某河综合治理工程可行性研究报告书.doc

XX县XX河综合治理工程

可行性研究报告

工程编号：

目录
前 言 1
1 总论 2
1.1项目名称 2
1.2项目主管单位 2
1.3项目建设单位简介 2
1.4编制依据 3
1.5编制原则 4
1.6编制范围 4
2 区域概况 5
2.1县城概况 5
2.2工程区域概况 5
2.3工程条件 7
2.3.1气象与水文 7
2.3.2水库水文 8
2.3.3工程地质 9
3 项目建设的必要性和可行性 11
3.1项目背景 11
3.2项目建设的必要性 11
3.3项目建设的可行性 12
4 河道治理方案 13
4.1 河道形式方案 13
4.2 河道走向方案 14
4.3 排水体制 16
4.4推荐方案 17
5 工程设计 18
5.1工程规模 18
5.2箱涵及管道 21
5.2.1泄洪箱涵 21
5.2.2排水箱涵 22
5.2.3排水管道 24
5.3道路工程 25
5.3.1技术标准 25
5.3.2工程内容 25
5.3.3横断面分幅及结构设计 27
5.3.4路基压实标准 29
5.3.5地基处理设计 29
6环境保护设计 30
6.1施工期对环境影响的分析和预测 30
6.2施工期施工期环境保护原则 30
6.3施工期环境保护设计 31
7节能设计 32
7.1节能设计依据和原则 32
7.1.1设计依据 32
7.1.2设计原则 32
7.2节能措施综述 33
7.3工程节能设计 33
8组织机构及项目实施计划 35
8.1组织机构 35
8.1项目实施计划 35
9投资估算和资金筹措 36
9.1工程概况 36
9.2编制依据 36
9.3材料价格 37
9.4其它工程费用 37
9.5工程投资估算 37
9.7建设资金筹措 38
9.8工程进度计划 38
9.9 主要投资指标 38
10. 项目财务评价 39
10.1 工程规模 39
10.2 建设期和生产期 39
10.3 成本费用估算 40
10.4 产品销售价格 40
10.6 财务评价指标 40
10.7 财务评价结论 40
11结论及建议 42
11.1结论 42
11.2建议 42

前 言
近年来，XX县经济快速发展，城区基础设施建设亟待发展。县城城东老区紧靠史河西岸，地势低洼，XX河积年淤堵，内涝严重；垃圾随意堆放，污水无组织排放；两岸居民随意侵占河道，乱挖乱建现象严重；道路狭窄堵塞，区内涝、脏、乱、差等问题异常突出，长期以来是县城经济发展中的“遗忘地带”，并成为XX县创建文明县城的顽疾，日渐与XX县建设区域性中心城市的目标不相适应。
为改变城东老区的落后面貌，促进县城区域经济全面协调发展，开发建设城东新区具有强烈的现实需要和历史意义。郑州大学城市规划设计研究院于2006年12月编制了《XX县城东新区开发控制性详细规划》。XX河作为区内的一条重要河道，其综合治理是城东新区开发建设的重要组成部分，也是先行工程。XXXX置业投资发展集团于2007年11月编制了《XX县XX河综合治理工程项目建议书》。
我院受XXXX置业投资发展集团委托，根据《XX县城东新区开发控制性详细规划》和项目建议书，经过现场踏勘、收集资料，广泛听取有关部门对本河道治理工程的意见和建议，在此基础上，编制了XX县XX河综合治理工程可行性研究报告。
本可行性研究报告编制过程中，得到了XX县规划局、土地局、建设局等相关部门的大力协作，在此谨表谢意。

45
1 总论
1.1项目名称
XX县XX河综合治理工程
1.2项目主管单位
主管单位：XX县人民政府
建设单位：XXXX置业投资发展集团
1.3项目建设单位简介
XXXX置业有限公司是XXXXXX置业投资发展集团于2007年9月在XX县注册成立的全资子公司，现公司注册资本为1000万元人民币。
XXXX置业投资发展集团（简称XX集团），总部位于XX省XX市XX区，系民营企业。主要经营范围涉及房地产、建筑安装、投资项目咨询、国际贸易、医药卫生、粮食加工、文化产业、艺术会展等多个领域，下辖11个全资子公司、2个中外合资公司。XX集团现有员工300余人，其中拥有各类专业技术职称的管理人员82人。企业多次荣获“优秀民营企业”称号。2001年10月，XX房地产开发公司率先在XX市民营房地产行业中通过ISO9001质量体系的认证。连续多年在XX省经贸委组织的民营企业综合实力评比中荣膺“民营百强”。
公司成立近十年来，全体XX人励精图治，开拓创新，在各级领导的关心和支持下，以质量求生存，以信誉求发展，在努力提高企业自身经济效益的同时，注重社会效益，积极配合各级政府实施了一系列为民办实事的重点建设项目凤阳路、繁昌路二个大型室内集贸市场解决了周边6万多市民的菜篮子，东兴经贸、XX汽配两大物流中心整合了零乱的汽配经营网点，肥东老街商品城、XX区史家河的综合整治彻底根除了这一地区的环保顽疾，蚌埠宝兴面粉有限公司、广西南宁医药招标中心的资产收购使得这二个老企业起死回生等等，所有这些都为XX集团的发展和腾飞奠定了坚实的基础。

