售后考核和增值产品篇..doc
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7、务台次、A14. 技工人均台次/月、A15. SA人均产值/月、A16. 技工人均产值/月、A17. SA人均薪资、A18. SA最高收入、A19. 技工人均薪资、A20. 技工最高收入、A21. 前台人均台次/月、A22. 准时交车率、A23. CSI客户满意度、A24. 投诉率/月、A25. 客户流失率、A26. 客户回访率、A27. 工时利用率(实际工时/总可用工时)、A28. 索赔案和索赔额、A29. 基盘客户保有数、A30. 客户信息更新和完整率、A31.售后部人力配置、A32.售后前台人力配置、A33.前台月人均服务台次、A34.售后月人均毛利、A35.员工出勤率、A36.前台和技
8、术员工流失率、A37.服务流程执行率、A38.前台每人接待台次/月统计、A39.前台SA月提成和收入表、A40.各部改善提升培训计划表、A41.主机厂考核指标、A42、月总可销售工时、A43. 实际工时数、A44.置换促销台次。2、 前台主管考核量化指标B1.月来厂台次、B2.月营业额、B3.人均营业额、B4.月人均接待台次、B5.月增值产品促销额、B6.人均增值产品促销额、B7 .CSI分数、B8.投诉和处理、B9.单车收益、B10.月均单车收益、B11.客户信息准确率、B12.流程单据准确率、B13.预约率、B14.预约成功率、B15.流程执行率、B16.索赔正确率、B17.月保险招揽额、
9、B18.事故车招揽额、B19.客户流失率、B20.回访率、B21.环境桌面整洁、B22.前台SB流失率、B23.培训率、B24.装潢件促销额、B25.按时交车率、B26、月总可销售工时、B27.实际耗用工时、B28.工时利用率。3.前台服务顾问考核量化指标C1月接待台次、C2月营业额、C3月增值产品促销额、C4. 流程执行率、C5. 事故车招揽、C6. 单车均收益、C7. 流程执行率、C8. 事故车月维修额、C9. 预约成功率、C10.保险招揽额、C11.客户回访率、C12. CSI得分数、C13.投诉和处理、C14.培训考核率、C15.客户信息准确率、C16.流程执行率、C17.保险额到账、
10、C18. 装潢件促销额、C19.团队表现、C20.流程文件完整正确率、C21.个人形象用语考核。4.车间考核量化指标D1.一次维修成功率、D2.内返维修率、D3.月维修额、D4.月维修台次、D5.工位均维修额、D6.人均维修额、D7.机电钣喷维修分类台次、D8.机电钣喷各维修营业额、D9.6S执行率、D10.设施设备完好率、D11. 员工流失率、D12.包干区清洁、D13.调度派工合理度、D14.人均维修台次、D15.工位月均维修台次、D16.月技术培训计划实施、D17.维修交车正时率、D18.流程文本完善率、D19.流程执行率、D20.绩效考核执行、D21. 交车外观清洁率、D22. 工时完
11、成比、D23.客户投诉5.最终捡验员考核量化指标E1. 一次维修成功率、E2. 内返维修率、E3.质量检验报表文本健全完善率、E4.质量检验制度执行率、E4.质量控制和指导、E5.技术和质量监督、E6.试车制度执行、E7.检验员的专业培训和提高。E8.月检查台次和比例、E10.企业规章执行、E11月质量检查规律小结和预防、E12对班组技工质量检验理念的培训。 E13班组返修率记录、E14对质量返工问题的建议6.技工的考核量化指标F1. 一次维修成功率、F2. 内返维修率、F3. 个人月维修额、F4. 个人月维修台次、F4.组月维修额、F5.组维修台次、F6. 5S和包干区清洁执行、F7. 个人
12、工具完好率、F8. 包干设施设备完好率、F9. 流程执行率、F10. 绩效考核执行、F11. 流程单据执行率、F12. 企业规章执行度、F13维修技术胜任度、F14.增值项目促销额7.配件部的考核量化指标 G1.配件周转天数、G2.库存资金额、G3.配件周转率、G4.库滞配件金额和处理计划、G5.月流动资金额和周转率、G6.配件账物相符正确率、G7.配件损毁率、G8配件外销额、G9.外购配件额、G10.库存件标识正确率、G11.定购件及时率、G12.单据完整率、G13.5S执行、G14.人员培训和专业水准提高、G15.流程执行率、G16.库存配件数和流动资金额的合理配备率。 汽配库管理中增加销
13、售或降低营运成本都可以扩大盈利,而增加盈利的最好方法之一,就必须有一个的良好的库存结构。库存结构分析方法:对一个存储系统来说,库存结构影响物流周转速度,所以它也是衡量库存质量的一种标准。根据库存周转率的相关概念和企业实际的维修特点,可以得到合理库存比例关系。进而利用这个比例关系,得出实际库存中不良库存的部分。库存周转率 = 12个月的出库总成本 / 平均库存 平均库存=(月初库存+月末库存)/2通过控制库存结构,减少不同环节的库存浪费,就能提高库存周转率,在较低的库存水平下达到同样的客户需求满足率。关注库存中不合理部分,包括其所占整个库存的比例以及产生的原因分析,通过实际库存和理想库存的结构对
14、比,将不良的库存从整个库存中提取出来。l为了满足维修和发货需求,必需要预备一定的库存量,还必须有一定的配件在途库存和订货延时。l库存周转率必须达到合理指标(3-8次/月)l部分精品及配件实际的需求量比预计的要小,造成部分配件精品积压,如销售精品,资金占用较大。l为了应付个别车辆的个案维修冲击,对一些用量少的配件需做一定量的库存,一般来说这些配件的周转速度要远远低于其他备件,造成库存增大。l订货管理,由于有些车辆当时出现特殊问题,应前台要求订货。而当到货后,客户又不换了,或者维修技师故障判断不准确,可能该故障现象消除或者这本身就是一个错误的信息。造成的库存积压等。 l还有配件编码错误,造成订回来
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