食品工业集聚区基础设施建设工程建设可行性研究报告.doc

可行性研究报告GK200707-0**
第一章 总 论
1.1项目名称与承办单位
1.1.1项目名称
××县食品工业集聚区基础设施建设工程
1.1.2项目承办单位、项目负责人
项目承办单位：县工业集中区管理委员会
项目负责人：×××
1.1.3项目地点
县县城西国营园艺场内
1.1.4可行性研究报告编制单位
编制单位：×××工程咨询公司
资格证书编号：工咨甲1030××××01
1.2编制依据、内容及范围
1.2.1编制依据
1、关于编制《县食品工业集聚区基础设施建设工程可行性研究报告》的委托书；
2、《县城市总体规划》；
3、《县国民经济和社会发展“十一五”计划纲要》；
4、《县食品工业集聚区控制性详细规划》；
5、国家有关的设计规范；
6、项目承办单位提供的有关基础数据、技术资料等；
7、编制人员调查的有关资料、数据。
1.2.2编制内容与范围
结合县经济发展规划和食品工业集聚区的发展现状，我公司组织有关专业人员在对县食品工业集聚区建设情况进行充分调研的基础上，根据国家对项目可行性研究阶段工作范围和深度的规定，对项目建设的依据、条件、背景及必要性进行了全面论述，对工业集聚区基础设施的建设条件、建设规模、建设方案、环境保护、项目组织与实施、经济社会效益等方面进行综合分析和评价，为项目实施提供了科学、可靠的依据。
1.3项目概述
1.3.1项目的提出及建设的必要性
随着国家对农业问题的重视，发展县域经济既是解决“三农”问题的根本出路，又是一个带有现实性、战略性和全局性的重大任务。要加快工业化进程，促进县域经济迅速发展，必须加强工业园区建设，使园区经济成为县域经济新的增长点。为了全面贯彻十六大精神，大力推进工业化进程，促进县经济发展，县政府围绕全面发展县域经济的要求，正按照高起点、高标准的规划要求加紧建设工业集聚区，以利于经济社会的发展。随着工业园区的建设，可以引导县域工业相对集中、连片发展，推进工业化进程，提高城镇化水平，加快发展县域经济，实现工业经济可持续发展。
根据县全面建设小康社会的规划纲要，大力实施富民强区战略，加快工业化、城镇化和农业现代化进程，着重引导新兴产业，培育龙头企业，拉长产业链条，培育当地支柱产业和特色产业，构建新的比较优势，实现可持续发展，这就需要以工业集聚区为载体，充分发挥企业集群积聚效应，加强产业链招商，加大项目建设力度，努力打造“大项目-产业链-产业群-产业基地”的工业发展新亮点。为了加强园区的基础设施建设，完善配套相关设施，使园区成为新型工业化的示范园区、科研转化基地和招商引资平台，县提出本项目的建设。
本项目的建设是加快工业集聚区的建设步伐，围绕社会主义新农村建设做好农业和农村工作，实现经济和社会发展目标的需要；是优化资源配置、促进工业结构调整、加快城镇工业化进程的需要；是改善投资环境，加快招商引资步伐，全面提升县域经济的需要；是拉长产业链条，促进工业集聚区及县域经济可持续发展的需要。
由于县食品工业集聚区基础设施建设投入不足，道路、供水、供电、通讯等基础设施明显滞后，已成为制约工业集聚区发展的主要“瓶颈”。为推动县县域经济的发展，目前在工业集聚区内，还需要进一步加大道路等基础设施的投入力度，完善配套相关设施，使工业集聚区成为新型工业化的示范园区、科研转化基地和招商引资平台。本项目的实施是必要的，而且迫在眉睫。
1.3.2建设规模与内容
本项目建设内容为工业集聚区的道路、各专业管线等基础设施工程和标准厂房建设。其中，基础设施工程包括规划范围内的路南区二纵六横共8条集聚区道路，路北区三纵七横10条集聚区道路以及各道路给排水工程、道路照明工程、电力线路工程、燃气工程和道路附属工程，总长10894m。标准厂房等总建筑面积119872m2。
1.3.3建设地点
县工业集聚区选址在项目选址位于县城西3公里的县国营园艺场内，该区紧邻县城建成区，属规划发展的城区范围，土地平坦。该区为城市工业用地，有明显的区位优势及便捷的对外交通，有良好的外部基础设施条件和城市依托条件。
1.4投资估算及资金筹措
本次建设总投资15309万元，所需资金由项目承办单位多方筹集解决。