1.4编制依据
（1）河南信阳市水利勘测设计院2004年11月编制的《XX河治理工程初步设计报告》
（2）河南郑州大学建筑设计院2006年12月编制的《XX县城东新区开发控制性详细规划》
（3）XX百惠置业投资顾问有限公司2007年10月编制的《XX县河道改造项目提案报告》
（4）XXXX置业投资发展集团与XX县人民政府2007年11月签订的《XX河综合治理协议书》
（5）XXXX置业有限公司与XX县城关镇人民政府2007年11月签订的《XX县综合治理XX河工程协议书》
1.5编制原则
（1）服从XX城区总体规划，既要满足建设项目的使用功能，达到防洪治污的目的，又要保护城区环境，丰富旅游景观。并遵循经济效益，社会效益和环境效益并举的原则，全面规划，合理布局，综合开发，配套建设。
（2）依据科技进步，加大工程建设的科技含量，节约用地，改善环境，造福于民。
（3）进一步提高规划、设计、建设和管理水平，做到有所突破，有所创新，建设一个高标准，高品位的商业街区，为XX城区建设增加新的闪光点。
（4）努力做好河道之上商业街区的整体规划，组织好市场的人流、车流、货流，使市场建设与城区规划相结合，相互促进，相互补充。注意各专业市场的综合管理和服务功能，为消费者提供优良的购物环境。
（5）严格执行国家、河南省及XX县有关基本建设的法规和管理规定。
1.6编制范围
可行性研究对象为XX河从桃花坞水库至大史河一段3.5km河道的综合治理，研究范围包括老河道及其周边的相关道路。详见文本附图－XX河综合治理用地平面图。
本报告主要研究其工程建设的必要性、可行性、工程主要建设内容、投资估算、经济分析及其工程实施的影响。
2 区域概况
2.1县城概况
XX县位于豫东南豫皖两省交界处，南依大别山，与XX省金寨县接壤，北临淮河，与XX省阜南县隔河相望，东部与XX省霍丘县毗邻，西部、西北、西南分别和本省淮滨、潢川、商城三县相连，总面积2946平方公里，辖8镇25乡，601个行政村，总人口160万。县城区现有常住人口25万，中心区域面积25平方公里。　　
XX县地势南高北低、中部为丘陵，南部为大别山脉。境内地势由西南向东北倾斜，地貌为南部山区、北部临淮洼地、西部丘陵、东部平原。境内河流均属淮河水系，一级支流4条（史河、灌河、泉河、白露河）共368公里，二级支流12条，史河、灌河呈“人”字型贯穿南北。
XX县是河南省5个扩权县之一。县内资源丰富，初步探明矿产有20多种。XX县地处华东经济圈的边沿，在“东引西进”和“豫沪合作”中居于桥头堡的重要位置，312国道、312汽车专用线、宁西铁路穿境而过，区位和交通优势非常明显。
2.2工程区域概况
桃花坞水库位于信阳市XX县城关东南、史河支流火焰沟（XX河）中游。坝址以上控制流域面积5.82km2，水库大坝顶高程50.50m，水库泄洪闸底板高程42.20m，一级消力池地板高39.0m，二级出口海漫段地板高程32.6m。

桃花坞水库泄洪口现状

大史河为水库泄洪的容泄区，堤防设防标准为10年一遇，堤顶高程38.0m，顶宽10.0m，内外边坡1：3，10年一遇水位为36.5m。
桃花坞水库泄洪闸以下为XX河。XX河除了承担水库的排洪泄洪任务之外，还汇集城东约2 km2的城市排水，在武昌闸处汇入大史河。河道平均坡降0.00172，宽5.0～8.0m，深1.5～2.5m。
XX河沿途地势较低，地面标高34～36m，低于大史河10年一遇防洪水位。

