北京航天塔吊拆装施工方案.doc

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职工住宅及配套项目 塔机安装拆卸方案
江苏建兴建工集团有限公司

职工住宅及配套项目 塔机安装拆卸方案
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职工住宅及配套项目
(塔机安装拆卸方案)

编 制 人:
审 核 人:
审 核 人:

江苏建兴建工集团有限公司
二0一二年三月六日

目 录
1、编制依据 1
2、工程概况 1
2.1总体介绍 1
2.2建筑设计概况 2
3、施工布署 2
3.1 塔机技术参数 2
3.2塔吊布置原则 4
3.3 塔吊基础地基要求 4
4、施工准备 4
5、塔吊基础施工 5
6、安装前的准备工作 9
7、安装步骤 10
8、安装完毕检验和验收 11
9、顶升 11
10、附着 12
11、安全保证措施 12
12、塔吊的拆除 13
12.1拆装前检查、验收 13
12.2、拆除前的准备工作 13
13、塔吊使用过程中的要求安全操作规程及施工管理措施 14
14、日常管理 14
15、安全事故应急救援预案 16
16、群塔作业防碰撞措施 17
16.1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞 17
16.2、塔吊在垂直方向的碰撞 17
16.3、起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞 18
17、塔吊验收需准备的资料 18

1、编制依据
1.1 职工住宅及配套项目施工图纸及施工组织设计。
1.2 北京法政建筑机械设备安装工程公司提供的塔吊基础施工图及塔《QTZ6010塔式起重机使用说明书》；《（QTZ5013）塔式起重机使用说明书》；
1.3 《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2011
1.4 本工程目前现场实际情况。
2、工程概况
位于丰台区东高地航天生活区内，南邻南苑东路，北侧为规划东高地一号路，西侧邻规划东高地二号路，东侧邻规划东高地三号路，场地狭小。
2.1总体介绍
序号
项 目
内 容
1
工程名称
职工住宅及配套项目
2
工程地址
丰台区东高地航天生活区内
3
建设单位
首都航天机械公司
4
设计单位
北京航天万源建筑设计有限责任公司
5
监理单位
北京京航联工程建设监理有限责任公司
6
质量监督单位
中国航天建筑工程质量监督总站北京分站
7
施工总承包
江苏建兴建工集团有限公司
8
合同工期
497日历天
9
计划开工日期
2012年2月20日
10
计划竣工日期
2013年6月30日
11
合同质量目标
确保合格、力争优良
2.2建筑设计概况
序号
项目
内 容
1
建筑面积
1、 配套公建总建筑面积5136.57m2，地上建筑面积2936.97 m2，地下建筑面积2199.6 m2；
2、 2＃B楼总建筑面积23412.22m2，，地上建筑面积20362.73m2，地下建筑面积3049.49 m2；
2
建筑层数
配套公建地上三层；地下二层
2＃B楼地上十六层，局部八、九、十、十二；地下二层；
3
建筑层高
配套公建地下一、二层层高3.5m；地上首层至三层高3.5m
2＃B楼地下一、二层层高3.6m；首层层高为2.75m、二层至十六层层高为2.75m；
4
绝对标高
配套公建工程±0.000，相当于绝对标高（黄海高程）为37.45m
2＃B楼工程±0.000，相当于绝对标高（黄海高程）为37.30m。
（开工前需对该标高进行现场复合方可最终确定）；
5
建筑高度
基底标高（m）
配套公建筏板厚度350mm,基础埋深－7.5m；2＃B楼筏板厚度600mm，基础埋深－8m；
建筑总高度（m）
配套公建 12m、2＃B楼 45m；
6
建筑平面
配套
公建
横轴编号
1轴～7轴
纵轴编号
A-D轴
2＃楼
楼横轴编号
1轴～67轴
纵轴编号
A-T轴
3、施工布署
3.1 塔机技术参数
自升式QTZ6010超长60M，覆盖面大。标准节截面大（1680*1680或1833*1833），刚性好，吊重时整机稳定，摆动小。标准节主肢材料为（∠125*125*10扣方或□∠135*135*12方管）。电器系统采用国内优质或进口元件，性能稳定可靠。
标准节、拉杆、上下转台等主要部件（位）全部采用二氧化碳气体保护焊，熔深大，变形小。起升机构调速性能好，起升、下降平稳、无冲击。回转机构采用绕线电机、工作平稳，就位快捷方便，高效。
QTZ60自升式C6010（小80）塔机主要参数:
型号主要参数
QTZ63A(5010)
QTZ63B(5013)
QTZ63C(6010)
额定起重力矩
KN.m
600
600
600
最大起重量
t
6
6
6
最大幅度额定起重量
t
1.0
1.3
1.0
最大工作幅度
m
50
50
56
最大高度
m
独立：40
独立：40
独立：40
附着：150
附着：150
附着：150