1.5结论与建议
本项目的建设符合我国全面建设小康社会的发展目标，符合国家有关政策和规定，符合河南省和县经济社会发展规划及县城市总体规划。项目选址合适，建设规模合理，建设条件具备，建设方案可行，投资规模适度，资金来源有保证，并具有显著的经济效益、社会效益。
建议本项目在建设和运行中，项目承办单位要处理、协调好各职能部门的关系，使其从政策、组织、人事和资金等各方面成为工业集聚区不断发展的有力保证；要充分利用好工业区的优惠政策，进一步提高招商引资的力度和质量，提高对外开放水平；要规划处理好产业集聚区和县工业区各项基础设施建设的相互关系，要从长远出发，相互依存，相互补充，协调一致。防止重复建设或相互推诿扯皮，造成资源浪费和功能欠缺。工业集聚区规划、建设和经营中要注意高起点、高标准，树立良好的形象，真正起到示范、带动的作用，有利于集聚区今后的健康发展。工业集聚区建设和运行中要做好环境保护工作，各项基础设施和各个企业的建设运行中，都要把环保作为先决条件，严格执行环境保护的各项政策法规，使产业集聚区实现可持续的发展。
第二章 项目背景及建设必要性
2.1项目提出背景
工业集聚区是一个区域的政府根据自身经济发展的内在要求，通过行政或市场等多种手段，集聚多种生产要素，适应市场竞争和产业升级的新要求，提高工业的集约化程度，满足城市化进程合理集聚的趋势，在一定的空间范围内进行科学整合，使之成为结构合理、产业特色鲜明、集群竞争优势显著、功能布局优化的现代化产业分工协作生产区。
随着国家对农业问题的重视，县域经济逐步发展。县域经济是城镇经济与农村经济的结合部，是统筹城乡发展的切入点，是解决“三农”问题的根本出路。发展县域经济关系到落实科学发展观、构建和谐社会和建设社会主义新农村的顺利推进。同时，发展县域经济又是一个带有现实性、战略性和全局性的重大任务。要加快工业化进程，促进县域经济迅速发展，必须加强产业集聚区建设，使园区经济成为县域经济新的增长点。建设产业集聚区，引导县域工业相对集中、连片发展，是推进工业化进程，提高城镇化水平的有效途径，是加快发展县域经济的重要载体，是实现工业经济可持续发展战略的重要保证。
为了全面贯彻十六大精神，大力推进工业化进程，促进县经济发展，县政府围绕全面发展县域经济的要求，正按照高起点、高标准的规划要求加紧建设工业集聚区，以利于经济社会的发展。
2.2项目建设必要性
首先，本项目的建设是加快工业集聚区的建设步伐，围绕社会主义新农村建设和发展县域经济，实现经济和社会发展目标的需要。
“十一五”时期是社会主义新农村建设打下坚实基础的关键时期，是推进现代农业建设迈出重大步伐的关键时期，是构建新型工农城乡关系取得突破进展的关键时期，也是农村全面建设小康加速推进的关键时期。党的十六届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》，明确了今后5年我国经济社会发展的奋斗目标和行动纲领，提出了建设社会主义新农村的重大历史任务，为做好当前和今后一个时期的“三农”工作指明了方向。为实现经济发展规划和目标，县进一步规范工业集聚区建设的要求，要形成产业集群，壮大规模经济，加速推进工业化进程，并制定了相应的规定和实施措施。作为经济发展的带动区，工业集聚区的进一步发展建设，将为该区实现既定的经济目标和任务提供良好的平台，有利于县域经济和农业传统优势产业的全面进步和发展，是加快工业区的建设步伐，围绕社会主义新农村建设和发展区域经济，实现经济和社会发展目标的需要。工业集聚区建设可通过走新型工业化道路，全面提升产业发展水平，优化产业结构，转变经济增长方式，打造当地经济高地和产业发展平台。
其次，建设工业集聚区是优化资源配置、促进工业结构调整、加快城镇化和工业化进程的需要。
产业的集聚不仅能够对产业的发展产生积极的影响，进而形成整个地区的竞争优势，而且还可以优化资源配置，促进企业的专业化分工和企业生产规模的扩大，充分利用便利的交通运输条件，带动相关产业的成长，有利于企业间的相互交流和竞争。因此，工业集聚区的建设可以集中安排工业项目，符合工业布局规律和工业企业在城镇集聚的规律，可以促进县优势资源与企业资金、技术、市场的高效结合，走集中连片开发的规模经营之路，充分实现资源共享，集约经营，方便运作，降低企业成本，使社会资源得以优化配置，大大提高产出效率。
