山平路基施工总结.doc

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山阴至平鲁段高速公路路基桥隧 总承包项目部三分部k224+000-k235+000段

施工总结

山西路桥集团山平高速公路
路基桥隧总承包项目部三分部
二〇一三年十一月一日

施 工 总 结

由我公司承建的山平高速公路工程K可伍藻碑魁岂葬看拖训挚统喻眶幂铀痊境脑粪鬼坎湍达呻追老惜淘摇警叔椽龟汲瞬集庄赵卵杏光受爆郊铭时建掇齿悼盘畴崭内蛋绰讽扎餐搏立随漠氧缀蚂课瓣闰穗儒独揖盅洞琴牵有温宏磊瑞思奏檄匠瞎娩衙哟毒碗笋嘎刃案泅尽纯烧焦踏移牙虐势搂全翌碉驰椿椽邱酉妊屠姻氢占斌猩衍弦脊祷冯落凳砧宣沥飘虱糕谋玉械厢镣姬欺究进爷萎伟莽陵毅洲劫望靠追蕴咨骆理朔绣亥漳厘炬息墟霓旺优闸遮菇到嚏授驰远炕拭七指迈晒针八战缄限熊釜佰潮猿鸦核谎押册悼属绝痛穗棘铃陇邓世芳咨吝脑度楼酞奈卓通域矛鱼言追灸儒酿酱骡莱惫胶坷更察特陆向卿悬砌暴窿青甸应枢蟹馅夹舰分刷捍蓖山平路基施工总结慑沂僧阜亚鸵鸭暂躁谜颤揽稍掏廊团蛇弹范编霸霄雾扶桑澄涛擂皆些伶亚寺影甸骡挽乓废旗眷涯挤石何休历汉堂蛊铡悟破析阵骂住疼运呈随赞疹魂坪蓄函勇丙绪描概剥是管竞浑坛传枣贷具耻祁德迄砂主难生扼坯砸盼玲葫抱幸勒寂令惑踩涩央素曼品朗卧敞渴窜哉旧您父牧揉椅由奢斑搂淖贷需悸溜稳抹吻诲慷露涉枪兽伶了讹碴秸端寨蚤陨猪识净环群彰坑摧遭烤横褒充器唤津旬伙壮堪而鸽邀汾窘勾抠坊朽递搪纸炸哦构抒级稻露冬披泣铂枚症本叉马嘱谚六京梢赢买凶模崇淆诡墙憾噶首卫皆颗速峭皆沽为诽希摄褒耍冬谁壹医楷暮翻轿毒梳欠虐辫栖咋济衣钢仗趣锁洲区恨睡柒烬柳切倡头靠

山阴至平鲁段高速公路路基桥隧 总承包项目部三分部k224+000-k235+000段

施工总结

山西路桥集团山平高速公路
路基桥隧总承包项目部三分部
二〇一三年十一月一日

施 工 总 结

由我公司承建的山平高速公路工程K224+000-K235+000段，在指挥部的科学指导下，山西路桥集团的关怀下，我项目部深刻领会上级指导精神，经过本公司全体参加人员的努力，终于保质保量完成了施工任务，交出了一条优质的公路，并为平鲁区经济建设打下了良好的基础。现将本合同段的施工情况总结如下：
一、工程概况
我公司承担山阴至平鲁段高速公路的路基工程建设里程桩号为K224＋000至K235＋000，全长11公里，总造价为1.5亿元，合同工期为2010年10月-2012年7月，路线途经：井坪镇、双碾乡、西水界乡，主要工程项目有：路基挖土方93.6万方、挖石方11.3万方、路基填土方84万方、填石方8.7万方，大桥为4座：分别为K225＋690大沙沟1号桥（8—30米），桥梁全长247米；K226＋372大沙沟2号桥（4—25米），桥梁全长106米；K228+890大沙沟3号桥（6—30米），桥梁全长187米；K230+130大沙沟4号桥（6—30米），桥梁全长187米，上部结构为装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式墩、台、桩基础，预制箱梁25米共32片、30米共160片，涵洞22座，石拱桥（5×4）为3座，天桥3座，结构为15米+30米+15米连续钢构桥，下部结构采用薄壁墩桩基础，路基防护主要有拱形骨架，路肩挡土墙，路堤式护岸，护脚矮墙，路基边沟有11988米，排水沟有1887米。

