小桥施工组织方案.doc

小桥施工组织方案

目 录
一、工程概况 2
二、保通便桥、便道 2
2.1保通便道 2
2.2保通便桥 3
三、XX小桥施工方案 4
四、XX小桥施工方法 4
4.1钻孔灌注桩基础施工 4
4.2桥台施工 9
4.3支座垫石 10
4.4空心板预制 10
4.5空心板的吊装 12
4.6桥面系及附属工程施工 13
五、施工进度安排表 14
六、资源配置 15
七、质量保证措施 15
八、安全保证措施 17
九、环境保护措施 19

XX小桥施工组织方案

一、工程概况
K6+122XX小桥是为跨越河沟而设，位于XX下庄电厂境内，系拆除重建，现汶马路从此经过。桥梁起点桩号K6+113.98，终点桩号K6+130.02，桥梁全长16.04m，设计桥面高程1389.207～1389.287m，设计汽车荷载为公路Ⅱ级，设计车速60km/h，桥梁安全等级为二级，桥梁设计洪水频率为1/50，地震动峰值加速度为0.2g，本区地震基本烈度为Ⅷ度。
本桥设计采用1-10m钢筋砼空心板，正交。本桥平面位于缓和曲线上，纵面位于1.13%的坡段上。在两桥台处设置EM-40型伸缩缝及GYZΦ150×42mm板式橡胶支座；本桥横向由6片1.24m中梁+2片1.495m边梁组成，梁高0.5m；全桥宽为10.5m；桥面横坡为双向2%，由垫石变高形成。桥面铺装采用10cm厚C40砼+防水粘结层+10cm厚沥青砼形成。
桥梁下部结构采用桩柱式桥台，钻孔灌注摩擦桩基础。桥台采用Φ120cm桩基础，为防止桥头跳车，在台后设置了6.0m搭板。
桥位区地层为第四系全新泥石流堆积层（Q4sef），第四系更新统冲洪积松散堆积层，无岩层出露。在勘探深度范围内主要为第四系泥石流堆积层角砾土，第四系更新统崩坡积碎石夹土（Q4c+dl），块石土（Q4c+dl）为主。
编制依据：
①汶马公路改建工程路基土建工程LJ1合同段施工图；
②汶马公路改建工程路基土建工程LJ1合同段招标文件；
③《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）；
④《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；
⑤《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
⑥川兴蜀理代便[2009]32号文件等。
二、保通便桥、便道
为保证施工期间317国道正常通行，经我部实地勘察结合代表处关于便道的要求，拟采用以下便道方案。
2.1保通便道
2.1.1便道位置
XX小桥便道设置在现317国道左侧，里程桩号起于K6+070，经过XX小桥便桥止于K6+170，全长100m。便道路肩距桥台结构线3.0m，其余路段与原路采用渐变顺接。
2.1.2便道尺寸及结构形式
a、便道平面尺寸：便道宽度不小于6.5m，便道内侧设50×50cm的边沟。
b、结构形式：清除路基松土杂物，碾压后回填50cm厚粒径不大于10cm的砂砾石作为路面。
c、质量要求：路面平整密实，2%的单坡，无坑洼。
2.1.3便道的施工及养护
a、清表及填前处理
先清除便道内树木、垃圾及有机物残渣，然后在便道内侧开挖边沟，并进行原地面碾压，在必要的地方设置排水设施。
b、路面铺筑
便道路基稳定后进行路面铺筑，采用装载机将砂砾石均匀地摊铺在改建路基上，表面力求平整，具有2%的横坡。摊铺层的厚度为25cm，当不满足要求时，进行减料或补料工作。轮胎压路机在已初平的路段上静压，碾压时，轮迹重叠不小于1/3轮宽；碾压速度由慢到快。碾压压实度大于94%，并且表面无明显轮迹为止。
2.2保通便桥