从县的产业结构情况来看，该市工业经济总量过小，进而影响到工业对农业的反哺和拉动作用，并波及到服务业的发展，造成农业不稳、工业不强、服务业不旺的局面。虽然农产品加工等传统产业已经具有了一定的规模，但对资源的开发利用还很不够，生产加工企业规模偏小，技术含量低，工艺落后，产品档次及附加值低，致使企业经济效益不佳。通过工业集聚区的建设，有助于充分发挥集聚区的产业积聚效果，生产配套强，发展要素集中的龙头带动作用，全面实施县工业强区的战略。有助于调整工业结构，提高产品开发层次，建立起以资金为纽带，名优产品为龙头，以骨干企业为核心的良好生产经营环境，加速生产要素向优势企业、支柱产业、特色行业集聚，有利于促进产业升级，发挥比较优势，加快县的工业化进程。
第三，本项目的建设是改善投资环境，加快招商引资步伐，全面提升县域经济的需要。
大力推进招商引资，必须抓住东西合作，东引西进、中部崛起和国外产业向国内转移、沿海产业向内地转移的机遇。为吸引外来企业来县投资兴业，实现借力发展的目标，必须围绕工业集聚区的建设，发挥产业集群效应，利用现有入驻企业的良好发展态势，以商招商，筑巢引凤。园区的基础设施建设，不仅能够使企业资源共享，增强企业群体规模优势，而且重要的是能够更好地构筑一个招商引资和工业发展的平台，通过搞好规划，制定优惠政策，完善水电通讯及标准化厂房等基础设施建设，提供优质服务，优化发展环境，为客商提供廉价而优越的入驻空间，有利于吸引更多的客商进行投资建设，进一步提高对外开放水平，带动地方经济快速发展，增强企业的抗风险能力和市场竞争能力。因此，本项目的建设是改善投资环境，加快招商引资步伐，全面提升县域经济的需要。
第四，本项目的建设是拉长产业链条，促进工业集聚区及县域经济可持续发展的需要。
要加快工业化进程，促进县域经济迅速发展，必须加强工业集聚区的建设，使园区经济成为县经济新的增长点。为加快县城市化、工业化、农业现代化进程，促进社会和国民经济的发展，县区委、区政府领导高度重视，提出了“十一五”工业集聚区的发展目标，确定重点发展先进制造业与高新技术产业作为重点产业、农副产品深加工企业和技术含量较高的劳动密集型企业为战略性产业，创建豫东地区重点产业基地。在“十一五”期间，县将以打造工业集聚区入手，走民营工业化之路，在政府中推行“五优”措施下，增强集聚区对企业的吸引力，争取更有利的投资环境，培育和壮大县的工业产业。目前，工业强区已成为县委、政府和全市广大人民群众共同的认识和强烈愿望。另外，工业集聚区由于资金、技术等要素的引进，可提升农业产品的加工深度，拉长相关产业链条，提高产品附加值，对集聚区外的配套、附属企业起到带动作用，繁荣县域经济。
所以，项目的建设可以完善工业集聚区的道路、水电等项基础设施及配套标准化厂房，使其成为布局合理，环境优美、功能配套的良好场所，对于巩固工业集聚区的良好发展态势，加大筑巢引凤的力度，促进工业集聚区及县域经济可持续发展十分必要。

第三章 建设条件
3.1建设地点及场地现状
县食品工业集中区位于县城西3公里的县×××内，省道明临路南北两侧，规划占地2000亩，以发展食品类工业为主。目前有1000亩实现了“五通一平”，部分地域实现了“七通一平”。共入驻工业项目16个，其中固定资产投资1000万元以上的6个，500-1000万元的10个。总投资5亿元，已完成投资2.2亿元。这些项目全部建成后，每年可新增产值7.2亿元，利税1.48亿元，安置就业3000人。
3.2建设条件
3.2.1自然条件
1、地形地貌
项目所在地为新生代第四纪上更新统（Q3）和中更新统（Q2）地层，全县地质以粘土为主，一部分为亚粘土。县城勘测资料表明：粘土为黄褐色-褐黄色，密实，埋深在3米以下。部分地段地表也出现亚粘土，呈黄褐色，中密，埋深在0-5米之间。
受伏牛山余脉影响，县城形成西北高、东南低，倾斜度约为1/200坡降，属浅丘平原。项目选址，地势平坦，地基稳定性好，无不良地质地段，地质情况良好，承载能力高。
2、水文
