马厂减河中桥伸缩缝安装施工方案.doc
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1、天津大道工程第五合同段 马厂减河中桥伸缩缝安装施工方案马厂减河中桥伸缩缝安装施工方案一、工程概况天津大道五合同段马厂减河中桥起点里程桩号为K25+115.27,终点里程桩号为K25+196.370,全长81.4m,桥梁面积共2688.18m2。全桥均为预制简支变连续小箱梁,跨径布置为325m。其中边墩处采用全包式仿毛勒型伸缩缝,80型4道,分别在0#台、3#台。伸缩缝两侧50cm范围内桥面铺装混凝土采用钢纤维混凝土,钢纤维含量为45Kg/m3。二、编制依据1、马场减河中桥施工设计图纸2、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)3、公路工程质量检验评定标准(JTJ071-98)4、混凝土结
2、构工程施工及验收规范(GB50204-92)5、钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96)6、其它有关技术规范、规程及技术文件7、施工合同三、进度计划、质量及安全目标1、进度计划伸缩缝安装:2010年8月15开工8月25日完工;2、质量目标分项工程合格率达100%,单位工程合格率达到90以上,并达到交通部或天津市优质工程标准,争创国优。3、安全目标杜绝在施工中发生工伤事故,保护职工以及周边群众的人身安全,财物安全,确保工程顺利进行。要做到“三防一确保”即防交通事故,防触电事故,防火灾,确保全体工作人员施工过程无一人受伤害。四、人员机械配置及施工准备 1、人员配置序号人员名单职务1苏强技术负责任人2
3、谢琼生产副经理3孙勇质检负责人4宋武臣现场负责人5欧阳献沅测量负责人6刘秀娟试验负责人7穆顺琴材料负责人8颜晶安全负责人另外施工工人配备如下:序号工 种 名 称所需人数1管理人员52安装技工63壮工104合计212、机械设备序号机械型号数量116T吊车1台2BX1-500电焊机2台3切缝机1台4空压机1台5振捣棒2套3、施工准备 选取3#台右幅伸缩缝作为样板试验段,施工完成自检合格后,向驻地办、总监办及业主报验,验收合格后,再进行后续伸缩缝的施工。五、施工工艺流程施工工艺流程: 划线、切割清理、填塞间隙伸缩装置就位焊接固定伸缩缝形成混凝土浇注及养护工序验收马场减河中桥桥面沥青混凝土面层铺筑完成
4、后,伸缩缝装置均采用后嵌法施工,施工工艺及方法如下:1、划线、切割桥面沥青混凝土铺筑完毕温度降至大气温度后,方可进行伸缩缝切割。、切缝前搞好测量放样工作,放出伸缩缝中线,按设计要求从中线向两边返尺寸,并画出伸缩缝混凝土保护带边线。保证切缝位置、尺寸准确。、边线放出后,面层用水湿润,然后沿切割线用胶带纸在伸缩缝两侧粘贴塑料薄膜,其上再盖一层硬质塑料编织布,防止切割过程污染路面。由熟练工人操作切割机沿标线切割,确保切线整齐顺直。开缝作业后要及时将沥青混凝土里面冲洗干净,以保持黑色沥青混凝土路面的本色。两条缝线间垂直距离宜小于100cm,且宜大不宜小。、用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分,将槽口内填料
5、清除干净,并将槽口表面混凝土凿毛,清净杂物,用高压水枪将剩余残渣冲洗干净,要求切割沥青混凝土结构时要顺直、准确。、使用发电机前,机器下面用彩条布覆盖,防止柴油渗漏污染路面。2、清理、填塞间隙、人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土,并凿除松散混凝土。操作时要保持沥青混凝土断面边角整齐。、恢复预埋钢筋。由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压,会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断,对不满足要求的预留钢筋进行调整,除去钢筋表面附着的混凝土浮浆。检查预埋钢筋,对出现弯曲变形的钢筋要调直,使其位置、方向与伸缩装置钢筋基本一致。有缺失或是损坏及预埋筋角度(方向)偏差较大的,则必须做钻孔植筋处理,植筋深
