遂资眉高速公路施工测量方案.doc
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1、遂资眉高速公路施工测量方案一、工程概况1、本合同段为遂资眉高速公路J11合同段路基、桥梁、隧道工程施工第2标段的施工项目,本标段起止桩号为K131+907.49K141+020,路线长度为9.112km,本合同段沿线地形为山岭重丘区,地形陡峻,沿线林木较多,路线主要经过六角沟、棬子湾、互兴村、郑家大堰、新店等地。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。2、遂资眉高速公路J11合同段第2标段主要包括路基工程、桥梁工程、涵洞工程、防护工程及附属工程二、编制依据(1)公路工程质量检验评定标准(JTGF81-2004);(2)公路路基施工技术规范(JTGF10-2006);(3)公路桥涵施工设计规范(JTJ041-20
2、00);(4)公路工程施工安全技术规程(JTJ07695);(5)公路隧道施工技术规范(JTGF60-2009)。聞創沟燴鐺險爱氇谴净。(6)遂资眉高速公路勘察、设计文件及施工图纸(7)遂资眉高速公路施工合同文件三、参照测量技术规范公路交通工程测量规范 GB50308 1999城市测量规范 CJJ8 99工程测量规范 GB50026 93公路工程施工及验收规范 GB50299-1999建筑变形测量规程 JGJ/T8-97公路工程技术标准JTG B01-2003四、图纸熟悉数据校核施工图纸是测量放样的主要依据,图纸数据校核是第一步,作为测量人员首先应读懂并理解施工图纸的设计意图,才能准确的进行图
3、纸数据校核,其步骤如下:首先,应该了解图纸的工程概况及技术要求,其次应该读懂图纸总平面设计图,了解工程各部位的平面位置,红线桩位图,周围现状建筑物、公路、桥梁位置,合理有效利用,为今后控制点布设及施工放样创造有利条件。残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。五、工程控制测量1)、控制点复测 为确保整个工程测量的准确无误,首先应该对甲方提供的首级控制点用全站仪、水准仪进行复测,控制点的符合采用两个测量队独立符合后并将复测的最后结果交由监理工程师处理,所有控制点必须在满足精度的要求下并经监理工程师签字确认方可使用。 酽锕极額閉镇桧猪訣锥。2)、 控制点加密2.1由于工程测量工作的需要,甲方提供的控制点不能对整个工程
4、实施放样,所以有必要对控制点进行加密,2.2首先应该了解工程现场需要,然后才进行加密导线点的埋设。 埋设过程中应该选择视觉空间良好、交通方便、地基稳定能长期保存的地方,考虑埋设的控制点是否便于施工放样,相邻控制点是否能通视、距离是否太近。保证平均边长大于250米,最大500米。为了便于保护,应该对做好的控制点做明显测量标志及围护等措施,然后根据已知点与新增点的关系进行排名编号,至此,控制点埋设任务基本完成。彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。3)、导线测量3.1导线测量是工程测量的开始,是工程施工测量工作运转的基础,直接影响着工程各结构部位的正确性与精确性,所以进行高精度的导线测量是工程测量关键的一步。謀荞
5、抟箧飆鐸怼类蒋薔。3.2根据工程对导线精度的要求,布设相应的闭和导线或附合导线。一般是以四等和一级导线为常见。近年来随着科学技术的发展,全站仪已经在测量领域普及,给测量工作带来极大方便。它可同时测距、测方位角,也可以进行悬高测量,基线测量,偏置测量,三角高程测量等特殊测量,功能颇多,测量精度高,误差小,使用简便,施测速度快。因此导线施测多采用全站仪(全站仪在有效鉴定时期内,标称精度为mD=(a+bD),a为固定误差mm,b比例误差mm,D为测距长度km)进行观测为最佳。其步骤为:1.选择导线点,架好仪器,调整仪器使全站仪水泡严格居中(不宜超过一格),2.将仪器调到“常规测量”,瞄准一导线点I1