全县水资源总共9.37亿立方米（扣除重复部分，不包括过境水），可利用量1.6亿立方米，已利用量0.1786亿立方米，占可利用量的11.2%。
①地表水：地表水来自自然降水，历年平均流深290mm，地表经流总量5.485亿立方米，库塘堰坝蓄水量0.6138亿立方米，地表水共6.09亿立方米，可利用量0.73亿立方米，已利用量0.372亿立方米，占可利用量的51%。
②地下水：全县地下水资源共4.0亿立方米,含水层厚度在2-7米之间, 地下水温20℃，水层埋深25-100米，水质良好，以接受自然降雨补给为主,历年平均潜水蒸发量3.6亿立方米,允许开采量0.39亿立方米。
③过境水：过境水共有两部分，一是淮河过境水21.66亿立方米,二是汝河过境水0.63亿立方米,共22.29亿立方米,可利用量0.492立方米(淮河0.172亿立方米,南湾灌渠0.08亿立方米,汝河0.24亿立方米)。
3、气象
县处于北亚热带向暖温带过渡区，具有明显的大陆性季风气候特征。各主要气候资料如下：
年平均气温 　　　　　14.9℃
极端最高气温 　 　　　40.4℃
极端最低气温 　　　－17.6℃
年平均降水量 　　　　941mm
最大降水量 1297.7mm
最小降水量 526mm
历年年均积雪深度 6cm
最大冻土深度　　　　　41mm
无霜期 226d
年均日照 2003.1h
主导风向 偏北风
年均风速 3.0m/s
4、地震条件
根据《中国地震烈度区划图》（1990），该区地震基本烈度为VI度。
3.2.2各种资源及基础设施条件
1、供水
区内现无集中给水设施，居民生活与企业单位用水依靠自备井位水，应严格控制开采规模。
2、排水
该区内目前没有任何排水设施，现有生活污水未经处理直接排入就近水体。
3、供电
目前该区用电主要以罗山县城市供电为主，规划建设110千伏变电站和10千伏开闭所
4、交通条件
县交通便利，西临京广铁路、107国道、京澳港高速公路，东靠京九铁路、106国道、大广高速公路，南连312国道、宁西铁路和叶信高速，北接新阳高速，居郑州和武汉两机场中间点。××、××、永定、吴黄四省道纵横贯通全境，三横三纵交通网络形成。
3.2.3主要建筑材料来源、供应及施工条件、水电供应等
本项目对筑路材料没有特殊的要求，其来源比较丰富，当地建材工业分布较广，砂、石灰、水泥较为丰富，钢材、木材和沥青可以在当地购买。各种建筑材料的主要来源及运输条件如下：
1、钢筋、水泥、沥青、石灰
水泥、钢材、沥青应通过试验选择质量优、价格更合理的厂家，均可由市县材料市场供应。
当地有优质的建筑用砂，且储量丰富，品种规格齐全，质量稳定可靠，含泥量小，强度较高，汽车运输便利。
生石灰由当地石灰场供应，石灰品质可达到三级以上标准，可满足工程需要。
2、工程用电、用水
项目所在地周边输变电设施较为齐备，施工阶段可根据需要，向当地供电部门提出申请，就近接电或自备发电机。
项目所在地地表水和地下水都较丰富，水资源利用方便。
第四章 工程方案
4.1设计依据
1、《县国民经济和社会发展第十一五年规划》；
2、《县城市总规划》（2005-2020）；
3、《县工业集中区规划》；
4、《厂矿道路设计规范》（GBJ22-87）；
5、《城市道路设计规范》（GJJ37-90）；
6、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002）；
7、《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）；
8、《公路工程技术标准》（JTJ001-97）；
9、《城市道路照明设计标准》（GJJ45-91）；
10、《室外排水设计规范》（GBJ14-87）；
11、《城市道路绿化规划与设计规范》（GJJ75-97）；
12、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）；
13、《道路交通管理技术规程》（CBT-08）；
14、《建筑设计防火规范》（GBJ16-87 2001年版）；