沿途进入XX河的污水

2.3工程条件
2.3.1气象与水文
工程区处于北亚热带向暖温带过渡的季风湿润区，属大陆性季风气候，全年四季分明，气候温和，光照充足，雨量充沛，年平均气温15.1℃，年均日照2139小时，年均降水量1067毫米，多年平均风速3.4m/s，无霜期年均228天。　
2.3.2水库水文
2.3.2.1水库等级及防洪标准
根据《防洪标准》（GB50201-94）和《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252-2000），桃花坞水库属小Ⅰ型水库，工程等级为4等，主体工程按Ⅳ等4级建筑物设计。水库防洪标准为50年一遇洪水设计，1000年一遇洪水校核。
2.3.2.2水库水位～库容曲线
水库死水位以上目前没有明显冲淤现象，因此库容曲线仍采用原水位库容曲线，高程为黄海高程，具体水位～库容关系见下表（图）：
表2.3.2-1 水位～库容数据关系表
水位(m)
库容(万m3)
水位(m)
库容(万m3)
38
0
44
29
38.5
0.29
44.5
39
39
0.77
46
89.6
39.5
1.42
46.5
112
40
2.3
47
136.4
40.5
3.45
47.5
163.1
41
4.9
48
192.6
41.5
6.7
48.5
225.2
42
9
49
261.1
42.5
12
49.5
299.9
43
16.1
50
341.1
43.5
21.6
50.5
384.8

图2.3.2-1 水位～库容曲线
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
0
25
50
75
100
125
150
175
200
225
250
275
300
325
350
375
400
库容(万m
3
)
水位(m)

2.3.3.3水库特征水位
根据2004年信阳市水利勘测设计院编写、同年9月河南省水利厅鉴定通过的《桃花坞水库大坝安全评价报告》，水库死水位42.20m，死库容10.30万m3；兴利水位46.00m，兴利库容89.60万m3；50年一遇设计洪水位46.80m，设计库容126.80万m3，最大下泄流量29.2 m3/s；1000年一遇校核水位47.75m，校核库容177.80万m3，最大下泄流量32.2m3/s。
2.3.3工程地质
工程区地质构造上属三级构造区潢川—XX凹陷，没有断裂带通过，晚近期构造运动不明显，勘探揭露地层为第四系全新统和上更新统冲积松散地层，从下而上分为：级配不良砂，最大揭露厚度17.4m，低液限粘土，揭露厚度2-10m。
区内地震自有史记载以来方圆100km范围内发生的5级及以上地震共有4次，均发生在1900年以后，且最大震级为5级，查2001年版1:400万《中国地震动区划图》（GB18306—2001），水库工程区震动峰值加速度为0.05g，地震烈度相当于6度，根据《建筑抗震设计规范》（GB50011—2001）之规定，从场地土的性质判定，场地土属中软场地土，场地类别为Ⅱ类，属抗震有利地段。

3 项目建设的必要性和可行性
3.1项目背景
近年来，XX县城镇化建设不断加快，城区面积不断扩大，经济快速发展，已被列为河南省5个扩权县之一，建设一个区域性的中心城市正成为全县人民为之奋斗的共同目标。
但城东老区紧靠史河西岸，地面高程低于中心城区近10m，长期以来由于XX河严重淤堵，内涝严重，区内道路狭窄，垃圾随意堆放，居民生活环境恶劣，经济发展严重滞后。城东新区的开发建设和XX河综合治理也越来越具有必要性和紧迫性。
3.2项目建设的必要性
XX河综合治理的必要性体现在以下三个方面：
1. XX河综合治理是疏畅泄洪通道，完善城区防洪体系的迫切需要。XX河是XX城东流向大史河的主要支流，也是桃花坞水库的泄洪通道。由于河道淤堵严重，区域地势低洼，河道防洪排涝能力明显不足。每逢汛期，内涝严重。政府被迫年复一年地投入大量的人力、物力和财力防灾除涝，百姓则被迫长期生活在一个垃圾随意堆放，雨天出行都困难的恶劣环境下。XX河综合治理后就可以疏通泄洪通道，完善城区防洪体系，并造福于两岸人民。
2. XX河综合治理是加快城东新区开发建设的先行工程。目前，XX县的发展主要集中于史河以西，而城东老区由于地势低洼长期以来又是发展中的“遗忘地带”；从远景发展来看，XX县将跨越史河并沿河两岸发展，城东区也将扮演主城区和新区之间联络者的重要角色，因此，城东新区的开发建设具有强烈的现实性和未来需要。XX河综合治理作为城东新区开发建设的先行工程，它的顺利实施将为城东新区的开发建设奠定坚实的基础，是一项得民心、造民福的工程。
3. XX河综合治理是改善居民生活环境，创建文明县城的现实需要。长期以来，城东老区河道淤堵严重，内涝不断，垃圾随意堆放，居民生活环境脏、乱、差，并成为创建文明县城的重难点。通过建设东西方向的泄洪通道和南北方向的排涝通道，并进行区内土方回填整理和道路修建完善，将极大地提高居民生活便利性，为居民创造一个优美和谐舒适的生活环境，为XX县创建文明县城增添风采。
3.3项目建设的可行性
近年来，XX县及城关镇两级政府日渐重视城东新区的开发建设和XX河的综合治理，并为此多次召开专题会议和进行招商引资工作，XXXX置业投资发展集团实力雄厚，有治理开发河道的成功经验，这些都为XX河综合治理的顺利实施提供了组织上和资金上的可靠保证。
XX河综合治理将成为XX县县政府实践以民为本和落实科学发展观的生动体现，是一个得民心、造民福的工程，必将得到沿河两岸机关和居民的热烈拥护和支持。