起升速度
m/min
a=2 80/40/8.5
a=4 40/20/4.25
a=2 80/40/8.5
a=4 40/20/4.25
a=2 80/40/8.5
a=4 40/20/4.25
变幅速度
m/min
44/22
44/22
44/22
回转速度
r/min
0.6
0.6
0.6
塔机自重
t
29/55
31/59
33/63.8
电动总功率
kw
36.4
36.4
36.4
工作温度
℃
-20℃---+40℃
-20℃---+40℃
-20℃---+40℃
工作电压
v
-380v±5% 50HZ
-380v±5% 50HZ
-380v±5% 50HZ
最大工作风压
N/㎡
250
250
250
依据现场实际情况，按照施工流水段确定的各流水段主要工序、工程量、最大吊重等选择塔型。综合其他施工工地的成熟经验，选择如下塔型：
2#楼B段工程塔吊安装情况一览表：
塔吊
型号
幅度(m)
塔吊施工分包单位
基础形式
基础规格
第一步顶升高度（相对±0.00）
最终顶升（相对±0.00）
QTZ6010
60
北京法政建筑机械设备安装有限公司
地脚螺栓
4.7×5.5×1.35m
25m
60m
QTZ5013
50
地脚螺栓
5.0×5.0×1.35m
40m
50m
3.2、塔吊布置原则
(1) 考虑施工作业区域内的作业量、场地情况兼顾两个楼段之间的相互关系，场地内钢筋加工和堆放大模板的位置，拆装场地、条件等因素，保证施工需求，吊装无死角(除配套公建东南角2M左右)。
(2) 保证塔机运动部分任何部件距离现场内及周边建筑物、施工设施之间的安全操作距离不小于1m。
(3) 任意一台低塔位的运动部分距离相邻的高位塔机的塔身安全距离不小于2m。
(4) 相邻两台塔机的大臂与对方塔身的安全距离理论上不小于2m。
3.3 塔吊基础地基要求
塔吊基础地基要求地耐力大于等于20t/平方米，根据本工地基程勘探报告结果，塔吊基础所在地基持力层的地耐力为22t/平方米，完全满足要求。
4、施工准备
4.1、本工程西塔1#塔（QTZ6010）位于2#楼B段东北角肥槽内，基底标高与建筑物基底标高相同。具体位置见下图。

1#塔基础定位示意图：

4.2、本工程东塔2#塔吊（QTZ5013）位于2#楼B段中间，基槽开挖时，塔吊基础基坑与槽坑同时开挖，塔吊基础基底标高与建筑物基底标高相同。具体位置见下图。

5、塔吊基础施工
5. 1项目在相应位置上开挖大小为5.0×5.8米的塔吊基坑,深度根据地质情况进行确定.
5.2塔吊基础开挖至设计标高后，需要进行地基的钎探，钎探点布置图如下图所示：(其中钎探点距离结构外边缘不大于300mm)

5.3 分别制作各塔吊垫层，塔吊垫层混凝土强度等级不小于C15上表面需平整，水平度偏差控制在0.2%以内，垫层强度达到50%以上后，方可进行基础预埋工序。
5.4项目测量人员于各塔吊垫层上表面标记2米×2米的正方形，此正方形中心必须与塔吊垫层中心重合。
5.5塔吊专业公司安放塔吊的马凳、预埋节，并用斜铁找平。预埋节檐口水平度需控制在1‰内，达到要求后将马凳、斜铁及预埋节点焊好，以免由于后面工序的操作，动摇了已经调整好的水平度。
5.6.1.QTZ6010塔吊基础配筋要求，按厂家提供塔机基础及图纸施工，见下图：