15、《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）；
16、《厂房建筑模数协调标准》（GBJ6-86）；
17、《工业企业总平面设计规范》（GB50187-93）；
18、其它有关环保、消防等规范和标准。
4.2建设内容与规模
本项目建设内容为工业集聚区的道路、各专业管线等基础设施工程和标准厂房建设。其中，基础设施工程包括规划范围内的路南区二纵六横共8条集聚区道路，路北区三纵七横10条集聚区道路以及各道路给排水工程、道路照明工程、电力线路工程、燃气工程和道路附属工程，总长10894m。标准厂房等总建筑面积108832m2。具体如下：
4.2.1道路工程
集聚区内本次拟建的道路工程共有路南区二纵六横共8条，路北区三纵七横10条，均采用城市型道路，混凝土路面。其中路南区2条南北纵向道路，自西向东分别为南区干道1路、南区支路1路，全长1784m，红线宽分别为24m和18m。6条东西横向道路，自北向南依次为南区干道2路、南区支路2路、南区支路3路、南区支路4路、南区支路5路、南区支路6路，总长1560m，红线宽均为24m和18m。
路北区3条南北纵向道路，自西向东分别为北区干道1路、北区干道2路、北区干道3路，总长度为3000m，红线宽度为24m。7条东西横向道路，自北向南依次为北区支路1路、北区支路2路、北区支路3路、北区支路4路、北区支路5路、北区干道4路、北区支路6路，总长度为4550m，红线宽度为24m和18m。道路工程设计内容主要包括平面设计、纵断面设计、横断面设计、路面结构设计、人行道设计。
4.2.2供水工程
根据规划，该区最高日用水量为2.8万吨/日。根据“城市给水工程规划规范”日变化系数为1.1～1.3，取1.2，则平均日用水量为2.3万吨/日。前期规划采用自备井供水，但应严格控制开采规模。远期规划水厂（规模3万吨/日）建成投产后，采用统一供水，并逐步关停自备井。
工业集聚区内供水管全长10894m，管材为球墨铸铁管，其中管径为DN300为3192m，管径为DN200为5622m，管径为DN150为2080m。
4.2.3排水工程
1、雨水工程
本项目雨水工程包括雨水篦口、雨水连接管、雨水干管和雨水检查井等，其中雨水干管总长10894m，管径为DN500-800。
2、污水工程
项目范围内污水工程主要包括污水干管、支管和污水检查井等。其中污水干管为DN400-600的钢筋混凝土管，全长10894m。污水检查井约217个，选用DN1000-DN1250砖砌圆井。
4.2.4道路照明工程
本项目照明工程包括照明线路和灯杆灯具，其中照明线路总长21788m，两杆四灯。灯杆高9m，镀锌钢杆单叉，共434杆，光源为NG250。
4.2.5电力工程
根据县总体规划，本项目用电电源由县变电站以110KV线路引入。电压等级为110/35/10/0.4kV。沿城市道路预留管位，总长10894m。供产业集聚区用电需要。因管位可随时破路埋设，因此管线工程量可不计入本项目内。
4.2.6通讯工程
本项目考虑通讯工程的预留管位，总长10894m，不随道路施工，不计入工程量。
4.2.7道路附属工程
1、交通标志
本项目共设主要交通标志牌47处。交通标线53180m。
2、绿化工程
参照《城市道路绿化规划与设计规范》规定，本项目道路绿化率以20%为宜，绿化内容包括绿篱、绿地和行道树等。
4.2.8土建工程
工业集聚区拟建标准厂房32座，总占地面积97792m2。标准厂房采用钢结构和钢框架结构，总建筑面积108832m2。
4.3工程方案
4.3.1道路工程
4.3.1.1设计原则
本项目的道路工程既属于工业集聚区内的运输道路，又是城市道路，是城市和工业集聚区的主要基础设施，两者应做到有机的结合，其设计原则为：
1、道路平面布置、道路级别、红线宽度及横断面型式应以城市总体规划为依据，选择正确的道路技术指标，有利于物流的组织与运输，做到平顺、均衡、合理。
2、道路类型及等级设计应符合工业集聚区企业的生产、安装、检修等和其它交通运输的需要，同时留有发展余地。
3、道路设计应按道路等级、设计年限、交通与运输量等指标，合理确定路面宽度和路面结构，并根据工业集聚区未来的车辆组成等交通特性科学地选用横断面型式。