4 河道治理方案
4.1 河道形式方案
首先确定河道治理的形式。为此提出两个方案作比选。
方案一：采用开敞式河道形式。
开敞式河道的主要思路是整治河岸，改善水质，沿岸开发。这种方案若能完全实施，对环境改善有利。
但是，XX河目前的环境状况较差，是东城区的一条主要纳污水体，河水发黑发臭。要改变XX河的纳污性质，就必须在其两岸铺设等效的截污管道，这样做不仅投资较大，而且涉及两岸原有的合流制排水管道的改造，工程实施难度较大。
由于XX河是桃花坞水库的一条泄洪通道，流水为季节性的，泄洪时水量巨大，而常年的大部分时间基本只有污水和地面雨水排入。这样的河道作为景观河道，景观效果难以维持，而且建设投资巨大。有提议从大史河引水至XX河作为景观水源，但是从大史河本身的条件来看，作为一条季节性河流，难以作为可靠的景观水水源。
方案二：采用封闭式箱涵结构。
封闭式箱涵的主要思路是将XX河全线改造成箱涵，全面改善环境，全方位整体开发，打造城市亮点，提升城市品味。
河道改为箱涵后，仍保持原有的泄洪、纳污、排水三方面功能，排水能力在原有基础上有所提高，确保改建后的箱涵发挥原来的全部功能。
对以上两个方案的分析结果，对比借鉴其它城市相近河道整治工程的成功经验，推荐“方案二：采用封闭式箱涵结构”作为优选方案。
4.2 河道走向方案
方案一：保持XX河现状走向，全线采用重力箱涵。
桃花坞水库洪水自水库泄洪道下泄后按XX河目前的走向，经先向东再转向北，然后再转向东排入史河，流经全长约4.5km。
在XX河起端河床底高程为32.6m，入史河河口底高约31.6m。桃花坞水库泄洪时水位约46m。如果XX河的改造全线采用重力箱涵，会存在以下两方面问题：
(1) 桃花坞水库泄洪时，超过10米以上的水头在泄洪口入XX河处消能，对河床冲刷较大，XX河沿线地势较低的地区（特别是现在的城关中学校区一带）存在洪涝隐患。
(2) XX河起端河床底板与入大史河河口高差仅1m，沿程坡降仅为0.02%，要保证30m3/s的泄洪流量，所需排水断面很大。（初步计算为4孔4×3m箱涵，横向宽度18m）一方面造成XX河改造投资巨大，另一方面由于泄洪流速低于0.7/s，还会带来新的淤积问题。
方案二：保持XX河现状走向，全线采用压力箱涵。
针对方案一的问题，河道走向不变，但全线改为压力箱涵。
该方案实施后可以全面提高城东新区的防洪标准并解决内涝问题。但也存在以下明显缺点：
(1) 由于水库压力泄洪，河道全线均需建设2-4.5m×3.0m钢筋砼压力箱涵，一次性投资大；
(2) 由于泄洪通道均为封闭式压力箱涵，工程区域内需增设独立的排水管涵；
(3) 由于XX河两次转向，对于大流量排水涵而言水力条件欠佳。
方案三：水库泄洪通过压力箱涵直接向东入大史河，下游河道采用重力排水箱涵。
根据大史河、XX河的地理位置关系，结合地形条件，水库泄洪可以通过压力箱涵直接向东入大史河。上游泄洪通道单独撇开后，下游河道不再承担大流量的泄洪任务，也不再受水库泄洪高水位的威胁，可以改建为普通重力排水箱涵，承担东城区约2 km2的排水任务。
该方案优点如下：
(1) 泄洪通道“裁弯取直”后泄洪流程大大缩短，利于泄洪；
(2) 沿河低地不受水库泄洪高水位的威胁；
(3) 泄洪与排涝相互独立，实现“高水高排”，降低下游排涝泵站的排洪压力，节省投资，节约能源；
(4) 河道治理投资相对较省。
对比以上三个方案，在技术优越性和工程造价等方面方案三明显优于方案二和方案一，推荐采用“方案三：水库泄洪通过压力箱涵直接向东入大史河，下游河道采用重力排水箱涵。”

