铁路客运安全基础知识.ppt

旅客运输安全管理和安全宣传旅客运输安全管理和安全宣传 1.一一.教学目标教学目标能力目标能力目标 培养遵章守纪、按章作业的工作作风、严谨求培养遵章守纪、按章作业的工作作风、严谨求实的态度；具有良好的社会适应性和交流沟通实的态度；具有良好的社会适应性和交流沟通能力。能力。素质目标素质目标 旅客安全运输的重要意义及要求；造成铁旅客安全运输的重要意义及要求；造成铁路客运事故的原因；铁路安全运输的基本路客运事故的原因；铁路安全运输的基本措施。措施。知识目标知识目标 素质目标素质目标能力目标能力目标知识目标知识目标 能正确分析事故的原因及教训或启能正确分析事故的原因及教训或启示。示。2.铁路客运安全基础知识铁路客运安全基础知识123旅客安全运旅客安全运输的重要意输的重要意义及要求义及要求造成铁路客运造成铁路客运事故的原因事故的原因铁路安全运输铁路安全运输的基本措施的基本措施二二.教学分析教学分析3.三三.教学重难点教学重难点造成铁路客运事故的原因；造成铁路客运事故的原因；铁路安全运输的基本措施。铁路安全运输的基本措施。造成铁路客运事故的原因：铁路造成铁路客运事故的原因：铁路客运安全事故责任划分。客运安全事故责任划分。教学重点教学重点 教学难点教学难点4.四四.教学方法教学方法5.五五.教学组织教学组织6.六、知识导入六、知识导入引导案例引导案例1：7.23动车追尾事故动车追尾事故7.六、知识导入六、知识导入引引导导案案例例2：200*年年12月月3日日，东东营营南南京京西西的的255*次次旅旅客客列列车车，终终到到南南京京西西站站车车底底入入库库后后，列列车车员员李李某某自自行行外外出出买买东东西西。在在返返回回车车库库时时，李李某某横横越越线线路路未未进进行行瞭瞭望望，被被入入库库的的客客车车车车底底轧轧伤伤双双腿腿，造造成成高高位截肢。构成责任职工重伤事故。位截肢。构成责任职工重伤事故。根据本节相关理论知识，讨论分析发生事故的原因和教训或启示。根据本节相关理论知识，讨论分析发生事故的原因和教训或启示。8.七、课程内容七、课程内容9.造成铁路客运事故的原因造成铁路客运事故的原因10.（一）自然灾害（一）自然灾害1.1.自然灾害的概念自然灾害的概念 以非正常自然现象为主因的灾害称之为自然灾害，如：洪水、泥石流、滑坡、台风、沙尘暴、雪灾、地震、雷暴等。11.（一）自然灾害（一）自然灾害2.2.对对铁铁路路旅旅客客运运输输安安全全有有直直接接影影响响的几种自然灾害的几种自然灾害 风风、雨雨、雪雪、水水灾灾、地地震震等等造造成成的的线线路路边边坡坡崩崩塌塌、线线路路下下沉沉、落落石石落落物物、火灾等。火灾等。12.（一）自然灾害（一）自然灾害（1 1）风灾）风灾 强风的主要危害：强风的主要危害：包包括括吹吹翻翻车车辆辆、引引起起接接触触网网断断线线等等，危危及及行行车车安安全全。危危险险翻翻车车风风速速和和临临界界翻翻车车风风速速决决定定列列车车速速度度，因因此此铁铁路路应应在在强强风风区区铁铁道道旁旁建建挡挡风风墙墙，制制定定各各级级风风速速下下的的各各列列车车运运行行速速度度、改改进进车车型型，保保证证运运行安全。行安全。13.（一）自然灾害（一）自然灾害案例：案例：200*200*年年春春天天，发发生生在在南南疆疆铁铁路路珍珍珠珠泉泉附附近近的的旅旅客客列列车车颠颠覆覆事事故故是是暴暴风风肆肆虐虐的的典典型型案案例例。据据专专家家组组事事后后 的的调调查查报报告告，事事发发现现场场瞬瞬间间最最大大风风力力超超过过1313级级。