5.6.2 QTZ5013塔吊基础配筋要求，按厂家提供塔机基础及图纸施工，见下图：

5.7现场按照各塔吊基础块布筋图绑扎塔吊基础钢筋，此道工序施工质量管理部门必须做好过程控制、施工记录、质量验收。
5.8 将接地电阻（R≤4Ω）一端与预埋节点焊好，并将另一端与插于土层里的钎子用螺栓联结。
5.9 测量人员再次测试预埋节的水平度，水平度偏差必须控制在1‰以内，作好测量记录。
5.10 模板工程：模板面层使用15MM厚多层板，次龙骨采用50×100木方，加固支撑用φ48×3.5钢管。西侧塔吊西侧和北侧采用边坡不支模板。东侧塔吊北侧不支模板。模板安装要保证截面尺子准确接缝严密，不涨模、不变形、不漏浆、不错台、不跑模。
5.11混凝土工程：
混凝土强度等级C30，坍落度120。施工时分层浇筑分层振捣，保证混凝土密实。塔吊基础混凝土表面必须使用水准仪找平，上表面标高偏差不应超过±3MM。浇筑完的混凝土浇水养护不少于7天。
5.12 其它要求
1）施工平面图确定的各塔吊位置，由租赁单位提供各型号塔吊的基础施工图，注明基础规格、外型尺寸、配筋等参数。
2）采用预埋螺栓式的塔吊基础，必须考虑基础排水的设置，均要考虑设计积水坑，以便于随时排水。
3）基础混凝土强度C30，基础标高要求高度差不得大于千分之一，如初次测量后不满足安装要求，可适当加垫钢板进行调整。基础强度达80%后，经混凝土试压验收合格后，方可允许进行安装。
4）为了保证塔吊安全运行，应对塔吊基础在使用期内进行保护。如砌筑挡土墙，挡土墙内侧支撑、基座支板覆盖、设置抽水水泵等。
6、安装前的准备工作
6.1拆装人员了解现场地形地貌和土质情况，清理周围的杂物，塔机各部件运输到现场。
6.2根据建筑物布置好路基砼的浇注，按说明书要求进行砼浇注，并埋设足够的地线，做好重复接地，电阻不得超过10Ω，接地电阻不超过4Ω。
6.3要求施工单位，设置警界，安全区装（虚线表示）安装单位监督检查。
6.4一台汽车吊，定位在距离塔机　4　米处（东南）角。
6.5塔机拆装所需工具4套，钢丝绳8米19绳4根，3米17.5米4根，安全绳30米2根，铁丝20米，铁垫厚1-5毫米各6块。
6.6 拆装过程中，有拆装负责人 肖 华 统一指挥，东南角 郝 洪 敏 ，东北角 董 军 周 ，西北角 赵 舞 刚 ，西南角 高 振 敏 ，信号工 王永建 ，地面工作人员 肖 华。以上人员各负其责，认真干好本职工作，在现场不允许嬉闹。
6.7、安装人员组织配备：
人员
数量
职责
安装工长
1名
负责现场指挥和调节
安全员
1名
负责塔吊安装施工的安全工作
安装电工
1名
负责塔吊电气连接和调试
拆装工人
6名
负责塔吊各部件的安装
信号工
2名
负责指挥吊车、塔吊进行各部件的吊装
塔吊司机
1名
负责安装过程中塔吊的操作
6.8、塔吊安装前，应申报以下资料：
1）、建筑起重机械特种设备制造许可证；
2）、产品合格证；
3）、制造监督检验证明；
4）、备案证明；
5）、安装单位、使用单位的资质证书；
6）、安装单位、使用单位的安全生产许可证；
7）、特种作业人员操作资格证。
7、安装步骤
7.1对铺设好的轨道项目部组织质检负责人，安全员进行复查，砼浇注尺寸，水平垂直偏差不得超过1%。
7.2安装台车，并用原杉木、小楔块等垫平稳牢。
7.3安装底架的纵梁、横梁，并用水平，经纬仪校正：使底架保持水平垂直。
7.4安装基础节，并安装上，四个水平撑杆和四个对角斜撑杆。
7.5安装压重块，按说明书标向，重侧 --- 吨。
7.6安装三节加强杆标准节，紧固螺栓后再套爬升架与标准节连接（将液压油泵、油箱等先安装齐全，并将油管接在顶升油缸上避免高空作业）用19绳4根起吊。
7.7安装上下支座，回转支撑操作室等起吊安装前注意大臂的方向，以免落节时方向不对，用19、4根绳起吊。