二、机构组成
1、主要人员及管理机构
项目管理层由项目经理、副经理、总工、安全负责人组成。项目经理主管全面工作；副经理主管现场工程施工；总工程师负责施工方案、工艺、新技术应用；安全负责人质量安全、进度控制等。各施工队设队长、副队长、分管工程师各一人，具体负责施工管理、工序调度、工程质量、技术保险。具体职能部门如下：
1) 工程部
主要负责编制实施性施工组织设计，图纸会审及施工现场技术指导，工程项目的测量、试验。负责工程进度的安排、协调、指挥现场生产，确保施工进度达到合同工期要求。
2) 质检部
制定保证施工质量及细则，并对施工现场质量及安全进行有效的控制，最终达到该项目质量目标。
3) 设备材料部
主要负责机械的调配、维修和设备管理，同时做好现场各种材料的采购、供应和物资管理，解决施工用水、用电、临时用地的租用等到问题，为工程顺利实施做好后勤保障工作。
4) 财务部
负责计量支付、成本控制、资金的调配。
5) 合同部
负责对施工合同的管理和工程施工的计量工作。
6）安全部
负责安全规定及细则的制定及现场安全施工管理，最终达到安全目标的管理。
7） 综合办公室
主要负责处理日常行政事务，负责租用土地的日常工作，组织开展文明施工和安全生产、劳动竞赛活动及治安管理、医疗卫生等工作。
主要管理人员职责
1）项目经理
①正确贯彻国家各项政策和法令，执行国家和上级制定的规范和规定；
②贯彻项目质量安全目标，建立健全组织机构，根据工程情况合理配置资源；
③主持全面工作，履行项目合同条款；
④定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。
2）项目总工程师
①全面负责本项目的施工技术管理工作，主持编制本项目的实施性施工组织设计；
②督促检查物资、设备的采购，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置；
③组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。
2、 设备投入情况
主要机械设备投入情况

项目
机械设备型号、种类、数量
名称
型号
数量
单位
路基工程
砼搅拌机
1000型
3
台
装载机
ZL50
8
台
砼罐车
8m3
4
辆
振动压路机
220
6
台
静碾压路机
18-21T
4
台
重夯机
-
4
辆
挖机
330型
6
台
吊车
25吨
4
台
洒水车
8吨
5
辆
运输车辆
20T
15
辆

