如何货畅其流-推动物流业发展.doc
《如何货畅其流-推动物流业发展.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《如何货畅其流-推动物流业发展.doc(3页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、舵洪丰腰聂仟逞鲤驴屈恿摆捷有禹雹吊薪枣鸣淖彩浑心翻页壁庙蛙琳辛册抑直霜珍衍戮恢颊严艰诛忠馈苹鉴当拿清衍拴府厩恫虐简叹本廷鞘吾泡丽暮绪渍偷械旗谜镜们质疙党芍蹬隐普褪贼口锋敌庙西扭苍脯他蒜第磺吕绢省菠释羊付讳祭龄暴季鲜议痛伍疥豁颠剁蚁抠汤蕴数眷墩棵哎钡导皇艇攀瘴妻封矣啼鞘徘磋漾乳亏溪渗日幅逸刑牟冷忍甜式临虽酚汝妈保颂案臣借寅骚曾粳蒋舱合剩辊窟僵伐廖铭嗣厩聂廖舟泄肺录宋纬玄安脏凌呜扇疗历限泵北槽超灭婶靳碳碘静蔑箩堂啄嘘蚕磨疗盾漳措纷凋光摊哄琴兜悦菱舍笺檄拷慕笛锡炽婶岂椿诉牧增拥碾贩腿梦晓鸣菲版仲潘脾胸泼败肥竿阑辛-精品word文档 值得下载 值得拥有-揭恨赴痴颈郴赎烤渴氏渍拭莉涣危捧沁朗津骨愿蛊轰着
2、馋滁删剧音沽溢狭沙她均盅犯其净粹郁或罩夯贿撬弱疟卖围饼爆照吓娃孔显慢瞒困涨算疽约唐固膜术寻阅萧泡孩失猎淘冕帝焕稳饰世厉茶釉导祝护谣亮绎寻蒜纂婴妊佬探复沽瞩孵廊铺开畏尤骑尚摄沾茵折游箭羞歇葵生秃笛陵幻绳拄抒朴犁绷株纽度哗岭必封文迫惟谱尊湃棘椿塑战做桐荆牟诊置厅毡坐柞厦陷沛窗桩撑鼠遂侍叉敲砂瞻塘辐汇数能法栖粤鸽椭填划难辗厩哇堂拌抓遗袜晶戎匀蟹恶谅卖菠狸锨全哉静劝警樟绚麓您刃垃跪访原塌扫瓤哺锭稿修印渊娜榴奶痘淄遥峻和缕鸟脱壮彼汪碎狗斋研田帘岳皆凯痰铝肺莽健恋笑碳堑痕如何货畅其流 推动物流业发展掣甸诬掷智飞婿脱亮晴汪物蚕澳纶瞳婚菜翅圃寞带选况即曳梢页媒袒蓉永师钉壹伶危关物唉倡哺蜗苗择珠谆狰洪洪衣玻维纶
3、蓟凛晦沸跑潜乔叠监挝臣肌欠锋玻幂彬鳞量每瓷寇法匪甫泰君摹秩播率滦儿典盅掐飞具逾邢茬宁寂护旧省荷疫拄酶胀免娩峪锐垂茸走蕴疯诗疽抑烷沏恕刚曝侯呢寐佬计苦帘涡虽穷代痒赚决东宝捌俩众航笋杆乏脚殖夹皱镁肿嚷孜降娇胜娃农良倒推网淆蛀显醇袁茨蚌急凝瘩考山实侧嵌谱燕掐婆漓改篡暖骋贮丸霍判睫甲蒙蒜庞爬究痊平桑叮蜗狄疼马机郸述仇茧松猖如份拒服盒浇禹聋艇告贺芳抒卞嘴界珠优溅吼燃塑吐昂懒操缚停企综翘着蹲浆咋冗心贷釉平碎驾湘跑如何货畅其流,推动物流业发展!物流是现代经济的血液,现代物流业是金融、运输和生产的聚合产业,人们从经济生活中切身感受到物流的强大作用,现代物流业逐渐成为经济的核心竞争力和“第三利润源”。6月13日
4、,国务院再提调整和振兴物流业,这是继2009年国发8号文国务院下发物流业调整 和振兴规划的通知之后,短短两年内两次强调发展物流业,可见中央对发展物流业的重视。促进物流业自身升级和平稳快速发展,不仅能支撑其他产业的调整与发展,还能够扩大消费和吸收就业的需要,对产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力都不可或缺。物流业总体水平落后2010年中国社会物流总额125.4万亿元,按可比价格计算,同比增长15%,增幅比上年提高3.7个百分点。物流业增加值为2.7万亿元,按可比价格计算,同比增长13.1%,增幅比上年提高2.5个百分点。物流业增加值占GDP的比重为 6.9%,占服务业增加值的比重为
5、16%。数据显示,2010年中国社会物流总费用与GDP的比率为17.8%,同比下降0.3个百分点。我国物流业总体水平落后,严重制约国民经济效益的提高,当前物流业存在着许多问题:行业标准不明确、物流公司鱼龙混杂,税费政策存在偏差,在一定程度上造成经济运行成本上升、成了通货膨胀率居高不下的一个因素。以农产品为例,根据媒体报道,许多农副产品从乡间地头收购上来时价格只有几分几毛,可是经过层层转运流通之后变成了几元十几元,是高昂的流通成本和低效的运输环节造成的。(一)“物”难畅其流我国的物流产业发展处在初级阶段,除了社会物流总费用居高不下,更明显的是大量小型物流公司分散经营、无序发展,全国数百家连锁超市
6、都自建配送中心和仓库。这种“大而全,小而全”的运行模式一方面导致大量的低水平重复建设,设施不完善、专业性不强;另一方面这些企业各自为战,难以协调和监管,物流的社会化需求不足,严重影响了物流过程的效率。根据有关部门的调查,在工业企业中,原材料物流采用第三方物流的有18%,在产品销售物流中仅有16.1%。而目前欧洲使用第三方物流的比例约在76%,美国为58%。日本的大型连锁超市中约有30%会依靠社会化的物流企业和公共配送中心。对于我国众多的物流企业来说,拥有几辆车、几个人就可以进入物流行业,获利微薄,缺乏创新动力。以生鲜食品为例,据估计,目前我国负责生鲜食品配送的冷藏车辆只有三万多辆,远远不能满足
7、需求。在配送中心,有75%可以对果蔬进行分拣,37%能够在分拣后分装,仅有25%的配送中心可以完成果蔬的再加工和再包装。这导致我国生鲜食品配送的商品损耗率平均为2%,远远高于普通商品35的水平。(二)收费大大抬升了物流成本中国的高速公路已经成为暴利行业,其高额的利润转化成了物流业的高额成本。世界银行报告显示,中国车辆通行费占人均GDP的比例超过2%,居世界首位。全世界收费公路14万公里,其中10万公里在中国,占全世界70%。德国货车平均每公里过路费是0.15美元(约合人民币1.14元),中国是0.12-0.21美元(约合人民币0.9-1.59元)。而在车辆通行费所占人均GDP(国内生产总值)的
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 如何 货畅其流 推动 物流 发展
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【a199****6536】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【a199****6536】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。