7.8在地面上将平衡臂拉索，安在旋转塔架上用铅丝绑扎好，起吊平衡臂与塔身连接4根绳预先找好吊点，并前后系2根安全绳吊起时使平臂平衡，用销轴与旋转塔架连接并固定好平衡臂拉索。
7.9在地面上拼好平衡臂所需臂长 56米，装上载重小车连接和穿绕载重小车牵引钢绳，再将臂架拉杆装于臂架上用铁丝绑牢，然后将起重绳引出经旋转塔架顶部滑轮，再引向载重小车，经与吊钩穿绕最后将绳端固定在臂头上，并在大臂前后端系好安全绳，最后用吊车吊起使大臂平稳，臂跟交点与旋转塔架，用销轴连接，在将臂架，另一端微抬高，放松大臂拉杆铁丝，将拉杆与旋转塔架用销轴连接用10m19圆4根绳，后吊车平稳下放，插入开口销并打开。
7.10用3m,17.5单绳吊平衡重，注意平衡销轴安装好。
7.11安装调试各部位，安全装置，保险等用电子秤称重量。
8、安装完毕检验和验收
8.1对各个工作机构检验和调整，保证机构正确平稳，无异响制动灵敏可靠。
8.2检验整机钢结构，结构安装正确，无变形，开焊，裂痕等，检查所有连接点的紧固情况，螺栓，销轴牢固可靠，紧固符合技术规定。
8.3安全保证装置的检验和调整，限位动作准确、灵敏、可靠。
8.4检验塔机垂直，水平偏差不大于4%～5%。
8.5进行空载额定载荷试验。
8.6 经验收合格后方可使用。
9、顶升
9.1检查准备顶升的标准节、型号、数量、有无变形开焊等现象如有问题立即整改。
9.2将臂架旋转至引入塔身标准节的方向，未使大臂不转动，两臂用楔块楔牢（在回转齿圈部位）。
9.3调整爬升架顶轮与塔身之间间隙，一般为2～5mm。
9.4吊起一节标准节用引进小车引进轨道上，然后吊起另一节标准节，调整平衡。
9.5开动油泵，操纵手柄，将油缸横梁的销子，插入标准节踏步销孔中，检查各部无误时，再拆下下支座与塔身标准节之间的连接标准，然后开始爬升商埠结构升高1.3m后，将爬爪与撑在踏步上，收回活塞杆，再次爬升，待活塞杆再次全部伸出后，将标准节引入。
9.6将标准接与塔身对正，操纵油缸，将标准接节徐徐放下，装上和拧紧与塔身连接的螺栓，一般应用风动扳手或扭力扳手，预紧力距需用100公斤，这样完成了接高一节（即X5m）的全部工序。
9.7按以上顺序可继续完成塔身的按高工作直到所需要高度为止，再将下支座与塔身用螺栓连接好，收回油缸活塞。
注意：在下次吊装标准接之前，爬升架与塔身之间每根立柱上至少应紧上一根连接螺栓，当吊好一节挂在引进梁上，并在另一节达到平衡之后，再拆开连的这四条螺栓，再重复顶升。
9.8顶升全部完成，检查全部紧固螺栓、销轴、紧固应符合要求。
10、附着
检查锚固框架，锚固杆附着墙板等结构件。结构应无变形，开焊裂纹，锚固杆长度符合附着要求，螺栓，垫铁等禁锢件齐全。
10.1附着前，必须用水平仪调整低架，使底架保持水平，使塔机在饱和方向不能有水平位移。
10.2附着上的位置h1=25m h2=16-20m h3<27,其中h1、h2可根据实际情况适当调整。
10.3四个附着杆要保持一个水平上，如发现有倾斜现象，应立即进行调整。
10.4附着装置应与塔身紧固连接，应检查各个节点有否松动现象，如发现有异常情况，应迅速停止作业并采取调整措施。
10.5在塔附着装置按4设计工作状态，建筑物附着点承受载荷A、B二点相同。
10.6锚固完成检查，各销轴，开口销，塔身垂直度不超过4%。
以上各项工作完成后，检查无误，由机长安装负责人质量人员、安全员、项目经理分别签写后此塔方可使用。拆卸工艺与安装工艺顺序相反。
11、安全保证措施
11.1、工人进入施工现场，要教育职工必须坚持“预防为主”方针，认真贯彻《中华人民共和国安全法规》，和北京市人民政府、丰台劳动局、公司对安全工作的指示精神，逐级落实安全责任制，利用多种形式对职工进行广泛的宣传教育，做到人人重视安全工作。
11.2、进场的工人必须经过安全培训，经考试合格后，准允上岗。
11.3、塔吊基础施工时钢筋焊接施工前动用明火，持有效证件到项目安保部门办理动火证。
