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类型中铁二局轨道铺设施工安全协议(2).doc

  • 上传人:w****g
  • 文档编号:1782895
  • 上传时间:2024-05-09
  • 格式:DOC
  • 页数:4
  • 大小:32KB
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    关 键  词:
    中铁二局 轨道 铺设 施工 安全 协议
    资源描述:
    哈大铁路客运专线TJ—1标 轨道铺设行车安全协议书 甲方:中国中铁股份有限公司哈大铁路客运专线工程指挥部 乙方:中铁二局哈大铁路客运专线工程项目经理部 丙方: 局哈大铁路客运专线工程项目经理部 为切实履行项目部对指挥部和哈大公司的铺轨行车安全责任承诺,坚持贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加强哈大铁路客运专线TJ-1标铺轨行车安全管理,有效预防和控制铺轨行车安全事故的发生,保障职工安全与健康,根据国家、行业的有关规定,签定本协议。 一、施工项目名称及施工内容 项目名称:哈大铁路客运专线TJ-1标轨道工程 施工里程: 施工内容: 二、施工地段及范围 三、安全防范内容 为确保甲、乙、丙三方在铺设哈大铁路客运专线TJ-1标轨道工程中的行车安全,防止行车事故和人员伤亡事故的发生,明确三双方各自的责任,权力和义务,经三方共同协商共达成如下轨道行车安全协议: 1、所有在线施工机具、设备和材料堆放不得侵入营运线界限内; 2、所有在线作业人员不得坐卧钢轨、行走道心,遇铺轨列车通过时,应当主动避让到铺轨列车路径以外区域。 3、乙方铺轨列车铺轨施工计划应当及时与丙方交流沟通和通报,相互间确保施工活动顺畅。 4、乙丙双方相互保证对方的施工设备、施工人员的安全,不得破坏、遗弃对方的施工设备、物资材料,做好对方已完工工程的保护工作。 5、对已铺完线路的管段必须明确现场负责人和安全防护员。 (1)现场负责人: 电话: (2)安全防护员: 电话: 6、安全防护范围必须按相关规定、安全技术标准进行设置。 四、施工期限 自协议签订之日起到施工结束。 五、共同遵循的技术标准、规程和规范 《铁路工程施工安全技术规程》、《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《铁路线路维修规则》、《铁路工务安全规则》、《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办[2008]190号文)、沈铁总发[2009]75号文《沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法》,以及铁道部、沈阳局安全生产方面的文电等各项安全生产规定。 六、三方责任、权利和义务 1、甲方负责组织乙、丙双方进行轨道行车安全教育学习和签订轨道铺设行车安全协议书; 2、丙方必须严格按照营业线施工安全管理有关规定组织施工,保证乙方在丙方管段施工期间的铺轨行车安全和施工的正常进行。乙方必须严格按照营业线施工安全管理有关规定组织施工,保证丙方在乙方管段施工期间的施工活动和人员物资设备安全; 3、乙丙双方对上道作业人员要进行营业线施工、行车等交叉施工规章制度的培训,经培训合格后,方可上道作业; 4、乙方必须向丙方提前一天通报施工安排和计划,双方对施工活动进行协商,防止出现混乱现象。乙丙双方施工时要设立专职安全员和防护员,及时掌握行车情况,确保机械设备、机具、人员的安全,同时丙方不得侵线作业; 5、有故障地点的线路,丙方均要设置防护信号,施工结束后及时拆除; 6、丙方若夜间施工,对线路两旁材料要及时进行检查,确保机具、材料不得侵限; 7、大雾天气,丙方必须加强现场管理,并派人员值班。乙方派员进行施工现场巡视; 8、丙方轻型车辆上道作业,乙丙双方必须进行协商沟通,并按双方确认时间作业,并作好签认登记。乙丙双方必须依照协商时间在规定时间内完成施工活动,不得拖延时间; 9、若丙方有占用轨道线路施工作业,应提前一天与乙方负责人联系协商,双方协商完成并按现行铁路规章提前办理相关手续,方可进行施工。若协商出现不一致由甲方进行处理。 10、丙方引车人员,当发现列车运行前方线路有人员或机具和材料侵线时,应及时向司机显示减速信号,司机应做好减速停车。 11、乙方进入丙方施工防护范围时,一是要加强暸望,二是要降低车速,三是要鸣笛,当确认前方无故障后方可通过。乙方对沿线丙方机具、人员、物料确保无害通过。 七、安全责任 甲、乙、丙三方必须严格履行本协议。如一方未按本协议条款执行,发生行车责任事故的,按有关规定追究责任并承担经济损失。 八、其它 1、本协议未尽事宜,按现行铁路规章办理。 2、本协议自签订之日起生效,在此期间如需修订,必须由三方共同协商决定。 3、本协议一式三份,双方各持一份,未尽事宜由甲、乙、丙三双方另行协商,作为本协议的附件一并执行。 甲方代表:(签字)      乙方代表:(签字) 丙方代表:(签字) 年 月 日 4
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