62道路货物运输.doc

道路货物运输

道路货物运输
道路货物运输是指以货物为运输对象的道路运输，简称道路货运。它是道路运输的主要组成部分，也是现代五种货运方式(道路、铁路、水路、管道、航空)的重要组成部分。就完成的运输量而言，主要发达国家在道路运输进入成熟发展阶段的80年代中期，道路货运量占总货运量比重达40%-90%(美国1987年为40.1%，前联邦法国和日本1986年分别在75.4%和90.3%)；道路货物周转量的比重约占25%—53.0%(美国1987年占25.1%，法国和日本1986年分别占53.0%和49.7%)。除美国货物周转量之外，各主要发达国家道路货运量及周转量均占各种货运方式的首位。从经济意义考察，主要发达国家道路货运产值均占货运总产值的60%以上。我国道路货运正处于大发展时期。近年道路货运量占总货运量的比重上升到75%以上，货物周转量比重上升到14%。按换算周转量计算，道路货运周转量占道路客、货换算周转量的90%。我国道路货运发展落后于发达国家，是未来一定时期运输经济的一个重要增长点。

道路运输货源
“货源”是运输经营者常用的业务术语，泛指一切需要发生运输而实现空间位移的货物。它表现为运输需求，是运输生产的对象，如同工业企业生产所需的原料、材料一样。道路运输货源泛指一切适合道路运输的货物。凡从事道路货运的经营者，首要的经济活动就是货源调查分析，亦称市场需求调查分析，了解货源的数量、结构、分布、特征等，掌握货源变化规律，以便科学地制定运输计划，有效地组织运输生产。因此，货源组织是道路货运生产过程的首要环节。随着市场经济的发展，货源组织逐步从传统运输过程中分离出来，成为专业化、商品化、社会化的产业，其主要形式是“货运经纪人”、“货运代理业”，专门从事货源的研究组织，为货主和车主提供服务，成为连结货运供需双方的桥梁和纽带，从而大大提高了运输效率。

道路货运合同
道路货运合同是道路货物运输合同的简称，是指道路货运经营者(统称“承运人”)与货运需求者（统称“托运人”）之间，为实现货物运输的目的而确定相互权利、义务和责任关系所签订的书面协议，在法律上称为运输合同或契约。为使道路货运合同具体化、规范化，交通部依据《中华人民共和国经济合同法》，于1986年制定了《公路货物运输合同实施细则》，对道路货运合同签订和履行的相关问题作出具体规定。货运合同的主要内容包括：(1)货物的名称、性质、体积、数量及包装标准；(2)货物起运和到达地点、距离、发(收)货人名称及地址；(3)运输质量及安全要求；(4)货物装卸责任和方法；(5)货物交接手续；(6)批量货物运输起止日期；(7)运杂费结算标准及结算方式；(8)变更、解除合同的期限；(9)违约责任；(10)双方商定的其它条款。运输合同的种类，根据托承双方的需要，可以是年、季、月度运输合同，也可以是批量运输合同。运输合同一经签订，即具有法律效力，是调解和处理货运纠纷的法律依据。

汽车货物运输规则
汽车货物运输规则简称《汽车货规》，是交通部于1988年颁布的道路货运法规性文件。其内容共分九章计80条，对汽车货运基本条件、运输计划、托运与承运、货物包装与标志、装货与交付、运输费用、运输责任、货运事故处理等货运经济活动中相关问题作出具体规定。它是道路货运经济管理的基本依据。

汽车运价规则
汽车运价规则简称《汽车价规》，是交通部于1991年修订发布的汽车客、货运价标准的法规性文件。《汽车价规》分货物运价和旅客运价，分别对各种汽车客、货运输运费和杂费的科目、价(费)率、计算方法作出具体规定。它是道路运输价格制定和管理的依据。