为保证XX工程的施工及正常的通行要求，在冲沟地段修筑涵洞便桥一座，设计荷载标准采用汽-20，涵洞路面宽度为4米，采用预埋单排Φ50cm涵管满足过水要求。设计如下：
2.2.1基础处理
根据实地情况在预埋涵管位置采用反铲结合人工开挖宽2m基础，基础深度低于路面2.0m，开挖完成后采用M7.5浆砌片石砌筑50cm厚基础。涵长为6m，进出口两端设置1：0.5坡度的路肩墙。
2.2.2涵管安装
涵洞浆砌片石基础完成后，在片石上浇筑30cm厚C20砼，砼未初凝前完成涵管吊装，要求涵管顺直，达到5%的坡降。吊装到位后对接头采用细石砼处理。
2.2.3涵洞路基回填
涵管安装完成后采用M7.5浆砌块石砌筑路肩墙，待强度达到75%后铺设砂砾石对称夯实，压实度达到96%，回填砂砾石粒径不大于10cm。
2.2.4护栏
护栏用4×4角钢，焊成0.8m高的简易护栏，并用红白油漆刷好，起到警示作用。在便桥两端行车方向设置明显的减速和限载标志。
三、XX小桥施工方案
XX小桥桥台桩基采用冲击钻钻孔，泥浆护壁。钢筋笼现场制作，吊车安装就位。混凝土在2#拌和站生产，砼罐车运输，吊车吊送砼入孔；桩基础采用C30水下砼灌注。
10m空心板预制在K6+000段新建2#预制场预制。空心板运输距施工现场120m，均采用吊车起吊，平板拖车运输，吊车吊装就位。
四、XX小桥施工方法
4.1钻孔灌注桩基础施工
4.1.1施工准备
做好水、电、路“三通”。施工用水：桥梁及预制场施工用水均采用水泵抽取杂谷脑河水作为施工用水，砼生产利用2#拌和站生产，施工用电：桥梁工程及预制场用电均就进利用当地民用电，并配备1台30KW发电机作为备用电源。
测放孔桩中心位置、标高。桩位放样时，在桩的前后左右距中心2m外分别设置护桩，以供随时检测桩中心和标高。
4.1.2拆除既有桥、建工作平台、埋设护筒
旧桥拆除采用机械破碎原桥梁板、桥台及基础，弃碴采用自卸汽车运输至弃碴场。
施工平台采用碎石土填筑，分层夯实，压实度不小于92%，回填厚度控制在每层50cm以内。回填面积大于机械安装和施工操作平台工作线以外2.5m，操作平台回填临空面坡比在1：2～1：2.5之间。
埋设护筒，护筒采用钢护筒，桩径为1.2m钢护筒用5mm的钢板制成，护筒内径比设计桩径大20cm，护筒埋置深度为2m。采用人工配合机械挖埋设，将钢护筒运至桩位处，吊车吊入桩坑，调整护筒中心与桩中心重合后用振动锤击入，在护筒外均匀对称回填粘土，并分层夯实。埋设后护筒中心轴线正对测量标定的桩位中心，并保持护筒竖直。护筒顶端高程高出高出地面0.3m。
4.1.3造浆
备足良好的造浆粘土，在0#桥台至1#桥台之间建10m3制浆池一个，以便施工。钻机在钻进过程中利用人工或反铲投放粘土并加水，利用反铲拌制泥浆。钻进中根据不同地层调整泥浆比重。泥浆应选用Ip＞10粘性土，砂卵石层制备的泥浆相对密度为1.3～1.5。
4.1.4钻孔施工
钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检修后开始就位，安装时将钻锤徐徐放入护筒内。钻机底座和顶端保持平稳，防止产生位移和沉陷，钻机的起吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者应保持同一铅垂线。
钻进时，采用小冲程开孔，慢速钻进，待倒向部位或钻头全部进入地层后方可加速钻进，采用2～3m冲程，最大冲程不超过5m，每钻进0.5～0.8m后及时排碴。
每个孔绘制地质剖面图，并针对不同地质调整泥浆指标。钻孔中泥浆比重不宜大于：砂黏土为1.3，大漂石、卵石层为1.4，岩石为1.2。入孔泥浆粘度一般地层为16～22s，松散易坍地层为19～28s。经常注意地层变化，在地层变化处捞取碴样，判断地质类别，并做好每天的施工记录，与设计提供的地质剖面图相对照，及时根据地质条件调整钻进工艺。