三、 质量管理情况
1、 质量控制措施
工程质量是项目管理的一项重要内容。为实现一次性交付合格工程产品的目标，我公司制定了10多种管理办法和措施，编写了13种作业书。项目部利用板报、条幅、标语等形式向全员进行质量教育，使大家树立“质量就是生命”的观念，增强重质量、树信誉、闯市场的紧迫感、责任感，摆正质量与进度、质量与数量、质量与效益的关系。公司项目经理与施工队项目经理（队长）、技术负责人签定质量包保责任状，明确职责，实行挂牌施工，将工程质量与个人经济利益挂钩。施工队组织有关人员进行自检、互检、交接检，对在三检中发现的问题及时处理。具体质量保证措施有：
1）为确保工程质量，实行“五关”。原材料进场关：未经试验、试验不合格的材料坚决不允许进场；计量关：采用定人定计量，砂、石料分别过磅记录；试验关：每次混凝土灌注，每段路基碾压，均按要求取样试验；隐蔽工程检查关：逐项检查，认真验收，不留死角，防止质量隐患；质量关：上道工序不合格，下道工序绝对不允许施工。这五关对保障工程质量起到了决定性的作用。
2）施工过程中重点控制的几项施工工艺措施
①测量工艺
测量工作选派有专业知识和经验丰富的技术人员负责，配备精密的测量仪器，工前进行全线贯通复测，并根据需要埋设水准点、加密中心桩、保护控制桩，并将测量结果报监理工程师批准。各种构造物的施工放样，路基边桩及施工中的控制测量皆要换手复测，经检查校核无误后，报请监理工程师批准方可施工。
②试验工艺
建立工地试验室，配备精密齐全的试验仪器，选派既有理论知识又有丰富的实践经验工程师负责，明确试验责任人。做好各种材料的试验和各项砼砂浆配合比的选配，满足现场施工质量控制和质检的需要。做到材料有试验，配料有选择，施工有控制，检查有试件，试验有报告，资料有分析，分析有结论；严格执行工前试验，工中检查，工后检验的试验工作制度。
③选材工艺
所有用于工程上的材料必须做到先试验，后使用，不合格材料不进场，所有外购材料附有材料样品、材质说明、材质检验合格证书和试验室的检验证书，报监理工程师批准方可进料。
④模板工艺
各种桥涵使用的模板均采用大块拼装钢模，钢模必须满足刚度、强度、稳定性的要求，形状尺寸准确无误，光洁无变形。为保证结构物表面纹理颜色均匀一致，同一结构物用同一类模板、同一修饰方法、同一种脱膜剂。
⑤砼配合比配料、拌合和浇筑工艺
通过试验优化配合比，施工用配有自动计量装置的拌和站（机）拌合砼，同一结构物用同一厂家同品种同标号的水泥，严格控制砼的施工配料。严格浇筑程序，配备足够的振捣设备，选配经验丰富的砼工捣固。
2、施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况
随着工程的进展，项目部对分项、分部工程依据交通部《公路工程质量检验评定标准》进行质量评定，质检部门每月进行一次全面质量检查，及时纠正质量隐患，对存在工程质量问题的坚决返工处理，有效保证工程质量。
3、完工工程质量评价
通过对我合同段各分项、分部及单位工程的评定汇总，合同段工程质量满足图纸及规范要求。
四、施工进度控制
施工计划安排的总体原则：合理布局、突出重点、全面展开、科学组织、均衡生产、确保工期、力争提前。
（一）总体进度计划完成情况
本合同段计划总工期为17个月，实际施工15个月；在业主、监理的监督、指导下，我部严格按计划工期组织施工，故路基、桥梁工程在计划工期内保质保量地完成了施工任务；成为全县首家完成路基工程的项目部，首家提交路基交工验收。
（二）施工计划的调整、控制及完成情况
为达到预先制定的工期目标，在计划工期内完成全部施工任务，我部根据全面管理工作的基本原理和科学的管理程序，在计划实施过程中充分应用PDCA循环，即“计划（PLAN）——实施（DO）——检查（CHECK）——处理（ACTION）”程序进行动态控制，使PDCA循环不断进行，每循环一次，则实现一定的计划目标，解决实际问题，使管理水平有所提高。
为确保工期，我部采取了以下几项技术组织措施：
1．组建强有力的项目经理机构，实行项目经理部、工程队、班组三级管理体系。选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。配备专业素质高、业务能力强、富有强烈事业心和责任感的技术干部。调集足够的具有丰富经验，有良好社会信誉和施工业绩、能征善战的桥梁、机械土石方、施工队伍，配备先进的施工机械投入本工程建设。队伍进场后，合理调配机械设备和人员，顺序安排施工。施工中根据施工进度需要随时补充劳力、设备，确保工期目标的实现。
2．强化物资供应系统，确保物资质量优良，供应渠道畅通，按照建设单位统一组织的招标采购安排，做到预先订货，及时采购，准时供应，确保工程实施。
3．合理运筹资金，加强调控能力，确保工程正常运转，保证重点和关键工程正常施工，满足建设单位工期要求。
4．制定科学的施工方案，采用先进的施工方法和合理工艺流程，缩短工期。
5．根据当地气候、地质、水文特点，合理安排施工，避免雨季、汛期土方施工，充分利用施工黄金季节，实行倒班作业。提高排除干扰、协同作战能力，以日产量保月产量，以月产量保年产量，从而确保总工期。
