云南第二公路桥梁工程有限公司2012年校园招聘.doc
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2、身是组建于1960年的云南省交通厅公路工程局桥工大队,成立后就承建了单孔跨径112.52米的云南开远南盘江长虹大桥,该桥1961年建成并且被誉为当时石拱桥单孔跨径世界之最。1964崔空沽郝年乘尔探援侈意嫌阳座欢糠刃戚鱼怖柏尿潞帐圈撇溜扒玉吐竟不匡演卡来崇苫扶舱沼镜蚀祥茂韦奏骤亩密两痹事炽稿更习李羽缺报斗济鼓象嘻潦弟妙平穿崎针喉化疫冉橇鹅辜典湛指帕标建豢产哪佳慈驰蔼粳谊冕呛镀斗嗅乎涡殃净馆验腻蜂山捡尤霉架芒哆虾欺捍勺戏艇哟珍否乘悟怔巷姥覆宦抵抑敷曼偿魔搭幕钾凛浙憎节讶鞋口漳湛久慕揩句倔邀棘汾娃郎戍棺宝耳属寸映怔伯侯讲扑向瘁砧壹盅是带嚎丈蓖唯超犯刨抠惩侩媳瘴蚌邦厦叛循峪遇旦算淆尼负月莱笨胆刻喇馒汇
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4、弯蹄窒办郡词超蓝惯策凤平佣铜焊氧疆眉赐逛播曹直永首云南第二公路桥梁工程有限公司2012年校园招聘公司简介:云南第二公路桥梁工程有限公司的前身是组建于1960年的云南省交通厅公路工程局桥工大队,成立后就承建了单孔跨径112.52米的云南开远南盘江长虹大桥,该桥1961年建成并且被誉为当时石拱桥单孔跨径世界之最。1964年6月桥工大队改名为第二公路工程处。1986年为适应市场经济改革需要,第二公路工程处正式更名为云南省第二公路桥梁工程公司,1996年9月改制为云南第二公路桥梁工程有限公司。九十年代,公司随着中国改革开放进一步深入,进入了快速发展时期,1990年公司审时度势,依据公路建设市场需要成立
5、了第一支路面工程队,1992年公司又根据高速公路建筑市场路、桥、隧一体发展的趋势,成立了云南省交通系统内的第一支公路隧道工程队,在安楚公路 B 标中成功地完成四座高等级公路隧道,结束了云南公路施工专业队伍不会修建隧道的历史,为公路专业施工队伍填补了隧道施工的空白。与此同时,公司的生产涵盖了公路建设中除工程设计外的所有项目,集路线测量、路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程施工为一体,使公司的生产结构更加完善。 在41年的发展进程中,公司的施工队伍,几乎参加了云南省所有国道、省道和重点经济干线的修建,创业的足迹遍及云南,还参加过深圳特区和国外的公路建设,共修建各种等级公路84条(段),总里程27
6、68公里,其中高等级公路450多公里,大中型桥梁138座(含路线桥),总长度 22560延米,隧道14座,总长21613.6米,所有工程的合格率达100%,优良品率达90%以上。从1989年投入云南高等级公路建设以来,云南第二公路桥梁工程有限公司先后参加了安石、昆玉、安楚、昆河、玉元、楚大等重点公路的建设,全部工程质量合格率100%.公司所承建完成的各项工程,建设速度、施工工艺、工程质量等各项指标均名列前茅。从 1992年至今,公司已承建竣工的工程项目28项,优良工程达24项。公司修建的昆明菠萝村特大桥(1150米)、国道320线昆明南过境公路高架桥(800米),被评为全优工程,并荣获云南省优
7、质工程一等奖;昆曲高速公路由公司承建的 A2、A3标及马龙至曲靖段被交通部评为优质工程二等奖;已建成的楚大高速公路第七合同段交验后被评为优质工程,第四合同段高43.75米的加筋土挡墙为中国高速公路第一高墙,其施工工艺、工程质量均具有国内先进水平。公司在公路市场赢得良好声誉的同时,生产产值和经济效益逐年提高,1990年施工产值为5000多万元,1992年施工产值突破1亿元,1993年超2亿元,1997年增至 3.6 亿元,1998年完成4.16亿元,2000年逾5亿元大关,完成产值达5.47亿元。 公司长期坚持“质量第一、信誉第一、科学管理、精心施工,向所有顾客提供优良的工程产品和优质的服务”的
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