钻进中，用检孔器检孔，检孔器用钢筋制作成钢筋笼，长度为2m。每钻进5~8m、接管及通过易缩孔的土层时，都检孔。通过检孔，判断是否斜孔、缩孔。
钻孔作业连续进行。因特殊情况必须停钻时，将钻锤提至孔外，以防埋钻，并在孔口加护盖，以策安全。成孔前必须始终保持孔内水头高于孔外水位1.0～1.5m。钻孔深度达到设计标高后，对孔深、孔径和垂直度进行检查，满足设计、规范要求后，方可进行清孔。
4.1.5清孔
当钻至设计孔底标高后，通过测绳准确测定孔底标高（比设计孔底标高低10cm），经检查确认后方可清孔。清孔采用掏碴筒清孔或循浆法清孔的方法。以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内浮悬的钻碴和相对密度较大的泥浆换出，清孔后泥浆指标相对密度为1.03-1.10，粘度为17 -20Pa.s，胶体率大于98%，含砂率小于2%。清孔的泥浆统一经过沉淀池处理后方可排出。
4.1.6钢筋骨架的加工及入孔安装
钢筋笼采用一次性全段制作、安装。
a.钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）规定，并应满足设计文件的要求。钢筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等。钢筋有出厂合格证，并分别作拉弯复检试验。钢筋笼在钢筋棚加工，钢筋笼主筋采用机械连接接长，钢筋笼主筋与加强箍筋间点焊焊接，以保证笼体的刚度。定位钢筋每隔2m布置一组，每组4根均匀设于桩基加强筋四周。
b.钢筋笼用吊车起吊安装，在运输和起吊中，要保证钢筋笼不变形，起吊时采用两点吊法，并设置钢筋笼的内撑。在吊起后，准确对位，平稳下放,如发现有弯曲要整直，当进入孔口后，将其扶正慢慢下降，严禁摆动碰撞孔壁。直至下到设计标高，同时要保证钢筋笼中心位置符合设计要求。
c.钢筋笼的固定：在其顶端用钢筋支撑加固，钢筋笼用钢筋与护筒点焊连接，加固系统对准中线，防止浇注砼时钢筋笼上浮、倾斜和移动。桩钢筋笼骨架底面高程一般控制在±50mm范围以内。
d.检测管的安制：检测管用Φ50*3mm钢管，设在桩基钢筋笼主筋位置，按内周长均匀布置（1.2m桩径设置3根），长度同钢筋笼长度。以桩基加强箍筋加卡子点焊固定。管的接头焊接密实，不能有沙眼，上、下端采用钢板封口，不得有渗浆入管，以免堵塞检测管，影响桩基检查。
4.1.7灌注水下砼
桩身砼入孔采用内径φ30㎝的钢导管灌注，导管使用前做水密承压和接头抗拉试验，各节导管间用法兰盘联接，导管距孔底30cm。首批封底砼的储量应保证导管在封底后的埋深达到1.0米以上。砼坍落度控制在18～22cm之间。首批砼用剪球法进行，在漏斗下口设置砂袋或砼小球，当漏斗内储足首批浇筑的砼量后，提出砂袋或球体，使砼快速落下，迅速落至孔底并把导管裹住，保证埋深不小于1m，浇筑连续进行。边浇筑砼边提升导管和拆除上一节导管，使砼经常处于流动状态，提升速度不能过快，导管埋深控制在2～6米。灌注过程中随时检查砼的浇筑高度和导管的埋置深度，以防堵管塌孔，并做好浇筑记录。浇筑到桩身上部5米以内时，可以不提升导管，待浇筑至规定标高再一次提出导管，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯砼密实度。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高上超灌砼0.5～1.0m左右高，待砼抗压强度达到5Mpa后凿除。钻孔灌注桩施工工艺流程图如下：