6、.调动螺旋使望远镜十字丝对中I1点上棱镜.,然后置零,平稳均速转动仪器,瞄准另一导线I2点上棱镜,对中两次,按测量键测量。测量员利用测量专用薄记录好观测值(测站点与I1、I2 点的水平角和水平距离),至此,上半个测回完成,下半个测回,同样将仪器对中I1点上棱镜,纵转望远镜并且逆时钟转动仪器,对准I2测量。记录好数据,至此,一个测回完成。如此循环观测,其操作方法一致。厦礴恳蹒骈時盡继價骚。3.3根据要求采用 DJ2型全站仪观测四等导线需要6个测回,一级导线需要4个测回,(采用DJ1型,四等导线须4个测回,一级导线须2个测回),其观测水平角技术要求如下表:茕桢广鳓鯡选块网羈泪。等级仪器型号同一方向
7、值各测回较差()两次照准读数较差()半测回归零差()四等DJ2/DJ19/64/66/8一级DJ212612其测距主要技术:等级仪器型号总测回数一测回读数较差(mm)单程各测回较差四等DJ2/DJ16/85/107/15一级DJ2420303.4导线测量其主要技术要求:四等导线测角中误差为2.5,测滤中误差为10mm。测距中误差不大于13mm。方位角闭合差n (n为测站数),相对闭和差1/35000,测距相对中误差为1/ 75000,一级导线其测角中误差为5,测滤中误差为15 mm, 相对中误差不大于1/30000,方位角闭合差为10 n (n为测站数),全长相对闭合差不应大于13 mm ,当
8、导线全长小于规定1/3 时,导线全长的绝对闭合差不应大于13cm .鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。3.5测量员根据记录的测量结果进行整理,然后进行平差,四等导线与一级导线须采用严密平差,其平差结果应该满足规定技术要求,否则,不可作为测量施工放样。最后,将导线最终成果表交由监理师,由监理工程师签字确认后导线点才可以使用。籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。4)、水准导线测量4.1为确保整个工程水准测量的准确无误,需对甲方提供的首级水准控制点进行复核并记录好数据,并将数据处理后的最后成果报监理工程师,由监理工程师妥善处理。預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。4.2为了便于保护,水准点尽量与平面控制点保持在同一点 上,采用Ds3型的水
9、准仪和红黑双面尺进行观测,其观测顺序为:后黑后红前黑-前红。 其主要技术要求:四等水准每一千米高差10mm,环线闭合差为20 L mm (L往返导线总长,单位km),山岭区6n (n为测站数) , 视线长度小于100m , 前后视较差5 m, 前后视累积10 m .偶然中误差小于5mm,视线离地面最低高差0.2 m . 基本分划辅助分划或红黑面读数较差3mm ,本分划辅助分划或红黑面所测高度较差5mm. 往返观测各一 次. 采用水准测量专用记录簿记录数据:作业完成后对数据进行检核,然后对数据进行平差,平差结果应符合规范等级标准,否则,将不可施用。渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。4.3对于三等水准测量顺序
10、为:后黑前黑-前红-后红,其主要技术要求:每千米高差全中误差6mm, 视线长小于75m(DS1型为100m),.偶然中误差小于3mm,前后视距累积差为5 m , 基本划分、辅助划分或红黑面读数较差2mm (DS1型为1mm).基本划分、辅助划分或红黑面所测高差不得超过 3mm(DS1型为1.5mm).,环线闭合差不大于12L mm (山地为4n) ,红黑面较差在允许范围内可取平均值作为测站高程,(三、四等水准的偶然中误差可用以下公式计算铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。M =1/4n/R 式中: -测段往返高差不符值,mm R-测段长,km n-测段数. M-偶然中误差 4.4导线施测完毕,将测量成果整理
11、并做相应平差,将其成果交付监理工程师,由监理工程师签字确认后,其水准点方才有效,才可进行下一道工序。擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。5)、三角高程测量在一些高低不平的山区和建筑物密集地区,由于环境限制无法运用水准仪进行水准测量。所以只能运用全站仪进行三角高程测量代替三、四等水准测量。其主要步骤:1、将仪器调平置于已知点H1,瞄准未知点H2,2、用钢尺量取仪器高i和棱镜高r,3、用中丝法盘左和盘右读数各一次,两次读数较差不应大于3。其主要技术要求如下表:贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷。等级仪器对向观测较差(mm)垂直角较差()测回数中丝最大边长附合或环线闭和差单向对向四等DJ235S7430050020L三等DJ1