4.3 排水体制
在XX河综合治理工程中，根据城东区的实际发展状况结合河道治理的要求，选择了保留合流制排水体制，在箱涵下游污水处理厂附近集中截流的方案。
排水体制的选择与区域发展状况、地形条件、水文条件、排水设施布置以及城市污水处理厂位置等因素相关联。合流制改为分流制并不只是增加一条管道那么简单，而是一项量大面广、繁杂细致的工作，分流制与截流式合流制，不能简单地划分优劣。在排水体制的选择中既不能一味追求分流，也不能不顾环境发展要求强行保持合流，而应充分考虑当地实际情况及河流、地形、建设开发形式等因素，以适度超前的原则加以选择。XX河按照本可研推荐的的工程方案进行改造后，有条件采用下游集中截流的合流制排水体制排，分析如下：
(1) 城东区排水系统为多年延续下来的合流制管道，通过地面沟渠直排进入河道。目前在这一片区域进行大规模的分流制改造条件尚不具备。
(2) XX河按照本可研推荐的的工程方案进行改造后，下游箱涵汇水面积约2 km2，服务人口约为3万人，估算污水流量为5000m3/d。采用合流制会引起的雨季污水处理量增加，其增加量为雨季截流进入污水厂的雨水量，为旱流污水的倍数n。本工程合流制系统的截流倍数采用n=1,由于旱流污水量不大，雨季污水处理量也在合理的范围内。
(3) 312国道以下XX河河道很宽，在污水处理厂附近一段局部宽度达200m。今后污水处理厂的设计可以利用这一条件建一个调蓄池，减少雨季污水量的冲击负荷。
为了进一步完善城市排水系统，使城东区的污水能够安全迅捷地排入城市污水处理厂，工程中建议采取以下3点措施：
(1) 在原XX河沿线大的管涵入口处设置集中的排水接入井，保证周边雨污水顺利进入新建的排水箱涵。
(2) 箱涵全线设污水旱流流槽，减少旱流条件下的污泥沉淀。
(3) 在箱涵的下游靠近污水处理厂的位置污水截流井，污水在此集中截流进入污水处理厂的进场主管道。
4.4推荐方案
通过以上两节方案比选，推荐的XX河综合治理工程的河道治理方案确定为：河道治理采用封闭式箱涵结构形式；水库泄洪通过压力箱涵直接向东入大史河，下游河道采用重力排水箱涵；保留合流制排水体制，在箱涵下游污水处理厂附近集中截流。

5 工程设计
本次XX河综合治理的首要任务是疏畅桃花坞水库泄洪通道，提高城东新区防洪标准，完善区内道路排水工程，为此将XX河全线改造成箱涵，全面改善环境。
XX河综合治理的另外一项重要任务是全方位整体开发，在河道60m蓝线范围内建设商业街，打造城市亮点，提升城市品味。
XX县经济发展的实际状况决定了上述两项任务的实现是相辅相成，缺一不可的。只有通过整体开发产生的效益才能从经济上保证环境改善项目的顺利实施，而只有XX河环境的切实改善才能保证土地整体开发效益的实现。
5.1工程规模
1.道路工程
XX河治理初始定位在XX河故道从桃花坞水库至312国道约3.5km河道上，但为了项目的顺利实施，从区域开发的整体性要求出发，项目范围延伸为：
(1) 文昌美食街（暂定名）：西起桃花坞水库边的大别山路东至大坝路，全长1634米；
(2) 蓼城商业街（暂定名）：北起312国道南至大坝路，全长3216米；
(3) 民生商业街（暂定名）：西起蓼城商业街东至312国道，全长1088米。
综合开发区内相关的城市道路也视项目推进状况确定是否列入项目中，主要包括：
(4) 民生路（暂定名）：西起蓼城商业街东至民生商业街，全长267m；
(5) 和谐路（暂定名）：西南起蓼城商业街，东北至文昌美食街，全长267m。
表5.1 道路主要工程量统计表
路名
长度
60m蓝线内可利用土地面积
路幅
文昌美食街
1634m
68628m2
18m
蓼城商业街
3216m
135072 m2
18m
民生商业街
1088m
45696 m2
18m
民生路
267m
8010 m2
30m
和谐路
382m
7640 m2
40m
合计
6587m
265046 m2（397.5亩）