合
格
施工放样
设置控制桩
钻孔现场准备
埋设护筒
钻孔
做好施工记录
清孔
钢筋骨架制作
钢筋骨架绑扎、安装
砼配合比确定
检查合格
砼拌和及运输
灌注砼
抽样检验
砼原材料检验
桩头清理
交验
钻机就位
检查合格
检查泥浆浓度含砂率
填筑施工平台
清除弃碴
拆除旧桥
合
格
钢筋抽检

导管法灌注桩身砼见下图：
6、混凝
土灌注
完毕,拔
出护筒。
4、用吊
装设备
提出,砼

下落孔底；
5、连续
灌注混
凝土,上
提导管；
2、悬挂隔
水栓,使其
与导管水
面紧贴；
1、安设导管，
导管底部与孔
底之间留出
30cm空隙；
3、漏斗
盛满首
批封底
混凝土；

4.2桥台施工
4.2.1桥台盖粱施工
现浇砼盖粱与桩基的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净。测量放线，盖粱底模采用浇筑15cm厚C20砼作为底模，待砼强度达到75%以后安装钢筋和台身模板。砼开始浇灌前，先在结合面上刷一层1：2水泥砂浆再浇筑盖粱砼。
模板采用光面钢模板，用钢管作围楞。要求模板表面平顺、光洁，符合设计规范要求。架管的搭设支撑牢固、稳定，并有足够的强度和刚度。砼采用集中拌和，用砼罐车运至现场，分层浇筑，分层厚度一般为20～30cm，采用插入式振捣器振捣，并与侧模保持5～10cm的距离，不能漏振或过振。砼外观表面平整密实、有光泽，轮角顺适、清晰。砼浇灌过程中技术人员及试验工在现场值班，发现问题及时处理。砼试件制作应在浇灌地点随机取样。砼浇灌完进行收浆后，及时进行养生，标准养护时间不小于7天，拆模时必须特别小心，切莫损坏砼表面。
4.2.2背墙及耳墙施工
砼浇筑前对模板尺寸、平整、线型、刚度和稳定性进行检查，对钢筋的安装尺寸、数量、直径进行检查、并且对预埋件进行检查，同时检查已浇筑砼顶面和模板是否清洁和润湿，各项检查合格后方可浇筑砼。砼浇筑、养护同盖粱的施工一致。
4.3支座垫石
桥台施工完毕后，立即对垫石预埋钢筋进行校对，校对后清理干净桥台上的残碴。模板安装完毕自检合格后上报监理工程师检查，验收合格后方可进行垫石的浇筑。在垫石浇筑时要严格控制砼配合比及高程。浇筑完成后覆盖养护。
4.4空心板预制
4.4.1计算
XX小桥纵面位于0.5%的上坡段上，桥面为2%的双向横坡。所以在预制桥梁板前，需精确计算梁底板预埋调平板的外露值。其计算公式如下：
a=15+0.5（B1×i1%+A1×i2%）
b=15-0.5（B1×i1%-A1×i2%）
c=15+0.5（B1×i1%-A1×i2%）
d=15-0.5（B1×i1%+A1×i2%）
公式中： i1：梁板底横坡（取绝对值）
i2：梁板底纵坡（取绝对值）
A1：预制梁底调平钢板纵向边长。
B1：预制梁底调平钢板横向边长。
2、模板制作：外模采用钢模板拼装，采用Φ26cm塑料管作为内模。
3、钢筋制作
① 钢筋的质量标准
普通钢筋φ≥12mm的采用热轧HRB335钢筋，直径小于12mm的采用热轧R235钢筋，R235钢筋抗拉强度必须达到235Mpa；HRB335钢筋的抗拉强度值达到335 Mpa方可采用。且R235钢筋的技术标准必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）的规定，HRB335钢筋的技术标准必须符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）的规定。