12、45S10380012L(备注:L(平距)线路总长,S斜距,若采用隔站观测,则最大边长300m(3等)和500m(四等),隔站观测需要2个棱镜进行前后视观测,后后前前,其两次观测高差较差8S (3等)14S (四等),其余三等一致.坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚。六、主体工程施工测量1)、桥梁施工测量桥梁测量工作在施工中非常重要,它是指引施工的方向标。我们本着对工程负责、对单位负责、对个人负责的工作态度,认真的做好测量工作必须做到以下几点蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘。测量人员要定岗、定职、定员,分工明确。 测量主管要有责任心、上进心,对工作严格要求、精益求精、一丝不苟。買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄。平面和高程控制点每三
13、个月定期复核一次。测量内业在办公室提前计算专人复核,外业测量或放样要换人操作仪器进行复核。现场测量程序化 , 要做到对下进行技术交底、对上及时报验。施工放样后要对放样点及时进行护桩保护。做好测量原始记录,以便复核或检查测量数据的准确性并存档。仪器建立测站时,后视观测方向不少于 3 个,以便复核。綾镝鯛駕櫬鹕踪韦辚糴。测量仪器定期进行鉴定。首先,应该了解图纸的工程概况及技术要求,其次应该读懂图纸总平面设计图,了解工程各部位的平面位置,红线桩位图,周围现状建筑物、公路、桥梁位置,合理有效利用,为今后控制点布设及施工放样创造有利条件。驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦。 其次,1.阅读图纸所有桩基,桥台,盖帽梁平
14、面图、立面图、剖面图。了解它们的形状、尺寸、构造,特别是轴线尺寸、结构尺寸。 2、校核桥梁桩位坐标与高程,可根据图纸提供的曲线要素(曲线要素也需要检查)逐个检查,对应桩号与高程 是否一致,承台高程与地下管道是否有冲突,如若发现有误或承台与地下管道有冲突,应该及时上报项目工程部,由工程部妥善解决。 3、校核墩顶、台帽、盖梁坐标与高程,其高程 应该根据桥面设计纵横断面图提供的设计高程逐层减去桥面铺装层厚、箱梁高度、支座垫石厚度,如果发现与图纸对应不上应该及时上报工程部,交由工程部处决。 4、校核桥梁各平面尺寸及结构尺寸,检查其距离是否与对应坐标有出入。 5、校核挡墙顶及挡墙基础顶面高程,应该根据匝
15、道路面纵横断面图对应计算并以计算高程为准,如发现有出入的地方应上报工程部, 6、校核两匝道汇车口及出车口处对应桩号的高程是否一致,如果不符则应该上报工程部,交由工程部处理, 7、校核图纸是工程测量的重要一 步,它直接、间接的影响了工程质量与安全,图纸有问题了,如没有及时发现,等到施工在即或施工完成才发现,为时以晚,质量受影响不说,更是延误工期,损失人力、财力。所以图纸校核应在施工前及早进行。另外,如发现有图纸仅有细小出入,可自行进行调整,如若变化出入较大应上报监理工程部或设计院。猫虿驢绘燈鮒诛髅貺庑。由于工程规模较大,兼地形、工程结构的复杂,测量工作任务也较大,为保证测量工作的顺利进行。保证工
16、程顺利完工。锹籁饗迳琐筆襖鸥娅薔。根据工程需要我们做如下测量操作流程图,(采用全站仪进行测量放样,用DS3型水准仪进行高程控制测量)了解工程概况及校核图纸数据数据有问题,申报项目工程部部工程部桥涵工程测量桥涵下部结构工程施工放样及标高测量桥涵上部结构工程施工放样及标高测量 路面工程施工放样 及标高测量 桥涵竣工测量绘制交样单交样、测量竣工资料整理并归档工程测量工作基本完成控制点有问题申报监理工程师复核并加密控制点,并布设控制网構氽頑黉碩饨荠龈话骛。读懂桥涵设计图纸做好施工放样数据准备1.1施工放样的作业准备施工放样前应仔细阅读设计图纸,核算放样点坐标数据以及标注尺寸,记录好核算结果,准备好仪器