该该次次旅旅客客列列车车9 9节节车车厢厢被被大大风风刮刮到到了了路路基基下下，致致使使4 4名名旅旅客客死死亡亡，四四十十多多人人受受伤伤。铁铁路路对对此此次次事事故故中中伤伤亡的旅客进行了积极的救治和赔偿。亡的旅客进行了积极的救治和赔偿。14.（一）自然灾害（一）自然灾害（2 2）雪灾）雪灾 大大雪雪会会影影响响旅旅客客列列车车的的运运行行，严严重重的的雪雪灾灾甚甚至至会会造造成成线线路路中中断断，导导致致旅旅客客列车停止运行。列车停止运行。15.（一）自然灾害（一）自然灾害案例：案例：201*年年1月月初初，因因受受较较强强冷冷空空气气影影响响，内内蒙蒙古古部部分分地地区区降降暴暴雪雪。1月月3日日18时时38分分，哈哈尔尔滨滨包包头头的的181*次次列列车车，由由于于雪雪害害断断道道被被困困于于集集通通线线大大东东沟沟三三介介海海子子段段28千千米米300米米处处。因因受受地地势势影影响响，线线路路两两面面临临山山，地地势势低低洼洼，加加之之风风急急雪雪大大，在在列列车车停停靠靠区区段段积积雪雪形形成成了了4米米高高的的雪雪墙墙。列列车车长长杨杨某某立立即即组组织织做做好好宣宣传传和和解解释释、安安抚抚工工作作、稳稳定定旅旅客客情情绪绪。副副列列车车长长带带领领副副班班列列车车员员，收收集集除除雪雪工工具具，组组织织下下车车清清雪雪。乘乘警警和和列列车车员员，坚坚守守岗岗位位、加加强巡视，维护车内秩序。强巡视，维护车内秩序。16.（一）自然灾害（一）自然灾害（3 3）水灾）水灾 水水灾灾主主要要指指洪洪水水泛泛滥滥、暴暴雨雨积积水水和和土土壤壤水水分分过过多多造造成成的的各各种种危危害害，如如线线路路积积水水塌塌方方、泥泥石石流流、滑滑坡坡、洪洪水水冲冲垮垮桥桥梁及路基等。梁及路基等。17.（一）自然灾害（一）自然灾害（3 3）水灾）水灾 水灾包括洪水和渍涝。水灾包括洪水和渍涝。渍渍涝涝对对铁铁路路旅旅客客运运输输的的危危害害主主要要表表现现为为使使地地势势较较低低处处的的路路基基泡泡在在水水中中，时时间间一一长长路路基基变变软软，列列车车将将被被迫迫限限速速通通过过，严重情况下甚至会造成线路中断。严重情况下甚至会造成线路中断。18.（一）自然灾害（一）自然灾害（3 3）水灾）水灾 对铁路旅客运输危害比较严重的是洪水。对铁路旅客运输危害比较严重的是洪水。容容易易造造成成滑滑坡坡、泥泥石石流流等等地地质质灾灾害害。这这种种灾灾害害主主要要发发生生在在山山区区的的铁铁路路沿沿线线，特特别别是是发发生生强强烈烈地地震震或或在在雨雨季季遇遇有有暴暴雨雨、大大暴暴雨雨时时，极极易易发发生生山山体体滑滑坡坡、泥泥石石流流等等地地质质灾灾害害，进进而而危危及及铁铁路旅客运输安全。路旅客运输安全。19.（一）自然灾害（一）自然灾害案例：案例：201*年年8月月19日日15时时15分分，西西安安明明明明的的K16*次次旅旅客客列列车车运运行行至至宝宝成成线线路路处处是是地地，受受持持续续暴暴雨雨影影响响，洪洪水水致致使使石石亭亭江江大大桥桥5、6号号桥桥墩墩倒倒塌塌，造造成成列列车车机机后后517位位车车辆辆脱脱线线，1318名旅客的生命财产安全受到严重威胁。名旅客的生命财产安全受到严重威胁。列列车车员员现现场场处处理理：紧紧急急制制动动；启启动动应应急急预预案。案。K165次旅客列车两节车厢坠入江中次旅客列车两节车厢坠入江中20.小结小结21.感谢各位老师22.