② 采用合格的钢材，按设计图进行钢筋制作。钢筋制作好后监理现场检查合格后，方可进行钢筋安装。
③ 调平钢板及钢筋安装
在验收合格且经监理工程师同意的台座上，进行对应梁板调平钢板及钢筋的安装。在空心板底模台座预留孔中安装调平钢板，确保外露数值准确。孔洞四周采用石灰黄泥土填塞密实，使调平钢板精确定位。梁板钢筋安装过程中，如调平钢板与普通钢筋发生干扰时，将普通钢筋割断使调平钢板正确定位后，将普通钢筋焊接在调平钢板上。钢筋下料误差不超过±5mm。钢筋安装采用焊接、绑扎工艺，并按以下程序安装钢筋：底板钢筋→侧板钢筋→模板安装→顶层钢筋、悬臂钢筋。
4、 安装模板
模板安装前，必须对模板进行几何尺寸及刚度检查，且对油污及附着物进行清理后，涂刷脱模剂进行拼装。支模中还需要遵循下列要求。
边梁和主梁的模板安装除满足上述结构尺寸外，还需遵循相关设计图的说明和尺寸要求；并在对应梁支承中线上预留抗震锚栓孔。
模板安装结束后，复核几何尺寸，检查支护模板的稳定性和检查预埋顶面抗剪钢筋、护栏、伸缩缝、泄水管等埋件有无遗漏。确认无误后，经监理验收同意后浇筑砼。
5、砼浇筑
砼在2#砼拌和站生产，采用砼罐车运送；采用插入振捣棒振捣；浇筑顺序为底板→侧板→顶板。
梁板脱模后用油漆标明板号、预制日期，待砼达到设计强度后进行预应力张拉。砼张拉强度采用同条件养护试件控制。加强成品养护工作。
4.5空心板的吊装
空心板吊装前应全面完成桥梁下部附属工程。
4.5.1施工准备
1.梁体架设前对桥台中心线进行放样，并根据中线放出梁板各支座中心线，并弹出梁板端线及每块梁板的两侧边线。
2.根据梁板的边线及桥台中线量测防震锚栓位置是否正确，对位置误差较大的提前调整，保证梁体能顺利安装。
3.在梁板端应弹出支座中心线，以方便梁板安装及能与桥台上支座中心对齐。并对梁长、梁宽、梁端头垂直度及梁板侧面的顺直度进行测量，保证梁板安装顺利。
4.对梁板的强度及桥台的强度进行回弹，保证各部位的砼达到设计强度。
5.每片梁检验合格后进行编号登记，与放置位置编号一一对应。
6.安装工在落梁前用水平尺对支座垫块进行测量，检查支座垫块是否平整。对于不平整的支座垫块，采用电动砂轮打平。
7.清除支座垫石表面浮渣及板底预埋钢板表面浮渣，保证梁板安装时支座底面及顶面平整。并检查梁板防震锚栓是否都通顺，位置是否正确等。
8.检查吊车及运梁车是否能正常运转，起吊所用钢丝绳及吊具是否合格，运梁道路是否通畅平整，做好架梁前的一切准备工作。
9.准备好控制伸缩缝4.5cm的木板，保证伸缩缝宽度一致。
4.5.2梁体起吊及运输
1.梁场起吊梁板采用两台25吨汽车吊起梁，梁体吊起后将运梁车后半部分用人工推入梁下，将梁体一端放在运梁车托架上，并对其进行临时固定。
2.后半部分临时加固好后将运梁车前半部分徐落在托架上，待梁板放稳后方可取掉起吊钢丝绳。
3.梁板放置好后对梁板前后两端进行绑扎加固，梁板在运梁车托架上的位置应与梁板的支座中心线重合，防止梁板悬挑部分过多在运梁过程中引起顶板出现裂纹，梁板两侧采用方木及胶皮垫塞紧，保证梁板在运输过程中不会因活动而损伤。
4.梁板运输过程中必须保证运梁车平稳，在较大纵坡段行车时应放慢行车速度，并辅以装载机控制速度。时刻观察梁板是否出现滑动，如若出现应立即停车处理。
4.5.3梁板的安装