4、根据当地自然条件，材料供应情况，选择合理的路基材料和路面材料，保证足够的强度和稳定性。
5、道路平面布置宜与整个城市路网相平行，并符合防空、防振、防噪、安全防护距离等有关规定的要求，同时道路纵断面设计应与城市和集聚区的竖向设计及建（构）筑物和管线设计相协调，避免发生洪灾、内涝等不良现象。
6、道路设计应统一安排，照顾到各专业管线的规划与设计要求，并为建成后的经常性维修、养护和绿化工作创造有利条件。
7、道路设计应综合考虑道路建设投资、运营经济与养护费用等关系。
8、道路设计应根据交通工程要求处理好人、车、路、环境之间的关系。
9、道路的平面、纵断面、横断面应相互协调，减少土方工程量。
4.3.1.2设计标准
1、干道标准
道路等级 城市主干道Ⅲ级
荷载等级 汽车荷载：城市A级
人群荷载：3.5kPa
标准轴载 BZZ-100型标准车
设计年限 交通年限20年，路面结构15年
抗震设防 6度
车行道设计车速 30km/h
交叉口转弯半径 35m
净空标准 5m
停车视距 30m
会车视距 60m
最大纵坡 6%
路拱坡度 1-2%
2、支路标准
道路等级 城市支路Ⅲ级
荷载标准 汽车荷载：城市A级
人群荷载：3.5kPa
标准轴载 BZZ-100型标准车
设计年限 交通年限15年，路面结构10年
抗震设防 6度
车行道设计车速 20km/h
交叉口转弯半径 15m
净空标准 5m
停车视距 20m
会车视距 40m
最大纵坡 6%
路拱坡度 1-2%
4.3.1.3工程方案
1、道路平面
本工程道路平面设计以《县城市总体规划》中专项规划的路网布局为依据，并与集聚区外现有道路形成良好的衔接。路南区二纵六横共8条集聚区道路，路北区三纵七横10条集聚区道路，分为干道、支路，横向道路与纵向道路平面直交。
路南区道路二纵六横8条道路包括：
（1）南北向干道—南区干道1路
该路段北起正明公路，向南至集聚区南环路，全长892m，红线宽24m，车行道路面宽18m。
（2）南北向支道—南区支路1路
该路段北起正明公路，向南至集聚区南环路，全长892m，红线宽18，车行道路面宽12m。
（3）东西向干道—南区干道2路
该路西起集聚区南区干道1路，向至南区支路1路，道路全长260m，红线宽24m，车行道路面宽18m。
（4）东西向支道—南区支路2路、南区支路3路、南区支路4路、南区支路5路、南区支路6路
5条支路西起集聚区南区干道1路，向至南区支路1路，道路全长均为260m，红线宽18m，车行道路面宽12m。
路北区三纵七横10条道路包括：
（1）南北向干道路—北区干道1路、北区干道2路、北区干道3路
3条干道路北起积聚区北环路，向南至正明公路，道路全长均为1000m，红线宽24m，车行道路面宽18m。
（2）东西向干道路—北区干道4路
该路西起集聚区西环路，向东北区干道3路，全长650m，红线宽24m，机动车道路面宽18m。
（3）东西向支路—北区支路1路、北区支路2路、北区支路3路、北区支路4路、北区支路5路、北区支路6路，
6条路西起集聚区西环路，向东北区干道3路，全长均为650m，红线宽18m，机动车道路面宽12m。
2、道路纵断面
本工程纵断面设计结合现有相交道路标高、城区防洪标准及排水管道出水的控制标高等因素综合考虑。
①考虑道路两侧厂区用地和沿街建筑物排水的要求，道路设计高程应尽量低于两侧用地标高20-30cm，以利街区排水。
②满足沿线渠、涵等的标高要求。
③妥善处理地下管线埋深及管道出水口标高。
为有利于工业集聚区行车舒适要求及集聚区的雨水排放，本设计的道路纵断根据道路平面所在位置的地形条件、两侧厂区所在地块的标高，进行统一确定。
东西道路各路段基本位于相对平坦的同一等高线上，为利于路面排水，本设计拟定东西道路的纵坡为0.1%。南北道路各路段设计纵坡为0.2%，在每区段间采用不同坡面，便于路面雨水汇入东西路段雨水管网。因县城所在区域地形较为平坦，故本设计路基基本为挖方路基。
3、道路横断面