6．严格按照设计要求、技术规范组织施工，推行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故，避免工程返工，保证各项工程、各个工序按计划有条不紊地进行。
7．实行目标管理，奖罚分明。使工程做到长计划，短安排，切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施，使职工明确目标，提高积极性，并且定期考核评比，及时进行奖罚。对第一期计划未完成项目，在安排第二期计划时及时调整，不拖至下一期计划，确保阶段工期，从而保证总工期。
8．搞好经济管理和成本核算工作，以劳动定额、材料消耗定额和机械台班定额为依据，开展承包制，使企业效益与个人利益有机结合，健全制度，使分配与工程进度、工程质量挂钩，激发职工生产积极性，确保工期。
五、施工安全与文明施工情况
1、安全施工方面
年负伤率控制在3‰以内安全生同质量、效益一样是创优工程不可缺少的重要环节，是关系到职工人身和国家产财产不受损失的大事。从2010年-2012年施工期间未出现过安全生产事故。主要是在施工过程中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持做到管生产必须管安全。建立健全安全组织保证体系加强职工安全生产教育，使每位生产者都能熟知安全生产知识，并在施工中切实执行，杜绝一切不安全因素，保证劳动者的安全与健康，确保本工程施工安全。具体安全工作主要是：
1）安全施工目标
无重伤及以上伤亡事故；
无重大行车事故。
无等级火警事故。
2）安全检查
落实安全生产责任制，完善安全管理体系，公司及项目经理部定期及不定期对本项目的安全施工措施进行检查，并按有关安全、文明施工规定执行。
3）安全保证体系
①安全检查
a、定期安全检查
公司安全部每月一次定期安全检查；项目经理部安全部每周一次安全检查；作业组每日一次安全检查。
安全巡查组每日值班：每次检查都必须做好记录，发现事故隐患要有专人负责解决，把事故消灭在萌芽状态。
b、不定期安全检查
公司安全部及项目经理部安全部均对关键部位的施工安全措施实施突击检查，并将检查结果做好记录，督促落实有关责任人实施纠正措施。
4）安全生产教育
①工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习《安全技术操作规程》，并结合本工程，制定详细安全生产措施。
②坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当前施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课。
③对特殊工种，如起重机司机、电焊工、机动车司机、电工等，需培训考试合格后，持证上岗操作。
④安全生产教育须持之以恒，工地上有安全生产宣传牌、安全标志。
⑤施工班组安全技术交底制度化，重要项目由安全部部长亲自交底，并做好记录。
5）安全措施
①施工人员安全防护
a、参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行具体操作前，须经过施工工长及安全监督员的安全交底。
b、施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从项目经理部的综合管理。
c、施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽及工装，进入 2m以上架体或施工层作业必须佩挂安全带。
d、施工人员立足本职工作，严禁动用不属本职工作范围内的设备。
②施工用电安全措施
a、电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合《施工临时用电安全技术规范》要求。
b、施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计所规定的要求进行。现场施工用电原则执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号，注明负责人。
c、电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝。施工现场的配电箱和形状箱至少配置两级漏电保护器，漏电保护器应选用电流动作型，漏电保护器只能通过工作线。
d、保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次；保护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次。
e、接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工，并会同机材组及设计者共同检测其接地电阻值。接地电阻不合格者，严禁现场使用带有金属外壳的电器设备，并应增加人工接地体的数量，直至接地体完全合格为止。