6、度应按照10倍钢筋直径操作,植筋操作初期应进行工艺拉拔试验,试验强度应大于钢筋标准强度。钢筋锈蚀部分需做除锈处理。、用泡沫板将梁端之间伸缩缝预留间隙填满,并作为浇注混凝土的模板。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板,可在泡沫板两侧加2mm钢板或铁皮,钢板或铁皮也可点焊在伸缩缝型钢上。3、伸缩装置就位伸缩装置就位后,应调整伸缩缝的中线和标高。、伸缩缝装置 安装固定过程中,为保证伸缩缝组装件本身的平整度及直顺度以及伸缩缝与相邻路面、桥面接触,要求伸缩缝装置调平可采用下述方法:使用2m间距3m长度双肢12号槽钢通过M20螺栓强制定位操作。工字钢与缝两侧路面应压紧,用木楔将伸缩缝型钢垫平,然后用3m直
7、尺配合自制小门架逐段精确调平,调平过程中应采用钢楔。、伸缩装置安装标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。伸缩缝强制定位安装工序自检验收一览表序号步骤验收项目1伸缩缝装置符合设计图要求,有出厂合格证2路面开槽切缝宽度全宽小于100cm,顺直、垂直(沥青砼加桥面砼铺装层)3砼结构缝隙宽度安装设计图要求。干净、无杂物、无积水上部结构与下部结构间除支座外无其他物质存在4植筋钻孔深度10钢筋直径,用植筋胶。(初期作业做拉拔试验)5安装伸缩缝工具必须使用间距2m、3m长槽钢作为安装工具6直顺度、平整度伸缩装置中心线与桥梁伸缩缝中心线重合且伸缩缝装置直顺度小于1mm(路面-伸缩缝-路面),平整度小于1
8、mm4、焊接固定、焊接过程中要避免热变形,按照先点焊,再做完整焊接。焊接过程是将伸缩缝装置钢筋与砼结构预埋钢筋焊牢。、伸缩缝焊接固定一般先将伸缩缝装置一侧焊牢,待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢。在焊接的同时,随时用3m直尺检测路面-伸缩缝-路面的平整度,平整度控制在1mm以内;伸缩装置自身顺直度也需随时检查并控制在2mm以内。、焊接人员配置数量要合理,焊接时间尽量缩短。焊接工序进行中要及时拆除双肢槽钢,焊接全部完成后要及时解除伸装置的锁定板。锁定板的拆除与焊接开始操作时间间隔不能超过一个温度时段。(一个温差时段以温度变化量小于6为准,即早上6点到中午10点、下午16点到晚上20点和晚
9、上22点到早上5点,要避免温差过大导致的伸缩缝装置自身变形)、焊接过程中出现预埋钢筋与伸缩装置连接筋距离过大时,可采取钻孔植筋的方法进行操作;距离较小时,可采取增加封口U型钢筋的方法连接再分别焊接。封口U型钢筋焊接完成后其垂直倾角应小于25,否则仍需做钻孔植筋操作。、伸缩装置需拼接即伸缩装置安装时需进行延长焊接时,应采取伸缩装置型钢分别错开截断,并做倒角处理,最后应在伸缩装置侧面以10mm厚钢板垂直安放做补强焊接。、定位伸缩装置时不得对伸缩装置进行电焊。、钢筋网片设置应保证混凝土保护层的存在。5、伸缩缝形成 、浇注混凝土之前采用聚苯乙烯泡沫板将伸缩装置的间隙封堵严密,以保证浇注混凝土时无漏浆现
10、象,确保伸缩缝自上而下垂直。填充材料要将缝隙填充饱满,深度要达到混凝土梁下5cm且无缝隙,以保证混凝土浇筑时不漏入梁间隙缝中,确保伸缩缝之间间距的有效宽度。、处理桥面防水层与伸缩缝混凝土保护带的接头,膨胀止水橡胶带与防水层必须粘贴牢固。、在浇筑混凝土前对伸缩缝两侧12m范围内的路面用塑料布或其他材料覆盖保护,用胶带或塑料布将伸缩缝上口可靠的覆盖保护。6、混凝土浇注及养护、伸缩缝混凝土应采用高性能混凝土,7天强度应达到30Mpa,使用42.5Mpa普通硅酸盐水泥,含泥量小于2%的中砂,碎石经过水洗,含泥量小于0.8%,最大粒径16mm。添加减水率达到30%以上的(聚羧酸系)外加剂,添加膨胀剂。到
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