2.排水管涵工程
(1) 桃花坞水库泄洪口与压力泄洪箱涵的衔接要建一座消力池，在现有的消力池及海漫段基础上扩大、加高、加固。
(2) 泄洪压力箱涵自桃花坞水库泄洪洞下游消力池起始，经沙坝子自西向东直线延伸，穿越河堤进入大史河，箱涵总长度约1500m。
(3) 排水箱涵按汇水范围划分三段：第一段长约498m，箱涵断面为W×H=4.0×2.0。第二段长约619m，箱涵断面为W×H=4.0×2.5。第三段长约1503m，箱涵断面为W×H=4.0×3.0。三段排水箱涵总长度2620m。
(4) 另外，本工程需新建排水干管长度约3110m，管径D600～2000mm。
表5.2 排水管涵主要工程量统计表
形 式
长度
尺 寸
消力池
——
待定
压力箱涵
1500m
4.0×2.8m
重力箱涵
2620m
4.0×2.0m，4.0×2.5m，4.0×3.0m
排水干管
约3110m
D600～2000mm
合计
7230m

3.综合开发工程
综合开发的主要用地分为两类：
第一类是在以上6条道路60m蓝线范围内的狭长地域，开发类型是结合周边环境建设一条别具特色的商业街区。初步测算6条道路60m蓝线范围内除道路占地外的可利用土地面积约400亩。商业街区主要建筑形式为多层，底层是商业铺面，二层以上为商品住宅，开发房建面积62万m2。
第二类是为项目的财务平衡而单独划定的补充用地，开发类型主要是住宅用地，兼有部分商业用地。初步测算为保持项目平衡，大约需要补充用地面积500亩，主要建筑形式为多层、小高层和高层，开发房建面积65万m2。
工程范围涉及5.5万m2房屋的搬迁和1座学校的搬迁。
表5.3 综合开发主要工程量表

可开发土地面积
房建面积
拆迁面积
第一类用地
400亩
62万m2
5.5万m2+学校1所
第二类用地
500亩
65万m2
待定
合计
900亩
127万m2
5.5万m2+学校1所

5.2箱涵及管道
5.2.1泄洪箱涵
(1) 断面设计
泄洪箱涵自桃花坞水库泄洪洞下游消力池起始，经沙坝子自西向东直线延伸，穿越河堤进入大史河。箱涵总长度约1500m，设计过流量32.1m3/s，出口处大史河10年一遇设计洪水位为36.5m。
泄洪箱涵按有压涵淹没流计算，计算公式如下：

式中：ω—涵洞断面面积，m2；H0—包括行近流速水头在内的总水头；μH—流速系数，按下式进行计算：。其中l—涵洞长度；—涵洞中各局部水头损失的总和。
经计算， 4m×2.8m箱涵设计过流量为32.1m3/s，满足泄洪要求，设计流速约为2.8m/s。
(2) 结构设计
泄洪箱涵为单孔压力箱涵，B×H=4m×2.8m，涵体采用C25砼浇筑，砼抗渗等级S6。初步确定箱涵顶板、侧墙及底板厚度均为0.4m，腋角0.25m×0.25m，底板以下为0.1m厚C15素砼垫层。
箱涵进出口均采用八字翼墙。沿箱涵纵向每20m设置环梁式变形缝一道，缝内采用651型橡胶止水带止水，聚苯乙烯泡沫板填充。

图5.1泄洪压力箱涵示意图
5.2.2排水箱涵
(1) 断面设计
排水箱涵按汇水范围划分三段，
第一段位于蓼城商业街上从桩号2+534（沙坝子）起至桩号2+|036（迎水阁桥），长约498m，设计流量12m3/s，箱涵断面为W×H=4.0×2.0。
第二段位于蓼城商业街上从桩号2+036（迎水阁桥）起至桩号1+417（蓼城北路），长约619m，设计流量16 m3/s，箱涵断面为W×H=4.0×2.5。
第三段位于蓼城商业街和民生商业街上从蓼城商业街桩号1+417（蓼城北路）起至民生商业街桩号1+113（312国道），长约1503m，设计流量20 m3/s，箱涵断面为W×H=4.0×3.0。
三段排水箱涵总长度2620m。
排水箱涵已考虑污水流量和截流的雨水量。由于箱涵横向宽度达4m，为了保持旱流污水的良好流态，在箱涵底部中央设旱流污水流槽。
(2) 结构设计
排水箱涵均为装配式结构箱涵，顶板为预制盖板，侧墙及底板整体现浇。涵体采用C25砼浇筑，砼抗渗等级S6。初步拟定箱涵顶板厚0.4m，底板厚0.35m；箱涵侧墙厚 0.49m，底板以下为0.1m厚C15素砼垫层。