11.4、钢筋焊接作业面，有专人看火，准备2个手提式灭火器。
11.5、所有的与施工无关的易燃易爆材料清理，远离作业面。
11.6、进入现场必须戴安全帽。
11.7、超过2米高的施工面必须双排搭设脚手架，有不少于1.2米高护身栏，操作面满铺脚手板。
11.8、电焊机使用前，应检查并确认初、次线接线正确，输入电压符合电焊机的铭牌的规定。接通电源后，严禁接触初级线路的带电部分。
11.9、移动电焊机时，应切断电，不得用拖拉电缆的方法移动焊机，当焊接中突然停电时，应立即切断电源。
11.10、使用插入式振动器的电动机电源上，要设漏电保护装置，接地或接零应安全可靠。操作人员要经过用电教育，作业人员必须穿绝缘鞋戴绝缘手套。
12、塔吊的拆除
12.1拆装前检查、验收
在塔机拆装前，项目工程部、质检部、安保部联合组织对塔机拆装负责人、技术负责人、安全负责人、对现场进行安全技术交底、考察, 熟悉道路，是否有高压线，供电情况，地下是否有坑洞防止塌落，对塔机进行整体验收（如钢结构，传动部分，电气部分，钢丝绳等液压部分）发现问题要以书面形式通知塔机单位进行整改，在确保安全的同时方可以拆装塔机。
12.2、拆除前的准备工作
塔吊拆除均使用50吨汽车吊进行施工，拆除塔吊时项目部需提供宽度不小于5米的汽车吊行驶路线及不小于10×20米的站位区，并且提供转弯半径不小于11米行驶道路，保证拆除工作的顺利进行。具体的拆除方案待塔吊拆除前一个月经过现场实地测量后制作。拆除前，清空汽车吊与塔吊之间的障碍物，影响塔吊降塔的外架、安全网等需进行适当拆除，以免无法降塔采用大型汽车吊拆除。
12.2.1、项目部现场准备工作
1）、请项目准备电气焊配合拆除附着拉杆；
2）、项目必须提供足够的场地堆放塔吊部件，车库顶板上塔吊附近及汽车吊行走区、站位区所经过的地方如有妨碍汽车吊通过的脚手架、建筑材料、杂物等必须予以清除，塔吊起重臂投影在地面上的区域清理干净，以便放置起重臂；
3）、降塔前项目需提前在各道附着拉杆靠近建筑一端搭设脚手架，以便我拆除人员拆除附着耳板，降节过程中在附着拆除后，项目需配合4名架子工，拆除塔身上附着所用的平台；
4）、汽车吊行走所经过路线宽度不得小于5米，转弯处圆弧半径不得小于15米。汽车吊行走或站位区任意一段坡度不得大于1:5；
5）、项目必须对车库顶板上的汽车吊的行走和站位区(站位区大小为10×15米，见附图)承载力进行核算，决定是否采取加固措施，以保证有足够的地基承载力；
12.2.2、塔吊公司准备工作
1）、为确保塔吊顺利拆除，拆塔前1～2天，负责拆装的工长必须亲自到施工现场进行勘察，排除一切不利因素，以免影响工期；
2）、所有参加拆塔人员必须持证上岗；
3）、准备拆除塔吊所需各种工具；
4）、准备运输塔吊部件的车辆和拆除塔吊使用的汽车吊；
5）、所有入场安装施工人员必须持证上岗；
13、塔吊使用过程中的要求安全操作规程及施工管理措施
13.1进场塔吊必须资质手续齐全有效，塔司、信号工持证上岗，塔吊安装完毕后，塔吊租赁单位对塔吊的安装、调试进行验收，并及时上报相关单位复检，在确认安装质量合格后方可使用，并要求各种手续资料反馈给项目部保管并报监理验收通过。
13.2塔吊运行时，由项目部生产经理、工程部长及安全员对塔司班长、信号工介绍工地情况，进行安全教育，宣传群塔作业安全措施和书面交底。
13.3塔吊司机必须按所驾驶塔吊的性能进行作业，司机必须熟知操作起重机的构造和技术性能；严禁强行操作，并熟知起重机安全技术规程。塔吊起重量、起重高度、变幅等安全装置显示或接近了临近警报值时，司机必须严密注视，操作时，司机不得闲谈，吸烟、看书、报和做其他与操作无关的事情，不得擅自离开操作岗位。