4.5.3.1吊车布置
XX小桥梁板采用两台25吨吊车吊装，分别布置于0#桥台右幅和 1#桥台尾。汽车吊尽量靠桥台，头向两端，使两台汽车吊之间的空间恰好满足运梁车摆放预制梁的位置需要。吊车作业地面应坚实平整，支腿必须垫牢靠，回转半径不得有障碍物。
4.5.3.2梁板提升
两吊车同时用吊钩将钢丝绳钩好并锁上保险销（防止钢丝绳子从吊钩里脱出）。两台吊车同时将预应力砼空心板提升，通过起、落臂杆和旋转臂杆使空心空心板就位。吊车起升或降下空心板时，必须保持两台吊车的速度同步，且速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜致空心板失稳产生事故。吊钩应保持垂直状态，以免做成单机超载工作。同时，各吊车不得超额起重能力。
在吊离地面约5cm左右时进行停止上升，停留10-15分钟。检修人员这时必须对吊车支腿的牢靠性（包括地面支承强度）、吊车吊臂钢丝绳、制动器的灵敏性以及空心板吊环钢丝绳的牢固强度进行检查，确认情况正常后方可继续工作。
4.5.3.3梁板落位
当将空心板吊至桥台上方时，吊车利用自身的吊臂进行调整，使空心板对准装在桥台上的橡胶支座。两吊车调整好后，缓慢松下吊钩待预应力砼空心板离支座10公分时停止，对准轴线（横轴线不超过5mm，纵轴线不超过10mm），并用4.5㎝木板控制好伸缩缝宽度。
吊车缓慢下钩，梁板落位过程中注意观察支座位置，保证支座及附件能准确定位，使预应力砼空心板平稳紧贴放在橡胶支座上。
梁板安装完成后对支座进行一次位置及稳固性检查，确保支座安装正确，梁面平稳后松钩。
第一块梁板安装完后对梁板进行临时防护，保证梁体不会因受到外力而倾倒。梁板安装完成后尽快进行绞缝施工。
4.6桥面系及附属工程施工
4.6.1防撞栏杆施工
按照设计图纸进行钢筋的下料、制作及安装，经监理工程师验收合格后进行安装模板。现浇防撞护拦的施工模板采用定型钢模板，砼采用集中拌和，砼罐车运输，人工配合入模。浇筑完成后尽快予以覆盖和进行养生。
4.6.2桥面铺装和伸缩缝安装
预制空心板和现浇桥面铺装砼龄期相差应尽量缩短，使桥面铺装砼与下部砼构件紧密结合，并避免两者之间产生过大的收缩差。在进行桥面铺装施工时，先对桥面铺装下部构件表面砼进行凿毛清理，并用高压水冲洗洁净后用全站仪按每10米放出桥上里程中、边线点位，再用水准仪测出10cm厚C40砼顶面高程，用细石打平墩。按照设计图纸进行桥面钢筋网制作及安装，施工时保证其位置正确和保护层厚度。砼施工时严格按照砼配合比计量配合搅拌，以砼墩控制砼厚度及高程。采用平板振捣器振捣密实，压轮碾压轮拉毛。待砼强度达到70%后和表面干燥后，将表面清理洁净，进行防水粘结层施工和10cm厚沥青砼施工。沥青砼施工，用水准仪放出顶面高程，然后根据高程拉线，铺设沥青砼，再采用光轮压路机碾压密实、平整。路面沥青砼铺完后，按照设计要求进行桥面伸缩缝的安装施工，必须由专业施工队伍施工，或在伸缩缝生产厂家派员指导下进行施工。
4.6.3搭板施工
台背回填和锥坡按规范要求施工，检验合格后，按设计要求进行C15垫层砼浇筑施工，待强度达到70％后，按设计图纸进行搭板施工放样和钢筋制作及安装，采用钢模板立模。砼严格按照砼配合比计量搅拌，砼入模后，用振动棒振捣密实。安装完成后尽快予以覆盖和进行养生。
五、施工进度安排表
施工进度安排表
序号
项目
9月
10月
11月
1
便桥、便道

