JJG(交通)018-1999 滚筒式车速表检验台校准仪检定规程.pdf
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1、U t y 督中华人民共和国交通部部门计量检定规程J J G(交通)0 1 8-1 9 9 9滚筒式车速表检验台校准仪R o l le r T y p e S p e e d o m e t e r T e s t e r s A l i g n e r1 9 9 9 一0 3 一0 1 发布1 9 9 9 一0 6 一0 1 实 施中 华 人 民 共 和 国 交 通 部发布J J G(交通)0 1 8-1 9 9 9滚筒式车速表检验台校准仪 检定规程 V e r i f i c a t i o n R e g u l a t i o n o f R o l l e r T y p e S p
2、 e e d o m e t e r T e s te r s A li g n e rp.o.o.o.o.o.砂 一 砂 一 一 补 钾 砂 砂、石4乙4 J J G(交 通)0 18-19 99 弓0乙0、.0.0 .0 -一-.o.o.o.o.o.a 本检定规程经中华人民 共和国交通部于 1 9 9 9 年 0 3 月0 1 日 批准,并自1 9 9 9 年 0 6 月0 1 日 起施行。归口单位:交通部科技教育司起草单位:国家汽车检测设备计量站 交通部标准计量研究所本规程技术条文由起草单位负责解释J J G(交通)0 1 8-1 9 9 9本规程主要起草人:谢平 关春善 陈柏年 参加起
3、草人:安果平 张宪(国家汽车检测设备计量站)(国家汽车检测设备计量站)(交通部标准计量研究所)(国家汽车检测设备计量站)(国家汽车检测设备计量站)J J G(交通)0 1 8-1 9 9 9目录1 概述 。(1)2 技术要求 。(1)3 检定条件 。,(2)4 检定项目 及检定方法.(25 检定结果处理和检定周期 。(4)附录 A 滚筒式车速表检验台校准仪检定记录 (5)附录 B 检定证书背面格式 (6)J J G(交通)0 1 8-1 9 9 9滚筒式车速表检验台校准仪 检定规程 本规程适用于新制造、使用中和修理后的滚筒式车速表检验台校准仪(以下简称校准仪)的检定。概述 校准仪是检定滚筒式车
4、速表检验台滚筒线速度值的专用计量标准装置。校准仪主要分为主动式和被动式两大类:主动式校准仪是指本身具有输出标准转速值的校准仪,在检定车速台时不需要其他速度源,靠自身的速度源输出的标准转速检定车速台的示值误差;被动式校准仪是指检定时必须有其他速度源的情况下(一般采用汽车驱动),才能对车速台的示值误差进行检定。主动式校准仪主要由 传动系统(包括电 机和变速机构)、测量系统和显示仪表组成;被动式校准仪主要由测速传感器(光电、磁感应、霍尔、光栅编码器等)、测量系统和显示仪表组成。两种形式的校准仪都具有使用方便、精度高、量限宽等优点。其测量原理是:主动式:将车速台的测速传感器正确安装在校准仪上,调整校准
5、 仪的标准转速值,模拟滚筒纯滚动时的 线速度,测出车速台的示值准确性;被动式:将校准仪的测速传感器正确安装于车速台上,用汽车驱动车速台滚筒旋转,测出车速台的示值准确性。2 技术 要求2.1 外观2.1.1 校准仪应有清晰的铭牌,标有型号、制造厂名、出厂 日期、出厂编号以及测量范围等。2.1.2 校准仪的显示应清晰、无影响读数的缺陷。2.1.3 校准仪上各种开关、按钮和旋钮的工作位置应正确、灵活可靠。2.1.4 校准仪使用说明书应注明传感器的使用方法和安装要求,按照其要求使用时,应能准确可靠地传递与转速相应的电脉冲信号,传感器与主机相联的接线应可靠,接插件及传感器附件应齐全。2.1.5 主动式校
6、准仪的传动系统在工作时,转动应平稳,在整个调速范围内应能连续均匀调速。2.2 测速及显示系统误差不应超过1 0.1%02.3 示值误差不应超过士0.3%.2.4 示值变动性不应超过 0.3%a2.5 长量爪游标卡尺示值误差应不超过分度值 0.1 0 m m级的要求。J J G(交通)0 1 8-1 9 9 93检定条件3.1 环境条件3.1.1 环境温度:(2 0 1 5)C。3.1.2 相对湿度:镇8 5%o3.1.3 交流电源电压 2 2 0 V士1 0%,直流供电电池应满足被检仪器正常工作。3.1.4 检定应在清洁、无影响正常工作的振动,无腐蚀气体和电磁干扰的环境下进行。3.2 检定用仪
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