13.4机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准时必须立即停止作业，并及时修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养，
13.5信号工要认真负责，严格按规程操作，与相临栋号塔吊信号工要使用不同的哨声、旗语配合指挥，塔司应在确认指挥信号后方可运转。与相邻塔吊靠近作业时，要及时提醒和纠正，塔司要严格遵从信号工的指挥。使用对讲机与其他总包单位确定各塔吊使用的对讲频道号，以免影响正常操作。
13.6塔吊在警示区内作业，塔司要注意观察，确认区内无其它塔吊作业后，方准作业。如有它塔作业，需停机等候，待它塔驶离警示区后再作业，特殊情况，需要在重叠区作业时，必须保证臂杆的垂直安全距离和起吊物料时相互之间安全距离不少于5m，并要鸣铃提醒对方。
13.7夜间施工时塔吊的转臂上装有灯光和指示信号，以保证一定的能见度和促进操作人员的安全警惕性。
13.8在塔臂发生交汇区域，塔基上设立警告装置，当塔机进入警示区时，信号工要吹哨提示塔司，塔司要鸣铃。一是回复信号工，一是提醒相临塔司注意。
13.9塔吊停驶或每日班后，要靠东西侧分别停放，每塔要安排塔司现场值班。
13.10遇有恶劣天气如六级以上大风，大雪天气，各塔必须停止作业。
13.13起重臂下严禁站人，吊运料具时严禁在操作人员密集的上空进行运转。
13.14严格执行“十不吊”原则。即；吊物重量超过机械性能允许范围，信号不清，吊物下方有人，吊物和上站人，埋在地下物，斜拉物，散物捆绑不牢，立式构件，大模板等有卡具环，零碎无容器，吊装物重量不明。
13.15信号工严格按十不吊“原则进行指挥。
13.16机组人员负责对塔机进行日常检查和保养。每天应对塔机进行1 次检查，检查重点为结构及连接紧固、钢丝绳、吊钩、滑轮、电气控制系统、安全限位装置以及起升、回转、变幅机构。检查确认塔机无安全隐患和技术故障后方可进行作业。
13.17操作者进行交接班时，交班人应将塔机存在的问题告知接班人。交接班双方应采取措施，排除设备存在的安全隐患，使塔机能安全工作。每次交接班时，双方应将交接班情况记录在《塔机运转记录》上，并签字确认。每天工作结束后，操作者应将塔机运转台时等情况记录在《塔机运转记录》上。
13.18根据检查情况及说明书要求，操作者应及时对塔机各部位轴承、齿轮箱以及钢丝绳等部位进行润滑保养，做好清洁、润滑、防锈、紧固、调整十字作业。当发现问题时，机长应立即处理，或向现场管理员和本公司领导汇报处理。塔机安全隐患和技术故障排除后方可进行作业。每次维修保养工作完成后，机组人员应及时填写《维修保养记录》。
13.19现场塔机管理员应组织塔机租赁公司的管理人员每月对塔机进行一次全面检查，填写《塔机安全检查记录表》。当检查发现塔机存在隐患和故障时，塔机管理员应督促租赁公司及时进行整改。租赁公司及机组人员应积极主动地做好塔机安全工作。
14、日常管理
14.1由项目部生产经理、工程部、安全员负责本项目部塔吊使用期间的使用管理和安全措施的具体落实。
14.2要求塔吊司机、信号工每日班前开碰头会，明确每板吊装任务，尽量避开交叉作业。
14.3要求塔机指定一名负责人，发现问题及时与施工班组和安装单位联系，保证满足安全施工和生产要求。
14.4现场与相临栋号之间发生塔吊交叉作业时，相互协调的问题由项目部进行协调，
14.5项目部安全员负责日常检查监督，发现违章作业的塔吊，要对塔司进行批评教育和纠正，情节严重的可以立即停工，并予以处罚，确保塔吊的安全使用。
15、安全事故应急救援预案
15.1、吊物伤人、坠物伤人、人员高空坠落以及机械伤人事故当发生伤人事故时，现场人员应立即将受伤人员送往就近医院抢救，同时立即向应急领导小组报告。如由于设备原因导致事故，应立即停止设备运行，或采取技术措施使设备处于安全状态，排除设备隐患。保护好现场，以备调查。