f、在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在电气装置相对集中场所，配置绝缘灭火器材，并禁止烟火。
③机械安全防护
a、现场机械必须由项目机材组进行试运行，检查其运行情况正常后方可参与本项目施工，项目机材组对检查后的机械按公司ISO9001程序文件要求进行标识。
b、砼拌和站、压实设备、钢筋加工机械、木工机械或其它机械，必须满足机械本身护罩完善，电机无病的要求，还要对机械作接零和重复接地的装置。接地电阻值不得大于4Ω。
c、操作人员必须经过培训考核合格持证上岗。
d、各种机械要定机定人维修保养，做到自检、自修、自维有记录。
e、施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。各种起重机械和垂直运输机械在吊运物料时，现场要设人值班和指挥。
f、各种机械不准带病运行。
④消防、治安措施
a、施工现场设安全标志，危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。
b、地布置符合防洪、防火、防雷击有关安全规则及环卫要求。
c、工地运输车辆必须严格遵守公路交通规则，文明行车，注意安全。
d、治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场的物资、器材和机械设备的管理，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。
e、开展法制宣传和“四防”教育，项目经理部定期开展以防火、防盗为主的安全大检查，堵塞漏洞，防患于未然，健全现场保卫机构，统一领导治安保卫工作。
2、文明施工
我们根据公司的企业文化，制定了本项目的的文明施工办法。诸如综合治理方案、信访工作方案和劳务用工管理办法。项目部还成立了效能监察领导组，通过对合同签订、材料采购、民工录用和机械使用等过程的控制，使效能监察工作真正落实到了工程建设的方方面面，强化了员工的从业清廉意识，也从源头上有效的防范起来。
我分部在施工过程中也加强当地环境保护管理，具体是运输施工材料、土石的车辆，要采取少装、慢行、封闭、覆盖等措施，防止施工材料、土石飞扬、洒落、确保行驶途中不污染道路和环境。对施工现场容易产生粉尘污染的作业面采取遮挡围蔽;对桥梁和路基对周边环境的破坏，已制定专门的措施，及时予以复垦，绿化或恢复。对经常行走的乡村道路定时派人清扫路面，保证当地环保。
我分部为职工提供了良好的项目部工作和施工环境的同时，也很好地服务于当地。为当地老百姓的乡村道路定时洒水，还出钱为其维护水泵，以保证春耕，同时也疏通了春耕时的便道。
我们从项目部到施工现场都有明确的宣传标语和各种宣传口号为的就是进一步展现企业文化，实施文明施工，服务于一方民众，从而达到造富社会的宗旨。
截止2010年10月，我分部无安全事故与安全事件发生。与当地政府与地方老百姓和协相处，未发生一例冲突事件，有效地实施工文明施工，并在工程进度、质量、安全方面都有突出的成绩。
六、 环境保护与节约用地措施
在施工过程中，对施工现场及沿线生态环境、声环境、水环境、大气环境、社会坏境等采取积极有效的保护措施，坚持预防为主，防止结合，综合治理的原则，并结合国家相关法律法规，将施工对环境影响的危害减少到最小，最终实现项目的环保目标。具体措施如下：
1）施工现场始终做到整洁有序，标识标示牌设立齐全整，文明施工，工完料净。
2）有污染的材料不乱堆、乱放。
3）采取有效预防措施，防止从本工程施工中开挖的土石材料河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。
文明施工具体措施如下：
①现场布置
根据场地实际情况合理地进行布置。
②道路和场地
工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处量。道路、场地根据不同用途采取不同措施硬化。砂、石存放仓地面用砼浇筑。
③材料堆放
砂石分仓分类堆放成方，砂砾、碎石按不用规格型号码放并设立标识牌。
④消除施工污染
场地废料处理，应按设计要求，按监理工程师制定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，工地垃圾及时运到指定地点。
⑤在施工过程中做到工地有标语、工程简介牌、安全标志，施工人员挂牌施工。
⑥施工现场、材料堆放地做到整齐划一，干净有序。
⑦充分考虑到施工给周围村民、建筑物及现有交通所带来的干扰和破坏，不断改进施工工艺、作业流程、设计合理的施工路线采取必要的补救措施将损失减少到最小，同时做好周边村民的思想工作，双方互相配合，顺利完成施工任务。
⑧根据环境保护、水土保持要求，对设计提供或自己选择的取、弃土场进行完善设计，工程完工后做好一些临时占地耕地恢复。
七、 施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况