图5.2排水重力箱涵示意图
5.2.3排水管道
新建道路路面及其周边的雨污水需要通过排水管道系统排除。本工程需新建排水干管长度约3110m，管径D600～2000mm。
排水支管长度施工图设计阶段确定。采用雨水口、支管接入雨水干线排除路面水，雨水口连接管管径d=300mm，连接管的纵坡度不小于1%。
本工程的不同路段铺设排水管道的情况有所不同，具体如下：
(1) 泄洪箱涵所在的路段道路需另外铺设排水管道排水，雨水通过管道就近接入排水箱涵；
(2) 排水箱涵所在的路段道路利用新建的箱涵排水；
(3) XX河故道以外的新建城市道路需单独铺设排水管道排水，雨水通过管道就近接入排水箱涵。
排水管道与压力泄洪箱涵在沙坝子附近有交叉，工程设计时应根据地面和箱涵高程，考虑采用上穿或下穿措施。
5.3道路工程　
5.3.1技术标准
(1) 道路等级：城市Ⅱ级支路
(2) 交通等级：轻
(3) 设计车速：30km/h
(4) 车行道结构荷载标准：BZZ-100
(5) 道路纵坡：最大控制纵坡：2.5%
(6) 最小控制纵坡：0.3%
(7) 道路横坡：车行道1.0%-1.5%
(8) 人行道1.0%-2.0%
5.3.2工程内容
XX县新建的蓼城商业街北起312国道南至大坝路，红线宽为18m，道路线形依据史河故道布设。平面线形有一处圆曲线，半径为300米，全长3216米；文昌美食街西起桃花坞水库边的大别山路东至大坝路，红线宽为18m，道路线形基本依据史河故道布设。平面线形有三处圆曲线，半径分别为150米、300米，全长1634米；民生商业街西起蓼城商业街东至312国道，红线宽为18m，平面线形有一处圆曲线，半径为300米。全长1088米。
根据城市道路和建筑物无障碍设计规范，为了满足残疾人士出行的需要，均在道路两侧人行道设置盲道，盲道由导向块材和停步块材组成，沿线主要交口均设置无障碍道口。

XX河河道边道路现状

XX河上桥梁现状
5.3.3横断面分幅及结构设计
综合考虑交通需求和与周边环境景观，提出以下路幅分配方案：
蓼城商业街路幅形式为：机非混行车道12米＋2x人行道3米＝18米。
文昌美食街路幅形式为：（蓼城商业街以西）机非混行车道12米＋2x人行道3米＝18米；（蓼城商业街以东）机非混行车道9米＋2x人行道4.5米＝18米。

民生商业街路幅形式为：机非混行车道9米＋2x人行道4.5米＝18米。
民生路、和谐路分别长267米、382米，红线宽分别为30米、40米。
路面结构设计：
车行道：22厘米厚C30砼面层＋20厘米厚5%水泥稳定碎石基层＋20厘米厚10％石灰土底基层。
人行道： 5厘米厚预制彩色纽西兰地砖＋3厘米厚黄砂垫层＋15厘米厚石灰、粉煤灰、碎石（6：14：80）基层。

5.3.4路基压实标准
土质路基采用重型击实标准，压实度指标见下表：
填挖类型
深度范围
（cm）
压实度（%）
机动车道
人行道
填方
0～80
95
90
>80
93
87
>150
90
87
挖方
0～30
95
90

5.3.5地基处理设计
根据初步设计成果，要求箱涵底板以下地基土地基承载力特征值fak≥150kPa。由于泄洪箱涵及排水箱涵基本上沿史河故道敷设，故现状河床河底难免存在淤泥、淤泥质土或软塑粉质粘土等软弱土层，因此必须对涵底软弱地基进行换填处理。初步拟定采用级配砂石换填，换填厚度约1.5m，垫层底宽约7.5m，换填范围为史河故道上的箱涵地基，长约4421m。
道路路基填土应用好土分层填筑，分层压实。如利用现场过湿土，应根据实际情况采取晾晒或掺灰等办法处理。

6环境保护设计
6.1施工期对环境影响的分析和预测
XX河综合治理工程是一个系统性工程，也是一个城市环境综合整治工程。
施工时主要是土方的挖填、运送与整理，箱涵砌筑，管道敷设及道路建设等，基本上不产生噪音和粉尘污染，而且沿史河故道埋设泄洪箱涵和排水箱涵并覆土掩盖后，可以解决内涝和恶臭暴露等问题，其成功实施将为当地居民提供一个崭新优美的工作生活环境。
本工程实施过程中产生的淤泥应堆置于指定的弃土坑中，并应采取适当的防渗措施。
6.2施工期环境保护原则
⑴以减少或改善工程新建对环境带来的不利影响为主要目标，对治理方案进行论证，最终选出可行方案。
⑵环境保护工程设计应因地制宜的采取行之有效的治理和综合利用技术。
⑶环境保护设计必须从实际出发，针对性要强，可操作性要好，经济合理，技术先进。
⑷坚持节约用水的原则，治理后的废水应合理利用。
6.3施工期环境保护设计
本工程实施过程中应严格执行有关环保法规，尽量避免因施工而对周围环境所造成的影响。淤泥应有专门场所堆放，可利用的挖方应就地利用，散装水泥等应采用密封罐运输、存放。工程施工完毕后地表原有植被应立即恢复，被占用的农田应复耕以恢复场地生态环境保持水土。