15.2、塔吊设备倾覆、主体结构折断事故当发生设备倾覆等重大事故时，现场人员应立即向应急领导小组报告，首先组织抢救人员，疏散设备附近人员，切断设备电源，对危险区域进行警戒。采取措施排除倾覆设备的残余隐患。保护好现场，以备调查。
15.3、突然断电：作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。塔机在停工、休息或中途停电时，不得使重物悬在空中。
15.4、夜间施工情况下：夜间施工必须保证灯光明亮，塔司能够清楚看到吊物，并与信号工保持联系畅通，并且信号工必须时刻注意吊物与建筑之间和塔吊与塔吊之间的关系，避免碰撞。
15.5、大风大雨情况下：作业中如遇六级及以上大风、大雨或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制器完全松开，起重臂应能随风转动。
16、群塔作业防碰撞措施
塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，塔吊同时作业时，应由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度。
16.1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞
此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，方能确保不发生此部位防碰撞，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。
16.2、塔吊在垂直方向的碰撞
16.2.1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞
因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。同时，项目必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。当风速达到5级时，严禁塔吊安装作业，当风速达到4级时，严禁塔吊顶升作业。雨雪天气禁止塔吊顶升、附着、安拆施工，塔吊吊装作业应根据现场条件决定是否进行。
16.2.2、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端碰撞
相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。项目需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊安装高度，具体高度参考各塔吊安装方案，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m 。符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。
16.3、起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞
在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内的建筑物、树木等实体结构2米以上。现场塔吊均高出塔吊幅度范围内的建筑物、树木等实体结构2米以上，满足塔式起重机安全规程（GB5144-2006）之规定。
附近电力及通讯设施应设置防护，注意避让，尤其是高压输电设备，必须按照相关规定保持在一定距离以上。
17、塔吊验收需准备的资料
17.1、塔吊基础混凝土强度报告；
17.2、钢筋强度检验报告；
17.3、塔吊基础处的地基钎探报告；
17.4、塔吊基础施工记录。

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