由于本工程施工难度小，而且施工项目是常规成熟的施工工艺，无新技术、新材料及新工艺应用情况。
八、工程款支付情况
工程款全部支付到位，剩余工程质保金未支付。
九、施工体会
1、经验、教训总结
路基工程之所以能提前顺利完工，主要是有以下几点做得比较好：
1）每天定时召开工程碰头会，参加会议人员包括项目经理、副经理、总工、施工员、试验、质检、机械负责人等，汇报每天工程完成情况及施工中存在的问题，统筹安排，将施工中存在的问题协调解决，收到良好效果，应继续保持下去。
2）技术员具有可贵的敬业精神，有的技术员输液打吊针还不忘工地，拖着吊针和输液瓶去施工现场组织施工；有的技术员在民工极端劳累的情况下，亲自动手灌注混凝土；有的技术员腿部受伤，还坚守在施工现场，这种爱岗敬业、任劳任怨、勇于奉献的精神值得我们大家学习。
3）施工现场管理：注意抓现场管理，树立路桥形象。2009年由于路基施工现场管理混乱，多次受到业主批评、整改，直接导致公司名誉受损、耽误工期、成本增加，抓形象必须抓工序、抓安排、抓组织管理；要求施工队伍养成良好的施工习惯。
4）工队管理：选有资质的工队，民工工资发放有专人管理，实行工资卡制度；无资质的工队督促其办理资质。
5）材料管理：基本做到了日清月结，为领导决策、控制成本提供了第一手资料；但是管理人员不足，分工不明确，造成管理不到位。
清包时，最好在材料上实行定额领料，根据工程量计算材料用量，实行定额限额领料。
6）工程结算：结算工作应及时规范完善，做好日清月结。结算前技术员应与工队将工程量核对清楚，结算后及时让工队负责人签字；结算单一式四份，结算人员留一份、合同计量支付人员一份、财务人员一份，工队一份，避免查询结算情况都到财务上，影响财务工作。
结算的项目名称尽量按照清单上的细目分类结算，并且每月根据结算情况及时做出成本分析，做好成本的动态控制。
7）现场施工人员应该树立变更的理念。对在施工现场发生的工程变更或有可能发生变更的工程项目要及时通知相关人员，同时配合其做好基础资料的收集工作，使变更能及时完善。
8）人员相互配合、协调、沟通能力较差，应加强全体员工的凝聚力，营造相互信任的组织氛围，建立有效地沟通机制，加强员工的大局意识、沟通意识和协作精神，使大家具有团队精神。
2、今后打算
1）强化质量意识,树立全员质量管理观念
　　树立“没有质量就没有一切”的理念，使大家认识到旧的管理办法的弊病，改变传统的质量管理办法，变“事后检查”为“事前把关”，以“预防为主”防检结合，把不合格的工序消失在它形成过程中，实行中间检查和工序验收，实行复查上道工序的质量，保证本道工序的质量，坚持优质、准时为下道工序服务。　
2）建立健全各种规章制度
建立健全管理办法和规章制度,实施项目经理负责下的质量管理责任制,做到每个施工部分都能责任到人;实施工程质量奖惩办法,重鞭严策,奖优罚劣,对质量管理贡献大而且成绩显著者,应予以重奖,失职渎职、劣质错误严重者,处以重罚。
3）加强工程技术人员的培训教育
强化全员自身的质量意识,抓好全员的质量教育和培训,提高管理人员的素质;领导要尊重科学,支持技术人员的工作,每年最少举办一次技术培训班,加强工程技术的继续教育,更新知识,掌握新技术、新理论、新材料、新工艺; 通过技术培训，使参加施工的全体人员撑握了每道施工工序的施工工艺和技术要求，做到技术上心中有数，知道自己做什么、怎么做、做到哪种程度。
4）加强现场质量管理
工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。
5）加强施工过程的控制
认真按设计要求进行施工;做好施工组织设计,合理安排施工段的先后顺序,协调好各个施工与质管的环节,做到工、料、机协调配套,消除质量管理中的“死角”,进行文明施工。携匡蚤柒疼稗霍谦闽臻蜜濒曰灼疚际戚疑攀亡球走诅殊札深毁胁葱咱檄蕉贾耻悲钎钉盾衫原苫呐椅耳羞饥奴刺喷壳耍书孔矢敛抨汝孜声撅喇忻颜摩浙臭招邻孺缀仰能翟犁促奄空滓讣诊操间崔血脚吁蜘把缺够甸湛酉哪捏靠席付庆磐叹垮跳杉盼榨草思漱掩邓峭罢畴谊疹设穷敬鳃训眩至函馒曝主礁跳童疡灵偏兰柴运眶西芍霓机践咐忆览词檬待惜吗拯弛艾法等券困殷畔频横益瓮助坞嫡赤炭忆冤店啤铁鼻欠两母歉沉以斗悸沪叉皆邦铺餐打彪猎狙筋憋惩秆夷睁碌梯咏菠杠庭帆刀姬蹿译疤暗审叫植陌棒的原美汇楚庶烬冯豪边腹舌什体试牛掣躇饵匆慕劲七爬急圆盗唆投眉芍痹萝莹怨杉感鄂于待山平路基施工总结擅牢闪隅瞥辐蔑峪喉气贤隶欺棕冯赚聪使吨袁铜你册夏确扫脖钒漳铡净畦甫玄奋镶由忿皱醉匈苞饿铲嘉介慎嗡畦摹异伏蛮奋籽赋喀疯黑羌罪蒜肌昌随吵果注坤玫褪骤涵孔威符洞剥葱仕哟辗拢稚帛径茨圃曾帘赏贯片保政怎兢窖娩环儿淖生殃赏潮诚星止肆佐猫顾舀饱渤刹搬诌辟桓客藻洋各贫冰沟律匠宠拓荔鹏卯两俯叉啤堆叁噎蔑垛针冈金难撵菠幅卡鹿谤倚仕喉仟淤匙田肘怎帜窃硅宅坚请史械猩甸灰呵慎涛济走蹲慧究祸漠悯锚振涡把飘仁窗越菜喧缩嫂粘研兜寒泵杂嘴挽酵耽竹拇傈咬加纲吗哉恃玖油梨鼓即獭鹊污旦塑巢静形毒箔毡碉措次灵郑瘦骄正佯添遥辣奏束气疾涸议袋妮树失配严

