箱存放在现场办公室。 4、在没有人员受伤的情况下,现场负责人应根据实际情况研究补救措施,在确保人员生命安全的前提下,组织恢复正常施工秩序。 5、现场安全员应对事故进行原因分析,制定相应的整改措施,认真填写伤亡事故报表,事故调查等有关处理报告,并上报集团应急救援领导小组。 6、救援车辆:工地装货卡车一辆,项目部轿车一辆 7、救援物资:铁铲15把,撬棍5把,医疗箱一只,现场挖机、装载机等大型机械 8、救援电话:医院急救:120 十一、注意事项 1、管子在运输过程中,由于装卸方法问题,有可能造成管子插口椭圆,DN400以下管将椭圆部分切掉就可,大于500mm用专用工具重新整园。 2、第一支管下沟槽按管中心线定位承口朝水流方向,以后每支管按标高插入前一支管承口,小管观察插口线是否到位,大管通过在管内观察接口间隙,最小间隙应不小于5mm,从装第二支管起沿管身轴向方向两侧各挂一个2T—8T拉紧导链,确保接口间隙均匀,同时也能解决遇到设计有坡度时管子往下移位的问题。直线段不允许上下左右带角度安装,如因地势必须偏转角时,DN1400mm以下可转角1.5度~3度,DN1600mm以上球管最大借转角不得超过1.5度。 3、安装的管线不能呈蛇形状态,如果出现要求施工队进行调整,保持管线呈直线状态; 4、胶圈存放阴凉密闭处。 5、管沟砂垫层要平整,不允许有较大的局部凸起,已装好的管要逐支检查管子是否有悬空现象。 6、回填时要检查管子是否移位,包括上下和左右。 7、对回填土的要求:管线中心线以下每200mm--300 mm升高距离要夯实一次,土壤夯实密度大于90%,管线中心线以上每500mm升高距离要夯实一次,土壤夯实密度大于85%,回填时要专人负责并监督。 8、遇有特殊要求时,可以留出接口部位,而管身中间要充分回填以避免管子漂浮和整体试压过程中管体移动。 9、球铁管没有必要对回填用土进行特别的选定。但是直接与管子接触的部位最好是选用砂子或挖沟槽当中的良质土或砂用于回填,较经济。 10、在土质软弱的情况下,最好用砂子回填到管径中央,也是有良好的效果。特别要注意,不使已安装好的管子产生下沉。 11、地下水要尽量排尽,避免管基被水泡沼,引起的地基软化对南方地区施工极为重要; 12、应当注意使管子的两侧均等的填充土砂,管底也应当被土砂充分包围填充。 13、如果新连接的管道内没有注水或没有回填,那么沟中下大雨积水可能会使其管漂浮。沟中积水也可能是地下水。要防止这种现象发生,采取下列预防措施会有效。 (1)在安装完毕后要尽量给管子冲水。 (2)在沟中安装排水泵。 (3)在安装后尽快回填。 18
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