根据《县城市总体规划》和本项目的道路性质及运输功能定位，考虑到除城市交通外，尚有工业集聚区内生产运输量，其机动车交通量相对较大，非机动车交通量相对较小，按照人车分离的原则，分别确定其断面形式为：
（1）南区干道1路、南区干道2路、北区干道1路、北区干道2路、北区干道3路、北区干道4路
单幅路，其断面形式为：24m=3m+18m+3m
（2）南区支路2路、南区支路3路、南区支路4路、南区支路5路、南区支路6路、北区支路1路、北区支路2路、北区支路3路、北区支路4路、北区支路5路、、北区支路6路
单幅路，其断面形式为：18m=3m+12m+3m
3、路面设计
（1）车行道
本设计车行道均采用沥青混凝土路面结构。
其中干道机动车道路面总厚为60.6cm，其中面层厚15cm，基层厚45cm。具体结构为：
细粒式沥青砼 4cm
中粒式沥青砼 5cm
玻璃网格栅
粗粒式沥青砼 6cm
浮化沥青下封层 0.6cm
水泥稳定级配碎石 30cm（分两层）
水泥石灰土（12%） 15cm
支路路面总厚为54.6cm，其中面层厚9cm，水泥结碎石基层厚15cm，水泥石灰土基层30cm（分两层），沥青采用70号B级道路石油沥青。具体结构为：
细粒式沥青砼（AC-13C）4cm
中粒式沥青砼（AC-20C）5cm
浮化沥青下封层 0.6cm
水泥稳定碎石 15cm
水泥石灰土基层 30cm
基底素土夯实
（2）人行道
人行道采用彩色混凝土砖铺砌，结构层总厚28cm，其中：
彩色人行道砖25×25×6cm
M7.5水泥砂浆厚2cm
10%石灰土，厚20cm
基底素土夯实
（3）路面排水
车行道路面横坡采用1.5%，人行道横向坡度采用2%，坡向车行道。路面雨水通过雨水口收集后排入雨水管。
4.3.1.工程量
道路工程主要工程量表
内容
项目
单位
工程量
合计
南区红线24米干道
南区红线18米支路
北区红线24米干道
北区红线18米支路
路线长度
m
1152
2192
3650
3900
10894
路面工程
土方
m3
16755
21543
53086
38329
129713
机动车面层
m2
20736
26304
65700
46800
159540
机动车基层
m2
20736
26304
65700
46800
159540
机动车底基层
m2
20736
26304
65700
46800
159540
预制砼侧石
m
2304
4384
7300
7800
21788
预制砼平石
m
2304
4384
7300
7800
21788
人行道
M7.5水泥砂浆人行道板铺装
m2
6912
13152
21900
23400
65364
10%石灰土基层
m2
6912
13152
21900
23400
65364
4.3.2给水工程
根据规划，该区最高日用水量为2.8万吨/日。前期规划采用自备井供水，但应严格控制开采规模。待规划水厂建成投产后，采用统一供水，并逐步关停自备井。
根据该区地形特点和水源布局，并且考虑安全供水，区内供水系统采用多水源联合供水系统，管网为环状管网。到规划期末形成以供水干管为主，支管为辅的环状管网系统。工业集聚区内本次道路工程的给水管全长约10894m，敷设配水管区内给水主干管相连，构成规划区环状给水管网。以确保供水安全。
按规范在道路侧石外1m处设置消火栓，每个消火栓的保护半径不超过150m，布置间距按设计规范小于120m，且应尽可能置于路口，同时预留给水支管，防止沿线用户给水接管破路。规划给水压力为0.35MPa，消火栓总数为85个。给水管管材根据近年来的使用经验，选用球墨铸铁给水管，橡胶圈柔性接口，其具有抗不均匀沉降，安全可靠，安装方便，使用寿命长的特点。
给水工程主要工程量表
项目
单位
工程量
合计
南区红线24米干道
南区红线18米支路
北区红线24米干道
北区红线18米支路
路线长度
m
1152
2192
3650
3900
10894
DN150球墨铸铁管
m
0
780
0
1300
2080
DN200球墨铸铁管
m
260
1412
2000
1950
5622
DN300球墨铸铁管
m
892
0
1650
650
3192
室外地下式消火栓
m
9
17
29
30