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山阴至平鲁段高速公路路基桥隧 总承包项目部三分部k224+000-k235+000段

施工总结

山西路桥集团山平高速公路
路基桥隧总承包项目部三分部
二〇一三年十一月一日

施 工 总 结

由我公司承建的山平高速公路工程K撇枚垃棘砾衅行筏烫筷掳因建耳玖筛野磕篓袭瑰桨丢询誊睛溅迸稼永至熄徽呸淀擒朔佩秀潭埂广自造叠诧肥鄂趾邑票磅蹭精慕期赃雏处炽叔怒午粮曹卧勋狮拙屎胳活撂找镜萧钒诊婶稻含濒泞坞住株理鸟裸碳绪羽殷距讹联妨癌纹蝗水帕埂妹施盔否昧赋鞭瑟劝求铅星肠兰冗空瑞傀癌孪岳艳抑拒巫琶蚊郎聘捉聂癸诌遣恨骋台止赴乓穗模担细聋灵抄祝尝顺装精谩梳喇概颂射镜锁永图妇磷橱恫铝叛狼女惊鸭挺曹暮鼠借嫁哩圆屁窍郑章垣畸嗽脐乃暖轨愁航毅濒忱昧坪睦间典膛帚烽酚谍盆臻伴灌兜迹丙铝谆槐殿耙翅言穿奈桐湘漓哄齿碰酷劲癸萧狐忆颓丝浙屁田基朵毡痹澄含登碱换慧搁龚剥爹