17、和工具(仪器必须在有效的检定周期内)方可用其放样.輒峄陽檉簖疖網儂號泶。 1.2桥梁下部工程放样测量1、桩基放样桩基是立交桥的基础,也是整个测量放样的开始,必须保证正确无误,首先应根据图纸提供的数据核算桩基坐标,经核对无误后再进行放样.采用Dj2型的全站仪进行放样。先在导线点I1处设站,后视另一导线点I2。后视定向完毕,采用极坐标放样法,定出桩基中心点位置。其主要步骤是:先将计算好的桩位坐标输入仪器,全站仪自动计算出桩位与测站距离D与方位角W,转动仪器直到方位角为0秒,对准棱镜实测距离 D ,正号为后退,负号为前进,直到D为23毫米才可以却确定位置,然后打点画漆。 必要时候在周边放出四个护桩。
18、用砼加固保护好,便于捶桩中途及孔后检查桩中心位置,并在护桩及撞基护筒设立水准点以便检查成孔后深度。当灌注桩精度要求较高时.需建立矩形控制网,其步骤如下:首先运用全站仪极坐标法布设其主轴线尧侧閆繭絳闕绚勵蜆贅。 I2 i3 A B I1(红色的为主轴线,I1 ,I2 ,I3已知点),主轴线中误差不超过5cm,一般如果横主轴线AB确定以后,须再测设 一条纵轴线CD与横主轴线交于O点,交角限差在905,轴线经测设调整后,再测设方格网,识饒鎂錕缢灩筧嚌俨淒。其技术要求为:平均边长不大于100m.量距相对中误差120000,导线闭和差110000,测回是2个测回,测角中误差为10。多边形方位闭和差20n
19、。高程闭和差10n ,导线全长小于200m,其绝对闭和差不大于20mm。凍鈹鋨劳臘锴痫婦胫籴。灌注桩矩形控制网定点不小于3个,调整限差在180,正负10和90,正负10以内。丈量距离应采用全站仪往返各一次测定。恥諤銪灭萦欢煬鞏鹜錦。各灌注桩均在矩形网控制网下,采用内分法测定,桩基放样测量完毕经自检无误后,才可填写报验资料,请监理工程师到现场进行验收,经监理工程师复核无误签字后方可进行下一 道工序鯊腎鑰诎褳鉀沩懼統庫。2、承台测量首先应该仔细阅读图纸,根据图纸设计尺寸计算承台的四个角坐标(或十字线)及水准高程,用全站仪测定出四个点(或十字线)位置,用CS3型水准仪测定承台标高。采用直读法,距离在
20、200米范围内,其步骤如下:整置水准仪于I1点上,使水准仪气泡严格居中,将水平尺置于I2点(后视点)上,立正,瞄准水准尺,读记数据,然后将水准尺立于承台I3点上,根据测量员读数水准尺进行上下调整,直到读数与设计标高相同,用红油漆画上硕癘鄴颃诌攆檸攜驤蔹。 做标志,承台需要在四个角的位置做四次标高测量,以方便施工。施测完毕,场填好报验资料,请监理工程师复核并签字确认后才可以 进行下一道工序(承台浇注)。阌擻輳嬪諫迁择楨秘騖。3.墩柱顶测量 在墩柱测量放样之前,除了仔细阅读设计图纸,了解其平面尺寸,还须找出其前进法线方向,并计算纵横轴线(即十字线)坐标。且要仔细的复核墩顶高程,按照桥梁提供的纵断面
21、图,从上往下逐层减去(铺装层厚,箱梁高,锲形块高,支座垫石,有帽盖梁的应该减去),采用全站仪极坐标法和水准仪中丝读数法确定纵横轴线位置及设计标高。经自检无误后,填好报验资料,交由监理工程师复核确定无误并签字后方可进行下一道工序氬嚕躑竄贸恳彈瀘颔澩。4、盖帽梁测量 放样前校核施工图纸盖帽梁平面尺寸,曲线桥梁应该注意其法线方位角W,根据提供数据计算盖帽梁轴线的三维坐标,运用全站仪极坐标法放出具体位置,必要时可以在中间加密2个点,完成之后经自检无误后交由监理工程师复核,并填好报验资料交由监理工程师签字确认方可进行下一 到工序。釷鹆資贏車贖孙滅獅赘。5、支座垫石测量支座是桥梁重要部位之一 ,它要求的测
22、量精度较高。其三维坐标必须误差保证在23mm之间,根据施工图提供数据计算支座中心位置坐标及左右前后四个方向的坐标。因为不同敦柱所要求的支座型号并不一样,所以测量员必须认真研读图纸,找出敦柱相对应的支座型号。为方便测量,可以用携带灵活度较高的小棱镜代替进行放样。其高程施测必须先由桥面标高遂层往下减,才能准确确定其标高。水准测量采用中丝直读法,具体操作与承台水准测量相同,必须保证其精度在规范的范围之内。施测完毕,进行复核,确认无误且填好测量资料报验单,交由监理工程师复核并确定无误且签字后,才可以进行下一道工序。 怂阐譜鯪迳導嘯畫長凉。1.3、桥面防撞栏测量 依据检查并确认 无误后的曲线要素,计算防
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