7节能设计
7.1节能设计依据和原则
7.1.1设计依据
⑴《中华人民共和国节约能源法》[中华人民共和国主席令（第90号）]；
⑵《建设工程勘察设计管理条例》 [中华人民共和国国务院令（第293）号]；
⑶《中国节能技术政策大纲》（2006年修订征求意见稿）；
⑷《工程设计节能技术暂行规定》GBJ6—85；
⑸《电工行业节能设计技术规定》JBJ15—88。
7.1.2设计原则
节能是我国发展经济的一项长远战略方针。根据法律法规的要求，依据国家和行业有关节能的标准和规范合理设计，起到节约提高能源利用效率，促进国民经济向节能型发展的作用。
节能方案应符合相关建设标准、技术标准和《中国节能技术政策大纲》中的节能要求。工艺和设备的合理用能、主要产品能源单耗指标要以国内先进能耗水平或参照国际先进水平作为设计依据。
7.2节能措施综述
本工程节能措施分以下三个部分：
⑴工程勘察设计中要优化设计方案，根据勘探资料选取最优方案，降低能源的使用量。
⑵施工期有一些施工机械需要用柴油、汽油作为燃料，施工中应根据工程量的多少、负荷的大小分别使用不同功率的施工机械，避免空载、空负荷运转等情况发生，尽量减少能源的浪费。
⑶工程运行期能源的利用有闸门启闭、照明电器及变压器运行等，闸门启闭短期运用，不再考虑；持久利用能源的主要有照明电器及变压器运行。照明应尽量利用日光，变压器设备选用的都是国家推荐使用的节能产品，合理选择变压器的容量和台数，减少线路损耗，提高供配电系统的功率因数等方法减少电能损耗。

7.3工程节能设计
1）雨水管道设计时，合理利用地势条件实现“高水高排”，将地面高程高的地区的雨水合理收集后，自排入河，地势较低的区域，雨水设计时尽量利用地形，减少管道跌水造成的水头损失，从而减少泵站的能耗。
2）同样污水管道设计时，合理利用地势条件，将地面高程较高地区的污水合理收集进入污水处理厂，地势较低的区域，污水设计时尽量利用地形，合理确定管道走向，减少管道跌水造成的水头损失，从而减少污水提升泵站的能耗。
3）材料及设备在合理的情况下，选择一些性能较好的新型材料及设备，例如雨、污水管道材料的选择，在管径d≤500mm的情况下，选择波纹管或玻璃钢夹砂汲水管，因为这种管材水力特性较好，在设计中，同流量下较钢筋砼管，可以采用较小的水力坡度，从而减少管道的埋深，节约能耗及工程造价；水泵应选择一些性能稳定，功率较小的型号，同时要合理的根据流量及扬程选泵，合理搭配。

8组织机构及项目实施计划
8.1组织机构
本项目主管单位为XX县人民政府，项目法人单位为XXXX置业有限公司，组织机构网络图如下：
工程技术管理
施工现场指挥部

固
始
县
人
民
政
府
固始
安
美
公
司

工程监理

工程施工管理

8.1项目实施计划
按照“近远结合，滚动开发”的原则，结合XX县的实际情况，同时考虑建设周期，资金筹措等问题，本工程建设计划为：
2007.12---2008.3 项目勘察设计期
2008．3---2008.6 项目施工期
9投资估算和资金筹措
9.1工程概况
XX县XX河综合治理工程需建设压力箱涵、重力箱涵和排水干管总长约7230m，消力池1座，道路总长6587m。
道路60m蓝线范围内可利用土地面积约400亩，开发房建面积62万m2；补充用地面积500亩，开发房建面积65万m2。
工程范围涉及5.5万m2房屋的搬迁和1座学校的搬迁。
投资估算中不包括市政道路的给水、供电、通讯、燃气、照明、绿化等配套工程的建设费用。
9.2编制依据
(1) 建设部1996年《市政工程可行性研究投资估算编制办法》（试行）。
(2)《全国市政工程投资估算指标》（1996）。
(3)《全国统