2
钻孔灌注桩

3
桥台

4
空心板预制

5
空心板吊装

6
桥面铺装及附属工程

六、资源配置
6.1劳动力配置
劳动力计划表
工种
管理人员
班长
钢筋工
模板工
砼工
机械工
合计
人数
1
1
6
6
6
5
25
6.2主要施工机械设备配备表
主要施工机械设备表
序号
设备名称
型号及规格
单位
数量
备注
1
装载机
ZL50
台
1

2
挖掘机
神钢
台
1

3
压路机
T18
台
1

4
冲击钻机

套
1

5
自卸汽车
20T
台
2

6
电动空压机

台
1

7
强制式砼搅拌机
JS750
台
2

8
砼搅拌运输车
3m3
台
3

9
平板拖车

台
1

10
汽车吊
QY25
台
2

11
发电机
30KW
台
1

12
钢筋弯曲机

台
2

13
钢筋切割机

台
2

14
电焊机
DX1-630
台
3

15
插入式振捣器
HZ6X-50
支
3
1支备用
16
水泵
IS50-32-250
台
2

17
变压器
200KVA
台
1

18
全站仪
GPT-7001L
台
1

19
水准仪
S3
台
1

七、质量保证措施
7.1施工测量
实行测量复核签名制，测量记录真实、整洁、标准，测量按规范进行。根据地形条件，以重要结构物定位可靠、方便为目的，建立测量控制网，控制网的各桩橛要准确、牢固并作好标识，标识清楚、明朗，且由专人管理。
水平角观测：导线水平角按二级导线要求采用测回观测法观测4测回，2C≤±20秒。
计算主要限差：方位角闭合差≤±30√n，测角中误差≤±20秒，改平归算到1400米高程。
高程测量：采用三角高程测量按四等规范进行，天顶距采用对向观测并按中丝法观测 4测回，指标差互差≤±7秒,高差闭合差≤30√L，边长投影在高程面1400M上。
7.2物资采购
1.做好市场调查，在众多的主要材料供应方中选择生产管理好、质量可靠的厂家作待定供料方，并列入档案。
2.从待定的供料方产品中取样试验。
3.试验合格后，建立供货关系。
4.建立供料方档案，随时掌握生产状况和生产质量变化，促使提供稳定合格产品。
7.3供料方提供产品的控制
1.供料方提供的产品必须符合工程设计、技术规定的要求。
2.供料方提供的产品如有不符合规定者，及时通知供料方派人处理。
3.对供料方提供的产品要作好标识，并作好记录，保证可追溯性。
4.安质和试验部门负责对供料方提供产品的检验和试验。
7.4不合格品的控制
1.对不合格原材料、不合格半成品及不合格成品（工程）要进行有效控制，确保不合格的材料不投入使用，不合格产品不验收、不交付。
2.在施工中若发现不合格原材料、不合格半成品、成品要进行及时有效的处理，以满足其使用功能。
3.在施工中若发现质量事故，坚决按“三不放过”（事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进完善不放过）原则进行处理。
7.5纠正和预防措施
1.在施工过程中，全面贯彻以预防为主的原则，采取有效地纠正和预防措施，防止发生不合格品。
2.对施工中可能出现的质量事故或质量通病，先分析原因，找出可能出现的影响因素，归纳出主要影响因素，再针对主要影响因素制订相应的对策措施，并设专人负责执行，专人检查，限期完成。
7.6质量记录
1.质量记录是提供产品质量符合规定要求和质量体系有效运行的真实、准确的依据。因此，质量记录按规定要求做到真实、准确、及时、完整。
2.质量记录严格按施工合同要求建立，并指定专人进行填写和报送。
3.质量记录由专职人员归档管理，项目部每月组织相关业务部门进行监督检查，以确保质量记录的连续性和完整性。
7.7强化施工管理，确保工程质量
严格实行“三检”制度，做好工程检查，合格后方可进行下道工序施工。
八、安全保证措施
8.1施工现场安全技术措施
1.施工现场的布置应符合防火、防风、防雷击、防洪、防触电等安全规定及安全施工的要求，施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场等按监理工程师批准的总平面布置图进行统一布置。
2.现场道路平整、坚实、畅通，危险地点应悬挂按照GB2893—82《安全色》和GB4378—84《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞应设红灯示警，现场道路应符合《工厂企业厂内运输安全规程》“GB4378—84”的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。
3.各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品，严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
4.爆破器材运输必须符合《爆破器材安全规程》，炸药、雷管、导火索分开存放，并在存放地点设置避雷针。
5.氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。
6.施工现场临时用电，严格按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ468—88的有关规定执行。
7.临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不得进行电工作业。
8.电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。
9.变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近”的警示牌。
10.各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。
11.防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。
12.检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。
13.现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。
14.施工现场用的手持照明灯使用36V的安全电压，在潮湿的基坑用的照明灯则采用12V电压。
15.严禁用其他金属丝代替熔断丝。
16.施工前，应根据设计文件复查地下构造物如地下电缆、给排水管道等的埋设位置及走向，并采取防护措施。施工中如发现危及到地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后施工。
17.作好劳动保护工作，为所有作业人员提供劳动部门规定的劳保用品。