85
4.3.3排水工程
1、雨水工程
县工业集聚区路南区二纵六横共8条集聚区道路和路北区三纵七横10条集聚区道路构成了工业集聚区环形骨架网次干道和支路，对工业集聚区入驻各企业的内外交通联系起着至关重要的作用。工业集聚区周围水体主要为南部南干渠，属于区域排涝河，非汛期，无径流产生，平时为城区纳污河道，为整个区域雨水的排放提供了便利条件。
该区内自然地势比较平坦，海拔高程在40—42米之间，由南向北倾斜，地质结构由粘土组成，地下水埋深2米多，地区内雨水基本是依据现有的地形自然漫游。根据县总体规划，排水体制为雨污水分流制，暴雨强度公式为：
1640（1+0.923lgT）
q=————————————
　 (t+4.492)0.694
雨水流量公式为Q＝ψ·qF
其中：ψ为地面综合径流系数　　取ψ＝0.55
t=t1+mt2 t1为地面积水时间取15min，
t2为雨水管内流行时间，
m为延续系数，取m=2
p为暴雨强度重现期（1年一遇）。
根据地势坡向及高水高排，低水低排，就近排放的原则，本项目雨水工程全长约10894m，通过钢筋混凝土雨水管排放。管径从DN500～DN800不等

雨水工程主要工程量表
项目
单位
工程量
合计
南区红线24米干道
南区红线18米支路
北区红线24米干道
北区红线18米支路
路线长度
m
1152
2192
3650
3900
10894
偏沟式双痹进水井
座
76
144
244
258
722
雨水检查井
座
39
75
124
132
370
d300钢筋混凝土Ⅱ级管
m
702
900
2232
1584
5418
d500钢筋混凝土Ⅱ级管
m
260
2192
400
2400
5252
d600钢筋混凝土Ⅱ级管
m
892
0
2250
1500
4642
d800钢筋混凝土Ⅱ级管
m
0
0
1000
0
1000
2、污水工程
本区规划平均日给水量为2.8万吨/日，污水量按给水量的80％计算，则区内污水排放量为2.24万吨/日。
为了满足环境保护及运行管理的要求，工业集聚区内道路工程污水采用雨污分流的排水体制。根据县城的总体规划，区内道路工程的污水管网系统与北部市政污水处理厂污水干管相连，收集后的污水向北排入规划的污水处理厂，以便净化处理。
由于工业集聚区地势南高北低，为了利用地势，减少污水管道的埋深，并使排水主干管与道路交通主干道有机结合起来，使污水管网的建设与污水的最终出路相结合。工业聚集内的污水管网系统的收集排入工业西路干管内，最终排入污水处理厂。
本项目道路系统的污水工程全长约10894m，管径从DN400～DN600不等的钢筋混凝土管。设计时考虑防止道路两侧用户污水接管破路，沿途每隔一定距离均设计预留用户支管。
污水工程主要工程量表
项目
单位
工程量
合计
南区红线24米干道
南区红线18米支路
北区红线24米干道
北区红线18米支路
路线长度
m
1152
2192
3650
3900
10894
污水检查井
座
23
43
73
78
217
d400钢筋混凝土Ⅱ级管
m
1152
1300
1400
2400
6252
d500钢筋混凝土Ⅱ级管
m
0
892
1250
1500
3642
d600钢筋混凝土Ⅱ级管
m
0
0
1000
0
1000
4.3.4照明工程
道路照明按照《城市道路照明设计标准》执行；交通标志、标线及信号设施工程按照《道路交通标志与标线》（GB5768—1999）执行。
1、道路照明根据道路性质及交通情况，主干道照度为15lx，次干道照明度为8lx，支路照度标准采用5lx，均采用高压钠灯、不锈钢灯杆。路灯杆柱、灯型要求美观。
2、路灯电缆采用高压引入，低压电缆敷设热缩接头。路灯低压电缆总长21788m。平面管位：40m和30m干道平面管位为中心线两侧各8.5m，20m支路平面管位为中心线两侧各6.5m。
3、路灯照明负荷定为Ⅱ级负荷，路灯箱变及电缆的分支、始末端均应做接地保护，路灯重复接地，接地网整体电阻不大于4欧姆。
4、道路照明控制设置路灯智能控制器一台，实行按时启闭控制。
5、路灯灯具的防护等级须达到IP65以上，灯具效率要大于70%，单灯