8.2施工机械的安全技术措施
1.各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与不相符合的机械，不准将机械设备交无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
2.操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
3.驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁洒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
4.机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。
5.用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。
6.禁对运转中的机械设备进行维修、保养等作业，向机械加油时在严禁烟火。
7.指挥施工机械的作业人员，必须站在让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。
8.使用钢丝绳的机械，在运行中严格用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。
9.起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JB3—876）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
10.运输车辆必须遵守交通规则，利用人群密集的既有道运输时，必须轻载慢速运行。
11.加强对运输车辆的维修保养，尤其是刹车、照明车灯等部件的检查，以确保随时具有良好的工作状态。
12.定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
8.3高处作业的安全技术措施
作业高度超过2米的均属高处作业，凡进行高处作业的作业人员必须符合下列要求：
1.从事高处作业人员定期进行体检，发现有不宜登高的病症，不安排从事高处作业。
2.所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，系好安全绳，并按规定配戴劳动保护用具。
3.作业人员严禁酒后上班，不得疲劳上班、不得穿拖鞋、高跟鞋和易滑鞋上班或进入施工现场。
4.在塔架、墩上等施工的人员均应拴好安全带，并要稳固可靠。
5.从事起重施工、架子施工的人员要取得特种作业操作证方能上岗。
6.施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ—90）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。
7.作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋内，上、下的顺序进行，禁止将杆件、扣件、模板等向下抛掷。
8.遇下雨、大雾、六级风以上恶劣天气时，停止高处作业。
9.高处作业不宜夜间施工，必要时，应采取施工安全措施。
九、环境保护措施
9.1大气污染防护措施
定期保养施工设备，减少噪音、检查汽车、装载机、吊车等用油设备的废气排放量，不合格者不得使用，施工期间不随意烯烧杂物，以免污染空气。
9.2水污染防治措施
做好施工生产、生活区排水系统的设计，生产、生活废水、污染经过处理达到排放标准后才能排放。
采取严格的防范措施，严禁污染物直接或间接的进入河道、水源。各种生产和生活污水必须经无害化处理，做到“两个统一”，即污水统一集中，统一排放。教育职工明确生产、生活污水无害化处理工作的重要性，划分明确其职责范围。
9.3生态环境的保护
生活及生产垃圾按规定采用开挖碴料或土料覆盖，其覆盖厚度不小于0.6m，且不得妨碍天然排水或污染河流。在工地配置专职人员和专用工具，保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理生产、生活垃圾，并将其运至指定地点掩埋处理。目 录
1 总论 1
1.1项目摘要 1
1.2 编制依据与研究范围 3
1.3 建设规模 4
1.4 主要建设内容 4
1.5 投资估算及资金筹措 4
1.6 工程效益 5
2 投资环境及建设条件分析 6
2.1 投资环境分析 6
2.2 建设条件分析 10
3 项目建设的必要性与可行性分析 15
3.1 项目建设的必要性 15
3.2 项目建设的可行性 16
4 开发区规划与交通量预测 17
4.1 项目区总体规划 17
4.2 项目影响范围的交通量预测 18
5工程建设方案 21
5.1 设计标准及设计规范 21
5.2 道路设计方案 22
5.3 给排水工程设计 28
5.4 道路照明 34
5.5 电力综合管沟 35
5.6 道路绿化工程 35
5.7 交通安全及管理设施 35
6 节能分析 37
6.1 设计依据 37
6.2 项目概况 37
6.3 项目对所在地能源供应状况的影响 37
6.4 项目用能方案、用能设备 38
6.5 项目能源消耗量、能源消费结构、效率水平和能源管理水平 38
6.6 节能措施分析评价 38
6.7 节能措施建议 39
6.8 结论 39
7 环境保护 40
7.1 大气环境质量 40
7.2 交通噪声 41
7.3 振动环境质量 42
7.4 日照环境质量 42
8 组织机构与人力资源配置 43
8.1 施工组织机构 43
8.2 项目部的职责 43
8.3人力资源配置 44
9 项目实施进度 45
9.1建设工期 45
9.2 工程实施进度安排 45
10 征地拆迁 46
10.1 项目建设用地面积 46
10.2 建设用地现状 46
10.3 征地赔偿 46
10.4 道路两侧需拆除建筑物与安置办法 46
11 投资估算与资金筹措 46
11.1投资估算 46
11.2投资筹措 46
11.3工程利润分析………………………………………………………49
12 招标投标管理 50
12.1招标依据 50
12.2招标范围 50
12.3 招标组织形式 50
12.4招标方式 50
12.5招标遵循的原则 51
13 社会影响分析 53
13.1优化投资环境，提升开发区服务功能 53
13.2 项目对社会的影响分析 54
13.3 项目与所在地互适性分析 54
13.4 社会评价结论 54
14 结论与建议 55
14.1 结论 55
14.2 建议 55

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